Gigantischer RAM 2500 Power Wagon - RTR - RAM Truck Ranch

[@TimPreissler]

Das ist der fetteste RAM jemals. Perfekter Umbau.

[@timmdittmer4654]

Das mit der Auflastung ist der Hammer!!!!!! Ein 1500 war mir immer zu wenig und ein 2500 mit dem dicken Cummins durfte nichts zuladen! Nun kann man neu planen! Besten Dank und viele Grüße 🙋‍♂️

[@wollitotv322]

Einfach ein Traumauto

[@manfredhaberstroh319]

RTR und ORZ , das sieht nach einer genialen Gemeinschaftsproduktion aus . Ganz großes Lob nach München an ORZ

[@viermalvier4x4]

Sensationell. Ihr könnt echt was. Bravo. Und das mit der Zulassung ist ja der hammer.

[@ardanaosouza3234]

Hammer Teil. Da habt ihr euch wieder selbst übertroffen.

[@joachimtauber529]

Einfach nur Mega Geiler Umbau 🤙👍

[@stadtbewohner]

Interessant ist, dass ihr den 'bench seat' vorne gewählt habt. Ich finde das ist ja eine schwere Entscheidung: Entweder eine Mittelkonsole mit fett Stauraum (bei Ford werkseitig mit optionalem Safe bestellbar) - oder einen 6. Sitz, mit der Möglichkeit ganz einfach auf der Beifahrerseite auszusteigen wenn man auf der Fahrerseite eingeparkt ist.

[@chefskipper1]

sympatisches kerlchen und mega gut erklärt. ich bin sooooo verliebt in die kise

[@riccowerner7747]

Tolles Video.Einer der Wenigen der sein Handwerk versteht.Weiter so.

[@Jens_Morgenegg]

Schon geiles Teil. Würd ich ja sofort kaufen, wenn ich das Money hätte. Und parkieren? naja kein Problem, mit dem kannste überall parken.

[@physioprime2260]

Mega geiler Umbau !!! Damit Mal ne Weltreise 🤯

[@Heba01xx]

ich hab das Teil während der Umbauzeit ja ein paar mal sehen dürfen, das ist schon richtig mächtig und macht ordentlich Eindruck. Und auch der Klang ist schön geworden.

[@Tyson-mc9xp]

Wunderschönes Auto. Top.Daumen hoch.

[@thomasthielke939]

Wohl das fetteste was ihr bisher auf die Räder gestellt habt... richtig fette Bude 💪🤘

[@philip584]

Hey Nico und Team, tolle Arbeit. Die Videos von euch sind klasse und werde immer besser. Einen 2500 werden wir uns auf Grund der Größe nicht erlauben können :) Der 1500 steht aber hoch im Kurs. Wir freuen uns einen Besuch bei euch. Gruß Philip

[@Duckhunter70]

Na wie wirkt ein RAM Geil natürlich der kann nicht anders

[@haraldgombert3135]

Genau das richtige Auto für die Düsseldorfer Altstadt......😅 Aber sieht schon Geil aus.

[@LenaZ-69]

Sieht ja nicht schlecht aus, wird nur schwierig ob ich da noch unter mein Carport drunter komme 😅

[@physioprime2260]

XD gutes Wortspiel..."kleiner Einstieg" ;)

[@Stefan-dk2gz]

😍einfach nur geil 👍👍🍻😎

[@Halfdar]

Nice. Insgesamt ein schönes Ding und das mit der Auflastung habt gut gelöst. "braucht man nur einen anständigen Fü-Schein". Schade für die kleinen... 1 Punkt der Optik/Praxis gefällt mir nicht so ganz: ab 5:13 die Lightbar fügt sich nicht so schön ins Gesamtbild ein, dadurch dass die Enden über den nach hinten abgeschrägten Stoßfänger ragen... Wie verhalten sich die anklappbaren Einstiegsleisten, wenn man im Winter mit Schnee unter den Schuhen ein paar mal ins Fz. musste? Gibt's da schon Erkenntnisse zu? Ansonsten: Geile Karre!

[@derudof.1214]

Schönes Teil aber ein Power Wagon braucht ein Power Motor , sprich einen CUMMINS DIESEL. DIESEL POWER

[@habibistking8652]

Und das noch auf LPG💪😎🔥!!!

[@andreasrosenkranz1788]

Einfach geil

[@nielsb.2095]

Sehr krasses Auto, wie klein der TRX im Hintergrund aussieht 🤣

[@robertkowalak7901]

Ist die AEV Front auch so oder in dieser Art (zb ohne Seilwinde) für meinen neuen RAM Laramy 1500 machbar?!

[@hwshlps]

Ja ich will

[@DasPegga]

wie gern würd ich sowas mal Probefahren

[@commander_fire]

Geiles Teil. Eine Frage habeich aber zur anhängerkuplung: diese ist bei den serien pick Ups ja schon relativ hoch so das die meisten Anhänger ordentlich Schief nach oben stehen wenn diese am Fahrzeug dran sind, habt ich dise am zuge das Umbaus dann eigentlich tiefer gesetzt so das die Anhänger wenigsten den Boden noch berühren?

[@franzliebkind7612]

Hallo RTR. könnt ihr bitte mitteilen welche Wattiefe dann erreicht wird und ob zusätzlich noch der Einbau eines Ansaugschnochels für den Lufteinlass möglich ist.?

[@janreifert2873]

Top Fahrzeug

[@norwegianwood2145]

Mich würde mal interessieren, wie groß der tote Winkel vor der Motorhaube ist. Oder gibt es eine Frontkamera?

[@darioreis5594]

Geiler Prospector XL hätte nicht gedacht, dass ihr den zugelassen bekommt. Was mir nicht ganz klar ist, warum ihr den auf 4,9t Gesamtgewicht zulassen könnt, wenn RAM ein Gesamtgewicht von 8500lbs angibt?

[@saschavolling7808]

Cooles Video 👏👏👏

[@jochenholger777]

Guter Dienstwagen für Annalena 🕵🏻‍♀️

[@maxconnelly4287]

Can’t understand a word your saying but I hope you like them

[@Baboe761]

Hi, gibt es die Stoßstangen und Felgen auch für den 1500er ?

[@rt_viking]

Mit was für einem Verbrauch muss man denn mit so einem 2500 Power Wagon rechnen?

[@heinznosti9619]

Ein super Video...RAM 2500 der Hammer 🔨.LG aus Bratislava..💪🙋

[@worldhello1234]

20 l innerorts.

[@MisterAnderson3]

@@worldhello1234 bei Rückenwind ^^

[@rt_viking]

@@MisterAnderson3 😂

[@mettyk85]

Der Verbrauch spielt doch eine untergeordnete Rolle!!!

[@sebastiankopp4026]

Passt der hintere Stoßstange nur an einen 2500 oder geht das auch bei dem 1500? Weiß da jemand mehr ?

[@rswtal]

Netter Versuch mit der M1 Variante, aber wie habt ihr damit ein Abgasgutachten bekommen, ab 2,8t muss der MOtor raus auf den Prüfstand. Ohne gehts nicht. Das wäre sehr interessant ???

[@yakimandu5098]

gibts diese trucks auch ohne hässliche aufkleber von verkäufern die gepflegt und seriös aussehen?

[@TriffidAutoTrucks]

Canopy on the body of RAM 2500 2021 with ramboxes only in Triffid Trucks !

[@mettyk85]

Hammer! Einfach gigantisch! Wieviel Payload hat er dann, so wie er da steht auf der Hinterachse?

[@Tom-cj9te]

Der Powerwagon hat nie viel zuladung . Wenn ich mich richtig erinnere 800 kg . Aber bei dem Federweg kannste das vergessen . Da sackt der schon bei 500kg hinten ein.

[@halvaargniberg1086]

Mir bleibt ja selten die Spucke weg... die Stoßstangen usw. Danke

[@heikojenne3107]

Hallo, geile Karre, aber in Island gibt es fettere Umbauten, aber die haben auch nicht so bescheuerte Auflagen wie in Deutschland... Für den deutschen Grossstadtdschungel biste vorne dabei ... Schön aufgebaut, aber ich stehe lieber auf meinen Unimog, aber jedem seins...

[@lrskrdtr234]

Sehr sehr geiler umbau!! Aber um grob einen überblick zu bekommen: Wie viel löhnt man ganz ungefähr wenn man sowas bei euch Umbauen lässt? Und würde das auch mit Luftfahrwerk funktionieren, so dass man die Fahrzeughöhe anpassen kann?

[@neohotroad1825]

Preis wirst hier wohl keinen erfahren, aber ich schätze mal, mit Grundfahrzeug und Umbau bist bereits in der Spanne eines TRX. Macht die Entscheidung am Ende auch nicht einfacher, aber eins ist sicher - preislich wird's ne Hausnummer ganz weit oberhalb eines Standard-Ram`s...

[@RANDOM24h]

Sieht aus wie ein Kleiderbügel 😂neben dem Auto 😁

[@thorstenherbyson]

Was für eine geile Karre. Da können die sich am Asphalt festkleben wie sie wollen. Preis?

[@klaus-rogerbenuar3687]

Hallo Nico , hat das beamen eigentlich weh getan ? Also der Wagen ist ein Traum , ich hoffe ich gewinne im Lotto dann ist er mir ....ganz alleine

[@FendTraktor]

Was kostet so ein RAM in der Konfiguration?

[@charlesram10]

Also meinen zu Früh verkauft. Schade das es so spät kommt mir dem Auflasten!?

[@brucefloki3660]

RTR wisst ihr ob das umschlüsseln auch in Österreich geht? oder sind da unsere wichtigen wieder zu doof?

[@SamanthaHAgastin]

Hi Nico, great videos as usual 🤩 Do you have PW AEV Projector xl in store?

[@doelf100]

Könnt Ihr den auch in der Schweiz homologieren?

[@jever304]

wann kommt der 6.7 Diesel , 2500 Ram

[@TrogiDe]

Habt Ihr auch den 2500er als Cummins Diesel mit der selben Zulassung? Ein Video zum Diesel wäre dann auch cool...

[@Heba01xx]

Geht leider nur mit dem 6,4 ltr. Hemi, da der Cummins die Abgaswerte für die PKW Zulassung nicht schafft.

[@TrogiDe]

@@Heba01xx Danke für die schnelle Antwort. Aber der Umbau grundsätzlich wäre auch beim Diesel so möglich, eben ohne die PKW Zulassung …

[@Heba01xx]

@@TrogiDe der Umbau mit den AEV Teilen geht selbstverständlich auch beim Cummins Diesel, einfach bei RTR nachfragen.

[@hartwigalexej]

Was kostet diese RAM??

[@klausheining9047]

Und was kost der Koffer in dieser Konfiguration???

[@swedenoutdoor]

liebe hat keinen preis...

[@neohotroad1825]

Ich warte noch auf den passenden Lottogewinn, bis dahin muss es wohl weiter mein 2018'er Laramie tun... 😂🤣😅 Aber ehrlich, der 2500'er ist schon echt "porno", mir würde da lediglich die gewohnte Mittelkonsole fehlen, wenn ich ehrlich bin. Dieser mittige Klappsitz ist zugegebenermaßen nicht wirklich mein Fall. Könnt ich mir mit Sattelplatte aber durchaus als Zugfahrzeug für nen 5th`Wheeler vorstellen. "Mudddi, isch glaub wir müssen mal reden"... 😉😂

[@marcelwilhelm7444]

Wenn er auf 3,5t abgelastet ist und als Lkw zugelassen wieso darf man damit nur 80kmh fahren? Mein 1500er hat auch 3,5t als Lkw zugelassen und ich darf damit so schnell fahren wie ich möchte. Bitte erkläre mir das mal einer

[@thomasthielke939]

Hör nochmal genau zu, dann findest du deinen Denkfehler...

[@marcelwilhelm7444]

@@thomasthielke939 abgelastet auf 3,5T mit Lkw Zulassung keine Geschwindigkeitsbegrenzung aber kaum Zuladung. Wenn man aber Zuladung will dann 4,3T als Lkw mit 80kmh Grenze. Richtig?

[@thomasthielke939]

@@marcelwilhelm7444 richtig

[@mammutMK2]

Da stelle ich mir nun aber die frage als was die Sprinter zugelassen sind mit der doppelbere7fung ,weil die können doch bis 160 fahren und sind über 3,5

[@LarsDFL]

@@mammutMK2 nein, können sie nicht

[@cristianklement546]

super auto, kosten?

[@gelbesweissbrot]

Nehm ich aber in Rot mit Cummins

[@nicowoldt7435]

Die „kleinen“ Räder sehen aus wie Ersatzräder…😂

[@sunny-hill]

😞😞😭😭

[@DeNilsPipe]

Ich verstehe ja vieles einfach nicht... Liegt vielleicht an mir! Aber man möge mir erklären, was genau der Sinn eines "angelasteten" 2500 ist? Ich meine: ich bin froh, dass ich meinen 1500 auflasten konnte um mehr als 600kg zuladen zu können. Ist jetzt ein 3,5t, vorher ja 2,7t. Warum macht man das Gegenteil? Da sind die paar Flocken für nen C1 doch kein Argument, wenn man sich so ein Gerät leisten kann. Eure Idee, einen 4,3t PKW zu basteln, kann ich rechtlich nicht nachvollziehen. Ich kann den Gesetzestext hierzu nicht finden. Da gibt's 7,5. Sonst nichts... Paragraph 3 StVO.

[@joesixpack]

😭😭😭😭😭😭😭

[@Vogtlandstromer]

Die Plastekotflügelverbreiterungen sind so hässlich. Sieht billig aus. Wie so 'n Dodge Nitro Plastebomber. Geiler wäre halt zusätzliche Bleche und schön bördeln und in Wagenfarbe lackieren. N 2500er ist ja nicht billig. Da fallen paar 1000er auch nicht auf.