gli AEROPORTI non hanno sempre avuto LE PISTE! - Ecco perché

[@otzio]

Per quanto riguarda le portaerei come funziona? Viene posizionata la nave, sempre in direzione di vento ottimale, comunicando ai piloti il numero, in base alla posizione della portaerei stessa?

[@Pilotando_ita]

Belle curiosità, video gustoso. aggiungo che nei campi volo o aviosuperfici non è così impossibile lottare con il vento al traverso perchè in molti casi l'orientamento pista è dettato da altre scelte(lunghezza del campo, o ostacoli sulle testate pista).

[@claudiotortorici4135]

Il cambio del numero della pista è successo circa 10 anni fa all'aeroporto di Genova. La pista 11-29 è diventata 10-28.

[@simonerassu]

Anche in quello di Olbia Costa Smeralda, da 06-24 sono diventate 05-23 alcuni anni fa

[@AlessandroHerz]

Bel video anche se la scopiazzatura a The Simple Secret of Runway Digits di CGP Grey si sente parecchio ahah

[@matteototta]

Bel video e spassoso fun fact...ma: non sarebbe meglio adottare un altro sistema per indicare le piste? (Numeri, sigle etc etc...)

[@bionik85]

seconda stella a destra...😅 quanto è complicato tenere tutto il mondo assieme, anche in altri settori...#dellefranchigie L a b c # R a b c

[@ULTIMOLEGIONARIO2897]

Ma l'aeroporto più grande del mondo quante piste di decollo/atterraggio ha?

[@coat.thik1]

Ciao Marco parlando di piste ho una curiosità. Vedendo i video dei plane spotters ho notato che le piste, guardandole per il lungo, hanno come una scavo al centro o una cunetta per capirci. In pratica non sono perfettamente piatte, c'è un motivo particolare che ignoro?

[@per-cq5nk]

sono lunghe chilometri e seguono il terreno

[@skippertropicale]

Lo sapevi che le luci di avvicinamento della pista negli aeroporti, sono state inventate in Italia e più precisamente a Bologna ma non sono state brevettate; ma sono diventate uno standard a livello mondiale.

[@justcava7083]

madonna ma quanto sono curiose e interessanti queste cose, continua con altri video cosi !!

[@alessandrofarris7714]

Chissà quanto hanno imprecato i piloti italiani quando da Palermo Bocca di Falco, dovettero imparare a decollare ed atterrare da Punta Raisi. E non solo i piloti italiani....

[@fantasticDavidconway]

Io ciò fatto anche 3 video in cui atterrò con un "piccolo" aereo sull'erba. Però a essere proprio onesto avevo ansia per piccole buche sarebbe stato catastrofico con 3 aerei per fortuna nessuno incidente è la normalità nei piccoli aereoporti di campagna. Sono appassionato di sport estremi è attività insolite è morire filmando non sarebbe stato bellissimo. Sicuramente con aerei più pesanti o jet sarebbe impraticabile esploderebbero con alta probabilità. Io personalmente non vorrei provare

[@alessandrofarris7714]

La sola pista italiana in cemento, prima della seconda guerra mondiale, era quella di Lonate Pozzolo. Le altre erano appunto spianate senza buche.

[@GiuseppeDeSantis]

e per quello "shiftare" di nuovo ti sei giocato il pollice su :-) peccato, il video era interessante.

[@mach1412]

Anche a Venegono è cambiato l’orientamento della pista, qualche anno fa era 36-18

[@StefanoMologni]

Bergamo Orio al Serio 11-29 fino al 2004 poi 10-28

[@vitolocascio1982]

Orio al Serio, Novembre 2004, da 11/29 a 10/28

[@ULTIMOLEGIONARIO2897]

01:26 ecco da dove deriva il nome del aereoporto

[@mhlgrd]

faccio la pista rotonda 😂😂😂

[@valerio311]

Complimenti, un altro bel video. Mi è piaciuta molto anche la parte sulle origini di Mxp (Caproni che ha preso il terreno in usufrutto, ecc ecc) e sarebbe bello qualche video fatto di cenni storici di questo tipo

[@CristianDreamlite]

ho pensato la stessa cosa!

[@shrewdfc]

هدكنهفبيشش

[@fabriziodangelo8850]

Sei in gamba bravo

[@skasandfly]

Bello l'aneddoto su Malpensa 👍🏻

[@erminiottone]

Un pollice in su, vecchi

[@MaurizioSoro]

Cascina malpensata ora Volandia 😍

[@pier_x0]

Cascina Mal Pensata che diventa Malpensa.... FANTASTICO!!!

[@TimelessX974]

e non lo sapevo , grazie

[@SS71Simon]

Scusa Marco, non è strettamente attinente al tuo video....ma immagino che qui ci siano appassionati di aeronautica. Vorrei andare a vedere l'airshow all'Axalp in Svizzera il 19/20 ottobre. Qualcuno c'è già stato e potrebbe darmi consigli logistici ?

[@iacopodecicco4228]

Ciao sono un grandissimo fan e vorrei che venderesti il flipper zero che è un mini dispositivo che ti permette di hackere così piccole però ti divertiresti tanto. Comunque bel video

[@federicosamperi7336]

Ciao. Potresti parlare del converticottero della BELL, il V280. L' aviazione USA dopo anni di test ha fatto un grosso ordine di questa meraviglia

[@Helitube-DanielP]

Se mai covertiplano non converticottero🤣🤙🏻

[@federicosamperi7336]

@@Helitube-DanielP Esatto ahah

[@ULTIMOLEGIONARIO2897]

Durante la prima guerra mondiale i campi d'aviazione erano semplici prati in erba, durante la seconda guerra mondiale c'erano già le piste o in terra battuta o in cemento

[@32bruno1]

Che dire...oltre a farmi fare un certo ripasso devo ammettere che sei simpatico, continua così!

[@guglielmobonanno5779]

Ottimo video. Ancora non ho capito bene la numerazione delle piste col nord magnetico. Cioè, il ragionamento l'ho capito, ma per fare qualche calcolo? C'è un sito apposito?

[@PrivatePilot17]

E' successo anche a Venegono 2 anni fà mentre facevo il PPL da 36 a 35 :)

[@AccardoGiuseppe]

bravo con questo video hai preso anche me... nuovo iscritto....😉

[@guocos1]

Anche Los Angeles KLAX ha 4 piste parallele, 6L 6R, 7L 7R

[@mirkoba]

Ah ecco, quindi questo è anche uno dei motivi per cui alcuni aeroporti molto grandi e famosi hanno solo una pista principale

[@videoacaso7034]

Non ho capito 90 e 270 il suo opposto, siamo sicuri?

[@user-uv2zm4lq2z]

direi di si. un cerchio sono 360 gradi, Nord 0, Est 90, Sud 180, Ovest 270, di nuovo Nord 360 Æ

[@lucafaneschi8710]

Bravissimo! Ti seguo con tanto interesse🤙🤙🤙

[@romanielloandrea]

hanno mai creato bariere per ridurre le turbolenze sulla pista?

[@giorgiofera]

Senso e direzione … trova la differenza

[@robertolocatelli3478]

Molto interessante. Grazie!

[@antoniopennino7696]

Sicuramente ai tempi dei pionieri la vita dell' aviatore era più semplice

[@marco_romboli]

Si si per carità... Funzionava: aereo funziona -> fai quello che ti pare e divertiti un sacco aereo non funziona ma non sai perché -> ☠️ 😅

[@antoniopennino7696]

@@marco_romboli beh le officine fanno sempre comodo.

[@MrFlaviogiu]

Si giusto.... una aspettativa di vita minore ...

[@antoniopennino7696]

@@MrFlaviogiu ho detto più divertente, non più sicura 😉

[@nicolaforza_42]

Bello il Canada che domina hahah

[@ermannocavallini7145]

Fino alla seconda guerra mondiale le piste, anche quelle militari, erano tutte in erba e tendenzialmente circolari, in modo che si potesse atterrare controvento, qualunque sia la direzione del vento al momento. Ecco un video dove si vede l'importante aeroporto di Campoformido (dove è nata l'acrobazia aerea di squadra) cone era nel 1930 : kzbin.info/www/bejne/sJiXqXyLZa-qgKs

[@alessandrofarris7714]

In Italia la sola pista in cemento, durante la seconda guerra mondiale, era la pista di Lonate Pozzolo. Da quella pista decollarono i vecchi DO. 217 che la Germania aveva venduto all'Italia e da utilizzare come intercettori notturni. Solo che gli aerei erano modelli vecchi e sprovvisti di radar. Dunque non propriamente il meglio per il loro compito.

[@tomtomson616]

Molto molto interessante

[@andreabadini5105]

Video Top....gun...:-)

[@lucianot4232]

Ok, la prima cifra indica l'orientamento... Ma la seconda?!

[@marco_romboli]

Beh i gradi di un angolo vanno da 000° a 360°, quindi hanno tre cifre... Se togli la cifra più a destra ne restano due :)

[@lucianot4232]

@@marco_romboli 😂 questo, l'avevo capito... Intendevo: pista 10-28; il 10, sta per 100°; ma il 28?

[@ribbuz3243]

@@lucianot4232 dall'altro verso...

[@lucianot4232]

@@ribbuz3243 🤦🏻😂🤦🏻

[@Ps_352dg]

Gesticoli troppo

[@marco_romboli]

🇮🇹🤌🏼