Giant Revolt X - Гревел с воздушной вилкой

Гревел с воздушной вилкой?!
Да, такое встречается всё чаще, и это более чем оправдано в горной каменистой местности, как у нас. Поэтому Giant Revolt X может стать вашим единственным и любимым велосипедом для любых покрытий, если агрессивная посадка и руль баран вам по душе.
Пока остались две карбоновые (L и XL) и алю (M) версии, у всех вилка с ходом 40 мм и фирменные картриджи в дропаутах, позволяющие изменять длину базы велосипеда и зазор для покрышек. НО скоро приедут ещё, и мы обязательно сообщим)
Смотрите детали на нашем сайте limpopo.kz
📍Алматы, Сейфуллина 534
🌎 limpopo.kz 📲 [phone]
🕖 Режим работы:
Пн-Сб: с 10:00 до 20:00
Вс: с 10:00 до 19:00
С уважением,
Команда Limpopo Outdoor!

[@zakharkibanov8929]

Ждем революционный гревел с аммортизацией и прямым рулём.

[@limpopo_kz]

И так по кругу

[@ifp5]

Есть уже.

[@Trener11]

Ну хз не понимаю критики , сделали удобный байк в посадке , и сделали так чтоб максимально комфортно катать офроуд а потом на нем можно вдарить по шоссе и оставить сзади мтб

[@strangerjoe6766]

То есть это, по сути, грэвел-хардтейл? Теперь хардтейл не синоним мтб?

[@zakharkibanov8929]

По сути это хардтейл с рулём бараном)

[@anatolykurochkin3021]

Полу мини подвес, так как дроппер двигается. Интересные новые технологии

[@МихаилЛеонов-э1к]

Какой гревел, это мтб

[@nikolaybondarev6240]

Зумеры изобрели МТБ

[@anatolykurochkin3021]

А подседельник амортизирует?

[@limpopo_kz]

-Нет, это не амортизация, это дропперы. Подседельные штыри с регулируемой длиной, погуглите что это и зачем UPD: амортизирует!!! Оказывается тоже 25мм хода амортизации на этом дроппере есть!

[@anatolykurochkin3021]

@@limpopo_kz да я знаю зачем это, Canyon сделал не в самом крайнем положении, что дроппер ходит на 20-30 мм Grizl модель

[@anatolykurochkin3021]

У GCN найдите обзор, он там прямо все показывает, на английском он Там беспроводной дроппер, специальная такая новая фишка

[@anatolykurochkin3021]

Rage-iS Suspension Dropper Seatpost, пример

[@anatolykurochkin3021]

The Rage-iS (integrated Suspension) combines a full air system with an air suspension spring to keep it light. A Schrader valve lets you use any shock pump to adjust the spring pressure, which gives lets you set the effective travel. More air makes it firmer, and less soft, delivering up to 30mm travel depending on how much pressure you put in there. KS recommends 15mm sag as a starting point.

[@gostspb]

Ценник кабздец!!!😢