Go Pro - SV 650

[@rogpaz]

Its at Oporto, besides the Douro river. Glad you liked it!

[@jersy6178]

Nice video-SV is beautiful bike!

[@ronaldthomas9396]

It would be nice if you informed us about what country you are in!

[@rogpaz]

As it says on comments, Porto-Portugal :)

[@iliangrekov]

Awesome vid. Great bike and nice riding.

[@Zenpalmelao]

Fantástico vídeo! Excelente condução e ótima paisagem :) Estou interessado em comprar uma SV. A tua é da primeira geração (99 em diante)? Que modificações é que fizestes? Escape talvez. Muito obrigado e boas curvas

[@rogeriopaz4062]

Obrigado! As modificaçoes consistiam simplesmente em filtro de ar KN + escape sem restriçoes, com carburadores devidamente afinados para maior debito (com outras agulhas). Já nao tenho a mota mas continua como uma favorita. Era das de 1a geraçao. Agora é capaz de ser dificil de encontrar uma em condiçoes. Preços aparte, ha motas "iguais" com motores melhores já.

[@Zenpalmelao]

@@rogeriopaz4062 muito obrigado :) Sabes quais as agulhas? obrigado e põe mais vídeos que são um regalo :)

[@Felyxorez]

That's an amazing landscape and a nice video! Where is it?

[@ShotbyStorms]

Great video!! Love my SV too

[@bartoszd2]

nice ride. I would like to drive there too... where's this?

[@paulsephton3159]

Thanks for sharing this. I've got an old SV and I thought you rode it very well. If I could offer you any advice it would be, Don't follow anyone who leans opposite to the bike at speed. Be afraid. Peace

[@ylism]

Nice bike and area. Have a question witch go pro do you use ? Thanks, yl

[@rogeriopaz4062]

***** I use a Hero 2. Bear in mind that the footage was edited on CineForm.

[@ylism]

Well it works very well, don't know what " CineForm " is yet, but I will look into it. I ride a K6 SV650 naked its blue, so I enjoyed your bike & roads as well. Thanks again. yl

[@11SHL111]

Hello everyone. Please tell me the country and the city!

[@rogeriopaz4062]

Like said below, its outside Porto in Portugal. ;)

[@11SHL111]

Beautiful place! Thank you.

[@davidazevedo9139]

Country: Portugal City: Porto = beautiffull city

[@PistNRods]

What a beautiful city. PS: your brake fluid looks low.

[@rogeriopaz4062]

PistnRods It was but I noticed it later ;)

[@tobyzdacrack]

Wie kann man so eine Linie fahren?! Unglaublich!

[@MrRui33333]

aconselhas esta moto , este modelo ? como a classificas !?

[@rogpaz]

Vivamente. Motor muito redondo, cheio de torque, aliado a uma mota leve para a classe. Esquece o que poderás ler sobres as suspensoes serem muito brandas, pois é o que lhe da conforto ;)

[@MrRui33333]

ok, realmente esta moto me fascina , tenho uma hyousung 125 gtr mas sabe a pouco claro, mas tbm tem um motor v2 , se fosse a 250 ja satisfazia ou a 650 , porem nao sendo mau , creio que a suzuki é bem melhor , o modelo que mais curto é o de 2004 em diante , semicarnada ,...,mas mesmo das 1- series tbm sao bem fixes , e depois o som é realmente encantador , a unica que tbm curto dentro desta gama seria a aprilia chiver 750 , e a triunph street triple 650 ,..mas mais caras, alem disso os 70hp da suzuki sao suficientes pra começar , a mt 07 tbm uma exelente moto, mas mais arisca e algo prigosa, prefiro sem duvida esta sv 650 , uma moto muito divertida com um encanto muito singular, vou mesmo tentar ter uma sv 650 !!! obrigado !!

[@davidazevedo9139]

Olá! A SV650 é uma das mehlores motas de média cilindrada que já conduzi. Tenho o primeiro modelo "curvy" ainda a carburadores, que conta 75000 Km, incluindo uma viagem da Sintra a Zagreb (Croácia) e retorno. A qualidade desta mota é mesmo muito boa. Não sendo desportiva, com uns bons pneus, parece um brinquedo. A mecânica é smples, não consome muito combustível, acabando por ser muito polivalente.

[@MrRui33333]

muito bem, é sempre bom ouvir quem ja teve, é de facto um modelo muito polivalente e divertido,.. quero mesmo puder vir a ter uma !

[@radgo333]

damn, your sv seems faster when accelerating in 4th from 60 to 140 than my s model..

[@rogeriopaz4062]

I run a K&N air filter, de-restricted exhaust (stock modified), and synchronized carbs for that setup. So maybe it is.. But I honestly dont know!

[@ylism]

Rogerio Paz The gearing maybe lower as well, my K6 sv naked is geared lower than the S bike, that and its lighter in weight too, sounds like physics to me ? Hope that helps.

[@rogeriopaz4062]

***** That may be the case. I really dont know their gearings, altough the S could be slightly faster in higher speeds with the fairing. Who knows... as long as they sound great :D

[@ylism]

My K6 sv650 naked is OEM 15/45 I just changed it, but the S model was different just not sure what thou. A 15/45 set will work on both thou, that I was told. My bike is way to quiet.. Saves on police following thou, not that I ride crazy..lol

[@MrRui33333]

olá amigo , de novo e ainda com o meu entusiasmo pela esta maquina e este fim de semana creio ir ver uma de 2000 deve de ser igual a tua , amarela naked, está num belo estado a julgar pelas foto , 36,000 kms , e agora o meu dilema é o seguinte: eu tbm gosto do modelo a seguir, principalmente a trazeira com aqueles leds em tira ,. e etç,. e tenho num total 3 destas moto, uma model s de 2004 50,000 kms preta ...,, razoavel estado ,.... e outra naked de 2008,. preta .tbm muito boa ,. e a questao é a seguinte , sera melhor a carburada ? sera melhor comprar a mais recente , sendo q o preço e quase igual, varia entre 2500 e 3000 , a mais em conta a de 2004 model s semi carnada ,..eu creio que com qualquer uma delas devo ficar bem,.. mas , faz me sismar um bocado, mas queria ver se este verao ainda a tenho, apesar de ter comprado uma 125 ano passado ,..mas ,.. sabe a pouquinho,..

[@PORTUGALONWHEELS]

Boa condução e bela mota, ;)

[@tobyzdacrack]

Sehr schlechter Fahrer!

[@rogpaz]

Care to explain?