Gewoontes die je MOET ontwikkelen als Motorrijder!

[@hisgen01]

"je hoeft andere weggebruikers geen lesje te leren, beweeg je als een Ninja door het verkeer, ik vind je een hele vent als je een domme actie ontwijkt en doorrijdt alsof er niets aan de hand is" ik ben het helemaal met je eens! Blij dat je dit zo mooi onder woorden weet te brengen. Ik zie het geregeld om mee heen gebeuren. Zoveel agressie, woede en frustratie. Tot aan het kapot trappen van auto spiegels aan toe. Zo onnodig. Uiteindelijk zijn we allemaal mens en kunnen we allemaal fouten maken. Als motorrijder ben ik me er van bewust dat andere mensen fouten maken, dus pas ik mijn rijstijl daar op aan. Gelukkig gaat het meestal goed en zijn de meeste automobilisten oplettend en hebben ze respect voor de motorrijder. 👍🤗

[@thatsleepyman]

Verbaast me nog steeds hoe weinig subscribers dit KZbin kanaal heeft ondanks de goede kwaliteit van de videos.

[@RODMOTO-NL]

Wordt erg gewaardeerd!

[@fredcommandeur827]

Goedemorgen, ik heb net de video gekeken en vind deze zeker goed aansluiten op mijn ervaring. Ik rij dan wel geen motor op 2 wielen maar een Mp3 Yourban 300 cc en zie veel situaties die je ook gewoon tegen komt. Ik ben zelf 60+ qua leeftijd en rij voor mijn werk vrachtwagen en help in de logistiek van ons bedrijf. Het meer tijd en rust nemen voor veilige handelingen in het verkeer maakt het mooier en veiliger om op de motor heerlijk te rijden en geeft me een vrij gevoel. Defensief rij ik meestal en geeft mij meer zelf vertrouwen in bepaalde weg situaties. Nogmaals dank voor deze leerzame video en succes verder op de weg in het drukke verkeer.

[@thijskleijngeld681]

Mooie video met goede aandachtspunten. Ga zo door! Wat mij betreft mogen er nog een paar punten benoemd worden. Ruimte om je heen (in alle richtingen), per situatie de juiste snelheid (staat niet gelijk aan langzaam, soms is gas erbij een manier om niet tegelijk met die auto van rechts bij een kruispunt aan te komen). Per situatie de juiste positie op de weg. En hoe gek het ook klinkt, probeer schrikreacties door alle genoemde punten toe te passen. Als je schrikt neemt de neanderthaler het van je over. En laat je ego thuis. Elektrische auto’s zijn net zo snel of sneller dan veel motoren, laat je niet uitdagen. Lukt dit alles bij mij bij elke rit? Zeker niet, maar ik probeer wel zoveel mogelijk tactisch en slim te rijden en daar beleef ik veel plezier aan.

[@robvandijk3038]

Een praktische tip die ik al lang volg: rem in verkeerssituaties veel met (alleen) de achterrem. Daardoor zal je in een panieksituatie die ook meteen gebruiken, en is er minder risico dat je voorwiel onderuit gaat. Met de huidige ABS-systemen is dit natuurlijk veel minder belangrijk geworden. Desalniettemin wordt de remcapaciteit (van de achterrem) zo meer ingezet als je het maximale nodig hebt.

[@wildwes23]

Opnieuw een top video. Keep it up! Ik kan vooral je punt over niet getriggered raken in het verkeer erg waarderen. Het kost onwijs veel energie en die energie is totaal verspild. Ik heb hier zelf lange tijd moeite mee gehad, maar verplaats me tegenwoordig als een ware buddha door het verkeer. Iemand vertelde me ooit dat als je jezelf emotioneel laat beinvloeden door de actie van een ander, dat je diegene dan wel heel veel macht geeft over je en dat raakte een snaar. Ride or Die!

[@eddybiker23]

Punt 4 echt je basis voor de juiste mindset om veilig te motor te kunnen rijden. Hoop dat dit veel mensen aan het denken gaat zetten

[@RODMOTO-NL]

Top man! hoop het ook.

[@erwinpuystiens7537]

Mooie en goede uitleg inderdaad verstand erbij houden. 👍👌😉

[@FullMoongrn]

Ik heb mijn rijbewijs 2 weken geleden gehaald en kocht na een week een 1000cc motor met 200 pk. Kawasaki ZH2. Het is prima te doen. Het gaat er om dat je verantwoord rijdt, de kracht van de motor respecteert en vooral jezelf overschatten.

[@pixelpret712]

Mooie video, ik kijk uit naar meer. Een kleine bedenking: Ik zie dat je met 2 vingers remt. Mij is aangeleerd te remmen met 4 vingers ipv 2. Dit omdat als je hard remt, je je vingers tussen je remhendel en handvat pitst waardoor je in een pijnreflex weer zou lossen. Geen idee of met 4 vingers nu het beste is, ik doe het alvast.

[@RODMOTO-NL]

Je kan beter naar je instructeur luisteren dan mij! ;) thanks voor je bericht Ride or die!

[@Volgaman21]

Leuke video. Herkenbaar verhaal, ik sta er net zo in. Vooral dat laatste, ik word bijna nooit kwaad als een medeweggebruiker rare dingen doet. Als je oefent in vooruitkijken en vooruitdenken zie je veel dingen al aankomen en kun je al reageren voordat het echt spannend wordt.

[@ro9967]

Mee eens met de punten van het filmpje. Ik zeg altijd "ze zijn er allemaal op uit om je er af te rijden", als je met die gedachte op de motor zit dan ga je vanzelf veel defensiever rijden (dat betekent niet angstig en traag). Ruimte om je heen creëren, een automatisch gevoel van waar je in dode hoeken zit en ook tegenover tegenliggers je plek op een relatief smal weggetje afdwingen. En verwacht het onverwachte, dus in die blinde bocht kan best een auto met pech staan, of een modderspoor liggen vanuit een uitrit of een tegenligger op jouw weghelft zitten omdat die denkt "wat ik niet zie dat is er niet" en zoals velen dan de bocht afsnijdt.

[@bikersforlife.]

Waar ik me aan erg is tegenwoordig vrachtwagens met hun spiegel camera.. normaal de oude spiegel kon je contact maken via de spiegel zien en gezien worden snapje en nu is dat weg gevallen vind het best gevaarlijk punt 😮😮

[@RODMOTO-NL]

Goeie!

[@joops3696]

Wegblijven bij die bakbeesten dus! Ga er ook niet vlak achter rijden. Of erger nog, stilstaan. Ga er altijd vanuit dat de chauffeur je niet ziet.

[@TonVerkleijT3]

Defensief rijden, heel goed kijken en volg een VRO en VRT training.

[@RobinTorrekensTravelVlog]

Heel mooie video, top gedaan! Ik zeg dit zelden maar nu moet het gezegd worden, jij verdient veel meer subscribers! Groetjes uit België van een andere motard.

[@RODMOTO-NL]

Wordt gewaardeerd!

[@RobinTorrekensTravelVlog]

@@RODMOTO-NL Met plezier! Btw, het abonneren deed ik nadat ik een tweede van jouw video's zag.

[@GriznagPernicious]

Helemaal mee eens, zeker het laatse punt.

[@RODMOTO-NL]

Top! Ride or die!

[@robplomp730]

Ik vind dit een geweldig advies van je en ik volg de video,s met aller plezier hoewel ik al 26 jaar dagelijks motor rijd

[@RODMOTO-NL]

Leuk om te horen!

[@bradaaaJT]

Wat grappig is is dat ik in de auto wel kwaad wordt, maar op de motor niet. Leuk perspectief dat laatste punt trouwens

[@DucatiFanBoy]

Laat je niet opfokken, stoer of je zelf bewijzen. Als er iemand een fout maakt, ga niet dom doen van je motor stappen. Iedereen maakt fouten in het verkeer.

[@SteamSaphz]

Automobilisten met een telefoon in de hand vind ik wel bijzonder vervelend ;)

[@pg41226]

Iemand kan een fout maken en een fout maken… niet met elkaar te vergelijken.

[@johnbostrom8467]

Zoooooo goed wat je zegt!!!

[@RODMOTO-NL]

Dankjewel!

[@MauricevdHaak]

@3:50 precies dit 👍

[@ZeroNRG]

Als je in een nood/paniek situatie je voorrem inknijpt zoals op 3:04 ben je je twee vingers kwijt. Voor trail braking kan dit wel, maar in nood niet 😊

[@michaelschutten5293]

Als je zover je rem kunt intrekken, dan staan ze niet goed afgesteld.

[@ZeroNRG]

@@michaelschutten5293 Je onderschat hoeveel kracht je in je handen hebt als er adrenaline in het spel is met je lichaam in overlevingsmodus. De afstelling maakt dan echt niet uit, je knijpt hem echt tot aan de greep. Recentelijk nog bevestigd door de FO Verkeer (VOA) en een VRO docent.

[@roel_]

In een schrikreactie knijpen de meesten ook wel met een volle hand dus zitten je vingers er niet tussen. Maar zelfs al rem je met twee vingers hoor je ze niet te verliezen bij een stevige remactie. Dan heb je lijp veel lucht in je remsysteem of is er iets anders mis. Je hoort je rem echt niet tot je stuur in te kunnen knijpen. Die claim is een oud gezegde overgewaaid uit USA, dat werd gezegd om tijdens de MSA courses leerlingen af te leren constant 2 vingers op je rem te houden. Als je een trommelrem hebt kan ik me er wel in vinden. Die kabel zou natuurlijk af kunnen breken. De koppelingshendel is een ander verhaal, daar ben ik zelf ook wel eens achter gekomen helaas, en dat doet inderdaad veel pijn

[@basx37]

Het filmpje op 3.10 gebruikte je ook voor tips in de regen, maar de uploader ervan heeft verklaard dat er troep op de weg lag waardoor zijn achterwiel weggleed, dus niet te hard geremd of teveel gas gegeven.

[@michaelschutten5293]

Mij werd altijd geleerd om de fouten gemaakt door andere weggebruikers op te lossen. En houd je gemak, laat je niet uit de tent lokken (is lastig soms). En ga niet boven je eigen kunnen rijden. Mijn motto is altijd om thuis te komen op de motor, niet tussen 6 plankjes of ambulance.

[@jpsholland]

De meesten rijden niet rond met een gele helm en fluoriserende jas. Je laat dan beelden van de politie zien. Zelfs dat is bij sommigen niet voldoende om op te vallen. Doe je er ook nog felle blauwe flitsers bij aan en veel lawaai, is voor sommigen nog niet genoeg. Het doet me denken aan beelden die misschien nog wel op youtube rond zweven, over een motoragent met alle denkbare toeters en bellen die als spitser met een ambulance begeleiding bezig was. Hij voegde in op de snelweg. Al het verkeer zag hem meteen en gingen massaal naar de linker rijstrook om ruimte te maken. Ook het veel aanwezige vrachtverkeer. Op één oetlul na, die dacht dat ze ruimt ervoor hem maakten om rechts in te halen en reed met 120 op die invoegende motoragent, met alle toeters en bellen aan, in. Het is jaren geleden gebeurd, waar wee tik niet meer. Ik geloof dat de motoragent het net had overleefd. Met dit soort, zeldzaam, maar toch aanwezige, idioten moet je als motorrijder gewoon rekening mee houden.

[@bikersforlife.]

Top video goed gesproken

[@RODMOTO-NL]

Bedankt!

[@marekcolapro]

Vooral die laatste tip is enorm bruikbaar voor de zovele heethoofden die ik elke dag filmpjes zie plaatsen op Tiktok

[@RODMOTO-NL]

Dankjewel!

[@SumPixelz]

“Ride like there’s nothing to prove” Automobilisten doen het niet expres, autorijden is in vergelijking met motorrijden gewoon heel erg lui. Defensief en tegelijkertijd assertief rijden werkt voor mij erg goed.

[@RODMOTO-NL]

Mooi!

[@arno7804]

Wanneer iemand net het rijbewijs heeft, kan diegene alleen maar de motor bedienen/besturen. Echt kunnen motorrijden, komt pas met rijervaring. Ikzelf ben begonnen op een 600cc racer en een jaar en 11000 km later, heb ik een 1000cc gekocht. Dat was maar goed ook, want met die 600cc ging het soms maar net goed, daar het met een 1000cc op deze momenten echt wel fout was gegaan. Eerst LEREN rijden, daarna pas motoren voor gevorderden GAAN rijden.

[@RODMOTO-NL]

Ja goeie!

[@brianv41]

Meeste deed ik al maar zeker leerzame informatie. Sub erbij.

[@RODMOTO-NL]

Dankjewel! Top!

[@JSpyx]

Ik zeg ook altijd maar dat als je ruzie maakt als motorrijder tegen een auto en je ligt daarna in 't ziekenhuis.....naja, je hebt het argument gewonnen! gefeliciteerd. maar al je botten zijn gebroken 🥲

[@RODMOTO-NL]

Zo is het! Ride or die!

[@neb530]

Net 3-4 maanden mijn rijbewijs en nu al aangereden op een rotonde. Mja ik ben niet kwaad op die persoon, want hij zag mij niet gaf hij aan.

[@RODMOTO-NL]

Netjes hoor! Succes!

[@lars3001]

Net dit kanaal ontdekt en na een paar videos gezien te hebben heb ik nog geen gekke dingen gehoord, de hoeveelheid aan abonnementen viel ook op.

[@Tijm7RS]

De Nederlandse Yammie🤝

[@ruuddf9786]

weer een goede film, top! alleen... die opmerking 'zeurende vrouwen' doet alle vrouwen, en vooral onze vrouwelijk mede-motorrijders tekort, en vind ik (als man) onnodig. Op dit medium voldoende filmpjes te zien van vrouwen die by far beter zijn dan mannelijke rijders die bij wijze van spreken max 3k pj rijden bij mooi weer.

[@blackstallion7469]

Wat ga je doen, als je vrouw achter je zit en blijft door kleppen?😀

[@RODMOTO-NL]

Zal ik daar dan maar een volledige video aan toewijden?

[@NataliaLuchowska-d7p]

Meen je dat nou?klep je zelf nooit?

[@blackstallion7469]

@@NataliaLuchowska-d7p hahaha beste vriend. Ik klept wel, maar niet tijdens rijden op de motor

[@DrakoDragoonz]

Je bent een Ninja zegt de meneer met een Ducati (stuk gaat ie) grappie, Kleine aanvulling op de video met alleen vooruit denken kom je er niet je moet ook vooruit blijven kijken scan je omgeving naar waar jij ruimte hebt om te manoeuvreren. Rij je dus een afslag op ga niet links midden hangen rij rechts midden. Tip voor andere motor collegas NIET BUMBER KLEVEN! EN MAX 10 KM HARDER TUSSEN LANGZAAM RIJDEND VERKEER DOOR somigge motor collegas maken het wel bond door met 80 kmh tussen files te rijden Sorry voor frustratie

[@RODMOTO-NL]

Hahah! Mooi aanvulling.