Гиперкары десятилетия: Ferrari F80 и McLaren W1. Большой обзор "святой двоицы".

[@dragtimes_ru]

Новые выпуски Dайджестов на 2 дня раньше в VK Видео: vk.com/dragtimes_ru Поддержать редакцию: boosty.to/dragtimes vk.com/donut/dragtimes_ru

[@ОганесянЛерник]

Комментарий в поддержку канала 🎉🎉🎉

[@АртемАнатольевич-к8м]

Больше чем ваших выпусков я жду только Ферму Кларксона) Так адекватно, взвешенно и грамотно рассказать про автомобиль не может никто.

[@leonabbasov6042]

Давидыч

[@Romkascn]

​@@leonabbasov6042 надеюсь это шутка?

[@BIMMERXXX]

Тифф Нидл был в разы круче ведушим.

[@АнтонИ-у7т]

Лучше неделю подожду но хер буду на вк смотреть! Тока ютуб, тока хардкор!

[@AlenaMartinsone]

В каком-то из недавних выпусков у Серея на запястье был Дэйджаст, а теперь кажется Окто. Может пора сделать WatchTimesInfo в качестве спин-офф основного канала? - Стоит ли скупать Наутиллус после анонса Кубитуса? - Гарри Винстон или лимитка АР с Кавсом? - Как расплатиться часами Ракета с таксистом?
 Мной не найдено альтернатив Ролексу и за 7 лет Халк не потребовал даже репассажа, но подорожал в 2,5 раза Ещё есть ЖЖ Дуалматик и на раннего Даниэля Рота любуюсь, но огромные уж больно Но всё равно интересное Может в одном из новых выпусков про калибры будет интересно поговорить, нежели машины обсуждать - всё равно все одинаковые давно

[@СергейПронин-т7н]

Отличные вопросы, спасибо )) но я не настоящий сварщик, про часы знаю меньше чем про машины, не хочется позориться )

[@AlenaMartinsone]

@@СергейПронин-т7н Так можно просто обсуждать чо почём на хроно24, как шатает прайсы на Наутиллус Тиффани и смотреть ценник на стальную Дайтону с чёрным циферблатом) Если сделать ролик "почему Ролекс удобнее чем гранд Сейко", то порвет зрителя похлеще, чем у ролика "как с майбаха 223 пересесть на Хуенцы и быть в кайфе после 300.000км"))))

[@AyrtonKz]

В тему о часах. Я не имею никакого коммерческого, пиарного и любого другого отношения ни к одной компанит, производящих часы, но хотелось бы просто так в качестве подарка сделать подгон Сергею, подарить часы от Казахстанского производителя. В нынешних реалиях, когда ролекс и АП стали попсой, рискну пркдположить, что в определенных кругах и условиях часы made in Kazakhstan были бы понтом, потому что будут в 99.99% случаев уникальными "за столом". Но в первую очередь, именно подарок, возможно просто для коллекции, а не использования по назначению.

[@actioncasual9510]

Фера не понравилась, Мак норм, но на самый главный вопрос ответа нет: что за часы у Сергея?

[@MIQILQ]

bvlgari octo finissimo

[@actioncasual9510]

​@@MIQILQне Эльбрус, конечно, но тоже пойдёт..

[@Diamond_Targaryen]

Casio

[@ВикторМитерскопф]

Почему фера не понравилась ?

[@actioncasual9510]

​@@ВикторМитерскопфнекрасивая, полный привод. По весу не помню есть инфа или нет, наверняка жирненькая

[@JonJer-np2qn]

Спасибо Вам за контент. Лучший авто канал !

[@romanchirkov7848]

Спасибо монтажеру! И дайте ему уже денег🫴

[@Magdag..]

Всем нравится как Сергей сидит, как первоклассник на уроке! Походу прилежным был учеником, на уроке истории! 🤣👍👍👍

[@AlexanderPolozhevets]

Сергей копит на F80 часами?

[@Sneg303]

Я как фанат Ferrari, тоже поначалу был не в восторге от дизайна. Но уже привык) Это как с BMW e60. Думаю со временем станет классикой. К выбору мотора у меня проблем нет. Гоночные корни, море отсылок. И уход от биодизайна, как по мне хорошо. За последнее 10 летние вышло бесконечное количество суперкаров и столько же гиперкаров. Дизайн так или иначе у большинства перекликается. А тут, что-то новое.

[@stv_exp4642]

Поддерживаю, даже не являясь фанатом марки. Лайтовый ретрофутуризм, есть отсылки, есть индивидуальность. Топовая машина во всех планах.

[@АлексейМакаров-и1ы]

А один я тут из подписчиков помню еще Сергея по бмвклубу и знаю что он был ментом на гелике) а еще спал в поле где-то в курточке Зилли?

[@СергейПронин-т7н]

Старожилам респект )) Я и сейчас на Гелике ))

[@BIMMERXXX]

чисто сплошной бмв клуб тут сидит:)

[@DRYNism]

По сути в выпуске обсудили всего 2 автомобиля, но мне очень понравилось! Целый час как-то очень быстро пролетел)

[@valeronviktorych6456]

предполагаю, что новый гиперкар от Феррари F80 имеет такой модельный и временной ассоциативный ряд: 1. F40 2. F50 3. Enzo = F60 4. LaFerrari = F70 5. нынешний гиперкар F80

[@MrGrokMan]

Когда-нибудь Артемий выровняет все листочки 🙂

[@fourfivesummers]

0:35 плотная всем нашим

[@lean2120]

🤣🤣🤣

[@ОльгаКоренева-и3ц]

Бэбэй момент (кто понял, тот понял).

[@EruditeBird55]

Ждём новогодние новости

[@FLInT65RUS]

Сначала вышли шортсы, а потом выпуск. Я смотрел их и не узнавал😅. Не порядок)

[@zhandostulenbayev3928]

они сначала выпускают в убого забытом вк , только потом в ютюбе

[@-Sim-Salabim-]

Оооо, ну наконец-то! Очередные вкуснецкие рассуждения от Дрэгтаймс!

[@ambrosov_D]

Ребят, выпуск огнище! Мониажеру с мемасами респект!)

[@timurcheeTube]

Зачем я это смотрю? Все ради разных часов от выпуска к выпуску на руке Сергея) очень классные Bulgari❤ на этот раз

[@konstantinlisitsa8443]

Вообще лютые часы - тоже заметил)

[@p.s.13]

Молодцы, я здорово поржал 🤣👍

[@юрекс]

Очень красивая ферра

[@alekseyborovikov109]

Как обычно, топчик

[@extraultra926]

Про ягуар не слова не говорите🙏

[@キセリョブドミトリー]

а мне очень феррари понравилась. действительно переосмысление Ф40 как по кузову, так и по салону

[@WayOfArena]

Поясните пожалуйста, вы где там ф40 увидели? Там только фары и линия окончания переднего крыла похожи!

[@キセリョブドミトリー]

@ в дизайне экстерьера и интерьера, + она хардкорная как и ф40

[@WayOfArena]

@@キセリョブドミトリー а можно менее общё, такими словами извините но про все можно кидаться

[@キセリョブドミトリー]

@@WayOfArena открой фотографии двух машин и посмотри. Интернет есть

[@WayOfArena]

@ так я как раз смотрел и не понял где вы сходство увидели, это Фольксваген жук и 911 новый, ну да фары похоже

[@aleksandrz.2261]

нужно больше духоты!!! нужно больше деталей!!! нужно больше вашего мнения!!!

[@ПавелССТ]

Мне зашёл F80 , дизайн навивает приятные воспоминание 70тых 80тых годов 😊

[@MikeMZK]

На всех платформах хорошую программу можно посмотреть!

[@timmietz]

VK…. Мы все знаем для кого этот портальчик😂😂😊

[@SmerchBogov]

обе тачки прикольные, но понравилась мне больше w1. Хотя больше жду новый турбион, он и по внешке красивый и по статам классный

[@eclerecler]

30:05 косяк года, пацаны

[@dorofan6385]

Это всё конечно круто, но 😢 где же Porsche, когда они покажут свой шедевр 😭

[@vikrutikov8789]

От души за классный контент 😂 💪 ‼️

[@timmietz]

Короче, ZR1 за $300К космический deal!

[@Fedor1992]

Мое почтение 🎩 дождался)

[@burea90]

Очень интересно и информативно, thanks 🤟🔥🔥

[@profexpert26]

Артемий, ты сильно зачитал. Особенно в эпизоде про Макларен

[@SB-fe5pc]

Браво! Крутой выпуск ! Жду вас, смотрю вас -- КАЙФ!👍 Смотрел видосы с восстановлением Макларенов и промелькнула информация , что у них "повально" слабая\плохая поршневая. :(

[@ВячеславЛетчик]

По моему самый красивый макларен, это F1.

[@circassiannobleman4066]

Да, вообще нынешний Макларен будто другая марка.

[@subiektiven]

P1 очень хорош)

[@painkuter]

Наконец-то🎉 А то как-то грустно совсем

[@that_same_dreamer]

0:00 Вначале наиплотнейшая💀

[@streamnoremorse]

6:35 Поддерживаю про 720S. Реально новый Макларен. В P1 вообще лучший зад был среди всех машин. И тут спойлер крутой, что не сделали огромный гоночный - круто, а именно движущийся. 28:05 какая мерзость) Хорошо, что не сделали так. 46:00 не верю)) Нельзя и рыбку съесть. Про Дайтону понравилось. Не согласен, но к тачке с тал лучше относиться, даже к задней части усложненной.

[@timmietz]

Хало Кар это, я так понимаю, хэйло Кар?

[@ЛехаЛазебник]

Ждем раз’’б от Порше. Спасибо за дайджест

[@МихаилЛазарев-э5к]

Комментарий в поддержку канала

[@ЕгрНозд]

Теперь ждём Душнилово!

[@AWMadElf]

сначала про McLaren, на мое скромно P1 был хедлайнером в первой Троицы, но затем они сделали недопустимое - в короткий период 18-20годов выпустили 4 лимитки(а так можно ТОЛЬКО Ferrari) чем сильно уронили ценность всех разом, по дизайну это вообще не новая машина, а на манер телефонов - Pro или S чегото между Senna и P1 Ferrari... начну с себя, я застал их гиперы в сознательном возрасте с модели F50 встретив ее на страницах автожурналов и комп играх, и она прямо скажем не впечатляла, ни ТТХ на тот момент ни дизайном; затем была еще более странная(в моменте) Enzo, и я не поленился и открыл 5 сезон 2 серию ТопГир, Кларксона просто забыл про Enzo и хвалил F40 восхищаясь дизайном и называя ее лучшей в истории; Мэт Уотсон спустя 15 лет вообще назвал ее "отстой", и не забываем про японца дизайнера Кена Окуяму который за короткий период работы там создал не только Enzo но еще 599 и 612 LaFerrari была в тени P1 и 918 с ней уже много контента и мнений мне помнится серия Hyper5 от Salomondrin или 1 серия ГрандТура; визуально она прекрасна и по мне одна из самых красивых, или на уровне SP3 Новинка визуально повергает в шок, прежде всего новый дизайнерский код, который идет не с 12Cilindri а скорее с KC23, но это обманчиво и сейчас не имеет значения, не случайно я начал издалека тк заметил - что времена идут, былые конкуренты забываются, а все флагманские Ferrari имеют вневременной дизайн, стабильно прибавляют в цене и внимании F80 это шедевр но полюбят его через несколько лет

[@juhikoinb1403]

Ну сомнительно про конкурентов. F50 не стала легендарнее F1 или Diablo; Enzo не стала легендарнее Carrera GT или Zonda; с LaFerrari то же самое. Что W1, что F80 внешне выглядят как корчи, а F80 ещё и внутри такой же. В них нет какого-то изящества, которое было в предыдущих поколениях.

[@AWMadElf]

@@juhikoinb1403 а что для вас показатель легендарности? я смотрю на их ценник на аукционах, да тут F1 вне конкуренции, но F50 дорожает и уже шагнула за 4.5млн$, самые редкие DiabloGT - 670к$ Enzo это 3.5млн$, CarerraGT - 1.4млн$, а 140 разных версий Zonda за 20 лет имеют разброс цен от 1.5млн до 7

[@Иван-е6ю4с]

Надо было пожертвовать габаритами и заснуть а Ф80 V 12 от 12Chilidri

[@TheOneWhoSitsinthePond]

спасибо за выпуск 👍

[@Руслан222-н8щ]

Такое чувство что в Феррари дизайнерами дворники подрабатывают

[@Vlad2603.]

монобровь у феррари это конечно что-то с чем-то 🫤

[@yorqinyuldoshev9329]

Интересно у них есть опция заказать слики для этих машин и попробовать сравнить их с GT автомобилями, хотя мало кто из владельцев будут заниматься этим )

[@ОльгаКоренева-и3ц]

13:30 Здавствуйте, хотел спросить, а сколько вообще на сегодняшний день таких корчавых гиперкаров, как amg one или valkirie?

[@AWMadElf]

Mercedes-AMG ONE - 275 Aston Martin Valkyrie - 150 + Valkyrie AMR Pro - 25 + Valkyrie Spider - 85

[@ОльгаКоренева-и3ц]

@AWMadElf спасибо. По идее ещё к ним же можно кинуть гиперкар от Рэдбул, и, мне навскидку в голову никто больше не приходит.

[@88atm88]

Mclaren Solus, czinger 21c, Bugatti bolide и еще некоторые. Сейчас у производителей болезнь выпускать автомобили для «цифры»

[@ОльгаКоренева-и3ц]

@@88atm88 кстати да, я про них совсем забыл, спасибо.

[@romanteslya2077]

обе тачки вышли так себе, посмотрим, что порше выкатит.

[@serikalmagambetov8271]

А мне кажется, что они не парились и засунули в F80 всю агрегатную часть из прототипа 24 часа ЛеМана, только изменили их под эксплуатацию в условиях обычных дорог

[@wwr2224]

Не согласен про Феррари. Дизайн - компиляция Ф40 и гиперкара WEC. Мотор... так скажите "спасибо" задротным законам. Кроме того, этот мотор стоит в 499. Так что это настоящий гоночный мотор. О звуке - опять все претензии к современным нормам. В одном ролике об этой Феррари прямо так и говорили конструкторы, что нет возможности сделать такой мощный мотор на v12 да чтобы соответствовал нормам. Самый яркий пример: новая Ламба - v12, сливает более старой SF90. И не было задачи конкурировать со всякими "мерседесами" и прочими "банками энергетиков" наряду с Астоном. Хотите экстрим? Есть клиентская версия 499 гиперкара. Не "типа спорт", а настоящий спорт. А то, что стоит овердохрена, так тираж раскуплен. Уж с этим еще никогда проколов у Феррари не было.

[@vladsvs0105]

Наконец то 🎉

[@ЛехаЛазебник]

Раньше сперва вышел порш, потом мак и фера. Сейчас похожу в обратном порядке

[@GT3lAVA]

Сергей, что замодель часов у тебя на руке?

[@2TuSka]

Фера похожа на Lamborghini Diablo. Красивое

[@serikalmagambetov8271]

Я сразу в дизайне W1 разглядел Senna

[@GTClips-jq2bf]

0:35 уф серега серега)

[@thek1n599]

Есть одно но, как сказал Сергей "немного быстрее" разгон до 100, а именно пол секунды,Карл! С круга по трэку это много, а только со спринта до сотки - это пропасть!А так как с аэродинамикой тоже у Ф80 всё в порядке - Мак будет пыль глотать очень часто в очном сравнении, как на трэке и уж тем более в обычном дрэге...Ждёт тестов конечно, но на бумаге, принесённый в жертву дизайн, будет ради скорости...

[@streamnoremorse]

Разгон вообще для трэка роли не играет с 0 до 100. Было видео, где Кадиллак лемановский продул другой машине недавно. И? Я раньше тоже думал, что как так - у нее же 0-100 быстрей, но там фишка в прохождении поворотов на скоростях, а не разгоне до них

[@thek1n599]

@@streamnoremorse Если круг с места, то влияет, если с хода то нет!И прижимной силы у Ф80 не меньше , чем у Мака, да и передача момента на колёса и шасси хороши!Плюс если у Мака трэкшен будет настроен как в P1 например, что с машиной нужно бороться, что отмечали многие журналисты, ехать быстро будет тяжело, в то время как Феррари - эталон рулёжки, особенно трэковые версии...

[@streamnoremorse]

@@thek1n599 Ну с места кто круги смотрит? ну секунда на круг из 90 секунд. Машины не сравнивал.

[@wwr2224]

Например в Феррари всегда заявляли, что приоритет всегда в эмоциональности от вождения. Это принципиальное отличие от, например, Порше. Поэтому Ферры не всегда так быстры, как могли бы быть. В этом есть логика, ибо далеко не все водители могут реализовать этот потенциал. А вот получить кучу эмоций - вполне. А хочется рекорды круга ставить - велком в программу Феррари Челлендж.

[@thek1n599]

@@streamnoremorse Топ Гир!Да и не с места уверен Феррари даст прикурить, хотя и не намного!

[@VLAD_IsLove]

Спасибо за предложение, но идти в ВК как-то не хочется, по сути ВК видео- это платформа(приложение) для рекламы букмекеров. Да YT тоже полон рекламы, но не в такой концентрации и не у каждого амбассадора площадки.

[@serikalmagambetov8271]

Да, дизайнеры Феррари теперь только могут отсылаться к классическому дизайну, а не придумывать что-то шедевральное сегодня.

[@Ansarrsky]

Только у меня складывается ощущение что F80 как будто построена на скелете гоночной машины Ferrari 499P который в Ле-Мане гоняет ? (Я написал этот комментарий до того как этот выпуск еще посмотрел, Сергей это потом подтвердил)

[@arturtlekushaev1025]

Часы бомбовые

[@serikalmagambetov8271]

Считаю дизайн La Ferrari омологацией Enzo и гиперболизированым нежели утонченным. Сразу вдно дизайн индиец делал

[@95regShamil]

McLaren W1 мне очень понравился )

[@AhaShka]

Я ждал

[@koniukh]

13:11 не туда цифру вставили, это лс на тонну у W1. У сенны цифра 666 на тонну

[@666coach]

27:33 это действительно что то другое. Выглядит как мухобойка на ВАЗ 2106

[@vestnias]

А мне кажется название F80, потому что есть F40, F50, Enzo (F60), ляферрари (F70), и вот следующая машина F80. А не как сказал Сергей F40 умноженная на два

[@hurryhurry9723]

0:39 АСУЖДАААААААААЮ!

[@ArmanZhaliev]

Казах чо там по тойотам ) ЛФикс там ) А по правде спасибо, пацаны ваще ребяты

[@Vitalii550]

27:36 😂👍

[@serikalmagambetov8271]

А мне перед F80 напоминает Фуриосу. Ещё мне черная полоска спереди напоминает оную на dodici cilindri и черную краску на китайских автобусах, имитирующую продолжение стекла

[@maxkiss2583]

Странно почему Феррари не пошли по пути редизайна на ф40, это было бы максимально уместно

[@СергейПронин-т7н]

Это оставили для серии Икона, где в лимитках обыгрывают старые дизайны. А основная линейка должна двигаться и смотреть вперед, а не назад

[@wwr2224]

@@СергейПронин-т7н Да, так они намекнули, что там гибридного довеска не будет вроде бы.

[@dima_s38]

ВСЕ понятно .Когда про РОССИЙСКИЕ новинки будет выпуск?

[@sergeistranzha5527]

Дизайн дошел того момента, когда он уже кардинально не изменится и всегда будет актуален, этот момент пришел с цифровизацией технологий и разделил дизайн на современный и устаревший!

[@mrtango4034]

Монтажер Ем? Мне кажется юмор похож

[@dadadadadadada]

[@maxv1455]

Не "СПЕРВА" Сергей!!!! А "СНАЧАЛА"!)) А еще под интеллигентного выглядит!) Вот обратите внимание на Артемия... выглядит как балбес а какая речь правильная!) "В ЖОПУ"... говорит правильно с интонацией и раздельно!)) Приятно слушать!)

[@mnemic999]

Шо то, шо это.

[@HoresemanApocalypse]

Всем троим по лайке 🍺🍺🍺

[@mrtango4034]

Волканович грит сначала на вк. Два раза смотреть что ли?

[@РодионСилантьев-б1ш]

Mclaren мегахорош

[@elprimo2282]

Ждем порше

[@dima_s38]

VK ?Только не ЭТО.

[@marvin5706]

Блогеры, найдите бабок и начните снимать свой топгир, если хотите остаться в истории

[@РоманМерзляков-ь2г]

артемий чурбЕМ

[@KobaMebonia-x2r]

на мой взгляд, спереди F80 очень похож na Lamborghini Diablo (rest)

[@yodogg2480]

McLaren P1 - далеко не красавец, как и большинство современных McLaren, X5 - ypog, F430 - раздутый 360( который потерял всю элегантность), современный мини - ещё одна лягушка после соломинки.

[@jonikovermars]

все выпуски прекрасны

[@paviloz]

Джэт Ли и Шуфутинский об автомобилях😅

[@Максим-г4ц9ф]

👍

[@iilqwarta459]

Феррари пушка

[@Topper_Harley1985]

Блин, миллион склеек, ребят. Соберитесь

[@ЧингисЧадлаев-з1п]

👍