30 дней в поезде | Работа Проводником РЖД

Подпишись на мой Telegram !
☞ t.me/germansolomin
Месяц работы проводником пассажирского поезда РЖД мне настолько запомнился, что я решил вам рассказать, как это было
Можно сказать, что это видео о том, где я пропадал 2 месяца лета)
Подпишись на мой Telegram !
☞ t.me/germansolomin
VK
☞ germansolomin
Instagram
☞ / german_solomin

[@geso]

Поддержать меня на Boosty - boosty.to/germansolomin

[@cranberry-morse805]

Хорошо поддержу

[@user-wd2wn4gv3s]

@@cranberry-morse805 Морсу ему налей!😀🤣

[@ichwillspass111]

Ты же знаешь, что Герман по англ как Herman пишется?

[@nazvaniek]

мне вот интересно, а сколько вы зарабатываете?

[@cranberry-morse805]

​@@nazvaniek много , много , много Не листай Остановись ОЧЕНЬ МНОГО

[@tort.vkusny]

Отлично передал атмосферу беззаботной молодости, позитивного восприятия мира, радости и любви к жизни. Такой и бывает юность.

[@Kehos1337]

А после молодости жизни нету?

[@tort.vkusny]

@@Kehos1337 где я написал, что нету?! В молодости самое свежее и яркое восприятие мира, с годами оно притупляется, так как появляется опыт, не всегда положительный.

[@Abvgdejziklmnoprst]

А где взять ее

[@Kehos1337]

@@tort.vkusny ты написал в основном про молодость, а потом кризис среднего возраста

[@tort.vkusny]

@@Kehos1337 автор ролика молодой и показывает именно этот период своей жизни.

[@user-sw1en5jz8g]

Вау, как много обязанностей... Всегда уважала проводников и проводниц, чудесные люди. Спасибо за труд!

[@AzureTigrik]

Проводник не склоняется

[@user-sw1en5jz8g]

@@AzureTigrik рекомендую вам обратиться к словарю Ожегова

[@Annalalala666]

@@AzureTigrik хахаха и не спрягается

[@Elemberg]

так в ролике показаны основные, а еще хренова гора обязанностей....

[@zod1ak_7]

@@Elemberg если показать всё, то вряд ли кто-то захочет работать проводником)

[@user-nb8ic2ic8b]

Забыли написать, что проводник ещё и нянька, санитарка, воспитатель, медик, психолог!

[@b4gB1rd4plug]

Герман,какое замечательное видео! Так заряжает эмоциями и впечатлениями. Оно смогло пробудить во мне самые теплые воспоминания о таких поездках в качестве пассажира! Я сам буквально неделю назад вернулся из Петербурга и в вагоне не переставал заряжаться положительными ощущениями. Твое видео показывает не только романтику путешествий и подобной работы,но и колоссальный труд,который ты на ней проделал,все мелочи и прелести данной работы! Я благодарен тебе за видео,а также всем людям,которые обеспечивают безопасные,приятные и комфортные поездки! Спасибо!!!

[@Alexey_Solovey]

Здравствуйте, Герман. Я тоже работал проводником и хочу добавить пару специальностей к Вашему списку, а именно- механник ( проверка букс на станциях, где поезд стоит 20-30 мин. Проверка СКНБ, проверка колёсных пар и т.д.), психолог ( многие пассажиры приходят "поплакаться" и Вы вынуждены выслушать их), Врач ( оказывать первую неотложную мед. помощь), Охранник ( контроль, чтобы никто из посторонних не пытался ночью или днём влезть в купе). 😀

[@geso]

Отличное дополнение, спасибо)))

[@-ooopsreborn8693]

+ еще грузчик, насильщик, прачка и вообще щедрый человек, который платит из своего кармана за все взятое пассажирами на память.

[@goldencoper1342]

@@-ooopsreborn8693 короче говоря волонтёр)

[@kas7773]

фф3

[@user-hq4rc7jb5z]

@@geso ролик в рекомендации на главной странице попался_)) странно_)) но поздравляю_) наверное просмотров наберет

[@user-lf3ev9kn4z]

Для такой работы нужны стальные нервы и платиновая душа. Спасибо за ваш труд!

[@Dbrnjhbz28]

Уважаемый, Герман! Вы отличный рассказчик, ваш видеорепортаж смотрится на одном дыхании. Но работа проводника очень сложная и морально, и физически! Спасибо, удачи Вам, Герман, во всем!!!!!

[@user-rk3nr4xo2t]

Ностальгия. Чувствую некую тоску по железной дороге. В детстве много катались, ходили. Звук скачущих по рельсам колёс незабываем. Виды из окна, заваренная лапша, соседи. Нелюбимые верхние места. Прогулки, закупки на остановках. Одна из самых лучших частей моего детства.

[@Obsolete_85]

Хорошая попытка, РЖД )

[@kristian_krachkovsky5285]

Че тип реклама?

[@embracemadness9515]

Никому не советую , будете быдло рабом с кучей хронь болячек в итоге заработаете - ничего ) романтики там подавно нет как и зарплаты и карьерного роста

[@polychaeta4177]

@@kristian_krachkovsky5285 тип да. Ты хуяришь по 16-18 часов в день, и выходишь на 15-30 минут на перрон, ну или на 3 часика на конечной станции. Это называется "путешествуешь по городам"

[@kristian_krachkovsky5285]

@@polychaeta4177 ну это было понятно

[@Bodrovich]

))))

[@maximusyar1354]

Безумно позитивный парень! Работа не легкая, но его глазами воспринимается с позитивом. Очень приятно смотреть.

[@Bast81]

Всегда было интересно расспросить проводников об их работе, но стеснялась, чтобы не отвлекать. Сколько езжу, всегда кажется, что проводники заняты каждую минуту. А вообще спасибо за очень интересное видео, хоть чуть раскрывшее завесу тайны РЖД изнутри. Действительно ведь профессия проводника сочетает в себе массу профессий.

[@MrRUs]

@Sergei L в любом случае специальностей свыше 300. Лучше уж курьером устроится )) меньше нервов . Если молодые и нервы норм.

[@Alex-dx7oo]

это надо смотреть другие видео, а не эти розовые сопли студентика.

[@rubilife2496]

Они наверное когда их псажиры дёргают туда сюда, то в голове да заебал. Уже

[@rubilife2496]

@Sergei L зато живёшь там

[@airboyf1679]

@@MrRUs это да уже 3 лето буду работать проводником от студенческих отрядов и такого насмотрелся что не все бывалые проводники видели

[@Lazarus27]

Удачи тебе, Герман Соломин! Хорошо быть молодым... Наслаждайся!

[@laksyal]

Шатрик на 5:15, теперь он не только звезда Джоникса, но и у тебя Герман!

[@user-of9ix2li6s]

Братан ти тоже заметел✌️шатрика

[@PreFikStandoff]

Бл,тоже заметил,но подумал может не он,потом увидел комент((

[@niketzus5735]

Калиниград😏

[@MrDmitriytim]

Классное видео. Поразительно как изменилось РЖД за 20 лет. Я работал проводником в составе студенческого отряда в 2001 и 2002 годах. Ездил на поезде 181/182 Москва - Мурманск. Тогда были старые раздолбанные советские зелёные вагоны, в которых каждый рейс был как последний, никаких модных штучек в виде микроволновок, телефонов и прочего. Только хардкор: белье продавались по нескольку раз для пассажиров чтобы сделать левые (так называемый на сленге проводников "Китай"), приторговали из под полы водкой, пивом, брали посылки и зайцев. Все это естественно с руководства начальника поезда с которым обязательно нужно было делиться. Но зато какая была школа жизни для 18 летнего паренька. Никогда не забуду. Смена длилась 14 дней (три рейса подряд из Москвы до Мурманска и обратно). После 14 дней на колёсах выходили пьяной походкой, все плыло)) Я даже когда приезжал домой и спал, казалось что кровать качается пол стук колёс. Людей не хватало и один рейс как то ездил без напарника, все 14 суток пришлось работать день и ночь без сна. В конце уже был похож на зомби, в каком то полузабытье. Но зато столько знакомств, общения, открытий, человеческих историй. Каждый рейс-это глоток свободы, приключения и романтика. А сколько было историй, как печальных так и весёлых) Контингент был самый разный : и уголовники возвращющиеся из мест заключения, дембеля, работяги, торговцы и даже молодые красивые девушки))И со всеми нужно было находить общий язык. До сих пор вспоминаю самым светлым образом. Когда я отработал первое лето после первого курса института, то сразу повзрослел. На своих одногрупников смотрел как на изнеженных маменькиных сынков, которые жизни не видели . Всем студентам рекомендую проехаться и увидеть хотя бы один раз страну и реальную жизнь. Это того стоит. Сейчас занимаюсь бизнесом, своя компания, но до сих пор вспоминаю школу жизни которую получил за время работы проводником. Всем удачи! А кто работал проводником вдвойне) У Вас все получится!

[@geso]

Спасибо больше за приятный отзыв и такую интересную историю😉 Как по мне, очень правильные слова в конце

[@ericprod.3956]

Да это и сейчас так ) старые вагоны ни куда не ушли А все остальное тоже делается, но только не так открыто как раньше 😅

[@2bonco]

а как у одногопников сложилась судьба, которые на фоне вас смотрелись как изнеженные маменькины сынки?

[@MrDmitriytim]

@@2bonco Сарказм понятен, но все же не одногопников, а одногрупников. Давайте к людям относиться уважительно. Я сам вырос и учился в небольшом провинциальном городе, но представьте себе и там тоже не все гопники. А судьба у одногрупников сложилась преимущественно как у большинства населения : остались жить в своём родном городе, обзавелись семьями, детьми, работают на не любимых работах и живут как все. По принципу "где родился - там и пригодился". Это не хорошо и не плохо, просто констатация факта. Мне ближе пословица другая: "Куда уехал - там и раскрутился" 😀

[@ozy1427]

за граматику простите . Мои опыт проводника в рядах студенческова отряда должен 1989 г лето . Но вдруг пришлос взять академически . А было бы интересно ведь я из Рига , и наверно етот был бы последни шанс покататса по ссср , через год уже такую практику отменили ( у нас в Латвии )

[@Artem-dv2gh]

Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего еще раз!

[@g.f.4725]

Спасибо, Герман! Спасибо за это видео и эмоции, потому что смотря твоё видео я сразу вспомнил свои студенческие поездки проводником с 14 по 16 года. Вспомнил людей, эмоции, переживания. И даже некоторые места из Адлера в твоём видео. Эх.. Особенно с теплотой вспоминаю обратные рейсы из Адлера в августе, когда вечером все темнеет и ты едешь вдоль берега под закат уходящего солнца.. Да, это были достойные времена студенческих лет!

[@misszlata1283]

я тоже в стройотряде один рейс съездила Минск-Санкт Петербург-Минск и пришлось уйти из-за недостачи. Когда пришла в вагон, принять его было не от кого, то есть нормальная проводница вообще не пришла на сдачу вагона нам студентам, поехала в рейс, приехала - приходит проводница принимать вагон и выкатила мне список недостающих подушек, простыней и ещё чего то, сказали из зарплаты будут высчитывать. Я так поняла, проводники с недостачей ездили целый год а когда летом приходили студенты - они эту недостачу вешали на студентов вот таким образом. Короче я ушла, денег за рейс естественно не получила.

[@654jhonny]

Молодчина! Всегда интересно посмотреть на работу разных отраслей...я однажды думал попробовать поработать проводником, романтика поездок... стук колес и все такое... но это сопровождается со сложной ответственной работой, которую работодатель не очень ценит в денежном эквиваленте...

[@user-jp1je2wc6h]

Сколько платят та?

[@user-gi3zv1ry7d]

С трудом поворачивается язык назвать это работой,ещё с времён ссср для простого люда это считалось козырным местечком,конечно не молодым как этот парень у которого ветер в голове,я бы и сейчас пошёл-бы работать,если-бы была такая возможность.

[@654jhonny]

@@user-gi3zv1ry7d в каком плане козырным?

[@user-gi3zv1ry7d]

@@654jhonny А в таком,в привычном понимании слова "работа",это где въ@бывать нужно рутинно,а тут катаеш по снг+шабашки,зайцы,коммерция,провод ники жили не плохо.

[@user-ix4ep3tl7t]

@@user-gi3zv1ry7d согласен у нас даже проводники точки на рынках покупали одна помню занималась посудой сервизы там всякие с Киева возила

[@KratosPlay]

Очень интересный ролик получился, посмотрел от начала до конца! Лайк!

[@Crown2k]

Хоть какое-то разнообразие, да ?

[@geso]

Спасибо, коллега😉

[@begg3714]

Опа, привет кратос

[@-pandarush-7701]

АНТОЛЬЕТТА

[@sudziko]

Антон, не ожидал вас тут увидить)

[@user-uj8jr4rj3t]

Привет, Герман!) Какое чудесное позитивное и интересное видео) И почему я его вижу только сейчас... Я вот всегда любил путешествовать на поездах, неповторимая атмосфера и эмоции. В том числе благодаря проводникам)

[@_atmospheric]

Такая ностальгия.. в 2015г работала проводницей от студенческих отрядов. Эх, такое классное время было ☺️ Сейчас бы хоть разочек в рейс съездить..

[@user-mu3yt6qp6o]

Обожаю поезда и вокзалы ,особенно виды ,проводники просто классные люди ,просто супер ,поездки в поезде как дома ,даже если ехать всего 5 часов ,Герман красавчик ,я бы с удовольствием ехал в этом вагоне

[@user-hi9zk3qg9y]

Классно показал все. С 2011 по 2013 год катался в студ. отрядах, изъездил всю страну от Москвы до Владивостока, на такие вагоны было за счастье попасть, мало ещё их было тогда)

[@Khabarovsk_partisan]

Как пассажиру мне новые вагоны ну так себе. А вот Аммендорфы, на которых я поездил в свое время, вспоминаю с тоской.

[@frenkusupov8795]

сейчас их тоже мало (на нашем основном составе из 15 вагонов новых было 3 этим летом. На втором, на котором мы ездили, вообще новых не было)

[@JUNAcora]

@@Khabarovsk_partisan Вы остались в прошлом веке, не цените удобство новых, хотя и в них есть минусы

[@lkusicka]

Какой славный парень! Успехов тебе и радости в жизни!

[@GreenWitch-bj3fb]

У меня стаж проводником 5 лет. С ужасом вспоминаю рейсы Воронеж - Новосибирск зимой на старом плацкарте. 6 дней на лопате, уголь тягаешь с других вагонов. Наледь на ходовых. Минус 40 за бортом. Короче жуть....

[@user-kr8my4kq7s]

Я двадцать пять лет, с ужасом вспоминаю, всё, когда ещё небыло экипировки, всё на своём горбу таскали, в том числе и уголь зимой грузили, а ревизоры, а инструктора, а пассажиры, которые были не очень, всю душу вымогают, нет слава богу пенсия

[@art_galereja]

Рада, что это видео попалось в рекомендациях ☺ Позитивно и содержательно. В дестве работа проводника казалась романтичной, а когда стала взрослее стала понимать как много задач и труда.

[@user-wy3wk6ef7q]

А у меня стаж проводником 22 года. Уволилась 3 года назад и жалею, что не сделала этого раньше. По поездам хорошо скакать пока молодые, а молодость проходит быстро и незаметно. Работа проводника в основном - прощай семья, дети, здоровье.....

[@magazinnotie]

А какая средняя заработная плата у проводников?

[@user-wy3wk6ef7q]

@@magazinnotie смотря по какому разряду. Если 3-й разряд - от 25. У меня был 4 разряд. На фирменных поездах ездила

[@Beauty-oy2kl]

Тяжелая работа,но автор так передал атмосферу хорошо,что кажется и не тяжелая ) спасибо за видео. Приятно смотреть!😊😊😊

[@masdmasd2308]

Чудесное видео. Добра и счастья автору!

[@ivankormilitsyn4422]

Познавательный видеоролик для человека, который только как простой пассажир передвигался по поездам. Спасибо за видео, Герман!

[@ShgR57]

Хорошо, что поезд у вас новый. А так работа очень тяжёлая, особенно это понятно в ролике о РЖД на канале Все работы хороши.

[@newwave.almaty]

Да, у Олега Assa отличные ролики Подписан на его KZbin канал) Работа за гроши...

[@user-bx3wt2lp7k]

Поверьте, на РЖД тяжело работать не только проводником

[@geso]

Всем тяжело))

[@nicegames4382]

Да чё там проводникам,обычная работа,работаю машинистом и могу сказать что эп1(пассажиирский электровоз)щас разваливаться начали,ТО делают на отвали,кожуховые болты очень распространённая болезнь у нас,бывало не принимал электровоз ибо мне безопасность моих пассажиров которых я вожу Оренбург-Орск важнее.

[@user-dc2kd4ob5r]

@@geso везде

[@petrye1090]

Классное видео!!!! Герман - молодец!!!! Сумел так увлекательно рассказать о работе проводника!!!! Огромный тебе респект и успеха в той профессии, которую ты выбрал основной!!!!

[@user-vj5ps2xk5c]

Для молодых нормальная работа. А для немолодых тяжело. Счастливого пути! ❤❤

[@user-ku6fg5by1j]

Всегда отдавала предпочтение поездам, поэтому путешествую именно на них. Такую атмосферу больше нигде не найти! Чаще всего встречаются именно дружелюбные и приветливые проводники, готовые помочь в любой непонятной ситуации, а с попутчиками не бывает скучно. Особенно классно, когда на долгой станции выходишь подышать свежим воздухом, а рядом находится проводник, и вы с ним болтаете обо всем :) Мое уважение работникам поезда, ведь я неоднократно замечала, как многое вы делаете для комфорта пассажиров!

[@user-po1sk7mt5p]

Да . "Поболтать " у проводника хватает . Особенно , когда детишки атакуют . В плацкарте .

[@Olla8]

Про «подышать свежим воздухом» - это вы хорошо сказали, это видимо, означает «дохнуть никотинчика», ехали этим летом поездом - на каждой станции вся толпа из всех вагонов сломя голову выбегала покурить, даже если остановка пару минут, это просто жесть, как народ шмалит🤭🤭🤭. Но я верю, что именно вы выходите именно подышать свежим воздухом🙂

[@airboyf1679]

@@Olla8 ох это самое незабываемое стоим 5 минут, проводникам запрещено выпускать пассажиров на станциях где стоянка меньше 10 минут, но все ведь хотят как то помочь, по итогу до отправления минута все ломятся в вагон машинист уже свистит что отправляемся

[@GameGym]

вот такое поколение молодое мне нравится! Так держать, Герман! Все у тебя в жизни получится! ты молодец!

[@TiniRouss]

Очень хорошо снято видео Приятно смотреть и слушать 💕 Обожаю когда все гармонично Я как то ездила в поезде с молодыми «кондукторами» но думала, что это практика у ржд На вас очень приятно смотреть, вы молодые амбициозные, прикалываетесь друг над другом Не то что прошлые старые клячи 🙄 Удачи вам, ждём больше хороших, атмосферных видео 💕

[@justbe5402]

Вдохновившись вашими видео не сдержалась и поступила на обучение на ЯДЖД. Скоро практика, и если честно то поезд мой любимый вид транспорта. У него своя особенная атмосфера, свой запах. А главное тот самый движ по утрам когда ты единственный из купе проснулся и смотришь в окно, что же там происходит. Поезда ван лав. Спасибо за контент.

[@lucid4mz]

деф бездарность

[@user-ex6nq2lf7q]

Вы посмотрели бы другие видео про про проводников поездов, там Так описывают что работа очень тяжёлая

[@user-ex6nq2lf7q]

Сочувствую вам если будете работать проводником на паровозе,

[@emilia.h]

Как успехи? Не разочаровались?

[@Jack_kot]

С детства часто ездила в поездах, очень люблю этот вид транспорта. Если долго не езжу, то скучаю. Особая атмосфера.

[@user-ru3cf5nt6t]

Люблю такие темы.Автор интересно преподнёс видеоматериал.Спасибо,Герман!Продолжай.У тебя явно есть талант.

[@villinxs]

Чувствуется кайф от своей работы, видос приятный и воодушевляющий

[@user-ux6xp6fg3z]

Я тоже работала проводником в 2019 году и очень мало было хороших вагонов современных в рейсе, чаще древнючие. На конечной станции стояли 4 часа, успевали только выдраить вагон, в магазин сходить, помыться и все собственно. Рассказано очень позитивно и самый лучший сценарий. Не ведитесь) Это очень тяжелая работа и морально и физически. Особенно пассажиры ужасные бывают и плюс начальники поездов злые часто. Но один плюс для студента заработок...и настальгия....

[@dEEESiK]

Не часто пишу какие-либо комментарии к видео на ютуб, НО! Спасибо тебе большое, окунулся опять в то прекрасное время работы проводником в студенческом отряде! К сожалению, мы ездили только в Адлер на протяжении всей студенческой целины, но все равно получили огромное количество эмоций от этого города и от всей работы в целом! Спасибо за ностальгию! Всего самого наилучшего! :)

[@KmbbMedia]

Шикарнейшее видео получилось! Живое, позитивное, информативное.

[@user-zb5oz1pt2j]

Я люблю поезда , в детстве ездил с бабушкой в гости часто , прожил по переходам , наблюдал как прибывают и отправляются составы. А проводницы ,это супер красотки !!

[@dudle-mudle]

Есть в этом своя романтика и шарм, когда еще и с детства любишь поезда и в тайне можно сказать мечтал иметь любое отношение к работе с поездами в любом проявлении и очень приятно посмотреть на это из нутри, спасибо за это вам!

[@user-rh4vk4oy1g]

Ох, как я рада, что это видео выпало у меня в реках. Какие же очаровательные парни проводники♥

[@user-hk7kz9jq7f]

Вы тоже очень очаровательны)

[@user-rh4vk4oy1g]

@@user-hk7kz9jq7f оу, благодарю)

[@provertel]

Ага, очаруют своим немытым неделю тельцем

[@mrsun4ik]

@@provertel прям очаруют))

[@belomorcanal]

@@provertel да брось, как минимум в конце рейса там есть где помыться.

[@idratherbeyourlover]

Классное видео, приятный парень, всё отлично! А кому нужен негатив - пусть ищут его в других местах.

[@geso]

По факту😀 Здесь на позитиве всё)

[@user-yu7wk6ez4j]

Эх, молодость: романтика, да путешествия! Кто-то "болен" небом, кто-то железной дорогой, кто-автомобилем! Это захватывающее время познания мира и, я уверен, что каждый просто должен пройти такой жизненный период! А что будет потом - то будет потом!

[@bestofthebestonyoutube3257]

@@user-yu7wk6ez4j а что, познание мира не может начаться в другом возрасте? Молодость это сколько и до скольки? Не стыдно так писать при ДРУГИХ людях?

[@maksimdyak9985]

@@user-yu7wk6ez4j ненавижу путешествия, лучше дома сидеть.

[@user-kw4bu6hr9s]

@@geso только кипятильник называется титан. Единственное упущение

[@nellykhodyreva973]

Очень душевное видео, большое спасибо за съёмки!

[@user-cp7rq2yj2t]

Снимал Мосфильм

[@user-bn8wu5cm7v]

Очень позитивный и крутой ролик! Спасибо вам большое ☺

[@huuucore]

очень атмосферное и классное видио, так как учусь на машиниста и есть возможность тоже на практике устроится проводником, думаю попробовать в след. году. спасибо за данный рассказ и хорошие кадры)

[@Lubov_Lubavina]

Спасибо! С удовольствием смотрела ваш ролик, всегда интересна работа проводников. Если несложно, то снимите, пожалуйста, видео для пассажиров о каких -нибудь хитростях для путешествия по железной дороге.

[@5eleement]

Очень тяжелая работа. Искренне сочувствую. Сейчас конечно намного лучше чем в90, но все равно. Спасибо за труд

[@kamilShalkin]

Спасибо за переданную атмосферу! Невольно возникает желание попробовать поработать проводником.

[@Lisa-jo9qf]

Оооо, студотряды - тема! Сама "выпускник" этой структуры, но СПО. Ооочень пригодился этот опыт в жизни. Помимо того, что без проблем нашла работу, так еще и отряды научили быть организатором, не бояться выступать с инициативами, не бояться большого числа абсолютно разных задач. Круто "встретить" на просторах Ютуба человека из отрядов родного города :)

[@rotorfans]

Очень качественный контент. Продолжай в том же духе, у тебя большое будущее!

[@user-yq9po4qb9y]

Ты позитивный и жизнерадостный парень. Удачи тебе! Спасибо за обзор!

[@raymond-alexanderanokhin2840]

Вот такие видео я люблю ... И смысл и юмор и хорошо снято 👍

[@user-ew6ko9vn6h]

Какой Вы умничка!!! Всех Вам благ!!!! Карьерного роста там, где Вы этого хотите!!! Легко посмотрела, видео класс!!!! С юмором, без нытья!!!!!

[@user-lw7vh1sq2h]

Респект и уважение проводникам поездов! Мы этого не видим! Спасибо вам большое!!!

[@mr_wolf1312]

ну и работа конечно трудная но спасибо им проводники дай бог вам здоровья долгих лет вам что вы заботитесь о нас спасибо вам человеческое от всей души

[@user-bw1il5lp4n]

Мы пару недель назад катались в Мурманск. В обе стороны были замечательные проводники) милашки - обаяшки. Как приятно, что вы так относитесь к работе и людям. С вас наш отпуск начинается и вами заканчивается) сама отработала 9 лет на жд, уволилась из за ночных смен.

[@user-gy4qs1gv9z]

Повезло, ездила в Питер и обратно, проводники очень злые были

[@user-bw1il5lp4n]

@@user-gy4qs1gv9z да, люди не на своём месте. Я таких тоже встречала, даже среди коллег, что очень плохо.

[@user-fs4ef7gj7z]

Лайк! никогда не завидовал проводникам! Очень тяжёлая работа! Здоровья и удачи ВАМ во всём!!!

[@user-xs6od8wp3j]

Какое же крутое и атмосферное видео. Очень понравилось. Снимай почаще!) Оказывается проводник это довольно интересная и запарная профессия.

[@monikawesler3896]

приятно видеть молодых людей которые показывают свою профессию...

[@bachat727]

Герман, у меня такой вопрос, а вам случайно не тяжело так много трудится? Это же сколько сил и нервов нужно иметь что бы: успакаивать буйных пассажиров, продавать товары, прибираться, расскладывать постельное бельё и многое другое, могу пожелать вам успехов в вашей сфере обслуживания!!

[@sqwerrr]

Съёмка, подача, вставки в видео... Всё на высшем уровне. Потрясающе!

[@user-oy9tx7tt3l]

Спасибо вам за вашу тяжёлую работу!

[@user-ss8pe7yn3g]

какой вы милый, спасибо за видео, через месяц ехать на поезде, поскорее бы ощутить поездную "романтику")

[@TOSYA_10]

Я из Горячего Ключа. Так удивилась что вы тут успели поснимать😇 Легких вам дорог и адекватных пассажиров😌

[@YAMAHADJX]

Приятно , что есть ребята из родного города, которые снимают добрые и умные видео. Спасибо.

[@alter_egoo]

Спасибо тебе за видео друг, в детстве очень хотел стать проводником, но жизнь легла так что стал электриком, но мне тоже это нравится, ещё раз спасибо за видео, хоть немного я почувствовал вайб этой работы)

[@user-hg4xn1lt5i]

Привет, мне очень понравилось это видео, и я даже заинтересовался этой работой. Желаю успехов тебе.

[@user-fz6rq1qn5q]

Какая настольная, Я в 2014-2016 году тоже работал проводником от студенческих отрядов от Санкт-Петербурга спасибо за такое видео

[@annrylova7218]

Я тоже работала проводником! Очень тяжёлая работа! Пассажиры всё очень разные, к каждому ищешь подход!Но мне очень понравилось, с некоторыми пассажирами очень сдружились и общаемся по сей день! ❤

[@irunhik]

Почему ушли из профессии?)

[@user-ex6nq2lf7q]

​@@irunhikона ушла потому что работа тяжёлая

[@user-oj3zb6mj9v]

Интересная работа,не из лёгких, спасибо вам и всем проводникам за ваш труд

[@Marve1Life]

Очень крутое видео, так много узнала интересного, спасибо автору! Как таки в поездках на поездах есть какой то особый вайб 😉

[@user-yw5st2el5n]

Видео классное, молодой человек! 👍👍👍И замечательные девушки проводницы, сам не один раз убеждался!

[@pansybo4344]

Классно. Спасибо за выпуск. Готовлюсь сам к рейсу в первый раз

[@Aranel_Ithil]

Какие же красивые поезда у РЖД ✨😍✨ Спасибо за видео, очень интересно 💜✨

[@user-wf6wi9dg6m]

Герман, спасибо 😉 Классное видео 😊

[@chernaya_nyuk]

Спасибо за видео! Накрыли приятные воспоминания - тоже студентом работала проводником. За плечами 3 рейса Владивосток-Москва, в пути 14 дней (7 туда, 7 обратно). Классное было время!

[@Rompugh]

А как попасть туда, не скажите? (Будучи студентом в проводники, что нужно сделать?)🙂

[@user-tm3lf4mm7n]

@@Rompugh пройти обучение 3 месяца и сдать экзамены

[@oooooops4462]

вау, тоже хочу ездить в этот рейс, не подскажите сколько получали?

[@Shot.p68]

Зачётный парень! Как же я в детстве хотел стать проводником! И хотя учился в ж/д институте, практику проходил на линиях СЦБ . Правда, на черноморском побережье Кавказа:))

[@user-sr2oe9kz6t]

Ностальгия ) ты такой позитивный ,классное видео получилось ) я тоже студенткой работала проводником два лета,но это было 10 лет назад ,мы так чудили,вообще ) сейчас там все немного по другому ,что то стало лучше и удобнее ,что то хуже . Но романтика этой профессии останется навсегда ) у тебя очень здорово получилось отобразить это в видео ,и не заострять внимание на тяжёлых и скажем так ,не совсем приятных моментах) помню продажи ,ещё без наклеек (чайка), лотерейки)) проверки инструкторов ,ревизоров ))

[@natangambit3225]

Вот кажется, ничего мудреного. Да обьем работы огромный, но вот сам контент: Просто человек рассказывает о проффесии, но качественно, видно любит и работу и то что делает. Респект Герман.

[@tamuro_roof]

Приключение заканчивается в тот момент, когда попадаешь в старый вагон

[@sonya.kiskina]

или когда стк принимает вагон )))

[@pussykiller1911]

я за 11 поездок ни разу не ездил в новом вагоне, и самые мои любимые были старые ГДРовские вагоны, потому что в них у проводника огромное купе, особенно когда ты один в вагоне вообще кайф

[@user-bc1fx2hz8p]

Правильно, молодость на то и дана, не когда и не зачем засиживаться дома и бездельничать. Все в жизни пригодится: новые эмоции, знакомства, приключения, жизненный опыт пополнять.🚇🏩🏣

[@arkashottt]

да молодость на то и дана)что бы проебать ее за гроши)все правильно

[@MisterTwisterAM]

@@arkashottt ты ее точно проебал)

[@lamantina03]

Ехали из Москвы с такими же молодыми позитивными ребятами из студ отряда, только лучшие отзывы об их работе!

[@user-vn8yt4it9h]

Всегда было жалко проводников, помню ехали в 2012 на обычном (не новом) поезде Москва-Адлер. Ехали до Лазаревского 36 часов, купе. На 2-е сутки сломался кондей и начался ад. Мы смогли открыть окно, но толку то, когда на улице 30 градусов. Мы ходили всем вагоном в соседний, просто постоять там в коридоре под кондеем. А потом молоденькая девочка проводник организовала нам душ. И мы выстраивались в очередь, с полотенцами и мылом. Какой же кайф был помыться прохладной водой, я даже голову помыла👍. Потом уже ездили в 2020, на двухэтажном, тоже в Лазаревское, всего 21 час. Кайфушки, кондей, телевизор, видеокамеры в тамбуре, идельально чистые туалеты с освежителем и накладками бумажными😅 проводник к нам 2 раза заходила с пылесосом и шваброй.

[@carnaval4]

Не проводница Вам организовала а Начальник Поезда.

[@user-hw3xd9bh8i]

У нас аналогичная ситуация была на поезде Уфа- Адлер в 2014. И не просто сломался кондей, а включилась печь.И не сразу это поняли. Температура больше 40 была на градуснике. Еще после туннеля стояли долго на жаре. Это что то было. Нас не купали и даже воды не предложили.

[@user-fc2vd1vk5w]

Классное, интересное видео, наполненное одним позитивом!

[@user-tu1dl4lc4v]

Блин, вот люблю таких позитивных проводников...как человека))..я очень боюсь поездок и не очень люблю людей (после поездки с зеками, панчиков перепитых и прочей нечисти которые ведут себя оч не хорошо когда выпьют) а такие проводники как вы очень спасают

[@user-br8dw2sf5o]

Раньше были РЖД, а сейчас с этими дочерними компаниями просто ужас по з.п. Много езжу и могу оценить состояние вагонов. Идут на железку от без исходности. Профессия достаточно тяжелая и стрессовая В своё время я бежала на свою любимую работу, а в туалет можно было зайти босыми ногами вот до какой степени я любила свой участок . В/Ч-5 ЮГО-ЗАПАДНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ ДМТП. ВСЕМ СОТРУДНИКАМ ЗДОРОВЬЯ ДУШЕВНОГО СПОКОЙСТВИЯ И КРУГЛЫХ КОЛЁС!!!

[@Vasilyorehovo-Zuevsky]

Хороший выпуск. Спасибо.

[@tytyty46]

Как приятно смотреть видио от людей именно в тех местах где ты был 3месяца назад

[@user-rj1hm8fy5q]

Когда увидел в кадре вокзал родного города Минска🤩 Ты очень классный

[@wernadop]

Кайфовый видос😊 Спасибо за такое атмосферное видео:)

[@user-zw9iq5kk1h]

Простите, не сдержалась Ля какой же вы красивый, это просто отвал всего, лучшее завершение дня: обожаю поезда, а тут рассказывают буквально о закулисной жизни в поезде, делают это интересно, максимально умиротворенно, ещё и проводники такие шикарные люди .....в общем любовь ♡(> ਊ

[@--ARES-DARK--]

Женись 🤣

[@geso]

Спасибо 😊😉

[@Anton2018]

Работа сложная всё таки оказывается, но за такую поездку хорошие эмоции получить не грех.

[@user-ou9fn1hw6d]

Люблю на поезде ехать и в окно смотреть постоянно.и запах шпал и шум поезда .кайф

[@monsteryyy2819]

Согл

[@olgam31]

Вы классный! Хорошо рассказываете, интересно.

[@yuri_artemyev]

Спасибо за рассказ! Было интересно…