GM Astra - Luz do Óleo Acesa (Folga no Virabrequim)

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. GM Astra - Luz do Óleo Acesa (Folga no Virabrequim) Auto 10 Oficina Mecânica
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Obrigado pelo compreensão !!!

[@wanderleyteixeira4026]

O meu Palio 1.8 motor GM estava com essa folga aí eu troquei a bronzina de mancal e ficou perfeito,pois ele estava com um barulho lascado ,obs eu não sou mecânico vi no KZbin e fiz ficou top economizei mais de 5 mil , aprendi que motor não tem mistério nenhum

[@marlonenriquejulio4198]

Oloco...Sério que trocou em casa?

[@joaocarlos2450]

Estou nessa mesma vibe amigo, meu astra 2.0 deu folga no vira. Na retifica me cobraram 1500 só de mão de obra. Gastei mil em uma caixa de ferramenta e botei a mão na massa. Gastei somente o preço da retifica do vira, do bloco e do cabeçote (o cabeçote eu fiz com umas maldades)

[@wanderleyteixeira4026]

@@marlonenriquejulio4198 fiz de boa não tem segredo nenhum

[@MarcosPaulo-xi9to]

@@joaocarlos2450 a folga no do virabrequim deu desgaste no cilindro ?

[@William_dj_cg]

Tbm fiz do meu Monza tubarão em casa,ficou show

[@VictorSilva-hf6kz]

Clayton vídeo muito top e honesto não mostrou só a vitória como muitos fazem, muito obrigado por dedicar tempo e o vídeo tão rico em detalhes me ajudou muito na pesquisa do problema do meu Gm, mas uma vez Obrigado!!!

[@diegoribeiro6648]

Muito bom! muito legal também o motor funcionando sem a tampa de válvulas!

[@elisiario01]

Parabéns pelo vídeo, não sabia que poderia ligar o motor sem a tampa do cabeçote, aprendi algo com você, muito bom, quando for comprar um carro, kkkkkk, olho a parte de cima do cabeçote e a lubrificação .

[@antoniodonizetipaulasantos8955]

Gostei de sua explicação......pois quando a situação do motor esta assim. Não tem como ficar na gambiarra.....o certo é fazer a retifica.....muito bom... São José do Rio Preto.Sp....valeu

[@chevettedoprado8570]

Explica muito bem ! Ótimo vídeos

[@cesararte1594]

Tá bom de mais essa explicação professor baleo por esa ayuda, muito sucesso, parabéns

[@benonispereira606]

Muito bom parabéns, Deus abençoe sempre!!

[@ferreiraferreira4431]

Mecânico top muito obrigado por informar e tira minhas dúvidas

[@lorranlopes8005]

Muito toop seu vídeo parabéns pelo trabalho

[@rocknacional6712]

Que vídeo perfeito cara completao.... show

[@ghostnery5761]

Caramba que video, muito bom parabens pela explicacao do virabre

[@leandromatos5978]

Parabéns O vídeo ficou top

[@PETROVLOGFF]

Pela madrugada... espero que o meu corsa classic nao esteja nessa situação!!! Valeu a dica...

[@Tudoumpouco6798]

Mas um escrito porq foi preciso no vídeo e fez ao vivo.

[@regis3387]

Caraca... maneiro. Não sabia que podia funcionar sem tampa de válvulas. Show

[@agnaldosantos9648]

Dirigir com o pé na embreagem ajuda bastante nesse problema , INFELIZMENTE a maioria faz isso

O meu começou acender a luz do óleo e só resolveu retificando a parte de baixo. Mas o vídeo e muito explicativo, gostei muito.

[@flaviosouza2190]

Eletrônica Daniel gastou quanto fazendo só parte de baixo?

[@RodrigoMarques-jc6lw]

Mano o meu tá assento a luz de óleo quando o motor aquece ,aí piso na embreagem a luz apaga

[@RenatoArruda30]

Acendia fixamente ou ficava piscando?

[@Pedro_batista30]

O meu acendia na marcha lenta e apagava quando acelerava, conclusão: deu barulho na parte de baixo. Não abri ainda pra ver oque aconteceu. Quando abrir e tiver mais informações posto aqui no comentário

[@mundodaalice8554]

@@Pedro_batista30 cara, tô com um problema igual ao seu, iae, conseguiu resolver?

[@claudemirsouza5658]

Merece 10000 laik

[@MegaLoprete]

Muito legal mostrar sem a tampa like garantido

[@jefersonvianna]

Meu celta estava acendendo a luz aí o mecânico desmontou o carte estava fazendo outros serviços. Na minha frente falou que tava com folga o Virabrequim nem daí do lugar o safado queria condenar o meu motor. Aí não convencido falou a parte de cima então. Forcei ele a trocar a bomba de óleo problema resolvido viajei duas vezes de boa.

[@daviscout1995]

Gostei do vídeo, bem explicado, parabéns e também sou mecânico e vi que as informações aqui relatadas estão corretas. Parabéns

[@davicarvalho4401]

Parabéns já achei o problema do meu que está igual a este aí com folga e está acendendo luz quando está na macha lenta muito profissional vc parabéns mesmo

[@RenatoArruda30]

Aí que pega no meu tá assim,mas na seção 6 do manual diz ser normal...fiz a parte de cima e continuou.

[@santi508]

@@RenatoArruda30 tem mesmo no manual, e fiquei bem na dúvida. O meu aconteceu após colocar o óleo 5w30

[@RenatoArruda30]

@@santi508 o meu só resolveu trocando as brozinas.infelizmente esse problema é comum. Antes verifique se as ventoinha estão funcionando todos os estágios e de que o motor não tá aquecendo além do normal. As vezes muito raro em dias quentes e trânsito lento ela aparece intermitente, mas antes chegava a fica fixa

[@tottcapoeira1218]

@@RenatoArruda30 o meu parado temperatura chega até 100

[@RenatoArruda30]

@@tottcapoeira1218 no painel, ponteiro fica no centro?

[@jeancarlocelan]

Só de olhar o estado do carro já dá pra ver que o dono cuida que é uma blza. Isso não é folga, já é férias axial 😁

[@ClaytonNicola]

+Jean Carlos kkkk...

[@bobystorres7691]

kkkk isso e quase uma licença

[@ronaldoaplicativo3992]

@@bobystorres7691 jnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnlnlnnnlnnnln,

[@ronaldoaplicativo3992]

F

[@RaimundoPaiva..]

@@bobystorres7691 ta é demitido mesmo kkkkkk

[@jomatiaso]

Muito bom.

[@davidwolf1402]

Isso é um B.O, meu amigo.

[@Orlando4457]

Retifiquei motor da minha zafira por causa deste defeito com 124mil km , dono anterior deveria usar mal embreagem , estou com ela até hoje e esté com 378 mil km motor OK

[@andbatera]

show parabéns o meu astra deu mesmo problema , abrs

[@vagnerbrito9008]

O meu tbm , resolveu o problema do seu ?

[@jairobatista4823]

Conversa pouco e ensina muito; show de bola.

[@RaimundoPaiva..]

Vídeo top,..

[@arturvelten9407]

Realmente, esse nível de vídeo só vi aqui...

[@sandroo8713]

Meu vectra tava com o mesmo problema troquei virabrequim é jogo de bronzina e óleo Novo e o problema foi resolvido

[@flaviosouza2190]

Sandro o onde vc comprou o vira ?

[@sandroo8713]

@@flaviosouza2190 comprei na concessionária aq da cidade 1200

[@RenatoArruda30]

Colocou qual óleo?

[@orlandosemlimite3199]

Topp parabens

[@garagemimeri999]

Dono do carro mo relaxo olha o estado desse filtro sportivo

[@alessandrosousa7398]

O dono deveria ter feito o vira né rapaziada ,o.meu vai ter que retificar o vira ,trocar as bombas de oleo de agua troca de Carter, etc. Kkkkk valeu pelo vídeo estou querendo fazer o curso de mecânica também, abraço

[@raulsaturnino8047]

Cara mato a pau em parabéns!

[@helvecioqueiroz1428]

To montando o meu finalizado agora , essa folga era enorme no meu kkkkkkk rodei 4anos com folga

[@diegonunes2714]

Deu problema não

[@ValdirJeep]

Essa é a vantagem do carro automático, praticamente não existe essa folga no vira, justamente por não ter que ficar usando embreagem.

[@chicolin9506]

Antes de trocar o óleo é bom viajar uns 150 km em br. . Dá uma limpada geral e troca o óleo e filtro. então. Ajuda muito na limpeza

[@alexandresiza6968]

Tentou resolver ,mais o cliente deve tá sem grana , parabéns meu amigo pelo esforço

[@ClaytonNicola]

Exatamente.. cliente encostou o carro...rs

[@brenocampos354]

Qual o valor de um serviço desse ? Pois estou com o mesmo problema e o meu ainda fica com um barulho de tucho batendo de forma intermitente...

[@alexandresiza6968]

Eu já peguei essa sinuca de bico meu amigo ,mais o cliente não quis fazer ,pois o mesmo tava sem grana

[@alissonplayboy]

Gratidão

[@ebankbrasil]

Muito bom, me explica uma coisa, pq o oleo não jorra ? ja que o tampão está aberto?

[@henriquemerino5597]

Em pleno fim de 2019 eu aqui vendo um filme passar na minha cabeca 😥 Apos rodar 800km a luz ascendeu intermitente na marcha lenta , parei e verifiquei o oleo , apos 5 minutos liguei e a luz se apagou e segui viagem , ao chegar na cidade novamente o problema ,hj fui e troquei o sensor ( ja estava vazando antes da viagem ) e agora e esperar pra ver se ascende de novo Tomara que seja so o sensor 🙏

[@alvarosilva3379]

Tomara cara. Boa sorte! Rodei 3.200km no meu Astra com 175mil 2004 revisado. N tive problemas 🙏

[@Lipifi100]

Sensor de que?

[@henriquemerino5597]

@@Lipifi100 interruptor de pressao de oleo ( sensor ) como e mais conhecido aqui Porem nunca mais ascendeu a luz 🙏

[@jiraiyapittbulllondrina3920]

SHOW

[@diamondx3999]

boa noite ! E desde já parabéns pelos videos que vc nos trás, sempre é de grande ajuda. Uma pergunta tlvz vc possa me dar uma direção. Tenho um corsa 2008 1.0 frente montana . Estava batendo tuchos . Troquei os tuchos e realmente estava com 5 estremamente sem pressão alguma. Troquei os tuchos e melhorou muito porém quando eu ligo o motor após algum tempo parado a luz de óleo acende e ainda bate tipo rangido até que eu acelere a uns 30 mil giros e então ouço um som como se algo estivesse enchendo de óleo e pra de bater, e a luz se apaga . E após isso não bate mais nada fica redondinho o motor em marcha lenta e alta e andando, tudo se mormaliza , porém ao deixar desligado meia hora que seja quando ligo volta a bater e luz de óleo acender até que eu levante bastante a rotação novamente e teenho que dar umas aceleradas fortes para parara de bater ,o que pode ser ? Estranho é que depois que parece que algo enche de óleo não dá mais problemas até que se desligue o motor e passe algum tempo ou, até o outro dia pela manhã

[@MrBossplays]

show, mecanica de macho e assim, deixa o motor aberto kkkkk, muito bom gostei

[@ClaytonNicola]

+Andrews Boss kkkk...pode crer...

[@flavianosilva9000]

Amigo duas perguntas: Eu vejo o pessoal levantando o motor do astra pra trocar carter , será necessário eu fazer isso no meu astra 2007 ? E outra coisa qual seria melhor opção usar junta original sem cola ou só a cola mesmo ?

[@startreck9204]

muito bom esse video, eu nao dei atençao a luz do oleo por um mes e tive que retificar o virabrequim, agora ja passou 1200 km apos a retifica, eu tenho que trocar oleo com filtro e colocar um oleo fino como o 5w30? pois a luz acende quando o motor esta muito quente e fica piscando rápido, mas acontece apenas alguns momentos de muita aceleração. O mecanico falou que é normal mas recomendou um aditivo "no smoke", eu nao coloquei porque já vou trocar o oleo novamente.

[@ClaytonNicola]

Esse seu mecânico é um picareta amigo... QUANDO SE FAZ UM MOTOR (DESDE QUE TENHA FEITO REALMENTE ) FICA ZERO... E TEM Q USAR O OLEO RECOMENDADO MSM...NADA DE ADITIVOS OU ENGROSSAR O OLEO...SE O MOTOR CONTINUA QUEIMANDO ÓLEO. ..É PQ O SERVIÇO NÃO FOI BEM EXECUTADO. TROQUE DE MECÂNICO URGENTE... 😂 😂 😂

[@bobystorres7691]

@@ClaytonNicola se fose normal vinha assim de fabrica.nao e meu amigo kkkkkkkk

[@thiagocabral1887]

Tô com esse mesmo problema !

[@MarcosSouza-nc7mq]

top

[@ormittolopes7717]

Tive este problema no meu tive que trocar o vira e as bronzinas de sorte porque percebi logo aí troque as peças citadas e a sorte e que ele ainda era estander

[@ronaldomeneguesse8983]

Isso é motorista que anda com o pé na embreagem.Principalmente em semáforo.

[@Lipifi100]

Como assim? E se for na 1 marcha so pra sair quando ta parado . Meia embreagem pra sair. Ai é normal ne?

@@Lipifi100 Motorista que não joga no neutro quando para no semáforo, fica com a primeira engatada e segurando a embreagem.

[@agnaldosantos9648]

@@Lipifi100 muitos tem aquele maldito defeito ou preguiça de dirigir com o pé encostado na embreagem

[@leoferreira3290]

Boa noite meu querido sou escrito do seu canal meu Astra não tem barulho no motor mas quando esquenta fica piscando a luz de óleo preciso fazer essa limpeza

[@guilhermecampos9598]

Tá parecendo polia de fusca com essa folga toda....😂😂😜😜

[@andersongustavotiengo720]

Ótimo vídeo! Preciso de uma opinião, tenho uma blazer 2.2 mpf i de 1998, de manhã quando frio o óleo demora a subir até os tuches, depois de uns 15segundos, normaliza e não acende mais, mesmo quando quente ! Agradeço atenção!

[@ClaytonNicola]

Pode ser que esteja começando um desgaste no comando. .. mas 14 segundos e depois apagar é até aceitável. . Rs

[@lucasmeneses4717]

Mano vc é fera em 👏👏.amigo eu tenho um Civic 2000 ele não tá apagando a luz de óleo aí eu tirei o cárter e o pescador e o pescador tava entupido vou colocar mais antes de eu colocar queria tirar essa dúvida será que era às borra que tava deixando a luz de óleo ligada e tava mandando muito pouco óleo pra cima e as vezes ela apagava a luz , aguardo a resposta vlw canal show

[@ClaytonNicola]

Se tinha borra no motor... com certeza foi isso q entupiu o pescador. ... o certo é vc fazer um flush pra tirar a maior quantidade de borras possível. .. senão pode entupir novamente

[@lucasmeneses4717]

@@ClaytonNicola vlw Broow ✌😎

[@OPALAX78]

top o video ganhou mais um joinha! eu tenho um gol bolinha com motor at 1.0 16v , qual a presao que ele tem que trabalhar frio e depois de quente tem que marcar quanto?

[@ClaytonNicola]

De modo geral..frio vai dar uns 5bar....depois de quente..em marcha lenta..tem q ficar acima de 1bar...bem quente...

[@canal-ll1nt]

15:47 se tem uma coisa que aprendi nesta vida e que se o mecanico gosta do motor isso nao e bom kkkkkkkkkkkk brincadeiras a parte mas o motor GM e um dos melhores na questao de durabilidade ..

[@hobbyemmecanica]

Tenho celta com 315 mil km. Acabei de trocar anéis o carro tá fino ele nunca acendeu luz de óleo nem quando a cebolinha começou a vazar óleo. Tirei ela e coloquei pouco de cola dentro interruptor aí parou de vazar óleo e deixei ele mesmo...kkkk

[@GGaragemofc]

Qual seria a pressão de óleo ideal depois de quente para o motor do GM ômega 2.2 ? O meu está com 1,2 bar depois de quente , e quando saiu com o carro em baixo giro faz tipo um barulho de trepidação, depois que o giro vai subindo esse barulho some ,mais somente com o carro quente esse barulho aparece ,pode ser folga no vira ou embreagem.?

[@rgoncalves8674]

Parceiro me informe por favor fazendo a retificação resolve ou pode ter mais surpresa? Tenho um astra e estou pensando em mexer na retifica.

[@rogeriolimasousa2930]

Top sua explicação! Tenho um astra 07, quente na lenta tá dando 1 bar e com 3000rpm 4, e a luz do óleo tá acendendo, vou pedir para fazer limpeza do Carter. Seria o correto? Valeu!

[@ClaytonNicola]

Ve se não ta vazando pela "cebolinha"... ou se não esta instalado uma errada...

[@Lipifi100]

@@ClaytonNicola o q e cebolinha?

[@clovisnegociosonline9243]

Amigo fiz essa limpeza no meu astra ontem e notei que esta com a famosa folga no virabrequim....só que a luz do óleo continua acendendo

[@Paulinpr08]

Clayton. Parabéns pelo o vídeo. Muito bem explicado. Tenho um astra 2005 em situação semelhante. O meu, depois de quente, ele acende a luz do óleo em baixa rotação. Apartir dos 1100 rpm, ele apaga a luz. O q acha q pode ser? Obrigado.

[@ClaytonNicola]

Infelizmente deve ser justamente essa folga no virabrequim

[@RenatoArruda30]

@@tiagorodrigues914 aí é arriscado hein

[@RenatoArruda30]

Amigo seção 6 do manual diz que é normal, mas não custa da uma verificada no estado do motor, pressão do óleo...

[@cleitonsilva-bi9yd]

Estou c esse mesmo problema..quando eu ligo ele faz rarara e em seguida para ..ele triu não acende a luz de óleo porem depois que esquenta ela começa a piscar abaixo de mil giros...depois de um bom tempo ligado ou rodando ela começa a piscar até mesmo em mil giros e fica acesa só apaga quando eu acelero ..

[@evertondourado2402]

Resolveu?

[@evertondourado2402]

Meu está assim

[@Astromegaful]

O meu também está com folga. Comprei um virabrequim novo e vou mandar fazer a troca.

[@flaviosouza2190]

Astra GSI foi mais barato comprar um vira novo?

[@Astromegaful]

@@flaviosouza2190 Pra mim foi mais vantagem. Pois moro em cidade pequena, não tem retifica perto. Daí eu teria que levar pra Recife. Eu preferi deixar stand mesmo. Gastei 1000 reais a mais, mas, ficou zero.

[@paulinho706]

SÓ UMA SAIDA PARA O DONO, COLOCAR UMAS DUAS BANANAS VERDES JUNTO COM ÓLEO URSA O MAIS GROSSO QUE TIVER, E DEPOIS PASSAR PRA FRENTE POR UM PREÇO MAIS EM CONTA, PARA QUEM FOR COMPRAR PODER CORRER ATRÁS, VALEU GALERINHA.

[@ClaytonNicola]

😂 😂 😂 😂 😂. ..

[@WaltersonAzevedo]

Uma dúvida. Trocou a junta do Carter ?

[@bigosparts]

Meu amigo me tira uma dúvida, meu Vectra 2.0 automático está com o mesmo problema, o automático da essa folga também ?

[@lucianoedson4]

Olá amigo você abaixo o agregado pra retirar o carter?

[@LeandroSilva-iu6kj]

Obrigado

[@alexismancuso7874]

No meu foi so o sensor cebolinha Ele tava vazando oleo. Ai impedia o contato com o sensor.. E o carro entendia q estava sem oleo. Troquei e limpei com car80 o chicote e botei o senor.

[@ClaytonNicola]

SORTUDO... rsrs

[@celoxxx]

Sortudo, o meu troquei a cebolinha e continuou o problema, tive q retificar o vira

[@williamsoares2657]

minha blazer estava assim. comprei bronzina sintech no mercado livre. resolvi sem retifica.

[@LucasScaccio]

Só precisou trocar a bronzina?

[@danielalves7151]

Quanto tempo o carro vai aguentar rodar assim? obrigado.

[@mundodaalice8554]

Ótimo vídeo cara, meu carro está aparentemente com estes problemas ai, sendo que o motor foi feito recentemente, levei hoje para o mecânico rever tudo que ele fez, pois não era pra luz do óleo estar ascendendo com menos de 5 meses de motor feito. Minha dúvida é, será que eu terei que trocar as peças que são todas novas? Será que dá pra retificar e pôr tudo novamente como estava? Bem, não entendo muito.

[@ClaytonNicola]

Só analisando pra saber amigo...

[@ClaytonNicola]

Pede pro mecânico averir a pressao do óleo..com o motor bem quente tem q dar pelo menos 1bar de pressao..

[@mundodaalice8554]

@@ClaytonNicola ele fez isso ontem, segunda feira vai tirar o cárter pra ver se tem sujeita naquela telinha. Aí se não resolver o problema da luz estar ascendendo, infelizmente vai ter que tirar o motor do lugar pra ver detalhadamente. Rapaz, um carro tão bom, mas que por conta disso, tô desanimando dele.

[@franciscoluiz5686]

L

[@joseruiz5093]

Cleiton esse problema não poderia ser o óleo errado no motor? Me pareceu que esse óleo tava tão fino. Parecia um 20w30, quando na verdade esses carros usam 20w50 valeu.

[@ClaytonNicola]

Não. ... tinha uma folga imensa... defeito crônico desses motores gm... infelizmente

[@maxson79]

Usar o prolonga da bardahl ajuda a segura por um tempo

[@mclmetal84]

No meu caso o problema é a folga no vira de uma Palio Attractive 1.0, a folga tá nesse mesma situação. O mecânico já abriu tb o cabeçote. Vc acha q a retifica na vira e a colocação de bronzes resolveria o problema. Obs: meu motor de partida e kit de embreagem deu problema, isso tem algum envolvimento com essa folga no vira? Abraços

[@evertondourado2402]

Sim o atuador ferra com o virabrequim

[@JuscelioStifler]

Quanto em média gasta hoje em dia?

[@juniorguerini]

Clayton, quando no bloco existe borra, mas sem folga axial, é recomendado fazer uma lavagem com pressão de água ou só retifica? Gostaria da sua opinião! (Dependendo da quantidade de borra, claro).

[@ClaytonNicola]

Se vai fazer retifica do bloco... com certeza a retificadora vai dar um banho químico...

[@JuniorSouza15]

Meu carro ( um astra sedan 1.8 8v) tá acelerado e não regula a lenta, já troquei todos os sensores e não resolve, o mecânico disse que ele tá com uma folga pequena no vira e que por isso não regula, com o motor quente da uma melhorada mais ainda fica ruim, e pra resolve ele disse que vai ter que dá um passe no vira e trocar as bronzinas e os retentores, esse tipo de problema causa isso ou é outra coisa

[@ClaytonNicola]

Sim...folga no virabrequim pode causar isso sim.

[@vivianesardillirodrigues6391]

estou com esse problema verifiquei desgaste no virabrequim, troquei bomba de oleo, cebolinha e oleo foi feito limpeza dp carter mas o problema persiste, tem que fazer enchimento do vira, mas estou sem $, a temperatura nao sobe e o nivel ok é preocupante? nao bate nada, motor som bom, será que da para uns meses(4) para o serviço grato

[@ClaytonNicola]

O problema é que por conta dessa folga o oleo chega com baixa pressão na parte de cima do motor.. e vai desgastar o cabeçote tbm... ai o preju é maior... rs

[@passokita]

Tenho um Logan 1.0 16V, motor D4D. Ele acendia a luz do óleo em lenta, até que queimou a junta do cabeçote. Foi feito o cabeçote e seis meses após o serviço, voltou a acender a luz e queimar a junta de novo. O carro tá com 175 mil km, foi feito teste e não apresentou perda de compressão e também não raja, mas antes de queimar a junta, tava fazendo bastante barulho na parte de cima, parecido com válvula batendo. Será se a folga é em mancal de baixo ou em mancal de árvore de comando?

[@ClaytonNicola]

Difícil saber sem testar amigo... mas pode ser que o motor esteja taxado...

[@hudsoncamposdosreis7397]

Bom dia amigo gostei muito do seu vídeo estou montando o cabeçote da minha Meriva gostaria de sabe se vc poderia me dá uma ajuda como faço pra por no ponto após aperta o cabeçote sei que tenho que aperta com os pistões no meio mas depois fico na dúvida quem coloco no ponto primeiro se o virabrequim ou o comando se vc não se importa de me passa seu ZAP sou do espírito santo obrigado!!!

[@ClaytonNicola]

Coloca o comando no ponto primeiro..depois o virabrequim... tem a marca la na engrenagem do virabrequim... ja deixa virada pra direita.... assim q colocar o comando no ponto...termina de virar o virabrequim e deixa a marca para baixa..na marcacao da bomba de oleo...

[@hudsoncamposdosreis7397]

@@ClaytonNicola muito obrigado amigo pela atenção deus te abençoe🙏🙏🙏

[@isaiasfonte8474]

Amigo quando estou andando com o carro e piso no freio um pouco mais forte ou acelero na saida de sinal a luz acende e apaga , ja troquei o sensor e o plug

[@kaualves56]

Tenho um astra hatch advantege 2006/07 comprei a pouco tempo Levei a oficina pra fazer um revisão geral descobriram q a cebolinha do óleo estava desligada ai colocaram uma nova só que agora só fica ascendendo a luz de óleo já procuram o que pode ser e nada agora o mecânico disse q vai desmontar o radiador e cabeçote pra ver se acha o problema será q o caso do meu carro seria essa folga no virabrequim!

[@ClaytonNicola]

É bem possível. ..rs

[@plantarfazbem]

Meu cordato acendbdo luz do oleo abaixo de 1 mil giros, não sei o que faço, já troquei o cebolinha de oleo

[@quintanacampogrande]

Amigo, muito bom vídeo. Qual é o KM desse motor?

[@ClaytonNicola]

Não lembro direito. .. mas acho q estava na casa de 140mil

[@jorgecleber6170]

@@ClaytonNicola bom.dia será que vc pode mim ajuda se puder mim chama no zap 74 999 030645

[@francocarlos2828]

Não sei se é normal mais tbm tenho um astra 2006 e meu irmão um 2011,um baita carro porém o meu quando rodou 147.000kM tiver que fazer a troca do virabrequim e dar uma geral no motor, assim também aconteceu com o do meu irmão

[@MegaLoprete]

Muito boa sua explicação. parabéns. qual o ano do astra.

[@ClaytonNicola]

+MegaLoprete 2006

[@julinhodameriva4872]

Se trocar so o vira resolve ?? Ou tenho q fazer motor inteiro ?? Meu meriva ta assim

[@ClaytonNicola]

Cada caso.. um caso..rs tem q avaliar

[@gustavoborges7709]

Nesse caso consegue resolver trocando o vira e bronzinas ou tem que retificar bloco? Pois se for só o vira, dá pra fazer sem desmontar todo o motor, certo?

[@ClaytonNicola]

Da pra resolver só trocando o vira e as bronzinas sim...masss.. pra tirar o vira tera q tirar o cambio...rsrs

[@gustavoborges7709]

@@ClaytonNicola correto. Mas digo, da pra fazer com o motor no lugar e sem remover o cabeçote, certo?

[@FABIODUARTEBOEIRA1]

Essa folga ocorre nos astra automatico também? Ou o fato de não ter embreagem ajuda nesse sentido?

[@ClaytonNicola]

Infelizmente acontece. ..

[@lucianocpv4247]

Motor da GM é de costume ter folga no virabrequim, eu tinha um classic com o mesmo defeito. Troque por kia soul, saí de uma futura manutenção.

[@ClaytonNicola]

Kkk... só pra saber... o sensor de nível de combustível do soul custa 988 reais...kkk

[@lucianocpv4247]

@@ClaytonNicola ..Meu kia soul é 2011 o sensor é original!!! Carro coreano e japonês é outro nível!!!

[@lucianocpv4247]

@@ClaytonNicola ..Ainda tem, conforto, estabilidade e segurança coisas que um classic não tem!!!

[@jorgecleber6170]

@@ClaytonNicola cleyton mim ajuda aí por favor estou com um problema no astra 2010 carro muito conservado revisões em dias km 104.000 e a luz do óleo pisca na lenta mim chama no zap 74 999 030645 Binho

[@RafaelOliveiraBR]

Amigo, confesso que fiquei assustado ao ver o motor funcionando sem a tampa, pois me pareceu que não estava sendo lubrificado corretamente, já que sempre vi espirrar óleo pra todo lado quando se retira a tampa com o motor em funcionamento. Mas foi interessante e o vídeo trouxe esclarecimentos valiosos. Gostaria de tirar uma dúvida. Você sabe dizer qual é a temperatura ideal (medida no sensor de temperatura da água) de trabalho do Astra 2006/2007, Advantage, 2.0 8v, Flex? Alguns dizem que é entre 87 e 95, e outros dizem que é entre 93 a 102 graus celsius. O meu está disparando o ventilador na velocidade mínima só quando chega a 101~102. No painel, o ponteiro já está entre 13h e 14h, o que pra mim está errado, já que isso causa cheiro de óleo queimado, e porque o meio do marcador é 90 graus. QUAL É DE FATO A TEMPERATURA IDEAL DESSE CARRO?

[@andrepaulino488]

Também abri da minha mériva estou preocupado também já troquei os tucho e balancinho e ainda está batendo não sei oque faser ...

[@ClaytonNicola]

Tem q medir a pressão de óleo. .. pode ser folga no virabrequim. .. infelizmente

[@ClaytonNicola]

Carros flex...quando abastecido com etanol arma a ventuinha com o motor mais quente msm...nessa casa de 102 graus...é normal... o cheiro de oleo pode ser de algum vazamento...o óleo cai sobre o escape. ..

[@RafaelOliveiraBR]

​@@ClaytonNicola O mecânico me disse pra ir e quando chego, não tem nem o manômetro pra medir a pressão. Terei que fazer outro dia em outro lugar.

[@RafaelOliveiraBR]

@@ClaytonNicola ​ Fui ao mecânico, troquei a bomba de óleo e passei tudo no scanner. A temperatura está entre 93 e 102 graus (sempre gasolina). O certo não seria 87 a 95 pra esse modelo? Até porque o meio do medidor é 90. Quanto ao vazamento, sim, eu deixo vazar um pouco pela tampa de válvula usando junta velha, pois prefiro o motor melado pra não oxidar, porém o cheiro tem sido diferente, muito forte desde que passei a ter o problema.

[@clodoaldomartins6765]

O meu é um 16v, fiz o cabeçote e troquei os tuchos, agora frio tá normal mas quando esquenta da muito barulho de tucho, mas onde moro ninguém tem esse aparelho para medir a pressão, sabe algum lugar na Internet que venda? Vídeo tá top

[@ClaytonNicola]

Loja do mecânico. .. mercado livre... mas... tem que ver que óleo vc esta usando hein... pode estar muito fino...

[@clodoaldomartins6765]

@@ClaytonNicola estou usando o 15w40, igual estava antes de mexer no cabeçote

[@clodoaldomartins6765]

@@ClaytonNicola sabe qual a medida da rosca do sensor?

[@josevitorcamargo891]

oi amigo me escrevi no seu canal pois vi que vc manja ...tenho um Vectra 2.2 8vls ... e ao dar a partida ele dá umas duas piscada na luz de óleo e depois não mais ...oque será que é...

[@ClaytonNicola]

Amigo...só medindo a pressão do óleo pra saber se é a pressão ou se é o sensor (cebolinha...) mas acredito que não seja nada demais se for só 2 piscadas como vc disse...

[@josevitorcamargo891]

valeu amigo ... obrigado pela atenção ...

[@serginhovladimir8859]

Maninho qual chave vc usou para soltar o cárter o que fica depositado todo óleo e qual chave vc usou para soltar a trompa que suga o óleo

[@ClaytonNicola]

Chave torx.

[@RenatoArruda30]

Tô com um Astra assim, vou trocar a válvula de alívio,se não resolver vou tentar descarbonização, limpeza cárter, pescador, Trocar bomba de óleo... Espero não ser folga no virabrequim,irei comprar um novo Arghhhh

[@ClaytonNicola]

É só mexer o virabrequim lateralmente..se se mover..ta zuado

[@RenatoArruda30]

@@ClaytonNicola amigo, caso eu resolva comprar um virabrequim novo, o que tenho que trocar junto? Brozinas e o que mais?

[@cachorroloko8965]

Bah acabei de comprar um, Luz do óleo tá ligada direto nem apaga, Quando vou trocar a marcha ela da um tuc, Putz tô vendo que tomei uma ré, tipo motor parece tá silêncioso normal mas.. tô vendo que me enpenhei

[@moacirones7755]

Amigo quanto custa pra fazer essa retifica aí?

[@leonardoholanda9932]

Boa noite a fuga de óleo acontece somente nessa folga axial ou na folga das bielas também da fuga de óleo?

[@ClaytonNicola]

Pode acontecer em várias partes do motor amigo..o mais comum, axial..rs

[@anareinaldajosedeoliveira7677]

Olá amigo tenho um Astra sedan 8v gasolina, na lenta quando esquenta a luz fica piscando, quando acelera ele apaga, no pino do sensor de óleo está todo borrado de óleo, E abrir o Carter e está cheio de borra e sujeira no pescador ,no virabrequin está ok não tem folga. Na sua opinião será se o problema é na bomba de óleo?

[@ClaytonNicola]

Limpa as borras primeiro...troca esse sensor de pressão e mede a pressao da bomba com o manômetro apropriado..tem q dar pelo menos 1bar de pressão com o motor quente, em marcha lenta..se nao der..troca a bomba de óleo