Gilera Nexus 500 Motor Revision mit Angelika. Piaggio MP3, Beverly und ATV´s 400/500 Motoren, Teil 3

Angelika zeigt euch eine Motorrevision von einem Gilera Nexus 500 mit Auslitern und Berechnung der Zylinderfussdichtung der Baugleich mit Aprilia Arrecife 500 Sprint,
Aprilia Atlantic 500 Sprint,
Gilera Fuoco 500,
Gilera Nexus 500,
Malaguti Spidermax 500 GT/RS i.e
Peugeot Geopolis 500 Premium,
Peugeot Satelis 500 Executive ABS,
Piaggio Beverly 500 Cruiser,
Piaggio X9 500 ie Evolution ABS,
Piaggio X10 500 i.e,
Piaggio MP3 400 LT,
Piaggio MP3 500 i.e
ist . TEIL 3, weiter geht´s mit TEIL 4 im Juni 23. Da geht´s um den Motor einbau.

[@napoleaosobreira5572]

muito bom seus videos

[@dreiradfun]

Servus und vielen Dank für das Video. Mein MP3 500 steht aktuell in der Werkstatt, weil er im kalten Zustand ums verrecken nicht anspringen mag. Ich hoffe aus Beste. Grüße

[@michaeleisenhut]

Die Werkstatt wird das Problem mit deinen MP3 schon finden, allerdings wird es wahrscheinlich ziemlich teuer werden, da die einen sehr hohen Stundenlohn haben, aber ich hoffe das beste für dich.

[@dreiradfun]

@@michaeleisenhut Hallo Michael, ich rechne schon mit dem schlimmsten 😆

[@TECNILAPTOPPOP]

I love the video, they are a good team ⚒ ❤

[@michaeleisenhut]

Thanks very much.....

[@AlesMP]

Hallo, danke für das Video, ich habe eine Piaggio mp3 500 und ich habe ein Problem, mir geht das Kühlmittel aus und der Auspufftopf riecht stark nach Kühlmittel, ich war zweimal beim Piaggio-Service, sie haben den Zylinder gewechselt Siegel und es ist immer noch dasselbe, ich weiß nicht, was die Ursache ist... Danke

[@tobishardwareecke]

Sehr schön. Genre mehr solcher Videos 👍

[@fahrudinkrak5799]

Hallo ich habe eine Frage,wo befindet sich der froststopper bei dem Motor?danke für die schöne Erklärung.

[@franciscojavieralvarez9914]

Good video. I have a question. For the cylinder base, Piaggio sells the gasket in three different thicknesses, depending on how high the piston is, to achieve the correct compression ratio. How have you measured it?

[@michaeleisenhut]

Please look at all 3 parts, then you will know exactly which seal you need, greetings Angelika and Mike

[@franciscojavieralvarez9914]

@@michaeleisenhut Thank you!!!

[@Sniker0007]

Erstmal richtig fettes Dankeschön für das coole und informative Video. 😍 Auch für mich als Gilera Fahrer. Hätte gerne noch mehr gesehen, wo explizit drauf zu achten ist. Ich hoffe ihr geht noch einmal richtig auf Kupplung und Variomatik ein. Was wurde alles genau erneut und warum. Woher bezieht ihr eure Teile. Ich hatte schon Probleme 2 Schellen für die Wasserpumpe zu bekommen. Mein Motor läuft gut, nur ich habe im Teillast Bereich ziemlich Vibrationen/rubbig so bei 30, ich weiß nicht ob das an der kupplung liegen könnte!? Oder wie man so etwas prüft, vielleicht habt ihr ja eine Idee. Besten Dank auf jeden Fall nochmal.

[@michaeleisenhut]

Hallo, genau das haben wir noch vor, genaue erklärung der Variomatik und Kupplung, und Elektrik, sowie das Cockpit, und .........

[@antoniopiras3246]

Hallo Angelika, kannst du mir die Drehmomentwerte der Zylinderkopfschrauben sagen?

[@bigboi_300]

собрано прямыми немецкими руками .

[@vollbenzinergee9448]

Super Video vielen Dank. Werde meinen demnächst auch revidieren nach knapp 40tkm. Läuft zwar alles tip top, aber hab einfach lust drauf :D Wie schwer ist der Motor ungefähr ? Würd mich mal interessieren. 60-70 Kilo ? Gruss Stefan

[@michaeleisenhut]

Das gewicht vom Motor weiß ich auch nicht so genau, aber ich konnte ihn nicht alleine heben.....