Mga railway project ng gobyerno, kumusta na ngayon? (Full Episode)

Mga railway project ng gobyerno, kumusta na ngayon? (Full Episode) | Reporter's Notebook

Рет қаралды 472,104

Күн бұрын

Пікірлер: 1 200

@JustCassually Ай бұрын

Now THIS is QUALITY JOURNALISM at its BEST! Malinaw na napapaliwanag yung full picture, pero grounded pa den sa kung anu ibig sabihin neto sa pangkalahatang pampubliko. Please keep this public service journalism going, GMA! 👍

@julzpogi17 Ай бұрын

Sana mabilis matapos ang mga project😢 Thanks GMA News para mauga ang gobyerno pati mga kontrator👍👍

@Lmaoscale Ай бұрын

@@julzpogi17 kahit na sandamukal ang project jan sa MM, d mamatapos ang traffic... kelangan within the city lang ang trabaho ng mga tao para d na magcommute from city to city

@virgfresco1403 Ай бұрын

Ninakaw na ni BBM at Tambaloslos ang pundo para sa infra! Duterte lang ang nag umpisa nyan pero hindi tinuloy ni bangag na BBM! 😂😂😂

@AdamXDOnYouTube16 Ай бұрын

@@Lmaoscale and higpitan na sana ang reqs. sa pagbili ng Motor and Kotse, like dapat may sariling parking lot sa Residential Houses nila. Lol

@Rey-zb8hm Ай бұрын

.walang project n mtaposbilis lalo page goberno

@Lmaoscale Ай бұрын

@@AdamXDOnKZbin16 sad to say, iba ang priority ng senado - pamumulitika...

@luccitiger1215 Ай бұрын

Sana po sa mga media gaya nyo po GMA palagi niyong kalampagin ang gobyerno tungkol sa public transpo and infrastructure para reminder lang sa kanila. Mahirap kasi gobyerno natin papetiks-petiks lang. Tsaka po sana ma feature nyo rin po yung ibang metropolis gaya ng cebu at davao public transpo. Sa davao po kasi mga commuters dito naglalakad na lang pauwi tuwing rush hour dahil punuan ang mga jeep tapos hirap na makasakay.

@rolandserbo3347 Ай бұрын

Asa pa. Pag wala pakinabang yan di mag babalita yan. Baka Fake news pa ibalita.

@ambroseimmandeguzman2646 Ай бұрын

i9 00 i😊😊kookko😊😊i😊k😅

@marklean4288 Ай бұрын

grabe nakaka awa ang Pilipinas.

@MisterBrowse Ай бұрын

Sinabi mo pa, kumpara sa ibang bansa lalo sa ASEAN halatang napag iwanan na ang Pinas

@juanchoresultay2704 Ай бұрын

always has been 🤷‍♂️

@juanchoresultay2704 Ай бұрын

@@MisterBrowseas if tayo lang maproblema oh pls🤦‍♂️ Gets ko maunlad ang Singapore, Thailand pati Indonesia but they are not utopians ofc malala tayo but Mynmar is also not ina good state

@waynejuson7404 Ай бұрын

BLAME BBM AND AND HIS TONGGRESSMAN HAHAH

@bihapi Ай бұрын

@@juanchoresultay2704di na kasi excuse ano yan same ng dati masaya na tayo kasi pantay sa indo, sunod atleast pantay sa vietnam, now atleast mas ok sa Myanmar, ano sunod atleast pantay sa timor leste 😂😂

@jerichoesguerra012 Ай бұрын

Kaya thankful talaga ng may WFH setup. Thanks to my current company at sa mga ibang companies na may ganitong setup. Sana marami pang companies magkaroon pa ng ganitong setup. Sobrang laking tulong lalo na sa pamilyado na

@j134679 Ай бұрын

Unti unti na nilang binabawi lol. Marami din kasi sa decision makers ay landlords in the metro & nalulugi sila if marami WFH. Especially with the effects of POGO leaving the leasing market, expect a stronger push for RTO para makabawi sa lugi yung mga nakikinabang.

@jerichoesguerra012 Ай бұрын

@@j134679 well sa company namin same setup pa din kaya inaalagaan lang namin kung anu meron kaya sobrang thankful pa din

@ByaheroPH25 Ай бұрын

Samin aalisin na wfh set up 😢

@masterfits-us9rl 22 күн бұрын

Ang WFH ay nakakasira ng narrative. Babawiin din yan unti unti at gagawin illegal kuno

@nharbautista8078 11 сағат бұрын

Kudos Reporters Notebook.. Pagkalampag sa Proyekto at pagpapakita ng Araw Araw na karanasan ng mga Mamamayan..

@iTzTimmmy Ай бұрын

naawa ako sa mga kababayan kong commuters na nagtratravel nang ilang oras mka pasok lang tapos kaunting oras nlng sa pamilya nila. Salute po mga kababayan! Sana matapos agad ang projects asap pra maibsan ang mga problema nang kapwa commuters.

@mikkidoodle Ай бұрын

Grabe yung Travel time almost 7 Hours balikan, kulang na yung Normal na tulog para sa isang tao kung ganyan araw araw. sana matapos na agad yung mga Train Project.

@xhonlemuelsorillo4012 Ай бұрын

Ganito ang magandang balita mga pagbabago sa pinas at progress para sa bansa for updated ang lahat ng magkaalaman

@KianCalixtro Ай бұрын

Kalain mo yun pinakamayan ang manila sa bansa tas mukhang kulungan 🤣🤣🤣

@NNK1224 Ай бұрын

Dapat mga gantong palabas requirement ipanood sa mga government officials.

@Emperor.Kiyoshi 16 сағат бұрын

Definitely agree 🥺

@troymaravilla8104 Ай бұрын

In God's will sana nga matapos na tong mga project na ito ng smooth..pra din sa ikagiginhawa ng mamamayang Pilipino..❤❤ halos napag iiwanan tayo sa south east asia..😢

@jaysebel Ай бұрын

Good Job Reporters Notebook nabigyan niyo ng pansin ang totoong dinadanas ng mga commuters. Sana mas pabilisin ang paggawa sa Mrt. Ako everyday Tungko, SJDM to Ortigas need ko lagi maglaan ng 3hrs para pang sa byahe kaya ramdam na ramdam ko ang pagod ni kuya. 😢

@maialopez112 Ай бұрын

hay salamat madami na ulit worth watching na docus ang GMA. Thanks for this GMA. GOD Bless all the journalists in the Phils!

@AslAni-du1xp Ай бұрын

Saludo sa mga Manggagawa na nagtitiis sa Trapik nang Metro Manila. Alam namin na napaka-swerte namin mga bagong Henerasyon at magtatrabaho pa lang. Pero isang malaking Saludo parin sainyo 🫡🫡

@lifebest6189 Ай бұрын

mag 5 years na ako sa work 5 taon na din itong project na unified common station hindi pa din tapos, magreresign na lang ata ako eh hindi pa din tapos , napakabagal ng progress, malaking tulong ang train sa mga near province like bulacan at cavite para hindi magsiksikan ang mga tao na manirahan sa manila kahit na ang work nila ay nasa manila dahil ang train ang pinaka mabilis na transportasyon.

@Sotanghon80 Ай бұрын

Tapusin mo agad. Reklamadora

@lifebest6189 Ай бұрын

@@Sotanghon80 wow bawal na pala magreklamo o punahin ng mamamayan na nagbabayad ng buwis ang mga nakaupo sa pwesto na hindi ginagawa ng tama ang responsibilidad nila, wala naman problema sa right of way dito sa unified station bakit hindi pa matapos para kahit partial opening magamit na

@troevell Ай бұрын

@@Sotanghon80hahaha palibhasa okay ka na sa ganyang performance ng gobyerno. Kelangan mag reklamo kasi ilang taon na ginagawa yan 71% completed parin

@Sotanghon80 Ай бұрын

@@troevell tambay k kasi pero puro reklamo. Lumayas k na at bumalik sa probinsya mo

@Sotanghon80 Ай бұрын

@@lifebest6189 may trabaho ka ba? Bka puro ka lang reklamo yun pala istambay ka lang na probinsyano naman

@yiangarugamotovlog3234 Ай бұрын

Grabe rin tlga ang sakripisto ng mga commuters ntin.imagine from del monte bulacan to pasay..

@kaiserdianalan7059 Ай бұрын

Maraming salamat GMA sa update 😢

@doreenabalos7767 7 күн бұрын

Sana yearly may update itong video para makita ang progress ng railway projects

@akosivis Ай бұрын

Kaya sana yung mga LGUs na dadaanan ng mga upcoming railway stations, sana maki-cooperate kayo especially sa right-of-way para mapabilis yung paggawa ng mga railway projects natin. Nakakaawa po yung mga commuters na nasasayang yung oras sa daan dahil sa traffic.

@Zelda_0000 Ай бұрын

kuya nagkakaproblema sa mga may ari po ng lupa hindi sa mga LGU

@ViralTrends-m4m 25 күн бұрын

Same here sa QC hinaharang ng mayor yung project tolongges

@tenderjoncy 23 күн бұрын

Wala naman magagawa ang LGUs kung di mo mabili yung private property ng individual.

@carlanthonyph Ай бұрын

Looking forward for an update about those projects in the next few years. Sana tutukan din kung nagamit talaga ng tama yung mga budget para dyan. Thanks for this video GMA NEWS.

@elvislacar2001 24 күн бұрын

nagamit yan ng tama idol japan ang nag dala niyan di pwede lukuhin ang japan

@noelherrera-lim7897 Ай бұрын

Thank you for featuring these projects! Please continue progress reports hopefully each quarter or trimester. Very eager to see & experience completion of these major rail projects!

@naturalmystic1262 Ай бұрын

Itaga nyo ito sa bato, higpitan nyo ang pagpapatupad ng NO PARKING NO VEHICLE POLICY jan magsisimula mabawasan ang traffic sa NCR. Tapos impound kaagad basta may nakaparking sa kalsada.

@TheJoseph0012 Ай бұрын

This is nice pero sana ma-improve talaga ang public transpo.

@nadstengco2591 Ай бұрын

Big impact nga yan kahit saan sa pinas.. May pang bili sasakyan pero walang parking areas.. Yang railway eh mostly taga jan lang sa NCR ang magbenifit pero ung traffic sa ibang lugar eh ganun pa din.. Big yes sa no parking no vehicle..

@waynejuson7404 Ай бұрын

HAhaha may nagpasa nito na batas kaso di makapasa sa lower house kasi maraming shareholders jan sa mga dealer ng cars hahahah

@CrisJasonDelaCruz Ай бұрын

Pwede sana to kung hindi takot ang gobyerno mag pull out ang ibang car companies, syempre benta is benta wala naman pakialam mga yan kung may garahe ka or wala basta makabenta sila

@jonathanevangelista575 Ай бұрын

Babaw mo magisip. Ang pinakaproblema sa pinas is yung public transport system natin. Hindi masasagot ng no parking no vehicle policy ang traffic sa NCR, kapag pinatupad yan, ang luluwag jan yung mga street sa NCR pero hindi mababawasan yung traffic sa mga main highways. Ang kailangan dito sa pinas, maenganyo ang mga tao na gumamit ng public transport. Paano ka maengayo sumakay sa public transport kung super siksikan na kayo tapos kung nagkakapalitan na kayo ng mukha ng katabi mo. Kapag nagkaroon ng bagong mode of transpo at kung maayos yung implementation, itaga mo sa bato, mas pipiliin ng mga tao na magbayad ng 40 pesos na biyahe mula bulacan hanggang makati sa loob ng 30 mins kaysa bumili ng bagong sasakyan tapos magpagasolina.

@xXxJokerManxXx Ай бұрын

Dati pa kasi dapat to, 70's or 80's could have been the perfect time para pagplanuhan at ilatag lahat ng railway system sa metro dahil di pa masyadong congested noon at wala pa masyadong issue pagdating sa right ng mga lupa lupa. Ngayon, ang feeling ay para kang nakapagimpake na ng malaking bag mo, tas may nakalimutan kang kunin o ayusin sa pinaka baba ng bag, kaya hahalungkatin mo uli at kukunin isa isa. 🤔

@noelgarcia8023 Ай бұрын

Kasalanan lahat yan ng MONGOLOID na si Noynoy Aquino. Dahil sa kanya delayed yan ng 24 years!!!!!!

@agnusdeiquitollispecatamundi Ай бұрын

This is the best comment. Sana naging pragmatic ang mga government official noon. Pero mga patay na yon lol

@MyChiliIceCream Ай бұрын

Di pwed dahil mahirap mag expropriate ng lupa na dadaanan ng mga buildings. Sa 70s or 80s, di mo pa mapapakita yung necessity for expropriation so most probably denied lang project at that time.

@MyChiliIceCream Ай бұрын

Imagine mo kukunin yung lupa mo kasi dadaanan ng riles. Tapos makikita mo napakaluwag pa ng daan. Papayag ka ba nun? 🤣

@mil2744 27 күн бұрын

Images Of This Getting Construct Is Very Rare

@philippinepropertyforsale5781 Ай бұрын

Maraming salamat gma at reporters notebook 🙏🙏🙏

@pandanganmatiyn1487 Ай бұрын

10:44 Hinde ko kayang mabuhay ng ganto. 30 mins lang nga na byahe sa jeep dahil sa traffic oh ano pa man, naiirita na tlga ako. 3 and 1/2hrs pa kaya? Kudos sayo kuya.

@rovevanpersie245 Ай бұрын

Wawa ka naaammaannnn 😢😢😢😢😢 hehehhee

@plimsollpunks395 Ай бұрын

So true, it's sad to think na hindi na mababalik ni kuya yung lost na time na yun, and it sucks na hindi bayad yung time na yun. Imagine 7hrs per day yung nababawas sayo, pag piangsama sama mo yun (excluding 2 days off pero week) around 75 days yung nawawala sa buhay mo each year. Kaya please bumoto ng tama. We deserve better!!

@eltucuyo518 Ай бұрын

Sa conduent Sa Moa nag wowork Yan.

@danilotating538 Ай бұрын

hintayin natin ang taon 2030 maging maginhawa na ang atin transportation sa buong pilipinas lalo na sa metro manila ginagawa na nang gobyerno ang lahat nang infrastructure na transportation sa manila at sa mga karatig na mga probinsiya

@kinichiaguilar1079 Ай бұрын

Taga bulacan din ako kaya alam ko feeling ng pagod kagaya kay kuya :(

@erwineogawa6007 Ай бұрын

1988 ng pumunta Ako d2 sa japan 🇯🇵, booming economy sila nun, everywhere May contracts ng mga railway 🚃 grabe ang trapik nong time na un, 8hrs papunta provins by 🚗,pero nong natapos ang mga railway 🚃 naging 4 hrs na lng ang byahe, kaya ganyan ang nangyayari ngayon sa pilipinas, trapik talaga, tiis2 lng giginhawa dn ang mga commuters

@keurikeuri7851 Ай бұрын

Kasama sa booming na economiya nang Japan dati ay marami gusto magkakotse kaya grabe din traffic dahil marami Hapon dati parang status symbol din nila ang magkakotse. Kaya lagi tingin ko sa Pinas ngayon ay parang sya yung booming Japan nung 1986-1991. Kaya sa akin darating din ang panahon matutulad din sa ngayong Japan ang Pinas na hindi na masyadong umaasa sa mga sasakyan nila at hindi na titingnan din ito bilang palatandaan nang status symbol tulad nang mga hapon ngayon.

@christianalbertprovido7056 Ай бұрын

@JuanStory-f4e mas tiningnan ng gobyerno natin na kikita sila sa pagbebenta ng sasakyan dahil sa tax. Ang nangyari ngayon ang mentality ng Pinoy is bumili ng sasakyan kasi ang trapik at kung meron man bus siksikan at ang tagal maghintay sa bawat bus stop

@eltucuyo518 Ай бұрын

Slapsoil na naka kotse pero walang garahe. Sige lang 🙄

@eltucuyo518 Ай бұрын

Slapsoil na nakakotche tas Wala namang garahe....

@jonathanevangelista575 Ай бұрын

⁠⁠⁠@JuanStory-f4e Sana maisip mo na kaya nagiging dependent ang mga tao sa private vehicle kasi bulok yung public transport system natin. Kung maayos ang transport system dito sa pinas, mas pipiliin nilang sumakay sa public kaysa sa bumili ng sariling saksakyan. Imagine, pipila ka ng 1 hr para lang makasakay tapos bibiyahe ka 3hrs na dapat ang travel time ay 30 mins lang. Kung matratrapik lang din pala ako, bakit pipiliin ko pang makipagsiksikan, pumila ng matagal kung pwede naman matrapik ako pero komportable ako sa sarili kong sasakyan. Ang gusto lang ng mga tao, magkaroon ng convenient na travel. Ngayon kung matatapos lahat yan at magiging maganda yung implementation, na sana mangyari, mas pipiliin na ng tao sumakay jan kaysa magkaroon ng sariling sasakyan.

@Mark-fe3ep Ай бұрын

Sana bumoto na tayo nang maayos.

@Toolbox12-y1p Ай бұрын

Be specific sa sinasabi mo

@tempellem Ай бұрын

tama!

@helsingthe14 Ай бұрын

yes never Liberal Party. walang project nasimulan. this all started with duterte BBB.

@flip1sba Ай бұрын

Kung si Leni ang binoto nyo, kanselado yan!

@TakumiFujiwara-eo2ds Ай бұрын

@@helsingthe14weh.. resibo? sa pagkakaalam ko un mga natapos na project lang under duterte admin e un project na nasimulan ng pnoy admin. un ibang mga train project pa nga na ngayon2x pa lang nasimulan e panahon pa ni gma plinano. matagal lang na-allocate ng pondo kaya hindi pa nasimulan. sa build3x project ni duterte puro karsadang pakinabang lang ng mga villar ang ginawa nila tulad ng villar ave. tsaka un daang hari na hanggang ngayon may ginagawa pa din kahit maayos 70% ng karsada ay maayos. sama mo na un dolomite beach na kada babagyo e tambak ang basura

@nikolatesla6874 Ай бұрын

The best Documentaries so far. The Government by the People who does not focus on People's welfare. We are placing more and more policies to make burden on people.

@Marl-b7r Ай бұрын

Marami talaga tao sa Metro Manila. Sabay sabay na punta trabaho kaya sobra traffic at sabay din lahat bakasyon pag holidays. Sana gawa sila ng law ng mandatory vacation with pay sa mga full time workers kagaya sa Europe o America para mabawasan din tao nagco commute.

@JeffreyPagaduan-di8ty 23 күн бұрын

Grabe talaga .sana same rate ng David ng mga empleyado kahit saan..

@jerjermoko Ай бұрын

Goodluck pilipinas!

@teddymiles1324 Ай бұрын

Thanks GMA for this comprehensive report.

@iamcjkleer24 Ай бұрын

De-Centralize NCR talaga solusyon dito at alisin ang Provincial Rate. Gumawa ng ibang city na outside MM na makakapaghanap ng trabaho ang mga tiga Probinsya.

@kazumifurukawa3156 Ай бұрын

Kahit sana lahat nalang ng city sa buong pinas manila rate para di magsiksikan sa NCR mga empleyado

@Christian-iv8fz Ай бұрын

nakasshabu ka po ba?

@Christian-iv8fz Ай бұрын

@@kazumifurukawa3156nakashabu ka ba

@ImSchneckenhaus Ай бұрын

Ramdam ko yung hirap ni kuya since parehas kami ng byahe papasok.. Sana magtuloy-tuloy pa yung construction ng MRT 7, and para sa taong-bayan, patuloy sana nating bantayan yung progress. Wag tayong papayag na madelay pa to. Patuloy na pag-usapan, para alam nilang bantay sarado tayo sa progress nila.

@benoktorres9520 Ай бұрын

Sana matapos on-time, wag naman madaliin kasi baka ma compromise ang quality at madisgrasya pa ang mga tao.

@Ianne745 Ай бұрын

Hay nako, tapos may iba dyan na nagrereklamo kasi antagal daw, gulo ng mga tao jusko..

@jurygastardo3987 24 күн бұрын

Feeling ko ma suwerti pa rin kami kahit nasa probinsya kasi 5 mins lang nasa work na ako..Hindi stressfull, hindi ma traffic, may quality time para sa family at anytime pwedi umuwi ng bahay.

@gilbertpoblete Ай бұрын

kung tinuloy lang sana yung LRT 1 at hindi na politika. haay pilipinas kong mahal

@Jojo-cn1ut Ай бұрын

Under PPP pa lahat ng project nayan,dindelay ng mnga dds yan kc gusto nilang ipasok dati mnga chinise contractor jan,kawang pinas during dutae puro lang utang,d alam saan napunta,katapos ng term nya lobo sa 13trilyon utang ng pinas,kawawang pinas

@directconnectdc8917 Ай бұрын

tama po.. dapat laging maging mapag matyag tayong lahat. tulungan natin ang bansa natin. wag tayong dumagdag sa mga nagpapa hirap sa pilipinas.

@BoboyPC2247 Ай бұрын

Mas epektibo ...para paluwagin ang trapik,ay yung i develope ang mga syudad sa bansa...para hindi lahat nagsisiksikan lng diyan...kasi andyan halos lahat ng trabaho kaya maraming nagpupuntahan diyan!...

@Kan210kOnAnAyMO 10 күн бұрын

taga cavite pero naghanap ka ng trabaho sa quezon city, tapus uwian ka pa, minsan wala ding diskarte ang mga tao, dapat isipin muna yung cost vs benefit, and sana yung government should mandate na dapat iprioritize nung company yung mga applicant na malapit lang area nila, in that way we can minimize the unecessary travel because only of getting to work, at sana may manindigan at magpatupad nito, very crowded na nga ang NCR pinapayagan nyo pa na magtayo ng building dyan, chain reaction yan kasi susunod yung mga negosyante, sana ganito gawin ng government, hindi naman natin kelangan ng LRT, MRT na yan kung makontrol yung population sa NCR

@gelainedomingo9220 Ай бұрын

May pandemic kaya na delay. Pero dapat ngayon completed na under bangag admin

@weyshang Ай бұрын

Pinang bisyo ung budget ni adik

@BisayangdakoVlogz Ай бұрын

Pano matatapos yang project na yan kung kulang sa budget dahil ginamit pangbayad sa Napakalaking utang na iniwan Ng Matandang bastos at magnanakaw na si Digonggong 😂

@JudysChannel-v2z Ай бұрын

May God bless these projects 🙏🏼❤ Let's go Philippines! 💪🏼🇵🇭

@Gabovisuals Ай бұрын

More docus like this please.

@florselect Ай бұрын

Noong unang dating ako dito sa UAE at nkita ko at nasubukan ko Tren at mga BUS nila,agad ko agad naisip ang pilipinas Sana ganyan rin diyan. Mabibilis ang napaka comfortable, tama ang oras ng dating or advance pa.Pati kalsada dito parang pinas lang ang luwang pero hindi naman trapik na trapik na kagaya sa pinas na ilang oras kang maiipit at mga driver napaka ingat at disciplinado. Malayo k pa at nakita Kang tatawed, bigla sila tumitigil para mapatawed ka, di Gaya jan, kahit pedestal lane babanggain ka nakakatakot.

@leodeldominguiano2162 Ай бұрын

I left my first supervisory job in QC this year because of transportation and expensive cowst to live And decided to work in laguna/alabang for lower position but I save a lot

@junarruiz4864 17 күн бұрын

sana nga matapos na mga project na yan ang hirap magcommute sa araw-araw sakay sa jeepney, buses at UV express ang daming nasasayang na oras dahil sa traffic Jam.

@camilo8cheryl Ай бұрын

Feel so sorry for my kababayan’s living in these buzzling cities😢 i feel their pain, frustrations and suffering just going to work.

@anojzjonalyn2771 Ай бұрын

Kapagod ng ganyang beyahe. Aksaya ng oras at ang pamasahe aksaya naman

@Sotanghon80 Ай бұрын

Basta masasabi ko, ang saya ko sa bagong LRT 1 ❤

@JericAgorilla 28 күн бұрын

Filipinos deserve quality na public transportation. We need to have a network of railway line.

@ryansilverio4997 Ай бұрын

Philippine mass transportation is lagging behind many countries in ASEAN.

@djjam4340 Ай бұрын

Yng North South commuter railway talaga inaabangan ko matapos e, San Pedro papuntang Manila sobrang mapapadali na.

@tatsumakisquaterz5590 Ай бұрын

Tama Mas maganda location natin from calamba city

@vrin1053 Ай бұрын

Naalala ko nuon Caloocan-Ortigas uwian ako. Wala pako sa work parang nakapag work nako sa haggard at pawis. Kulang sa tulog at unhealthy lifestyle kaya nag dorm ako sa pasig. Apparently hindi lahat pwede mag dorm lalo kung may pamilya. Ung sa Mrt ilang beses ako natangal ng sapatos, nakauwi ako ng Jeep sa pagod nakaladkad ako. Sana maranasan ng mga nakaupo sa government ang problemang ito. Super traffic. Nag work ako dati Bern-Zurich airport almost 2 1/2 hours papunta palang pero d ako haggard dahil sa ganda ng train system sa gabi nakakapamalengke pako at Zumba. I hope pag balik ko sa Pinas malaki na ang improvement.

@thirdsoriano8284 Ай бұрын

Sana mapanood to ng mga taga gobyerno/mga nasa senado para makita nila kung ano ang nawawala sa mga mamamayan dahil sa delay sa mga project

@FranciscoAllanDatu Ай бұрын

Wala kasi tayong batas na mag oobliga sa bawat lider na ituloy ang mga proyekto, kaya di tayo umusad bilang bansa, sayang na panahon na dapat sana napapakinabangan ng mga mamamayan ang mga proyektong ito,dahil sa mga pa iba-ibang polisiya

@alfredocubelo534 Ай бұрын

Obligado naman talaga sa susunod na presidente na ituloy yung mga projects. Pero I think yung mga nasimulan ng mag contruct and icocontinue nila, hindi na yung nasa plano pa lang.

@Elinalisism Ай бұрын

Ang masaklap ngayon ung pondo nilagay sa unprogram fund at ayuda. Hetong priority projects na echepwera na ng admin nato this yr

@BisayangdakoVlogz Ай бұрын

@@Elinalisismayy sus Ayan na nman Tayo sa paninira sa Gobyerno eh noh. Kung Hindi sana sobrang laki ng iniwan na utang ni Dutae baka mrami pang magagawang railway projects Ang Gobyerno ngayon. Eh pano ba nman Imbes Ang pundo na gagamitin Sana pra sa infrastructure projects dun napunta sa pag bayad natin sa utang na iniwan ni Dutae na sobrang laki 😂

@watDfacts Ай бұрын

@@alfredocubelo534 Cory Aquino will laugh at you with your word "OBLIGADO"... Bataan npp inutang yan, malapit na matapos pero kinancel nya kasi si marcos ang may project at mababawasan ang kita ng meralco. Ngayon nga-nga ang mga Pilipino binabayaran ang utang pero ndi napakinabangan at ang mahal pa ng singil sa kuryente.

@FranciscoAllanDatu Ай бұрын

@@alfredocubelo534 lolz bahala ka jan

@Zelda_0000 Ай бұрын

Solutions: (dagdagan nyo nalang 😅) 1. WFH setups 2. less cars imports/usage especially in NCR 3. pag pray nating wag maging selfish mga may ari ng lupa 😢

@jarekboilo Ай бұрын

Hard mode ang buhay sa Pilipinas. Alam naman ng mga public officials ang solusyon, kaso wala talaga silang pakielam kasi malaki na nankukuha nila.

@theworthy9411 Ай бұрын

Tama po kayo diyan.. Pag nasakay ako ng public transpo dito sa Korea, naisip ko sana ganito din sa Pinas dahil maraming pinoy giginhawa ang buhay. Ganon din kahit sa driving, maluluwag ang mga kalsada. Sa Pinas papasok ka palang sa trabaho pagod ka na, kahit pa may sarili kang sasakyan dahil sa heavy traffic. Maraming intersection sa Pinas walang traffic light tapos sisisihin mga driver hindi daw nagbibigayan. Totoong mali na hindi magbigayan pero mas mali na iasa nalang ang flow ng traffic sa mismong mga motorista.

@enashimo Ай бұрын

⁠@@theworthy9411Ikr? In Japan too where you could travel almost everywhere just by train alone. I wish it was like that in this country too

@theworthy9411 Ай бұрын

@@enashimo that's right! na try ko na din sa Tokyo. Nakakainggit po talaga, kaya excited ako sa NSCR project makakabyahe ng North and South, finally kahit paano ma experience natin sa Pinas.

@Jerome-iwnl Ай бұрын

For those who think this is an edge case. I had a very similar experience when I was working in Makati as someone who lived in Las Piñas back a few years ago. The commute was 2-4 hours each way (4-8 hours combined)

@Lohn_Ad Ай бұрын

Medyo usad Pagong Ang project hope matapos na❤

@vanessavillanueva5578 Ай бұрын

Sana maging matagumpay ang mga proyektong ito. Malaki ang magbabago sa buhay ng mga Pilipino.

@patrickreyles6464 Ай бұрын

that last commentary about the lack of cohesion of mnl’s transport projects 👌🏼

@j2023-qj3sj Ай бұрын

sana magawa na un mga railways, nakita nmin nagigiba na mga bahay na apektado sa railways na ito.

@vinminaj6943 Ай бұрын

I left my job of 8 years as a supervisor not because of my job but because of transportation. I now live in the US.

@teekbooy4467 Ай бұрын

Lucky you

@virgfresco1403 Ай бұрын

@@teekbooy4467Maraming pundo ang Gobeyerno ng Pinas pero ninanakaw ng mga politiko nyo! Hindi nakapagtataka ng ang Pinas ang pinaka kulilat sa buong Asia! Sakit na ng mga politiko sa atin ang maging corrupt! Buti pa kayong mga nandyan sa Pinas kung may chance, mag abroad na lang kayo dahil ang pag asang natirira sa inyo ay ang Pag asa sa Cubao malapit sa Crame! 😂😂😂

@PedrasAltas118 Ай бұрын

Sana sa pag retire ko from US ay tapos na ang mga yan, para maging maginhawa na pagpunta sa Manila from Laguna.

@RVS-fq4wh 29 күн бұрын

1. Extend MRT up to 11:10pm to accommodate all employees/commuters from retail and shopping malls na nag ta-timeout ng 10:30pm, mga umuwi galing PITX, etc. 2. Encourage employers na nagtayo ng hostels inside their buildings and malls para sa mga workers with a cheap price, instead na magbiyahe sila pauwi, pwede sila mag stay-in

@concerncitizen8988 Ай бұрын

Patuloy na dumadami ang mga tao, dumadami ang mga sasakyan sa metro Manila. Walang natatapos na project super bagal na sinasabing makaka-solve sa traffic at sa biyahe ng mga daily commuters sa pagpasok sa trabaho at school at sa delivery of goods and services. Tumanda na tayo bakit ganito pa rin????

@Weh_Dinga Ай бұрын

GMA kudos. More of this ❤

@FixMoto Ай бұрын

Yung mga pulitiko na may pansariling interes ang talagang nagpapahirap sa mga Pilipino.

@YouCanCallMeBobot Ай бұрын

Pag natapos ang mga proyekto na yan, sigurado makakaluwag ang maraming commuter. Pero sana nga ay mapakinabangan agad yan. San lang ang siguraduhin ng mga susunod ng persidente na matapos at madagdagan pa ang mga tulay at railway sa sa ikauunlad ng mga lalawigan natin at hndi lang puro sa maynila.

@noelgarcia8023 Ай бұрын

Kasalanan lahat yan ng MONGOLOID na si Noynoy Aquino. Dahil sa kanya delayed yan ng 24 years!!!!!!

@workwithmusic4117 Ай бұрын

dapat talaga ibalik na ulit Ang mga Duterte. para matapos na lahat.

@fritz162 Ай бұрын

Thanks GMA sana patuloy gantong content

@Ariel-qc5xw Ай бұрын

yung budget sana sa ayuda dyan sa mga train nilagay amg laki sanang tulong sa atin

@arzhleyshemofficial4377 Ай бұрын

Kaya nga eh billion din yung ayuda nang gobyerno ngayon.kaya Sana this darating na halalan maging mapagmatyag kayo at Wise Pag dating sa pagboto 🙏

@wellingtongayob1494 Ай бұрын

nasanay ka sa ayuda, mag trabaho ka!! wag pala asa sa ayuda dahil masasanay tayo sa ayuda nalang ang bumubuhaay sa atin., dapat dyan tapusin nila mga project nila at wag gawing substandard o kayay mga project na tobe continue gaya ng mga to.

@laniVargas-iy3lg Ай бұрын

@Art123-c9rano t7loy tuloy May nahinto ilan istasyon…

@albertohusay3002 Ай бұрын

May mauutang nman ang gobyerno. Mahina lng talaga si Gloria at Pnoy sa diskarte para umusad ang ganitong mga proyekto.

@helsingthe14 Ай бұрын

@Art123-c9r haha anu nagawa ni marcos mo? time lahat ni duterte nagawa yan, na delay lang dahil pandemic nung 2020. hahaha. ribbon cutting nlang ang marcos mo pagkatapos nyan. haha

@vexcarius7100 Ай бұрын

Laking impact talaga nang pandemic. Kung natapos sana ng masmaaga yung mga yan malaking tulong.

@angeloignacio4080 Ай бұрын

Kung pwede lang na araw-araw may documentary 😢 Para naman laging nareremind ang gobyerno

@songjein2346 Ай бұрын

jusme buti nakakaya nila ang 7hours balikan na byahe. sana mapabilis ang pag tapos ng mga project para makatulong sa mga pasahero.

@anitagubalane7510 Ай бұрын

It's about time to exercise the power to vote and choice our next senators and local government officials. Please vote wisely. 🙏🇵🇭

@laniVargas-iy3lg Ай бұрын

Pati congressman yon hindi alepores ni tamba n yon mga Gove4nment agency pinag bawasan at dinadagdagan pera Di nmn binibigay yon pera kc napupunta ng unprogram fund ng mga ganid n congressman

@Ardynsheets Ай бұрын

9 hours sa trabaho (depende pa kung may ot), 5-7 hours byahe, total of 16 hours out of 24 hours. Tapos ang laki na ng tinaas ng pamasahe kumpara noong sinimulan gawin yung MRT7. Grabe.

@MarkDenisAguilo Ай бұрын

Paramg mas bumagal paggawa sa mga project ng gobyerno

@weyshang Ай бұрын

As usual proj. kse ng past admin kya pnpbgal ssbhin n nman my korapsyon brand n ng pulpolitiko yan s pinas

@marchred1906 Ай бұрын

Di ka ata nakikinig, nadelay nga dahil sa pandemic. 2 years na nagpandemic. Kung di nagpandemic nagagamit na sana yan ngayon.

@sinsui1116 Ай бұрын

Di kc prioridad ng admin ngaun ang projct ng nakaraang admin

@xianmotovlog175 Ай бұрын

3 yrs na mahigit Wala Ako nakikitang movement or bago unlike Kay Duterte ambilis mag gawa siguro if si Duterte pa rin baka by 2026 or 1st qt Ng 2027 pwede na nagamit as public transpo yan

@nzocruz Ай бұрын

@@marchred1906 Ma'am mawalang galang na, 2 years lang ang nawala sa Pandemic, 2 years na din yung current admin, so dapat nagagamit na yan siya ngayon.

@oksnnlsozinnwk 24 күн бұрын

Lupet ng apelyido ni JM ah

@samsamchao5440 Ай бұрын

NAiyak ako pag may ganitong ama na ginagawa ang lahat kahit anong hirap para sa pamilya.. Don't lose hope ..magtiwala sa Dios palagi huwag gumawa ng masama ang blessings ay aapaw yan di mo lang namalayan. Ingat and God bless..

@02c Ай бұрын

I agree. Iniisip ko palang ung kalbaryo nila araw araw sa pakikipag digmaan sa pag commute e naiiyak na ko. One thing though para dun sa lalaki, tanong lang out of curiosity. 1. Bakit kasi sa pasay pa sha naghanap ng trabaho? Daming call centers na mas malapit. Anjan ang commonwealth, monumento, northedsa, eton, eastwood, cubao at ortigas. 2. Kung di niya maiwan ang company niya, Bakit hindi nalang sila lumipat ng bahay somwhere in cavite? Di hamak na mas malapit un sa pasay kesa sa SJDM? Mukha naman umuupa lang din naman sila sa SJDM e bakit hindi pa sila umupa sa malapit? Yes. May difference sa price pero tingin ko naman hindi ganun kataas. Besides, macocompensate ng savings niya sa pamasahe ung itinaas sa ibabayd niy sa upa. Mas maaga pa sha makaka uwi. Hehehe..

@jhonniewalker_888 Ай бұрын

@@02c malay nyo baka po don sya naassign sa pasay

@eltucuyo518 Ай бұрын

Kilala ko Yan, wag gumaes ng masama pero pahada Yan sa MGA manager at leads na bekciy para mapromote at paboran 😂

@jhonniewalker_888 Ай бұрын

@@eltucuyo518 paninira lng ba to

@Bicolana-06 Ай бұрын

Tagal matapos dati Hindi pa nagpapandimic mula pasay papunta tungko diritcho lang beyahe sa bus ngayon Dami nang paglipat lipat imbes nakakarelax ka lalakad Kapa para sa nxt na skyan

@marvinxoo Ай бұрын

sana mrt at LRT 24 hours, loading machine nalang available sa gabi at kahit 2 or 3 train lng gagana at least meron parin reliable transportation sa gabi or madaling araw gaya ng galing province or mga night shift uwi ng 2am

@markrioreyes5706 Ай бұрын

Alaws namang 24 hour rail system. Kahit sa 1st world countries wala pong ganun.

@bolinaotex Ай бұрын

Sa mga disoras ng gabi dyan nagyayari ang maintaince ng mga tracks,station facilities pati signalling at mga electrical

@hottesteverything6545 Ай бұрын

Kahit hanggang midnight or 1am man lang. Sa Bangkok until 12am sila. Sa Hong Kong I think mga 1 am yun.

@eltucuyo518 Ай бұрын

@@hottesteverything6545eh di dun kahhh kung afford mo😂

@hottesteverything6545 Ай бұрын

@@eltucuyo518 yeah afford ko naman dun, ilang beses na nagvisit. Ang sinasabi ko, sana sa MM, yung oras nila ng operation hanggang kahit late evening to midnight dahil ang dami pang tao pauwi palang ng ganung oras.

@iljun3089 Ай бұрын

Ganito ako back in 2017. Ang shift ko 12 hours tas ang byahe ko from batangas to ortigas ay tatlong sakay na 3 hours back and forth. 6 hours lang tinitigil ko sa bahay. 2 hours dun ay ligo, kain at other preparations. So around 4 hours lang ang tulog araw araw. More fun in the Philippines diba?

@Lance-nu8ke Ай бұрын

Dapat sa outer metro manila or near provinces nag invest heavily ang govt sa infrastructure. Sayang yan na mga projects when ghe big one hits.

@Sotanghon80 Ай бұрын

Sa palagay mo papel yan at tambay lang ang gumawa?

@JericAgorilla 10 күн бұрын

If ganito katagal at kabagal dapat mag roll-out ng more rail projects. Napag-iwanan na tayo ng mga karating bansa. Yung quality ng public transpo natin ibang iba talaga.

@felixq1026 Ай бұрын

kahit dito nmn sa canada kung ganyan kalayo 3-4 ang lipat ng sakay.

@melvinpangilinan8320 21 күн бұрын

Good job BBM ang pinakamagaling, nagmana ka talaga kay apo FEMSr. ... Long live to you malapit ng yumaman ang pinas konting patience na ñang

@denniscortez8828 Ай бұрын

Sana maisip ng DOTR iyong MRT sa EDSA (ground level) sa bandang Bangkal to Taft avenue, na itaas na ang mga riles para mai extend ang MRT going to MOA. Iyong nag design kasi niyan, ay either walang foresight o nagtipid lang sa gastos. Iyong present MRT Taft ave. station, gawing bus way station at gumawa ng bagong MRT Taft station sa kabila (after crossing Taft ave.).

@keurikeuri7851 Ай бұрын

Maaring walang foresight na rin dahil dati hindi naman ganun ka importante ang lugar nang MOA nuon nung natapos yan MRT3. Ang importante sa area na yan ay ang Baclaran at napunta na yun sa LRT1. Ang MRT3 kasi natapos 2000 at ang MOA naman nagbukas 2006. Halos konti lang ang mga katabi nang MOA dati kaya parang dadayuhin mo pa ang mall kung pupunta ka. At pwera pa dun isa lang malaking bakanteng reclammation area rin ang MOA dati kaya sa tingin nila hindi ganun kalaking kita o wala silang kita kung mag eextend sila nang istasyon dun.

@denniscortez8828 Ай бұрын

@@keurikeuri7851 The fact na may reclamation na noon, dapat kahit papano may alam na ang gobyerno kung ano ang mga plano sa reclamation noon pa man. Hindi naman few years lang ang foresight kundi higit pa. At kung hindi nga nila alam, dapat man lang iyong ginawa nilang riles dyan ay elevated para hindi nakapagpakipot ng noon pa man ay problematic EDSA na. Iyang MRT sa EDSA maraming portions nyan hindi naman dapat ground level. I understand iyong iba kailangan para hindi parang "roller coaster ride" ang tren. Pero sa ibang parte dapat elevated. Dapat iyang portion ng Pasay-Taft na yan itulad sa Monumento area (LRT sa taas at Bus carousel sa baba) hindi tulad ngayon na ang kipot. Ang sabi monorail ang gagawin from MOA to Taft. Ilan lang capacity noon at may transfering pa ang mga commuter na nakadaragdag sa oras at bulto ng mga tao. Pero kung MRT extension ang gagawin, wala ng lipat ang mga tao at malaki pa ang capacity. And last thing, may on-going reclamation sa likod ng MOA, dadami na naman ang pupunta doon in the future. Sasapat kaya iyong monorail? Dapat pag-isipan nila ito hanggang maaga pa. The best talaga I think, ay i-extend ang MRT not buiding monorail.

@keurikeuri7851 Ай бұрын

@@denniscortez8828 Understand din po na nung panahon na yan ay hindi pa ganun kalaki ang budget na nilagay dyan. Ibig sabihin po yung mga areas na kailangan nila ielevate o gawing subway ay ginawang ganun dahil wala na silang maisip na paraan paano itawid ang riles nila kung ground level. Pero kung kaya naman ay ginawa nilang ground level para makatipid sa budget. Naalala ko dati yan sinabi nang namamahala dati sa dyaryo nung nagtanong sila bakit hindi tulad sa LRT ang buong MRT3. Actually po may proposal na ang Japan para sa MRT3 MOA extension nung 2021 at underground extension ang plano nila. Maaring matuloy po yun pag natapos na ang mga big ticket na rail projects nang Japan sa Pinas dahil hindi kasi pwede dagdagan pa nang sobra ang pinapautang nila sa atin hanggang wala pang mga projects na natatapos o kumikita.

@ArtofTepteppu Ай бұрын

Tiis pa po and lakasan loob konti nalang po tiis nalang 🥹

@Itong172 Ай бұрын

Accountability. Walamg motivation na mag bago o gawin ng tama ang trabaho especially sa government sector sa dahilan na walang proper accountability. Ang bawat departamento ng gobyerno ay may tinakdang gawain. Kung hindi nasunod ang gawain naka takda meron bang penalty? The sad truth is, the citizens who pays for and are supposed to receive these government services are carrying the burden and in most cases being penalized for failure of the government to provide these services.

@chadbulingit1537 Ай бұрын

Kahit anong lapad ng kalsada kung dumadami naman ang mga taong bumibili ng sasakyan wala parin yang lapad ng kalsada. Build more railways for public transpo.

@andyhulian8972 Ай бұрын

Kulang pa ito, ano yun mga susunod na project ang dapat ipalabas sa TV. Politiko, media at olIgarch dahilan kung bakit pati Vietnam na galing sa gyera naungosan na tayo. Pag kay Alice Gou kadaming media pag yun baha isang hearing lang wala na.