저는 패밀리카로 현재 GLE뽑아 타고있는데 와이프가 자기꺼도 얘기해서 GLB 보고있습니다~!
@취객운전사6 ай бұрын
작은벤츠 큰벤츠 suv 컬렉션이 되겠군요~
@newxcess8 ай бұрын
GLB250 오너인데 주행성능이나 승차감이나 내부공간이나너무 만족스럽습니다. 단점은 통풍시트,열선핸들,HUD, 없음(옵션으로도 선택못함)뒷좌석 의자가 좀 짧은데 무릎 공간이 넓어서 탈만합니다 그리고 전 남자인데 X3보다는 디자인도 더 낫다고 생각합나다 x3는 풀체인지 전이라 그런지 몬가 한 세대 전 디자인 같이 느껴져요
@취객운전사8 ай бұрын
저도 요즘 BMW 디자인 너무 직선적이고 각진 덩어리가 커서 썩 좋아하지 않습니다 ㅎㅎ 세련미는 벤츠가 낫다고 봅니다. 혹시 제 인터뷰이님이 말씀하신 2열 착좌감 불만은 어떻게 생각하시나요? 시트가 단단하다. 각이 져서 감싸주지 못한다... 저는 운전석에만 타봐서 잘 모릅니다~
@mmmm-zg4pz8 ай бұрын
혹시 옵션은 지금도 변함없나요? 추가를 못하는건지요
@newxcess8 ай бұрын
@@취객운전사 좌석이 좀 짧아서 불편한건 사실이고 좀 딱딱하긴 합니다만 무릎공간이 넓고 발도 앞좌석 밑으로 발이 여유있게 들어가서 큰 불편함은 없었습니다 보통 앞좌석보다 뒷좌석 승차감이 안좋은데 GLB는 승차감이 비슷합니다
@newxcess8 ай бұрын
@@mmmm-zg4pz 네 등급 나누기라 그런지 추가 못합니다ㅠㅜ
@mmmm-zg4pz8 ай бұрын
@@newxcess 열선핸들은 추가가 되었나봐요
@JSpear-wc3so4 ай бұрын
수동 시트 좋은데 ㅎㅎㅎㅎ 자주 운전자가 바뀌지 않으면 전동 시트가 딱히 필요가 없는 것 같습니다 이테리어가 확실히 이쁘긴 이쁘네용
@빈송-t6u2 ай бұрын
맞아요,,, 수동시트 나쁘지않아욥,,,
@galileodosirak11826 ай бұрын
내외관 너무 이쁜 suv네요 갖고싶다..
@passy1991255 ай бұрын
진짜 좋은 차입니다 말이필요없슴
@꼬면팔로미4 ай бұрын
35차주입니다 와이프가 아이 픽업용으로 쓰고있는데 솔직히 뒷자리승차감 그지같은거빼곤 쓸만합니다
@나비렌즈778 ай бұрын
채널 컨셉 좋네요. 🎉
@취객운전사8 ай бұрын
감사합니다😁
@마음만은건달5 ай бұрын
GLB는 기어가 DCT. GLC는 오토 미션 이잖아요. DCT가 약간 꿀렁거림이 있죠.
@eornvk5 ай бұрын
차주분이 튜닝을 잘모르시는것 같네요ㅎ 메모리시트 전동 장치 장착 50~80이면 됩니다 전차종 장착 가능한곳 많아요ㅎ 차주분은 메모리 기능이 달린 시트를 통으로 교체 하려고 해서 비싼듯 하네요ㅎ 그리고 요즘은 안되는 튜닝 없습니다ㅋㅋ 차를 새로 만드는 수준까지 튜닝할수있어요ㅋㅋ 저는 국내시판한 차들에 없는 옵션들도 해외에서 부품 조달해서 다 때려박았어요ㅋㅋ 작게는 아날로그 계기판을 디지털계기판으로...자율주행 기능 없는 차를 있게 만들고 여튼 안되는것 없습니다ㅋㅋ 비싼 부품들은 발품해서 해외에서 중고로 구하면 살만 하구요 차주가 시간과 정성을 들이면 충분히 마음에 들게 꾸밀수있어요ㅋㅋ 단점은 그렇게 튜닝하면 아까워서 팔지를 못한다는점ㅋㅋㅋ 중고딜러들은 매입시 튜닝 안쳐준다는거ㅋ 그래서 각개해서 팔아야한다는점입니다ㅠ😅
이게맞지ㅋㅋㅋ 애도 별로 안큰 것 같은데 옛날에는 아반떼도 페밀리카 잘만 타고 다녔는데 하여간 눈만 높아져서ㅋㅋㅋ
@요술양말8 ай бұрын
@@딱순이어릴때 현대에서 나온 엑셀에 8명타고 용인자연농원 간 기억이 ㅎ 그때가 더 그립네요 ^^
@딱순이8 ай бұрын
@@요술양말 ㅎㅎ😍😍
@청중관중7 ай бұрын
공감ㅋㅋ대한민국에 GLB보다 승차감이나 공간 떨어지는 차가 70% 이상인데 그사람들은 어찌타고 다니나ㅋㅋ인간의 욕심은 끝이 없지
@짱구맘-d4v3 ай бұрын
1년 넘게 타고 있는데 혼자 출퇴근 하기 좋아요 가족차로는 제네시스 타고 있는데 뒷좌석은 제네시스가 더 좋아요
@제제현8 ай бұрын
컨셉이 좋네요 ㅎ DCT 저속 떨림, 오르막 밀림 얘기가 많은데 실제로 그런가요?
@취객운전사8 ай бұрын
칭찬 감사합니다! 그렇잖아도 차주님 전 차량이 i30 pd 였기 때문에 dct 이질감에 대해서 차주님도 알고 계셨습니다. 관련 불편함은 전혀 이야기하신 바 없구요, 저도 변속기 관련 이질감이나 불편함은 체감할 수 없었습니다😊 사실 dct 이질감 드는 차... 뽑기 복불복이 큰 것 같습니다😅
@koolmo5 ай бұрын
250 오너입니다. 2가지 모두 사실입니다. ㅜㅜ 특히 저속에서의 변속기어 느낌은 정말 최악이며 오히려 주행 중에는 중행이나 힘이나 나쁘지 않습니다.
@sdj51534 ай бұрын
저속에서 말타는느낌의 꿀렁대는거때매 멀미나고 최악임… 원래 승차감에 둔한편인데 이건 무슨 수동기어차 처음운전하는 느낌임.. 그리고 실린더헤드 이상으로 시동꺼짐현상이 너무 많이나서 스트레스받음. 진짜 산거 후회하지만 박시한 디자인때문에 탑니다
@코코레미6 ай бұрын
안녕하세요 혹시 얼마나 기다렸다 차 받으셨나용😥
@김동영-c6u4 ай бұрын
3년 타셨으면.. 다른것도 다 거기서 거기
@권밴쿠버8 ай бұрын
벤츠 실내 앰비언트 라이트, 너무 난잡해요. 제 개인취향이 심플한 디자인을 선호해서 그럴 수도 있겠네요
@IDoLBomTV4 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 인테리러 회사 다됫네 ㅋㅋㅋ 뒷자리 존나 딱딱하고 허리아프고 ㅋㅋㅋㅋ옵션 개빠지고 ㅋㅋㅋ 잘 선택해라....
@박현종-d8v8 ай бұрын
국산차 엔진값이 350이랍니다
@취객운전사8 ай бұрын
GLB 250과 동급인 세타의 경우 서브엔진 값이 보통 그정도 하죠. 터빈 별도 가격.
@동반꿀8 ай бұрын
뭘 모르면 주댕이 다물고 있어
@jws99006 ай бұрын
현기가 가격대비 잘 만든다는걸 느켰습니다. 벤츠는 s가 정답
@취객운전사6 ай бұрын
벤츠는 1억 미만 차량과 1억 이상 차량의 격차를 꽤 확실히 두는 것 같습니다ㅎㅎ S클래스 세단뿐만 아니라 GLS도 차가 참 괜찮은데 X7, 카이엔, 랜드로버 때문인지 시장에서 압도적인 경쟁력은 아닌 것 같더라구요... 아쉬운 부분입니다