надо патентовать,классная идея с гвоздодёром,лайк.
@BorisAutodoc9 жыл бұрын
+Геннадий Болжаларский я не жадный, пользуйтесь бесплатно :))
@2superuser10 жыл бұрын
Как всегда на высоте ))
@Автор36Автор3611 жыл бұрын
Борис проделанная работа сделана зря,,там где ты вкладывал медное кольцо..течи масла и без него не должно.. А если течёт, это значит накрылось уплотнение в цилиндре на поршне.. у тебя попадает масло в другой край цилиндра,а там должно быть сухо,и там же стоит пружина. Я думаю понятно рассказал.
@BorisAutodoc11 жыл бұрын
genok3675 привет. Рассказал то понятно, только вот для китайского цилиндра ценой в 3000 р это нормально, когда он сопливит или работает вопреки всем правилам:). Проще говоря почти каждый кто его купил, жалуется на эту проблему, а всё из за того, что манжет слишком мягкий, вот его и продавливает та бодяга, что изначально залита. Сейчас после переделки работает прекрасно, нигде не течёт, не скрипит и тянет плавно, без рывков, тянул лонжероны без проблем - милое дело. Поэтому и проделанную доработку считаю очень даже полезной :)
@Автор36Автор3611 жыл бұрын
Boris carpainter теперь как наберёт масло в пустую половину и шток станет.(((
@BorisAutodoc11 жыл бұрын
genok3675 кстати, цилиндр уже запирало, на родной жидкости, колом вставал. После переделки перестал тормозить, видимо масло по гуще чем китайская жидкость... фиг поймёт эту китайскую технику, время покажет...
@systemdone14 күн бұрын
Отлично, спасибо! Мозг🤝
@АлександрВыщекус10 жыл бұрын
а неподскажите какую фирму лучше брать? Думаю или миол брать или торин...Незна. пока еще.
@petrow6011 жыл бұрын
Привет Борис!Медные шайбы,чтобы были мягкими надо нагреть а затем в холодную воду и медь отпускается.Можно использовать шайбы из свинца.Свинец легко просечкой вырубить любого размера и он эластичный.Если мой совет поможет,буду рад.Как там лонжероны уже вытянул?Удачи.
@BorisAutodoc11 жыл бұрын
petrow60, медные шайбы я прогревал, только в веде не остужал, подумал что так будет лучше (полуэластичность) А свинец мне показался совсем уж мягким, побоялся что при затяжке может выдавить.
@etools-10558 жыл бұрын
По всей видимости в гидроцилиндре повреждено уплотнение в следствии изначально прослабленных зазоров в паре поршень-цилиндр или проблема с размерами канавки под уплотнение (проблема всех китайских изделий (миол/торин/...)) или размеры РТИ. С информацией по восстановлению гидроцилиндров можно ознакомиться на сайте etools.kiev.ua/remont в разделе ремонт.
@nickolainn842910 жыл бұрын
Молоток, классно с гвоздодером придумал, а это пневматика не от MATRIX? Хочу купить но как то присматриваюсь пока
@BorisAutodoc10 жыл бұрын
Nickolai Nedovodiev именно MATRIX, норамльно работает, не без нюансов но в пределах разумного. Мне нравится))
@nickolainn842910 жыл бұрын
А как думаешь есть ли смысл брать на 4т или пустое выкидывание денег на ветер? Я просто не собираюсь грузовики и танки вытягивать а в общем не вижу границы где начинается нехватка 4т.
@BorisAutodoc10 жыл бұрын
всё таки 10т, это лучший вариант особенно для нынешних хромистых металлов лонжеронов, 4 т может и справится но будет долго и не эффективно... пробовал я\. не понравилось.
@АстраСервис-з3ж8 жыл бұрын
+Борис АвтоДок конечно лучше сразу потратить и купить 10 тонн.. смысл 4 т когда потом не хватка будет.. а она будет))
@АртемОвчинников-б4к7 жыл бұрын
У меня вопрос, а если завоздушило то как прокачать? и можно ли смешивать масло. Может что нибудь подскажите на заряженную после двух кочков встает колом, сама гидравлика на 20 тон рассчитана раньше натяжку до 7 тон делали, а сейчас 1 тонну набирает и все встает. на холостую нормально отробатывает
@BorisAutodoc7 жыл бұрын
Артем Овчинников прокачивать надо сам насос, залив полный объем масла, отвинтить шланг от рабочего цилиндра, закрыть кран клапана, прокачать раз 6-8, открыть клапан и так несколько раз.. если не прокачивается то надо после прокачки насоса нажать на шток клапана в конце шланга, примерно на полсекунды, потом прокачать по первому варианту. Масла совмещать нельзя, они должны быть одной системы, выпускающая фирма не важна.
@АстраСервис-з3ж8 жыл бұрын
Полезное видео от АвтоДок я ставил 90 лайк =)
@BorisAutodoc8 жыл бұрын
+Астра Сервис ))
@vladimirmichailov57636 жыл бұрын
124 спасибо полезная информация.
@ВладимирД-ы1р4 жыл бұрын
ААаа))))) А когда у вас насморк, вы его лечите или просто ноздри заклеиваете?)))) Ход со временем будет становиться все меньше и меньше пока совсем не станет!
@ПетрСафонов-и1ю5 жыл бұрын
Проще было сделать соединители цепей ,а с таким крюком можно и цепью получить ,.....малейший перекос и цепь сорвёт ,что то сыграет когда...допусков на смешения никаких.. молодец что старался и делал , каждый имеет право на свое мнение ,но не совсем рациональное решение.,извини