Giulia e-TCR 2021 by Romeo Ferraris | L'Alfa per il "mondiale" elettrico da 680 CV...

Michela Cerruti, amministratore di Romeo Ferraris e pilota di altissimo livello, mi ha portato alla scoperta della "sua" nuova bambina: la Giulia e-TCR 2021 che l'azienda milanese ha realizzato per proseguire l'esperienza in ambito corse turismo iniziata con la Giulietta TCR in un nuovo universo di gare elettrico come sempre frutto del genio di Marcello Lotti. Una categoria che vanta le dirette su Eurosport, tre aziende già coinvolte (Cupra e Hyundai) ed altre in arrivo. 680 CV, 68 kwh di batteria firmata Williams, quattro motori posteriori (due per ruota) sono le caratteristiche peculiari di questo progetto che della Giulia in realtà ha molto poco: oltre alla scocca, infatti, è stato possibile tenere molto poco della macchina originale in quanto la distribuzione dei pesi, della batteria, l'assenza del motore sotto al cofano e mille altre necessità hanno portato tutti i costruttori a rivedere in modo radicale le vetture dalle quali queste e-tcr derivano..
Andiamo alla scoperta della nuova "Bomba" elettrica firmata Romeo Ferraris

[@gaetanomurgolo]

Vedo tanti commenti negativi.. Ma prima di commentare perchè non aspettate che inizi il campionato? Sopratutto la maggior parte dei commenti negativi partono da persone che non se le possono permettere o non ci sono mai saliti. Ho la fortuna di salire su una giulia Q / tesla S e ovviamente c'è una differenza abissale per lo stile di guida ma fidatevi che tirano entrambe molto forte in frenata... Questa sarà qualcosa di spettacolare, GRANDE EMILIANO!!!

[@piergiuseppedeleo8513]

Auto bellissima ci dovrò fare un approfondimento perché è bello rivedere qualcosa di figo marchiato Alfa Romeo.

[@GiuseppeCorona27]

Auto stupende!Tecnologia al massimo. Fantastiche.

[@LunicoKama]

Macchina sportiva........ 1800kg...... Non prendiamoci per il..... Divertente per quanto possano esserlo 1800kg. Le macchine sportive sono altre. Poi ormai comprendo questa deriva dell'elettrico ma, a mio parere, rimangono una ciofeca. I motori delle auto non sono il problema dell'inquinamento globale!!!!

[@enb1440]

Se sapevano di cambiare sospensioni, freni e ovviamente motore, dubito siano partiti da una QV. A che pro?

[@salvatorevi918]

Molto figa la Giulia con l'elettrico.

[@NFSracers1]

Michela sempre simpatica e bravissima. Progetto molto bello, seppur non riesco a concepire di vedere un auto prendere così tanto peso, per montare un propulsore elettrico.

[@emanuelec.5921]

Dove stiamo andando a finire... 😭

[@Astronautasullaluna]

:"è una macchina piena di roba"...ed è già competitiva!!stima immensa per questo Team privato che tanto ha fatto con Giulietta e tanto farà con la *"R/C" Giulia ! *il rumore emesso in gara dalle E tcr ricorda moltissimo le "R/C" elettriche ;-). Speriamo che la griglia si rinfoltisca con altri Team,magari privati,visto che di "coraggio tecnico" ne serve davvero tanto per iniziare una nuova era

[@andreananfaro1321]

Ciò a cui stiamo assistendo è il declino delle corse....

[@DIEGUNDO]

Spero in un ritorno ai carburatori

[@ALE_POS]

Bravissima!!

[@danieleklemen3834]

Non ce la faccio assolutamente a digerire l'elettrico per il motorsport, non ce la faccio, davvero, me ne fotto della spinta, senza odori e suoni le corse fan CAGARE

[@Lasergun74]

Se il V6 originale tolto dalla Giuliona vi è d’impaccio ve lo ritiro io!!!! Ci si potrebbe fare un bel progettino di swap tipo su un Pandino 4x4 o su una vecchia mitica 131! 😅😂😂

[@silvanofagnani7821]

Ciao Emiliano, ma com'è andata al primo appuntamento per la Giulia etcr, se non sbaglio era il 18 e 19 giugno il primo gp?

[@nasosnasos8054]

Love love

[@massimilianocadossi5212]

Complimenti ! Seguire l' evoluzione ...anche se amo il motore termico...ma voglio complimentarmi per fare in modo che anche noi Italiani possiamo essere attuali , pronti per il futuro

[@agostinocangelli]

Simpaticissima

[@Dariogaga]

Un'alfa elettrica è come un Van Gogh in bianco e nero

[@anastasiantonino6110]

Aggiungeri al format un motore a celle combustibile a idrogeno o uno meno costoso e fare un nuovo DTM farebbe gola anche a altre case , fare ricerca e sviluppo . Allora si che avrebbe un senso che Alfa Romeo troverebbe un nuova dimensione . Ti prego di rispondere Emiliano per confrontarci e se le mie sono fantasie, Grazie mille buon lavoro