Godstog I Nyborg Nr 21. (MZ1439) (Vectron) (Arbejdmaskine)

[@SimonTog]

Super video Mikas :)

[@mikasjernbanefilm365]

@@SimonTog mange tak Simon 😁

[@copenh21]

Siemens Vectron er i mine øjne lige så ikonisk (eller bliver det) som My og Mx og vel også ME(?) i mine øjne (modeltogs-øjne). Siemens Vectron is in my eyes as iconic (or will be) as the GM Nohabs and maybe the Litra ME in my eyes (as a model railroader).

[@jappedut9009]

Måske ikke ME men ihvertfald MZ ❤

[@kimsndergaard973]

Hvad snakker i om mz er da den mest ikoniske af dem alle den er fra 70erne og var den man så i Olsenbanden tænk jer om inden i skriver...mz og my er de ældste og mest ikoniske af dem alle me kom først senere og var slet ik så god som de andre

[@copenh21]

Jeg skulle måske ikke have brugt ordet "ikonisk" men mere noget i retning af designmæssigt smukt og formfuldendt, især i den røde DSB udgave. Thumbs up til alle 👍

[@kimsndergaard973]

@@copenh21 er vist et par teenagere som skriver herinde som ik ved noget om historie og er kommet ud på et (sidespor) at samlingen en Siemens med en mz og my .....så er den da helt gal...undskyld jeg siger det men det der moderne pjat er intet i samligning med de gamle totakt diesels locomotiver som my og mz og heldigvis for det for det er fra en helt anden tid hvor man gik op i maskinerne skulle holde meget længe istedet for det der moderne hvor det handler om at tjene penge på at alt går i stykker heletiden...både my og mz og me kørte med EMD 567 og 645 motorer som var totalt diesel fra usa my var den tideligere model 567 hvor 567 er cubictommer pr cylinder som er i liter ca 9.292 cm³ og den havde en blower altså kompressor på dansk som tvangsfodrede den med luft..... Mz og Me lokomotiverne kørte med den senere Emd 645 som ogs var med turbolader den ydede noget mere op til 3900 heste i den danske MZ hvor i amerikanske versioner har jeg kun set med omkring 3300 heste