Kia EV5 (중국 버전) 스탠다드 64.2kWh / 추정 주행가능거리 350-400 롱레인지 88.1kWh / 추정 주행가능거리 480-530 BYD LFP blade 배터리 사용 현재 한국에서는 K배터리 사용하여 배터리팩 재설계중인것으로 알고 있습니다. 조금만 기다리시면 여러분들도 한국에서 EV5를 보실 수 있을 겁니다.
@@얀-e6u아무리그래도 사이즈차이가 있어서 모Y랑 비교는 힘들어요 ev5까지 안내려와도 아5 만해도 이미 모Y보다쌈
@larkholic7 ай бұрын
먼저 주행거리 중국이 발표하는 CLTC기준 주행거리는 그 수치에 곱하기 0.63정도를 하면 한국기준 주행거리가 대략 나옵니다 그리고 가격 BYD가 일본에 팔때 중국에서 파는 가격보다 천만원 정도 인상한 가격으로 판매됩니다. BYD ATTO3 가장 낮은 트림을 기준으로 중국내에서 2200만원에 일본에선 3200만원 정도에 판매되고 있습니다. 그렇게 본다면 기아EV5도 중국내 판매 가격이 2500만원이라면 한국에 들어올때 최소한 3500만원이고 거기에 더해 만약 LFP배터리에서 NCM배터리로 업그레이드 된다면 가격이 더 올라겠죠? 기본 배터리 가격도 차이나지만 충전 시스템도 800볼트 시스템으로 업그레이드 될테니...
@zeronarangd7 ай бұрын
@@얀-e6u 5천후반에 이걸 산다고?
@user-wy8xp7gr1g7 ай бұрын
솔님!! 멘트 하시는 것 보면 밝고 긍정적이어서 보고나면 마음이 편하네요 적당히 유머러스하고 두분 티키타기 좋습니다~
@techerr7 ай бұрын
그런가격에 내놓을리가 없습니다. 한국시장에서 많이 남겨야죠
@태무친-p5w7 ай бұрын
흠...... 이것저것 거의 필수에 가까운 옵션을 넣어서...가격을 주~~욱
@아프리카청춘이다-t7z7 ай бұрын
국내 생산하면 좟빠지게 오른 인건비 때문에 가격이 답이없고... 역수입하자니 노조들이 ㅈㄹㅈㄹ 하고... 아효...
@GK-os1ri7 ай бұрын
중국판매용은 LFP 배터리고 그 외 나라는 NCM 배터리를 사용하는데 당연히 더 비싸지. 그저 현기 까면 뭔가 있어 보이남? 그리고 무식한거 티내지 마라. 현기차가 전세계에서 제일 싸게 파는 곳이 한국이다. 뭘 많이 남겨? 진짜 한심하네 ㅋㅋㅋㅋ
@techerr7 ай бұрын
@@GK-os1ri 딱봐도 구토기어 구독자시구만 ㅋㅋㅋ
@ghost_town247 ай бұрын
정작 영익은 국내가 차지하는 비율 낮은데 뭘 남겨
@박성욱-q5k7 ай бұрын
디자인 이뻐요 영상잘보고갑니다 즐거운 주말되세요
@파토스-p5w7 ай бұрын
우와~EV5.완전멋진대요.굿굿.차박이나캠핑에.적합하겠어요😊
@jeuteukeu7 ай бұрын
EV9 처음에 얼마에 나온다고 했던가요 그거 생각해보면 최소 그 가격에 2-3천 더 붙여서 나올겁니다
@유똘레랑스7 ай бұрын
중국산 LFP배터리라서요. 국내에서는 삼원계 배터리 달면 불가능한 가격이죠.
@귀염뽀작-d8m7 ай бұрын
LFP라서 싼게 아니고, 중국에서 싼 인건비로 생산해서 싼겁니다. NCM도 점점 가격이 싸지고 있으니 한국에서는 4000만원대에는 가능하리라고 봅니다.
기아차 홍보 잘 해주셨네요! 다만 제가 베이징모터쇼 직접가본 느낌은 기아차는 중국시장에서 외면당하는 분위기였어요.. 기아 파이팅
@나그네-y6h7 ай бұрын
우리나라에서도 이정도 가격에 출시되면 한국시장 다 휩쓸듯...
@이윤직-p4u7 ай бұрын
오늘도 물병님과 천칭님이 제 자리에서 열일합니다+ ㅋㅋㅋ
@귀인-n7j7 ай бұрын
ev6 롱레인지가 6100이니 보조금받고 4천 중후반 EV3가 보조금 받고 3천후반 예정이니 EV5는 어스가 5500정도에 하고 보조금 받으면 4천 초반형성될듯 성지순례 ㄱㄱ
@jsj0113k7 ай бұрын
풀옵션 넣어보고 가격 비교 해봐야함
@아우구스투스-r8x5 ай бұрын
국내출시하면 EV5 보조금 다 포함해서 프리미엄 등급 3500정도면 살 의향이 있지만, 당연히 보조금혜택 다 받아도 4000만원은 넘어갈듯.
@시골상무7 ай бұрын
차가 매력적이 아니라 솔님이 더 매력이야..
@시골상무7 ай бұрын
차가 예쁜거 아니라 솔님어 더 예쁘다구...
@Babbabbab27 ай бұрын
고로치 솔님이 더 매력적이지 차보러오나 설명 잘하시는 솔님 보러옴^^
@makaka88347 ай бұрын
솔님과 비비디 캐비가 좋아용 화이팅!
@가을운동회-b6g7 ай бұрын
저가격으로 나오면 다시 한번 전기차 붐 온다
@simssi7 ай бұрын
전기차 !!!!! 붐!!!!! 오길 헤헤
@김밥오뎅찌개는김오찌7 ай бұрын
붐은 무슨 인프라가 턱없이부족해서 집밥말곤 아무도안살듯
@심종찬-o8x7 ай бұрын
절대 그럴일 없습니다.ㅋㅋㅋ
@davidchoi37482 ай бұрын
국내출시시에는 LFP보다는 삼원계로 나오길...
@woochulseo35294 ай бұрын
Ev5 1번으로 받아보고 싶다 여태 잘참았어 조금만 더 버티자 ㅜㅜ
@설머리7 ай бұрын
배터리는 어디꺼죠?
@THENEWK9마니아7 ай бұрын
(기아KN OV1)더 EV5 멋있다.
@stonegold39507 ай бұрын
그냥 베터리 바꾸지 말고 도심형 버전도 출시해주면 좋겠다 디자인도 귀엽고 무광으로 색상 뽑아줘도 좋을거 같네
@manmangood75177 ай бұрын
ev9 시승 된다고 해서 카마스터인가 설명 듣는데, 설명이 너무 부실하고 아이오닉5, 6 보다 좋다고 하는데 횡설 수설하고... 올만에 비피디 영상 보는데... 하나하나 꼼꼼하게 다 확인해 주는데.. 차 구입 생각을 갖고 영상을 보니 진짜 설명을 잘하시네요.. ev5가 부담스럽지 않고 우리나라에 딱 맞는 사이즈하고 괜찮은 디자인 같아용~ 올만에 넘 영상 잘 봤습니다. ❤❤❤
@simssi7 ай бұрын
ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 아니,, 넘 감사한 댓글 ,,🎁🎁 다음에는 더더더더 자세하세 설명할 수 있도록 열심히 만들어 보겠습니당!!!!!!!
@oscarlee7497 ай бұрын
국산으로 3천이면 셀토스 스포티지 죽을듯... 중간옵션 기준 4천5백으로 나올거같은데
@이재형-t2s7 ай бұрын
보조금 받고 하면 3천 중후반이면 살만하지 않나요? 유지비가 극강이니깐 근데 LFP 베터리라면 전 안살 듯