🔴 Главный поезд Третьего Рейха 🟩 Подписываемся на Патреон, чтобы поддержать канал и смотреть закрытые видео. / martinnewman 🟩 Канал в Телеграме t.me/parabellu...
Пікірлер: 254
@martinnewman2 жыл бұрын
🔴Уточню. 8 часов занимала подготовка поезда к выезду. Дозаправка в пути меньше. Но так не делали, как правило меняли локомотивы.
@yakudzaxx22382 жыл бұрын
А какое именно зенитное вооружение и в каком количестве было установлено на flak-вагонах❓ Автоматы 20-мм, 37-мм, или пушки 88-мм или 128-мм❓ зенитные автоматы на прицельную дальность 4000м по наземным целям не били, на такую дальность лишь орудия 88- и 128-мм могли бить.
@fiodarkliomin11122 жыл бұрын
@@yakudzaxx2238 счетверенные 20 мм . С учётом того что они на крыше вагона дальность стрельбы увеличивается. И на 4 километра по живой силе вполне можно стрелять. Если обзор позволяет
@yakudzaxx22382 жыл бұрын
@@fiodarkliomin1112 Flakfierling🔥
@madarcher36413 ай бұрын
Ну воду и дрова подвозили непосредственно в вагоны
@СтасЛукашенко-ф8я2 жыл бұрын
Просмотрел на одном дыхании! Это ж сколько надо было Вам перелопатить информации! И про британцев, и про Аденауэра, и про устройство, и про внутреннее убранство... Поразительно!
@bobmar74172 жыл бұрын
И про поезд с теми кого везли в последний путь.
@IvanZadornovАй бұрын
@@bobmar7417 наверняка помимо Википедии еще всякие специализированные зарубежные статьи использовались)
@ТатьянаПерова-ч9н2 жыл бұрын
Спасибо за историческое отвлечение. Всё очень интересно. СУПЕР.
@ВладиславСафин-й4п2 жыл бұрын
Для тех кто интересуется историей очень интересно. Мартину спасибо за хорошую работу
@vlad19952262 жыл бұрын
видео огонь) Мартин радуйте нас такими видео чаще)
@mihailright2 жыл бұрын
Мартин, респект вам!!! Вы даете то, что невозможно и крайне трудно, найти в иных источниках; буду рад, если вы, помимо обычных тем, вы расскажете и о буднях Германии, времен Гитлера. В личных воспоминаниях очевидцев, все же нет объективной картины - все субъективно и дано через призму личный патий и антипатий.
@arhelon2 жыл бұрын
Традиционное немецкое качество как ju-52, которые до сих пор перевозят пассажиров
@evgeniicherepanov5472 жыл бұрын
это интересно, а можете поделиться ссылками какими нибудь по этому поводу? Спасибо
@arhelon2 жыл бұрын
@@evgeniicherepanov547 есть авиакомпания Ju-air и у них есть сайт
@subparzitufuf3589 Жыл бұрын
Куда интересно это ведро 53 года перевозит пассажиров)))?
@СергейКорнеенков-д8и Жыл бұрын
@@subparzitufuf3589 туда - куда полуСухой суперрДжет даже не взлетит.
@ЕгорБондарев-й3щ8 ай бұрын
да, фирма есть, да, ю-52 летает. но есть нюанс- это туристические полеты. о качестве самолета и сборки это не говорит. чудо в том, что его обслуживают и содержат так, что он МОЖЕТ летать. А вот на Черном море есть такое судно СПС Коммуна. Полюбопытствуйте, когда спущено на воду и чем до сих пор занимается. И тогда вопрос - умели же русские строить!
@BLAV1KEN2 жыл бұрын
Интересный материал, спасибо Мартину за работу!!
@user-zimin-2302 жыл бұрын
Для экипировки паровозов водой и углём может уйти 8 часов только в случае уничтоженной инфраструктуры. Полная экипировка водой - 30-40 минут и это прямо на путях станции, потом перегнать к месту экипировки углём - допустим неудачно встали и в депо заезжать минут 20. А в депо грейферным краном погрузиться ещё полчаса. Итого со всеми перемещениями максимум 2 часа, но ведь можно и быстрее.
@ПолторацкийВладимир2 жыл бұрын
Стесняюсь спросить, а Ваши выкладки по времени, учитывают проверку, специально обученными людьми, на предмет взрывных устройств и прочей безопасности? Да и прочие условности европейской работы? )))
@stanislavfokin84212 жыл бұрын
@@ПолторацкийВладимир это все происходит отдновременно. К тому же весьма сомнительно, что в то время кто-то занимался проверкой безопасеости в пути. В августе 1944 бомбу привезли в ставку Гитлера просто в портфеле. Никто даже не досматривал.
@VETALLZZZ2 жыл бұрын
@@stanislavfokin8421 Штауффенберг?
@VETALLZZZ2 жыл бұрын
@@ПолторацкийВладимир ну да, динамит в Крысу могли засунуть.
@ПолторацкийВладимир2 жыл бұрын
@@VETALLZZZ крыса не крыса, но зная о привычках диктаторов, я предпологаю, что вопросы безопасности контролировались серьезно...)
@EAleg2 жыл бұрын
В поддержку видео.
@alehandro_domingos2 жыл бұрын
Неожиданная тема для ролика. Но не менее интересная. Хочется ещё видео о поездах. К примеру, какие локомотивы были в тех или иных странах, и для чего они использовались
@дмитрийякубов-о8н2 жыл бұрын
Локомотивы 50 серии, BR 50,BR 52.
@АлексейИсаков-ь2й2 жыл бұрын
Посмотрел.поставил лайк
@Lizard_Leon2 жыл бұрын
Насущие проблемы никогда не бывают простыми. Вот сколько безопасности, сколько людей, сколько мнений, но не спасло Фюрера вся эта орда, он был убит наиболее опасным человеком - самим собой.
@kopo4kanuba3832 жыл бұрын
Ох какой же страшный человек
@lexakoldashov2 жыл бұрын
Ему пришел счёт за газ, пришлось сделать что сделал
@Европа-ж5ж2 жыл бұрын
@@kopo4kanuba383 Вова путлер или сталин????? Гитлер был добряком, посравнению с рускими "вождями ", это можно посчитать по войнам, трупам своих соотечественников и развале расеи.
@uweboll29792 жыл бұрын
Он в Аргентине от старости умер
@Специальныйагент0092 жыл бұрын
@@lexakoldashov Ору! ))
@alexanderstoev91392 жыл бұрын
Отличное видео! Интересно и познавательно, подача информации на уровне профессионалам! Больше таких материала!
@tankist_nelegalbnbli2 жыл бұрын
Вспомнил миссию в калл офф дьюти вв2 с поездом, "Операция Усо" вроде называеться.
@Ratibor182 жыл бұрын
Класс!
@EVILORVNGE2 жыл бұрын
Спасибо Вам огромное за видеов столь ранний час!)
@GlorytoUkraine-wk2do2 жыл бұрын
Единственный в своём роде видеоролик. Автору, как всегда, огромная благодарность !
@KaiserMaus2 жыл бұрын
Спасибо за интересные видео,Хотелось бы услышать про малокалиберную(20-50мм) зенитную артилерию Рейха.
@volodimirkuzin6279 Жыл бұрын
Перелопачено огромное количество информации спасибо
@oleksandrrogozhnikov55252 жыл бұрын
Спасибо за контент. Аналоговнетый, не иначе)
@Vigo-x8v3 ай бұрын
Приветствую. Спасибо вам за интересное видео. Всегда жду следующих. Удачи и успехов. Как всегда лайк. 👍.
@usersamsung24572 жыл бұрын
Як же мені подобається Para Bellum !😁😁😁Автору респект! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@МихаилХанецкий2 жыл бұрын
Благодарю, Мартин! Видео про все покушения на фюрера Вы публиковали?
@УтебяподдверьюВалик2 жыл бұрын
hallo, nice video, thanks
@МиколаСавич-с3б2 жыл бұрын
Цікаво цікаво, дякую за відео, на ютубі є канал про фортифікацію України в ДСВ було б цікаво щоб ви теж щось про це розповіли, Дякую!
@FerdinandGamelin2 жыл бұрын
пиши по русский 🤔🤔✊🏻
@barton57842 жыл бұрын
Какая фортификация? Линия Сралина? От нее толку ноль, Больше я никакой фортификации не припомню без Гугла.
@МиколаСавич-с3б2 жыл бұрын
@@FerdinandGamelin Пан Мартін Ньюман мене повністю зрозуміє
@МиколаСавич-с3б2 жыл бұрын
@@barton5784 в комплексі це шмат лайна який не використовувався і був вже застарілим на момент 41го але на певних ділянках були серйозні бої, наприклад на Гульській міні
@FerdinandGamelin2 жыл бұрын
@@МиколаСавич-с3б я не треба зрозуміѣ твію мову, з тієї простої причини що вона не пользуватися міжнародної мови. або як мова міжнаціонального спілкування. сподіваюся зрозуміло?
@user-314622 жыл бұрын
Неожиданно. Но интересно!
@aceventura26632 жыл бұрын
Ночью!!!!
@yaroslavpqqq58462 жыл бұрын
Ролик - напоминание для одной бункерной ботоксной бабушки...
@Attaris-2 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео! Хотелось бы узнать, как предпочитали перемещаться вожди остальных воюющих сторон.
@stanislavfokin84212 жыл бұрын
Черчилль и Рузвельт - летали, Сталин - на поезде.
@Attaris-2 жыл бұрын
@@stanislavfokin8421 Я про оснащение транспортных средств говорю. Рузвельт едущий на поезде - сильная картина.
@stanislavfokin84212 жыл бұрын
@@Attaris- ну, он после 1932 по-моему никуда, кроме встречь с лидерами большой тройки и не ездил. А на них он ездил на линкоре и военно-транспортном самолете. Впрочем Рузвельт на поезде тоже гуглится, но тогда он еще ходил.
@VolodymyrKyrpenko2 жыл бұрын
Люблю такие видео. Как всегда все интиресно информативно и увлекательно .. Спасибо автору!
@richard_ramirezzz33352 жыл бұрын
Где можно посмотреть сохранившиеся до наших дней остатки поезда?
@ЕвгенийПантелеев-ф9м2 жыл бұрын
В городе Гори, Грузия можно посмотреть поезд Сталина, то же интересно
@kopo4kanuba3832 жыл бұрын
@@ЕвгенийПантелеев-ф9м про Сталина никто не спрашивал. К чему ты это выдавил?
@vasilykhokhlov2 жыл бұрын
В железнодорожном музее г. Кобленц есть вагон высокопоставлеэнного немецкого чиновника времен нацтстской Германии. Но из состава особого поезда или нет не знаю . Не было пояснительных табличек.
@evgeniicherepanov5472 жыл бұрын
@@vasilykhokhlov очень интересно, а вы были там? Неизвестно кого именно? Убранство денацифицировано или на обшивке висели имперские орлы, внутри что то такое было?)
@GlorytoUkraine-wk2do2 жыл бұрын
@@ЕвгенийПантелеев-ф9м не кому не интересен Сталин.
@РомаМишко2 жыл бұрын
Спасибо!
@андрейсущинский-п7ы2 жыл бұрын
Как всегда 👍
@юрийостапенко-г8х8 ай бұрын
Как всегда крутяк!!!!
@Алексей-л4р9р2 жыл бұрын
интересно. но зачем так слова тянуть??
@RoyksoppPeople2 жыл бұрын
чтобы ощущения при прослушивании были не будто бы слушаешь монотонного Васю из соседнего сарая, а учителя истории, который завоёвывает внимание манерой подачи информации и акценте на важных словах.
@vitalikbogorad51752 жыл бұрын
Интересно
@olgerdborichko10262 жыл бұрын
интересно!
@АлексейБондарь-л1ы2 жыл бұрын
спасибо за информацию, было бы интересно узнать о попытках покушения на адольфа
@faxconlite2 жыл бұрын
Шикарное видео
@jim415432 жыл бұрын
Спасибо! Поезда и паровозы, это прекрасно. Некоторым. Просьба! ФМ Модель. Изумляет его мастерство, гениальность, если позволят так его назвать? Есть что рассказать? Так же про Sepp Hauser, который отказался отправлять ребят на гибель. Henrizy?
@uweboll29792 жыл бұрын
Отлично. Как всегда
@bolgsonofazog752 жыл бұрын
Комментарий в поддержку видео
@andreyivanovihzb63562 жыл бұрын
Дякую за контент ! А на Словїній зможеш?
@armen24192 жыл бұрын
Навіщо тобі це? Зовсім з'їхав?
@РинатБиктимиров-ъ7б2 жыл бұрын
@@armen2419 Это он так сказал, дабы подчеркнуть причетность до Салорейху!))
@kopo4kanuba3832 жыл бұрын
@@РинатБиктимиров-ъ7б а за жареных бурRт0в платят меньше чем за обычных ванек? На жигуль ржавый денежек хоть хватит или собачатиной компенсацию выплачивают?
@RoyksoppPeople2 жыл бұрын
не перегибай со своим фанатизмом. не стоит искусственно под одну гребенку всех, а кто не согласен - враг автоматически.
@alexgood10562 жыл бұрын
не хватило экономики содержания поезда фюрера, как часто водичку в ванных меняли?
@yh26182 жыл бұрын
Спасибо, очень познавательно! А есть ли информация про совковые спецпоезда?
@YYX-u7g2 жыл бұрын
От народной любви он похоже не страдал.
@стоик-ь1ч2 жыл бұрын
Эх ,расскажите про ставку в Виннице
@numeron93842 жыл бұрын
Ужасный голос. Что за шорт&бас в окончаниях ... Слушать невозможно, как буд то автор на унитазе .. А материал отличный. МейджикГуди и то лучше бы рассказал, включите его.
@victorbelkov53462 жыл бұрын
Оч. интересно, но вот это вычурное протягивание последнего слога автором везде невероятно раздражает: (
@yyy-ey7gx2 жыл бұрын
Кому как. КМК, это не баг, а фича :)
@IvanPomidorov-q8c9 ай бұрын
Хайло завали, слушай соловьёва.
@SergeyGurianov2 жыл бұрын
+100500 Познавательно!
@Kyki9932 жыл бұрын
Жду відео про потяг сталіна)))
@ІгорМожайко2 ай бұрын
Шпеер писал, что раз поезд фюрера с незакрьітьіми шторами оказался рядом с госпитальньім поездом. Фюрер приказал прекратить бардак.
@marselereretik31052 жыл бұрын
Новый глава рейха мало перемещается. В погребе сидит в основном.
@user-op9vo2 жыл бұрын
В советском . В Киеве построили при Советах ,даже ядерное оружие выдержит .
@deda3555 ай бұрын
Новая шафка типа "рейха" это зеля. Ничему история не учит. Пизды опять вся европа получит от русских. В угоду амерам и британцам. Только им выгодно вся эта война и суета....
@raZZkataeV4 ай бұрын
Ну так он же просроченный, нелегитимный
@ФонГадке-ц5т2 жыл бұрын
Исперделся весь, пока смотрел 😰💨🌩
@unosomes2 жыл бұрын
Старый добрый Мартин Ньюман, но видео про современные берцы тоже зашло. Но привычная тематика ,как то ближе!
@grabenratte61502 жыл бұрын
очень интересная тема
@leondegrelle59012 жыл бұрын
Зенитки на поезде очень впечатлили....и в настоящее время могли бы запросто повоевать
@ИзяШнобельман2 жыл бұрын
Спасибо. Очень интересно. И тут евреи путались под ногами. Не давали фюреру проехать. Кроме того, Гитлер ещё летал самолётами. А наш Иосиф Виссарионович вообще почти никуда не ездил. А летать.... просто боялся. Единственный раз пришлось лететь - в Тегеран. Туда не было ЖД дороги.
@nicholaswilde82342 жыл бұрын
Дана информация об использовании в составе поезда паровозов почему-то только "военной" серии (52). Эта информация проиллюстрирована изображением паровозов данной серии, но уже после глубокой модернизации в ГДР 60-х годов. Во время войны паровозы этой серии выглядели иначе. На самом деле, для таких поездов использовали прежде всего пассажирские паровозы серии 03 (мощные и современные в те годы), но по ситуации состав могли вести и паровозы других серий (разумеется, лучшие машины из имеющихся в конкретной ситуации).Снабжение паровоза (т.н.экипировка) требовалась регулярно. Конкретнее - водой паровоз заправлялся несколько раз за смену, углем - один раз. Заправка водой не требовала отцеплять паровоз от состава, для заправки углем паровоз покидал состав. Отсюда вытекает смена паровоза через несколько сотен километров пробега.
@СеняГромов-ь1н2 жыл бұрын
Топ
@Shura-ioff2 жыл бұрын
Не смог досмотреть до конца. Ужасный прононс!!!!!
@ЕвгенийКузьменко-в9т13 күн бұрын
Судя по количеству санузлов срались они не переставая😂
@МатвейСотула2 жыл бұрын
Привет я хочу чтобы вы сделали видео про участие танка Jumbo в боях.
@Алекс7019-ц2о3 ай бұрын
Охренеть!!! А обычные люди эрзац, в лучшем случае.... Очень заботились о НАРОДЕ!
@andremouton43562 жыл бұрын
С пяти лет мечтал о своём поезде
@Sfinks-xz8uh3 ай бұрын
Видел подобный поезд в Кобленце, в ж/д музее..
@Качающийситуацию2 жыл бұрын
У Троцкого тоже был свой состав состоявший из комфортных пульмановских вагонов, а его американский дядя через подставных лиц владел почти всеми пахатными землями Украины.
@westmister7 ай бұрын
Кондиционер в фюрерзондерцуге, и это тогда когда не было кондиционеров как стандартное оборудование. Германия впереди всех.
@ВячеславДаниченко2 жыл бұрын
Лайк!
@waltiry2 жыл бұрын
Интереснее и не расскажешь )))
@ФрезеровщикВладимир7 ай бұрын
Хотелось бы чтоб вы перелопатили тему концлагерей при Гитлере. Мне не как не верится,чтоб там токая жестокость была,что 6 миллионов рабочих сожгли,хотя их в войну большая потребность была?
@ЮраМакуха-о6ш8 ай бұрын
Здравствуйте,со слов В.Суворова,у сталина тоже был примерно такой поезд, и кабели связи на остановках подключались извне-через внешние порты. То есть выходить наружу не требовалось.Странно что у немцев дизель-локомотивы не применялись массово,а так сказать локально.
@ІгорБабич-в3ю2 жыл бұрын
Чудове, цікаве відео, шкода що політика ютубу ніяк не підтримує авторів таких відео, а навпаки вставляє їм палки в колеса. Автору велике дякую!!!
@Долой_Уныние Жыл бұрын
Интересно. Это ж локация для финальной миссии очередной CoD.
@МаксимХоміцький-я9с2 жыл бұрын
Коптили фаршировані молочні порося (то не вежа то комин) похожий на Веллінсбург.
@Gazenwagen2 жыл бұрын
Цікавий, ексклюзивний матеріал) Дякую
@yurim20002 жыл бұрын
Очень путано рассказано, в итоге толком ничего не понятно. Очень странные интонации говорильщика.
@РинатБиктимиров-ъ7б2 жыл бұрын
20мм пушками на дистанцию до 4700 метров? А чего не на 10000?))
@tonystark40702 жыл бұрын
Это если под углом 45гр. максимальная дальность полета снаряда наверное,
@gaseek2 жыл бұрын
обратили внимание, у диктора дефект речи. он оканчания слов протягивает как то. я не высмеиваю, может у человека была травма и после неё у него такая речь с дефектом. я просто указал на это. и по видео, ни о чём. интерес есть, но блин, одни фотки. их в яндексе надыбать можно много. вот если бы видео было бы, то супер, а фотки скучно. просто текст на на набор фоток, ни о чём.
@znatok_filmov_24 Жыл бұрын
Какие тебе видео про броне поезд, в 30тых и 40ввх годах? Тогда мало у кого фотоопорат был, не говоря про съёмку
@moln80778 ай бұрын
Вот интересно: вагоны в поезде Америка были серийные или специально спроектированные и сильно контрастировали с обычными составами?
@Алекс7019-ц2о3 ай бұрын
Странно! И все это великолепие за счет народа: Как всегда...
@Gleb1986Kiev2 жыл бұрын
Комментарий
@evgenaidmans13982 жыл бұрын
КТО ТО ПРОАНАЛИЗИРОВАЛ ,КАК ГЕРМАНИЯ ТАК РЕЗКО ВОЗРОСЛА ,ПОСЛЕ ПОРАЖЕНИЯ В 1918 Г.?
@igorm74593 ай бұрын
Скорее восстановилась, а не возросла. Германия после объединения даже после утраты аннексированных территорий Польши, Чехии и т.п. по человеческим ресурсам и индустриальному и научному потенциалу была мощнейшей страной Европы. И остаётся на сегодняшний день.
@МаксимХоміцький-я9с2 жыл бұрын
Zherari Moldovia czugan Ghomitski L`Ukrain romalle Ромале -- ловці душ CD CD --слідство та дозор під час військового стану (економія 1$ на м³ газу для Черарі AN (Anna Nerbe je svis monogram artefact camrad archeolodji).
@ИгорьКорнилов-п8ц Жыл бұрын
Интересно где сейчас эти все поезда ....
@pavelgood4132 жыл бұрын
а где эти музейные экспонаты можно увидеть?
@user-simonbolivar2 жыл бұрын
Не плохой поезд был у фюрера и собственно у каждого из подфюрерников.
@КітЄвген2 жыл бұрын
+ каналу Мартин жги
@ВиталийС-п3с2 жыл бұрын
Супер
@саидмамедов-щ1ь2 ай бұрын
ИнтеРРРРээээээээээээээээээээээээснО
@DuceVita2 жыл бұрын
Щас Зеленский на таком же гоняет, это у диктаторов общее)
@madarcher36413 ай бұрын
1520 мм колея
@stanislavfokin84212 жыл бұрын
Что там могло весить 63 тонны, если вагон небронированный?
@КонстантинКатасонов-у3щ2 жыл бұрын
Погугли, современные пассажирские вагоны так и весят. А там и бронирование было, я думаю.
@Kurganskiy_Ded2 жыл бұрын
Мощный был поезд однако у дядюшки Адольфа 😊
@yakudzaxx22382 жыл бұрын
Пример Троцкого с его оперативно-штабным поездом оказался заразительным...
@didicologne19762 жыл бұрын
Блин, тема интересная, но что за голос? Что за интонация? Три минуты посмотрел, потом коммент и пошёл дальше…
@AntagonistOne19 ай бұрын
Сейчас в России есть чувак который его обскакал
@raZZkataeV4 ай бұрын
Уже в Украине
@talas123413 ай бұрын
На Украине
@BESSENIM2 жыл бұрын
И как же не упомянули про два бетонных укрытия, построенных специально для этого поезда в Польше…