台61線幸福公路

  Рет қаралды 291,222

公路人ROADMAN

公路人ROADMAN

Күн бұрын

Пікірлер: 137
@yehzizon
@yehzizon 5 жыл бұрын
大家的批評都有道理,苛求也是應該的,施工近30 年,當然值得檢討。不過,目前剩下的三段工程,在年底前都會完工通車,由新北八里到台南鹽水溪,依計劃全線通車確實也是算完工了,終於,還是請大家也不吝給予辛苦的相關工程人員掌聲。 至於其中有些路段是採平面式,造成須有紅綠燈以與一般道道相交。這是部份縣市當年不同的主張。地方意見也有反覆,原來主張平面的後來也有後悔想改高架。加上徵收制度、區域發展強度物換星移,這都是施工期特長的原因。公路總局工務組潘客舟主任工程司接受訪問時提到了這路段的工程特色及施工期特長的原因,請參考以下公視公民新聞的報導(www.peopo.org/news/425089?fbclid=IwAR3wdTCLRZvqeSuy0LJcASSX-LRrNcgbd21eI_c77w9cafk8uRDv1L3clHY) 此外,想特別呼籲: 請不要用「窮人的高速公路」來形容台61線西部濱海快速公路,雖然有人這麼說,但不是絕大多數人的共識,這樣傳播有誤,不要以為這聽起來有趣,就隨口掛在嘴邊。 實質上,如此會傳達歧視用路人,還有汙名沿海居民、工業區從業者的印象,非常不佳!「窮人的高速公路」、「平民的高速公路」,都是會不小心誤蹈「權貴/庶民」二元對立的雷區。四十多年來,使用高速公路的用路人根本是全民的運輸動脈,一點也不是有錢人的專利,既然如此,何來「有錢人走高速、沒錢人走西濱」的邏輯? 那麼,這樣的不精確且自以為幽默的歧視用語,就應該被拒絕使用,媒體工作者和傳播者,應該自知這其中的分寸。或許可以用「不用收費的高速公路」這樣講比較中性!
@王耀德-h2m
@王耀德-h2m 3 жыл бұрын
新竹新豐竹北南寮居民需要一條地下長隧道的快速公路,速限比照雪隧,路權比照草埔森永隧道
@中華民國台灣人-g4v
@中華民國台灣人-g4v 5 жыл бұрын
西濱的風景真的很漂亮,希望能再出更多有關西濱的影片來宣傳西濱的美!
@miltonlin2453
@miltonlin2453 5 жыл бұрын
走了逾10年西濱回雲林老丈人家,工程速度之慢,只能說嘆為觀止。沿線風景評價見人見智,但城鄉差距是越來越大了,西部沿海鄉鎮基本上是越來越蕭條。這不是一個美美的空拍影片可以掩飾的。
@王耀德-h2m
@王耀德-h2m 4 жыл бұрын
台61台中段何時可以地下化比照鐵路
@nathanchen567
@nathanchen567 3 жыл бұрын
清水本來規劃高架後又改平面;結果通車後,車禍太多又增加高架! 現在居然提議改地下???
@YT-bz9db
@YT-bz9db 5 жыл бұрын
之前偶爾苗栗-彰化兩地跑,沿海風景很不錯,白沙屯路段後段蓋的品質都比較好,護欄都會塗上細胚也比較美觀給予肯定,但全國跑過不少快速道路,尤其是高架,舖路的工程品質不敢恭維,大部份的路段是顛簸的,震到一個不行,可能不是買名車,避震器不是頂級的,之前梧棲那段最嚴重,已重舖過,跑了不少北中南的快速道路,舖路的品質真的有待加強。
@劉孫團
@劉孫團 4 жыл бұрын
D
@Peter570520
@Peter570520 5 жыл бұрын
大車主要在彰濱工業以北,很多大車都在趕時間,開車的朋友請勿與大車爭道,避免危險。同時也要注意重機,重機來無影去無蹤,也是保持距離以策安全!! 線西附近有流動測速,特別要小心!!
@王耀德-h2m
@王耀德-h2m 4 жыл бұрын
台61彰化段何時可以地下化比照鐵路
@水熊蟲-z6h
@水熊蟲-z6h 4 жыл бұрын
西濱越來越好了,平日開真的很舒服 速限雖然只有90惟現在都有app能提醒多少距離有測速器所以開到120也很輕鬆,平日開國一,三其實也很累 認真覺得從台中開西濱,國一或三抵達台南時間一定相去不遠,但西濱車超少較不累
@王耀德-h2m
@王耀德-h2m 3 жыл бұрын
西濱新竹新豐南寮段再不地下化準備要塞車了
@yaling0112
@yaling0112 4 жыл бұрын
西濱太美了,體驗幸福慢活在西濱!
@josephwu1103
@josephwu1103 4 жыл бұрын
昨天由台南十股端上路到竹南實測,除了過通宵後幾個平面交叉路口,其他近完美了啦~
@吳慶勇
@吳慶勇 5 жыл бұрын
高空拍攝是很漂亮.真正行車其中只是比較方便.有很多路面仍需改善.總體而言該給它按讚!
@好野人生哥
@好野人生哥 5 жыл бұрын
請各位用路大大留意,若是您看了此視頻想來體驗千萬要當心!這裡大車十分兇殘絕無詆毁之意!小弟一週有五天需要在龍井與鹿港間工作往返,兩年來親眼目睹大小車禍,驚險程度於國一有過之。
@zxc65413
@zxc65413 5 жыл бұрын
跑過很多次 遇到的學長都還不錯 不過也不能保證沒有爛的就是
@kennywu1993
@kennywu1993 5 жыл бұрын
其實大家互相禮讓(禮讓時閃雙黃燈示意),基本上是很好的,我很少遇到沒品的大車,行車安全最重要
@李國良-h1w
@李國良-h1w 5 жыл бұрын
有景色,有人文,還有好便利^^
@TTT59595
@TTT59595 5 жыл бұрын
哪有全部通車,新竹最塞的那段一樣是走台15線根本沒有台61也沒有規劃,之後到苗栗後龍也幾乎都是平面車道,一大堆紅綠燈,有些大車更是不管死活闖紅燈,假日也塞的要命,紅燈時間又長。 另外,區間測速一段一段開始實施,完全沒有寬裕值,稱呼幸福公路實在很可笑
@王耀德-h2m
@王耀德-h2m 4 жыл бұрын
新竹段何時地下化?
@eason3333ify
@eason3333ify 4 жыл бұрын
苗栗縣路段是當地居民要求建平道路,別亂批評
@王耀德-h2m
@王耀德-h2m 3 жыл бұрын
@@eason3333ify 新竹新豐、竹北、南寮居民需要一條地下南北長隧道的快速公路,速限比照雪隧,路權比照草埔森永隧道
@soukiliu4762
@soukiliu4762 5 жыл бұрын
這邊大車大多超速又超重,還常常霸佔內車道不給其他車輛超車,地上常有大車掉落物和爆胎的輪胎皮非常危險,新竹段仍為平面道路有紅綠燈車多壅擠,綜觀61快速道路政府疏於管理且使用者也多有違規路況也很差,請使用者多加小心
@leecheelin
@leecheelin 5 жыл бұрын
那最後10公里新竹市政府反對建高架 重新規劃做環評 去年新聞有說還要8年才能完工
@王耀德-h2m
@王耀德-h2m 3 жыл бұрын
@@leecheelin 新竹新豐、竹北、南寮居民需要一條地下南北長隧道的快速公路,速限比照雪隧,路權比照草埔森永隧道
@Rr-kp2tb
@Rr-kp2tb 5 жыл бұрын
只能說,影片拍的不錯,廣告成份多? 跟幸福那有關係
@raggikao528
@raggikao528 4 жыл бұрын
但台中到彰化路段的路況很差 非常彈跳 每次重鋪過沒幾個月又開始凹凸不平了
@王耀德-h2m
@王耀德-h2m 3 жыл бұрын
凹凸不平不重要,重點是新竹段一堆紅綠燈搞快瘋掉竹北南寮段第一吐槽就是支持西濱新竹段地下化
@陳威男-w6l
@陳威男-w6l 5 жыл бұрын
拍得不錯,但一堆平面車道,等红綠燈的,走的一肚子火,那裡幸福~廣告吧
@王耀德-h2m
@王耀德-h2m 3 жыл бұрын
第一個肚子火就是祈禱該路段地下化
@王耀德-h2m
@王耀德-h2m 3 жыл бұрын
新竹竹北、南寮何時趕快出現地下長隧道
@alonechiang9824
@alonechiang9824 5 жыл бұрын
讚,美呆了
@樵夫
@樵夫 5 жыл бұрын
幸福公路?有些路段紅綠燈還很多!
@王耀德-h2m
@王耀德-h2m 4 жыл бұрын
台61苗栗段何時可以地下化比照鐵路
@chwanhuanghuang5633
@chwanhuanghuang5633 5 жыл бұрын
很明顯,故意誤導的宣傳片, 新竹段根本沒蓋,根本不會通
@leecheelin
@leecheelin 5 жыл бұрын
不能說不會通 去年新聞說那一段10公里預計還要8年完工
@Anzs1152
@Anzs1152 4 жыл бұрын
新竹段根本沒高架 過鳳鼻再五分鐘就進市區了 每次都懶得塞乾脆直接在小七休息 再來幾乎要到後龍才有辦法騎上61 然後彰化又被強迫下去 濱海那段連蓋都沒蓋 快到雲林才勉強有便道可以接上 雲林之後的路又爛,伸縮縫超抖 說真的要不是快速公路不用等紅綠燈 到底有誰會傻傻的騎上去受難
@王耀德-h2m
@王耀德-h2m 3 жыл бұрын
@@Anzs1152 新竹新豐竹北南寮居民需要一條地下長隧道的快速公路,速限比照雪隧,路權比照草埔森永隧道
@laitekuo2783
@laitekuo2783 5 жыл бұрын
太棒了
@王耀德-h2m
@王耀德-h2m 3 жыл бұрын
新竹新豐竹北南寮香山居民快一點站出來唯一支持西濱新竹段地下化,而且要類似台北基隆路地下道那樣
@PinoSu
@PinoSu 5 жыл бұрын
舊台南市區及高雄市人口那麼多,為何沒有納入規劃設計!? 說好的改善重北輕南,縮短城鄉差距何在?
@nathanchen567
@nathanchen567 3 жыл бұрын
八里到台南七股
@antzsay
@antzsay 5 жыл бұрын
不對啊,南寮香山段根本沒有動工要怎麼全線通車?
@suminlee2482
@suminlee2482 5 жыл бұрын
請問為什麼這段一直沒有動工呢?
@leecheelin
@leecheelin 5 жыл бұрын
@@suminlee2482 新竹市政府反對高架經過南寮 重新規劃做環評 去年新聞有說還要8年才能完工
@suminlee2482
@suminlee2482 5 жыл бұрын
@@leecheelin 謝謝您
@王耀德-h2m
@王耀德-h2m 4 жыл бұрын
直接地下化
@王耀德-h2m
@王耀德-h2m 3 жыл бұрын
@@leecheelin 新竹新豐、竹北、南寮居民需要一條地下南北長隧道的快速公路,速限比照雪隧,路權比照草埔森永隧道
@27369387
@27369387 4 жыл бұрын
2019.11.25.白牌机.自行騎...要留意@...未全面通車啦!不用心的公家事務.草率。 1重卡很多.. 2出入口不清.易混入快速車道,転出找不到回接口. 3未明示里程. 4冬季風力很强逆向會飄.騎快的重机很危險 5路口號灯超多.當地人不遵守亂串出.要小心!小心!小心
@aiwei1953
@aiwei1953 5 жыл бұрын
標題是幸福公路? 台61西濱快速道路 至今尚未全線完工 這是台灣人民之恥 人生有幾個20年? 講「悲哀的西濱公路」最貼近真實歷史…… 以上無關小編用心製作……
@王耀德-h2m
@王耀德-h2m 4 жыл бұрын
台61新竹段何時可以地下化比照鐵路
@taiwan5799
@taiwan5799 4 жыл бұрын
@@王耀德-h2m 別氣了,當初在地方人極力反對蓋,會影響當地經濟。那些議員和立委都跑去那。現在能完成算有結果。
@王耀德-h2m
@王耀德-h2m 3 жыл бұрын
@@taiwan5799 如果新竹新豐二~浸水橋北端挖地下長隧道,就會類似像開雪隧一樣
@ziguanziguan3295
@ziguanziguan3295 4 жыл бұрын
沒休息站,沒廁所;要上廁所還要下交流道,此台61線橋下都是工業區不然就是海邊,很少有密集住宅 ,找廁所很不方便
@王耀德-h2m
@王耀德-h2m 3 жыл бұрын
漁港車位都停不滿還蓋休息站
@nathanchen567
@nathanchen567 3 жыл бұрын
加油站!
@TheShen0282
@TheShen0282 5 жыл бұрын
有紅綠燈,怎能說是快速公路?
@王耀德-h2m
@王耀德-h2m 4 жыл бұрын
要地下化才叫快速公路
@nathanchen567
@nathanchen567 3 жыл бұрын
高架化!
@楊振義
@楊振義 5 жыл бұрын
你可以蓋100年吧,不然錢太多了
@王耀德-h2m
@王耀德-h2m 4 жыл бұрын
台61淡水段何時可以地下化比照鐵路
@蔣信用
@蔣信用 3 жыл бұрын
能藉分享嗎
@ymchi
@ymchi 5 жыл бұрын
有紅綠燈的快速公路你好意思?
@王耀德-h2m
@王耀德-h2m 3 жыл бұрын
新竹新豐竹北南寮居民需要一條地下長隧道的快速公路,速限比照雪隧,路權比照草埔森永隧道
@陳建成-h6p
@陳建成-h6p 5 жыл бұрын
蓋個西濱蓋20幾年 路面爛到一個可以 吭吭巴巴 都被冠上窮人高速公路了
@王耀德-h2m
@王耀德-h2m 3 жыл бұрын
唯一方法就把有紅綠燈西濱快給地下化
@王耀德-h2m
@王耀德-h2m 3 жыл бұрын
新竹竹北、南寮段快地下化
@a29122933
@a29122933 5 жыл бұрын
蓋了20幾年還沒蓋好,對岸的中國要他們蓋短短幾年就可以蓋好,丟臉。
@afar1109
@afar1109 5 жыл бұрын
你家的地,共產黨要建路沒得商量,環境不用環評,你有這想法才丟臉
@a29122933
@a29122933 4 жыл бұрын
@@afar1109 蓋了20幾年不是丟臉是什麼?為什麼他們就沒這問題,台灣每次工程都搞這麼久,也不做檢討,在你回我訊息前用你的腦袋想好在留言給我,不要說些沒意義的話跟我鬥氣。
@SHINHWA...
@SHINHWA... 3 жыл бұрын
你去蓋啊! 廢話一堆! 你喜歡就搬去中共哪住 !
@陳美琴-h9n
@陳美琴-h9n 5 жыл бұрын
這一段高架接縫處,抖動太大,車子受不了。
@詹竣盛-w5q
@詹竣盛-w5q 5 жыл бұрын
他人還說是否我的車底有問題!真是的,進口車都有感了,那國產車更嚴重是嗎?
@exusiaidriver
@exusiaidriver 4 жыл бұрын
150速克達可上台61嗎?
@user-vg6ii
@user-vg6ii 3 жыл бұрын
...不行因為是快速道路
@exusiaidriver
@exusiaidriver 3 жыл бұрын
@@user-vg6ii 那麼黃牌也可以騎上去嗎?
@minghsunhsieh303
@minghsunhsieh303 4 жыл бұрын
西部人該惜福了...一高+二高+濱海61+高鐵+台鐵....對比蘇花改的次等公民.單線道?花東連一條快速道路都沒有?後山此等辱名...是原罪?還是要怪政客無能?
@billhuang7708
@billhuang7708 4 жыл бұрын
台九線夠大夠快了啦,人口密度那麼低的地方蓋那麼多快速公路幹嘛?養蚊子嗎?
@mikayllachanel943
@mikayllachanel943 3 жыл бұрын
Aku terlibat dalam pembangunan nya aku orang Indonesia😂😂😀😀
@asua1001
@asua1001 5 жыл бұрын
360度空中智慧交通平台?? 請問是指什麼呢? 看不出來??!!!
@mangoisyou
@mangoisyou 5 жыл бұрын
所以蘇花改跟南迴改什麼時候要開放重機通行?
@詹竣盛-w5q
@詹竣盛-w5q 5 жыл бұрын
快了!其實隨時要騎都可以的
@mangoisyou
@mangoisyou 5 жыл бұрын
@@詹竣盛-w5q 付費加點是吧
@詹竣盛-w5q
@詹竣盛-w5q 5 жыл бұрын
前題是要有部重機,還有口袋要深,我是兩樣都缺~哈哈
@mangoisyou
@mangoisyou 5 жыл бұрын
@@詹竣盛-w5q 如果只是付費加點 白牌就可以騎了好嗎zzz
@詹竣盛-w5q
@詹竣盛-w5q 5 жыл бұрын
好點子!可是我沒機車
@rnan00011
@rnan00011 5 жыл бұрын
台灣別再惡鬥下去了!
@王耀德-h2m
@王耀德-h2m 3 жыл бұрын
如果新竹段地下化還要吵還要惡鬥嗎?
@王耀德-h2m
@王耀德-h2m 3 жыл бұрын
竹1前開始挖地下隧道到竹港大橋出土接台68再地下到大庄交流道有那麼難嗎?
@sunilmalusare8244
@sunilmalusare8244 5 жыл бұрын
Nice chiana. Or japan
@Lemonn1016
@Lemonn1016 3 жыл бұрын
This is taiwan
@蔡志明-c6u
@蔡志明-c6u 4 жыл бұрын
不公平 為什麼白牌機車不能上? 有與民爭利之嫌且有圖利重機車廠之嫌,懇請監察院調查
@billhuang7708
@billhuang7708 4 жыл бұрын
快速道路哪有在給白牌機車上的 ? 台北市一樣白牌機車不能上快速公路
@李佳樺-h2p
@李佳樺-h2p 4 жыл бұрын
你有騎過重機跑過嗎 我騎300跑都覺得風壓很大 很晃不太舒服 覺得要開放頂多150 125以下一定倒
@JamieScorpioTV
@JamieScorpioTV 5 жыл бұрын
新竹還有一段缺口!
@王耀德-h2m
@王耀德-h2m 3 жыл бұрын
那就直接挖地下長隧道不用考慮
@scottkoo6467
@scottkoo6467 5 жыл бұрын
這條公路足足蓋了二十幾年,台灣這種工程效率真的無法跟其他先進國家比拼,成天政黨惡鬥。唉!這種工程有什麼好讚美的。爛透了
@王耀德-h2m
@王耀德-h2m 4 жыл бұрын
比照鐵路地下化'
@詹竣盛-w5q
@詹竣盛-w5q 5 жыл бұрын
台61線西濱到大甲目前路面接縫爛透了
@TheShen0282
@TheShen0282 5 жыл бұрын
詹竣盛 是從哪裏到大甲?北上或南下?說不定是你車子的底盤零件要換了?
@王耀德-h2m
@王耀德-h2m 4 жыл бұрын
@@TheShen0282 台61台中段何時可以地下化比照鐵路
@陳美琴-h9n
@陳美琴-h9n 5 жыл бұрын
大甲到苑裡這一段接縫處的行車抖動,很不理想。
@王耀德-h2m
@王耀德-h2m 4 жыл бұрын
台61台中段何時可以地下化比照鐵路
@白子勤
@白子勤 4 жыл бұрын
新聞報導,西濱公路 區間測速 今日2019.12.03首次開罰,總共203件,真是幸福ㄚ,哈哈! 這就是住海線人民,心中永遠的痛ㄚ.....!
@王耀德-h2m
@王耀德-h2m 4 жыл бұрын
台61桃園段何時可以地下化比照鐵路
@星空的帳已廢
@星空的帳已廢 3 жыл бұрын
@@王耀德-h2m地下化要怎樣走 笑死
@星空的帳已廢
@星空的帳已廢 3 жыл бұрын
@@王耀德-h2m 那叫地下公路
@王耀德-h2m
@王耀德-h2m 3 жыл бұрын
@@星空的帳已廢 西濱新竹段要像台北基隆路地下道
@王耀德-h2m
@王耀德-h2m 3 жыл бұрын
@@星空的帳已廢 地下化要怎樣走?你是沒開過雪隧喔!
@李啟武
@李啟武 5 жыл бұрын
苗栗,新竹的紅綠燈如何改善??
@antzsay
@antzsay 5 жыл бұрын
目前是年底完成評估計畫,何時動工就...........
@王耀德-h2m
@王耀德-h2m 4 жыл бұрын
@@antzsay 當然是地下化
@王耀德-h2m
@王耀德-h2m 3 жыл бұрын
支持挖地下長隧道
@李正直-i6v
@李正直-i6v 5 жыл бұрын
😁
@acerlin2005
@acerlin2005 2 жыл бұрын
若無能延伸到墾丁國家公園,給南方2百萬民眾也感受到方便,請暫勿自稱幸福公路⋯⋯
@許熊-s6h
@許熊-s6h 5 жыл бұрын
不可能的事,芳苑到大城橋墩都還沒上架,蘇騙神的話聽聽就好@@@
@王耀德-h2m
@王耀德-h2m 4 жыл бұрын
台61彰化段何時可以地下化比照鐵路
@user-mybook
@user-mybook 5 жыл бұрын
又是欺騙選票,政府好意為民着想,固然是好,未敏也太久了,效率在那?還有花蓮到台東呢?一條像樣回家的路都沒有,真的可憐。
【2021西濱快速道路】台61線 通車一年後的西濱
21:41
菜苔苔與菜生生
Рет қаралды 740 М.
Wait for the last one 🤣🤣 #shorts #minecraft
00:28
Cosmo Guy
Рет қаралды 15 МЛН
Бенчик, пора купаться! 🛁 #бенчик #арти #симбочка
00:34
Симбочка Пимпочка
Рет қаралды 3,9 МЛН
【台灣演義】新中橫觀光路 賞淡雅清絕景 新中橫公路 2024.09.01 | Taiwan History
47:49
台灣最大原始檜木林  鎮西堡盜木猖獗
19:41
台灣1001個故事
Рет қаралды 355 М.
海路漫行
5:30
公路人ROADMAN
Рет қаралды 1 МЛН