помню как лет 20 назад китайцы занимались копированием авто других стран, создается ощущение, что уже производителям даже Германии и Японии пора заниматься копированием китайских машин, лайк с уважением к китайцам
@salo79582 жыл бұрын
Ничего по сути не поменялось , копируют и сейчас, тока копии рисуют те кто ранее в порядочных ателье работал, идеи в жизнь воплощаются тк реализован принцип деньги-товар-деньги....и все это внутри собственной экономики....но само исполнение, поймут только те кто под юбку заглядывает, уже не ..овно но и до идеала далеко....вскрывались сборки бюджетных тяговых батарей....там пипец....ни защиты, ни контроля....херь одноразовая с перспективой возгорания)))) ну и кВт как обычно из стерильных лаб))))
@KorengaYuriy2 жыл бұрын
А тут разве широкую приборку не спёрли с Мерседеса?
@Do-jr7ef2 жыл бұрын
@plconic деньги появляются не просто так, это усилие народа под руководством власти, а что касается что известно в Германии сегодня, так это пока сегодня есть ещё завтра, и китайцы не спят
@РоманДолгий-ю9и2 жыл бұрын
@@salo7958 видимо, именно по этому китайцы и дают пожизненную гарантию, так как батареи гамно. ))))
@МитяТравин2 жыл бұрын
Это ошибочное ощущение у вас создаётся .
@Сергей-р1ю1ь2 жыл бұрын
Дальше больше! Китайцы каждый раз удивляют! Вы молодец, что нам это транслируете!
@АКет Жыл бұрын
что за ведра, одноразовые
@Nur-ju6xb2 жыл бұрын
Китайцев уже не остановить, машины опережают реальность . И как всегда Серёга зверь 💪💪💪
@salo79582 жыл бұрын
Ещё какой зверь , так лизать....
@Renscoww2 жыл бұрын
@@salo7958 чё ты высрал
@smirnoff17002 жыл бұрын
А в чем соьственно опережение реальности? В планшетах? Епта. Вот это новизна.
@vidosodel50752 жыл бұрын
@@smirnoff1700 а ты больше ничего не заметил в обзоре? Технические характеристики авто как у Мерседесов, при этом стоимость на 30% ниже. Качество отделки салона и материалы лучше чем в авто премиум класса, Лидары лучше, системы моделирования ситуации на дороге и многое другое
@коляиванов-щ7н2 жыл бұрын
@@vidosodel5075 ага. и никто их не покупает- посмотри продажи их в китае и в мире, и посмотри продажи немцев, японцев и корейцев и вообще-кого они опережают?))
@DarksEarl2 жыл бұрын
Сергей спасибо за отличные обзоры! Китайские авто завоюют скоро мир и это факт. Хотелось бы очень посмотреть на сборку машин на китайских заводах, их проектирование, работу дизайнеров и инженеров и т.д Думаю было бы интересно.
@rossvet46722 жыл бұрын
Не завоюют их не пустят в США или ЕС, а если и пустят то сделают пошлину как пол машины...Как в РФ к примеру
@РасселКроу-б7щ2 жыл бұрын
А как у них с сервисом и с запчастями?
@АлексейМ-ю7и2 жыл бұрын
Да, очень интересно посмотреть как у них работают на автозаводах. ✊👍
@АнтонСергеевич-ш8е2 жыл бұрын
@@isavana33 Плюсую. Наглядное подтверждение что вся вонь про свободный рынок это дешёвый обман напёрсточников.
@xoroshyi Жыл бұрын
@@rossvet4672 вы правы. В Израиле 110 процентов пошлина на любые авто. Хотя был момент, с теслы пошлину не брали и все бросились их скупать.
@Gilevich_Sergey2 жыл бұрын
Поможем купить и пригнать автомобили из Китая. Быстро, надежно и по самым лучшим ценам. Наш вебсайт: www.gscarbuy.com По всем вопросам: instagram.com/gs_autoview Telegram +8617758159237 P.S. Осторожно! вокруг много мошенников! К нашему аккаунту в телеграмме прикреплен номер телефона +8617758159237. Все остальные, это не мы!!! Осторожно, мошенники создают аккаунты и в качестве имени аккаунта вбивают наш номер телефона. Проследите что бы наш номер был привязан именно в качестве номера телефона. Удачи! ВАЖНО !!! Во время сделки, перед оплатой ОБЯЗАТЕЛЬНО созвониться лично с Гилевичем Сергеем по видеосвязи
@ottobaym014882 жыл бұрын
Сколько будет стоить ховер н 5 тд ат в рф можно ли его купить новый или фотон саванна
@rustamrahmonov81242 жыл бұрын
Не перестают удивлять. Как говорится лучше китайцев могут быть только китайцы😊 спасибо за обзор. Удачи и всего наилучшего!
@НадоВасяНадо-р8т2 жыл бұрын
Импонирует режим повествования, все четко, кратко и по делу, без воды.
@СамарскийШоколад2 жыл бұрын
Шикарный аппарат!!! Благодарю Сергей!!!
@atrio8882 жыл бұрын
Сергей не перестаю смотреть Ваши выпуски про китайские авто, радуюсь за китайцев и грущу за российский автопром.
@devastation19832 жыл бұрын
Я посмотрю что тебе этот Китаец выдаст после 100+ пробега
@РусскийБульдог-й5д2 жыл бұрын
Российский автопром умер,не родившись.
@devastation19832 жыл бұрын
@@РусскийБульдог-й5д Российский автопром? Это говорит человек с РУССКИМ ником, уапхахаах
@РусскийБульдог-й5д2 жыл бұрын
@@devastation1983 Сам то хоть понял,что написал.
@devastation19832 жыл бұрын
@@РусскийБульдог-й5д нет
@dmsamohvalov2 жыл бұрын
Поставил безусловный лайк. Это один из лучших каналов об электромобилях. Именно с Сергея я начал узнавать новости этого рынка. К моему удивлению, подавляющее большинство людей кому рассказываю не знают о достижениях китайцев на поприще электрокаров. Спасибо Сергей за Вашу работу. Что касается R7, так по мне он не зашёл. Что то в нем еще много китайского, нашему взгляду неподходящего. Но это чисто субъективный взгляд. Очень много китайцев понравилось: ET7, L9, Zeekr 001, Avatr11.. В общем выбор большой и каждый вполне может подобрать машину под себя. Были бы для этого средства😁
@СамирСамиров-д9е2 жыл бұрын
❤️🔥Автор красавчик и я уважаю его🙏 Говорит чётко,в точку и коротко🔥❤️
@БахаБа-х3н2 жыл бұрын
Сергей как всегда серьезно, внятно, четко, непредвзято, честно, хладнокровно и самое главное красиво. Качество роликов такое же как качество авто у китайцев, т.е. лучшее на планете. Молодец.
@Gilevich_Sergey2 жыл бұрын
Вау! Спасибо
@Shuralet2 жыл бұрын
Привет Серёга 🖐️ Спасибо за то что держишь нас вкурсе новинок автопрома
@SherSan.2 жыл бұрын
Красава, Серёга! Большое спасибо за отличный обзор! Как всегда лайк! Коммент в поддержку канала!
@igormixalychuk11862 жыл бұрын
Спасибо за обзор, обзор как всегда - бомба, все по существу и никакой воды. Успехов тебе во всем и удачи!
@Cardinals.2 жыл бұрын
Сергей спасибо за обзор, всё как всегда на понятном языке. Хотелось бы посмотреть обзор новинки от ORA.
@alex.yurkin2 жыл бұрын
Не часто такое могу сказать о китайском автопроме, но машина получилась красивой. И название для европейского уха звучное, а не как некоторые.
@gushel6522 жыл бұрын
Стоящий обзор! Все по делу и ничего лишнего
@brownhorse1172 жыл бұрын
Очень грамотная работа! Как китайцев, так Сергея! 👍🏻👍🏻👍🏻
@---gb9or2 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей! Спасибо за обзоры Вы их очень чётко проводите !!!
@Richard_bah2 жыл бұрын
Если дверь тяжеленькая, надо брать)
@ВладимирГаламага2 жыл бұрын
Как горячие пирожки, и каждый пирожок всё выше классом и вкуснее. Что было изыском стало обыденной нормой. Европейцы уже не скажут, что их копируют. Жирный, жирный лайк.
@anatolijs73222 жыл бұрын
Сергей, а сделайте пожалуйста обзор сравнений машин с последовательными гибридами. Думаю, что для людей, которые много путешествуют на дальние расстояния эти варианты самые предпочтительные
@ЕГОРБАРМАЛЕЕВ-г9ц2 жыл бұрын
Эх,была бы еще цена адекватная на всю эту красоту!!!!Сергей,как всегда отличный обзор!!!
@sachco2 жыл бұрын
Цена для Китая вполне адекватная) в рфии конечно будет в 2 раза дороже, даже если и привезут, но этого не будет. В рфии выгоднее продавать бензиновые поповозки
@Redbull_ua2 жыл бұрын
Ожидал большего от R7,мне кажется лучше добавить и взять что-то получше. Спасибо за обзор👍
@Les27272 жыл бұрын
🤣при выходе из авто, руль вверх не поехал… Так сам же сказал и показал - он механически регулируется😉
@Gilevich_Sergey2 жыл бұрын
Точно)
@ЕрмекМырзабеков-б5л2 жыл бұрын
Он к своей L 7 привык уже, и все. Опции нет ! не "вариант".
@Igor_Borisov942 жыл бұрын
Китайцам респект! Большие молодцы!
@888SYL2 жыл бұрын
За такие деньги - отличный автомобиль! Китайский автопром рулит, без преувеличения. Серёге 🤝 за обзор! Кратко, лаконично и по сути!
@diversus10322 жыл бұрын
Как всегда, все круто. Вот только подумалось, как этот лючок будет открываться в -10 на утро на заправке после вчерашнего плюса, когда все текло...чем его долбить или подковыривать) Сердце кровью обольется.
@alexeyalexey51752 жыл бұрын
Только в теплый гараж на ночь, таким машинам на улице не место
@yastrebel2 жыл бұрын
Там наверно обогрев предусмотрен
@sarelnik22962 жыл бұрын
Эта машина для теплых стран, у нас не катит
@Mayson5682 жыл бұрын
Так же как и обычный ?
@ВованТретий2 жыл бұрын
Летний вариант как и все электрокары смысла нет зимой гробить
@ДмитрийУсаков-в2ъ2 жыл бұрын
Удивлён что руль не поднимается когда дверь открываешь? Так он же механический сам сказал до этого 🤣
@Gilevich_Sergey2 жыл бұрын
заработался)
@gansgansovers82002 жыл бұрын
@@Gilevich_Sergey Здравствуйте! Спасибо за обзоры! Если можно сделайте обзор на Honda MN-V.. да не дорогой электромобиль.. но для обычного народа вполне приемлемый! Интересно увидеть и ваш обзор на Honda MN-V.. please
@АлексейИльин-ъ9к2 жыл бұрын
Спасибо за труд!!! Подсел на твои обзоры!!! Крутяк!!!!!
@tachka_G2 жыл бұрын
Как всегда все на высшем уровне!!! Но в очередной раз убеждаюсь..Как же вам сложно там) столько выходит новых авто..выбор просто огромен. А вообще жду обзор на zeekr 009)
@АнтоннаМоре2 жыл бұрын
Экран красивый, но так же просто в дальнейшем удаленно отключить машину если будете себя плохо вести по соц рейтингу
@Ashfallen2 жыл бұрын
Серега гоу обзор на Москвич 3🤣посмеемся от души
@tovwolk2 жыл бұрын
китайцы - космос, серега - лучший, спасибо за обзор!
@КашерныйРэп2 жыл бұрын
Ооо, новое видео🤝Сергей как всегда супер обзор. Скажите пожалуйста, когда по L9 будет более подробный обзор, в особенности интересно что будет работать а что нет в РФ, помню обещали по мере эксплуатации 😊 рассказать плюсы и минусы))
@РоманДолгий-ю9и2 жыл бұрын
Как будет работать у нас - это надо у местных спрашивать, кто покупает ли ваны и л9. )))) Поездят, может расскажут.
@user-tdshgdryhsdxvjjfsfggyuugf2 жыл бұрын
@@РоманДолгий-ю9и в Москве L9 уже есть. Выглядят просто космос в живую.
@РоманДолгий-ю9и2 жыл бұрын
@@user-tdshgdryhsdxvjjfsfggyuugf конечно, есть. Но, пока не официально.
@АрхитекторАлександр2 жыл бұрын
Руль наверх не поехал, потому что ручная регулировка, Сереж! Ты забыл?)))))
@Gilevich_Sergey2 жыл бұрын
заработался))
@Montferrand2 жыл бұрын
Китайские автомобили , как и китайские смартфоны и другой ширпотреб, выглядят на бумаге круто для кого-то, но на деле… А в целом обзоры качественные,смотреть интересно и свежо. Продолжайте в том же духе.
@artakis402 жыл бұрын
💯💯💯👋👋👋🙏🙏🙏
@Gilevich_Sergey2 жыл бұрын
А на деле вот что kzbin.info/www/bejne/g3bWi5J5jp1laKs
@Montferrand2 жыл бұрын
@@Gilevich_Sergey У моего соседа ВАЗ 2106 1991 года ездит на такси до сих пор с момента покупки уже 31 год. ХЗ какой пробег , но состояние довольно приличное. И я не шучу и не передергиваю.
@Montferrand2 жыл бұрын
@@serheyalov2890 Исключено. Он однолюб.
@КонстантинАбросимов-ш2в2 жыл бұрын
Сергей доброго дня! Кино как обычно супер! А описание к каналу, ещё лучше! 👍
@СергейНаш-с3г2 жыл бұрын
‼только начал смотреть этот ролик. ЛЮБЛЮ ВАШИ ВИДЕО ОБЗОРЫ. МЕЧТАЮ О КИТАЙСКОМ ЭЛЕКТРОКАРЕ. ОБЯЗАТЕЛЬНО КУПЛЮ
@АлексейШелепов-д5д2 жыл бұрын
Всё таки те тачки которые похожи кузовом на порше купе смотрятся просто бомба
@brain31132 жыл бұрын
Молодцы дали ободраться всем именитым авто брендам🤣🤣🤣👍
@brain31132 жыл бұрын
Мне кажется или в Китае действительно в каждом доме теперь делают свою марку электричек???😂😂 Молодцы братья Китайцы,ещё б в Россию это все поставляли и без дилеров👍👍👍
@igorusacov41882 жыл бұрын
Сергей зарофлил насчёт поднимающегося рулевого колеса. Кто заметил он же ранее сказал что оно механическое.
@sergiudima69592 жыл бұрын
Согласен что дизайн салона и дисплея лучше чем у топов 👍🏻
@yuripalienko77252 жыл бұрын
Китайцы улетели в космос, молодцы
@alekseizolotoi92752 жыл бұрын
Серёга как всегда отличный контент и интересный вариант автомобиля для народа .
@AlexZandernt2 жыл бұрын
Видимо авто настолько быстр, что попы задних седоков будут греться сами:)
@СергейБыков-т7й2 жыл бұрын
Сергей здравствуйте, вы правы интересный авто, дисплей интегрирован в торпедо, мне такие нравяться, он не смотрится чужеродно или будто о нем вспомнили в последний момент, это еще раз доказывает о том, что Китайские проиводители делают авто на любой вкус, здоровья , удачи вам, жду новых обзоров.
@RU_balka2 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Хотелось бы, чтобы китайские машины Вы бы также бесщадно тыркали в салоне , как например у вас в видео про мерседес . Я не топлю за европейцев, но к китайским машинам вы чуть добрее ;))) Желаю добра и побольше классных видеороликов.
@дмитрийвирус_чдм2 жыл бұрын
Первые секунды просмотра и первое восклицание- Вау!! Посмотрим что дальше)
@Logos02 жыл бұрын
Благодарю за яркий контент Сергей 👌
@usmonkholmatov28252 жыл бұрын
У этого парня самые интересные обзоры.
@diagonal0012 жыл бұрын
Никогда не понимал такой внешний дизайн. У Li8 и Li9 куда красивее. Салон дизайн - гуд.
@ВадимДорошев-с5г2 жыл бұрын
Класс, есть всё таки фирмы у них, кто не просто ставит планшеты, а внедряют мониторы в торпеду👌
@ВелоАлекс2 жыл бұрын
9:54 вот эти... о..о.. кунгфуисты. Класс, юмор зачётный! И автомобиль тоже. 👍😄
@ЕвгенийАнтипин-к6ъ2 жыл бұрын
Еее Ждал Ждал и Вот Очередной Видео Без Лишней Воды Благодарю 👍😊😎🤗
@WonderSpase2 жыл бұрын
Ну реально круто, машина, будто из будущего, причём вместо гламура и понтов, сделано именно с идеей. Отсутствие бэкграунда, возможность творить с чистого листа, в данном случае, использовано с лучшей стороны. Чем-то похоже на Ауди, но как по-мне - поинтересней и снаружи, и внутри. Жаль что пришлось пойти на компромиссы в подвеске.
@123545352 жыл бұрын
Внебрачный сын Мерседес и Тесла)))
@kent2113772 жыл бұрын
Спасибо за шикарный обзор,за работу твою👍Смотришь со слезами на глазах ,так как в нашей стране все могло быть по другому .Китай в переди планеты всей ,а все потому ,что вкладывают в себя и свою страну 👍👍👍👍Китайцы сейчас это просто другой уровень ! Сергей ,ты лучший !Приятно смотреть ,отличная подача ,все четко ,грамотно и по существу,никакой воды 👍👍👍 Серега -Тигр 🤝🤝🤝
@РасселКроу-б7щ2 жыл бұрын
Ничего не было бы и не будет в вашей стране,только назад в СССР.
@АнтонСергеевич-ш8е2 жыл бұрын
@@РасселКроу-б7щ Сам то чьих будешь? С 404 или где у белого господина на подсосе?
@victorrikaykin45722 жыл бұрын
Добрый день. Подскажи в каком городе ты находишься? Помню ты говорил в одном из роликов что у вас тепло и зимой и летом!
@yarik_on2 жыл бұрын
Интерьер действительно супер 👍 и сам дизайн. А вот некоторые технические моменты нужно доработать 😉😊 Батарея на данный момент действительно слабая уже
@Евгений-э4х6ш2 жыл бұрын
Шикарный аппарат! Батарейку бы побольше и норм.. Жаль, заряжаться пока негде, остаётся мечтать.. Или гибрид пока
@nightcreep61272 жыл бұрын
Этот сенсор в минус 35, как будет себя чувствовать?
@diablotsbad2862 жыл бұрын
Зачем нужны эти сложности, чем проще автомобиль, тем потребителю будет легче его обслуживать, КИТАЙЦЫ, снимаю перед Вами шляпу!
@alekseinikiforov69142 жыл бұрын
Я думал что сейчас из него вылезет отряд космодесантников ) Это реально крутой авто .
Сергей привет! Как всегда жирный масляный лайк! Всё жду, когда надо будет продавать 20-летнего Сааба и покупать китайскую электричку. Но, снова не в этот раз!) Как гаджет это прикольно, посмотреть Сергея на Ютубе, порадоваться за его 187 см роста😂, положить ноги на атаманку... Можно, конечно, прокатить с ветерком девочку по дворам. Главное не отъезжать далеко от розетки. К сожалению, мне уже не 25 и уже не 187))). Про девочек только вспоминать... Молча). Да и нормальный круглый руль на эту тачку замучаешься искать на Алиэкспрессе))). Так что жизнь продолжается, ждём нормальную машину, чтобы могла проехать хотя бы 1000-1300 км с нормальной скоростью.
@АндрійБьюиков2 жыл бұрын
1300 это мало. Хотя бы 10 000 км и не менее 300 км/ч
@YuryFokin2 жыл бұрын
@@АндрійБьюиков Причем на автопилоте и бесплатно!)
@12234343422 жыл бұрын
Привет Сергей я постоянно смотрю твои обзоры и у меня вопрос почему китайцы не ставят русский язык в меню ?
@eugenvondeutschland25982 жыл бұрын
Панель слизали с EQE, а самый капец это панорама которая не закрывается!😂👎
@Nimferus2 жыл бұрын
Открывание двери водителя с кнопки. Вспоминаю как у нас стоят машины и ограды во дворе. Машина этой дверью соберет все
@altairarchitecture66832 жыл бұрын
Привет Сергей! Очень классные обзоры! Спасибо вам за этою. Когда буду покупать электрокар обьезательно буду саветоватся с вами!
@ВадимДорошев-с5г2 жыл бұрын
Не знаю,почему вы его хотели) Li one по концепции совсем др авто.. гибрид - электро, семейный большой - погонять, пневма - изм жесткость (хотя, вы сказали , что думали ,что будет пневма) Я ,когда увидел эти колеса - всё понял про комфорт)
@ВикторН-в3в2 жыл бұрын
я не понимаю почему машины в Китае все идут без омывателей камер, и почти все подогревов руля стекла заднего ряда, Китай не только же южный бывает но и Тибет и северный к монголии, или на электричках только в Гуанчжоу ездят?
@ev1312 жыл бұрын
Руль так и остался лет 20 назад. Такие обручи сейчас не производят
@ИмяФамилия-ъ3д6ц2 жыл бұрын
Спасибо что в конце показал тормоза
@IgorShost2 жыл бұрын
Смотрю второй ролик этого человека. Что хочу сказать, то что он делает, это тоже самое что делать обзоры на самовар в до революционный России или обзоры снаряжения для ковбоев в Америке начала века... Всю сознательную жизнь занимаюсь ремонтом машин, да и сейчас ещё продолжаю этим заниматься и хочу сказать, что применительно к нам это не имеет никакого отношения, у нас до сих пор люди толком не понимают что делают, когда ремонтируют примитивный LC200, а через сколько десятилетий люди смогут ремонтировать это, сказать не возможно. Я жил 2 года не в России и ещё как то могу понять как это работает там, а для России это не приемлемо, тогда зачем это смотреть.
@АлександрПолозов-в2м2 жыл бұрын
Прогресс - не случайность, а необходимость . Так то уже LC300 в каждом дворе стоит , но по факту и LC70 и G еще в строю , а что будет с этими тостерами через 30 лет ?
@CarOnlineShop2 жыл бұрын
Отличный обзор! Не услышал только на какой ОС экраны и есть ли полный привод?
@Pahka-Amerika.2 жыл бұрын
Китай рулит,Серёга,Ты как всегда молодец
@ДмитрийЗиновьев-у5т2 жыл бұрын
Человек хороший, расскажи пожалуйста, как купить и привезти такое чудо техники в Россию и работают ли на территории РФ все функции( автопилот, навигация, зарядка)?
@okeanik2 жыл бұрын
Вот что значит переманили спецов со всей планеты...
@naturethe2 жыл бұрын
Классный блогер, привет из Молдовы
@park-out2 жыл бұрын
Расскажите про модель HENGCHI 5. У нее салон такой же на три экрана (почти клоны). Очень интересно ваше мнение!
@КащенкоАндрейВикторович Жыл бұрын
Сергей доброго времени суток, смотрю ваши обзоры отлично, все интересно, хочу узнать есть ли в планах обзоры китайских купэ, кабриолетов? Спасибо
@salo79582 жыл бұрын
То как вы показываете эти авто заслуживает похвалы. Прям вылизывание налицо...))) По факту на сколько этот радио/электро функционал приемлем для наших широт? Лючок зарядки при нашем минусе через скок отъедет? Как падает запас тяговой батарейки в нашу не сильно холодную погоду, скажем -18 как сейчас)))? И хотелось бы узнать ремонтопригодность данных отлизанных скажем на сто в районе Ишима или Серова
@каконо22 жыл бұрын
Лючок так понты мне больше нравится как на 6ке нашей ,просто и без проблем
@2017АКлассОдиннадцатойшколы2 жыл бұрын
Ну так вам не кажется, что описанные Вами проблемы и запросы - это особенности нашей страны (климат) и ее отсталость (про ремонтопригодность)? Что наши светлые импортозамещенные умы смогли похожего сделать? Из российских электропроектов живее всех Кама-1, которую 2 года назад Академику дали, как "уже почти готовая к производству", так и ее опять на 2025 год перенесли. А китайцы за такой период уже пару поколений меняют. Китайцы поняли, что в бензине не смогут сильно конкурировать с европейцами, поэтому взрывают рынок электричек. Молодцы! И Сергею спасибо за обзоры))
@АлексейМ-ю7и2 жыл бұрын
Сергей так про сиденья говорит, как специалист, но вот спешу заметить многоуважаемый, вы Сергей истчо не сидели на сиденьях пассажирской газели новой. 😁
@МихаилМихайлович-ю6ь2 жыл бұрын
спасибо ! очень хороший кинофильм и отдельное спасибо за мясо за цифри за то што есть правильная техническая информация а не мямления как у некоторих ой там кругленько а там квадратнинько !
@СергейБрезгин-щ5п2 жыл бұрын
Серый ты как всегда на высоте не знаю кто может лучше чем ты но зти секунды до ста мы ведь не на треке а в городе светофор на светофоре в общем ТЕСКА да сопутствует тебе удача
@владпетров-з6ж2 жыл бұрын
Остановитесь,Ребята из Китая!!! Вернитесь) мы вас уже не видим там впереди)
@ShuteN-f9e2 жыл бұрын
Руль не поехал в верх))) так там механическое управление руля по высоте)))
@igorpetrov64252 жыл бұрын
Как то вы разные цифры называете, сначала разгон за 3,8 потом за 3,9 может по факту ещё медленнее
@ЮрийСалтыкарло2 жыл бұрын
Какой то космос. Может и не нужно всё это в обычной жизни но как демонстрация возможностей - впечатляет. Нам бы обычный семейный универсал, вроде Ларгуса, без лишних наворотов но с пробегом в 500 - 600 км. На электротяге естественно. Двери то пока мы и руками откроем и 21 динамик точно не нужен а вот большой кузов, 7 мест и хороший пробег нам очень сильно ко двору.
@Human_Dm2 жыл бұрын
Еженедельно новые марки и их топовые кроссоверы... Автомобильная индустрия становится похожей на рынок смартфонов.
@dzhulia792 жыл бұрын
Машина красивая. Торпеда од означно очень удачная. По виду похожа на панель мерса eqs, но с моего дивана видится гораздо удобней. С ненормально го могу отметить наличие електропривода дверей при отсутствии елекрорегулировки руля. А что вообще важнее.
@SxteenneSxteenne2 жыл бұрын
забываешь самое главное. замеры 0-100 и торможение 100-0. озвучить цифры это одно, а реальные замеры, эмиции - это другое
@VictorBocharov19802 жыл бұрын
Очень круто нарисованный авто
@alexx62X2 жыл бұрын
"…руль к сожалению с механической регулировкой🤦♂️" 👉👉👉 "..а почему же он не отъезжает при выходе🤔" 😂🤣😂
@Gilevich_Sergey2 жыл бұрын
)))
@dmitrysokolov42072 жыл бұрын
Сергей не забывай говорить "не забывайте подписаться на наш канал" - например , так говорить Мэт Уотсон ( carwow ) - с юмором и в точку