Главный плюс Chevrolet Captiva. Тест-драйв Шевроле Каптива 2010 2.4

В этом видео раскрыт главный плюс Chevrolet Captiva. Огромный багажник, который трансформируется в гигантское багажное отделение. Тест-драйв Шевроле Каптива показал, что это практичный и надежный автомобиль (двигатель 2.4 л 136 л.с.). Год выпуска 2010, а в машине пока ничего не ломалось.

[@alexeyshik7970]

Я брус возил 100x100 мм, по 6-8 брусин 3 метра длиной. При этом все двери закрыты. Начало бруса на торпеде, конец у задней двери. Каптива - это очень удобный автомобиль для семьи и для решения строительных проблем.

[@user-xw2ps7ch1u]

Да ты лучше газель купил бы

[@Andrii_Moshkov]

Класс,нигде не сказано про точные габариты салона,про 3 м внутри спасибо ,очень важен размер при выборе,а можешь если не трудно померять ширину проёма в багажник,интересует лист гипсокартона(120см) пройдёт по ширине ? Стою перед выбором каптива С-100 или Ниссан икс- трейл Т-30.

[@user-zt7xg4eu6k]

@@Andrii_Moshkov Я шкаф купе перевозил внутри. 2500*1500*600 с дверями. В среднем. Не раз. Начинал с этого. Потом Газель появилась. Когда шкаф был на 4-5 дверей просто тупо двери на багажнике на крыше перевозил и задник соответственно напиленный кусками. Столешница кухонная 3050*600*26 мм - без проблем внутри! И людей максимально - 11 человек на 7 местах. Вот так! А уж про отдых летом на озере не пишу. Расстелил постель, открыл люк, закрыл двери и раскинулся звездой на втором ряду и багажнике. У остальных с их авто только зависть. Ко мне просились поспать (без меня), особенно супруги ;)

[@user-ue7gt1xo6r]

Прекрасный вариант семейного авто)))

[@dasautochannel]

Можно путешествовать на большие расстояния

[@dasautochannel]

а так же сравнительно не дорогой авто

[@user-ib7sj3qt8o]

Отличный автомобиль! 3.2 л. Пробег 200 тыс. км. разных дорог, и ни каких проблем. Совсем ни каких!!!

[@azamjonakmaljonov1605]

А сейчас как 2023 году можноли покупат или не стоит

[@Sergeymusic24]

Хороший обзор ,но людей больше интересуют болячки ,поломки ,что ждать от авто по кузову ,трансмиссии и движку

[@tannernurta8135]

Электрика одна беда у этой авто по железу все качественно что кузов что блоки каробки двигатель. Желательно к этому авто брать сразу опком или хотя бы елм адаптер электрика слабое место по железу все качественно у самого свапнутый 3.6 каптива 2007 года вместо 3.2 поставил тяга сумасшедшая таурег 3.6 друга и продо 4.0 брата не догоняет меня

[@tannernurta8135]

Да и у первого поколения каптивы с100 автомат надёжней по сравнению с140 айсин японская у с140 ломучая джиемовская. Этот айсин ставили на Вольво полноприводные xc90 с80 и т.д первое поколение больше нравиться мне.

[@user-kr8um8ub6i]

@@tannernurta8135 запятые ставь

[@tannernurta8135]

@@user-kr8um8ub6i мне на телефоне не удобно запятые ставить. А сам точки ставь если предложение заканчиваешь)))

[@user-kr8um8ub6i]

@@tannernurta8135 😂

[@user-np7zw7kv5r]

Отличный авто для активного отдыха, рыбалки и охоты. При сложенных задних сидениях может разместится два человека в полный рост. Обзор понравился.

[@finik2225]

музончик норм такой ))

[@Alex-vt5mo]

вы молодцы подскажите пожалуйста привод на моей каптиве работает по диагонале ,,,правое переднее и левое заднее колеса,на панели горит 2 инд ЕSP одновременно,, как это исправить? важный момент ,,,,,я могу зделать чтобы они потухли и все правильно работает ,,все 4колеса вращаются ,,и авс и есп работает ,,нооооо ключ должен постоянно быть в зажиганиии это садит батарею,, стоит его вытянуть и всее пипец есп неработает

[@user-ps2ck8mr1m]

хороший обзор

[@man100277]

Доброго времени суток, что то можете рассказать о 2-х литровых дизелях на этих машинах. Спасибо.

[@user-nf6tl3cf3e]

У меня 2.0 дизель отличная машина ходовка,кузов отлично мне нравиться.

[@user-fs5pp8oq6m]

@@user-nf6tl3cf3e Расход какой у дизеля ? Трасса , город ? Спасибо !

[@alexvaik2821]

Посоветуйте ,хочу взять Каптиву ,какой мотор выбрать ,мне для семьи ,для поездок на рыбалку, на море ,2.4 или 3,2 ?

[@user-ru4so5oi2e]

Есть ещё 3 литровый 250лс 7 ми местных С люком Отличная машина

[@user-um5pb7nb1q]

Какие минусы есть

[@user-pi6ec9ho3z]

Действительно шикарный багажник!))

[@niietvrn]

это точно)

[@user-ue7gt1xo6r]

отличный вариант ля выезда на природу без палатки))) в таком багажнике можно прекрасно и с комфортом разместиться, чтобы переночевать)))

[@user-lv6rp4xr4g]

А вы, я вижу, девочки, понимаете толк, в просторных багажниках)))

[@user-lo7yp5wx4q]

Расскажу про двигатель: объем 2,4, мощность 136, хороший, но слабый, есть 3,2 - он мощный, но плохой...БРЕД Сзади подлокотник, можно положить бутерброды и ... забыть ... Зачем нужны безграмотные обзоры?

[@user-pt6hd4dc2k]

2.0 150 л.с.дизель-самый лучший вариант для этого тяжелого бегемота.

[@user-qd9ii7vu3c]

@@user-pt6hd4dc2k а соляру кушает *любую* ? или привередничает)))

[@user-pt6hd4dc2k]

@@user-qd9ii7vu3c ну если с трактора заправишь то это пиздец,так роснефть норм или лукойл.

[@TimurMuhamedjanov]

Ели выбирать между CR-V 3 и Captiva 1, с двигами 2,4 на автомате, что лучше по комфортабельности? После покупки планирую полную шумку сделать в машине. Есть X-Trail 2011 года, в нем не удобно ездить на дальние расстояния из-за сидушек.

[@dasautochannel]

Однозначно CR-V только не на вариаторе.

[@dasautochannel]

Каптива выигрывает только по багажнику и свободному пространству в салоне. Просто в автомобиле должно быть не только много свободного места, но и комфорт в передвижении плюс электроника тоже должна присутствовать.

[@dasautochannel]

по надежности CR-V точно не уступает, а скорей даже выигрывает. Но опять дело случая. Динамика в разы лучше.

[@TimurMuhamedjanov]

Ну у CR-V 3 5-ступка автомат, но вариатора я не боюсь, т.к. не люблю гонять, а у вариатора плавность хода лучше, ну и плюсом является то, что его можно диагностировать, а автомат, если забарахлит, сначала надо за 40к продиагностировать, а потом будет известно, стоит ли его ремонтировать. Сам не проверял, но говорят, что у последних CR-V вариатор стоит с хондовской разработкой, типа там соединен варик с гидроавтоматом, но я за инфу не отвечаю. А так вариатора не нужно бояться, куда неприятнее переключения у автомата, когда он подталкивает, если педаль придавливаешь. В варике нужно масло каждые 40 тыс менять, хотя один владелец X-Trail с двигом 2,5 проехал то ли 160, то ли 180 и ни разу в него не лил масло. Вот и думай, что надежнее.

[@dasautochannel]

Я не из-за надежности вариатор не признаю, а из-за того что машина идет как будто на взлет, постоянно набирая обороты, хотя слышал что сейчас есть вариаторы, которые имитируют переключения передач. Пока не представляю как это. А из плюсов вариатора то ,что он не думает какую передачу переключить при обгоне и при выходе из поворота.

[@user-hz6vm9he8g]

Здравствуйте у вас на каптиве есть датчик температуры улицы, если есть то где он, у меня 2007 года наверное у меня его нет, если есть подскажите пожалуйста.

[@3procenta]

Под передним бампером

[@user-hz6vm9he8g]

@@3procenta спасибо, а на панели где он показывает.

[@user-xu9bx3pl3s]

@@user-hz6vm9he8g ккомп бортовой переключения кнопкой

[@user-wq1nd1kz3e]

Понравился монтаж видео. Все лучше и лучше

[@dasautochannel]

Дальше будет еще лучше!

[@niietvrn]

будем смотреть)

[@user-dw3so3cm1t]

Здравствуйте. А какие плюсы и минусы двигателя 3 литра? (о нём в обзоре вообще ничего)

[@Dimas-fo9bj]

бешеный налог как и расход бенза

[@uzbek2572]

У меня тоже есть такой автомобиль отлично

[@teremokkirov]

если я не ошибаюсь это опелевский движок Z24SED, он надежный

[@Sergio-ld9dv]

Не супер обзор, но коротко и по делу. Научишься. Я поставил ЛАЙК

[@artmir4935]

Не услышал про минусы 3.2. Единственный главный минус этого мотора это растягивающиеся цепи после 💯 тыс. км. Замена цепей немного дороже замены ремня ГРМ любого v6. Владею каптивой 3.2 почти год и могу сказать, что едет вполне достойно. Ускорения на трассе уверенные. Конечно, большой объем двигателя влечет за собой и больше затрат на обслуживание. Но если хотите приемлемую динамику, то только 3.2.

[@checkyou-2560]

купить аналог - винсторм с 2.0 дизелем и чипануть, налог в кармашек к себе и по динамике и жору топлива не уступит 3.2

[@artmir4935]

NERV057 - ничего плохого не скажу про дизель, но не моё. Ощущение "трактора" не нравится - запах солярки и тарахтение. Зимой долгие прогревы. Сугубо лично.

[@VadSokol]

Поддержу,Только 3.2.

[@user-cb2rk5vx5b]

@@checkyou-2560 расскажи про винсторм.. есть мысль у меня притащит с кореи безпробежного.

[@checkyou-2560]

@@user-cb2rk5vx5b да полно обзоров про каптиву, тоже самое. Но с дизелем на чипе пободрее, комплектации богаче, по зч чуть дороже Лачетти. Можно брать.

[@user-dq2fx1sl2q]

Обзор хорошии́

[@user-wq1nd1kz3e]

Отличный обзор, все по делу!

[@dasautochannel]

стараемся)

[@user-ue7gt1xo6r]

Полностью согласна) отличный обзор)

[@ONE-xc5ml]

Господа вы ебнутые или заказные??? Это видео 5% только нормально обзора, о хорошем и речи не идет.

[@fire679xl]

Ближний тут отличный, лучше Спортажа более свежего.

[@user-pi6ec9ho3z]

По-моему прекрасный и ближний и дальний свет

[@user-ue7gt1xo6r]

Да, в сравнении с предыдущей Кретой и ближний и дальний свет прекрасный)

[@evgeniiostapchuk5973]

Хорошая машина

[@user-dt6lf4fv5n]

Молодец. Каптива лучше Антары. Сальники мокрят от зимы.

[@bruno01verneris55]

Слава Богу наканец нашол хароши канал

[@user-bm8ez2ig6k]

Не знаю, но по мне охуенный авто. У меня 11го года, 2,4 136лс, прошитый и стало 150лс,охуенный авто.

[@seregak5828]

Как кузов по коррозии себя чувствует?

[@3procenta]

Сколько стоил чип? Как ощущения после чипа? У меня 2007 год 2,4 МКПП

[@user-bm8ez2ig6k]

@@seregak5828 ваще норм. Не одной сарапины. Не ржавчины... Вообщем все супер. Честное слово

[@user-bm8ez2ig6k]

@@3procenta предыдущей хозяин делал. Но бодрый вообще.

[@user-ue7gt1xo6r]

Не плохой автомобиль)))

[@Dufalak]

Почему при чтении документаций и всяких обзоров, везде указывается максимальный размер багажника ~950 литров, а в его близнеце опеле антаре, максимальный объём ~1500. Машины одного размера, салоны тоже. Где ещё 600 литров багажника?

[@dasautochannel]

В разных источниках пишут по разному. Надо смотреть по факту. Никогда не заострял внимание на багажнике в Антаре, но на первый взгляд они примерно одинаковые.

[@shamilsalihov5599]

У меня авто 2009 г. 136 л.с.на автомате. На сегодня пробег 259000км.масло не расходует до замены, замена через 10000 км. Пока меняю только расходники.

[@user-iw1xq3pw1s]

У меня точно такая же машина и мне не нравится что двигатель работает как дизель, вот так же как и на видео, не знает кто что с этим делать?

[@user-yg5fg8ve2r]

НИЧЕГО !

[@alekamarkylov5961]

2.4мт2009г пробег230000км даволен как удав.

[@user-jc9sd8hz3d]

Я тоже доволен 2.4 каптива на механике танк

[@user-cb2rk5vx5b]

@@user-jc9sd8hz3d какие геморы у нее? по кузову или подвеске. коробка слышал автомат не ахти у них. есть мысль с кореи притащит дэу винсторм (та же самая каптива только для кореи) только там движок 2 литра дизель..

[@user-fr6ct5hy4y]

Маджнун Рзаев Приветствую вас! Скажите, как она по динамике, грубо говоря сравнивая с Логаном 1.6 на меэанике? Трогается ли хорошо с низов, четко ли включаются передачи? Спасибо!

[@user-kf9jl1sc9p]

Сегодня поехал покупать Аутлендера 2009 за 1050000р , но так сложилось, что глаз упал на Каптиву, 2010. Видос добавил оптимизма))

[@saga_geo]

та же тема)

[@user-zt7xg4eu6k]

Сказал бы, что аналогичные авто

[@user-kf9jl1sc9p]

@@user-zt7xg4eu6k, не покупай аналогичные авто, тем более Каптиву- это кусог гавна с двигателем из гавна, слабой электрикой и системой АБС и стабилизации тоже из гавна

[@user-zt7xg4eu6k]

@@user-kf9jl1sc9p Хм. Я на ней уже 10 лет езжу. Что за призыв "не покупай!" Ещё, что ли? Ил и ты не понял, что она у меня есть. Или ты просто своё "говно" тут пишешь? Я с 13 лет за рулём. Сейчас у меня ещё RAV-4 есть, но сравнение не в его пользу, кстати... Электрика слабая? Ну да, по лампочкам в фаре - да. В остальном вопросов нет. Стабилизация? Она для гонок нужна. А на Виншторме я не гоняю и вообще, я не "гонщик".

[@niietvrn]

Хотелось бы посмотреть как авто чувствует себя на бездорожье

[@DPLNKV]

Как и все кроссоверы - обсер на бездорожье. Для бездорожья - только рамные внедорожники

[@user-ioanna316]

Спасибо за обзор !!! Благодаря комментам понял, что машина классная, надо брать !!!

[@user-in6ix7kb8b]

Здравствуйте можно найти шевроле 2008 года хорошую не убитую

[@user-Djammolibin]

Да

[@user-Djammolibin]

Здравствуйте

[@shadow8019]

Пиривеет

[@user-oj9bs4ti2i]

Ерунда.у меня 3.2 2008г. Бомба !!! Не поменяю.

[@jump388]

Как по расходу? Как часто цепи меняешь?

[@plyx325]

@@jump388 у отца 2008. Расход сейчас ~11-12. Цепи, вроде долго живут. Но гранаты меняли много раз, задняя ходовая поменянная 1-2 раза. 11 лет машине, для нее это много.

[@deutschehondaukraina2639]

У меня тоже 3.2 Супер тачка

[@user-yg1xd6lz3q]

Всем доброго дня У меня Каптива 2008г.в3.2 бензин пробег 150000 было когда я её купил Пришлось менять цепи (там их три штуки) Я к этому был готов и при покупке знал что требуется замена Так вот , полностью покупка всех цепей , помпы, масло, фильтров , и работа . Обошлась около 700$ в 2019 году Минск

[@user-pe4yk8zz7o]

@@plyx325 ну насчет такого расхода Вы загнули ! У меня тоже 08 г. но расход где то 16-17 по городу

[@user-ip3tn1ut2o]

2.4 13 год как движок

[@Afonina-Juliya]

Автомобиль супер, особенно дизель 2,2 у меня такая же только 2012 года, проблем вообще не доставляет, особо хочу отметить комфорт зодрвки и семиместный салон, а места в салоне просто ооооочень много, воду в ней габаритные грузы, трансформация салона, качество материалов на высоте, а главное обслуживание недорогое и хотите верьте, хотите нет, кондиционер дует ого-го без единой заправки, а на дворе 2020 год, электрическая часть ни разу не подводила, Кузов стойкий к корозии, машина в гараже не стоит и за 8лет ни одного рыжика, вот так как-то

[@user-mj7bv5mz4x]

ты достал везде со своим дизелем-нахрен он нужен этот трактор да еще с нашим качеством солярки, тем более я к примеру живу в сибири

[@Afonina-Juliya]

@David Davidov автомат гидротранформатор

[@Afonina-Juliya]

@David Davidov отличный вариант, но лучше для таких условий на механике

[@lovelas5306]

Самый главный плюс это его деловая цена из за санкций

[@ARCHIVARIUS]

Если вы не гонщик, движка 2.4 вполне хватает. Да и расход по сравнению с 3.2 значительно меньше и понадёжней будет. Свет действительно слабый, летом особенно заметно. Лампы лучше заменить. В целом, машинка хорошая, хотя не без болячек.

[@BIIIRh]

😄 вообще-то у 2,4л расход такой же как и у 3,2л, но только 3,2 гораздо быстрее. 2,4л очень слабый движок для двухтонной машины

[@ARCHIVARIUS]

@@BIIIRh Да-да. Одинаковый.)) Мы с товарищем покупали эти машинки в одно время. Он выбрал 3.2, теперь жалеет. Да и куда быстрее? 2.4 разгонял до 170-180. Но двигаюсь по трассе не более 120 км/ч вполне хватает.

[@araserega]

Пробег какой

[@dasautochannel]

105 тыс. км

[@user-zr9ot8we1j]

Купи себе Санта фе и будет тебе счастье ! Там багажник ещё больше. Ни слова о проблемах. О машине братец ты ни чего не знаешь.

[@user-uc5qb3wu1f]

Кто производит эти авто?!

[@bousov24]

Вроде как наоборот 2.4 проблемный , а 3.2 надежный движек .

[@user-ms9dv9dv7p]

Видимо ты не знаешь что такое 3.2 3ууууу3у Вася¡

[@fire679xl]

2.4 мотор с ресурсом 400.000 км. Не убиваемый мотрп просто.

[@user-jc9sd8hz3d]

Очень хороший авто , не до оценён

[@lovelas5306]

Без санкций она бы стоила б/у около двух лямов за 12 год

[@user-bf3wg7kt3n]

Езжу на каптиве 3,2 5 лет никаких проблем, о каких проблемах ты хотел рассказать? Есть свои особенности в обслуживании, масло просит хорошее и раннюю замену масла и расходников меняю каждые 7 тыс км, проехал 100 тысяч км цепи родные еще, расход конечно больше чем на 2.4, зато тяга хорошая и подхват, в городе 18л, по трассе 10,5 95-го бензина на круизе при скорости 150км/ч

[@user-pc1rp5xw7e]

Полностью согласен. Еще и ускориться можно смело со 150, при необходимости, в отличии от 2,4.

[@A_Neverain]

Ужасный звук. Зачем открывал Капот - не понятно. Как можно начать обзор с багажника? Какие комплектации бывают? Что с приводами? По тест драйву вообще молчу. Инфы минимум.

[@user-uo9ry8bt5j]

Это оказывается 1ая поциния потому что во втором мотор 3.2л и в6

[@user-xp8vy9mu5t]

Ещё ни кто не сказал гремит ли салон, может скрипит, вобщем есть посторонние шумы салона или нет, не в одном ролике про это ни слова ни у кого,проще наверно купить и самому узнать

[@sokrat874]

Про дизель 2,0 не вкурсе?

[@dasautochannel]

На сколько я в курсе, то дизель у них не проблемный. Тяга и динамика получше чем у 2.4, с 3.2 конечно не сравнима. Но за 3.2 гораздо больше переплачиваешь.

[@sokrat874]

спасибо

[@user-dc3zc2pm1m]

Слово "автомобиль" или "автомобиля" через каждые 20-30 секунд не реально вымораживает!!!!

[@user-no9in2fw4p]

Однобокий обзор, есть кузов С-140 и 2 рестайлинга. Ещё 3 неозвученных двигателя, 2 турбодизеля 2.0 и 2.2 (150 и 184 л/с), бензин 3.0V6 249л/с. И климатконтоль в том числе 2 зонный, там и шумка другая. 3 типа АКПП......... Думаю если не знаешь о модели хотя бы 75% то смысл такого обзора!!! Одни понты, типа знаток..... подписывайтесь....

[@user-fz8yv8ye5h]

Про 3,2 это брехня что он сказал

[@user-et2js7bl1q]

Расход большой? Зимой до 20 литров жрет?

[@dasautochannel]

Нет, около 12 литров. Трехлитровые жрут больше. 2.4 жрет много когда скорость выше 150, там расход прям заметно увеличивается.

[@user-er8df5qi9h]

У меня 3,2 объём, зимой при 38-40 градусах максимум 14,2 расход показывает комп по городу, по трассе в 30 мороза от 12,2 до 12,8. Летом ещё не ездил, взял осенью.

[@Murat_M09]

Чесно говоря обзор ни о чём, так чисто обзор очень и очень малоинформативный, про подвеску расскажу когда сказал я думл щас нормально послушаю ломучая крепкая или какая?! а в ответ получил самое простое макферсон с переди с зади 4 рычажка и точка. про мотор ни слова нормального не сказал цепь или ремень? надёжный или нет, какие минусы или плюсы у мотора подвески итд итп ничего нету. Дизлайк без обид.

[@sanOkification]

обзор как обзор видно начинающего молодого не опытного)во первых авто заведено,чувак не пристегнулся,лампочки ремня,подушек не горят(их просто нет,значит машину били в морду)почему про индикаторы ни слова???? к стати салон скрипучий,болезнь скрипа еще и подлокотник!

[@dasautochannel]

ахахах) не опытный)) для этого придумали чудо заглушки, представь себе и такое бывает, втыкаешь и лампочка не горит и не пищит)) на авто не одной крашеной детали) а так да) обзор как обзор)

[@Doberman71rus]

Да, свет действительно плохой!

[@fire679xl]

У меня отличный свет. Может лампы просто вам нужно хорошие поставить или у вас рефлектор в линзе осыпался.

[@user-jw7iv4mp5w]

В багажнике мёртвого Киркорова можно везти

[@user-ij8pw2gx3s]

И Басков еще поместится!

[@777infiniti]

какой там звук. так для фона. звук говно. один плюс у машины, это цены на з.п

[@Evgental]

Самый главный плюс этого автомобиля это мотор 3.2

[@user-bg4hp9ru5b]

Глупостей половину сказал!!!3.2отличный мотор один минус Цепь!!!

[@pavelgril7891]

Купили бы лучше микрофон,Выключил тупо из за звука АШ БЕСИТ прислушиватся и нихрена не понятно

[@user-wc6gv5dc9t]

А где мультируль то?

[@user-fp8yk4fi8f]

Кто то сталкивался с 2х литровым дизелем на таком авто?

[@user-ij8pw2gx3s]

Я. Охеренный мотор!

[@user-rc3xr8hw3x]

До хороших обзоров тебе ещё далеко.

[@user-dw6er4zm3f]

Владею таким автомобилем 6 лет. Да, комфортабельный, вместительный, но не очень надёжный... Ближний свет слабый. Конечно, можно восторгаться "ближним" светом двигаясь зимой, когда всё вокруг бело от снега и если на другом автомобиле отражатели в фарах давно облезли. Но я не вчера родился и, таки, есть с чем сравнивать. Вы попробуйте с таким светом поездить осенью, когда нет никакого отражения, как зимой а только светопоглащение всей дороги.

[@dasautochannel]

категорически не согласен! большой опыт езды на разнообразных автомобилях, 90% из них свет гораздо хуже. И даже осенью в дождливую погоду все отлично видно. Может вы просто не пользовались корректировкой фар? или это просто особенность Вашего автомобиля. Авто 2010 года. Вся оптика штатная. Когда едешь на ближнем свете некоторые моргают чтобы переключился!

[@Smith24sv]

Сказал что ненадежный и привел пример фар. Бред

[@user-xp1rc7rt3z]

Еще есть V-2,2 184 л.с. но там дизель !

[@user-pt6hd4dc2k]

В этом кузове дизель только 2.0 150 л.с.Так же есть двигатель 3.2 230л.с.бензиновый, Двигатель 2.2.184л.с ставили на рестайлинговые каптивы, а на видео до рестайл.

[@user-kd8vn1nx2f]

Тест драйв!? Ты что тестировал? Ты просто обзор херни сделал и все! Где тест по грязи, снегу? Про то сколько масла жрет и как муфта перегревается легко,какое распределение по осям идёт? Че ты показываешь как сидушками пользоваться то!

[@user-ho6fs4wf2p]

Эй 3тий рядне показал

[@user-rf6qo1ej1q]

2.4 откровенно слаб для тяжёлого авто,МКПП конечно компенсирует в некоторой степени этот недостаток,но далеко не всем сегодня МКПП по душе,так как лишает владельца необходимого комфорта.Спорное авто ,противоречивое.....как и на большинстве подобных с сомнительным полным приводом.Стоит подумать прежде чем брать,по трассе динамики нет...

[@DPLNKV]

В городе нормально, если ты не гонщик. По трассе - да, не хватает

[@marathellguest658]

Не так современно выглядит рашкавская нива,а не Каптива))) Тем более этому авто 10 лет! Странные русские,сами ничего не изобретают ,а рассуждают будто что-то соображают)

[@K.E.S.]

иди рот прополощи русофоб

[@user-fu6gh1lb1j]

А ты, пидорасина, что изобрёл??? Только новую позу, когда тебя жарят!!!.....

[@user-fn9el5jh8s]

Не 3.2, а ты сам большая ходячая проблема

[@user-me6wz2rn9b]

Это надо быть идиотом,букву Ш клеить на дверь багажника.После этого даже и смотреть не стал.Чайник.

[@alekxanderkorotkov1879]

Мультируль 😁

[@user-kd8vn1nx2f]

Полную херню городишь который каждый 5ти класник знает! По факту просто те же слова что и у других обзорщиков! Иди учи матчасть! Подлокотник есть в каждом авто который регулируется всяко разно! Особенно понравилось что я расскажу вам про подвеску, спереди макферсон,сзади многорычажка, капец удивил! Бред полнейший

[@user-ob2ll5hx4k]

Обзором назвать конечно..... это мотор 2,4 он слабый и всё...зато багажник самое что нужно знать за этот Авто 🤦‍♂️

[@romiolutowo4662]

диизель лучше.

[@user-rt3eb5cv6y]

да комплектация бомж

[@momypov]

Свет полная шляпа Как и первая каптива

[@fire679xl]

Отличный свет. Лучше свежего Спортажа на галогене. Если у вас пробоемы, то возможно амальгами на рефлекторе в линзе осыпалась. Беда многих линз и очень дорогих автомобилей.

[@Union_Soviet31]

по моему за эти деньги лучше тогда старого японца или добавить и купить новую весту св ы которой есть все то же кроме 4вд да еще и шумка лучше в разы

[@user-je6fu5rs4z]

Чё за обзор👎👎👎посмотри,как люди делают обзор.......

[@lanadolynska8425]

Обзор гімно

[@barryburka7395]

They are called CRAPTIVA in Australia. Total junk

[@user-pk5oh6ve2v]

і тряпку ту зніми з зеркала

[@user-kp9zr3my3c]

Сними власовскую ленту,.

[@user-iv3zw2sl6c]

Камера нлрм, а звук ГОВНО!

[@user-fv5yi8ti5k]

Очень важно! Не при каких обстоятельствах не ведитесь на ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ полный привод, что за счёт вискомуфты, что за счёт электромагнита как у этого автомобиля, это опасно для жизни! Когда у Вас один стабильный тип привода, Вы знаете как действовать в экстремальной ситуации при резком манёвре или заносе, а при подключаемом заднем приводе можно только преодолевать сложные участки дороге когда не требуется срочные действия для ухода от столкновения. Для того чтобы сработал электромагнит требуется время, а в экстремальной ситуации этого времени не будет. С начало система должна определить несимметричность меж осевого хода (когда передние колёса вращаются, а задние стоят или вращаются с наименьшей скоростью, и только потом послать сигнал на электромагнит в заднем мосту. Нужно брать только автомобиль с постоянным приводом, буть то передний; задний; а лучше полный.

[@user-ej3yl4ks3p]

Постучи по пластику , такое гавно. Переплавили весь китайский. С Антарой не сравнишь!!! Да уж.

[@alekseigrehka1123]

Вообще ничего не рассказал о машине ------------------------- удолись с канала

[@user-zt7xg4eu6k]

Пипец! Всё в кучу! Не звук, а сплошной ветер! Хоть текст напиши заранее, чтобы ролик получился нескомканным