geschweißte V50 - SIE LÄUFT!! (sehr schlecht :-o )

[@SimsonSchmiedeKulmba]

Persönlich würde ich auf einen Mix aus verstellter Zündung und Nebenluft tippen. Nachdem der Besitzer schon am Motorblock gepfuscht hat weißt du nicht mal ob man dem Rest vertrauen kann, eine komplette Revision sollte zeigen was noch am Block kaputt sein kann. Ergo auch neues Gehäuse und gut ist, wer weiß wie fertig die Drehschieber Dichtfläche ist oder ob sie noch halbwegs gut ist

[@benmuetsch]

Bitte auf jeden Fall ein Video machen, wie die Sache weitergeht, ist spannend! :D

[@waldemardworezki1829]

Mach doch mal den Bremsenreiniger Test. Merkst direkt wen der hobel Falschluft zieht

[@pauldfighter]

Kann nur von einem Simsonmotor sprechen,aber sooo fern sind die auch nicht zu viel Luft schließe ich aus, dann würde er eher unkoordiniert hochdrehen Wellendichtring schließe ich auch aus, da sonst erhöhte Rauchbildung zu erkennen wär zu fett, oder zu wenig Sprit klingt am wahrscheinlichsten oder doch der Vergaser, ChinaNachbauDreck(nicht falsch verstehen, es gibt durchaus gute Vergaser aus dem fernen Osten) bei dem die Kanäle nur Pipapo gefertigt sind Zündaussetzer wären auch möglich dass die Masse ab der gewissen Drehzahl nicht mehr passt, sprich der Widerstand zu hoch wird und damit wie ein Drehzahlbegrenzer fungiert

[@derb7462]

pauldfighter wie meinst du das mit der masse genau ? Das kommt mir nicht schlüssig vor .

[@leonschmidt4180]

spricht eine erhöhte Rauchbildung nicht eher für ein zu fettes Gemisch?

[@pauldfighter]

Er hat in einem anderen Kommentar geschrieben es war auffällig wenig Rauchbildung

[@pauldfighter]

Ja natürlich nur der WDR unter dem Primärantrieb, aber Zündungsseitig wäre wieder Nebenluft = hochdrehen daher bin ich nich weiter auf die eingegangen da ich sie eh ausgeschlossen habe

[@mrbrunse]

Ich tippe mal auf Drehschieber-Dichtfläche.

[@Dome_554]

Bei ner Vespa sieht das alles so eng aus... wenn ich so rein vom optischen her vergleiche wie leicht ich bei meiner Schwalbe überall ran komme 🤔 Aber trotzdem sind deine Videos erste Sahne! Konnte schon so einiges lernen also Abo lass ich definitiv da 👍🏻😊

[@derifamatze8599]

Vielleicht stimmt auch irgendwas mit dem Auspuff nicht zb zu wenig durchlass warum auch immer . Kommt zwar sehr selten vor , aber wenn es so ist läuft der Motor auch wieder willig.

[@HarzFear1]

Ich denke auch (bei so oft genannter Falschluft ) müsste der Motor hochdrehen . So daß sich dann nur das Standgas und Teillastbereich nicht wirklich einstellen lässt .

[@S51Racer]

Vergaser mal einen anderen nehmen und eine andere Zündung Testweise...Damit kann man den Fehler zumindestens eingrenzen....

[@christianueckert2478]

wenn der Motor beim Ankicken sehr schwergängig wäre, würde ich auf ein verzogenes Gehäuse tippen, welches einfach die Welle ausbremst.Wenn der Motor beim Ankicken Ultra leichtgängig läuft, würde ich auf den Kolben, Kolbenringe, Zylinder Tippen.Ich denke am ehesten, das die Drehschieberfläche , wenn sie ja wirklich geschweißt wurde, beschissen gefräst wurde, so das das Gemisch im Motorgehäuse verloren geht, und nicht richtig am Zylinder ankommt.Der Auspuff könnte jetzt auch noch zu sitzen.Nebenluft würde ich auch ausschließen, da der Motor sonst hochdrehen würde.. Eine andere Zündplatte mal ausprobieren?

[@Simon-hh9ik]

vielleicht ml Gaszug wchseln oder es kommt zu wenig sprit nachgeflossen, weil irgendwo ne Luftblase is

[@GettingNervous]

Also ich weiss ja nicht was immer alle gegen die Kontaktzündung haben. Wenn es das Original-Setup ist, dann läuft der Motor mit der Kontaktzündung problemlos. Eine gut eingestellte Kontaktzündung macht keine Probleme.

[@danielwilke806]

Hallo hier ist gulli! Ich würde mal auf die zündung tippen hört sich irgendwie so an als ob die zündung zu spät ist und dadurch keine Leistung entsteht! Dann würde ich den alten orginal vergaser montieren ! Wenn es dann noch nicht klappt gehäuse auf undichtikeit abdrücken! Zum Schluss schauen ob der auspuff frei ist !

[@RPWaggel]

Ich würde den Zündfunken mal als ok bezeichnen. Das sah gut aus. Alter Sprit kann es nicht sein, ist ja frischer drin. Vergaser ist sauber. Bei mir war es ein zugemüllter Auspuff. Eine Maus hatte ihr Nest gebaut. Der Motor hat sich dann aber durch Gasgeben frei gepustet. Das haben wir zufällig auf Video festgehalten ... kzbin.info/www/bejne/bpO9n5uBmc6Bhck ... Wäre mal eine Option: Auspuff abschrauben, muss ja nicht immer eine Maus sein. Zugeschmockt etc. ... Was wäre noch für eine Option? Stück Pappkarton an den Vergasereinlass halten ... gibt es Blowback? Bei dem lädierten Gehäuse liegt ein schlecht funktionierende Drehschieberfunktion nahe und möglicherweise sind die Wellendichtringe platt. Kompression prüfen. Das wären meine Gedankengänge. Viel Erfolg! ... Edit: Gerade noch mal die Startsequenz geschaut ... das Tuch hinten am Nummernschild flattert ... also die Abgase gehen wohl hinten raus. Vielleicht zu wenig? *grübel*

[@dnndnndnd8363]

Die abgedrehte schwungscheibe, läuft nicht gleichmäßig über die spulen und gibt keinen guten Funken.

[@waldemardworezki1829]

Das juckt die alte zündung nicht . Würde sich höchstens irgendwann mal an den Lagern spürbar machen

[@mikeklatt6764]

Hast du mal den Auspuff kontrolliert evtl dicht,,oder einfach abgesoffen😅

[@Monky_D_Ruffy]

Würde sagen das hat was mit den demolierten teilen zu tun und geschweißten

[@lukas9185]

Tippe auf den Vergaser, aber was genau, keinen Plan^^

[@danielaschbacher6185]

Finde deine videos mega;)

[@brucegeeee]

es kann sein dass die Hauptdüse zu klein oder zu groß ist aber das hast du bestimmt kontrolliert Die Zündung könnte falsch eingestellt sein er könnte irgendwo Fremdluft ziehen oder den Fall hatte ich letztens dass der auspuff verstopft bzw zu war und die Vespa hat einfach nicht höher gedreht wie 2000- 3000 Umdrehungen

[@brucegeeee]

Motoerevo erstmal zündung dann den pott wenns dann net läuft zieht der evtl falschluft oder der drehschieber ist voll im arsch. Hatte ich auch schon mal das der net hochdrehen wollt da hatte sich ein Stück vom kolben verabschiedet und die drehschieberfläche völlig zerkratzt. Der kolben war auch nahezu in zweiteile gebrochen als ich den zylinder runter genommen hatte

[@simsonschrauberschwalbekr552]

Ich denke der Vergaser spinnt noch ein bisschen rum, da würde ich persönlich nochmal nachschauen.

[@michi_31.01]

Bei mir war es mal so dass die hauptdüse viel zu groß war und ich auch vollgas geben musst um das standgas zu halten Schau mal den vergaser nochmal an Würde ich zumindest machen Gruß und viel Erfolg:)

[@mlfactorywebentwicklung3174]

Kompletter Block wohl verzogen oder? Is für die Lager usw auch naja nicht so gut :D

[@simsonbubi8453]

Ich habe mal eine Frage, könnte man bei der Simson S51 mit LT60 tuning Zylinder, einen Sport-Filter direkt an den Vergaser schrauben, oder geht das nicht??

[@FeindflugLP]

Gehen tut alles, die frage ist dann nur, ob du auch andere Düsen da ist um es neu abzustimmen ;) Das Luft sprit gemisch muss dann wieder passen, da der Motor dann ja mehr Luft bekommt.

[@simsonbubi8453]

[MdF] Feindflug Ok cool Danke

[@skinnyfatso4362]

Arbeitest du alleine in deinem Betrieb?

[@waynevananders6614]

ich wohne eine gute simson-stunde von euch weg, ist es möglich das ihr mir ein paar geprüfte Kondensatoren (simson) anvertraut, gegen eine von euch festgelegte summe ?

[@sargusmaromski9844]

Vielleicht zu wenig/zu viel luft oder es saugt getriebeöl an?! Vllt aber auch zündung... ich hatte das auch, weil meine zündkerze im arsch war

[@thomastt417]

Hallo will keinen beleidigen aber der libt sein farzeug ja nicht hab dies Video gesehen und ich würde das Geld in die Hand nehmen und alles neu machen dann geht man auf 100% sicher den mein Spruch ist bei so einem Teil ist ja auch eine wertanlage und wenn man in heute verkaufen muß man alles offen legen den er kann Glück haben und leuft lange oder er leuft ein par km ihr macht top Arbeit macht weiter so ihr seid die besten ich vahre eine vespa 125 Sprint s ige top 1a teil

[@bummi5062]

Ich würde mal sagen das Ding ist einfach abgesoffen

[@Passatdriver86]

Gibt es keine elektronische wie bei der s51 die vape?

[@FeindflugLP]

Na klar, es gibt Vape für unzählige andere Mopeds. Sachs, Kreidler, Zündapp und auch für die Vespa :)

[@timomarahrens9666]

Timo.vom Motor roroler Vsepa

[@MrBabe1990]

Alle guten Dinge beim drehen sind 3 aber verstehe den Kunden nicht des soll ja möglichst lange leben

[@bummi5062]

Durch dein geschnüffel und treten ist es einfach alles überschwämmt

[@steffenschonberg6384]

Ich bin der Meinung das der Kollege zu viel sprit bekommt zzp nich passt hatte die Probleme meist bei zu viel sprit in der Schwimmer kammer

[@chingpongpong4941]

Kompression würde ich durchmessen

[@julienhagen7411]

Der Motor ist am Kurbelwellen WDR undicht.

[@ikaruss7]

Vergaser tausch aus ich hab solche probleme jeden tag wenns der net is dann unterbrecher abstand prüfen verstellt sich gern aber das weisst sicher eh

[@Largeframe2011]

Da so viel gepfuscht wurde könnte innen auch ne Menge falsch sein

[@Steffen15771]

Vergaser reinigen, dann läufts !

[@th0masoml1n4]

HSS drehstähle sollten sich beim schleiffen nicht verfärben... dann verlieren sie an härte die so sowieso nicht so haben

[@christiannimmerguth9189]

Ich mag das immer nicht, wenn die Leute der Meinung sind es nur provisorisch zu machen, entweder richtig oder garnicht, was sind das für Moped Besitzer immer. Sry wenn jemand anderer Meinung ist aber ich kann das nicht verstehen.

[@timomarahrens9666]

Ciwü rdfstschteln esligt andere Zünd ung das dar Zündung Das .dergnb wonmag sit Das.daein.kus.schlus sit Niderzündung feileicit. Einmal Döcimeshhen opschtrom döchflist Opdeinzünd Impuls derzündkerz Weidergipt dizündschpulen Oder.opdi.zünd schpuln ein magereghapen

[@kevkev6903]

Säuft ab

[@mustafaoguz3368]

Ich würde sagen dass er zu viel Luft bekommen tut ein blick auf das Zündkerzen bild würde vieles erleichtern Vielleicht auch zu große Hd vielleicht Vorbesitzer selber rum geschraubt

[@Mc_Habsburger]

Zündkerzen bild ist Blödsinn wenn er quasi gar nicht läuft..

[@mustafaoguz3368]

Motoerevo Ja logisch 😅

[@walterps3692]

Es liegt am Auspuff

[@benjaminkristavcnik5263]

Schau mall in den zylinder

[@RuinedPrelude]

Falschluft