그래블 자전거 다이버지STR 출고 | 장거리 국토종주에는 그래블이 최고

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토니팍

토니팍

Күн бұрын

Пікірлер: 86
@스틔븐롸자스
@스틔븐롸자스 Ай бұрын
이야 좋은 자전거 사셧네요 ! 할인까지 해서 잘 사신거 같습니다. 부럽습니다~
@djtyu
@djtyu Ай бұрын
그래블 진짜 만능입니다 하이브리드죠
@써벨로그래블
@써벨로그래블 Ай бұрын
저도 5년전부터 써벨로 그래블 구입해서 탑니다 편하고 안정감 좋아요
@inborn01
@inborn01 21 күн бұрын
좋은거 잘사셨네요 저도 로드 타고 있는데 펑크가 계속나서 고민되긴 하네요 ㅎㅎ 빠르고 좋긴한데 저번주에 국토종주 코스 충추에서 바퀴 또 빵꾸나서 장거리 라이딩에 필요한 자전거 알아보고 있다가 이 영상보고 그래블 구매 욕구가.. ㅋㅋㅋ 항상 안라하세요~😊
@tonyppak
@tonyppak 21 күн бұрын
@@inborn01 네 감사합니다. 장거리는 편한게 제일이더라고요 ㅎㅎ
@contiguous1
@contiguous1 Ай бұрын
이런 자전거가 사실 최고죠~
@김건희-b5u
@김건희-b5u Ай бұрын
라이딩 실력이 올라갈수록 루베 생각이 많이 나실겁니다. 더욱 에스웍이라면 말이 필요없죠.... 히지만 중요한건.... 안전한 라이딩 하세요~
@tonyppak
@tonyppak Ай бұрын
@@김건희-b5u 네 루베 에스웍스 너무 갖고 싶네요 ㅎㅎ
@sugarfree97
@sugarfree97 Ай бұрын
그래블도 브랜드마다 성향이 달라서. 기본적으로 휠베이스는 똑같이 길지만 다이버지처럼 MTB 자세가 나오는 게 있고. 체크포인트처럼 올라운드 정도로 숙여지는 게 있고. 그래블은 성향이 다 달라서 무조건 시승하고 결정해야 되더라고요. 저는 체크포인트 타는데 100키로도 빕 없이 가뿐해서 날 좋으면 반바지 요즘은 스판 있는 면바지 입고 타요 ㅋㅋ 다이버지 정말 고민 많이 했던 모델인데 다음에 만나자 ㅠ
@tonyppak
@tonyppak Ай бұрын
아~ 체크포인트 타시는군요! 저는 시승도 안해보고 샀는데 다음부터늦 시승을 해보고 사야겠네요 😮
@sugarfree97
@sugarfree97 Ай бұрын
@@tonyppak 넵. 안장 위에 올라가면 타막 느낌? 막상 주행질감은 다른데 자세가 공격적으로 나와요. 이쁘고 엉덩이 편해서 장거리도캐쥬얼하게 입어도 되고 낙차 걱정 덜 하니 거의 그래블만 타게 되요. 그래블 정말 잘 들인거 같아요.
@ykhhero
@ykhhero 23 күн бұрын
그래블도 mtb처럼 핸들이좀높고 드롭바라 하더라도 적응됨 일자하이브리드처럼 편한자세로 주행이 될가요? 가장 우려되는건 하나같이 그래블이 로드처럼 핸들이 낮아보여서요
@sugarfree97
@sugarfree97 23 күн бұрын
@@ykhhero 보통 불편하다는 건 근육의 긴장도가 높아지는 문제가 가장 크다고 생각하고요. 로드바이크가 더 숙이니 체중이 앞으로 쏠리고 쏠리는 체중을 지탱하기 위해 버텨야 하니 더 불편할꺼라는 편견이 있습니다만. 사실 로드바이크는 MTB보다 체중이 앞뒤에 더 잘 분배 되어 있습니다. 디스크나 협착증 유연성 부족 등 근골격 문제가 있어서 숙이는 자세 자체가 불편한 것인지. 아니면 근육의 긴장도가 높아지면서 점점 불편해지는지를 보셔야 해요. 후자면 피팅으로 해결하는 부분이고요. 시승을 꼭 해보시고요. 그래블 지오메트리는 엔듀런스 자세에서 크게 벗어나지 않습니다만. 정해진 규정이 없기 때문에 브랜드마다 지오메트리가 매우 다릅니다. 본 영상의 다이버지가 그래블 중에서는 가장 편한 지오메트리 중 하나고요. 빅브랜드 중에서는 다이버지 >> 탑스톤 >= 사일렉스 >= 리볼트 >>> 체크포인트 순으로 허리가 좀 설꺼에요. 체크포인트 sl 신모델은 10미리 짧고 10미리 더 높아서 리볼트와 유사합니다. 사일렉스는 스택은 상당히 높은데 리치가 길어서 높고 멀다는 좀 특이한 지오메트리라 기피하는 사람도 있습니다. 다만 어느 모델이든 스템을 줄이거나 뒤집는 방식으로 조금 조절할 수 있습니다. 출고 전에 스템 길이 조절 가능한 경우 많습니다. 신장이 클수록 스템으로 인한 조절 범위가 더 커져요. 다만 로드류를 처음 타시는 거면 비교군이 있어야 합니다. 친구꺼를 빌려서 타든. 아니면 지역 렌트샵에서 빌려서 몇시간이라도 타보시고. 조금 더 높았으면 좋겠다. 조금 더 짧았으면 좋겠다 이런 감을 잡으셔야 합니다.
@sugarfree97
@sugarfree97 23 күн бұрын
@@ykhhero 제가 추천하는 건 엔듀런스 바이크를 빌릴 수 있는 렌트샵을 찾아서 몇시간 타보세요. 그래블이 엔듀런스와 지오메트리가 매우 유사한데 일반적으로 리치가 5~10미리 정도 더 길다 보시면 되고요. 기준점을 잡은 후에 지오메트리를 펼쳐놓고 여러 모델의 지오메트리를 비교해보시고. 마음에 드는 지오메트리를 추린 후에 브랜드 샵과 다시 상담하시면 됩니다.
@ykhhero
@ykhhero 23 күн бұрын
하이브리드만큼 편한가요? 핸들높이는 준수한지 편안함은 어떤지 궁금히니요
@windflower6551
@windflower6551 23 күн бұрын
피팅에 따라 다른데 전반적으로 핸들높이가 높게나와 편안합니다
@tonyppak
@tonyppak 19 күн бұрын
개인에 따라 다르겠지만 저는 아주 편하네요. 핸글바 불편함을 전혀 못느낍니다.
@ykhhero
@ykhhero 19 күн бұрын
핸들자체가 다른그래블에 비해 높아보이긴하네요 드롭바안잡음 크게 자세가불편할거 같지않은데 드롭바가 처음이거나 일자바보단 아무래도 조향같은게 떨어지지않을가 해서 고민이네요 물론 사람은 적응하는 동물이지만요
@노달수
@노달수 15 күн бұрын
@@ykhhero 드롭바가 생각보다 조향이 안 떨어집니다. 짧은 스템의 그래블은 더욱 그렇고요. 코어 이동을 수시로 해줘야 하는 거친 트레일 탈꺼 아니면 조향 문제는 없습니다.
@tonyppak
@tonyppak 13 күн бұрын
@@ykhhero 드롭바가 여러 자세로 바꿔가며 잡을수 있기 때문에 장거리가면 편하더라고요.
@아무개박-b5q
@아무개박-b5q Ай бұрын
일단 어떤 안장이든 오래 타면 통증은 따라오는데 포지션마다 엉덩이에 부담되는 무게가 분산 되고 제 경험상 장거리를 타도 좀 토크 올려서 강한 페달링으로 타는게 천천히 가는 것보다 안장통이 덜 합니다 특히 드롭바 잡고 에어로 포지션이 엉덩이쪽 무게 분산이 적어서 통증이 줄어들었네요
@tonyppak
@tonyppak 13 күн бұрын
@@아무개박-b5q 네 맞는 말씀같아요. 그래서 저도 조금 요령이 생겨서 자세 바꿔가면서 타고 댄싱도 섰어가니까 좀 낫더라고요. 하중을 분산하능게 중요한것 같네요!
@dolphy8678
@dolphy8678 Ай бұрын
4대강과 동해안, 제주도를 그래블로 끝내고 그랜드슬램했어요. 강화도 그래블코스, 수리산 임도, 장흥 임도, 운탄고도 쌉가능합니다
@tonyppak
@tonyppak Ай бұрын
@@dolphy8678 대단하십니다~ 저도 운탄고도는 정말 좋았는데, 어디가 가장 좋나요?
@dolphy8678
@dolphy8678 Ай бұрын
@@tonyppak 그때 그때 달라요 ㅋ 동부5고개도 좋을 수 있고 양평-여주 한강, 춘천닭갈비 라이딩, 양평 미시령 속초 자캠 등등 그래블은 자유입니다. ㅋ
@RgotCyo
@RgotCyo Ай бұрын
그래블에 속도 즐기고 싶으면 로드 휠셋만 추가해서 가끔 타고 다니셔도 될거 같아요
@tonyppak
@tonyppak Ай бұрын
그것도 방법이네요. 에이토스도 있어서 가끔 로드 생각나면 타려고요 ㅎㅎ
@hokyunryu6289
@hokyunryu6289 Ай бұрын
맨홀을 스무스하게 지나갔다고 하시면서 샥을 약간 풀어놔서 그런거 같다고 하셨는데요, 물론 샥이 아주 약간의 도움이 되긴 했겠지만, 정말 영향을 준건 넓은 타이어 너비와 낮은 공기압입니다. 타이어 공기압이 40에서 65 사이라고 하셨는데, 좀 이상한데요? 42사이즈 튜브리스면 최저 공기압이 그거보다 훨 낮아야 정상인데.. 타이어 측면에 수치 확인해 보시겠아요?
@tonyppak
@tonyppak Ай бұрын
@@hokyunryu6289 네 말하신것처럼 타이어 영향이 큰것 같아요. 그리고 샥도 앞뒤 다풀면 체감상 확연히 차이가 나더라고요. 타이어 공기압은 40-65로 표기되어 있던데요. 이정도면 낮은편 아닌가요?
@nevermind5488
@nevermind5488 Ай бұрын
구글에서 스램 공기압 계산기 검색하셔서 해보시면 35정도 나올겁니다 거기에 개인성향 추가해서 압조정 하시면됩니다 전 거기에 3, 4psi정도 더 넣습니다
@nevermind5488
@nevermind5488 Ай бұрын
사이드 표기는 클린처 기준입니다
@tonyppak
@tonyppak Ай бұрын
@@nevermind5488 아~ 그렇군요. 그럼 35-40정도 넣어도 충분하겠네요?
@nevermind5488
@nevermind5488 Ай бұрын
그정도에서 타보시고 평소보다 안나간다 싶으시면 조금씩 압을 높이시고 잘나가면 걍 타심됩니다 어째뜬 일단 승차감이 훨씬 편해집니다
@CC-cs7pb
@CC-cs7pb Ай бұрын
뒤에만 샷이 있는것 같은데 앞에도 있었으면 하고 페달과 클릿 어떤걸 선택을 해야 하는지
@tonyppak
@tonyppak Ай бұрын
흔히 말하는 mtb용 페달과 클릿슈즈를 신고 다녀요. 로드에 비해 그냥 걷기에도 좀더 편해요.
@김상민-w6t
@김상민-w6t Ай бұрын
앞에는 퓨쳐샥 들어갑니다.
@노달수
@노달수 15 күн бұрын
출발 정지가 찾은 곳에서 탄다 > 평페달 자전거 위에서 내려올 일이 거의 없다. > 클릿
@노달수
@노달수 15 күн бұрын
@@김상민-w6t 다이버지의 샥은 손목 엉덩이 편하라고 달아놓은 거라. 차체 안정성과 접지력을 꾀하는 일반샥과는 목적이 다릅니다.
@wjtata
@wjtata Ай бұрын
구독 완료!
@부모님효도르
@부모님효도르 Ай бұрын
그래도 옆에 전기자전거 슝 지나가면 약간 허탈..ㅋㅋ하지만 저도 그래블 꼭 타고 싶은 자전겁니다.
@tonyppak
@tonyppak Ай бұрын
네 ~ 지금 국토종주중인데 업힐에서 전기지나가면 그냥 전기타고 싶어지네요 ㅎㅎ
@adamkim411
@adamkim411 Ай бұрын
편하긴 하죠! 로드라면 원하는 속도만 나오면 좋겠지요. 마구 밟았는데 속도가 안나오면 ? 아무리 좋은 자전거라도 타기 싢어 집니다. MTB라면 좀 느려도 괜찮데! 그래도 저가 로드도 아니고 고가 로드 타고 나왔는데, MTB에게 추월당하면 약간 스트레스 받지요?! 평속 35km 를 편하게 탈수만 있으면 정말 좋은 자전거 입니다.
@노달수
@노달수 15 күн бұрын
너무 속도 중심으로 보네요. 하지만 mtb가 그래블의 장거리 주행 성능은 못 따라갑니다.
@tonyppak
@tonyppak 13 күн бұрын
안좋은길에서 빠르게 달릴수 있고 편하게 멀리 갈수 있능게 장점같아요 ㅎㅎ
@dobose
@dobose Ай бұрын
천만다행이네요기둥에부딪치면크게다칠껀데진짜자전거탈때는방심은금물
@tonyppak
@tonyppak Ай бұрын
@@dobose 네 정말 아찔했습니다~
@VVIPkor
@VVIPkor Ай бұрын
신세계를 맛 보셨네 언뜻 보기에 진짜 장거리에 딱
@tonyppak
@tonyppak Ай бұрын
네 정말 편할것 같아요 😊
@m_huni
@m_huni Ай бұрын
정가주고 str 콤프 520에 삿는데 360에 할인하는 건 뭐임 진짜... 짜증 그래도 성능에 만족하며 탑니다^^
@tonyppak
@tonyppak 13 күн бұрын
저도 에이토스 콤프 590에 샀는데 지금 380하더군요. 무조건 30프로 이상 할인할때 사야겠어요 ㅎㅎ
@장현옥-d5b
@장현옥-d5b Ай бұрын
다이버지가 앞에 두장, 뒤가 36t라면... 얼마나 좋았을까...
@노달수
@노달수 15 күн бұрын
요즘 그래블 트렌드가 싱글 체인링이라..
@탁크
@탁크 Ай бұрын
나도 그래블... 그냥 일반 로드 자전거는 타이어 터질까봐ㅠㅠ 그래블이 맘이 편함.
@tonyppak
@tonyppak Ай бұрын
네 저도 장거리갈때 불안해 로드도 타어이를 가장 넓은걸 넣고 탑니다. 안잔하게 ㅎㅎ
@김현목-z6c
@김현목-z6c Ай бұрын
로드 타시는분 도로 걱정하지마시고 그래블 타세요. 속편안합니다.
@금별불
@금별불 Ай бұрын
일반 하이브리드가 32c를 장착하는데 그래블이 무척 두꺼운 타이어네
@tonyppak
@tonyppak Ай бұрын
네 38c도 많이 탔었는데 42c와도 차이 많이 납니다. 32c와는 꽤 큰 차이일거에요.
@옥둥자
@옥둥자 Ай бұрын
인터널도 아니고.....😢
@tonyppak
@tonyppak Ай бұрын
@@옥둥자 퓨처샥 때문에 어쩔수 없다고해요.
@poopoo0101
@poopoo0101 Ай бұрын
정비하기는 편함
@윤서-p6o
@윤서-p6o Ай бұрын
편하긴 해도 로드 타보셨으면 너무 안나갑니다. 속도가 ㅎ
@tonyppak
@tonyppak Ай бұрын
@@윤서-p6o 네 고속에서 더 차이 날것 같네요. 저는 어차피 느려서… 크게 차이를 못느끼네요 ㅎㅎ;
@킴-y5j
@킴-y5j Ай бұрын
그래블을 로드랑 비교하는 사람 진짜 답답하다ㅋㅋㅋ
@노달수
@노달수 15 күн бұрын
잘 정비 되어 있는 도로에서만 놓고 속도 비교 하면 어이가 없죠. 거친 도로에서는 그래블이 더 빠르고 다양한 노면에서의 신뢰성을 보여줍니다.
@gamfea1255
@gamfea1255 Ай бұрын
직원분 말투가 자읽남느낌나네요
@tonyppak
@tonyppak Ай бұрын
@@gamfea1255 진짜 친절하세요
@thejoonyoun
@thejoonyoun Ай бұрын
몇 백만원짜리 자전거 사는 사람들 보면 바보가 아닐까? 그 돈으로 50만원 자전거와 스쿠터를 사야죠.
@박진석-r8x
@박진석-r8x Ай бұрын
2천만원 이상 자전거도 많아요 그런분들이 바보는 아니죠 만원짜리 백을 사는 사람도 몇천만원 짜리 명품백 사는분도 계시는데 자기 운동하는데 비싼거 사시는분들이 더 멋져보이네요
@nevermind5488
@nevermind5488 Ай бұрын
그돈씨 하는 사람이 제일 바보같다
@가끔은제정신-y8n
@가끔은제정신-y8n Ай бұрын
몇백짜리 핸드백 사는 사람도 바보, 몆천짜리 시계차는 사람도 바보인가요 ? 30짜리 핸드백, 30짜리 스와치 시계 있는데 말이죠. 저런 취미를 바보로 이해하는 님은 제 기준엔 거지가 아닐까 합니다.
@노달수
@노달수 15 күн бұрын
목적에 따라 다르겠죠? 단순히 이동 수단으로만 본다면 오토바이나 자동차를 살 것이고. 운동 목적의 이동 수단이라면 자전거를 대체할 수 없죠.
@poopoo0101
@poopoo0101 Ай бұрын
앞에도 샥이 있는건가요?
@tonyppak
@tonyppak Ай бұрын
네, 댐핑 조절가능한 20mm 프론트 트래블의 퓨처샥이 있습니다.
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