大客車駕駛人行駛各種山區道路安全駕駛實例教學影片

[@y9460201]

好喔 前兩天才發生山路事故今天演算法就帶我來看了

[@asus980223]

KZbin神奇演算法帶我來的在此簽到😂😂

[@benchouchc7]

+1

[@tzubenson7180]

才剛撞一台就給我推這個，KZbin你是鬼吧

[@rinan8406]

希望可以多拍此類影片,將寶貴的經驗傳承下去

[@garysheng977]

3:46 多重剎車系統 4:04 手剎車（安全剎車閥） 4:54 排氣煞車 5:38 電磁力減速及油液壓減速器（不要長時間用，否則引擎溫度會過高） 6:52 引擎剎車（即檔煞，個人開山區時長下坡力推） 7:34 腳踏板剎車（不要長時間用，否則剎車片會軟掉、沒力、失靈）

[@王泱崴]

這真的才是真正的職業駕駛員

[@馬大胖]

50:30開始重點整理也非常好！感謝所有老司機們的分享和上傳。

[@jackwang5632]

行駛山區的職大客車駕駛員應時常觀看此一教學影片,溫故知新才能及時避免車禍喔!!!

[@aszx90628]

我覺得不管是什麼車種 都不應該只了解自己駕駛的車種，而是要瞭解所有車子的特性 這樣才能提高公民的開車素養 懂得互相禮讓

[@黃新均]

這不潰是老司機,他所講的都是實話,經驗老道

[@林傳欽-f1r]

今天才知道大車怎麼在有冰的路面上駕駛，慢慢滑過去，給你一個贊

[@傻瓜-g4x]

我懷疑是不是有重大影響，比如新聞報導後就會有相關影片出現

[@睏-小泥鰍]

6年前的影片。。。

[@八岐邪神-r1g]

開公車跑九份（965）的我有感啊！

[@許啟斌]

謝謝您的服務，可能坐過您的車。已非常非常多年在都市生活的我，現在長假期回九份都搭965。😀😀😀

[@格局影響層次]

能跑九份山路的大客車駕駛，全是神之技，尤其是假日，難度超高，向您致敬。

[@shiankuo9956]

50:42 這麼剛好影片中就是大宇的減速器，跟出事車款的一模一樣

[@ching-hsuhsieh8973]

老司機滿滿乾貨掏心掏肺教學耶！👍👍

[@夏夜-x8x]

小知識: 你並沒有搜尋這影片

[@黃新均]

煞車片夾煞車我也是有碰過,還好是客人及時的跟我講,要不然肯定會火燒車的

[@wei-lilai3402]

這影片拍的比其他宣導影片還要來得好！ 五顆星。（滿分

[@3cblog]

2021 年，演算法帶我來看

[@jianyu506]

408次太魯閣事件回來看 手煞車真的很重要 貪圖方便不拉就是五十條人命！！

[@ChuRainsa]

95%的觀看者並無主動搜尋此影片

[@susu6088]

KZbin是怎么知道我喜欢开大客车的

[@jordankerotwo]

看那些歐洲原廠車翻滾測試、落下山坡測試的影片，車子也沒什麼大凹。這次遊覽車撞到山壁怎麼就破一個洞，求專家解惑。

[@呂昭隆]

這次是撞到安全門 而且對象是水泥邊坡的尖銳處 就算是國外的車也會爛掉

[@hatsunemiku5239]

車身動態穩動系統 循跡防滑系統 上坡起步輔助系統 下坡緩降輔助系統 ACC 要裝在大車上喇

[@Echenpro]

上坡起步輔助系統，HINO 7684cc遊覽車都不給你裝

[@Echenpro]

@@鄭阡哲 所以只能希望司機訓練良好了

[@shiankuo9956]

本次車禍的車，手排款只有前三項 自排款除了ACC都有

[@王冠能-p1n]

為什麼會在我的推薦清單？？？

[@手機遊戲攻略-p6e]

KZbin 的神奇演算法

[@徐楷禎]

妙蓮堂道濟米卦合十 人車合一 難矣 尤其是手排檔...

[@葉天瀚]

現今大客/貨車，聯結車肇事頻繁，政府是肇事的主凶，因為這類駕照取得容易，自然駕駛人在實務上就有很多危險性，大客車/聯結車在高速公路狂飆，把它當轎車開忽略其本車的狀況以致危險頻頻，要防止降低大客/貨車的肇事事件，就駕照的取得要有規範。

[@jasonsu9384]

手排的好處就是可以用檔煞 可惜許多懶爛司機只想殘廢開車 意外就發生了...

[@cliffli1121]

2020年。。。 我居然看完了

[@黃新均]

所以說，要開遊覽車可不是一般人就可以開的，這都是要靠經驗的，遊覽車可不能當做貨車來開的

[@CK-qu7gl]

現在都失業了阿...

[@taskforce1174]

屁的经验，是教学培训水平不够，汽车结构不了解，驾驶员思维方式简单，以为有个驾驶证就万事大吉了。要一味说经验，开过多少年才有资格，那么新手连开的资格都没有上哪里积累经验？那就根本没有新驾驶员加入了。那些侥幸没死的驾驶员你就以为真的技术优秀了？

[@GT-km9ls]

@@taskforce1174 應變能力

[@GT-km9ls]

@@taskforce1174 不是經驗

[@chinechans9158]

@@GT-km9ls 你不撞人，人要撞你，如何應變?

[@蔡嘉昇-w9g]

兩腳離合真的很多老司機才知道的，現在年輕的因該的不太知道了！

[@五股楊梅高架道]

時速40怎麼超呢？

[@taskforce1174]

台湾是多山，经常低速驾驶，之前在中国出现游览车高速失控翻车。不知道因为外在还是内在因素，导致车辆发生侧滑，驾驶员反打方向，结果反打幅度过大过久，造车车辆更剧烈的向反方向侧滑。然后又反打过度，结果甩来甩去幅度越来越大就翻车了。这就是为什么说开车驾驶要开好不是一个简单的事，驾校通过不代表技术水平就足够了，需要进阶学习的东西还很多。

[@chinechans9158]

多少也是要有運氣吧，不論駕駛多有經驗，不怕一萬，只怕萬一，出車禍太多因素了。開車多少年沒出車禍，只能說現在比較幸運，不代表永遠幸運。

[@koala4960]

很多司機都不管這些 才平平撞死人

[@taskforce1174]

延迟点刹，载荷转移，跟趾动作，降档补油，红线升档，切弯走线，侧滑反打，漂移过弯，干就完了！

[@水上人]

大陸貨車司機有種簡易煞車冷卻裝置，外置水箱，往輪轂上噴水。

[@林諄-j6l]

大車開山路應該另外再一張駕照

[@水上人]

小車同樣適用

[@水上人]

歐洲大型車輛必須按照緩速器。大客和大貨。

[@bbc8727]

KZbin要我來看

[@niufnrwikipedist2102]

48:28 408次太魯閣事故地點

[@jaxon924]

幹 演算法這時候推這個 是不是在預告51連假會友遊覽車失控的意外

[@chenherbert1222]

神奇演算法

[@王彥博-y6x]

厲害了 太魯閣撞車導我來這

[@黃新均]

我跟你們講，遊覽車如果要有這種配備也只有歐洲車才有這種電子煞車，如死給你看，或是voLVo，或是賓士，一般的遊覽車是沒有這種配備的，

[@林慶淦-g4k]

現在早已不用電磁剎車，改以更可靠的油壓減速器

[@GT-km9ls]

電子煞車沒什麼用

[@兜壹號]

後期的歐系遊覽車地盤原廠都改用變速箱內安裝油壓減速減速煞車

[@龜龜躲]

48:29

[@292462a]

壁雕哥哥ㄟ

[@TimChu-n8i]

卡車也差不多

[@f77012904]

39:00 這俗話叫補油退檔吧..... 兩腳離合器，聽半天聽不懂

[@ffffffffff948]

不完全是退檔補油，兩腳離合是為了填補齒輪箱的轉速，所以在退檔踩油門的時候，離合器必須是接合的，所以要踩兩次離合器。也就是說踩油門是為了同時增加引擎跟變速箱的轉速。不過現在的小車有同步器，所以不用兩腳梨和也可以降檔

[@鄧鈞浩-s5w]

我來補充說明一下： 兩腳離合器、double clutch完整的動作就是... 升檔：踩第一次離合器的同時排空檔 放開離合器減速齒輪後迅速再踩第二次離合器進檔 降檔：踩第一次離合器後排空檔 放開離合器的同時補油加速齒輪 再迅速踩第二次離合器入檔 兩腳離合器的目的在於讓齒輪同步。 後期的變速箱有了同步器之後，駕駛員無須排空檔調速，只需踩一次離合器即可換檔，同步變速箱除非速度和轉速落差過大才需要兩腳離合器，像是「越級降檔」或「車速太快」的時候才需要兩腳離合器操作，才不會造成齒輪同步的時間太長。 而現今的手排汽車所做的降檔補油目的是為了讓引擎轉速和離合器軸同步，減輕放開離合器的時候所產生的頓挫感。

[@bigbiglemon9]

KZbin自己跑出來的影片.... 是有鬼唷.....大家有大客駕照都看的到....

[@胖豪-r1l]

依總裁的，。。不少年前進去

[@黃新均]

貨車是沒有這種設備的，一般公車也是沒有這種配備的，一般遊覽車如要裝這種電子煞車是要花很多錢的，並不是幾萬塊就能裝的，這就是一分錢一分貨，了解嗎？養一台遊覽車是不容易的

[@林慶淦-g4k]

現在都已用更可靠的油壓減速器取代電磁剎車，而且很多歐系的卡車也有

[@Gaitwee]

油壓減速器30萬

[@taskforce1174]

一看你就什么都不懂，白看这部教学。几十年前没有这些设备一样安全开车。就是有许多司机不思进取，自以为是的以为自己够资格，没必要去研究学习驾驶知识。等到出问题了又开始找各种理由。

[@f77012904]

可憐，你的車子連變速箱都沒有嗎？ 笑死我了

[@GT-km9ls]

@@林慶淦-g4k 日野早就有電煞

[@f77012904]

25:32 一堆遊覽車駕駛真的很垃圾，彎道狂減速，直線狂加速，不讓超車。

[@iuppiterhsu2130]

我們開小車的， 不也一樣嗎？

[@as3329266]

開小車也一樣? 很多人跟你一樣嗎? 人的問題啊 道德觀念更是零分

[@tonjason8504]

@@iuppiterhsu2130 沒有吧，三個彎拉不開我就會在直線讓路了。

[@gengge19870404]

大車釋放車流讓小車 小車有幾個會讓大車？

[@優忘]

盲點彎道別讓超車，，直線在讓

[@user-dx6wg7mz8r]

我以為這是基本常識

[@朱雪森-c4l]

ㄥㄥ

[@林傳欽-f1r]

這就是基本常識阿

[@廖小輝-e4f]

說真的 用高級車來開 為何不用基本款來教學 不是每個老闆都是買高級車給員工開

[@藤原豆腐-w8g]

開車是要天份沒這樣的命講到死她也是不懂還是撞 開車轎車 大貨車 都一樣下坡踩著煞車下坡穩死的大車還是轎車要下斗坡前當然是要引擎煞車 拉著車子下坡 煞車一點一點踩 我遇過蔡鳥三寶問過我 平面道路簡單開 山路下坡他沒開過 是要放空擋 還是一樣 D擋讓他下 我跟她講放空擋下 你自己試試看就知道了 不是我們么壽 要害她 是她自己都覺得 平面道路自己覺得 很利害 很會開技術很好 在炫耀 要出去玩了才知道 自己沒開過 山路想要問人 這表示 他會怕 在臨時抱佛腳在利用人教她 沒什麼意義了也來不及教了 山路會車 半波要倒退 因為只能一台車過的去要怎麼辦這些她們都沒遇到過

[@CK-qu7gl]

還是講台語吧 喉音太重跟我阿公真像

[@alianglin7025]

科技都那麼進步了還依賴人 在操作這些設備 你這些交通部的官員 你以為錄影這一個影片 就沒責任了嗎 在像牛一樣做事情吧 大LP 害死那麼多人 遊覽車怎能坐嗎 還跑山路咧

[@胖豪-r1l]

不會議員林業餘

[@Momo-yy7fy]

刷擺竹人

[@阿俊-s9h]

台灣拼裝車哀...可憐 隨便小撞一下就GG 要不要看一下歐美的正原裝進口???

[@任小然]

講一堆有用，看個人開車道德

[@胖豪-r1l]

嗄。不要求婚前往前

[@anthonychenable]

你講的都是屁，速限40開到睡著你怎防XD