Пришлось переделать автосцепку МТЗ

второй канал: / @НепрямоугольниК
Ко всему сказанному могу добавить, что уже довольно много времени потестировал результат показанных работ (касательно автосцепки), пока всё работает, и единственное, что может пойти не так - это сломается или всё-таки ослабнет пружина, тогда результат может оказаться плачевным. В таком случае, я всё-таки переделаю механизм как было указано.

[@ВолодимирЛомаковський-ж7ш]

Есть два варианта фиксировать рамку на треугольнике ,1 на самом крючке сверлил отверстие на4 и когда крючок защелкнулся вставляеш туда обычную булавку или шплинт ,2 вариант надёжней сверху на рамке там где направляющее яблоко в нем прорезаеш отверстие на 16или20 и когда прицепился вставляеш штырек или болт раз подогнал палец штоб было плотно и пользуйся постоянно тогда крючок практически не нужен. Удачи.

[@trahtorist3612]

Еще будет видео,я опять разбил прицепом стекло😏

[@Brodyaga32.]

у меня первым вариантом фиксируется сеялка СПУ причем предусмотрено заводом

[@КемКем-в6ж]

Я с Карачаево черкесии.тут все поголовно так приваривают очень удобно . можно серьгу снять и в ящик с инструментами.в нужный момент пальцы сунул и поехал работать

[@Vt3nrumrybthb3yni6m4yg3tj]

Сколько яблоко вставляю болт, так чувствуешь надежность

[@ВазМтз]

Приветствую, блин как четка повезло с поручнями, красавчик, учту на будущее, здоровья и успехов.

[@КемКем-в6ж]

Есть вариант . можно планку обрезать и приварить к треугольнику .сто процентный вариант

[@maximua3772]

не давно видел передние крылья из порышек газели не плохо смотрится вечные и гнутся и к ним не прилепает грязь отпадает

[@izobret170]

Молодец ,

[@ЖительСКО]

Обычно в крючке отверстие есть,в это отверстие вставляется защелка для страховки.

[@АлександрСорвачев-г4е]

Для обмотки поручней, купи обмотку для руля велосипеда. Мне кажется она очень хорошо подойдет. Мягкая и не скользит

[@ПетрИльин-д1ч]

Не тени судьбу за яйца если на то пошло одень рамку на треугольник и вставь болт сверху треугольника или палец нет проблем, и будет счастье...

[@YYX-u7g]

Я подумал что это у тебя кнопка блокировки поворота дышла). Берём тормозную камеру, мастрячим на полец блокировки, через пружину, чтобы пружина разблокировала. Берём электропневмоклапан, ну и один провод управления в кабину тянем.

[@Айнур1402]

на некоторых треугольниках есть наверху направляющее колесо наверно так называется точно незнаю. вот его срезаешь выбиваешь с осью. остается на дырка. и в это отверстие вставляешь вал чтоб не отсепилась что ты зацепил. есть треугольники как у тебя , без этих направляющих колес. там просто сверлишь отверствие и все. самое надежное крепление. а с этими кручками у нас уже давно никто не пользуеться.

[@GerbertWellss]

Хотелось просто попробовать довести этот крючок до ума)

[@Иваншатов-н4е]

Я на уголок прекрипил форкоп от камаза милое дело телега не толкает не пихает всем советую

[@АбакумовЕвгений-ш7н]

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@aleksandr8263]

Не страдай ерундой сверху отверстие под 22 свердлишь и все надёжней некуда на ту собачку не надейся

[@GameR-x1n]

точно также сделал, но палец вставляю только когда с прицепом. А так защелка все равно должна быть

[@GerbertWellss]

Это было в запасе, как крайняя мера, но всё-таки хотелось обойтись без неё. Видел такие решения и они мне не нравятся. Сейчас буду тестировать, как работает переделка, если не будет внушать надёжности, буду переделывать кардинально

[@aleksandr8263]

@@GerbertWellssдело твое канешно но то самий надежний способ или просто серьга которая на яблоки надевается я больше к такому варианту склонен иза специфіки роботи . А так автосцепку не особо люблю

[@АртёмЧернышев-х7й]

Стопари зачетные, где брал? 👍

[@GerbertWellss]

kzbin.info/www/bejne/inS9knqsrsllfqs

[@СергейБелов-л9с]

все делают в верху треугольника отверстие хоть в старых оно было и после как одел на верх сцепку ставишь болт с гайкой и все

[@UKlorddarkness]

Тсу заводской нужен, это баловство все

[@ЕвгенийМедведев-е5л]

Превари папиречину к треугольнику и все , а свою самоделку выкени и просверли крючек под проволку или булавку и проблем больше не будит

[@Черныймакинтош]

рамка в сборе 11тыс.месяца 2 назад 9500 было.

[@ВалераК-ц2р]

В треугольниках отверстия просверлить и болт с гайкой ставить

[@ramazanyandavurov9500]

Привет привори пластину к низу заводского треугольника и не каких проблем

[@GameR-x1n]

Если работает с вом то не подходит

[@ЮрийРогозик-п9ш]

Гидрокрюк надо.

[@КонстантинЖилин-э4г]

В такой ситуациях спосла бы цепь на дышле

[@trahtorist3612]

И чем бы он спасла?

[@МихайлоПідгурський-г5м]

Вверху сверлиш отверствие,уменя на 14 на рамке привариваеш гайку,длинный болт вкручиваеш.10 лет ниодного казуса...

[@user-dig_riz]

Извини меня за то что лезу-крыло у трактора должна быть броня. 8-10мм.это груз. Удароустойчивость. Защита. Такчто вообще пофиг на всю работу. Толку нет. 😉✌️

[@GerbertWellss]

Тоже думал над этим. Но дело в том, что загнуть можно и 10-ть мм. Взять хотя бы фронтальный погрузчик с карой, сзади литой капот-противовес, но и он бывает до такой степени избит, что и вмятины и трещины на нём появляются. Я скорее всего сделаю что-то среднее (имеется в виду толщина).

[@ЮрийРогозик-п9ш]

Две пластинки к стопсигналу прикручивал. И под резинку стекла

[@МусабиковАртур]

Дак езди аккуратней, тебе кто то заставляет гнать то

[@diiiyuc]

Это всё из-за того что лень поставить планку на родное место где ПРИДУМАЛ ЗАВОД!!!!Люди всё придумали правильно это вам всё не так!!!

[@ВалераК-ц2р]

Я крылья и ставить не стал бы их все-равно чем-нибудь согнет, лишняя деталь для трактора

[@ЯковЗауралье]

Нужно было в крючке отверстие просверлить, и угольник доработать с боков крючка приварить полоски и штопарить