Gianni López y la industria automotriz: "Avanzar en la descarbonización es producir hidrógeno verde"

En los últimos años se han implementado diferentes políticas y acciones para impulsar la electromovilidad en el país y así disminuir la contaminación del transporte público y privado, se creó una estrategia nacional, una mesa de análisis y la Ley 21.305 sobre Eficiencia Energética para alcanzar la carbono neutralidad al año 2050.
En una nueva edición de La entrevista de Tomás Mosciatti, se conversó con Gianni López, ingeniero civil mecánico y director del Centro Mario Molina Chile, quien en esta oportunidad analizó los desafíos de la industria automotriz y los avances políticos para progresar en la electromovilidad.
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[@lorenabarrios7518]

CUÁNDO ENTREVISTAN A DOUGLAS POLLOCK????😅

[@sfvegap]

Exacto, por qué no hacen un panel con ambos? Me encantaría ver como Douglas los destroza y humilla por ignorante y mentiroso.

[@Mgtow-R-B-pill]

la descarbonización es subir la cuenta de la electricidad en Chile un 100%

[@guillermoaguilerarocha3570]

Se encarecerá los autos y serán para una menor cantidad personas Además tendrán disponible la cantidad de electricidad para una gran cantidad de vehículos eléctricos cuantas generadoras de energía se están construyendo

[@claudiavargas743]

Agenda ONU 2030

[@rodrigoalberto3760]

Sin duda encarecerán los autos tradicionales puesto que lo dijo en forma velada, en USA dijo la diferencia con uno eléctrico no es tan grande y por ello es más fácil tomar la decisión de cambiarse, pues "veremos subir los precios de los autos tradicionales en Chile".

[@sfvegap]

Obvio que se encarecen los autos a combustión por estu pidas regulaciones INNECESARIAS impustas ex profeso. Ayer vi un reportaje sobre los inicios de Dodge y Ford. Esos autos los vendían en menos de USD 1.000 y duraban décadas...Hoy lo más barato puede ser sobre USD 10.000 y duran con suerte 5 años por "obsolesencia programada", el gran negocio de las automotrices...

[@jordanvides6977]

Evadio la pregunta de la contaminacion de las baterias, respondiendo con que ya se recliclan las que se preducen, pero obvio que es una cantidad menor y cotrolable, con los vehiculos la contaminacion va ser en cantidades industriales y nadie dice que se hace con eso, y si estamos en crisis de agua de donde sale electricidad, creo esto le falta muchooo

[@robotech1990]

Estimado España actualmente tiene un parque automotriz eléctrico mayor al nuestro y tienen serios problemas para reciclar una batería de auto.....NADIE LITERALMENTE NADIE LAS RECIBE A MENOS QUE Cruces EL PAIS ENTERO. Absurdo. Este hombre vive una realidad Saturnina total.

[@sfvegap]

Y el problema de los incendios espontáneos de las baterías de autos eléctricos ? Da lo mismo la seguridad de los usuarios ?

[@robotech1990]

@@sfvegap BYD =Burn Your Driveway . 🔥

[@jorgeulloav]

80% paneles solares hechos en China. China emite 33% gases invernadero y obtiene energía barata. El resto del mundo tiene que bajar emisiones de gases de invernadero y se ponen a instalar paneles solares. Negocio redondo para los chinos.

[@hernancampos1564]

Buenos dias don Tomas Excelente tema. Gran invitado. Muchas gracias por tomat conocimientos de estas energías que revolucionaran al mundo y que nuestro querido pais ya esté preocupado de estos temas fudamentales para un desarrollo sustentable...

[@fitolfo5452]

😂 el hidrógeno verde es un fraude

[@ginotrucheli]

Y que van a hacer con el petroleo del territorio antártico? Por que China es el que más carbón usa y nadie lo sanciona y todos producen en ese pais y comprar sus productos? Doble discurso

[@edithvicina178]

También tienen la baterías. Porfavor vean los problemas también.

[@phenous]

Excelente invitado, acerca del futuro de nuestro pais. Gracias a la Radio.

[@ernestogougain9857]

Quien dijo que acercarse a los europeos en este tema era bueno.

[@feelinglive8571]

los europeos deberían dejar de ser referente por el bien de chile pero los políticos chantas viven en narnia.

[@dtmbtcc]

Hay que acercarse a los japoneses ,,, la tienen clara ,,,, y sin vender humo.

[@nicosabemucho]

Que chanta el entrevistado, los nuevos autos electros además de la batería tradicional llevan otra que pesa 800 kilos. Ósea llevan dos baterías que hay que reciclar donde está la ecología ?.

[@ricardocontreras8871]

Concuerdo mucho con las opiniones que dan en los comentarios , le agregaria la alza en la electricidad y si europa es un pais avanzado ¿ porque estan mas atrazados que Chile ? . Por algo sera...

[@rocolaurel2933]

El futuro para Chile debe ser el uso de Hidrógeno y no la batería en temas de movilidad incluso para adelantar ese futuro se podría rediseñar al mepco introduciéndolo a los combustibles Sintéticos cuando estos logren mayor eficiencia de aquí a algunos años y con ello incentivando su demanda, el uso, políticas activas para la descarbonización, inversiones, etc. Un simple cambio sería una potente señal al mercado como a los objetivos trazados al 2050.

[@nicosabemucho]

En USA y Europa ya no se están vendiendo autos eléctricos , son caros y poco eficientes. Y es mentira comparar una batería tradicional que pesa 20 kilos con una que pesa 800 kilos y que si se rompe tienes que botar tu auto a la basura. Más chanta el entrevistado.

[@contigo_aprendo]

Como puedes llamar chanta a un especialista, por creer que tu percepción es correcta. Tu eres especialista en el tema? Cual es tu cartón? En Europa y USA no se dejaron de vender...dejaron de comprarse como pan caliente. Que es muy diferente a tu afirmación. Saludos.

[@robotech1990]

Estoy totalmente de acuerdo con usted. Yo TAMBIEN ESTUDIE ING MECANICA, y aplicar estás normas a un país pobre como el nuestro es solo un asesinato a la clase media . Conos o a decenas. CON CARTONES QUE PASARON COPIANDO. Así que su opinión NO ES MENOR A LA DE ESTE CABALLERO. El Nunca habla del problema en reparar cada uno de los eléctricos, tampoco habla de que en España hoy , las batería se acumulan por qué reciclarlas es carísimo....imagina en Chile . Vivir en otro país TE DEBE ATERRIZAR ATU REALIDAD ( COMO ME PASO AL MI) Imponer la realidad de Alemania es absurdo cuando vivimos un pelo más arriba que un sudafricano. Las empresas de rent a car en USA se alejaron del auto eléctrico. Este programa solo pretende engañar y Mostar una visión muy DISTORSIONADA DE LA REALIDAD. Tuve moto 0 kilómetro 2003 sin inyección Y NO ES CATALIZADA. La regla es esa tiene o no inyección....para ser con catalítico. Lamento que este señor vive en una realidad paralela .CON CARTONES YO Títulos DE NINGUNA IMPORTANCIA SI NO MUESTRAN LA REALIDAD.

[@robotech1990]

Un título NO REFLEJA NADA si vives en una realidad tan alejada como la que plantea este señor. Hace décadas decían que todos hace 24 años andaríamos en autos voladores .....NUNCA FUE ASI. ESPAÑA aún llora para reciclar una batería de litio de un auto.....preguntemosle a ANGEL GAITAN . Especialista en reparación de esos cachivaches eléctricos. Se ha demostrado decenas de veces por CIENTIFICOS que fabricar un auto eléctrico contamina 3 VECES más que un auto de gasolina. EL Auto eléctrico NO DURA MAS por lo tanto si vale 3 veces más tampoco ganas por tener uno de esos.

[@robotech1990]

No se qué realidad vive este señor ,pero también estudie ing mecánica y claramente desconoce que en USA las marcas dejaron de fabricar autos eléctricos. Grandes consumidores de autos comomlas empresas de ARRIENDO DE AUTOS se alejaron de los autos eléctricos JUSTAMENTE Por Los COSTOS. IMPOSIBLES DE REPARAR por los técnicos a precios razonables. John CADOGAN ingeniero mecánico australiano prredica cada día en you tube sobre el engaño del auto eléctrico . Entrevistenlo a el si buscan títulos rimbombantes.

[@robotech1990]

En USA la gente ya no compra eléctricos nuevos.....solo los regalados de segunda mano , que son para abrirlos y ver que tienen adentro. El you tube r HOOVIES GARAGE bajó de una Tesla pickup, y de una Ford Lightning ( f 150 eléctrica) por qué se depreciaron y no prometieron lo que ofrecían.

[@migue018]

No entiendo cómo quieren fomentar el uso de autos modernos si el seguro y el permiso de circulación es tan caro...casi el triple o más de un auto usado del 2006 por ej.

[@hermann2020]

No me compro autos chinos de unpais q viola DDHH como china así q no

[@losmarquez3126]

Dinamarca dejó de subsidiar el hidrogeno verde, otra burbuja; cómo la del litio.

[@cereca4429]

La cuestión es simple, hoy un auto eléctrico vale promedio 60% mas que un auto a combustión y la batería muere en 5 años y cuesta un tercio del auto, ósea el consumidor caga.-

[@arioacasius4027]

Aca avanza la descarbonizacion mientras rusia descubre petroleo en la antártica, ademas la contaminación que producen las baterias electricas es descomunal , sin hablar de lo caro que es repararlas si es que se puede ...😂😂😂

[@feelinglive8571]

todas estas politicas son contraintuitivas,debido a esto subira la luz,las energias renxbables son una estxfx

[@Miguelrojasibarra]

El pelao sabe de lo que habla, le devolvió todos los saques a Tomas... Buena entrevista, aprendí harto, aprendí también que no sabe como usar Android auto.

[@julianandrelaravillalon9038]

Como siempre, muy buena entrevista .. saludos y no se muera nunca!!!

[@victornadal5432]

Auspiciado por los chinos, pero trata de ir desde Santiago a Viña con un auto eléctrico cargado y con la familia y trata de volver en la tarde... jajaja

[@user-du5jj5ps5c]

Cuando haya que eliminar el auto, ¿Que pasara con las baterias? Y ademas, sera sensato comprar un electrico usado? El reemplazo de una bateria puede costar hasta US$ 20K ¿HAsta el momento, nica me compraria un electrico

[@ivanorellana2480]

DIGAN LAS COSAS POR SU NOMBRE AUTOS ELECTRICOS FALLAN EXPLOTAN LAS BATERIAS DEBLITIO,NADIE EN EUROPA LO ESTA COMPRANDO,Y ESOS CACHOS ADIVINEN DONDE QUIEREN TRAERLO??

[@mecanoman]

Lo de las motos catalíticas no tenía idea, por eso que ya casi no se ven las 125cc, como la mítica gn125

[@robotech1990]

Eso no es verdad.....yo aún veo a la venta motos sin catalizador CON CARBURADOR.

[@mecanoman]

@@robotech1990 mmm tienes razón, rara la cosa, no encontré más información además de un artículo que habla que desde el año 2019 todas las motos inscritas deben tener convertidor catalítico, asumo que quizás es de cierta cilindrada hacia arriba, no me hace mucho sentido una 125 o 150 cc con catalítico. En todo caso ni Suzuki ni honda traen las 125cc ya.

[@guidoalfaromeo]

Yo creo que esto se va parecer al pasado, así que por lo tanto el que pueda contar con dinero podrá tener un carro eléctrico porque de seguro son caros y no cualquiera podría tener uno, y lo otro es que no va ser rentable comprar uno auto usado porque hay mucho desgaste en las baterías y las baterías valen tanto como un auto nuevo para hacer un cambio. Así que parece que esto viene cuesta arriba para las nuevas generaciones.

[@ivanorellana2480]

LOS AUTOS ELECTRICOS NO ES EL FINAL LAS BATERIAS FALLAN MUCHO Y NO LOS QUIEREN,DIGAN CON TODAS LAS LETRAS JAPON SE VA AL AUTO A AGUA QUE AÑOS ATRAS MATABAN POR DAR A CONOCER ESOS CONOCIMIENTOS

[@marisolmoran8876]

Que interesante el invitado, a pesar que el tema no lo conozco permite que uno sea capaz de comprender algo.

[@ernestogougain9857]

Espero que no me respondan con la falacia del cambio climático y lo que dicta la Greta

[@jaimeperalta2459]

Obligarnos mediante leyes a comprar autos eléctricos (mas caros y menos duraderos) es un abuso, nos quitan la libertad de elección. Ciertamente es otro evento mundial que beneficiará a los mas ricos del planeta (dueños de las fabricas de autos y sus insumos). Además todo el "CO2 ahorrado" en un lapso de tiempo gracias al NO USO de vehículos a combustión se pierde con los incendios forestales o sino con la erupción de cualquier volcán en el mundo. Pienso que debería ser optativo y no obligado.

[@dieglhix]

La electricidad va a subir 60%

[@dtmbtcc]

Yo quiero saber las normas de seguridad de los vehículos fe última milla ,,, porque los carteros de correos de chile , andan en unos triciclos eléctricos que es un modelo de auto prohibido hoy en las grandes ciudades de China ( los conocidos tuc tuc ) debido a su alta tasa de mortalidad y peligrosidad

[@masacron]

El unico resultado de aumentar el CO2 , es el mayor crecimiento de todos los vegetales, por ende , mas vegetacion, menor desertificacion, mas alimento para humanos y herviboros, mas combustible barato. El efecto invernadero ES UN TIMO !!!

[@horacioaraya9513]

LO MEJOR ES USAR LOS VEHICULOS BENCINEROS NO IMPORTA EL AÑO SI USAN HIDROGENO VERDE.

[@fernandomuf]

Sería bueno hablar de de otros medios de transporte y comparar la contaminación que producen con respecto al auto.

[@miguelangelramirez9868]

Qué interesante e informativa esta conversación respecto al transporte moderno. PERO nuestras siempre ineptas y corruptas autoridades, estarán a la velocidad y a la altura necesarias...(¿?)...🤔.🇨🇱.

[@TheCesarvm]

Bueno y donde dejan los híbridos? Mototes a combustión como generadores eléctricos eficientes para viajes largos?

[@pablolagondola6429]

Esperas 8 horas para cargar la bateria de tu auto?

[@guidoalfaromeo]

Bueno si vas a un motel te conviene decir que la batería de descargó y podrás disfrutar 8 horitas más. Jaja

[@angela-kx7lz]

Reciclaje se las baterías???? Autos electricos no funcionan en un clima de mucho calor y/o mucho frio. Cosa de revisar las noticias.

[@davidaliaga7985]

Y el alza de cuentas de luz?

[@dieglhix]

con esa pregunta matas el cuento

[@lionelalvarezwestermayer8076]

Sin CO2 se acaba la vida

[@luismunozacevedo4781]

La toyota ,nissan y otras no estan fabricando porque no llegan piezas de los proveedores

[@jorgecifuentes9868]

Se pronostica quiebra de Chile para el 2035.

[@marcelaschneeberger349]

En mi edificio hay un auto eléctrico y puso el dueño un cargador con un medidor

[@edo7]

El auto eléctrico no tiene presente, en Europa no está resultando., larga vida al petróleo.

[@christianastaersgard3700]

En Argentina hay varias empresas que además de producir productos agrícolas con los mismos producen biodiesel para sus flotas, el biodiesel es mucho menos contaminante que el diésel tradicional (no tiene azufre), y los motores lo reciben mucho mejor, ya que tiene mejores ventajas en cuanto a la lubricación del motor. Además, lo motores diesel tradicionales no necesitan modificación alguna. Investiguen.

[@horacioaraya9513]

LOS AUTOS ELECTRICOS NO SIRVEN SI CHOCAN SE PRENDEN IGUAL QUE LOS BUSES ADEMAS SE DEBE CAMBIAR LAS BATERIAS COLOCANDO EL AUTO DE COSTADO Y SACAN LAS BATERIAS CON MONTACARGAS Y QUIEN VA A LLEVARSE LAS BATERIAS?

[@dtmbtcc]

Muy experto será , pero la realidad marca otra cosa !!!!! El futuro inmediato es el Uto híbrido y luego a hidrógeno ,,, el auto eléctrico es inviable,,,, en Europa ya se dieron cuenta y están replanteando toda una industria!!!!!!!

[@fitoween]

15:58 no comporto en nada, a no ser que tengas dos autos en casa para el trabajo y para viajar (chileno se mueve harto fuera Stgo) así que es una solución solo para la “élite”

[@ernestocontreraspena3291]

Es uno de los grandes negocios progres

[@dtmbtcc]

Es falso eso de reciclar las baterías,,,, porque cada auto trae miles de baterías pequeñas y poeer sacarlas del.housing donde van instaladas ,,,,, es nadie lo banca a hacer

[@feelinglive8571]

usan el estado para vender sus autos que son inviablrs

[@user-cg1uq8cg3j]

Y porqué las importan!!! Quien es responsable!!! Porqué las venden!!! ....... música.... Bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla

[@joseluisvalenzuela2971]

COMPREN ELECTRICO .... COMO SUBIRAN LOS EMPRESAS ELECTRICAS ...

[@jorgecorreawalbaumingenier5386]

El tema en si es una estupidez. Chile aporta con el 0,2% a las emisiones de CO2. China con el 30%, no pesamos nada.

[@pedrosantosluz5181]

Tienes razón, es decir, tenemos que ir al rescate de los chinos para salvar al mundo

[@joseluisvalenzuela2971]

NOS TIENEN LLENOS DE CUENTOS .. AL ULTMO ES TODO EN UNA GRAN NEGOCIO

[@316bender]

Ya y cuanto se gasta en un auto eléctrico con frío por eso usa no cambia

[@Hassan48336]

espera un poco , están prometiendo que las cuentas de luz subirán como un 50% durante 3 años. Solo un idiota se compraría un auto electrico ahora ... yo estaria pensando en comprar paneles fotovoltaicos

[@sfvegap]

Para fomentar la contaminación que se produce en la extracción de "tirras raras" indispensables en su fabricación ? Sigue a bencina o diesel y contaminarás menos.capaz que usando generadores individuales a combustión salga más barato y menos contaminante.

[@Hassan48336]

@@sfvegap lo bueno de los paneles es que duran mas de 15 años y su depreciación es gradual. Como sea , preparemos el ortega porque vienen cuentas de luz elevadas e inflación asociada

[@ernestogougain9857]

Y en base a que?

[@ShrKhAan]

El hidrógeno es difícil de manejar, almacenar, la electrificación de los autos estará sustentada por las baterías, no tenga dudas. Existirá el h2 para utos, pero será la minoría (3-5%?) La limitante para la electrificación ES la disponibilidad de baterías, TESLA le comrpa baterías a CATL, fabricante chino de batts de vanguardia (con el record mundial de densidad energética en una btería ya en el mdo, 500Wh/Kg ). Pienso que 2035 cómo fecha límite será una limitante para los chilenos. Por otro lado la disponibilidad de electricidad está en términos prácticos asegurada con paneles solares, hoy a precio de comoditie, mientras no se apague el sol. Una "batería usada y mala" de un auto eléctrico... todavía la queda, al menos, un 70% (80% formalmente) de capacidad de uso. Osea ya no durarán, ejemplo, 10hrs, sino 7 ú 8hrs. Es decir siguen teniendo un gran potencial luego de haber servido 6mil ciclos de carga, 6mil ciclos que rinden 350Km por ciclo (batt de 60Kwh con rendimiento de 7Km/Kwh), osea 2 MILLONES de Km, o 100 años de uso a 20mil km al año. Baterías usadas todavía tienen 10 años de uso, y usos muy importantes, repaldar sistemas fotovoltaicos, será un gran mercado secundario. Cuando estén muertas muertas se procesan en un reactor químico, sospecho que se puede recuperar algo cercano al 98% de los sustratos químicos que la componen.

[@sfvegap]

Y de noche ? Bueno puedes usar los paneles para parillada...necesitarías baterías que duran 5 años y luego cómo las deshechas ?

[@sfvegap]

Hasta ahora las baterías después de 5 años NO sirven ni siquiera como respaldo. Es un mito el reciclado.

[@FranciscoEnrique-vg2qw]

Las mejores baterias estan en los 1500 ciclos antes que se empiecen a degradarse. Las baterias de litio no se reciclan porque es muy caro.

[@philippegentillon1121]

BS!

[@pntrk]

Muy interesante!

[@aggro771]

Efecto invernadero? 😂 estos todavia creen en que el ser humano es responsable del cambio climático, ahora van a decir también que la tierra es plana.😂

[@FranciscoEnrique-vg2qw]

En algo le ayudamos, pero si no existiera una sociedad industrial tampoco hubiera hecho mucha diferencia.

[@hectorvasquez9129]

Que feeee que llegaremos a 2030 ,

[@OscarAlanZaraut]

Saludos a Javiera Román navegante RC2PRO pont cola racing de más motor desde estado de México

[@MariaMaria-uv9eo]

Rosario de sanación. 1 misterio de sanación Jesús sana con el poder del espíritu Santo en cafarnaum. 2 misterio de sanación El poder de la fé. Entonces vinieron a él ,unos trayendo a un paralítico que era cargado entre cuatro, y como no podían acercarse a él a causa del gentío, destaparon el techo de dónde el estaba,y haciendo una abertura bajaron el lecho en el que yacia el paralítico. Y al ver Jesús la fé de ellos , dijo al paralítico; hijo ,tus pecados te son perdonados. 3 misterio de sanación Jesús resucita a la hija de Jairo. 4 misterio de sanación La curación de una mujer encorvada 5 misterio de sanación. Un ciego ve la luz. Este rosario se reza a la advocación de María madre, la virgen de Montserrat , todos los sábados....

[@leninromero610]

algunas veces anda más pesadito don tomas

[@nicosabemucho]

Si, bien raro.

[@sfvegap]

Es que los monos bailan por maní....!!! En esto corre mucho dinero, mucha corrupción...y los medios tradicionales viven de eso.

[@pedrosantosluz5181]

Se nota su escepticismo con el tema, tienes muchas dudas que nadie le responde con certeza y claridad. Ergo, su "pesadez".

[@OscarAlanZaraut]

Hola Javiera Román navegante RC2PRO pont cola racing de más motor desde estado de México

[@derck1967]

PREGUNTELE AL CHANTA QUE PASARÁ CUANDO SE EMPIECEN A INCENDIAR LAS BATERIAS EN INTERIOR MINA???

[@derck1967]

HIDROAYSEN CUANDO??? LA CARRETERA HIDRICA CUANDO??? LAS REPRESAS PARA QUE NO SE INUNDE CHILE CUANDO LLUEVE?? Y EL ACUEDUCTO SUBMARINO CUANDO?? CUANDO REGAREMOS EL DESIEETO PARA HACERLO AGRICOLA COMO HIZO ISRAEL Y PERÚ EN AREQUIPA? POR QUE PROHIBEN C9NVERRIR VEHICULOS DE COMBUSTION A ELECTRICOS SI YA ESTABAN HOMOLOGADOA EN SU ESTRUCTURA Y DINAMICA?