기본기부터가 차원이 다르다.. 현대기아 실신시킬 "괴물 하이브리드" 충격 그 자체.. 남자들부터 아빠들까지 난리난 이유는?

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Men`s car MotorsJason

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Күн бұрын

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Пікірлер: 45
@남차카페
@남차카페 2 ай бұрын
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@조항겸-t8x
@조항겸-t8x 2 ай бұрын
오늘도 좋은 정보 너무 감사합니다.
@그레이803
@그레이803 2 ай бұрын
타스만 디자인 사람하고 팀장하고 사장까지 결재해준게 신기하다;; 뭐보고 결재를 한거지?
@bhk6239
@bhk6239 2 ай бұрын
차라리 콜로라도 따라했더라면
@user-qy4bf8rq6o
@user-qy4bf8rq6o 2 ай бұрын
이게 최선이었다는거죠?ㄷㄷ
@박준복-e2k
@박준복-e2k 4 күн бұрын
열린다에 한 표!
@한승록-r1b
@한승록-r1b 2 ай бұрын
상표등록은 어디서 확인하나요?
@쓰따니슬라프
@쓰따니슬라프 Ай бұрын
키프러스
@belli2758
@belli2758 2 ай бұрын
풀 옵션으로 오천 후반이라면 무조껀이지요?^^
@joyseo3162
@joyseo3162 Ай бұрын
열립니다! ㅎㅎㅎ
@오너킷
@오너킷 2 ай бұрын
아마록vs타스만 타스만쳐다보면 진짜 멍청한 메기새끼보는듯함...ㅋㅋㅋ
@해달이-d6n
@해달이-d6n 2 ай бұрын
타스만보단 훨 괜찮네요
@김운식종소리
@김운식종소리 12 күн бұрын
국내판매 언제하나요 ??????
@joy4346
@joy4346 8 күн бұрын
국내 판매 안한다는게 함정.
@윤민섭-s8b
@윤민섭-s8b 2 ай бұрын
전면디자인이 좀.. 뭔가가 뭔가네요 레인저는 근육질의 멋진 모습인데 가격은 레인저와 비슷하지 않을까 싶네요
@metaljacket2000
@metaljacket2000 2 ай бұрын
아 타스만은 질짜 졸라 못싱겼다 일단 비율부터가 멋이랑은 담을 쌓은듯 진보된 디자인처럼 보이긴 하는데 비율이 폭망이라 졸라 못싱겼음
@남중일기
@남중일기 2 ай бұрын
이걸로 !!
@jrunsa1216
@jrunsa1216 2 ай бұрын
얼마인가요
@청택심
@청택심 16 күн бұрын
가격😂
@박준복-e2k
@박준복-e2k 11 күн бұрын
오천대~콜
@쓰따니슬라프
@쓰따니슬라프 Ай бұрын
포드 레인저랑 똑같은거아님?
@ggong2
@ggong2 2 ай бұрын
흠 뾰족하고 날개닮은 헤드라이트는 ....흠
@이재호-f5x
@이재호-f5x 2 ай бұрын
2도어 탐나네
@coachmaverick5151
@coachmaverick5151 2 ай бұрын
전장 4800급 언저리로 싱글캡은 안나오나? 뒷자리 불편해서 타기도 힘들고 탈사람도 없는데 짧은 싱글캡 숏바디 스타일이 훨 조아 보이는데...
@YKC119
@YKC119 2 ай бұрын
내 맞아요! 싱글캡도 좋은데요! 작업 현장에서는 더블캡이 더좋아요! 중요한 물건을 뒷자리에 싫어야되는 상황도 있고요! 인부들과 함께 움직이려면 어쩔수 없이 더블캡이 필요합니다! 뒤에는 잔뜩 연장싫고 중요하고 비싼 연장은 뒷자리에 놓아야 되거근요! 잃어버리면 돈이 문제가 아니라 하루 일 종치고 욕 바가지로 먹거든요! 더블캡은 현장 또는 영업용으로 중요합니다!
@임수열-t9j
@임수열-t9j Ай бұрын
타스만 살돈이면 아마록에 튜닝까지 하면 훨 이쁘겠네!! 타스만 계약 취소 각 나오네!!!
@joy4346
@joy4346 8 күн бұрын
아마록 국내 판매를 안하는데 뭔 타스만 취소 ㅋ.
@권순현-c9e
@권순현-c9e 2 ай бұрын
타스만 보다 100배 이쁘네
@joyseo3162
@joyseo3162 2 ай бұрын
바로산다.
@hongse2k
@hongse2k 2 ай бұрын
얘도 잘 생긴건 아니지만 타스만 보다는... 말해 뭐해
@seoungwoobaek4363
@seoungwoobaek4363 2 ай бұрын
아 G4렉스텐아~~~ 휀다가 저랬다면 아마~~~ 지금 껀 진짜 야마돌아 오징어휀다 아이쿠
@greatmeerkat
@greatmeerkat 2 ай бұрын
이쁘네요.
@네이터터미-i9y
@네이터터미-i9y 2 ай бұрын
이쁘면 뭐하노~ 정비 문제로 엄청 스트레스인데~ 타스만 이쁘기만 하구만~~
@kimkuingsik
@kimkuingsik 2 ай бұрын
타스만 비교 안했으면 해요 저건 시골 한적한곳에서 끌고 다녀야할듯요 쪽팔려서 내리지도 못할듯
@김영주-f1i
@김영주-f1i 2 күн бұрын
@묘원-g4z
@묘원-g4z 2 ай бұрын
조와
@Jkey-c2z
@Jkey-c2z 2 ай бұрын
5300이 넘는 사이즈인데 도시에서 몰긴 좀 부담되지 않나... 특히 주차할때... 사이즈만 좀만 작음 좋으련만... 어쨌든 맘이 가가함..
@신목-x8q
@신목-x8q 2 ай бұрын
갠적으로 콜로라도가 더 나음. 사이즈가 적은 건 포드 매버릭이 있음
@gyoo1717
@gyoo1717 2 ай бұрын
왜 트럭을 사지? 오프로드 갈 기회가 많은가? 그 돈이면 이쿼녹스나 익스플로러 살 수 있지 않나?
@채널명보류
@채널명보류 2 ай бұрын
이런글 쓰는사람이 참 많은건 왜일까요?? 다 사람마다 필요한차가 있는건데...
@정크렛-c1v
@정크렛-c1v 2 ай бұрын
알아서 삼ㅋㅋㅋ
@신목-x8q
@신목-x8q 2 ай бұрын
어차피 살사람 몇 안돼. 일반 SUV 가 수요층이 열배이상 더 많은 건 사실잉게
@경수호-h4i
@경수호-h4i 2 ай бұрын
디자인 타스만 보다 더 구려보임😢
@optotactical1755
@optotactical1755 2 ай бұрын
PHEV가 5천 후반이면 안살 이유가 없제.
@새벽-b1z
@새벽-b1z 2 ай бұрын
트럭을 5천넘게주고? 트럭은 가격이 젤중요하다
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