Gilera Runner SP 50 (Piaggio Hi-Per 2 Pro)

Der Gilera Runner ist ein Roller der italienischen Firma Piaggio unter der Marke Gilera, entworfen von Luciano Marabese von Marabese Design Srl. [2] Es ist bekannt für seinen ungewöhnlichen Stil, seine hohe Leistung und sein gutes Handling. [3] Der Runner war ursprünglich nur mit Zweitaktmotoren mit 125 ccm und 180 ccm Viertaktversionen erhältlich, die 2001 eintrafen, und die größeren Zweitaktversionen liefen aus. Die Modellpalette wurde 2005 mit einem brandneuen Modell überarbeitet, das 2009 eingeführt wurde. Alle 50-cm³-Runner-Modelle waren auf 45 km / h beschränkt, um den europäischen Gesetzen zu entsprechen. [4] Die Modelle 125, 180 und 200 ccm waren nicht eingeschränkt. Die erste Inkarnation des Gilera Runner war ein 50ccm, der 1997 in Europa veröffentlicht wurde. Das 50-cm3-Modell wurde mehrfach überarbeitet. 1998 wurde mit dem Gilera Runner 50DD (Double Disc) eine hintere Scheibenbremse hinzugefügt. Das Farbschema wurde auch mit der Veröffentlichung des Runner 50SP überarbeitet. Der Direkteinspritz-Runner Purejet 50 wurde 2003 mit geringeren Emissionen veröffentlicht. [5]
1998 wurde der 125 ccm (7,6 cu in) FX Runner eingeführt, der das gleiche Design wie der 50 ccm hatte. 1999 wurde das SP-Modell veröffentlicht. Der größte Unterschied zwischen dem FX (FXR) und dem SP besteht darin, dass der FX einen 9 l (2,0 imp gal; 2,4 US gal) Benzintank und eine Batterie in der Nähe der Zündkerze und einer hinteren Trommelbremse hatte. Der SP hat einen 12 l (2,6 imp gal; 3,2 US gal) Benzintank, die Batterie ist unter dem Sitz verstaut und er hat eine hintere Scheibenbremse. [5]
1999 wurde der FXR 180 ccm (11 cu in) eingeführt und war bei weitem der schnellste der Läufer, einschließlich der neuen 200 ccm (12 cu in) Viertakte der neuen Generation. [5] [nicht in Angabe angegeben] Es wurde für notiert seine hohe Leistung und gutes Handling. Leider hat es einen hohen Kraftstoffverbrauch. Bei der ersten Generation des Gilera Runner wurden zunächst Viertaktvarianten in den Ausführungen VX 125 (124 ccm) und VXR 180 hinzugefügt. Der VXR 180 wurde Mitte 2002 durch den VXR 200 mit größerer Kapazität (198 ccm) ersetzt. [7] Der Viertakt-Läufer war mit einer flüssigkeitsgekühlten Vierventilversion des LEADER-Motors von Piaggio ausgestattet. Alle diese Modelle wurden mit einer werkseitig montierten Wegfahrsperre mit programmierten Schlüsseln geliefert.
2007 Gilera Runner Purejet 50cc
Bei einer zweiten Generation des Runner wurde das erste größere Redesign seit seiner ursprünglichen Einführung durchgeführt. Die überarbeiteten Modelle wurden 2005 mit einer Reihe von drei Modellen auf den Markt gebracht, die aus dem Zweitaktvergaser SP 50, dem Purejet 50 mit Kraftstoffeinspritzung und dem Viertakt-VX 125 bestanden. [8] Ein überarbeiteter VXR 200 wurde im Frühjahr 2006 verfügbar. [9]
#Gilerarunnersp # runningp50 #gilerarunner
Die aktuelle Modellpalette besteht aus Runner ST 125 und Runner ST 200, die den LEADER 4-Ventil-Motor verwenden

[@Abydos3064]

Hi-Per 2, bester Motor. Hab ich auch in meinem Gilera Storm. Einfach nur genial.

[@kenred1698]

ab 2005 wird der verbaut habe ich gehört

[@DobermannJeff]

​@@kenred1698du bekommst den auch teilweise in den Sr Modellen von aprilia

[@berkayerikci1341]

Ich kaufe demnächst eine gilera das Video hat mir sehr geholfen👍

[@blondie99]

Sehr Sehr hilfreich!! Danke für das Fachwissen und den großen Erfahrungsschatz :)

[@roller-rolf]

Gruß Roller Rolf und bleib gesund

[@rtorero199]

Bin 30 Jahre und habe die letzten 15Jahre sicher über 20 verschiedene Roller gefahren. Aber ein Gilera Runner noch nicht. Gefällt mir echt sehr! Schöne Verarbeitung super Optik und wohl echt zuverlässig. Werde mir demnächst ein mit wenig km zulegen. Danke für das Video.👍Gut gemacht

[@kelau5515]

Ein paar mal schon, dein Video hier gesehen. Den Roller finde ich am besten.

So detailed video, thank you for the uploading.

[@poztal77]

Nach einem NRG Power Pure Jet 50 und einem Runner Pure Jet 50 habe ich mir gestern einen Runner VXR 200 4T zugelegt, um auf die Arbeit zu kommen. Die Piaggio, Gilera, Aprilia Roller sind wirklich die besten.

[@DobermannJeff]

Ich bin mir auch am überlegen ob ich mir einen 125er zulege die 200er sind ja recht selten und soweit ich weiß produziert gilera ja gar nichts mehr

[@poztal77]

Ja, sogar die offizielle Gilera Webseite wird anscheinend nicht mehr richtig weiter gepflegt. Anfangs wollte ich eine 125er bis ich sah, dass es einen 200er ST C46 (Facelift) bzw. 200er VXR C46 (Vorfacelift) gibt. Dachte ich nehme die paar mehr PS auch noch gerne mit. Jetzt hab ich mir für 1600 Euro einen Runner VXR 200 von 2007 mit 15.000 Kilometer geholt. TÜV neu, Reifen vorne und hinten neu und vollständig gewartet. Zustand unverbastelt. Für einen ST 200 (ab 2008?) legt man ab 2000 Euro hin, leider ist das Angebot auch extrem beschränkt. Deswegen freue ich mich darüber einen der wenigen 200er Runner zu haben. Es gibt viele andere Roller/Maxiscooter mit 200 oder mehr Kubik. Allerdings sehen sie entweder scheiße aus und/oder sind deutlich schwerer als der leichte und sportliche Runner. @@DobermannJeff

[@benjaminkoenig]

Habe meinen seit 2011. Im großen und Ganzen zufrieden. Ein paar mal Wasser im Tank, aber durch ein paar Bohrungen in der Verkleidung und im Tankdeckel kein Problem mehr. Größte Schwachstelle ist definitiv die Gabel, ist halt die Fettpresse. Licht könnte auch besser sein. Aber für die Stadt reicht es. Zum Video: guter Ansatz, aber bei einigen Dingen liegst daneben. Radgröße, Leuchtmittel und Abgasnorm z.B. Aber trotzdem hilfreich für Runner Neulinge.👍

[@rtorero199]

300ccm 2Takt spart man Profil am Vorderrad 😉

[@rangermaverick85]

The runner is amazing, it's a shame they didn't do the 125 version

[@DobermannJeff]

they dont build them anymore but u can buy the c46 as 125 and 200! only 4 stroke

[@Hasret-Gultekin]

Hey welches öl kannst du mir für den roller empfehlen bzw welches benutzt du selber ?

[@user-ey4ex5vo4b]

Hi weißt du wo man den windschutz bekommt für einen c46? Mfg

[@rtorero199]

P.S. du könntest unter der Sitzbank eine Stück Zimmertür Dichtung einkleben. Dann sollte nix mehr in das Batteriefach laufen. Das zurück springen des KM Stand ist echt ärgerlich. Gerade wenn man sich ein zulegen möchte. Sehe viele Modelle die erst paar KM drauf haben. Aber wie du schon sagst kann man es gut am allgemein Zustand festmachen. Gruß

[@tayfun97]

Top Video, bei mir ist leider der Tankdeckel kaputt gegangen.. Mein Helm in der Gr. XL passt locker rein. Wie viel KM bist jetzt schon gefahren? Danke für dein Feedback..

[@DobermannJeff]

Insgesamt oder mit dem?

[@tayfun97]

Mit :) hätte dann noch eine Frage :)

[@DobermannJeff]

Mit dem ca 3000

[@Blazeit-tm5vq]

Hab das 2006er Modell. An sich schöner Roller nur meiner ist leider schon ziemlich ramponiert. Die Simmerringe der Gabel sind durch, der Auspuff ist komplett verrostet, daß Schloss vom Helmfach ist hinüber, die Kühlmittel Temperaturanzeige blinkt, die Vario rasselt und und und. An sich super zu Frieden mit dem Teil allerdings finde ich die sitzposition Kacke. Also bequem ist was anderes.

[@DobermannJeff]

Die Simmerringe der Gabel sind ein bekannteste Problem dagegen hilft nur regelmäßiges auftragen von Silikonspray. Der Auspuff rostet so schnell kannst du nicht gucken und neu von Piaggio über 360€! Das Schloss vom helfach geht durch zuschlagen kaputt. Temperatur Sensoren sind wie auch Teile des Antriebsstrangs Verschleißteile die gehen halt mal nach bals 15 Jahren kaputt ^^ ich kann eben nur für mich sprechen und für meine 1,90 gibt's keinen der für mich Komfortabler ist.

[@Bengelchen78]

Gut gemachtes Video 👍 Schade das Du nicht gezeigt hast wo das 2takt Öl eingefüllt wird!

[@DobermannJeff]

Den einfüllstutzen findest du unter der Sitzbank lg

[@kratos6299]

Was hast du für den bezahlt?

[@kenred1698]

Hey, woran erkennt man welchem Motor man hat? Ob es ein Hi-Per 2 ist oder ein Purejet. Den Roller den ich gesehen habe, ist von 2008 und hat vorne und hinten eine Scheibenbremse

[@Hasret-Gultekin]

Hiper 2 und purejet erkennt man meistens daran das der hiper 2 einen kickstarter hat und der purejet keinen hat

[@DobermannJeff]

Du müsstest es auch im Tacho sehen

[@_jonas_4774]

Eine frage was ist der topspeed von drm roller

[@DobermannJeff]

Mit was?

[@Bud......]

1a Video Welches BJ ist deine noch ?

[@DobermannJeff]

glaub 2010/2011

[@daniel28555]

Wie viel Gas wird pro 100 km verbraucht?

[@DobermannJeff]

Das kommt darauf an wie man fährt. Ich habe einen Verbrauch zwischen 3,3-3,8 L/100KM

[@daniel28555]

@@DobermannJeff ok... Danke

[@chrismartin969]

Ich überlege mir auch ein zu kaufen Baujahr 2008 mit 26.000km auf der Uhr für 800€ möchte der Verkäufer den abgeben Laut Tacho soll der 60kmh fahren der muss den wohl gedrosselt werden Und er hat sich denke ich mal mindestens zweimal auf die Seite gelegt weil beide Seiten nicht mehr ganz so schön sind Meinst du man kann den kaufen bezüglich der 26.000km ?

[@DobermannJeff]

50cc Ist allgemein sehr teuer geworden wenn ich überlege ich habe den damals für 1000 verkauft. Bei 60kmh wird wohl nur der Distanzring fehlen. Ich würde keinen mehr kaufen außer ich wäre drauf angewiesen. Wenn du auch im Winter fährst ist es eigentlich am besten. Lg

[@kenred1698]

Neue Aufkleber? Druck doch einfach selbst, man kann doch solche Klebe-Disigns im Internet finden und man kann sich das direkt als Folie ausdrucken und drauf machen gerade. Eventuell Heißluftfön wenn Luft unter dem Kleber ist. Es gibt DIY methoden ;P

[@DobermannJeff]

Wo

[@DobermannJeff]

?

[@kenred1698]

@@DobermannJeff Ah Sorry, habe keine Benachrichtigung bekommen von deiner Nachricht. Frag mal in einem Laden nach, die Plotter Service anbieten, die machen auch Folien für Geschäfte oder Imbissbuden.

[@proxyt9792]

Kto Polska ?

[@DobermannJeff]

No sorry