Глобальная модернизация электровелосипеда e-alfa (начало)

Решил серьёзно заняться модернизацией велосипеда как по ходовой части так и по электро.
Второе видео серии (завершение): • Глобальная модернизаци...

[@user-yd4my8xi3y]

За четыри года сели аккум. Хорошие аккум. стоят больших денег, да и малый пробег на одном аккум. Поставил второй параллельно, все равно только 45 км пробежал. Меня это не устраиволо . Рама мощная ,сварка в гараже. Снял заднее колесо ,убрал мотор , заспецевал втулку от дорожника. Поставил бензодвигатель четырехтактный хонда 35 над педалями с редуктором 1к5, заднюю звездочку60. Бегает как зверь, сварил велоприцеп из профильных труб. Хоть на рыбалку хоть на дачу. Два литра бензина на сотню и то когда прицеп сзади. Этот мотор малошумящий. Сейчас хочу убрать переднюю втулку и заспецивать на ее место эл. Мотор , к его корпусу привинтить тормозной диск и сделать еще дисковые тормоза спереди. В общем должен получиться велогибрид, что бы можно было ездить по парку и тратуарам. Да стал на9кг тяжелее, но для гаражного хранения это не страшно

[@DriveStore1]

МОЛОДЕЦ! ОДНОЗНАЧНО ЛАЙК И ПОДПИСКА!

[@user-wi6pp2kt4g]

Как снять аккумулятор

[@alonzo663]

Не советую менять спицы т.к. масса аппарата довольно большая рискуешь

[@Vladimir_Po]

Нагружаемая масса это масса аппарата + масса седока, а во мне 60 с небольшим кг, а есть дяди под 150 кг. И потом на переднее колесо где уже стоят велоспицы 2 мм нагрузка намного ниже чем на заднее да и вилка уже нормальная стоит, а чток асается заднего колеса с новым мотором то там буду толстые спицы специально для моторколёс.

[@ajzek]

Ай молодец) движешься в правильном направлении.Много сказано,есть много вопросов-я бы на 2 видео разделил.Как тебе удалось резьбовую вилку заменить на 1 1\8" ? Менял чашки ? Рулевая новая на промах?

[@Vladimir_Po]

с рулевой не сразу разобрался, хотел сначала резьбу нарезать на безрезьбовой вилке но не вышло, сложности в установке вилки в станок. Затем сменил тактику и решил интегрировать в раму безрезьбовой комплект. Подошла обычная полуинтегрированная рулевая и всё отлично встало. Кстати, шток штатной резьбовой вилки тоже 1 1/8.

[@ajzek]

@@Vladimir_Po Странно-обычно резьбовые 1"...спасибо за ответ

[@user-bu2wj5rc2v]

Была Еальфа стала Хеальфа!

[@SextiL_]

Можно менее проблематично (по количеству работ и замененных деталей) заменить вилку на мягкую?

[@Vladimir_Po]

Ну штатная вилка как по мне довольно мягкая. В принципе есть в продаже вилки с резтбовым штоком под ободные тормоза, тогда нужна будет тока вилка и сами тормоза В-брэйк купить, довольно бюджетно. Мне просто хотелось именно диски поставить поэтому пришлось всю рулевую заменить, зато теперь встанет любая вилка от горного велика под шток 1 1/8 а тут и воздушки и масляные, выбор огромный, можно поставить и под 26 дюймом там и ход уже будет 120 мм и выше

[@user-bq6mr6tm9m]

Велики хорошие👍 но есть одно но☝️ это права нужны☝️

[@user-tg4ik9mc5s]

Формально - да. Но в реальности это должны быть очень прошаренные гаишники

[@cmex1336]

@@user-tg4ik9mc5s Никаких прав надо ездить по пешеходным дорожкам

[@user-hj5ci9hl6v]

Когда коту делать не чего, он яица лижет.

[@antistopham777]

а я решил не гемороиться переделками своего. в принципе меня устраивает штатное, единственное что я седло сча заказал иное. штатное вообще овно было порвалось. И да, всё забываю написать как идею. думал чем залепить отверстия и удалось достать липучку невысыхающую строительную )) ленты такие продаются 5см шириной. Так я ей и в раме заклеил, предварительно промовилил спреем с трубочкой длинной для авто полостей (стальная рама), всё куда может затечь вода. все липучкой заклеил сразу, уже был под ливнями и всё пофиг было. а седло вот, если дадут ссыль разместить - aliexpress.ru/item/4000473840581.html чёрное с катафотой. Решил что если увижу на али вел более интересный мне, то куплю новый, а сейчас который просто продам.

[@user-zo1mk9lo8y]

ноги ходя "туда-сюда" на любом Ашане , что мешало разобрать вилку , почистить и смазать , сверху надеть чехлы от пыли?

[@Vladimir_Po]

там даже не ошан, тот хотябы пусть и кривая но копия того же сантура, это вообще дикий самопал и непонятно как разбирать даже. Такое ощущение что дядя Вася в гараже её делал из заборного профиля.

[@user-zo1mk9lo8y]

@@Vladimir_Po ты чайник чтоль в велотеме ? Там даже на видео видно , две резиновые заглушки сверху., выковыриваешь заглушки и через удлинитель шестигранным ключом на 5 или 6 откручиваешь стопарные винты , далее выбираешь резиновой киянкой "штаны",и они выезжают из "направляющмх, это-же классическая Ашан-вилка

[@Vladimir_Po]

@@user-zo1mk9lo8y даже заморачиваться не буду, щас стоит нормальный сантур и я доволен

[@user-zo1mk9lo8y]

@@Vladimir_Po если ваш китайский "сантур" тоже заклинит , вы так-же выкините?, а как же "обслуживание" , оно и на Ашанах и супер-брендах нужно , все агрегаты умирают без смазки

[@Vladimir_Po]

@@user-zo1mk9lo8y Сантур разумеется планирую обслуживать. Да и вообще я вилку заменил в первую очередь из-за возможности установки дискового тормоза, но в любом случае на мой взгляд штатная вилка не стоит того чтобы её перебирать, а это можно понять только подержав её в руках.

[@user-sb1fo7nv9b]

А обода зачем меняли?

[@Vladimir_Po]

на штатных колёсах очень толстые спицы, а на новых тоньше особенно спереди (там обычные вело спицы и обычная вело втулка), сзади. В данном видео уже стоит вилка под дисковые тормоза, а сами диски ставятся на обычную вело втулку. Сзади можно наверно было бы оставить обод, но пришлось спицы новые заказывать и я не был уверен что старые спицы влезут в мотор

[@user-sb1fo7nv9b]

@@Vladimir_Po Спасибо за ответ а по количеству спиц обода совпадают?

[@Vladimir_Po]

@@user-sb1fo7nv9b да и старые и новые по 36 спиц

[@user-sb1fo7nv9b]

@@Vladimir_Po Ещёраз спасибо а вы в каком городе

[@Vladimir_Po]

@@user-sb1fo7nv9b Нижний Новгород