Super erklärt,👍👍👍👍💪💪💪falsche öl,oder verschließen krachts im Gebälk
@Miike12332110 ай бұрын
Ohne Worte .. wie bessere Erklärungen mit Vorführung sowie Animation habe ich seit Jahren gesucht! So ein Video wünsche ich mir auch für die kupplung!
@manusmanuk3649 Жыл бұрын
Jetzt hab ichs auch verstanden. Trotz grafischer Top-Animation verschiedener anderer Videos konnte ich es erst hier wirklich verstehen. Dankeschön 🙂
@Miike12332110 ай бұрын
Ja, das wird daran liegen, soll in dieser Animation und Erklärung auch die Sperrverzahnung, rollenlagerung der Gänge und der gesamte Vorgang von 0 bis 10 wirklich mal vernünftig gezeigt wurde. JETZT habe ich dass nämlich auch verstanden!
@hallohi3085 Жыл бұрын
Super erklärt, danke 🙂
@nwx-nico29310 ай бұрын
in der schule hab ichs nicht verstanden und bei jedem youtube video mit animationen auch nicht aber dieses video hat mir endlich geholfen dass zu verstehen danke danke danke
@WerkstattGeblubber2 ай бұрын
Ralf, ich kam durch Zufall auf Deinen Kanal. Bist das Du beim Unterricht an der BS in München? Ein wirklich gutes Unterrichts-Video zum Getriebe. Ich bin ambitionierter Hobbyschrauber und Traktor-Restaurator - dieses Video hätte mir damals viel Zeit gespart. Sind diese Videos vom Europa-Verlag mittlerweile in der neuesten Buchversion - als e-learning - inklusive? Beste Grüße 😊
@EnterGenericUserName884 Жыл бұрын
Sehr tolles Video! Was ich nicht so ganz verstehe: wie wird beim Herausnehmen des Ganges der Synchronring wieder von der Reibfläche des Zahnrades heruntergezogen?
@KuGGelfisch Жыл бұрын
Der Synchronring kann schon beim Einlegen des Ganges, sobald er die Schaltmuffe nicht mehr sperrt, von den Reibeflächen zurück rutschen da dann sowohl Gleitsteine als auch Schaltmuffe den Synchronring nicht mehr auf den Reibkonus drücken. Er wird also nicht heruntergezogen, sondern rutscht schon bevor der Gang raus genommen wird von allein ein Stück zurück.