GNV NA KOMBI HOME - Será que compensa? É econômica? - Gás na Kombi

[@eliudosoares2915]

GNV é uma bomba.minha vida em primeiro lugar.o risco de explosão e grande.

[@PhilomenaEstradeira]

Conheço mais Kombis que pegaram fogo com gasolina que a soma todos os veículos que explodiram com GNV. Tudo é manutenção

[@ferreirasempreendimentos7440]

Olá querido, faz algumas semanas que venho acompanho seu canal, e quando li "GNV", não posso deixar de comentar... sou de Fortaleza - CE, e 1° Ponto: Pode vir para o Nordeste, pois tem GNV até aqui tranquilo, no Norte já não rola. 2° Ponto: Uso GNV a 15 anos, nesse período em vários carros diferentes, mas rodo entre 5 e 7mil Km/mês, então tenho propriedade e experiencia pra dizer que esse combustível não danifica e até conserva seu motor, diferente do combustível líquido (principalmente o brasileiro), o GNV é puro, não carboniza nada, a carbonização acontece pela falta de troca de óleo periódica. 3° Ponto: O GNV tem uma queima mais lenta, por isso a perca de potência, assim sendo ele exige muito do sistema de ignição (Velas, cabos e bobina), esses elementos tem que funcionar 100%, recomendo substituição das velas a cada 6 meses ou 30mil km, e 4° Ponto: Esse é mais uma dica, e sei que provavelmente terá pessoas que vão dizer que não tem nada a ver...mas... o GNV caiu na boca dos críticos principalmente por causa desse motor refrigerado a ar... pois tornou-se comum os cabeçotes trincarem ao ponto de quando for retificar o motor precisar substituir, não sendo possível a retificação deles... o que acontece... esse motor por ter sua refrigeração deficiente por natureza, trabalha a uma temperatura elevadíssima, principalmente depois de um dia inteiro rodando... o GNV por sua vez ajuda esse super aquecimento por ser seco, aí então é que a temperatura do motor vai para as alturas (Lembre-se sou do Ceará, onde existe um sol pra cada um)... os motoristas cuidadosos assim como vc, no final do dia depois de longas horas rodando na intenção de trazer alivio e lubrificação para esse motor, faltando poucos kms de casa, transferem a queima do GNV para a gasolina...e aí é que está o perigo... um motor extremamente quente, com um combustível que esquenta mais ainda, onde as peças não foram projetadas para essa exagerada temperatura... lembre-se que o óleo e o combustível desse motor são aliados na redução dessa temperatura, se vc retira um desses componentes... já viu... então no final do dia quando vc injeta gasolina nesses sistema causa um choque térmico, nada tão extremamente exagerado e que em poucas vezes não ocasiona muita coisa, mas isso diariamente ao longo de meses e anos, causa o grande problema nos cabeçotes, então fica a dica... (no caso do motor a ar) desligue no final do dia no GNV, e dê a partida pela manhã já na gasolina, até prq esse "molhadinho" (que vc fala no vídeo) é só nas mangueiras e na bomba de combustível, de resto não muda em nada... Então relatei a minha experiência de 15 anos com GNV, espero ter ajudado, e no dia que vier para o Nordeste conversamos mais ;) Fortaleza - Ceará - Brasil

[@PhilomenaEstradeira]

Oi Ferreira. Muito obrigado por todas essas informacoes. Algumas já estou adotando aqui na Philomena. Grande abraco.

[@geraldomagelaferreiraguede3608]

Eu tenho uma 95 . Esta comigo a 18 anos e com gnv. Coloco e tiro da garagem na gasolina, troquei os cabeçotes há 2 anos. O foda do gnv na Kombi com algumas adaptações para motor-casa é que vc praticamente tem que desmontar para passar na vistoria. E o preço é um absurdo! A minha faz 8 na gasolinabe 13 no gnv.

[@felipenobrega4384]

Não entendi nada, pode explicar de novo?

[@leobrunocosta878]

Meus parabéns pelas informações. Meu conterrâneo. Vale apena a ar no GNV ou melhor a água??

[@caracioly4554]

Sempre quiz saber c tem como usar o gnv para em um chuveiro a gás

[@CenografiaCenotecnicastudi]

Parabéns pelo canal curto muito mesmo seus videos, pretendo ter uma e levantar o teto,me tira uma duvida? pode colocar acima da altura,e qto tempo pode rodar na estrada na gasolina ou gnv? Te pergunto pois fico com duvidas sobre o motor aquecer muito, muito obrigado e um dia nos encontramos pela estrada, Forte abs!!

[@PaulinhoOliveiraRSUL]

Boa tarde. Meu cilindro fica embaixo de onde seria o banco ou suporte da cama, por isso uso um sofá cama de abrir como cama, já ouvi dizer q tem um suporte de abrir e fechar a cama q vc coloca acima do cilindro GNV. Existe mesmo e vc sabe qual? Obrigado seu canal é ótimo.

[@Kombi_miss_sunshine]

Aqui em cotia não tem onde abastecer GNV. Minha kombinha é GNV e eu não vejo muita vantagem não . A minha só anda em alta rotação. Quando ela está em baixa velocidade : primeira e segunda marcha ela morre. Isso é normal ?

[@sandraferreira7061]

GNV está ligado no fogão também?

[@marcelcymichel]

E sobre a potência? Perde muito?

[@wallacepatriciomaiahora8758]

Amigo minha dúvida é se fede dentro da Kombi

[@fabianomiguel100]

Vídeo legal e bem explicado...abraço de Santa Catarina

[@gledstonlemes4869]

E se houver algum vazamento a noite enquanto dormimos ? estaremos aspirando o Gaz?

[@joelSalessoastops-jw4jd]

Vc trocou a alavanca da kombi ou é original? Tem algum vídeo a respeito da marcha dela?

[@COMOQUEÉMESMOHEIN]

Aqui no Rio de Janeiro é igual a são Paulo. E a vistoria e postos de abastecimento e de todo suporte técnico é abundante...

[@nesionani]

O que estraga o cabeçote do motor a GNV é a gasolina velha que costuma vencer e estragar no tanque dos carros a gás. Rode com a gasolina até consumir quase toda uma vez por mês, no mínimo

[@aleciomarcelo2893]

Qualquer Kombi pode receber o kit?

[@BinhoBraitt1987]

Faz quantos kms por m³ na cidade

[@aluiziovianaf5659]

Em minas tem bastante GNV

[@Fe080192]

Nossa kombihome tem um cilindro de 21m3 . Decidimos mantê-lo pq temos uma economia muito grande. Andamos entre 300 a 350km com ele cheio e custa em média uns R$80 pra encher.Na gasolina gastamos o dobro.

[@PhilomenaEstradeira]

Sim! Sem dúvida, é muito econômico

[@leobrunocosta878]

Fernanda ainda tem o carro??? Qual consumo exato no GNV?? A sua Kombi e 1.6 antiga??

[@ROTAPROVISÓRIA]

Mano, essa tua kombi não fica passarinhando? Cara, joguei fora todo o kit GNV 3⁰ geração porque tava muito pesado, 25m³, porém. Ainda não resolveu a instabilidade da minha kombi, com peso lá atrás da pra andar no máximo 70 hora, fica um perigo. A sua é de boa?

[@tadeugomesnunes5704]

Parabéns pelo vídeo

[@giovannepipa1843]

Particularmente, não vejo um investimento digamos "seguro", e estamos falando de "gás" e parto do princípio de que verdadeiramente se fosse seguro não precisaria de uma vistoria anual, afinal, se tratando de que nesse período de 12 meses existe o risco real de alguma coisa acontecer uma vez que a própria trepidação pode comprometer algum componente! Já vimos inúmeros casos de acidente com vazamento do gás e na verdade isso é na maioria das vezes perda total do veículo! Acho um equipamento extremamente perigoso, além de todos ou a maioria saber que vai também comprometer a vida útil do motor, como falaram aí nos comentários! Bom, eu vejo que um motor a gasolina bem cuidado e com as manutenções em dia, o rendimento de uma Kombi é bem razoável pra um veículo de 4 marchas, a minha por exemplo da 12 km na estrada, ela é 2010 e é flex, mas esse também é outro fator, jamais uso álcool que por sua vez é outro lixo de combustível! Eu não colocaria GNV, e não recomendo! Quanto a sua instalação eu realmente vejo ainda outro fator de risco, encima da tampa do motor, isso não te preocupa? Mas enfim, só mesmo um ponto de vista sobre segurança e até mesmo manutenção! No mais grande abraço a todos kombeiros por aí no canal!

[@marcelcymichel]

Sobre a inspeção, pensando aqui... 200 reais por ano.. se "dividir" isso da 20 conto por mês... Com um abastecimento já compensa esse valor. Ainda mais com gasolina a 8 reais hoje em dia...

[@alexandreoliveiracosta2132]

Muito show suas aulas de como viajar em uma kombi. Muito show parabéns 👏👏👏

[@PhilomenaEstradeira]

Obrigado pelo elogio

[@marleidebarros9444]

Olá meu amigo, meu nome é Gilson. Gostaria de saber como vc adaptou à ALAVANCA DE PASSAR MACHA, QUAL TIPO DO AR DO CLIMAX TETO , O CONSOLE QUÊ FICA ENTRE OS DOIS BANCOS DE QUAL VEÍCULO FOI, PARABÉNS POR PHILLOMENA, TENHO UM FIESTA SEDAN, MÁS À TEMPO QUERO POSSUIR UMA KOMBI, UM ABRAÇO, FALO AQUI DA CIDADE DE CARUARU PE ,CAPITAL DO FORRÓ.

[@felipenascimento2555]

Parabéns pelo seu vídeo gostei muito.

[@josiasalanrezini]

Salve Fabu! Legal o vídeo. Provavelmente o ponto mais negativo é mesmo a perda de espaço, quando se trata de uma kombihome. Eu tive GNV em um Gol 1.6 95, motor AP. Rodei mais de 100 mil Km em oito anos, sem problemas - média de consumo 12,8 Km/m3 com o pé no fundo, recorde de 16,6 Km/m3, economizando. Como eu usava muito pouco o porta-malas, não tinha o problema de espaço. Me falavam que daria problema em velas e cabos de velas... Rodei quase 60 mil Km sem trocar. Uma pena que furtaram. Era uma relíquia. Uma coisa que sempre fazia era como vc: passava para a gasolina antes de chegar em casa, mas só 500m antes. O que alguns mecânicos me falaram é que as pessoas que tem carros com GNV deixam o combustível “apodrecer” no tanque. Uma coisa que acredito que ajudou a nunca ter problemas é que, quando passei para o GNV, foi começar a abastecer somente com gasolina Podium da Patrobrás. O que muita gente fala é que a gasolina comum tem validade de três a quatro meses, enquanto a Podium pode ficar mais de um ano no tanque sem alterar as características. Eu só abastecia com gasolina cerca de 10 litros por vez, a cada 30, 40 dias, mantendo o nível sempre um pouco acima de 1/4. Assim, mesmo sendo Podium, saía barato. Abraço e boas viagens!

[@PhilomenaEstradeira]

Oi, Josias! Que maravilha isso, cara! É isso mesmo, tem que cuidar. Não dá só pra ficar no GNV sem colocar nunca uma gasolina boa. Eu coloco aditivada, mas ela também vende rapido. Ainda não tive problema com as velas, mas quando for trocar já vou colocar logo a de Iridium. :) Grande abraço.

[@jartaxerxes]

O que considero mais importante não falou. E o risco de vazamento? A noite dormindo e vaza? Como lidar com está questão?

[@PhilomenaEstradeira]

Olá. Obrigado pela pergunta. Cara, em um Kit homologado a possibilidade de vazamento é praticamente nula. Nunca nem vi um cilindro vazando na minha vida.

[@jartaxerxes]

@@PhilomenaEstradeira obrigado. Tenho uma Pajero com GNV, dois botijões, 40m3. Comprei com finalidade de fazer camping mas esta questão de vazamento me deixa com a pulga atrás da orelha. Lembrando de caso ocorrido no Chile no ano passado aonde a família inteira morreu por causa e vazamento no aquecimento a gás do apartamento. Fiz uma pesquisa e tem disponível no mercado livre alarmes que apitam quando há vazamento.

[@PhilomenaEstradeira]

Sim, existem alarmes para isso sim. E tem até tutoriais aqui no KZbin ensinando a construir sensor com Arduino. É bem simples. Mas se fizer a vistoria todo ano, a probabilidade de vazar é quase inexistente.

[@Fe080192]

No nosso caso temos uns coolers instalado na janela pra fazer ventilação,e sempre dormimos com uma parte da janela aberta.Existem sensores pra isso tbm, o risco não é só o GNV,é o gás de cozinha tbm. Então sempre mantemos circulação de ar dentro da kombi.

[@rogerioqueimados]

Eu não sabia que na Argentina tinha gnv, gostei de saber 👍

[@rodneybrand7053]

Peguei uma Kombi 2001 a ar com um cilindro gigante de ponta a ponta de baixo do banco traseiro eu ia tirar o antigo dono falou para não tirar ela faz de 300 a 330 km na estrada com um cilindro o único coisa que eu fico preocupada e de casar gás quando estiver dormindo dentro dela.

[@familianovospescadores361]

Grandes dicas meu amigo abraços do seu amigo Chico #Famílianovospescadores tmj sempre

[@wagnermota2444]

Nossa o seu cilindro está êm cima do motor ! Aqui no Rio de Janeiro às pessoas colocar embaixo do banco traseiro .

[@silvinomatos8326]

Esse banco que vc colocou nela, de que veículo e? pq esse banco original da Kombi ninguém merece transpira muito 👍

[@admfabio1]

Olá Fabu. Acabei de conhecer seu canal por indicação do KZbin. Também tenho uma kombi e a minha também tem GNV. Ja estou com ela há um pouco mais de 1 ano e meio e, assim como voce, também estou deixando ela com a minha cara. Acabei de trocar as velas e cabos (NGK com 3 queimadores) porque a kombi está perdendo força principalmente nas subidas. Motor aircooler é cheio de mistérios e o dono tem que ter paciência. Enfim, achei legal a gente ter algumas coisas em comum além da kombi e do nome. kkkkk. Vou maratonar seu canal. :D

[@PhilomenaEstradeira]

Oi, Fabio. Que nome lindo! kkkkkk. Muito bacana. A Kombi é um universo a parte no mundo dos carros. Quero ver a sua. Grande abraço.

[@gilsonambrozio1701]

Muito legal virei fã do canal 👏👏👏

[@PhilomenaEstradeira]

Poxa!!!! Que bom! Seja bem vindo, querido. Amanhã às 9h tem vídeo

[@ejsv1981]

uma dúvida se for documentado motorhome com gnv mesmo assim eu preciso desmontar pra fazer a vistoria ? não né ?

[@gessialves4767]

Tenho uma kombi 2008 com gnv. Adotei seu video

[@QueroSaberIntinerante]

no caso de vistoria , é preciso retira todos os móveis ?

[@PhilomenaEstradeira]

Não. Vai assim mesmo. O documento dela é MotorCasa.

[@geraldomagelaferreiraguede3608]

Na minha tenho que retirar, não está como home.

[@ricomartinez2869]

@@geraldomagelaferreiraguede3608 Nossa quanta dor de cabeça

[@NOSSODIARIODEVIAGEM]

Ola amigo , acabei de comprar una ,, e ja sei que o teto será igual al seu,,,,, pergunta,,, folga na direçao ten algum segredo? Ontem ja troquei aquele pino que nao sei o Nome, e a CX e zero, más Ainda continua, fomos buscar ela en taboao da Serra, e foi engraçado porque vi aquel vídeo que vc fala da kombi a 80 ,,, e foi BEM assim, desci pelo rodonel a 60 pois o volante dava quase uma volta completa,,, valeu obrigado pela dica

[@PhilomenaEstradeira]

Uma volta completa é MUITA folga. É normal uma certa folga, mas não é muita. Existe uma regulagem na caixa de direção que ajuda nisso. :) Uma boa regulagem já faz essa folga ficar dentro do tolerável, que é bem seguro.

[@NOSSODIARIODEVIAGEM]

Sobre o gnv tuve na minha Ranger por muito tempo, porem e ruin quando Vai pro lado do Paraná ,mató grosso etc,,, difícil lugar para Acha gnv, nao sei agora, más a Ranger andava bem,, nunca deu problema , o saco e essa tal vistoria

[@PhilomenaEstradeira]

Com certeza. Tem muitos lugares deste Brasil que ainda não tem boa quantidade de pontos de abastecimento.

[@geraldomagelaferreiraguede3608]

E o preço do gnv está bem próximo do etanol.

[@gustavoaurelio430]

Parabéns fabu ficou muito bom

[@PhilomenaEstradeira]

Valeu, Gu!!!!

[@KombiVarekai]

E aqui nem tem gnv tb. Lugar mais próximo é Ribeirão Preto a 90 km

[@PhilomenaEstradeira]

Pois é. Esse é um dos maiores problemas. É difícil encontrar.

[@JP-gr9qr]

GNV è perigoso nunca durma dentro da kombi com ele cheio. Existe um dispositivo de quando rompe vaza todo gás.

[@gandhicolombo5176]

Bom dia! Bom vídeo. Dei meu like.🤙

[@PhilomenaEstradeira]

Valeu.

[@DiegoBiel_ofc]

Tem também a perca de potência do motor com GNV né, quando você coloca pra andar no GNV, perde uns 20% mais o menos da potência?

[@PhilomenaEstradeira]

Sem duvida! Em alguns casos chega a perde 30%! Nas mais modernas, com os sistemas novos, fica na casa dos 5%. Na Philomena creio que perca uns 20% mesmo, mas nas retas vai que vai.

[@fagner5695]

Coloquei cabos de velas caflex aumentou muito a potência no Gnv da minha Kombi flex !

[@PhilomenaEstradeira]

@@fagner5695 jura? Eu comprei esses cabos e estão aqui parados. Estou esperando chegar um jogo de velas de Iridium. Ai coloco tudo junto.

[@fagner5695]

Philomena Estradeira coloca só os cabos primeiro aí depois coloca as velas para sentir a diferença se não não vai saber oq realmente fez melhorar nunca mais coloco outra marca na minha Kombi !

[@jhsbayona8173]

Vc tem rádio comunicador, qual?

[@PhilomenaEstradeira]

Opa, tenho um PX destes simplinhos de 40 Canais. Ajuda bem.

[@jhsbayona8173]

@@PhilomenaEstradeira eu sou rádio operador tb, fique tranquilo, onde estiver, com px nunca estará sozinho... o pessoal ajuda mesmo

[@jhsbayona8173]

@@PhilomenaEstradeira sou de Jaboticabal, perto de vc

[@enzorosa5999]

Instalei gnv de 3 geração no inicio do ano, a empresa dá 5 anos de garantia. Até agora não tive nenhum problema com isso.

[@romeudasilvapereira2476]

GNV BOMBA RELÓGIO 😒 PORQUE NÃO PODE FICAR DENTRO DO VEÍCULO QUANDO ESTÃO ABASTECENDO ???

[@guilhono7024]

Olá Fabi, beleza? Camarada tire-me uma dúvida: tô pretendendo comprar uma Kombi home com GNV, mas sempre quer for fazer o licenciamento/vistoria precisa desmontar a casa pra ser executado, seria uma trabalheira, não é! - Como vc tem feito? Abraço

[@adrianiaragao1620]

No Nordeste tem bastante e na BR 101 tambem

[@PhilomenaEstradeira]

Jura? Muito bom saber. Tô pensando em fazer a 101 toda

[@marcoamtorres]

No Rio de Janeiro também tem que desembarcar para abastecer de GNV, acho que é uma norma da ANP - Agência Nacional de Petróleo.

[@PhilomenaEstradeira]

Haaaa, muito bom saber disso. :) Obrigado, Marcos. Sei que ai tem muito lugar pra abastecer. Aqui não é muito comum.

[@PauloHenrique-bh7lt]

No Nordeste e na Bahia tem muitos postos com gnv

[@PhilomenaEstradeira]

Poxa, que bom! Aqui no sudeste só existem os que foram criados a mais de 10 anos. É extremamente raro ver abrirem um novo. Até que temos uma quantidade bacana. Mas creio que com o tempo vão acabar sumindo.

[@joseniaraujo3145]

Seria bom um mapa indicando todos os postos GNV no Brasil pois o único que eu achei e um aplicativo pago

[@LORDofNIGTH]

Olá amigo..tenho uma Kombi 97 a AR, 2 carburadores...estou pensando em instalar o GNV...qual sua opinião? Quanto seria o custo?

[@MariahMariah-vs7xs]

Sua kombi. Muito linda parabens muito sucesso.

[@PhilomenaEstradeira]

Muito obrigado.

[@miguelgutierres3185]

Lá larga a Filomena e o gás e o GNV

[@acrobata]

Já tive GNV 3° geração numa Kombi 1600 dupla carburação. Foi bom e ruim. Bom pela economia, ruim pela vistoria anual. Era bem dificil regular a marcha-lenta para funcionar corretamente nos dois combustíveis. Se funcionava bem em um, morria no outro. Depois passei a utilizar pouco o veículo e a taxa anual da vistoria passou a ser uma despesa, ou seja, não compensava. Foi criada toda uma "indústria" para essa vistoria cuja frequência me parece excessiva. Eu tinha o cilindrão de 27m3, dava pra rodar mais de 200km. Fui do Rio a Porto Seguro e encontrava postos a cada metade do cilindro. Mas depois da cidade de Teixeira de Freitas só será possível encontrar postos nas regiões metropolitanas das capitais. Gastei uns $200 em GNV, cerca de metade do que gastei anos antes em gasolina em um Celta 1.0 (mas no Celta viajei de pé embaixo). Para viagens da Argentina ao sudeste brasileiro compensa ter GNV, mas pro resto hoje acho que compensa mais investir em uma van diesel. A propósito, o nome no resto do mundo é GNC - gás natural comprimido ou CNG (inglês). Exiate um símbolo convencionado internacionalmente de um losango azul com essas siglas no centro. Alguns países exigem que ele esteja adesivado no veículo. Gostaria que o Brasil abandonasse a exigência do veículo ser bi-combustível. Assim, a indústria poderia lançar aqui motores 100% GNC que são excepcionais. Não vejo, sinceramente, a justificativa de que o gás poderia acabar, e o veículo imobilizado atrapalhar o trânsito, como válida, pois os serviços de guincho estão presentes em quase todo o país. Onde não estão são regiões remotas onde um veículo imobilizado na via não causa tantos transtornos. O Brasil também poderia autorizar os veículos de LPG-GLP, cuja tecnologia também está bem desenvolvida.

[@lebensbornguardianazis3907]

Vai Demorar Ñ pro governo triplicar🔫 o preço

[@PhilomenaEstradeira]

Não duvido.

[@silvadeive]

Aguardando falar sobre a elétrica da kombosa. Manda aí!

[@PhilomenaEstradeira]

Vai ser o próximo! Já estou aqui gravando!

[@alessandroteixeiradamota9383]

Fantástico, abraços Fabu.

[@PhilomenaEstradeira]

Obrigado! Grande abraço, amigo.

[@jheansen]

tem muito aqui no rio de janeiro por conta do desconto no ipva, compensa muito instalar aqui.

[@PhilomenaEstradeira]

O RJ é outro esquema!!!! Quanto dão de desconto no IPVA aí? Aqui é só 25%

[@jheansen]

@@PhilomenaEstradeira 75% de desconto

[@evertonsimon9829]

30% de economia?

[@PhilomenaEstradeira]

Oi, Everton. Sim, essa é a média. Mas semana passada, andando MUITO na maciota, consegui fazer 15Km/l em uma viagem.

[@carlos.rafael]

Cara, vídeo muito legal, só fiquei com uma questão. A gasolina não entra no motor na forma vapor? Assim como o GNV. Então essa história de deixar o motor molhadinho parece lorota, não? Pq a combustão da gasolina no motor ocorre na fase vapor, junto com o oxigênio. Não me fez sentido só essa parte. Eu tenho um carro a GNV e uso ele a, pelo menos, 5 anos. Nunca tive problema no motor. E não faço isso de usar na gasolina no final, deixo sempre no gnv.

[@theisynascimento5503]

O que tá achando do desempenho dela hoje em dia? Algum problema relacionado ao GNV?

[@robsomrodrigues9038]

Sou de Pernambuco aqui faz o Inmetro todo ano também, vai uma dica rodo 150 a 200 km por dia gasto em uma carburada 40 reais é 53 reais em uma Kombi Flex chego em casa queimando gnv quando vou sair no outro dia funciono na gasolina depois de rodar um 5 km transfiro para obter economia.

[@silviomachado1844]

Quer vender a Philomena.

[@jrvicente6045]

To querendo comprar uma a gás será que vale a pena pra viajar ? Vou montar minha motorhome tb, será que posso rodar 700km com a kombi sem parar ? O que vcs aconselham ? Tem algum impedi-lo ?

[@robertomartinhogarcia7996]

Show ta certinho meu amigo fui taxista a anos adorava GNV sempre pela manha na Gasolina e qdo vai ir para casa tbem manutencao preventiva velas e cabos e eletrica extremamente ok vc vai rodar mtos Km cm sua Kombi ...🚖🤠👍

[@ricomartinez2869]

Por tudo o que você falou tem muito mais contras do que prós, em um carro já temos que estar atentos a tantas coisas, manutenções, IPVA, licenciamento e dai essa parte burocrática do GNV como mais uma amarra pra licenciar me pareceu bem broxante e tudo isso pra ficar 3km/l mais econômica? Isso que você esqueceu um contra importante, a perda brutal de potência. Me lembro logo quando saiu esse sistema um cara colocou GNV em um Chevrolet Omega 6 cilindros que desenvolvia 165cv, com GNV caiu pra miseros 90cv em um carro de 1500kg. Agora imagina só isso nas Kombi 1.4 que tem 80cv com seu peso mais a estrutura Home? E as de motor a ar que tem 58cv? Eu e a minha esposa pretendemos montar uma semi-home para campings ocasionais e para essa questão de combustível vamos fazer como a maioria e adquirir um galão reserva de 20 litros.

[@reginaldodantas2487]

eaeeé fabu cara, não tive uma experiência muito Boa com gnv sem maldade, não querendo te desanumar

[@eaibele__]

Sim, no Brasil inteiro!!! Terrível!!!

[@PhilomenaEstradeira]

Pois é! Um baita problema.

[@danielsa6804]

Ótimo relato, vale ressaltar que o mais importante para não ter dor de cabeça com o GNV é usar componentes de primeira linha e fazer uma instalação decente. Eu tenho GNV na minha flex, eu descobri que o emulador de sonda lambda balançava muito quando batia no buraco, a ponto do motor apagar, ou seja foi mal instalado. Os componentes eu comprei de primeira linha, mas a instalação ...

[@KombiVarekai]

Sei não se compensa no nosso caso. hahahahahah. Só se rodar muitos kms durante o mês. A gente roda só uns 200 km por mês.

[@leobrunocosta878]

Olá foi preciso fazer o motor depois de dois anos de uso??

[@justojoaojusto5949]

Aqui no Rio de Jeneiro é um inferno, tem uma maquina que sacode o carro até quase quebrar.Meu cilindro é de 21 e fica em baixo do banco traseiro. O carro esta indo para a reforma de funilaria e depois vou começar a montar. Ela é 1976, motor novo .Meu problema é como vou colocar a cama, caso tenha uma boa idéia mande. Um abraço. [e-mail]

[@PhilomenaEstradeira]

Cara, essas vistorias são sempre uma loucura. Haushausha. Da um medo de desmontar tudo mesmo.

[@geraldomagelaferreiraguede3608]

Aqui em Juiz De Fora/MG colocam em cima de uma esteira rolante... até viro a cara para não ver.

[@freder33lino]

Cara! Obrigadão mesmo pelas dicas, talvez compre semana que vem uma kombi a gáz, estava muito preocupado, mas espero que der tudo certo, se vc colocasse a mesma quantidade de gasolina que seria para o G;az, vale a pena, tem uma economia significante?

[@robertnihany5715]

Fala serio tudo isso ta de brincadeira

[@fabiojensen130]

Ótimos videos, tenho uma kombi 97 também no GNV, só que o cilindro é de 21M³ o cilindro fica embaixo do banco traseiro, fica tranquilo pois ate fiz um esquema da cama e unica coisa que ainda não coloquei foram armários e pia, mas primeiro tenho que fazer a lataria dela que tá feia, mas me fazendo 10 á 11 km na cidade to faceiro. Té mais, abraços.( Blumenau SC)

[@PhilomenaEstradeira]

Que bacana!!! A minha o cilindro é pequeno. Mas a média na cidade é essa mesmo. Na estrada fiz 14 me nesse final de semana

[@StradaReal]

a o u gais no espaço debaixo do bco cama!!!

[@antonioaugustovaladares4356]

GNV só compensa se for pra usar MUITO o veículo

[@kombi_havena9560]

É desse jeito mermo

[@madsonmaely6753]

Show irmão, pretendo monta uma Kombi homem também e pretendo bota um GNV, GNV vc tem qui ter ums cuidado só isso ??

[@PhilomenaEstradeira]

Só isso, os cuidados normais para quem tem o GNV em qualquer carro. Nada além. É tranquilo!

[@eliribeiro8757]

Minha avaliação pessoal é que na Kombihome não vale a pena instalar GNV 🤷🏽‍♂️ levando em consideração o espaço que se perde com o Cilindro,, toda burocracia e gastos com vistorias e somado a incerteza de encontrar Postos de abastecimento na estrada 👎🏽 Não eras ,, sem contar que no GNV o Motor perde Potência tbm .

[@fabiojensen130]

Beleza, outra coisa, tens climatizador na kombi. Quando estiver muito quente pra viajar, pega na noite anterior e coloca no freezer aqueles saquinhos plásticos de "SACOLÉS" com água e faz gelo neles como no deposito de água do climatizador vai + - 18 litros de água ai só coloca uns 16 e completa com o gelo (sem o plastico) cara, isso vira um ar condicionado pode fazer e comprovar, vale muito á pena. ABRAÇOS e boas viagens. Fica com DEUS .

[@PhilomenaEstradeira]

Poxa, que fica excelente! Infelizmente eu optei pelo climatizador com reservatório interno... Uma bobeira... O único acesso que tenho ao reservatório fica por dentro da carenagem, ou seja, preciso desmontar ele pra chegar na "boca". Do lado externo só tem uma mangueira que serve para encher o reservatório. Não gostei desse climatizador.

[@PhilomenaEstradeira]

*Dica

[@fabiojensen130]

@@PhilomenaEstradeira então coloca água gelada...kkkkkk

[@PhilomenaEstradeira]

Ai sim!!! Tem muito posto que tem a geladeira de agua. :)

[@allanalonso7434]

Tu emrola muito mano 🤦🏻mais pratico melhor 👌