Главные Проблемы Краснодара: общественный транспорт

[@BaradaYug]

Южанин 💪🏼👍🏻 это круто что блогеры в последнее время уделяют внимание социальным проблемам..может быть так услышат людей ..

[@alexander_KUBAN]

DaJam А какие проблемы он пытается решить из социальных проблем??? Он тупо пытается убедить народ, что данные решения сделаны правильно и точка!!! 😂😂😂 Подача именно такая, даже тип нашёлся случайно, который голосовал за одно решён а теперь говорит другое. 😂

[@АлександрДартц]

Спасибо за освещение проблемы 85 маршрута его убирать однозначно нельзя.

[@Net-Nata]

Весь цивилизованный мир переходит на электротранспорт, в России наоборот. Чтобы выхлопов побольше было.

[@mrdub-im6kg]

Что бы народ убивать 😂

[@25-22]

Пани Natali переходят потому что дефицит УВ, у нас их в избытке,а борьба за экологию это всего лишь распил бабла, любой здравый ученый скажет , что коровы наносят вреда больше чем все заводы и машины, про вулканы я вообще молчу

[@mixazh]

@@25-22 не "ссы" людям в уши (в глаза в данном случае) коровы на ферме, а газики прямо в лёгкие горожанину

[@25-22]

Mihail Zhukov уезжай в деревню, борцы за экологию бля, продай машину, соотношение общественного и личного транспорта какое??, так что в уши ты ссышь, а коровы хоть и на ферме а на экологию глобальное влияние имеет, и город стороной тоже не обходит,диванные эксперты по экологии блять

[@mixazh]

@@25-22 стареньким стану обязательно уеду, к страшно-вредной для экологии ферме поближе и от таких не добрых как ты людей подальше, а пока сам иди на все четыре стороны, специалист по коровьему вреду))

[@МаксРешетов-о3э]

хороший и насыщенный выпуск! Собраны мнения и комментарии со всех сторон, это радует. По опыту организации общения с администрацией Ленинградской области и транспортниками в Кудрово (часть СПб принадлежащая почему-то Лен. области), где живёт уже порядка 100.000 человек, могу сказать только одно - нужно дальше планомерно освещать ситуацию и постоянно "маячить и долбить" ответственных лиц. От тебя для жителей города было бы здорово сделать эту тему постоянной и раз в 3-4 месяца показывать что нового происходит, какие есть движения и как происходит общение граждан и тех самых ответственных лиц. Также, есть интересный проект по организации НАЗЕМНОГО МЕТРО Евгения Змиева (местный экономист) ещё от 2014-15 года, по которому кстати в Москве сделали МЦК. Сделали северный Ж/Д обход и вроде как разгрузив линии от грузового транспорта создали почву для введения уже этого метро, и вроде как даже была информация что даже деньги у "федералов" то ли получены уже, то ли одобрены.... было бы интересно увидеть выпуск по этому проекту, что с ним сейчас и услышать комментарии самого Змиева и администрации Краснодара. *да, тебе привет, вчера не успел руку пожать, был в телефонном разговоре. Пересеклись на мосту над ж/д у ЗИПа))))

[@МаксРешетов-о3э]

посмотри канал наших ребят "Движение активистов Кудрово" и "Кудрово24" там много интересного будет)

[@МаринаРепещук-з9п]

Нашу позицию по троллейбусам Сергей извратил. Он ездит на авто и не дышит выхлопами на Красной в ожидании транспорта в час пик. ОЧЕНЬ пожалели, что нас просто использовали в своих целях. Южанин научил : таким популистам больше доверять не будем. Однозначно.

[@aleksandrvidishchev]

Уважаемые! Оглянитесь вокруг и посмотрите примеры тех стран, города которых задыхаются от автомобилизации. Ситуация в Краснодаре не уникальная, весь цивилизованный мир прошел через это в 60-е годы, когда была тенденция на широкие проспекты и приоритет личного автомобиля. Надземные и подземные переходы не делают город безопасным, люди все равно перебегают дорогу в неположенном месте, так как такие переходы неудобны для передвижения человека, особенно для стариков, инвалидов, беременных женщин. Автомобилей всегда будет становиться больше, и делать город для автомобилей это значит убивать людей!!!!! Посмотрите примеры городов в скандинавских странах, где общественный транспорт, чистый и качественный, в приоритете, для авто выделают 1 максимум 2 полосы, а центр и вовсе делают полностью пешеходным. Только вдумайтесь, во что Краснодар превратиться, когда все утонет в развязках и подземный переходах. Большинство смертей в России, как и в мире, именно от аварий на дорогах, причина которых - автомобилизация! Единственный выход - делать город для ЛЮДЕЙ, а не автомобилей, а значит, безопасным, пешеходным, с велодорожками и приоритетом общественного транспорта. Поручите проектирование города реальным людям, специалистам-архитекторам, а не какой то школе экономики, которая не понимает в этом ничего, и думаю, представители которой даже не были в Краснодаре.Положительные примеры в мире есть, и нельзя делать тех же ошибок.

[@YS.]

интересно, а вы безымянный ИИ? или у меня глюки с ютубом?

[@ВарвараЛеон]

Согласна

[@aleksandrvidishchev]

@@YS., вполне возможно)

[@YS.]

ну мне тогда не было видно имени поста, короче вы сотрудник ютуба?

[@aleksandrvidishchev]

@@YS., к счастью, нет)

[@светланалана-р2п]

Спасибо за освещение проблем посёлка Российского.

[@vladpurtov2768]

Пересаживаемся на велосипеды и экономика общественного транспорта рухнет

[@NSPtemruk]

С удовольствием, но будешь приезжать весь облитый из грязных луж часто, да и по гололёду не поездишь. Да и есть такие люди, которые не могут ездить на велосипеде. Дети, инвалиды, пенсионеры, беременные, просто люди, у которых что-то болит. И их очень много. Т.е. не рухнет.

[@ОлегКуликов-ч7х]

Она уже рухнула благодаря стараниям администрации города

[@mihailps2324]

Уже взял)))

[@RV233]

Южанин приспустил розовые очки, обратил внимание на насущные проблемы города, уважаю ✊

[@hecklerkoch4421]

Ты не урбанист, чтобы советовать, какой лучше в городах использовать городской транспорт. Через лет 5 ситуация ухудшится из-за уничтожения троллейбусов и без строительства новых трамвайных путей в городе произойдет коллапс, вот именно из-за таких любителей красоты. В Европе почему-то не мешают провода, а вам подавай экологичные НАДЕЖНЫЕ автобусы, которых в России нет!!! Надеюсь, ты вспомнишь мои слова, когда будешь стоять в очередной пробке у стадиона. Такие как ты не любят свои города, зато готовы бежать в Майами за лучшей жизнью!!!

[@ДмитрийЧернов-ф4р]

Очень крутые ролики. С каждым разом всё более интересно смотреть. Очень важные темы поднимет ваша команда!

[@sergkin100]

ну-ну. развязки вас спасут, больше полос - больше машин, весь мир через это прошел

[@sibaireklama]

Лучший блогер Краснодара. Качественный монтаж. Интересные сюжеты. Почему мало подписчиков?!!!

[@ЕленаНик-н9р]

Потому что он малограмотный. Подписались бы, если бы он не говорил тролЕбус. Вместо троллейбус

[@Домоход]

Потому, что хорошими делами прославиться нельзя. Если бы он треш постил с каким нибудь говном тупым. Было бы куча народу. А так..... доброжелательно, с юмором , без мата, членораздельно изъясняется . Ну куда это годится? ))) народу нужен срач(((

[@dimalight93]

пипец смотрю этот выпуск , смотрю на эти маршрутки битые и гнилые , на троллейбусы убитые вонючие, и задаюсь вопросом КАКОГО Х..Я мы живем в стране где есть все газ,нефть,лес,уголь,да и куча всего чего нет у Европы и Америки . Но живем мы как мусорке .... ПОЧЕМУ????????? Я знаю ответ . Воры у власти , Начиная с президента заканчивая мером города ВОРЫЫЫ!!! если б не воровали мы бы ездили по качественным дорогам и на хороших автобусах с кондиционерами и т.д!!! когда кричат что вы что хотите как в Америке и ли как в Европе ДА Я ХОЧУ КАК ТАМ!!! Там к людям относятся как к людям а не как у нас как к Скоту как к Рабам!!!!

[@ОлегКуликов-ч7х]

Чтобы они были ворами, должны быть следствие и суд с вынесением приговора. А пока этого нет, все они респектабельные бизнесмены.

[@dimalight93]

@@ОлегКуликов-ч7х А ты с такими выводами даун!!!

[@NadezhdinSergei]

Россия далеко не самая богатая добываемыми ресурсами страна при пересчёте на душу населения. Множество ресурсов ещё следует кому-то добыть и найти кому продать. Но опять же все будут кричать про страну-бензоколонку.

[@VeselchakU]

потому что нефть, газ и уголь украли до нас... а теперь только вопрос вывоза этого добра из страны стоит...

[@Тропофобия]

Мы сами с Российского и без машины там жить очень тяжело :( отсутствие развитой структуры общественного транспорта вынуждает приобретать авто... хотя Краснодар уже тонет в машинах и пробках...

[@ЛарисаКомиссаренко]

Зачем вы там купили жильё? Это же печаль, что за район.🙈

[@Тропофобия]

Дэзл Краснодар не все сыновья и дочери Рокфеллера. На что денег хватило, то и взяли...

[@sibaireklama]

Давайте возвращайтесь уже из путешествия и пилите видосы. У вас тоже круто получается. Свой стиль.

[@Тропофобия]

sibaireklama скоро приедем ;)

[@Домоход]

я вообще в ваш район не заезжаю. Как вы там выживаете вообще. Это какой то концлагерь.

[@ДмитрийЧернов-ф4р]

Хотелось бы увидеть выпуск про район Гидростроителей. А именно про въезды и выезды с района через которые крайне сложно пробираться. Особенно улица автолюбителей. Вечно стоит. А всё что ниже улици Гидростроителей тьма. Всего одна однопоосная дорога на десятки тысяч жителей. В новых огромных кварталах отсутствуют школы, сады, поликлиники. Действующие сады очень сильно перегружены. Детей набирают только в группы временного пребывания пл 4 часа в день и то с 3 лет. Транспорт весь перезабитый с утра. Очень сильно не хватает трамваев. Выезд с района занимает до часа в час пик!!!

[@Gunkand]

С транспортом в Краснодаре реальные проблемы, ждёшь долго. В итоге едешь в маршрутке забитой как селёдка. Что говорить, когда дождь пройдет 😁 Сюжет о наболевшем у многих, многое раскрыто.

[@ДмитрийЯ-б5ю]

Южанин! Ваш блог очень полезный! Благодарю! 💯 баллов

[@tatyana_ishchuk]

Выделенки рулят!) у нас в Красноярске ввели и автобусы реально поехали. А выделенками таксисты тоже могут пользоваться, если они легально оформлены.

[@kirilldudaev2856]

в Краснодаре выделенки маловероятны т.к. все дороги построены в лохматых годах и очень узкие

[@Милыекотики-о6н]

@@kirilldudaev2856 будут делать уже на не которых дорогах сделали

[@NadezhdinSergei]

@@kirilldudaev2856 уже ввели выделенки и будут ещё вводить.

[@СаняКоваленко-б4е]

В Ростове выделенки уже не первый год,у нас дороги более шикоркие изначально,но в пробках стоим все вместе с общественным транспортом. Нужно строить метро,что в Краснодаре,что в ростове

[@vitalykisil3371]

Этим автобусам еще пару лет покататься и они встанут, капитальный ремонт такой техники стоит дороже покупки новой, тем более нет необходимой для этого инфраструктуры. Троллейбусы куда более живучий вид транспорта да еще и экологичный. Решение убрать контактную линию крайне недальновидное, разумеется обывателю этого не понять. Предбанкротное предприятие не сможет восстановить весь объем вышедших из строя олимпийских автобусов и в итоге отдаст эти маршруты частникам (даешь еще больше пазиков!!!). Если только Галицкий не подкинет им деньжат на новые. Кажется администрация нашла удобную возможность закрывать все свои промахи и ошибки... Чтобы не быть голословным, вот меры которые просто необходимы городу: внедрение выделенок везде, где ходит ОТ большой вместимости, обновление парка троллейбусов, ремонт имеющегося (восстановление системы кондиционирования), модернизация и расширение контактной сети. Это только первый этап, но он придаст мощный импульс.

[@МаринаРепещук-з9п]

Южанин извратил нашу позицию по троллейбусам. Хайпанул на фамилии Галицкий и не показал самое главное. Больше от меня доверия ему нет .

[@YS.]

да, пусть превратят весь город в парк Галицкого)

[@BaradaYug]

Yakshma Sheiksta было бы не плохо😁👍🏻

[@nitrogen5095]

Yakshma Sheiksta засрут быстро все

[@YS.]

для этого в парке трудится куча народу

[@ВладМн]

В Краснодаре вообще нет законов. Жаловаться бесполезно, никто не слышит и слушать не хочет. Имеет вес только частная личная выгода "уважаемых" людей. На мнение горожан власть имущим плевать, а в суды обращаться нет смысла. Такой коррупции в судах как в Краснодаре нет нигде в России, все решатся не по закону и справедливости, а по личным договоренностям в целях личной выгоды "уважаемых" людей. Благо хоть апелляционные суды в Ростове этих царьков приземляют. Да и в крае не лучше, недавно слышал такую дикую историю, как судья вопреки логике, закону, здравому смыслу, заставил администрацию Геленджика сдать в аренду на 49 лет часть пляжа и моря, излюбленного места отдыха местных жителей и отдыхающих, олигарху из Москвы. Даже администрация сказала что это незаконно! Но суды Кубани, это нечто. Теперь там заборы уходящие в море и полный запрет посещения. Геленджик гудит и негодует от таких неправосудных решений, и всем вообще пофигу, как будто так и должно быть. А вы говорите жаловаться и писать надо? В Краснодаре всем плевать на жалобы, если "уважаемый" человек захотел забрать у людей удобные маршруты, он это сделает, и ни суды, ни прокуратура, ни администрация вам помогать не станет. Пока история не попадет на федеральные телеканалы, вот тогда эта банда забегает, засуетится, что их не так поняли, они хотели как лучше для жителей ... сволочи одним словом.

[@annakoenig3824]

класс!!!.. троллейбус заменить на автобус.. а чем хуже? серьезно?! люди идиоты!!!... экологичностью хуже!!!! электротранспорт экологичнее этих дизельных (или какие они там) автобусов. надо было сначала закупить электробусы, а потом сносить линии... и если и заменять троллейбусы, то не на автобусы, а на электробусы...

[@yanavin2532]

Ну собсна говоря, видео хорошее, монтаж отличный собсна говоря, видео позновательно 👍

[@11111111111111111844]

Все делают так, чтоб я никогда не пересел на общественный трасплрт

[@israelyanart]

Пусть тогда берут электробусы. Хорош уже дизельным гавном дышать. Они хотят чтоб просто было больше пересадок, чтоб народ ещё больше платил. Неужели это непонятно. Никакие развязки делать не нужно. Надо пересаживать людей на общественный транспорт, а такими действиями власть только усугубляет ситуацию насильственно людей сажают за свои машины в кредит.

[@sermois442]

А как ты относишься к автобусам на метане?

[@Милыекотики-о6н]

Надо рано утром и вечером , когда все на работу и с работы едут . Снять 85 маршрут . Пусть бы они посмотрели , какой он не рентабельный и как люди на нем не ездят и он пустой едут. С утра 85 уже с конесной забитая уезжает и приездает на конечную такая же

[@Домоход]

красота требует жертв. но п. Российский - это уже перебор . им и так там не сладко. Что за издевательства?!

[@С.Ерцевский]

Южанин , в процессе интервью, Марина предложила создать совет для обсуждения транспортных проблем. Я тогда высказался категоричнее. (жаль, что мои слова в финальное видео не включили, кстати). Через пару дней, администрация объявляет, что соберёт Общественный совет по транспорту. В совпадения я не верю : ) Знаете, наверное вы как и местное РБК - занимаетесь информационным обслуживанием администрации. Тогда, у меня такая мысль промелькнула, а теперь как я увидел ваш "объективный" ролик, сомнения совсем отпадают. И когда видео вышло собственно? Когда прошли все митинги, и народ вроде поутих. А сразу видимо не пускали, не стоило развивать тему, именно тогда : )

[@ycnex_9]

Южанин = Глас народа!!! Лайк отдельный за социалку! А дизлайки, наверное, поставили Бондарчук с Михалковым? Это они просто от зависти))

[@mihailvik]

Автор не указал ещё пару моментов: замена троллейбусов на автобусы открывает доступ к маршруту частным перевозчикам, то есть низкопольный автобус с кондиционером может через год превратиться в чадящий пазик. А при массовом море муниципальных автобусов это очень вероятно. Плюс вместимость автобусов начинает варьироваться, и вместо огромных троллейбусов с большими площадками получаем мелкие автобусы, в которых негде стоять (осень и её пиковые нагрузки уже скоро). И автобусы эти вечером не ездят. Если троллейбус ездит до полуночи, то с автобусом после 22 извольте на такси - бак не резиновый. Так что эстетика эстетикой (и то вкусовщина, с домами в том районе не сочетается), а ездить теперь не на чем. Я вот лишился беспересадочного проезда от 40 лет до Северной (не рисковать же жизнью в маршрутке, да и не влезть в неё). Плюс теперь проблема пустить нормальный транспорт в Репино, ему негде зарядить аккумулятор теперь, участка по шоссе Нефтяников не хватит. Т. е. ради эстетики угробили возможность заменить маршрутки на нормальный транспорт.

[@serialmam1962]

Дело не в эстетике, не знаю как в центре города, а на Гидрострое троллейбусы ходят пустые и потому убыточные. Они как и весь транспорт стоят в жутких пробках, выход для города, это трамваи.

[@mihailvik]

@@serialmam1962 а в Новосибирске трамваи убыточны и пустые, а троллейбусы прибыль приносят. Дело не в транспорте, а в чиновниках.

[@NadezhdinSergei]

@@serialmam1962 любой транспорт можно сделать популярным и прибыльным, было бы желание. Но пока желания чиновников далеки от искренней заботы об общественном транспорте.

[@serialmam1962]

@@NadezhdinSergei, а если бы Вы были чиновником, то чтобы предложили для улучшения и прибыльности ТТУ. Все критикуют и кричат "позор", а сами ничего не могут предложить. Если критикуете, то предлагайте решение проблемы

[@mihailps2324]

А цена проезда и в правду бьет существенно по карману.

[@ddeennden]

Отличный выпуск! Спасибо!

[@polo_1978]

Южанин, ты молодчик! Делай красиво!

[@Krasnodar43]

Наконец выпустил продуктивный ролик

[@ЕлизаветаШевель-м7т]

Я живу в поселке Российском. Я инвалид. Мне очень трудно добираться до поликлиники. А если ещё и 85 маршрут отменят, то я вообще не смогу ни куда попасть. После того как я услышала что его отменят, я выставила квартиру на продажу. В нашей стране делают всё против людей. О нас простых смертных ни кто не думает. К сожалению.

[@Alexey02700]

Я не являюсь жителем Краснодара, однако я считаю что те кто хочет убрать маршрут - ездят на джипах, и им пофиг на простых людей которые каждый день на маршрутках ездят. Да, дороги лучше бы сделали нормально, тротуары, велодорожки. А убирать маршрут это бред

[@EvgeniyKo25]

Просто красавчик, спасибо что поднял этот вопрос. Моё мнение маршрут 85 нужен, я бы не только его не убирал, а наоборот, отремонтировал дорогу и тротуары и пустил более вместительные автобусы. По троллейбусам, согласен, что без проводов стало лучше. Также стоит вспомнить о качестве троллейбусов, которые ходили по Красной и продолжают ходить по другим веткам, как говорится: "без слёз не взглянешь"... Ещё по поводу 85 маршрута, стоить отметить, что его где-то дублирует 51, во многом 42, но конечки у них разные и что важно, эти маршрутки всегда забиты! Про гонки водителей автобуса за пассажиров - правда, такое, к сожалению, бывает...

[@НатальяДемина-р1в]

А сколько дублирующих друг друга маршрутов,и никого это не волнует,а тут 85-й помешал.Думается,просто борьба за "хлебное" место.

[@ВасилийВладимирович-ч8л]

Деньги на хорошие автобусы потратили в Москве,а вам и пазик на рессорах пойдет:)

[@oksanamarkina428]

Да , цена на проезд просто жесть, у нас в Бишкеке проезд по городу в маршрутке 10 сом , на рубли это 11 рублей , а в автобусе 8 сом это 9 рулей. И еще мерия закупила автобусы на газе 80 шт. правда китайские , но всеже. И у нас город тоже почти миллионик.

[@alexeylimon8921]

Правда половина Киргизии у нас в Краснодаре на заработках :)

[@elenav2899]

Живу в др районе и несколько раз писала в минестерство транспорта, они словно глухие, что-то себе напланировали, но итоге появляются как раз-таки дублирующие маршруты вместо реально нужных! А в ответ на все предложения по развитию- до 2х пересадок считает нормой и ни хрена они делать не будут! Та элементарно, просьба о том чтобы сделать надземный переход от светлаграда к ленте на западном обходе- ответ ну лента хотела делать вот пусть и делает мы же им разрешение выдали в 2017г! Охренеть, а то что уже 2года прошло и ничего! Да зачем?! Пусть народ и дальше под машины кидается

[@АнатолийШкурко-ч8ф]

Я могу понять поднятие тарифа КТТУ: зп контроллера, оплата налогов так как все билеты проходят через терминал, содержание офисных работников, кондиционеры хоть в каких то автобусах и т. д. Но почему поднимают тариф маршрутчики? Никаких пунктов перечисленных выше нет. Пазики из 80-з это просто ужас. Мне на машине добраться до работы с включённым климатом, на 95 бензине, выходит дешевле чем на забитом пазике, который едет на метане. И пока не будет везде таких автобусов как на 2 и 14 маршруте, с кондиционном и оплатой безналом никто не пересядет с машины на общественный транспорт. 39 маршрут без кондиционера, после 22 отъезжает от ТЦ Красная площадь так что люди стоят друг у друга на головах, выйти с конца маршрутки не возможно, дышать нечем. Это душегубка. Почему цена такая же как на 2 автобусе? Из чего она складывается?

[@СтаниславСапожников-ы8ц]

Смотрю, слушаю и просто ужасаюсь...каждый блогер-эксперт в транспорте...каждый таксист транспортную развязку хочет...каждый школьник эксперт в эстетике..., а в итоге бардак на дорогах, на тротуарах (если есть), транспорте...

[@NadezhdinSergei]

к/ф "Собачье сердце" - «Если я, посещая уборную, начну, извините меня за выражение, мочиться мимо унитаза и то же самое будут делать Зина и Дарья Петровна, в уборной начнется разруха. Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах. Значит, когда эти баритоны кричат «Бей разруху!» - я смеюсь! Это означает, что каждый из них должен лупить себя по затылку! И вот, когда он вылупит из себя всякие галлюцинации и займется чисткой сараев - прямым своим делом, разруха исчезнет сама собой.»

[@ВераМихайловна-д9г]

Это уже мафия,если отменяют маршрутки,чтоб люди ездили на такси.

[@catsconspiracytheory5156]

Я вот думаю, что между Краснодаром и его агломерациями надо запустить монорельс. Быстро, комфортно, экологично.

[@МаринаРепещук-з9п]

Сергей Курочкин (Южанин) несколько раз подчеркнул, что покажет объективную картину. С троллейбусом он очень цинично пустил нас на мясо, чтобы доказать свою точку зрения. Спасибо, Сергей, за преподнесенный урок. В следующий раз, когда будете "играть" чужими словами, подумайте о том, что за этими словами стоят человеческие жизни. Вы обрадовались "чистому" воздуху без проводов? А что в Вашем понятии ЧИСТЫЙ ВОЗДУХ? Зайдите в краевую или городскую онкологию - пусть Вам доктора и пациенты со смертельным заболеванием расскажут, что такое по-настоящему чистый воздух и что важнее для организма человека: троллейбусные провода или воздух без выхлопов транспорта. Вы поймали хайп на фамилии Галицкий? Но Вы намеренно выпустили другое, самое главное: разрушение троллейбусной линии , перенаправление маршрутов , ликвидация части троллейбусных маршрутов на Красной ( именно ликвидация, а не замена автобусами - это есть!) принесет в конечном итоге выручку владельцам пазиков. Хайпанули? Новых подписчиков собрали? Замечательно. Кто будет Вашим следующим "мясом"? Дольщики? Экологи?

[@laralara2894]

"До конца 2019 г. в Краснодаре отменят 5 и откорректируют 2 автобусных маршрута. Отменят № № 68, 74, 32, 85, 183А, причем по двум из них - № № 68, 74 курсирует всего по одному автобусу. Откорректируют - маршруты автобусов № № 4 и 121А. Это делается для того, чтобы устранить дублирование маршрутов, дать приоритет автобусному транспорту большой вместимости, повысить безопасность пассажиров. .." Эта школа экономики разработала эти изменения только с одной целью-как повысить прибыль муниципального транспорта...т.е. как заставить нас платить больше, чаще пересаживаясь с маршрута на маршрут, чтобы доехать до нужной остановки...Поэтому и убирают маршруточников, вынуждая нас пересаживаться на муниципальный транспорт.. Несколько лет назад в Краснодаре уже пытались вводить на Северной выделенные полосы ...пробки были аховские

[@vladpurtov2768]

Главные проблемы пробок в Краснодаре, это когда строят новые микрорайоны дороги к ним строят узкие 2 полосы, экономят на дорогах

[@NadezhdinSergei]

Это не из экономии, а из-за несовершенства законодательства.

[@nikolaykrikov5752]

Проблемам Краснодара впнастоящее время во многих районах нет Канализации,это же нонсенс , неттГаза

[@sergei-boyarin]

Ужасный, древний общественный транспорт! Даёшь новый!!!

[@Alexandr28101]

Ни слова не проронил о чистом воздухе,об без выхлопно-ядовитом транспорте. В городах жить противопоказано как в газовой камере, пересаживаться надо всем водителям на электро без лишних слов,а бензиновые автомобили с двигателями внутреннего сгорания все под пресс...ну так парочку оставить чтобы лет через 50 пугать детей как жили... Ибо на кой нужна эта красота если она убийственна да болезненна.. И никакие развязки не помогут, люди их будут словно из под земли выкапывать, больше дорог больше машин... Автомобили разрешены только многодетным семьям Отцам кормильцам госслужащим М.Ч.С. скорая помощь,пожарная,полиция и т.д. остальные все отдыхают пешком ходят...

[@ilmarvic40]

Как же я с вами согласна. Меня поразили люди, которым лишь бы доехать. Чем только дышать скоро все будем.

[@НатальяСмелова-г8ж]

Жесть!! Люди не важны, важны планирования, требования ФЗ, мода ВШЭ, люди - в последнюю очередь, все умнее людей, а людей плевать. Ченовник же лучше знает, что нужно, зачем людей-то слушать?! Ну тупые....Уволнять тупизну. За увольнение глухих чиновников!

[@Светлана-ж3ч2ш]

Лайк сразу перед просмотром

[@boriszaykov3434]

Осталось несколько вопросов, которые хотелось бы спросить у Архипова. Почему 21 троллейбус сделали только до водолечебницы, а не построили небольшой участок по красных партизан до дендрария, чтоб продлить его до старой конечной на Красных Партизан. Ведь 4 маршрутка явно показывает, что спрос пассажирский есть. Второй вопрос, количество умирающих автобусов растет в прогрессии, об этом уже не раз говорили. Что планируют делать, когда автобусов не будет хватать для обслуживания новых линий. Ведь сносили столбы быстро, но вот построить их уже не удастся с такой же скоростью. Далее, почему рубят только некоторые маршруты, а например 1 и 5 автобус с дублированием 95% оставляют. Явно выборочный подход и думаю многие понимают почему.

[@ТимурСТР-с4ы]

Приезжайте к нам в Знаменский у нас тоже много проблем

[@Finger85]

Общественный транспорт это самая большая проблема Краснодара, как города. Есть же Казань. Бери и делай так же.

[@kirilldudaev2856]

в казани есть метро,а краснодру его не видать!метро перевозит намного больше чем автобус

[@samsebeguide]

@@kirilldudaev2856 в Казани автобусы ходят интервалом 5-10 минут и отвозят в районы, которые за целыми лесами находятся

[@konstantinbadin1800]

85-й маршрут нужен как воздух! Изменять и заменять его нельзя, говорю об этом исходя из собственного опыта использования общественного транспорта.

[@Vesnyshka1825]

Выгодно им, а не народу! И слышать ничего не хотят!сволочи !!!

[@NSPtemruk]

Спасибо за освещение проблемы! Думаю, чтоб проще пересаживаться было (без пересадок никуда в Краснодаре) нужно ввести единые электронные билеты на все виды транспорта, и сделать промежуток времени для пересадки. Например, если пересаживаешься в течение 20 минут, как вышел из автобуса, то это считается за одну поездку. Вот тогда будет ещё честно. А сейчас платить за столько пересадок нас бьёт по карману, особенно когда едешь втроём, например с детьми, которым уже нужно платить за проезд, то всего с одной пересадкой получается 168 рублей в одну сторону, с дорогой обратно соответственно 336. Логично, что все пересаживаются на личный транспорт, берут даже убитые автомобили. Такими темпами вы только увеличиваете пробки в Краснодаре. Выберите уже, или вы увеличиваете свою прибыль, или вы повышаете уровень жизни в городе и заботитесь о гражданах. Пока нам понятно только то, что чиновникам, ответственным за все эти изменения плевать на граждан, которые ещё и платят налоги этому городу. За двумя зайцами не угнаться.

[@stefanosever2095]

Отличный выпуск!!!)

[@ЮгРоссии-я3ь]

Зачем на Красной Троллейбусы ??добавьте туда автобусов с кондиционерами и всё ! Стройте лучше трамвайные линии !

[@СергейАндреев-ь5ч]

Приехал в Краснодар лет 6 назад. Проезд 10 р. Сейчас 28 р. И убирают маршруты с целью уменьшения заторов и дублирования маршрутов. Все как всегда красиво и показательно. Администрация города Молодцы. Проблема столицы Кубани в том что нет плановой застройки. Что я имею в виду. Сначала строится инфраструктура после многоэтажные дома. Пример тот же поселок Российский. Улицы реально поселка и местами очень хорошие. Но они узкие и расширять их некуда так как частный сектор. Что делает Администрация. Дает бизнесу заработать на строительстве и создать муравейник где нет дорог для транспорта, линевок, местами канализации. Многие дома с выгребными ямами. В 21 веке))) Зато дешева. И теперь когда район увеличился в разы. В Поликлиники запись на сдачу анализа крови на 2-3 недели вперед забито. По Кирило-Расинского выгнали дома где одна полоса. После 5 утра пробка до ночи. Парковак для личного транспорта нет, да жечь бензин в пробки из за отсутствие элементарного увеличения ширины дорог обидно. И Общественный транспорт ждем уже 5 лет и еще подождем. Когда его купят когда увеличат число их... А кто виноват. Мы с вами. Жители страны которые много снимаем, пишем, жалуемся, и терпим... Маршрут 85 отменят это решено и путь только один суд с администрацией и борьба до конца в которой жители проиграют все равно. Город не молодой и все расчеты не учитывали увеличения Жителей, Авто транспорта, И многоэтажного строительства очень плотной застройки. И это не исправить и за 10 лет. Зато можно эмоции выразить в коментах, да злобную жалобу накотать. Результата ноль зато как то на душе легче.

[@КириллПанченко-е1щ]

Классный город один раз гости приеду!

[@ilovemeandyou555]

Полная чушь про 51 маршрут!!!! У него конечная остановка в ЖК Вилла Роз. у этого автобуса номер 51 очень удобный маршрут.

[@АХМАТСИЛА-п9г]

51 никогда не ходит полупустой, всегда забит. Очень удобный и нужный маршрут

[@Артём-к3н8ъ]

Сижу значит смотрю выпуск лайк поставил, тут бац и мой тралейбус проезжает

[@ЗаНародовластие-м7ж]

2000 человек в кооператив некоммерческий объединились и сделали собственный маршрутный парк! И ни только!

[@skrimoplay8885]

молодец, продолжай

[@Ольгая-р6щ]

Краснода пробки, делайте хоть что нибудь. Транспорт стоит . Ехать-то тридцать минут, а едешь два часа, все из-за пробок проезд пятьдесят пять рублей на автобусе.!! Маршрут 21 автобус на линии пять малометражных старьё , зимой в них холодно, летом жарко, график есть, но не соблюдается. Огромный микрорайон, ул. Командирская, ул. Кирилл а Российского и так далее.... Пустите аэробусы. Вижу 👁️ вашу улыбку.

[@danelyants]

Сделаем Южанина городским блогером, для освещения проблем города! Лайк!

[@stefanosever2095]

Не понятно, чем люди не довольны на Восточно-кругликовской!!! Убрали 31 троллейбус- дали 15 автобус- если он ходит по тому же маршруту, что и 31 троллейбус-то это классно!!! автобусы 15 с кондиционером и вообще автобус едет быстрее троллейбуса обычно... вообще, троллейбусы при необходимости можно смело убирать, если они будут заменены автобусами!Это же не трамваи, которые в пробках не стоят!Я считаю, главное-это трамваи не убирать, а наоборот- расширять трамвайные пути!!!вот это главная задача- и народ будет доволен-ездить без пробок!

[@СтаниславСапожников-ы8ц]

Сразу понятно не в районе Восточки живете...

[@stefanosever2095]

@@СтаниславСапожников-ы8ц как раз там и живу...

[@СтаниславСапожников-ы8ц]

@@stefanosever2095 на машине на работу добираетесь?

[@S007S3]

Наши дурачки несколько лет назад вводили выделенные полосы, город встал раком, они хотят попробовать ещё раз? Или нужно освоить деньги с начало на выделенные полосы, а потом на их ликвидацию?

[@VermontV8]

В стране, где все воруют, никогда порядка не будут, аминь. Ваш кэп

[@yura_8952]

Когда вы соглашаетесь с тем, что говорят "да не важно на чем, главное уехать", то не нужно путать, когда у вас забирают низкопольные троллейбусы, с кондиционерами, и дают за место этого ПАЗики без кондиционеров - это разные вещи. Электробусы я сомневаюсь, что закупят. Они даже в Питере не во всем объеме приобретены, с чего бы это в Краснодаре их закупать.

[@nikolaykrikov5752]

Хорошо тем городам где можно перестроить переделать исцелить развязки,в старых городах даже нельзя увеличить проезжую часть дороги некуда

[@С.Ерцевский]

Парень на 21:23 явно "специалист" в сфере транспорта. И какая позиция верная - прям как в местноых новостях Петицию я подписал, но я всё равно за! Как хорошо стало! Всё правильно сделали! Все хорошо сработали, И Администрация и Солнцеликий Сергей Николаевич! Какой молодец Молодец парень! Вот благодаря таким баранам мы и живём... Очень хорошо живём!

[@Ganus-nine]

У нас давно было 19 маршрутов троллейбусов а за 12

[@mariodankov6842]

Я иностранец ,и имел возможност попробуват общ.транспорт в Краснодара.Первое,они вам билет не видает.Научитес искат от шофера.В общем они переполнени.

[@miloman1995s]

hello, a lot of problems in Krasnodar(

[@TechnoUserLove]

Видео было не очень объективным, и несколько как мне показалось пафосным, конечно указ Евгения Первышова о Ликвидации 85 го маршрута чисто бизнес инициатива, здесь замешаны многие факторы, однако меня удивило какой резонанс 2000 человек это вам не хухры мухры, очень надеюсь что данный маршрут останется, сам внёс огромную лепту в процесс.

[@СергейИванов-я2ь6э]

В погоне за прибылью, глаза некоторым засрало и люди стали не видны, а нужны они, люди как бесплатная раб.сила!!!

[@ЧеловекСбольшойбуквы-у8у]

Очень жаль, что так происходит в такой таком добром городе и в такой великой стране.

[@ЛарисаКаз-о1з]

Южанин, смотрю твой канал, познаю с тобой, интересуюсь, многое для себя открываю впервой, спасибо!!!А теперь еще ты и роль соц.защиты на себя взял. Ну отлично! Это, что то новое, но такое важное и необходимое.

[@mixazh]

Краснодар как обычно, был колхоз, колхоз и остался. Население ждёт 21 век, а руководство города бездарность на бездарности, зато все свои люди! Больше общественного транспорта и меньше частных машин - только так можно улучшить транспортную ситуацию в городе. Нашли куда обратиться за планированием транспорта))) в ВШУ)))) умора!!!

[@topokrd]

спасибо!!!!

[@vesnab7293]

Городу необходим экологически чистый электротранспорт , электробусы и вместительны и вид у них приличный . А из-за этих страшных , как из прошлого ,пазиков , весь город заполнен ими и такое ощущение что ты находишься в какой то станице , а не в миллионном городе. Печально .

[@ВикаСеркина-у5д]

Южанин! да дай ты людям сказать...

[@TihiyKuban]

чистой воды ******* пример с конечной на 1 мая (кмр) маршрут 31, 40. После переноса конечной на Ленту, на старую конечную автобусы приходят без сидячих мест

[@КонстантинсСормилич]

А ты попробуй проехать в трамвае когда на улице 40 градусов это же какой-то ужас ни одного кондиционера окна закрыты можно подохнуть они должны людей возить бесплатно в таких Сараях

[@ХуанСебастьянВерон-к6ч]

В Москве по полосе для общественного транспорта ездит такси, но только с пассажирами иначе штраф! Почему тут так не сделать?!

[@YS.]

директора в топку!

[@ГражданкаСССР-е7б]

Зато парк построили на миллиарды до которого не на чем доехать !

[@АндрейВикулов-т5ч]

Прогресс не стоит на месте скоро все на электрички пересядем.

[@АндрейВикулов-т5ч]

Городу саду быть👍

[@НаильГалиев-ч2д]

Вам пора метро строить , это существенно разгрузит город! Развивать каршеринг, яндекс транспорт, уличные дороги ,!

[@amaliakhidirnabieva3673]

Как говорится,ха ха, я там живу.

[@КонстантинЗемцов-э9ь]

Что-то ничего не понятно... если с улицы Красной убрали троллейбусные провода, то почему речь в ролике идет только про 31 маршрут? а какова же судьба других троллейбусных маршрутов: 2, 9, 15? да и 21 тоже ведь идет часть маршрута по улице Красной? как же они будут ходить?

[@Anna_kk]

Их заменили дизельными автобусами

[@КонстантинЗемцов-э9ь]

@@Anna_kk, на ролике четко видно что на конечной разворачивается 21 троллейбус... но до конечной он же должен как-то доехать... а часть его маршрута проходил по улице Красной... ну, по крайней мере в его маршруте значились такие остановки как Одесская, Гаврилова, да и у Авроры остановка была...

[@ВасилийВладимирович-ч8л]

Нужно просто заселить Краснодар китайцами или немцами лет на 5 ,нашим не дано;))))

[@MegaKubanoid]

Главная проблема Краснодара огромный поток мигрантов, с которым невозможно справляться

[@arkan196]

Нытики!!!! Купят дерьмо КВАРТИРЫ из говна и палок а потом ноют что все плохо! Сразу надо думать где что берёшь!

[@stenipkens254]

Мне нравиться как снимает это человек

[@mrixsserg9942]

По мне так пазики лучше,особенно 77 маршрут, а вот корейцы с одной дверью на вход и выход это жопа,через весь салон с хвоста люди пролезают.

[@YS.]

где надземное метро?!))))

[@ЮгРоссии-я3ь]

Yakshma Sheiksta не переживайте . Эти деньги уже освоили 😁

[@YS.]

@@ЮгРоссии-я3ь не сомневаюсь)

[@YS.]

@The Energy почему влажных?оО