ГНИЛОЙ ЛУПАРЬ. ВОССТАНОВЛЕНИЕ Мерседес W210 Е320. ПОРОГ. Часть 5.

  Рет қаралды 13,616

SuperАвто

SuperАвто

Күн бұрын

Восстановление НЕМЕЦКОГО корыта.

Пікірлер: 32
@Валерий-т5щ
@Валерий-т5щ 6 ай бұрын
Молодец парень. Смотрю, на ус мотаю. Скоро мне предстоит тоже самое.
@super5554
@super5554 6 ай бұрын
Удачи тебе в этом, а главное терпения!
@Валерий-т5щ
@Валерий-т5щ 6 ай бұрын
@@super5554 спасибо
@АндрейБаранник-п4ж
@АндрейБаранник-п4ж 2 жыл бұрын
Спасибо за видео и тяжёлый труд по восстановлению действительно кайфовой машины🤝
@super5554
@super5554 2 жыл бұрын
Спасибо.
@МаксимМаксим-ж7ь
@МаксимМаксим-ж7ь 3 жыл бұрын
Правильно сказал: "подстаканики", каждый раз смотрю и хочется выпить...)))
@super5554
@super5554 3 жыл бұрын
😆заезжай
@ВладЛитвинов-м4ю
@ВладЛитвинов-м4ю 5 ай бұрын
Молодец, сколько трудов положено...
@super5554
@super5554 5 ай бұрын
6 месяцев затрачено
@faustgotte3729
@faustgotte3729 2 жыл бұрын
Лонжерон надо было отсверливать, и под ним убирать ржу , ну тебе виднее конечно. А так хороший подход
@super5554
@super5554 2 жыл бұрын
Имеешь ввиду который в салоне, я же вырезал под ним железо как смог зачистил.
@АндрейБаранник-п4ж
@АндрейБаранник-п4ж 2 жыл бұрын
Почему-то по видео восстановления 210х Мерседесов на ютубе мало лайков...., а просмотров довольно много... . Что, люди не любят восстановление именно 210х Мерседесов?) Наверное, этим людям навязывается статусность и понты.
@super5554
@super5554 2 жыл бұрын
На данный момент большинство покупают такие машины на последние деньги... Будь это 200к либо 400к. Так как по комфортности и наполнению она не уступает многим новым авто за 1лям. Соответственно купленную машину на последние выжимают как могут. Ну и как ты сказал, хотя бы год попонтить и показать статутность пока он не захромает, а ремонтировать это дорого.
@ТимофейВолгин-ч7ъ
@ТимофейВолгин-ч7ъ 2 жыл бұрын
Подстанканники) Хочу сказать , у тебя все весьма не плохо , не сильно уж он и гнилой )
@super5554
@super5554 2 жыл бұрын
Да, недавно видел намного хуже.
@АндрейБаранник-п4ж
@АндрейБаранник-п4ж 2 жыл бұрын
Только сейчас услышал, что делаешь свой Мерседес) 👍👍👍
@super5554
@super5554 2 жыл бұрын
😀😀😀теперь мой, а по началу продать хотел, пока не поездил на нём неделю... Ну и влюбился. Решил восстановить его хоть немного, что бы ещё пару годков порадовал меня.
@ВольтВольтович-ю6ш
@ВольтВольтович-ю6ш 3 ай бұрын
Фатальная ошибка менять оригинальный порог на накладку из под консервной банки..
@super5554
@super5554 3 ай бұрын
Приветствую, скиньте ссылку на оригинальный порог😄.
@ВольтВольтович-ю6ш
@ВольтВольтович-ю6ш 3 ай бұрын
@@super5554 Вы сказали что верхушка порога завод,а низ оригинальный порог с донора..с 1.2мм толщиной.А вы вварили фигню с толщиной 0.6мм.Он сгниет в 8 раз быстрее.
@super5554
@super5554 3 ай бұрын
@@ВольтВольтович-ю6ш всё верно, пред. владелец варил оригинал с распила, но когда это было.... На момент ремонта порогов, срезаных не было, даже сейчас после вашего комента решил посмотреть объявления ради интереса. С этими кузавами ситуация такая что данный автомобиль уже динозавр. И пороги вам продадут с кузовом, и если брать то только с япы распила, что по финансам не целесообразно делая авто на каждый день. А по поводу сгниет или нет, то тут как обработаешь сварные швы и внутрянку в целом.
@ВольтВольтович-ю6ш
@ВольтВольтович-ю6ш 3 ай бұрын
@@super5554 Эти пороги что на авто были очень даже живые(кроме самого низа)может я чего не увидел.. А что касается обработки сварных швов,места стыковок и т.д..Их просто на физическом уровне нереально на 100% обработать.Через парочку лет все повторится причем с еще большими последствиями.Мое мнение,лучше локально их реанимировать и с хорошего металла.Конкретно на данном авто.Ведь пороги и днище это жосткость всей конструкции автомобиля а они там были еще крепкие и с приличного металла. Я не осуждаю Вашу роботу ни в коем случае.Ваша работа на высшем уровне.Просто высказал свое мнение,ведь для этого и есть под каждом видео отдел для комментариев))
@super5554
@super5554 3 ай бұрын
​@@ВольтВольтович-ю6ш 3 год пошёл после ремонта, пока всё норм, посмотрим на сколько хватит.
@АндрейБаранник-п4ж
@АндрейБаранник-п4ж 2 жыл бұрын
Сколько стоит подобная работа?
@super5554
@super5554 2 жыл бұрын
Не могу пока сказать, к концу ремонта посчитаю озвучу.
@super5554
@super5554 2 жыл бұрын
Ну и стоимость будет материалов, время я не считаю. Это так хобби.
@super5554
@super5554 2 жыл бұрын
Я думаю 50к только за переварку такого состояния как у меня
@АндрейБаранник-п4ж
@АндрейБаранник-п4ж 2 жыл бұрын
Если кто знает, где можно купить нормально отштампованные и из нормального металла пороги, арки и прочие подобные кузовные детали, отписывайтесь пожалуйста👍🤝.....210й❤
@super5554
@super5554 2 жыл бұрын
Я сам с Тюмени и брал штамп с Москвы, цена была около 2500к за порог и 1700 за арку. Доставка конячая была, что то в районе 6тыс ТК ПЭК. Фирма ремок KLOKKERHOLM заявлено 1.2 мм но на самом деле около 0.8 мм
@АндрейБаранник-п4ж
@АндрейБаранник-п4ж 2 жыл бұрын
@@super5554 Я поэтому и попросил, чтоб люди, которые смотрят видео, отписались. Так как очень много таких фирм-врунишек....и это очень огорчает. Ибо из Мерседесов по комфорту и удовольствию от вождения - w210й на первых местах👍
@super5554
@super5554 2 жыл бұрын
@@АндрейБаранник-п4ж avtograde.ru я здесь брал ремки
@АндрейБаранник-п4ж
@АндрейБаранник-п4ж 2 жыл бұрын
@@super5554 Спасибо за информацию, будем знать🤝
Fake watermelon by Secret Vlog
00:16
Secret Vlog
Рет қаралды 16 МЛН
АЗАРТНИК 4 |СЕЗОН 3 Серия
30:50
Inter Production
Рет қаралды 1 МЛН
Сorolla в труху. Возвращение с того света.
24:40
Кузовной 72
Рет қаралды 1,4 МЛН
Mercedes W210 сварка порога из утиля в машину часть 5.
16:27
Что дальше делать с W210?
29:37
YD
Рет қаралды 69 М.
MERCEDES VITO: Замена длинного порога
1:12:52
Виталий Матвиенко
Рет қаралды 66 М.
замена порогов Мерседес W210 сварка дна .часть 1
16:59
КУПИЛИ САМЫЙ ДЕШЁВЫЙ MERCEDES W210 ПОД ВОССТАНОВЛЕНИЕ. 1 Часть
35:28