Vale la pena CHIPEAR un aspirado? 0-100km/h Sandero RS

[@GroppaRacing]

El que cuenta cuantas veces dije "Y bueno", se gana un premio jajaja. Suscríbanse para más vídeos y díganme que les interesaría ver en otro vídeo!

[@SoulasGarage]

Muy bueno papá! + 1 Suscriptor! te invito a que te pases por mi canal seguro te va a gustar 👍

[@GroppaRacing]

Soulas Garage dale amigo como no, ahí me suscribo. Un abrazo y gracias!

[@HGDGVBN]

Gian Groppa Racing hola giansi

[@AlejoRuy]

18?

[@Maylenyoel]

Soulas Garage buen canal

[@JoelZaher]

Lo que pasa es que lo hiciste en silvio garca sport...

[@NevermoreRequiemGG]

Porque es un carca?

[@leafondo]

UPS...

[@Juan-uf5go]

Colom lo dejaba en 200 jajaja

[@davidcruz477]

200 grados de temperatura jajaja

[@martincho295]

Capo, muy bueno el video pero el delay ese del que hablas vos es porque el acelerador es electrónico y te abre la mariposa de tal forma en función de cuantas vueltas vayas, por ejemplo, vas en 5ta a 40 y aceleras a fondo, la mariposa no se va a abrir del todo, para no carbonizar ni "forzar" el motor al pedo a bajas vueltas, y el delay ese es más q nada por consumo, asi que no se si ahora que desaparecio ese lag en el acelerador con el chip te vaya a consumir menos...

[@agustinpetinari8000]

martincho295 exactamente loco! Al fin alguien que sabe!

[@nicob9260]

Agustin Petinari tengo un vectra 2.4 con acelerador electrónico y me pasa igual

[@agustinpetinari8000]

AnYeL y tambien suelen adaptar las caracteristicas del auto con las modificaciones que tenes hechas pero ello ya hay que ir a un lugar que le metan buena mano y no que te vendan un simple remapeo

[@martincho295]

AnYeL el tema de subirle el corte ya pasa a ser al pedo cuando no tenes mas que filtro y escape, porque el torque maximo siempre está mucho mas abajo del corte. Despues el tema de limitador no todos tienen, el vento o bora lo traen, pero este Sandero no se saca ningun limitador de velocidad porque no hay. Y el catalizador depende los km del auto, depende que tipo de chip hagas, por eso un chip te lo hacen en base a como llevas el auto si es un buen lugar.

[@agustinpetinari8000]

AnYeL me parece bueno una mariposa electronica para controlar el ruido cosa de que cuando quieras sentir el motor y tener potencia actives la mariposa y listo

[@facundogalarraga8915]

Muy buen video capo! Yo hace un par de meses le hice cambiar el soft también en silvio a un gol 1.4 con filtro y escape, ganó 6 HP (ya de por sí el motor es una tristeza) creo, pero como decís vos, cambió mucho el consumo y la respuesta de acelerador quedó mucho mejor, así que más allá que ganar potencia, mejora otras cosas del auto. Un saludo!

[@Alepaddle]

La proxima al galvez! que te filmo papa! a bajar los 16 ...a caerse de la 3 ...abrazo

[@GroppaRacing]

Jajajaja dale, hablame si queres al instagram y organizamos algo tal vez con tu bm... Podría ser un lindo vídeo, o no? @giangroppa

[@Alepaddle]

Gian Groppa Racing claro que si! Mandame MP al face y la fecha que voy te aviso y te sumas si podes...abrazo

[@TheSol115]

capo ale

[@jdmrat3362]

Alepaddle para que lo agarre un fiat uno

[@agustineugeniobritez9048]

Quiero ver esos in car !!!!!! Saludos. Estoy en los dos canales !!!!!!!!

[@DiositoPistolero]

Capo, el lag que tenés al acelerar es porque el acelerador es electrónico (comandado por la ECU). No vas a tener delay cuando hundís el pedal del acelerador en torque. Yo tengo un peugeot 307 2.0 143hp y me pasa algo parecido, pero cuando lo llevo en 4000 vueltas o cerca (que es donde obtiene la máxima energía que son 200nm) responde altoque. Ese aparato que nombrás lo que hace es cambiar la señal que manda la computadora y tiene como consecuencia un trabajo diferente del cuerpo de aceleración y la mariposa se va a abrir más rápido. Como consecuencia negativa vas a gastar más combustible y vas a ensuciar más el cuerpo de aceleración porque el motor va a hacer mal la mezcla e incluso podés llegar a ensuciar los inyectores y/o tapar el catalizador. Disculpá la pésima redacción, espero que se haya entendido. Abrazo.

[@martinsebastian7822]

Buen video tigre!!

[@aguss3958]

9:02 Cuando ves alto culo en la calle

[@javierm8524]

cuando vas con tu novia y quedas..... eeeeeeeeeeee... y seguis hablando

[@luisz2853]

las reprogramaciones o chips en motores aspirados dan ganancias irrisorias, si no es turbo no vale la pena económicamente, aunque añadas escape y admisión, es una lástima pero es así. bonito sendero, aquí en España no existe el RS, parece un coche simple como lo es aquí pero con ese motor tiene que ser divertido aunque no sea un misil, aquí tenemos el clio RS y el megane RS, supongo que allí también llegaran no tengo mucha información de eso, por otra parte el consumo me parece alto si son 12 litros, yo tengo un Camaro 5.7 v8 y en autopista consume 10,5 - 11 litros a 110 km/h aprox y cargado de equipaje, yo en tu lugar no gastaría dinero en intentar sacar potencia a ese motor, mejoraría otros aspectos si lo necesitase y si no disfrutaría ese coche tal como es que no es mal coche y cuando quisiera algo más grande lo cambiaría, es mi opinión. E visto varios comentarios despreciando este coche y vale que es barato y sin mucho lujo pero no es para tanto, yo e podido probar el antiguo motor F7R de un clio williams en un megane antiguo que se le hizo un swap, era un 2.0 16v 150cv muy parecido a este y aunque consumía mucho era una gozada conducirlo. disfrutalo amigo un saludo.

[@GroppaRacing]

+Luis z28 gracias Luis, en este caso la reprogramación me convenía porque aquí en Argentina me salió muy económica, repito, no más que 2 tanques de combustible. El auto no es para nada malo, en un circuito se maneja espectacularmente y para que te des una idea, te puedes comprar 2 Sandero RS y un juego de slicks, por lo que cuesta un Megane 3 RS aquí... El Clio nuncá llegó en su última variante aquí a la Argentina. Mucha gente que no lo manejó, lo critica, pero como siempre digo; que el auto sea un Sandero de nombre, no significa que deje de ser un Renault Sport. No a cualquier auto le ponen un logo RS, y te puedo asegurar que la puesta a punto del chasis está a la par de lo mejor de Renault Sport. Es un auto divertido en una pista, no está hecho para ser una flecha en línea recta, pero sí para sacarte una sonrisa. Saludos desde Argentina y suscribite que voy a subir contenido que seguro te interese!

[@luisz2853]

Gian Groppa Racing perdón me salté la parte donde hablabas del coste de la reprogramacion, aquí en España una repro cuesta mínimo unos 400€ que son 8200 pesos argentinos. Tienes razón en cuanto al precio del sandero sale mucho más económico y se que se puede disfrutar mucho del un coche ágil aunque la potencia no sea enorme, su terreno son las curvas como bien apuntas, bueno me alegro que te haya salido tan económica la repro y que estés contento con ella, yo no tengo ningún vídeo propio de mi coche subido a youtube pero te dejaré un enlace donde aparece por si quieres verlo, yo no gano nada es sólo por disfrutar del hobby en común que tenemos, los coches. un abrazo.

[@luisz2853]

kzbin.info/www/bejne/r3yvg3yClsaCqqc

[@luisz2853]

kzbin.info/www/bejne/ppPNeXWGpKula5o es el segundo Camaro con dos rayas negras, no conduzco yo en ese vídeo pero se ve bien, el otro vídeo en una drag race, lleva admisión, escape, repro, autoblocante y relación final acortada, refuerzos de chasis, frenos y algo más ^.^

[@ivannosic9570]

Luis z28 eso es xq en Espania no pueden o no saben modificar nada q no sea turbo y por eso no hay coches q destaquen en esto... se q por tema homologaciones tambien complica, pero en argentina el remapeo en atmosfericos sirve ya que muchas veces es acompaniado de admision y escape sino ademas por comandos de levas reperfilados o incluso tambien por alguna mejora en la culata... y por eso alli hay cepos que atmosfericos corren como algunos turbo q uds tienen en Espana!

[@LibertyWlk]

Muchos hablan del deley que tienen los aceleradores electrónicos como si en movimiento fuese molesto o notoria la diferencia con que no lo tuviese. En lo único que probé y molesta el deley en algunos autos (dependiendo de la configuración del mismo de fábrica) es que te dificulte hacer una maniobra de rebaje con el acelerador que lo pisas rápido y no hace nada, y a veces a eso en la misma maniobra se te suma (en algunos autos) que el pedal no hace lo que le pediste. Después en el uso normal es como cualquier auto, hay algunos que tienen acelerador electrónico y está bien resuelto, ni se nota.

[@LibertyWlk]

Te da el sacudon nada más, al darle la pisada

[@rodrycorsita]

Hola! Consulta q nafta le pones al auto? Q nafta tenia en el tanque cuando le hiciste el chip? Tmb dps de unos kms recorridos el auto va a mejorar mas es 0km.... gracias loco!

[@GroppaRacing]

+Rodrigo Magariños hola que tal, siempre V-Power de Shell. Y también tenía esa en el momento de la repro. Saludos

[@rodrycorsita]

Gian Groppa Racing yo estoy entre este y el up tsi.... es verdad q manejando x la ciudad se vivi haciendo cambios? Dps en el video del chip habia un rs blanco ese tenes idea los cv q entrego? Std y con el chip?

[@GroppaRacing]

+Rodrigo Magariños entregó exactamente lo mismo que el mío y ese tenía un filtro de papel K&N. Aclaro que no el conico. Mirá, yo lo uso todos los días y no es molesto... Es más como responde a bajas RPM en cualquier marcha, es súper ágil para la ciudad. El único tema es que es un poquito duro el auto. Es depende lo que quieras... Si queres un auto normal de calle que tenga un poquito más de potencia que un Up normal, cómprate ese, los VW son súper buenos... Pero si queres algo más deportivo, que si queres podes llevarlo a un Track Day y divertirte, o agarrar alguna curva un poco rápido, sentir el sonido del escape cuando haces un rebaje, cómprate el RS... Te aclaro que no es un auto para todos porque después es por esa razón que lo venden, piensan que es un Sandero con Stickers y están súper equivocados. Yo por eso lo defiendo... Después de exigirlo te das cuenta que es más un Renault Sport que un Sandero y por esa razón me gusta. Fíjate que hay un KZbinr "Misha" no sé cuánto que tiene un UP TSI y lo prueba en Nurbungring y también lo modificó. Yo iría por el RS, pero ya depende de vos. Saludos

[@rodrycorsita]

Gian Groppa Racing gracias loco

[@PG-yc9lz]

Me encanta como hablas! yo quisiera tu opinion del pepper up, el chiquito de VW que es 1.0 turboalimentado. Me encanto tu canal!

[@GroppaRacing]

+Gus M. Gracias amigo! Es un auto muy seguro que tiene cierto potencial para modificarlo pero no deja de ser el auto más económico de Vw... No lo manejé ni me subí a uno, pero fíjate que hay un KZbinrs llamado "misha" no sé cuánto que lo prueba en nurbungring y le hizo de todo. Abrazo!

[@ivannosic9570]

Gus M. Up tsi = una empanadita calentona jaja chipeadito de mas le gusta derretirse jeje

[@jonathanzona2620]

Te pregunto, sabes que también me quedo el testigo encendido del control de tracción, pudiste sacarlo? Gracias

[@lucianoalbornoz7849]

Buenas, cómo va con el consumo, aumenta mucho? Tengo un Palio 1.4 y la verdad que aunque sean 2 CVS más no le vendrían mal 😂

[@GroppaRacing]

Luciano Albornoz nono; como dije en el video, no aumenta mucho. A menos que estés acelerando y haciendo rebajes todo el día. Abrazo y suscribite!

[@luchopilot9620]

Muy bueno el video!! Tiene futuro el canal.. Muchos éxitos maestro.

[@cristianemmanuelbatlle1472]

Increíble video amigo! Me suscribo a tu canal, tengo el mismo RS y en un video aprendí mucho que no sabía del auto jaja. Seguí así y hace más videos que son muy copados e interesantes, explicas muy bien. Saludos

[@abnercoutinho9917]

Lo cronometre y me sale 10segundos a los 100kmh . Muy buen video a pesar de ello .

[@matiasacosta772]

Me encanto tu video, se puede ver que tenes experiencia en el tema. Yo estoy por comprarme un auto estoy entre el sandero privilege de 16v y el sandero rs... Hace poco que manejo y como dije es mi primer auto. Cual de los dos me recomendarias?

[@GroppaRacing]

+Matias Acosta el RS toda la vida... Pero depende que quieras... Si algo deportivo y que llame más la atención, o un auto de perfil bajo para ir de un punto A a un B en silencio. Gracias por el comentario! Un saludo

[@alejandroforte7176]

Hola, te hago una consulta, al momento de la repro, no le preguntaste si se puede sacar el ruidito que hace la computadora al momento de llegar al corte y avisar el cambio? Gracias y me gusta mucho el sandero! Abrazo

[@GroppaRacing]

Alejandro Forte no le pregunté no, igual no es molesta porque no te pasas nunca de rpm. Aparte no estás toooodo el día llevándolo al corte. Fíjate que el Clio RS de Europa, el Megane 3 RS, todos lo tienen, y eso que esos son deportivos en serio...

[@alejandroforte7176]

Claro tenes razon!! Aparte supongo que con el escape y lo cebado que estas (En los trackday) ni cuenta te das jajaj,... Abrazo loco!

[@mauro.v]

Che.... Me gustó mucho eh... Consulta: el antiboludo para pasar el cambio es necesario ?

[@GroppaRacing]

+Mauro V. Te Ayuda si; está bueno. Aparte molesto tampoco es porque como te imaginarás, no estás todo el día llevándolo al corte. Saludos y suscribite que se viene más contenido del auto 😉

[@carlospl9475]

Lo que comentas del recorrido de tu acelerador no tiene nada que ver con el aparato que elimina el delay en las mariposas electrónicas, lo tuyo puede ser un problema del propio acelerador (pista del potenciometro) o simplemente venga con esa "holgura de respuesta" de serie a propósito para la confortabilidad del conductor ya que no es lo mismo tener un pedal super sensible en el que si aprietas un 1cm salta el motor que un pedal en el que si aprietas 5 cm todavia el motor empieza acelerar, el segundo es mucho mas confortable. Respecto al aparto que comentas, los motores gasolina con mariposa electrónica (por potenciometro) lo que sucede con estas mariposas es que desde que tu aceleras hasta que llega la señal a la mariposa para efectuar su apertura hay un pequeño retraso, ese aparato reduce el tiempo de envió de la señal (PERO EN NINGÚN CASO TE VA A REDUCIR EL RECORRIDO DE ACELERACIÓN) Repito tu tienes otro problema, que no se solventaría con ese aparato (se llama THROTTLE CONTROLLER)

[@GroppaRacing]

+CarlosPL no es un problema del mío ya que manejé 3 RS y todos eran iguales. Está hecho a propósito para lo que dijiste vos, para que el auto no tironee mucho cuando aceleras ya que con las relaciones de caja tan cortas y si el motor responde tan rápido, el andar se convertiría en un poco brusco y no a mucha gente le gustaría. Solo a los que verdaderamente les gusta manejar. Abrazo y suscribite

[@NaCHoeNFoRCeR]

Es tal cual dice Gian... Ese delay lo tiene para que no tironee cuando acelerás (Además el recorrido es más largo). Igual te terminás acostumbrando a la larga... Yo tengo ese delay y recorrido largo en el Golf y a pesar que manejo como abuelo, me tiene cansado (Acostumbrado al acelerador por cable que tenía antes en el otro auto). Si remapeo la computadora, será principalmente por ese tema...

[@santicontegnii]

Che locura, como es el andar del rs en la ciudad? Se lo nota bien o hace ruidos a encastres, plásticos, las puertas algo? O suele ser bastante silencioso en ese sentido?

[@GroppaRacing]

Mirá particularmente el mío no hace ruidos... escuché por ahí que a algunos le hacían ruido las puertas en las cunetas y eso, y le ponen una silicona a los burletes y se les va. No es mi caso

[@santicontegnii]

Gian Groppa Racing gracias por responder! Le tengo muchas ganas a un rs y con tus videos uno se manijea más Jajaja

[@rodrigoorcellet2190]

Muy buen video. Te recomiendo la. Aplicación GPS Acceleration. Sirve para medir el 0 a 100 km/h. Yo la probé y anda bien. Un saludo.

[@GroppaRacing]

+Rodrigo Orcellet gracias! Yo use la de Renault Sport y después lo chequee con un cronómetro. Gracias por el comentario y si te gustan este tipo de videos suscribite. Abrazo

[@AxelEspxnur]

Perdona que dude que con electrónica ese motor gane 11 cv, me gustaría ver el video en el dyno El aparato del acelerador es otro engaño

[@GroppaRacing]

+Axel EspxNur lo pedis? Lo tenes. kzbin.info/www/bejne/qIeWda2VnLyjoK8

[@joacolopez2908]

Me gustaría que subiera a videos enfocados principalmente al motor, datos, características, etc. Desde ya gracias y seguí así crack.

[@GroppaRacing]

+Enzo Lopez podemos hacer uno así, estilo Doug Demuro. No sé si lo conoces. Abrazo y suscribite si te gusto!

[@danielbastino8376]

Stock? O standard?

[@fernandolocopro]

Genial me gustaría saber qué espiral recomendas para bajarlo un poco sin modificar los amortiguadores q hicieron en Renault SPORT

[@GroppaRacing]

+RFCARDETAILING robles voy a estar haciendo un video más adelante seguramente sobre ese tema... Así que suscribite y ya veras 😉

[@maurosanchez1742]

Una preguntita Cuando chipeas un auto Se pierde el limite de revoluciones?

[@futmer9326]

eh gian alto vídeo,yo escuche 4 "Y bueno",al sandero que partes le vas a mejorar? yo diriera que si vas a ir al premium track day que le cambiaras los neumáticos del auto haci se agarra mas a la pista. Seguí haci ,Saludos!

[@GroppaRacing]

ByFutmer93 ya fui una vez y si, chasis le sobra pero las gomas lo limitan. Igual todavía no se sabe si corro. A filmar seguro! Abrazo y suscribite si te copó el vídeo que me re ayuda!

[@futmer9326]

suscrito ya estoy hace 2 meses,pero nunca hablo

[@GroppaRacing]

+ByFutmer93 genial; abrazo amigo

[@drpower50]

Y velocidad máxima con y son chip? Un tanque de nafta cuántos km haces y cuantos litros tiene?

[@Sebiricagno123]

Ponele un filtro kyn y un escapesito que va a andar mucho más lindo , saludos!!

[@GroppaRacing]

+gtaiv57 yyy todo puede ser, pero por eso insisto con que den like, compartan y se suscriban, porque si somos más, podemos encarar mejores proyectos... 😉

[@LibertyWlk]

No se puede comparar la aceleración con la oficial mirando solamente el tablero.

[@GinoB96]

Este conviene más que un 207 RC usado?

[@agustinserra4395]

Una pregunta al chiripearlo el botón de sport sigue funcionando?? seguí así , sos un capo!!

[@GroppaRacing]

+Agustin Serra sigue igual que antes! Espectacular! Y además no es detectable por el concesionario. Estate atento que voy a subir varios vídeos que si te gustó este, te van a gustar

[@tesoreriatulioriera5767]

realmente por 11 hp, es un robo lo que se gasta, de ultima si queres subir hps vende el sandero comprate un bora 1,8t ponele el chip y te quedan unos buenos mangos para hacerle otras modificaciones de suspension y frenos (suoer necesarias ya que es flojito el auto en ese aspecto, muy flojito) y tenes dos sanderos rs adentro del motor del bora, en mi experiencia tenia un 206 xs con 115 hp le hago la repro poniendo algunos accesorios etc quedo en 140 hp pero yo creia que era otro auto etc, lo cambie por el 1,8t y ahi me di cuenta lo torta que era el 206 etc etc, despues el 1,8 le hice la repro ya con unitronic y escape en 3· bujias bobinas cai inlet etc quedo en 245 hp con un stage 2, y nada, aprendi en la practica que una repro a un aspirado es una perdida de plata con un turbo la historia es otra totalmente diferente, veo como curran estos chiperos tocando sanderos golcitos corsitas o clios etc etc y no puedo creer la gente gasta la plata que gastan en esos autos, para ganar 4 o 5 php a mi modo de ver es una estafa

[@GroppaRacing]

+Tesoreria Tulio Riera yo antes de comprar este estaba entre un Bora 1.8t y un Vento 2.0t. Lo que pasa es que al Vento no llegaba y el bora no me gusta porque es un auto para ir en línea recta nada más, no vayas a agarrar una curva con un Bora porque fuiste... Estoy de acuerdo que en línea recta un bora con stage 2 lo mata a un Sandero RS, pero te aseguro que en una pista trabada, el Bora no tiene nada que hacer. Mucha gente subestima a este Sandero RS, de hecho yo cuando hice el primer test drive, dije que era malísimo... Pero cuando lo pones en modo Sport, empiezas a manejar más agresivo, a agarrar las curvas más rápido, te das cuenta que es más un RS que un Sandero... Y eso que manejé muchos autos mejores en mi vida... Pero repito, hasta que no veas lo que puede hacer en una pista, no lo subestimes... Saludos y suscribite

[@tesoreriatulioriera5767]

si obvio vi tb el test de antico y como vos no le daba ni 5 al sandero , pero depsues de ver el test vi otras cosas en el auto un chasis muy bien logrado para la pista etc, a lo que voy es que a estos aspirados mercosur de caballaje qie siempre ronda entro los 90 y 115 hp sacarle hps es medio al pedo relamente hay que invertir mucho y los resultados son muy pobres, ahora realmente a lo que iba en esto y desde mie xperiencia es que ponerle chip a aspirado segun mi forma de ver es muyyyy al pedo es como cuando le pones una cai y como cambia el ruido del motor pensas que relamente estas ganado hp y "sentis" que el auto anda mas cuando relamente todos sabemos que es un verso mal, distinto es ya con asiparados como el ciic SI donde me consta que con una repro el auto tiene una mejoria impresionante realmente pero ya son otros autos

[@elazotacunaos4752]

Que pesaos con el Bora aquí Bora allá. ¿En vuestro país no se vendió el Polo GTI 9n2? Lleva también el 1.8T y se mea encima del truño que es el Bora

[@tesoreriatulioriera5767]

aca en argentina se vendio con el 1,8 t el golf gti, audi a4, audi tt,seat cordoba ,y bue el bora, el polo que llego aca es el modelo que era igual al seat cordoba, pero con la motorizacion 1,6 y el tdi, que no tiene nada ver con su polo, por supueso que el bora al ser el mas barato de todos los modelos que nombre se hizo el mas popular, nuestro mercado es muy escueto y con 180 hp stock rapidamente el bora que venia de ser el peor del segmento en ventas subio al 1er puesto con esa motorizacion, y quedo asi por largo tiempo aun hoy en dia es dificil ver aca en nuestro mercado un auto con las prestaciones del bora, aunque obvio como todos sabemos es un auto obsoleto ya pero bueno es lo que hay

[@ivannosic9570]

Tesoreria Tulio Riera sabes donde es que te termina saliendo mas cara la repro en un turbo? Cuando x darle presion se recalienta todo y vos no notas hasta que empezas a tener q cambiar turbo y demas cosas en forma prematura... cuando en un aspirado si bien la ganancia es menor con un cuidado muy minimo no existe riesgo de rotura alguna!

[@alejandrosanabria1048]

Hola loco, te hago una pregunta. Quiero el sandero rs para laburar... le quiero poner gnc y dejar la nafta para divertirme que opinas? Le hara daño el gnc al motor? Lo poder usar modo sport con gnc igual?

[@ElPisci99]

Buen video capo segui subiendo

[@GroppaRacing]

El Pisci gracias amigo! Un abrazo

[@lucianotarno]

Muy buen vídeo! Seguí así

[@Ricardo_MICROCORTES]

El aparato al que te haces referencia por lo general se lo llama "Gas Pedal", en los fiat por ejemplo son de la marca "Magnetti Marelli", son programables y almacenan hasta 3 programaciones diferentes, te vienen con un control remoto (del mismo tamaño que los de las alarmas) y ahi tenes la posibilidad de elegir esas programaciones e incluso desactivarlo y dejarlo de fabrica, esta bueno, si tenes la guita, esta bueno, pero la verdad, no se si vale la pena gastar esa guita para una sandero, despues son medio complicadas de vender

[@GroppaRacing]

+34858 claro, mira si voy a gastar esa plata en eso... Es como dije en el video, valen demasiado y no tengo un auto que haga la 7... Tampoco lo uso para correr tanto, hasta ahora Track Days, saludos y suscribite que lo mejor está por venir 😉

[@akrono09]

El lag que notas, es por el acelerador electronico. Las normas de anticontaminacion son mas estrictas cada año y al pisar a fondo se contamina mas que haciendolo gradualmente por eso la mariposa abre de manera gradual y no entregando la potencia de golpe.. Es molesto y hasta diria peligroso para sobrepasos en los que necesitas potencia plena en detrimento de consumo, ya que el motor se toma su tiempo en responder, aunque si se puede "jugar" con ese lag como tirando el cable del acelerador como en uno de acelerador convencional.. Cada dia la tecnologia es mas autonoma, va ganando la pulseada tal vez algun dia hasta se conduscan solos..

[@fslml5120]

Como anda de suspension loco? Rebota mucho en empedrado?

[@GroppaRacing]

+F S lml no es tan duro... Es más fíjate que en la mayor parte del vídeo estoy en calles empedradas y ni te diste cuenta seguro... Jajajaja. Es más duro que un auto normal, ejemplo un Gol, pero más blando que un auto con progresivos. Eso sí, en el circuito se desempeña como un Renault Sport, por ahí deja que desear en calidad de plásticos o tonterías como esas, pero la verdad, una excelente compra. Suscribite así ves mas contenido de este tipo. Abrazo!

[@facundo984]

Buen video vieja! Me podrá decir cuanto te costó la repro?

[@GroppaRacing]

+Facu Suarez 3500 está. Hablá con Silvio Sport y deciles que viste mi vídeo

[@facundo984]

Gian Groppa Racing Que velocidad en responder jaja! Dale si, gracias!!!

[@brunobrex6358]

Al parecer se fue la quedada que tiene de primera a segunda que decís?

[@GroppaRacing]

+Bruno Brex sisi, igual la "quedada" es en alta. A más de 150km/h ya tarda mucho en subir. Lo máximo que lo puse fue 180 en el autódromo, en un Track Day. Es depende como lo largues, si lo haces patinar un poquiiiito, no se queda en absoluto. Pero responde mucho más que antes

[@brunobrex6358]

Gian Groppa Racing Sisi dejando de lado mas arriba, yo que tengo el mio original tiene esa quedadita de primera a segunda

[@leandromambrini673]

Hola una pregunta, como haces con la garantía? se te va o si tenes algún problema y lo llevas al concesionario no lo van a notar?

[@GroppaRacing]

+Leandro Mambrini es indefectible la repro en este caso, así que no se pierde. Igualmente la voy a hacer por mi cuenta creo porque le ponen aceites de mala calidad y cobran locuras. Yo le voy a poner aceite sintético y chequearle todo. Además puedo hacer un vídeo para ustedes. Abrazo

[@danieljaime2557]

Yo quiero chispear el nuevo cruz , se perdera la garantia

[@GroppaRacing]

+Daniel Jaime y pregúntale a algún chipero. En el mío no es detectable. Igual no sé si pueden ya chipear el 1.4t. Si es que tenes ese... Suscribite Daniel si te gusto el vídeo!

[@diemavideos]

Totalmente de acuerdo no hay peor cosa que llevar el auto a la garantia oficial los services son de terror, yo por lo menos cuando compro un cero y los primeros kilometros le hago las mil pruebas al motor y todo cosa que si revienta revienta ahi jajajaj pero si no pasa nada chau garantia, igual son riesgos que uno corre. Abrazo

[@GroppaRacing]

+Diego Hernandez claro, con lo que vale el service oficial, le puedo poner lo mejor de lo mejor y hasta quedarme con vuelto... Por eso, el auto ya tiene 8.000 kms. Si le tenía que pasar algo, ya tuviese que haber pasado... (Crucemos los dedos)

[@giuliano2059]

Capo cuanto te costo el chipeo? Tengo un bora 2.0 y lo quiero llevar ahi

[@GroppaRacing]

+giuliano aprile para mi auto está 3500 pero llamá a Silvio Sport o mándales un mensaje por Facebook, deciles que viste mi vídeo y que cuánto te sale. Porque sé que para algunos autos es más económico. Saludos y suscribite que se vienen muchas más cosas!

[@dodgegtx10]

te baja el consumo porque apretás menos el acelerador para acelerar porque tenés más potencia... dios mío

[@cacunob6650]

Tengo un f4r y el delay que hablas es muy cierto, hablando stock no.. seguramente te cambio

[@GroppaRacing]

+cacu nob si igual manejé un K4M de un amigo, el 1.6 16v y el delay era más grande todavía... Se ve que renault los hace así por alguna razón... Ahora desapreció en el mío después del chip

[@NaCHoeNFoRCeR]

El delay o recorrido del acelerador en un K4M, pero del Clio Sport es NULO, porque es por cable. Yo lo tenía y respondía perfecto.

[@carlosvo312]

Buen video Una consulta el chipear tiene algún efecto secundario ?

[@nicolaspereyra7655]

El auto se deteriora más rápido con los años, si lo cagas a palos claramente, y para eso justamente es el chip jaja

[@maxito930]

Ese "diley" que vos decis del acelerador es porque la ecu abre la mariposa progresivamente porque vos pisa completo el pedal y se supone que la mariposa abre completa pero no, porque sino dejarias muy pobre la mezcla, la ecu entiende que vos queres mas velocidad pero ese diley de unos segundos hace que no se empobrezca la mezcla y queme mejor y le saque la mayor potencia.

[@matiascostantino1935]

Maestro, no podes medir así con la aguja del velocímetro. Si vas a dedicarte a esto cómprate un racelogic, y metele el segundero al video. Saludos

[@ernevillegas2408]

El chip a la larga no daña el motor? Saludos!

[@GroppaRacing]

+Erne Villegas no si es bien mantenido el auto... Suscribite para más videos! Abrazo

[@ernevillegas2408]

Gian Groppa Racing muchas gracias pa! Buen video ese, saludos!

[@rodrycorsita]

Loco una consulta! Le sacaste la goma q esta pegada en el filtro de aire? Es para q el auto chupe mas aire renault dice q sacandole eso y estando std hace los 8.53 seg...

[@GroppaRacing]

+Rodrigo Magariños se la sacamos. Cuando le hice el chip y pusieron en el banco el auto stock, dio 2 hp mas sin la gomita! Abrazo y suscribite para más contenido

[@federicoferreyta]

Chabon buen video, estaría bueno que muestres como se chipea un auto con turbo y como es la diferencia que hace con el stock, gracias! :D Pd: Tengo un Peugeot 408 Sport THP

[@GroppaRacing]

+Federico Ferreyra un amigo tiene un Vento 2.0t. Por ahí vendría bien para el video, o no? Saludos y suscribite para más videos. Y empuja lindo el Thp, manejé el 308 GTI S con 270 hp y es increíble

[@federicoferreyta]

Suscripto, el Vento tambien empuja lindo, justamente mi viejo tiene uno jaja, el 9 capaz ando en el autodromo, asi que si te cruzo espero reconocerte, te mando un saludo.

[@borchborch834]

Cada uno tiene el coche que tiene,las pruebas del 0 a 100 están hechas mil veces y cogen la mejor, no pretendas que sea un clio sport rs ni de cerca

[@JoseCarlosma]

Yo tengo un megane II gasolina y son motores con poco par y perezosos, a su vez cuidandolo un poco, dan pocos problemas, pero... Mejor otro coche en vez de meter le pasta al sandero.

[@arielcor7392]

Hola. Se logro mas velocidad final?????. Mantiene mejor la velocidad final en 6ta marcha con viento en contra por ejemplo?????

[@DanielHorrisberger]

Porque razón esta configuración ya no viene de fábrica? ( El delay del acelerador por ejemplo)

[@juanignacioalvarez2428]

buenas, una consulta, el consumo de combustible cambio o se mantubo ?

[@araujo7651]

Usted encuentra que conviene hacer un stage 1 en un vehículo aspirado? Tengo un kia cerato 2018. Saludos

[@MatiasEscobar02]

Sii

[@matiasm3949]

El delay en el acelerador es porque es electrónico y tarda unos milisegundos hasta que la computadora procese la información

[@angelio456]

una pregunta... de fabrica... no es que ya tenia 145cv por ser RS? decian que era el mismo motor que la duster 2.0 de 143cv pero algo tocado... esos retoque son unos agujeron en la filtrera... es asi?

[@leonelagradi]

No perdes garantía chipeando?

[@ezequielgarmaz6915]

Leonel Lajach la perdes con cualquier arreglo o modificaciones fuera de un concesionario oficial la perdes

[@aeromastersargentina6579]

ezequiel garmaz no es verdad perdes la parte q modificas segun corresponda y en muchas marcas no salta el mapeo

[@matiasgonzalez8250]

El d-lay q decís se debe al acelerador electrónico en el cuerpo de mariposa. Esa es una de las razones x las que un uno o duna castiga tanto en 1/4milla a los autos inyeccion

[@gonzoUAE]

Que vale la chipeada en Silvio Sport para el Sanderito Doña??

[@juliang.7084]

Gonzalo Roldán dijo 2 o 3 tanques de nafta... 4 lucas aprox

[@santiago6898]

No le pongo ni diez centavos encima a un sandero

[@mrx-rh3fp]

Chip ya no se dice más , es una reprogramación

[@nachosshetis1]

Repro se le dice en ESPAÑA

[@Savage-jt5xe]

Se dice reprogramacion o remapeo

[@CrossPlaneCraze]

Tal cual chipeo se hacia antes del 2000. Ahora es reprogramación ecu o remapeo

[@frr9122]

Acaso estoy viendo al próximo Martín Gallego?? jajajja me gustan tus videos flaco seguí asi

[@GroppaRacing]

+Fer Landressina gracias amigo jajaja. Un abrazo y suscribite que se vienen varios que seguro te copan

[@frr9122]

obvio que ya me suscribí jajaj quiero ver mas de ese Sandero!

[@rsaudio9063]

Gian, video viejo pero solo para aclarar que el motor del Clio Sports nos es el F4R sino el F7R que incluye distribución variable.

[@ivancoro619]

Cuanto te costo el chipeado?

[@JoaoPedro-oj6lp]

hay q dejarse de manosear y tocar los autos, yo chipie un vento gli 2008 y a los 10mil km se me revento el turbo, no toquen nada, dejen todo standard es tirar la guitj

[@gustavot4195]

Vi que pasaste por san martin y gral paz. Anda a probar en el estacionamiento de tecnopolis o en la gral paz de noche

[@corneliusscipio777]

Hola amigo! Una pregunta. Para un motor atmosférico (en este caso, de un Alfa Romeo 159 de 3.2 L, V6, bencina), se puede adelantar el encendido para ganar potencia? Afectaría al motor causando algún daño? Saludos! P.D.: es un chipeo acá en Alemania, que aduce un aumento de 15 PS y del par 13 nm

[@MatiasEscobar02]

Se lo hiciste al final? Supuestamente el motor no corre riesgo con el chip

[@brianromero7422]

Que tipo de chipeo le isiste

[@Isamaxi29]

No me pongo a preparar un Renault ruso ni loco. Cómo cayó Renault es increíble pensar q tenían el 18 y la 🔥. Que Berreta q vienen ahora

[@OttoKolben]

Ruso? Rumano querras decir, pero ni siquiera. Dacia le pertenece a Renault desde 1999. Y averigua más sobre ciertos modelos viejos de Renault.

[@OttoKolben]

maxi lopez y el Sandero del vídeo, está preparado en Francia por el departamento de Renault Sport.

[@diazmarcos2259]

Lo recomendas al Sandero Rs? ? Hace un video del auto a fondo para ver que onda

[@GroppaRacing]

Diaz Marcos si buscas un auto deportivo por 300 lucas, te diría que es el mejor auto para lo que buscas. Pensá que por esa plata tenes un gol con 100 caballos o este que tiene muchos más y más suspensiones realmente buenas. Fíjate en mi vídeo del Track Day que corrí de hace unos meses en mi canal. Suscribite y abrazo

[@diazmarcos2259]

Gian Groppa Racing estoy suscrito ya ja. Muy buenos vídeos tenes loco!! Seguí así. Un abrazo

[@gastonghiggeri3013]

Hola, se puede chupar un auto con caja automática? En mí caso es un fluence con caja CVT

[@araujo7651]

Pones nafta común o aditivada?

[@javimartino7983]

si el auto tiene 145 caballos, como que de 110 paso a 123? tendria que haber quedado en 150 minimo

[@GroppaRacing]

Eso es a las 4000 rpm que tiene esa potencia

[@diegosusinsegura5484]

😂😂😂😂😂😂😂😂 cuando salgas sal desde parado. No está mal el Dacia

[@adrianchera2646]

Tengo una pregunta. Le hice el chip al sandero y en 6 a 100km en velocidad crucero le doy más para q recupere a 120 y no acelera . Se sale de velocidad crucero . Puede ser? O el chip está mal hecho?

[@GroppaRacing]

+Adrian Chera que raro... A mí me sigue andando todo como siempre... No te sabría decir

[@adrianchera2646]

Esta bien .ahora puedo hacerle otro chip como para acomodarlo si es q está mal hecho? O lo q se hizo ya está y no hay vuelta atrás?

[@GroppaRacing]

+Adrian Chera Siempre hay vuelta atrás! Podes llamar a Silvio Sport, Decile que hablaste conmigo y el seguro te hace uno. No sé de donde serás, pero acá hizo unos cuantos Sanderos. Llámalo o mándale un mensaje por Facebook

[@javierd3655]

Gian en el 0 a 100 quitando el esp es más rápido? gracias

[@lorenzoaramayo3369]

Que significa "aspirado"?

[@Expasy7]

Cuanto pagaste el chip para el rs? saludos me suscribo, espero mas videos

[@GroppaRacing]

+Expasy7 hablá por Facebook con Silvio Sport y pregúntales. Deciles que viste el video y te darán un valor 😉

[@Matiasjp4]

Lo de la respuesta lenta de el acelerador debe ser porque el acelerador es electrónico, no mecánico como en la mayoria.

[@wardogar1076]

Lo del delay en el acelerador pasa en los autos nuevos,maneje un idea,un cruze y una montana y tienen como un "delay" bastante grande,lo noto muchisimo por la costumbre de manejar un civic del 99 que responde al toque,cuando aprendi a manejar en un gol del 94 tampoco tuve ese "delay" que decis,es re molesto

[@GroppaRacing]

+WARDOG AR igual manejo autos de amigos nuevos a diario y no tienen ese delay. Quizás lo hacen a propósito porque ahora desapareció y es instantánea la respuesta

[@nicob9260]

No me cierra la potencia q banqueo, lo vas a banquear en otro lado? Escape y admisión directa y nueva repro!

[@GroppaRacing]

+Nicolino Burguenio ya hicieron 6 repros de RS ahí... Así que no creo que mientan. Por ahí tira un poco menos de lo que da... Pero el resto genial. Sí somos más le voy a seguir haciendo cosas! Así que a suscribirse que más adelante seguro se vienen proyectos más grandes y mejores 😉

[@nicob9260]

Gian Groppa Racing ya me sume a la movida...metele con todo!

[@xx-garcia-xx9825]

Golf 4 GTI 150cv 0-100 en menos de 7 segundos

[@adrianbravo5377]

Comparando un golf mk4 con un sandero rs

[@nicoparola3270]

che viejo un máquinon, una consulta con total ignorancia, no se le puede cambiar la caja por la del Fluence GT? es más larga, tendrías otros números totalmente distintos!!!

[@GroppaRacing]

+nico parola no te sabría decir la verdad... Pero el fuerte de este auto es la caja... Fíjate que si con 132 hp que es lo que viene realmente el auto, hace un 0-100 en 8,5 segundos, eso habla muy bien de la puesta a punto del chasis y de la caja... Quizás la sexta podría ser más larga porque a 225km/h corta... Igual no llega ahí. Es un auto para curvas y para esto como lo del vídeo. Si queres ir rápido en alta cómprate un Vag que siempre son los que más van ahí. Saludos y suscribite si queres! Abrazo

[@Ale18K]

Ponele el kit turbo del fluence gt total creo que son motores compatibles

[@Ale18K]

Tengo un vectra 2.4 y el aňo que viene si dios quiere lo armo turbo me pasaron presupuesto de 60 a 80 mil cn 800 grs algo de 330 hp me dijeron.. Solo pistones y bielas forjadas.. Lo demás todo original y obvio un embrague cerámico

[@agustingallardo5425]

Cuál es el consumo en un rs ? Std

[@manureflex2418]

los cm que no hacen nada del acelerador debe pasar lo mismo en todos los renault porque tengo una stepway y hace lo mismo hay que apretar mas de lo normal

[@tonii.ludena8419]

En España se comercializan bajo su nombre real de marca ,que es Dacia aunque sea del grupo real

[@GroppaRacing]

Anson Iglero claro; pero la versión RS difiere mucho a la versión normal del Sandero. Sino mira este test que hice kzbin.info/www/bejne/iKvWhWNtgNCMr7M un saludo desde Argentina y suscribite!

[@rotkrotk6500]

muy buen vídeo, tengo un sandero RS también y estuve averiguando el chip en muchos lugares y los que mejores datos de soft me pasaron ( con respecto a potencia) son MDQ Racing ( 15 hp) y Sport chips ( 16 hp con bujías especiales) te digo para que lo tengas en cuenta que todos los soft son diferentes y tienen distintos desarrollos para ganar mas caballos, torque etc, un abrazo seguí así!

[@GroppaRacing]

rotk rotk gracias amigo. Fíjate en el video que le hice específico del chip que probamos con NGK iridium y sólo ganó 0,2 hp. Suscribite que se vienen más cosas con el RS 😉

[@rotkrotk6500]

Gian Groppa Racing ahh tenes razon no habia notado eso, ya estoy suscripto y con la campana de notificación activada, no me pierdo tus vídeos recién arrancas y vas bien, seguí metiéndole así!

[@miguelcrack2005]

Hola! Podrias ver si conseguis un punto 1.6 campeon de delay para ver si chipeado cambia y si comviene

[@pabloc106]

un insulto que se llame RS

[@xxxHojanxxx]

pabloc106 Si supieras se llama asi porque justamente lo hizo renault sport..no porque se le canto las bolas de ponerle la insignia

[@pabloc106]

Alejo justamente, no podes ponerle rs a esa torta, por más que se lo ponga quien se lo ponga, como también el fluence GT

[@xxxHojanxxx]

pabloc106 mecanicamente la verdad es de lo mejor del mercado

[@pabloc106]

...ok

[@juniorcbuerj]

Yo compreendo pero en brasil hay RS aspirado con 170 hp, con upgrades de cabeza de motor, hecho en un banco de flujo y hay comandos sendo hechos para el Sandero RS, ya en fase de prueba de pista, con prevision para hacer 200 hp con otras cosas más, como inyectores, colector de admisión y escape, digno del nombre RS. Ya existe short shifter y muelles para el RS, hecho específicamente al Sandero RS.

[@tobiasbarnachea5641]

Buen vídeo! La Jeep es V8 6.4

[@Elavelito]

es una verga esa jeep...

[@elegantekeloke6488]

Elavelito Richard Una verga pero incomprable para mas de un 85% de la poblacion argentina jejox

[@TheSol115]

93% de la población . olvidaron de contsr votos jaja

[@tobiasbarnachea5641]

Elavelito Richard Verga con 457 HP?

[@agustinbarbich8408]

Elavelito Richard si una camioneta con la puesta a punta deportiva de la Srt y q, pesando 2500 kg, acelera de 0 a 100 en 4.5 te parece mala, no quiero saber lo q opinas de los autos chotos q recorren las rutas de nuestro país....

[@yoelymaylen]

Cuanto sale reprogramar.

[@goncaleiro]

Yo estuve a punto de chipear mi 1.8T pero me dio cagaso, ganaba como 40HP es demasiado, algo a la larga terminas haciendo mierda

[@GroppaRacing]

+Gonzalo Parisi y en los turbo les sacas bastante... Es depende como te la hagan. Lo que se jode en los motores turbo con la repro es la turbina, ya que la hacen girar a más rpm y comprimir más aire y chau. Pero si la haces controlada no tenes que temer

[@fekcarp2371]

No le tengas miedo loco, ese no es el límite, con stage 1 ningún motor se caga, además hay banda de boras chipeados y averigua si alguno reventó

[@cplat__9753]

no man por que esa relacion tan corta? jajaja creo que es lo unico que me gusta del auto, saludos

[@Marcelo_plagaplaga]

Que significa, aspirado? Hermano!! Explica, todo lo que decís,.que es el cepillo, y la admisión,?

[@GroppaRacing]

+Marcelo_plaga14 plaga14 se supone que es vocabulario básico cuando hablas de autos... La admisión es la toma de aire, aspirado significa que no tiene una inducción forzada, es decir ni turbo ni compresora. Y cepillo no sé a qué te referis... Por ahí rodillos dije, que es donde prueban cuanta potencia tiene el auto, también conocido como dinamometro. Saludos

[@Marcelo_plagaplaga]

Gian Groppa Racing émm, si Rodillo era, igual, no entendí mucho,es como una operación, para el que no sabe. Igual está genial. Yo creo, que un auto nuevo, tiene potencia,.agregar más..está bueno. Pero para que?igual sólo es mi opinión. .esa potencia debería ser usada, para correr o hacer picadas, pero en un circuito.donde la gente en la calle no corra peligro. Como tu 0/100 que hiciste. Entendés Man?la mejor con vos.

[@rsaudio9063]

Gian Groppa Racing no, aspirado son los autos turbo también; la forma correcta decirlo es NA: naturalmente aspirado

[@berhtilullrich4594]

Creería que a las ruedas les llega 133 cv pero el motor es el mismo que el de duster asi que tiene los 145