[기초] 카운터밸런스밸브, 배압회로

한국폴리텍대학 구미캠퍼스 자동화시스템과(2년제 학위과정)
www.kopo.ac.kr...
한국폴리텍대학 구미캠퍼스 자동화시스템과(일반계고 3학년 위탁과정)
www.kopo.ac.kr...

[@daehanroh1793]

친절하고 자세한 설명 감사드립니다.

[@assa7004]

구독 합니다 . 좋은 영상 감사합니다

[@user-lg1ux1lv4q]

설명이 차분하게 잘 해주시어 이해가 잘 되고 있습니다. 정말 감사합니다. 😍

[@user-ry3em9wr9f]

학교다닐적에 교수님 같은 분을 만났음 더욱 흥미롭게 공부했을꺼 같네요.ㅎㅎ 감사합니다~

[@hnk2603]

알기 쉽게 설명해주셔서 감사드립니다.

[@user-jo8oc9et9g]

이해하기 참 쉽게 설명해 주셔서 감사 드립니다

[@user-oo1eh3uz2p]

차근차근 설명에 쏙쏙 들어오네요~격하게 감사합니다.

[@sam-ut8vh]

알기쉽게 말씀해주셔서 감사합니다

[@user-tp7si7lk9b]

대단히 감사 합니다

[@sd68127]

와 진짜 이분 대단하시네.. 이렇게 쉽게

[@user-xj8jg8us7h]

자세한 설명 감사드립니다. 한가지 문의드리고 싶은데 해당 시스템에 체크밸브를 1개 추가하고자 할 경우 실린더 쪽에 다는 것이 맞는지 카운터밸런스밸브 지나서 설치하는게 맞는지 궁금합니다.

[@hs_yun]

실린더와 방향제어밸브 사이에는 체크밸브를 설치하면 실린더 동작이 되지 않습니다. 파일럿체크밸브는 설치 가능합니다. 체크밸브를 설치하는 목적에 따라서 설치위치와 방향이 다르게 됩니다.

[@user-xj8jg8us7h]

@@hs_yun 답변감사합니다. 파일럿체크밸브 설치하려고 합니다. 수직실린더 로드가 위쪽으로 향하게 설치하고 자중에 의해 로드가 하강하며, 물건을 들어올릴 때 유압작동을 합니다. 실린더와 카운터밸런싱 밸브 사이에 파일럿체크밸브를 설치하면 배압으로 정상 작동 안할 경우가 있을 것 같다는 생각이 들어 문의 드렸습니다.

[@user-yq7eb2ze2w]

감사합니다

[@hnk2603]

[마지막 사례예서] 언로딩 밸브 작동 압력이 5mpa인 상황에서, 실린더 위아래 압력이 4mpa로 동일하나 면적 차이로 인해 윗쪽에 더 큰 힘이 작용하여 실린더가 전진(하강)한다면 하강한 만큼 실린더에서 빠져나간 작동유는 어디로 가나요? 언로딩 밸브는 릴리프압력에 미치지 못하여 개방되지 않을텐데, 결국 유압 라인 어디론가 leak된다고 봐야할까요?

[@hs_yun]

면적비 차이로 전진 추력이 커서 실린더가 전진한다는 것은 카운터밸런스밸브가 열리기 때문에 전진하는 것입니다. 따라서 작동유는 카운터밸런스밸브를 통과하고 방향제어밸브를 통해서 탱크로 복귀합니다.

[@sapiss1000]

후진시 2압회로 처럼..실질적으로 카운트 밸런스 압으로 후진되는가요?

[@hs_yun]

이 회로에서 실린더가 후진을 할때는 카운터밸런스 밸브 측의 체크밸브로 작동유가 통과하게 됩니다. 따라서 후진시의 압력은 카운터밸런스밸브의 설정압력과는 상관 없게 됩니다.

[@sapiss1000]

@@hs_yun 교수님 답글 감사합니다. 체크밸브를 지나서 후진시 높은 부하로 인하여 저항이 강하다면 카운트 밸브압과 작동압이 2압회로의 상태가 될것같은데요..너무 질문이 억지스러운감은 있지만.. 회로상으로 보면 그렇게 직관적으로 보여집니다.

[@hs_yun]

카운터밸런스밸브에서 외부로 유출되는 작동유가 없기 때문에 그렇게 되지는 않습니다.

[@sapiss1000]

@@hs_yun 네 친절한 답글 감사드립니다. 유체흐름을 라인으로 그려보니 이해가 갑니다..릴리프 밸브와 차이점을 알겠습니다.

[@leegs5257]

실기 좀 과외받을수 있을까요?

[@hs_yun]

죄송하지만 개인적인 수업은 해드리기가 어렵습니다.