"그냥 다리 하나 짓지?".. 이 짧디 짧은 거리가 연결되지 않는 "진짜"이유 ㄷㄷ

#지식세포
비즈니스메일 : [e-mail]
욕설, 혐오, 가짜뉴스, 억측, 공격성 발언, 무허가 링크 등이 포함된 댓글은 삭제됩니다.

[@KimGangSoon]

참고로 가장 가까운 거리의 해역 평균수심이 250m 입니다.

[@hayeonkim7838]

오늘도 언제나처럼 어김없이 정말 유익하고 흥미로운 영상 진심 넘 감사합니다 ㅋㅋㅋㅋ

[@Maronn-m3t]

시칠리아 작년에 갔다 왔는데 정말 매력있는 지역이었어요. 에트나도 신기했고, 해산물 활용한 요리들도 다 너무 맛있고, 와인도 저렴하고 맛있었고 사람들도 다 친절했어요! 근데 로마 피렌체 베네치아 이탈리아 3대장 도시들에 비해 체감 물가는 절반이라 더더욱 만족스러웠습니다 ㅠㅠ 시칠리아에서 지내는 2주동안 내도록 해산물, 와인파티 하고 중간중간 해수욕하고 너무 행복했어요… 지저분한 거리와 불편한 교통수단때문에 호불호가 좀 갈릴수는 있지만 저는 너무 만족했고 또 가고싶네요

[@milialuv3383]

설명 시작 후 딱 3분 정도만 들어도 아 그냥 배 탈게;;; 싶어지는데, 거기에 마피아까지;'

[@라미-t5y]

요새 이채널 보는맛으로 삼 ㅋㅋㅋ

[@짱구머리국밥]

왜

[@user-ip1ny5dy7q]

이런댓글은 알바같음 ㅋㅋ

[@류한규-n8d]

가장 마지막 마피아가 답이네. 지형적인 문제는 우리나라 남해안의 수많은 다리들을 보면 납득이 안감. 심지어 명량해협에도 진도대교가 있음

[@miracle-rg1od]

진도는 다리 놓을만 하지 않아?

[@weweare1234]

개쌍도에 필요없는 교량이 얼마나 많은지 찾아보거라 얼마나 해처먹었으면!!!!

[@weweare1234]

개상도에 필요없는 교량이 얼마나 많은데 세금 해처먹느라 덤으로 아래 인간들 넘어서지 못하면 아닥하거라 국제적으로 제대로 해처먹은 이명박이 있잖아 자원외교 14조손실 >>일본 출신 대한민국 역사이래 최대 사기꾼 조희팔 4조 주수도 2조 >>둘 다 경상도

[@Equiblue]

@@miracle-rg1od 짓기 힘든 명량해협에도 다리를 놨는데 왜 저기다 못 짓느냐는 얘기

[@nemobin]

메시나해협에 다리를 짓지 못하는 이유 : 예타 통과가 안돼서

[@한신-f6w]

마피아를 보니까 우리나라 지자체와 결탁해 나랏돈해먹는 지역 사업자들이 생각나네요

[@김영현-e7z6k]

재명찌 말하는거임?

[@pfe2821]

@@김영현-e7z6k부산에 있는 누구누구씨

[@moon.jaeang]

리짜이밍❤❤❤

[@kcc184]

세상엔 악인이 너무많음

[@가루냥]

@@김영현-e7z6k 이 댓글 남긴 분이 극단적 선택을 했다고 하네요...

[@TeemoRing]

자연보다 사람이 문제야 항상

[@Republic_of_China_No.1]

메시나 해협에 다리를 건설하는 것의 어려움에 대한 기술적 이유만을 추려서 보충해 정리하자면, 다음과 같이 정리할 수 있을 것 같습니다. 1번은 이 영상에서는 자세히 언급되지 않은, 별도로 조사한 내용입니다. 1. 메시나 해협은 수심이 100~200 m 가량으로 깊어서 다리를 놓기 위해서는 경간이 해협 폭에 맞먹을 정도로 큰 현수교 형태로 건설해야만 한다. 이는 현존하는 모든 현수교의 경간을 뛰어넘는 규모이며, 주탑과 주 케이블 건설 및 설치에 막대한 건설비용이 소모된다. 2. 메시나 해협 일대는 단층지대이며 지진이 활발하기 때문에, 다리를 건설하기 위해서는 높은 수준의 내진설계가 필요하다. 3. 메시나 해협의 조류가 빠르고 복잡해, 상당한 난공사가 예상된다.

[@오경진-d9k]

지식세포 덕분에 정말 많은지식을 얻을수있어서 감사합니다^^

[@user-ce4lz4jj1d]

김복준교수님이 이태리 경찰만나서 얘기를 나눠봤는데 마피아때문에 도로 하나 제대로 정비를 못한다 하더라구요. 예산이 주어져도 어마무시하게 뜯어가나 보더라구요.

[@sjkim4737]

솔직히 우리나라였으면 벌써 다리 생겼다

[@insoocha2961]

해류가 문제가 된다면..먼저 배를 타는 일이 더 위험하지 않을 까요 ???

[@KimGangSoon]

그래서 가장 짧은 거리의 해역을 지나지않습니다. 둘러서 가죠

[@djWjfkrhwkdsksclsi]

열차에 탑승한 채 통째로 배로 넘어가는 패키지 운송 수단이 있음. 국토 전체가 공업화 된 우리 나라와 달리 시칠리아는 포도 와인으로 먹고 사는데, 굳이 그 정도의 접근성이 필요할까.

[@donghojang1993]

썸네일의 이탈리아,시칠리아 표기가 바뀐거같네요

[@bghymn7907]

썸네일 지도가 반대네요. 왼쪽이 시칠리아, 오른쪽이 이탈리아 반도 입니다.

[@루첼리나]

이유는 거창해 보이지만 가까운 일본만 봐도 지진 화산 활동도 활발하고 야쿠자도 아직 있는데 혼슈 - 큐슈 다리도 놓았으며 혼슈 - 삿포로 해저터널도 건설했습니다 시코쿠와 다리도 건설중인걸로 알고있구요 일본은 안전해서 지은걸까요? 일본을 보니 영상 내용이 그럴싸해보여도 못할 이유도 없어 보이는데요?

[@pintgillespie7401]

동의합니다. 요즘에는 지멋대로 해석해서 그럴사하게 포장해서 먹고사는 인간들이 많아졌음.

[@AFTFH-99]

규슈랑 시칠리아 경제력 비교하면 답나오죠 규슈는 필히 이어져야하는 섬이고 시칠리아는 우리나라로 치면 제주도 정도 인식인데 굳이 이을필요가?

[@넝담크]

와..... 진짜 1차원적인 발상이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@sksmsz92]

야쿠자와 마피아를 비교하시는데 큐슈와 홋카이도의 야쿠자가 지역경제의 엄청난 영향력을 가지고 있습니까? 일단 비교자체가 잘못되셨습니다. 또 큐슈,홋카이도를 혼슈와 연결하는데 드는비용(지진등을 고려해서 비용이 비쌈)보다 지엇을때의 이점이 넘어서기에 지어졌습니다만 시칠리아 섬과의 연결은 마피아의 반대를 무릅쓰고 지을 만한 이점이 없다는것이 다릅니다. 애초에 영상 제작자가 지진,화산은 부가적인 문제라고 얘기를 제대로 해주며 시칠리아의 특수성에대해 설명하는데 그걸 이유가 거청하다고 생각한다는게 어이가 없네요. 이탈리아,일본의 경제적 특성과 사회문화적 특성에대한 무지로인한 댓글이라고 생각하겠습니다.

[@user-generated5123]

​@@넝담크 별거없는 내용으로 1차원 운운하는건 부모 가정교육 문제임?

[@gracejoo1139]

20년 전에 시칠리아 다녀 왔으니 이 채널이 더 반갑네여

[@juwonchoe88]

시칠리아 마피아...나라보다 일을 잘해서 저기랑 남부는 치안이 좋아요. 수도인 로마는 한눈팔면 지갑 폰 없어집니다. 실험할려고 목줄로 연결한 폰을 어깨가방에 넣어놨는데 아기를 안고있는 한 여인이.. 폰을 가져 갈려 하더군요... 그 양반도 거시기 했는지 다음 역에 내렸어요(뜨램) 저긴 마피아만 범죄를 일으킬수있는 룰이있어서 치안이 좋아요..?

[@빠끄]

로마 치안좋던데😂

[@took89]

​@@빠끄? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이스탄불도 가봤는데 이스탄불이 로마보다 몇배는 더 나음.

[@mikelee2842]

좋은 정보 감사합니다! ㅎㅎ

[@민준현-o1o]

특정지역 발전을 가로막아서 이득을 취하려는 건 우리나라 모 정당과 너무 똑같네요

[@shurike37]

전라도, 충청도, 수도권.... 너무 똑같네요,.,, 발전 안되는 거..

[@돈잃고뇌약간다친]

인민무력당..

[@동춘-l5d]

좌파가 잡아도 안되고 뭘해도 안되는데 무조건 국힘이 잘못이고 조두순이 민주당으로 출마하면 뽑아주는 동네 말하는거 맞죠?

[@daysixforever]

시골놈들 인심이 이리 무섭다

[@topjimmy9687]

지방 모두 쇠퇴 중인데 뭔 개솔이세요? 문재인+윤석열=문석열!

[@scottpark2075]

이 채널 아무리 봐도 다른 채널에서 다뤘던 내용을 살짝 가공만 해서 올리는 것 같다는 느낌은 단순 제 착각일까요?

[@수운-y3b]

다른 채널 어디요?

[@알리츄-z8z]

원래 지식채널들 다 돌려막기임

[@주지운-c9j]

원래 지리 관련 지식 유튜브 주제 하나 올라오면 연달아 다 올라옴. 한 삼사년전에 작은 논란이 되었는데 잊혀짐. 보셈 지금 다 캐나다 이야기했고, 갑자기 스페인과 모로코 사이 해협에 다리놓는 이야기하고 있음. 십여개의 채널에서.

[@ctiger80]

지진해일과 해류때문에 배타고 건너는 것도 위험하겠는데요

[@Edithandle619]

혹시 유튜브 계정의 프사는 직접 찍으신 사진이신가요? 사진이 너무 멋집니다. 캐나다인가요. 저도 언젠가 가보고 싶네요.

[@ctiger80]

@@Edithandle619 네.. 캐나다 모레인 레이크 전경입니다. 제 최애 호수지요.

[@타로미라클]

응원합니다

[@puregold7958]

다른건 다 이해하겠는데 비용이 말이 안됩니다 아니 7Km가 넘는 광안대교 건설비용이 8천억도 안들었는데 뭔 3Km짜리가 15조가 들어감?! 말이 안됩니다...다시 조사하세요

[@puregold7958]

심지어 광안대교는 직선도 아니고 S자로 굽어있는 형태고 복층구조에 일부 900m가량은 현수교로 만들어졌음 엄청나게 복잡한 구조임

[@gspot2212]

21Km가 넘는 인천대교도 2조5천억들었다는데 진짜 3Km에 15조는 좀 너무하긴했음ㅋㅋ;; 지식세포 이분 엄청 믿었었는데 왜 이러실...

[@juante574]

@@gspot2212 정부관련 예산 읇은 거겠지 이걸 뭔 주인장이 실망이네 마네 이러고 있냐 ㅋㅋ 어이가 없네

[@gspot2212]

@@juante574 눈알 발바닥에 붙었냐? 실망이라는 글씨 어디쯤있음?! 닭아...어이가없기도 하겠다 없는 글씨를 봤으닠ㅋㅋㅋ

[@Republic_of_China_No.1]

영상에는 설명되지 않았지만, 메시나 해협은 수심이 100~200 m 가량으로 매우 깊어서 다리를 만들려면 주탑 간격이 해협의 폭과 맞먹는 현수교 형태의 다리만 건설이 가능합니다. 건설 계획상으로는 주탑 간격이 3300 m인 현수교 형태의 도로 및 철도 겸용 다리로 계획되고 있는데, 이런 엄청난 경간의 현수교를 고도의 내진 설계까지 적용해서 건설하려면 필연적으로 막대한 건설비가 들 수밖에 없습니다.

[@다함께야호]

다리 놓으면 상권 다 파괴됨..배타고 건너면 양쪽 항구가 다 같이 흥하지만 다리놓으면 그냥 쌩 지나가고 땡..떨구는 돈도 적음..

[@수은-i5w]

결국 이권을 위해 물류비와 운송비가 증가하는 걸 방치하는 셈이니 이게 바로 역사책에 나오는 지방 호족의 힘이죠.

[@sungjoonlee4455]

우리나라 제주도도 다리는 아니고 지하터널 생기는걸 반대 하는데 이유가 터널이 생기면 당일치기 관광객이 늘어나고 기존 같은 몇일씩 머무는 관광이 줄어든다고 반대를 한다네요

[@분탕용]

⁠@@sungjoonlee4455재주도는 매출 좀 줄어봐야 정신차리긴 함 ㅡ

[@와피-p6k]

음... 매우 편협한 생각입니다. 일부 작은 섬에만 해당 될 수 있는 소수의견의 하나입니다.

[@user-to4iq4bq9g]

무식한 공산주의사상 한국인 답네 ㅋㅋ 다리놓으면 방문객수 폭증해서 더 상권 활성화 될텐데 먼 항구소리하면서 눈앞의 이익에만 연연하네 ㅋㅋㅋ그러헥 살아라 평생 ㅋㅋ

[@dr.woodangtang]

시칠리아 사람들이랑 1년 같이 살았는데 누가 방구 끼면 항상 "에트나 에트나" 이럼

[@daug_jang]

500만인구? 시실리광역시(時失理廣域市)군요.

[@someday6553]

인구만으로 그 섬을 廣域市 규모로 판단 하는 것은 좀 문제가 있죠. 면적은 道 이상의 규모입니다.

[@퐁력배]

큰 틀만 놓고 보면 기술부족 예산부족 각종이권개입인데 현재는 놓는걸로 잠정 결론난 상태

[@베르튜브]

그냥 계산기 두드려 보고 아니다 싶으니깐 건설 안하는거 같기도 한데...

[@inhov8803]

카페리등 여러 여객선 화물선 운영권이 장난이 아닐텐데 여기에 마피아가 관련이 안되어있다면 오히려 이상함. 다리를 건설해도 민자유치를 해서 통행료를 받을텐데 이것에 대한 이권역시 장난이 아닐 것임. 우리나라에서는 타다 우버 시작도 못했는데, 다리 놓는거 짐작이 된다.

[@nemobin]

메시나해협에 다리를 짓지 못하는 이유 : 예타 통과가 안돼서

[@Jsanw0]

여기에 왜 다리가 없지?라는 생각이 들면 다 이유가 있음

[@UCMoQ7SYcy1cGkP]

일본이랑 다를 바가 없군요.. 지진, 화산, 해류 등등..

[@riyupapa39]

1초요약 : 안짓는 이유 = 위험해서.

[@ilandman]

사실 이탈리아가 시칠리아에다 다리를 짓지 않는 이유는 상륙당했을때 반도로 진군하지 않기위해 짓지 않는 것입니ㄷ

[@999robot3]

단층이 활동을 하면서 육지가 갈라지고 갈라진곳으로 바닷물이 들어오고 결국 바다가 생긴거겠죠? 비슷한 곳이 에티오피아-소말리아-케냐-탄자니아 동쪽이 단층활동으로 찢어져 점점 분리되고 있다고 하네요.

[@MCJS4440]

지중해쪽은 갈라져서 물이 들어온 개념이 아니라 대륙이 이동해서 대륙끼리 붙어 바다가 갇힌개념임 기후변화로 해수 상승변화가 없었다면 지중해는 언젠가 호수가 될 예정이였음

[@LEEkyouho]

시칠리아가 섬이란걸 처음 알았네요😅😅

[@ilililililllilililiililili]

시칠리아 여행 갈 때 야간 열차를 탔는데 기차가 배에 올라가는 거 새벽에 보러 나왂는데 바다 구간이 너무 짧길래 왜 다리를 안 만들고 이렇게 불편하게 갈까? 했는데 드디어 이유를 알게 됐네여 ㅎㅎ

[@김라그-c3q]

이유가 너무많다 ㅠㅜ

[@아하하하하-v8w]

한국 업체에 공사 맡겨라, 밤낮 구분없이 해류,지진 ,각종 시민단체, 마피아와 싸워 가면서도 완성 해낸다.

[@피터팬의일상]

결론 : 나라가 무능하고 부패해서...위에 거론된 모든 상황들은 자금 다른 나라에서 모두 겪었고 극복했다. 그냥 무능하거나 할 의지가 없을뿐.

[@미르-z6k]

핑계없는 무덤 없다 그냥 돈이 많이 들어서다

[@habitation_habi]

썸넬 이탈리아랑 시칠리아 반대로 쓰심

[@jklee4811]

우리나라 율돌목에도 얼마든지 다리 잘 놨는데, 저걸 기술적인 이유로 건설 못하는건 아닐듯.

[@CLUp]

율돌목에서 지진, 화산 발생한다는 말은 처음 들어봄. 비교 대상도 안되는 걸 갖다 대는 꼴.

[@하로이-c9m]

바다가 빠르게 흐르는거랑 지층이 움직이는거랑은 비교불가임.

[@破釜沉舟-u3q]

일본엔 다리 없어?

[@CLUp]

응, 지진 많이 나는 곳에, 저 정도 규모의 다리는 없어.

[@goo6795]

다리를 건설 안한 이유로 팩트만 보면 1. 강한 해류 2. 깊은 수심 3. 불안정한 지각판 / 1번 2번은 건설비와 건설 난이도 상승, 3번은 복불복 재난 / 결론 마피아는 소설임. 추가로 가장 가까운 육지끼리 연결한다고 해도 양쪽으로 도로 인프라 아예 없음 인프라 건설하기도 힘든 땅과 산임. 고로 경제성이 없음 이게 팩트!!

[@초리-s4y]

화산지진과같은 자연재해의위험, 무지막지한해류, 마피아, 야생동물보호! 여러난제들이있네요!

[@dhk8453]

결국은 돈이 문제구나

[@막시무슈-d3r]

샌프란시스코 금문교처럼 현수교로 가능할 듯 싶은데요?? 결국 15조에 달하는 예산이 문제일듯. 마피아야 부차적인 것이구요.

[@김무기-m5g]

한국이었다면 20년전에 이미 다리가 지어졌을것,

[@grigottaeng]

유럽은 나라가 모두 다 가까워서 ㅎ😢

[@강경철-q6g]

영상 썸네일이 나라 위치가 반대로 되어있는데요

[@stayy5]

저기 수심이 깊어 교각을 세울 수 없는 지형이라 현수교 놔야 하니 공사과정 외에는 해류나 야생동물하고는 관계없고, 문제되는 건 내진설계, 세계최장 현수교 기술, 비용 등이겠죠. 화산은 꽤 멀고. 영상자료 중 교각, 사장교 등의 모습은 젼혀 해당사항 없습니다. 구름다리 말곤 못 세워요.

[@Republic_of_China_No.1]

메시나 해협의 해저 지형도를 살펴보니 수심이 좀 얕은 서쪽 입구 쪽 최대 수심이 100 m 가 넘고, 동쪽 입구로 가면 최대 수심이 200 m 가 넘는 것으로 나오네요. 아마 이 정도 수심이면 교각 설치는 무리일 것이고, 전례없는 규모의 대형 현수교로 짓지 않으면 불가능할 것 같습니다.

[@yesman0227]

강남역에서 삼성역이 얼마나 가까운건데

[@DavidYun-vx4de]

지어놓고 사용하다가 지진 위험이 있으면 통행을 차단하면 될 일 같은데? 공사가 어렵다면 대한민국 콘소시엄 팀이 맡으면 될 듯. Any Question? 마피아? 마피아 때문에 결정을 못한다면 이탈리아는 답이 없다.

[@1004-LANDPIA]

잘보았습니다 ❤❤

[@박소연-t2d9c]

해류로 어렵긴 하겠네

[@lifestylek8983]

우리 나라 회사한테 돈만 주면 지어 줌😊

[@존레논-g3w]

다른 거 다 빼고 깊은 수심 하나로 끝.

[@박정훈-b9q]

드럼통..ㄷㄷ

[@doyeoneum372]

안돼 흰수염고래 살려줘 ㅜ

[@박준영-x2r]

엥 화산은 별 영향 못끼치지 않나

[@GFD0116]

하츠오브아이언4 에선 그냥 넘어가지길래 다리나 건너갈만한 시설이 있는가 했음 ㅋㅋ

[@youcantata]

15 조라 큰 돈이긴 하지만 시실리 인구 500만이니 나누면 1인당 300만원임. 이익보는 기간을 30년 정도로 나누면 연간 10만원. 즉 30년간에 걸쳐 소득이 1인당 10만원만 더 들어와도 이익. 1인당 GDP 가 5천만원 가량이니 1% 만 증가해도 연간 50만원임.

[@성이름-t2g7x]

저걸로 GDP 1%가 증가하기도 상당히 힘들고 그 GDP가 무조건 소득으로 돌아올거라는건 경제를 알기는 아는거임???

[@anipiwar]

마피아가 머리가 참 좋네요.

[@박준언-o1h]

맞는말 맞아요?

[@해변에서불멍]

시칠리아 마피아 조직이 5천명이었어요? 김두한 종로패는 10만명...

[@수은-i5w]

근데 자금의 크기가 차원이 다름 남부 마피아 사업의 규모가 수십 조 대고 그걸 3개 정도의 조직이 나눠먹는 중임

[@Chusssiyz7678]

@@수은-i5w수십조임? 일본 버블시대때 야쿠자 연간 수입이 약1조였는데 ㄷㄷ

[@user-놀고싶어요]

tmi: 이탈리아 마피아가 벌어들이는 수익이 이탈리야 총 gdp의 10% 정도 차지할 정도로 돈이 많다....

[@user-ew9bn1pc9n]

요 근래들어서 짓는다는 얘기가 나오는 것 같긴하네요. 검색해보니까 2023년도 중후반기 쯤에 기사나오기 시작했는데

[@S스티브-q7j]

우리도 특정지여콰 ktx등 교통좋아지연서 서울시내에서 불법집회가 급증한듯...몇년전 전xx집회를 세종대로 한복판에서 행진하는데...거시기 조그만 군단위 전교조 행진인원이 부산.대구급이더라.소름이 쫙.. 잘해준다고 변할 그들이 아니다.

[@안성진-y3t]

지자체장이 인가,허가권이 있는한 지역토호들의 부정청탁이 없을순 없죠. 해먹어도 적당히 해먹어야 하는데 대장동 백현동 등등 뭐 몇조씩 해먹으니 동티가 난거… 아마 딴 지자체장들도 다 해먹긴 할껄? 대장동 백현동이 해도해도 너무하니까 그것만 부각된거지

[@박기호-t6n]

제주 성산포에서 우도까지 코 앞인데 연육교를 놓게 된다면 선사(여객운반선 회사)가 반대할 것이지요.

[@YHJeon-ur9ni]

50%만 믿어야지..

[@리산-g5n]

아직도 마피아가 설처되는 요상한 이탈리아 !! 유럽이 도도한척 가면을 쓰고 있지만 과거를 보면 침략국이자 오만 못된 짓으로 약탈한 덕분에 지금 것 꿀빨고 있음 !!

[@henricharriere5188]

우리나라 공기업 이야긴데. 그럼 우리나라가 마피아야?

[@jotjotccacca]

이딸리아의 신안군 시칠리아

[@아리랑-o1n]

이탈리아에 마피아가 있다면 우리나라엔 관피아가 있지요

[@두잔-i2e]

메시나해협다리가 지어지지 않아야 환경과 마피아를 위하는 길이군요 ㅎㅎ

[@koreanwhistleplayeryiwonja329]

전주환을 수출 하면 안될까?

[@migora6494]

다리가 없었어?

[@modu-modu]

비유를 든다고 든게 "강남역부터 삼성역까지"냐? ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@이름없음-i8y2n]

시라쿠사 항구가 있는 섬이군. 대항해시대2 하면서 알게된

[@Arkgibari]

마피아 : 해류가 조스로 보이나? 예산좀...

[@Twitch_zealot8012]

마피아는 사라져도 상관없지만 자연훼손으로인한 야생동물 객체수감소및 멸종 때문이라도 다리건설은 금지해야겟네요..

[@Republic_of_China_No.1]

경간이 매우 큰 현수교 형태의 다리만 건설이 가능해서, 해양 생물에게는 큰 영향이 없을 겁니다. 다만 메시나 해협 주변을 이동하는 철새가 굉장히 많아서 이들이 주탑이나 케이블을 비롯한 교량 구조물에 충돌할 수 있다는 우려가 제기되고 있다고 하네요.

[@이건개발-p8n]

어림도 없다

[@고로짱-x3h]

한국이 건설 합시다

[@minsulee4360]

2.4km 다리.짓는데 15조도 좀 이상한데...

[@키버드-x9j]

중국 전 국토에 저렇게 왔으면 한다

[@myboo4655]

해저터널은 안됨? 영국 프랑스 사이에 있잖음

[@jakeshin1782]

도버해협은 지진의 위험이 거의없음. 만에 하나라도 지진나면 터널안 모두 몰살.

[@수은-i5w]

영불해협도 지진이 잦은가요

[@user-generated5123]

해저터널은 너무 비싸지

[@Jhm330]

지진이 더자주 발생하는 일본은다리만 많던데? 다리 만들돈이 없는건 아니고? 그렇게 무서우면 아무것도 하지말고 방콕해야지

[@touchdoggy]

땅굴파면되는데 그냥 돈이 없는듯

[@febesty]

다리 하나 때문에 흰수염고래가 멸종한다니 오바인듯..

[@김종인-c3m]

남유럽 중국남부 인디아남 인도네시아 등 남방계는 북유럽 중국북부 인디아북 인도차이나 등 북방계에 대비 자연친화적.

[@jnyoo9208]

마피아 은근히 미개함.이탈리아가 서유럽에서 후진국취급당하는 이유가 다 있음.

[@atrry4604]

알프스산맥이남 북이탈리아 잘사는데? 남이탈리아가 경제적으로 뒤쳐져도 전체1인당 gdp는39000달러임

[@권카이저]

마피아와같은 강력한조직이 있는 나라가 선진국이 많죠..아이러니하게도..

[@오늘도덥네]

저기는 굳이 다리를 놓으려하지말고 드론택시운항을 선도적으로 추진해야지. 자연재해위험도 극단적으로 적고 환경파괴도없고 경제성도 충분한데 뭘하는거지? 드론택시가아니라도 컨베이어나 진공관이나 케이블카도 가능할거같은데..

[@백만-l1i]

Uamㅋㅋ

[@박소연-t2d9c]

차가 다녀야지

[@IllIIII]

뇌피셜채널임?

[@myownme53]

감사합니다.

[@h9981025]

결국 막판에 가장 핵심이 나오는군 돈

[@d-dung]

부교를 놓을 수도 있을 걸.

[@nantucket-p3c]

해저터널..

[@따언]

한국과 이탈리아 비슷하다 지역주의 감정적인 패거리 문화 정몽규 홍명보