GHのお仕事3/3

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Күн бұрын

Пікірлер: 103
@윤짱-h2v
@윤짱-h2v 5 жыл бұрын
やっぱり頑張ってる人って素敵。 輝いて見える
@yuusatou2519
@yuusatou2519 12 жыл бұрын
懐かしいなぁ 大変な仕事だったけど、その分定時で飛ばせた時の達成感があって・・・ 関空はGATE業務から控室に戻る時、自分たちが飛ばした便の飛び立つ瞬間がガラス張りの搭乗口から見れたりして結構毎回感動があった
@宮代佳奈-z6f
@宮代佳奈-z6f 5 жыл бұрын
この人たちの仕事が一番素晴らしくカッコいいと思います! いつも笑顔で旅行に行った時もこの人たちの笑顔で今から旅行に行くんだなって気持ちになるのでありがたい。
@riN-hq9mp
@riN-hq9mp 5 жыл бұрын
このころの制服が一番すき!
@chocoちょこ-g1h
@chocoちょこ-g1h Жыл бұрын
この市原さんの回大好きで何回も見ました。もう40歳くらいになるのかな? 素敵に過ごされてる事かと思います😊
@takuya5009
@takuya5009 5 жыл бұрын
こうやって一人一人のお客さんの私用が遅延に繋がってて対処しなきゃいけないなんて尊敬するわ。自分も気をつけよ
@daisukesaitou2049
@daisukesaitou2049 5 жыл бұрын
これぞ。空港の職人。 どんな仕事にも順番が有るんで 1つ順番間違えたらお客様に 待たせたり迷惑がかかるので 私も同じサービス業の仕事を 10年以上やってます。 責任が重いので全部確認です。
@三毛猫-d5g
@三毛猫-d5g 6 жыл бұрын
トラブルにもテキパキ対応してカッコいいね。しかも美人。
@giotto2092
@giotto2092 7 жыл бұрын
頼むからこんだけしんどい仕事してる人たちの給料や待遇上げてあげて! 派遣とか契約とか多すぎる
@4110-b2m
@4110-b2m 7 жыл бұрын
giotto2092 僕もANAでグランドスタッフとして働いていますが、まぁ航空業界自体が薄給なのは入社する前から分かっていましたし、全日本空輸は人件費削減の為、グランドスタッフを採用してないので給与面は改善はないだろうなと思いますね。 入社前とのギャップに驚きますが、慣れればやりがいのある仕事だと思いますよ。僕は今の会社、この仕事を選んで良かったと思います
@Yankeeboo
@Yankeeboo 6 жыл бұрын
空港の近くの田舎に住んで、早朝深夜、土日祝日、感情労働して手取り15、6万程の世界です。ANAやJALだともう少しいいのかも知れまが、最初のうちは大差ないでしょう。なりたい人が次から次に補充できるからかろうじて市場原理で人材確保できてるのかも知れませんが、ひどい労働環境だと思います。やりがいの搾取もいいところです。 若い方、薄給の上つぶしもきかないので別の仕事につくことをお勧めします。体壊します。
@まりっぺ-e8q
@まりっぺ-e8q 6 жыл бұрын
@@4110-b2m 良かったですね🎵
@お肉はカルビ派
@お肉はカルビ派 6 жыл бұрын
Miki Y. (; ̄ェ ̄)うちの妹もANAに就職目前までいきましたが、結局海外の企業に就職してました(; ̄ェ ̄) 大卒で薄給だと奨学金返せませんね……(; ̄ェ ̄)
@aromaastro4582
@aromaastro4582 6 жыл бұрын
絶対グランドスタッフになってみせます。 凄い美しい姿私も見習いたいです。こんなグランドスタッフになりたい!
@lipmo
@lipmo 5 жыл бұрын
aroma ASTRO 大変だろうけど頑張ってね😀
@daisukesaitou2049
@daisukesaitou2049 5 жыл бұрын
この動画は仕事の責任の重さというか仕事は1人ではなく 協力をやり全員が1人1人の お客様をいかに早く飛行機の出発時間までに仕事のこなす能力は 凄いですよね。 冷静な対応が必要だと痛感しました
@bonbyman420
@bonbyman420 9 ай бұрын
貴方は偉い!
@bonbyman420
@bonbyman420 9 ай бұрын
流石です!
@のあ-k7x
@のあ-k7x 5 жыл бұрын
予備端末ないんや
@斎藤大輔-r9o
@斎藤大輔-r9o 2 жыл бұрын
空港で働くスタッフの人は 職人ですよね。 私も職種は違いますが 1人のお客様をいかに大事にして 責任のある仕事をこなしていくことの 大変さを最近知ることができました。 困ってるお客様がいたらすぐに対応できるように私自身が変わらなくてはいけないと思い。私がもしお客様の立場になったらどう感じるか❓️。 同じお客様の立場になって考えながら 仕事をやらないとお客様は来てくれないなと痛感してます。 また。職場の仲間が誰か欠勤したり 遅刻したら。その人の分までやらないといけないので私自身が自分が司令塔になって仲間に分かりやすく仕事の段取りややり方教えないといけない立場になるので。どんなに忙しくても対応できる能力を身につける必要が有るなと感じてます。仕事は1人ではできないので仲間の力を借りて業務をこなしてやれば必ず成功に結び付きます。 常に心の準備と緊急事態で状況が変わるので。状況が変わった対応能力が いかに早くできるかが私の課題だと 思ってます。
@まなみん-i3z
@まなみん-i3z 4 жыл бұрын
これ見てやっぱ大変だと思うけどめっちゃやりがいのある仕事だと思う。 更にGSになりたいって思った。頑張ろ。
@popopobibibi4011
@popopobibibi4011 12 жыл бұрын
乗客も少しは協力したらGH の苦労も軽減されるし、ほんと大変な仕事だと思った(^-^)/
@0316neo
@0316neo 11 жыл бұрын
知人が空港保安警備(搭乗検査)をしています。 業務内容は機密とのことでメディアにも取り上げられませんが、グランドスタッフと協力している話を聞いていました。 この動画を見てチラッと見えた空港保安警備員を見て苦労してるんだと痛感しました。
@サビチェビッチ-s9g
@サビチェビッチ-s9g 5 жыл бұрын
私は某空港で仕事していますが 保安検査場も大変ですよ 持ち物検査で機内制限限られていますからね
@taifuk-qt7ds
@taifuk-qt7ds 4 жыл бұрын
入社3年目でここまで出来るってすごくない?
@semimaru8402
@semimaru8402 3 жыл бұрын
入社半年までにチェックインカウンター、搭乗ゲート、到着ゲート業務はこの位対応がスムーズになっていないと厳しいです。  半年後からチケット販売カウンターやVIPルーム、空席待ちカウンターなどより臨機応変な対応が求められる業務も並行して受け持つ様になり、入社一年後には全てのおもての業務を完璧に対応できる様になります。  そこからI年間、次は新入社員の現場教育員を兼任しながら同じ持ち場を担当、2年目からは現場主任になる者と、バックヤードでの事務業務に分かれます。
@user-fw6qj1tj7b
@user-fw6qj1tj7b 2 жыл бұрын
ANAはエアラインの中でも特に昇格というか、責任ある役職に着くのが早いんですよ。
@smilet5048
@smilet5048 5 жыл бұрын
みなさんはどうして毎日のクレームとか理不尽の客に向き合えるのですか?
@高低-h4t
@高低-h4t 5 жыл бұрын
smile T 私は接客している自分(店員)とお客さんは対等な立場で普通はあるべきだと考えています。だから、お客さんが金を払ってるから上だ!という感じで理不尽なクレーム付けてくるのであれば、この人は、自分より下だ!わぁーい!!!わぁーい!!とばかりに心の中で思えば何とかなりますよ〜
@和田明久-v8n
@和田明久-v8n 8 жыл бұрын
可愛い女子の関西弁は反則だと思う。 そう思う。
@sige105
@sige105 12 жыл бұрын
これからも頑張ってください!
@skyfly616
@skyfly616 3 жыл бұрын
懐かしい。ゲート処理12件なんて、チェックインAGTの怠慢?ちょっとひどくない。
@MIKA-hi9zs
@MIKA-hi9zs 10 жыл бұрын
ほんと、これから努力して ANAのグランドスタッフになります。さらに決意が硬くなりました。 春から高校生としても頑張りたいと思います(*・A・*)
@egawatakuma
@egawatakuma 10 жыл бұрын
グランドスタッフ、カッコイイ仕事ですよね!1人前のグランドスタッフになるためには 映像にもあった、あんちょこを作ったり大変なこともあると思うけど、毎日たくさんの人 と出会ってすごくやりがいのある仕事だと思います! ANAは自分も大好きな会社です♪ぜひ、夢に向かって頑張ってください! ホームページにも市原さんのQ&Aが書かれてましたよ! いつか飛行機を利用するときに会うことがあるかもしれませんね!
@A380-s2j
@A380-s2j 6 жыл бұрын
あれから、四年、グランドスタッフなれそうですか??!
@tf.6382
@tf.6382 6 жыл бұрын
KZbinなんか見てないて言うことは、なれたんやろなw
@すてにゃ
@すてにゃ 6 жыл бұрын
頑張ってください( *˙ω˙*)و グッ! 夢を諦めないで!
@sensai0207
@sensai0207 5 жыл бұрын
@@すてにゃ  なんで挫折したことになってんの?
@はあ-q9f
@はあ-q9f 2 жыл бұрын
みんな!! 見ての通りクソ大変なのに、薄給やで!☺️
@ねこ-d7h1d
@ねこ-d7h1d 4 жыл бұрын
ナレーション緑川さんか、すこ
@shuy1693
@shuy1693 3 жыл бұрын
この番組名を教えてください!
@林拓海
@林拓海 8 жыл бұрын
声優の緑川さんだ
@保木浩
@保木浩 4 жыл бұрын
最後くらいに流れているBGMの曲名を教えてください。
@あつあつ-f5p
@あつあつ-f5p 3 жыл бұрын
蛍の光
@AKu-fn2ye
@AKu-fn2ye 9 ай бұрын
航空会社で働くのが夢だったなぁ😊 今はもう一つの夢を叶えて医療業界で働いてるけど、、、 やっぱり忘れられないなぁ
@みぞっち-l9j
@みぞっち-l9j 5 жыл бұрын
お疲れ様です!
@sstk
@sstk 7 жыл бұрын
4:39のことろ一瞬赤い画面になる それ以外にも赤くなる
@けいくん-s3n
@けいくん-s3n 6 жыл бұрын
オービスが光りました笑笑
@kanamalu777
@kanamalu777 5 жыл бұрын
曲なんだろ? 気になる
@宮崎孝典-f7d
@宮崎孝典-f7d 7 жыл бұрын
空港でのお仕事ですね、
@優人-z3o
@優人-z3o 4 жыл бұрын
グランドスタッフさん来ない乗客を走り回って探すところ見かけるけど大変な仕事だな...
@puyo1222
@puyo1222 12 жыл бұрын
サブリミナル、入れるなよ
@hanjarake_taro
@hanjarake_taro 5 жыл бұрын
チェックしたらただのオレンジ色のベタ塗りでしたよ
@mihi9729
@mihi9729 3 жыл бұрын
@xmclimax様 このチャンネルに投稿されている動画は全て著作権法違反に該当する動画ではないでしょうか。念の為削除された方が宜しいかと思われます。
@papasone
@papasone 5 жыл бұрын
オンタイムでランプアウトさせても、地上走行で時間を取られるという罠。🐮
@山本一彦-j1g
@山本一彦-j1g 3 жыл бұрын
あと、空港によって違いがあれど!滑走路が1本だけだと、離陸待ちや着陸機待ちで時間がとられますねm(_ _)m
@漫画掘り掘り研究者
@漫画掘り掘り研究者 5 жыл бұрын
声がモーセ(モン○ト)
@石カワ
@石カワ 6 жыл бұрын
大変だろうな〜
@sho_cakes
@sho_cakes 12 жыл бұрын
やっぱ日本の航空会社でGHになるより、海外の航空会社の方が緩くていいかな…
@taniyan18
@taniyan18 6 жыл бұрын
日本の規程に加えて当該国の規程も把握しないといけないので、意外に大変かもですよ。
@kurumiponpon
@kurumiponpon 5 жыл бұрын
アメリカのGAも大変ですよ
@naritaemr17
@naritaemr17 10 жыл бұрын
緑川さん(〃ω〃)
@zzzz-vj7cw
@zzzz-vj7cw 8 жыл бұрын
成田ひなの やっぱり!?
@fc0491282
@fc0491282 8 жыл бұрын
この可愛い人も今は30歳近いのかな?
@水無月雫888
@水無月雫888 6 жыл бұрын
40でも若いゎ( *´艸`)
@みくちゃん-x5w
@みくちゃん-x5w 3 жыл бұрын
ティクトックでグランドスタッフあるあるやってる子を見てきた🥺
@user-wp3ig7dt1wYouTube車
@user-wp3ig7dt1wYouTube車 4 ай бұрын
KZbinrTikoiKo KZbinr
@syokora110
@syokora110 Жыл бұрын
主人公の方、優秀そうですね!
@kaikaivulcan5751
@kaikaivulcan5751 Жыл бұрын
中国人は厄介ですね。
@青山梨沙-j7z
@青山梨沙-j7z 7 жыл бұрын
サガミ 早く
@青山梨沙-j7z
@青山梨沙-j7z 7 жыл бұрын
早く
@青山梨沙-j7z
@青山梨沙-j7z 7 жыл бұрын
早く
@青山梨沙-j7z
@青山梨沙-j7z 7 жыл бұрын
早やく
@青山梨沙-j7z
@青山梨沙-j7z 7 жыл бұрын
はやく
@青山梨沙-j7z
@青山梨沙-j7z 7 жыл бұрын
はやく
@Rhodes-im3uz
@Rhodes-im3uz 3 жыл бұрын
最後の乗客とやら、あんなでかい荷物機内に持ち込んで全員の迷惑、少しは考えろ、自分一人では対処できないし ぷっ 飛行機乗ったことないのか?!
@大さぼ時刻表
@大さぼ時刻表 8 жыл бұрын
JSSずあなく、あの制服は、にしけい
@伊藤智-y3p
@伊藤智-y3p 5 жыл бұрын
らり
@kukanzuki
@kukanzuki 2 жыл бұрын
"誰にでもできる業務"で草 そりゃ顔採用ですわ
@gg-rv7bt
@gg-rv7bt 2 жыл бұрын
それな
@rikubu9851
@rikubu9851 Жыл бұрын
搭乗開始前に並ぶんやめるわ。
@kenkenmarumaru2489
@kenkenmarumaru2489 5 жыл бұрын
なんで端末がダウンするの?不思議やわ、文明開化の世の中でトラブル発生はありえへん。コンピュータは頭のええ人が寄ってたかって作ったんじゃないですか?会社は現場の人が苦労しないシステムを構築しろ!ばったもん使うな。
@hanjarake_taro
@hanjarake_taro 5 жыл бұрын
ざん切り頭ですから仕方ないこともありますよ…
@k.kikuchi1317
@k.kikuchi1317 4 жыл бұрын
いくら対策しても突然ダウンすることはある。100%完璧なシステムなんてない。
@staring_
@staring_ 2 жыл бұрын
OMRONとか日立とか優秀なメーカーならこんな脆弱なトラブルはないと思うけど、入札で安い中国とかのメーカーを採用した可能性がありますね。
成田管制塔指令 その1
14:52
yamanokumakosan
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yamanokumakosan
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