Glöd på nyckel....

[@antonsvensson6241]

Tjena på min 740 90 tal har jag lagt ner d52525 motor men vet du vilka kablar från original härvan som ska gå till tempgivaren original ska va 2 kablar. Suttit b230f innan

[@dieselpacko]

Vet ej. Har aldrig monterat en D5252t i en 740. Mät kablarna och glo på elschemat. 👍🏻

[@antonsvensson6241]

@@dieselpacko okej men vet du va för färg på kabeln från original bensinhärvan som man tar till D24ans tempgivare?

[@dieselpacko]

Nej . Du få göra precis som jag har gjort. Ladda ner el schemat och titta.

[@alexanderwikholm2681]

@@antonsvensson6241gul och gulvit är temp

[@jerryhero8672]

Mycket bra jobbat som vanligt 👍

[@dieselpacko]

Tackar

[@tomasarvidsson5552]

Ja bra förklarat för en novis!!!!

[@dieselpacko]

Alla har vi varit novisa. Så på ett eller annat sätt kan man lära sig om man nu vill👍

[@williameklov6489]

Har en 745 d24tic som var bensin från början. Vart tar man plussen till magnetventilen så den stänger av när man vrider av nyckeln. Sitter en knapp nu😅

[@dieselpacko]

Där du har ström till tändsploen

[@draskarbraskar7022]

Vart går den blåa kabeln på en original dieselbil? Eller vart kan man dra den om relät inte ger ström till glödstiften? Kan det vara den kabeln som är felet eller någon annan kabel? (relät är nytt och inte det som är felet)

[@dieselpacko]

Styrsignal 12+ via tändningslåset som jag förklarar klart och tydligt i filmen. Samma ström signal du har till avstängning solenoiden på pumpen. Titta på filmen igen !

[@ashraf7439]

Do u speak english i wanna ask u about the fuel load screw in your pump is the the original angle from factury or u add more fuel. Thanks

[@dieselpacko]

If you mean the LDA (boost pin ) then yes. I grind the angle for more fuel.

[@ashraf7439]

@@dieselpacko no man i'm talking about the screw under the lda, the screw that if we turned it in pump deliver more fuel/ turned out pump deliver less quantity of fuel.

[@dieselpacko]

Ok. That is 2 turns out (less fuel) Bekause i have a 12mm head on the pump. Still delivers mutch more fuel than the original 10mm.

[@ashraf7439]

@@dieselpacko ah okay thank you man I'm appreciating your time 👍 ms too i have a 740 d24tic but the original pump

[@hampusolveby9993]

Du vet möjligtvis inte vart tempgivaren finns att köpa? Saknar den på min topp nämligen

[@dieselpacko]

Kl racing har det bland annat. Har du sökt på nätet ? Har hittat dom lite överallt.....

[@hampusolveby9993]

@@dieselpacko så en vattentempgivare från Kl racing? Och vilken storlek? fanns 39,28mm

[@dieselpacko]

@@hampusolveby9993 tyckte det stod i samma stycke text att du skall plocka ut din och mäta... eller hur ? Plocka ut och mät. Sen beställ. Har du ingen ? Beställ bägge och returnera den du inte använder. Snälla ... hur svårt skall det va 🤔

[@kevinjonsson7744]

Hur beteer sig glödningen om man kör utan tempgivare?

[@dieselpacko]

Vet faktiskt inte. Har haft mina alltid inkopplade. Men eftersom den givaren styr hur lång tid skall glödningen pågå beroende av motorns temperatur så lär den nog köra full glöd cykel oavsett motorns temperatur.

[@patrikpersson1191]

@@dieselpacko samt utan fungerande givare så glöder den varje gång nyckeln går tillbaka i tändningsläge efter start. Jääättemånga som knåpat ihop glödning på nyckel men som blir utan glödstift efter en kort tid.

[@kevinjonsson7744]

@@patrikpersson1191 okej då har man lärt sig nåt nytt👍