Landstom-/ Erdungsadapter für die ECOFLOW - von der Powerstation in Wohnwagen / Wohnmobil einspeisen

[@pippischalangstrumpfwarzin1129]

Super, danke dass Du Dir immer so viele Gedanken machst und Dein Wissen anderen weiter gibst 👍😊 L.G.Karin 🌷

[@Gogo4Camper]

Gerne, ja klar das war immer mein Ziel☺️👍🏻

[@juliankiel]

Endlich einer, der es richtig macht, zeigt und erklärt! Top Dennis, so muss das sein 👍 Leider gibt es genug Leute/Kanäle, die es falsch zeigen, ohne Erdung durchführen und wenn überhaupt in einem Nebensatz erwähnen, dass es nicht richtig ist. Du bist und bleibst einfach der Beste! 😊

[@Gogo4Camper]

Dankeschön mein lieber ☺️✌🏼

[@bernhardmartinfrick3345]

Da hast du ein Video zu einem Top Thema gemacht!!! das sind genau die Tips die es braucht! Echt klasse 👍

[@Gogo4Camper]

Dankeschön mein lieber. Ich würde mich über das teilen des Videos freuen. ☺️👍🏻

[@siegfriedschroder6846]

Moin, super das du auf das Problem hinweist. MIKA und WCS hatten da auch schon drauf hingewiesen und Lösungen angeboten. Gut das jetzt ein Hersteller nachzieht. Ihr KZbinr habt mittlerweile eine wichtige Rolle in der Branche 😂Tolles Video!

[@Michael_Strutz]

Super wichtig!!! Es gibt so viele unwissende Menschen, klasse das Du dieses Video gebracht hast!! Wird geteilt und ich hoffe das auch diese ganzen anderen KZbinrInnen das auch mal beherzigen und das dann in Zukunft richtig machen… denn sonst brennen irgendwann irgendwo die Pinken Fahnen auf dem Camping Platz 🤣

[@Gogo4Camper]

🤣🤣🤣. Danke mein lieber

[@juliankiel]

Der Vorsitzende der pinken Fraktion hatte ja seinerzeit nen riesen Aufstand gemacht mir gegenüber. Er wollte sich zwecks Aussprache mit mir treffen. Ist aber nichts von geworden, weil er sich nicht mehr gemeldet hat. Leider wurde dieses Video von Gogo in der entsprechenden Facebookgruppe gelöscht… Ich bin Gogo jedenfalls sehr dankbar, dass er sich für uns informiert und ohne viel Rumgerede alles auf den Punkt bringt 👍

[@andreasheidenhau1654]

Finde ich gut das du darüber berichtest. Eigentlich die Pflicht der Hersteller.. Ich hab mir den Adapter selbst gebaut, da ich gelernter Elektriker bin. Wenn ich die ganzen Videos über Powestations sehe und wie leichtfertig damit umgegangen wird, bekomme ich echt Brechreiz.

[@Gogo4Camper]

Du hättest das wahrscheinlich auch noch besser erklären können😅✌🏼. Ja ist echt ne gefährliche Sache und ich hoffe das Video wird jetzt bissl geteilt😊✌🏼

[@frankvonthienen3862]

Es ist ein IT-Netz, und das bedeutet, nur eine Steckdose ohne Bezug zum Sternpunkt. Alleine die Tatsache, das Leute die Einspeisung über den Landanschluss machen, ist fahrlässig. In der Schweiz hat die EF nur eine Steckdose und nicht vier. Das Betreiben einer Mehrfachsteckdose ist auch nicht zulässig. Ich selbst habe gerade die EF mittels NVS in den 230V Stromkreis ins WoMo eingebaut. Thema dort: Durch die PEN-Brücke fliegt bei angestecktem Landanschluss (prio) und angestecktem Ladekabel der EF, der FI im Camper und Haus raus, was völlig korrekt ist. Hier habe ich auch eine Lösung gebaut. Bei Landanschluss trenne ich über ein Hilfsschütz die 230V OUT der EF zum Sicherungskasten.

[@tobiaswelsch4089]

Ist im Prinzip wie mit der PEN Brücke die man im Stecker hart verdrahtet kann. Der USB C Spannung schaltet ein Relais, was die Verbindung zwischen N und PE herstellt. Der Schukostecker stellt die PEN Verbindung auf die anderen Steckdosen der Ecoflow her. Sehr wichtig mit dem FI keine Frage..... aber meiner Meinung nach Geld macherei. Eher eine Fehlerquelle mehr.Wie will man kontrollieren, ob das Relais noch angezogen ist? Versehentlich das Falschr USB C Kabel rausgezogen und zack ist die Sicherheitskette unterbrochen. Zusätzlich wird eine Steckdose und ein USB C Dose belegt. Ich muss dazu sagen, dass man als Leihe natürlich so was nimmt aber wenn man einen Elektriker an der Hand hat, der weiß was er tut, auch bitten kann so einen Stecker zu bauen. Trotzdem immer gute Video's. Ist keine Kritik an deine Videos, eher an Ecoflow.

[@Gogo4Camper]

Alles gut habe ich auch so nicht verstanden. Danke für dein Feedback ☺️👍🏻

[@wiesencamper]

Genau so ist es. Aber im Video ist es falsch dargestellt, du bekommst zwischen der Erde der Steckdose und der "Phase" keinen Stromschlag, der Duspol geht doch bei Belastung aus, also fließt kein Strom. Die Erde der Powerstation ist ja nun mal Potentialfrei. Und weil dort kein Strom fließt löst der FI auch nicht aus.

[@dirkh610]

Vielen Dank, gut zu wissen das es einen solchen "Adapter" mitlerweile zu kaufen gibt, ein bisschen sauer stößt mir der Preis mit 99,- EUR auf - insbesonders da Ecoflow in USA nur 49,- USD dafür haben will!

[@Gogo4Camper]

Moin Dirk, der vermeintkich günstigere Adapter, den man online findet ist ein anderer. Dieser ist nicht für den gezeigten Einsatz geeignet. Viele Grüße

[@domfalk8471]

Ich habe noch keine Power Station, ich bin aber erschüttert das die Anlagen in Deutschland so verwendet werden dürfen wenn sie keinen internen FI haben. Normalerweise ist das doch ein Unding das es fürs Camping freigegeben ist 😮. Super Video, super Hinweis, wenn es nur einen Stromschlag verhindert hat ist es schon Gold wert… goldwert, Goldwert 🫣 wie auch immer 😅

[@Gogo4Camper]

Wenn man direkt Verbraucher abschließt funktioniert er wie ein Trenntrafo. Also kein Problem aber sobald man mehrere Verbraucher über die Erdung eines Fahrzeuges abschließt hat man das Problem. Danke für dein nettes Feedback mein lieber

[@thomasrandow1756]

Wir sagen auch danke zu den Themen die uns bewegen bist du die erste Quelle wo wir nachschauen danke . Die Rüdiger-Besitzer

[@Gogo4Camper]

Moin, besten Dank! Das freut mich zu hören! 👍🏼

[@michaellalo3998]

Mach ich auch so. Habe ich eine Frage zu Wohnwagen-Themen, schaue ich zuerst bei Gogo rein.

[@ralfkersting]

Danke für das Video! In den Beschreibungen in diversen Shops sah das für mich als Halbwissenden etwas komisch aus mit dem USB-C. Dank Deiner Vorführung bin ich jetzt überzeugt. Und der verlinkte Shop hat das Teil sogar auf Lager. Gleich bestellt!

[@Gogo4Camper]

Moin, das freut mich zu hören 👍🏼

[@jornbrischkowski5647]

Ich kann mich den Vorrednern nur anschließen, super erklärt, ohne zu tief in die Technik zu gehen. Elektrik und Camper beißen sich leider häufig, so das dabei echt lebendgefährliche Situationen entstehen können. Auch das du die Kabeltrommel kompl. abgewickelt hast finde ich gut, ist auf den Campingplätzen eher selten zu sehen. Mach weiter so. Danke dafür.👍👍

[@Gogo4Camper]

Danke dir! Das freut mich zu hören! 👍🏼

[@thorstenhuttner3440]

Hi Gogo, vielen lieben Dank! Darauf hab ich ehrlich gesagt gewartet. Alles andere war mir zu gefährlich. Wird sofort geordert und die Info geteilt. VG Thorsten

[@Gogo4Camper]

Moin Thorsten, so soll es sein. Vielen Dank ☺️👍🏻

[@markusglaeser2357]

Hallo Dennis, ich verfolge Deine Videos schon eine ganze Weile und finde sie sehr informativ. Ich finde es auch klasse dass Du Dich diesem Thema annimmst, denn wie Du schon gesagt hast, wird hier viel "gebastelt". Die von Dir vorgestellte Lösung lässt den FI zwar auslösen, ich glaube aber nicht, dass Ecoflow den Erdungsadapter für diesen Zweck (Einspeisung in Wohnwagen oder Wohnmobil) vorgesehen hat. Gedacht ist dieser Adapter meiner Meinung nach dafür, um z.B. E-Autos nachzuladen. Der Adapter simuliert eine Erdung, ohne die ein Ladevorgang an einer Powerstation sonst nicht starten würde. Natürlich funktioniert so auch der FI, vorausgesetzt der Adapter wird nicht vergessen, und das integrierte Relais funktioniert. Sinnvoller halte ich da tatsächlich das modifizierte Adapterkabel. Und wenn man das versehentlich am Landstrom verwendet, fliegt einem nichts um die Ohren, sondern lediglich der FI löst aus. Und wenn man sich diesen Erdungs-Adapter spart, kann man mit dem gesparten Geld stattdessen noch zusätzlich einen mobilen FI in das modifizierte Adapterkabel integrieren. Natürlich sollte man hier einen Elektriker zu Rate ziehen. Streng genommen benötigt man in beiden Fällen (mit deinem Erdungs-Adapter oder mit modifiziertem Adapterkabel) zusätzlich noch einen Erdungsstab, um VDE-konform zu sein. Grundsätzlich ist eine PS aber nicht zum Einspeisen von elektrischen Anlagen gedacht. Bitte nicht als Kritik verstehen, aber das Thema ist echt wichtig. Vielleicht sehen wir uns ja mal auf dem Campingplatz, würde mich freuen. Gruß Markus 🙋‍♂️

[@Gogo4Camper]

Der alte Adapter war dafür geeignet. Dieser ist tatsächlich ganz neu und dafür gemacht worden. Wurde getestet und funktioniert. Danke für dein nettes Feedback. Das freut mich.

[@ritschhof7583]

Optimal erklärt, bestse Sicherheit. Mit der richtigen Fachkenntnis eindrucksvoll bewiesen. Danke, lieber Gogo. 🤠👍

[@Gogo4Camper]

Danke mein lieber 😁👍🏻

[@thomasschneeberg1308]

Vielen Dank für die nützliche Information. Wir haben jetzt auch eine neue Ecoflow Delta Max und den dazugehörigen Landstromadapter gekauft. Die alte Ecoflow 1300 konnten wir zurückgeben, da diese den Landstromadapter nicht unterstützt. Danke Dir nochmals! R&T

[@OliversReisen]

Danke für das Video. Das Teil werd ich mir jetzt auch holen. Den meine Delta2 ist immer zur Not mit dabei. Oh das reimt sich 🙂

[@Gogo4Camper]

Gerne doch, mein Freund 👍🏼

[@benjurkiewicz2966]

Ganz wichtiges Thema und super erklärt! Auch wenn wir leider keine Station haben ist es super wichtig darüber zu berichten! Gerade in puncto Strom erlebt man leider auch bei campern die wahnsinnigsten Lösungen! 😮

[@Gogo4Camper]

Moin Ben, braucht ja auch nicht jeder. Wenn du immer auf dem Campingplatz bist, geht es ja auch ohne 👍🏼

[@benjurkiewicz2966]

@@Gogo4Camper Absolut! Bisher ist das Thema autark für uns noch sehr nebensächlich! Aber wer weiß was noch kommt! Erstmal werden noch einige umbauten vorgenommen! 😅 Vielen Dank dafür auch von meiner Frau! 🤣

[@cafe-television]

Leider fehlt eine sehr wichtige Info: Ist der Adapter angeschlossen, kann die Powerstation nicht geladen werden.

[@bobbi461]

Deine Erklärung zur Erdung ist gut Verständlich. Ich hätte mir gewünscht das der Erdungsadapter um den es geht in seiner ganzen Größe ins Bild kommt und die Anschlußkabel- bzw Möglichkeiten sichtbar werden.

[@Gogo4Camper]

Moin, danke dir, dieses Video hatte ich allein gedreht, deswegen lief das nicht so optimal, wie sonst 😉

[@Gogo4Camper]

@@stefank.8878 🤣🤣🤣 Dann schau doch bei anderen. Ich wollte nicht zum 100. mal das Gerät vorstellen. Mein Kanal ist anders als bei anderen. Auf Wiedersehen 😅✌🏼 Ich habe genug tolle Abonnenten

[@tinosikau4062]

Moin Gogo, Mega Lösung ganz nach meinem Geschmack. Schon Wahnsinn was du für tolle und auch wichtig Dinge für uns in Erfahrung bringst.... Danke dafür.... Wir sehn uns auf dem Campingplatz 👍

[@Gogo4Camper]

Moin Tino, Ich danke dir 😉 Ich bin auch happy, dass es nun vernünftig funktioniert 👍🏼

[@thomasmuller2847]

Vielen Dank für das Video! Auch für Laien sehr nachvollziehbar erklärt.

[@Gogo4Camper]

Das freut mich zu hören 👍🏼

[@HansSeider]

Sehr wichtiges Thema das du hier aufgenommen hast. Super erklärt und eindrucksvoll dargestellt.👍👍

[@Gogo4Camper]

Dankeschön für dein nettes Feedback

[@hollemeyer2719]

Super Tipp, DANKE. 1)Funktioniert es mit dem Ecoflow Adapter auch bei der neuen Fossibot 3600 Pro ? 2) Kann die Fossibot gleichzeitig geladen werden ?

[@bestishiphop]

Hammer, danke! Kannst du vielleicht erläutern warum das so funktioniert?

[@TobiDePunkt]

Danke, dass du auch auf solche „Kleinigkeiten“, die aber ein heftig Ausmaß haben können aufmerksam machst. Camper geben immer eine Menge Kohle für alles mögliche aus! Da sollte man auch gerne mal den einen oder anderen Euro in die Sicherheit investieren 🔥🔥🔥 Danke für diesen wichtigen Tip!!

[@Gogo4Camper]

Danke mein Freund ✌🏼 Wenn man für das Geld eine Powerstation kauft, sollte das drin sein 👍🏼

[@hjb3870]

Danke für das tolle Video. Adapter kam sogleich auf die Bestellliste. Die Problemstellung sollte in der Anleitung der EcoFlow besser erläutert und auf den Adapter hingewiesen werden.

[@nispuk123]

Vielen Dank für die einfache und kostengünstige Lösung! 👍🙋‍♂️

[@Gogo4Camper]

Sehr gerne! 👍🏼

[@BjörnDubberstein]

Deine Erklärung war grandios! 👍👏 Endlich sehe ich bei diesem Thema durch. 😂 Vielen Dank.

[@Gogo4Camper]

Perfekt, so soll es sein 👍🏼

[@shadowmio]

Klasse präsentiert und wer weiß, vielleicht ja jemandem das Leben gerettet 😅 Wir sehen uns auf dem Campingplatz.

[@Gogo4Camper]

Moin, danke dir! Wollen wir’s hoffe , aber muss schon viel Unglück zusammenfallen…

[@m.bergmann8347]

Super Dennis. Vielen Dank. Das Thema und die Umsetzung im Video sind top.

[@Gogo4Camper]

Danke für das Lob! 👍🏼

[@mircopatein5431]

Mega, nach so einer Lösung habe ich schon lange gesucht. Klasse Video, wie bei den anderen auch man lern was und sie sind erfrischend! Weiter so

[@Gogo4Camper]

Moin Mirco, perfekt - so soll es sein 👍🏼

[@stobi7015]

Und wieder ein sehr hilfreiches Video. Finde ich klasse das Du nicht einfach was raus haust was nicht Hand und Fuß hat. Genau darum bin ich ein Großer Fan von Dir👍👍👍 Und das als früherer Elektriker 😊 Gruß Helmut

[@Gogo4Camper]

Moin Helmut, danke dir! 👍🏼

[@pepe99ist]

Tolles Video 👍 eine frage wäre auch eine Einspeisung über die Steckdosen möglich nicht über den Land-Anschluss

[@martinbergmann5047]

Moin Dennis, Mal wieder ein super Video.👍 Das rettet Leben.!!! Super erklärt. LG Martin und Alex

[@Gogo4Camper]

Moin Martin, danke dir! 👍🏼

[@wolfgangzimmermann7919]

Es ist ja wohl wirklich kein Problem eine Brücke in einen Stecker zu bauen. Dann hat man halt ein zweites Anschlusskabel. Man kann's ja markieren das es nur für Ersatzeinspeisung en ist.😊

[@jaegerlein7422]

Eine super Lösung vom Hersteller Danke für die Info, ich habe mir schon eins bestellt, nur ein Preis Vergleich in Netz lohnt sich.

[@Gogo4Camper]

Moin, nach Rücksprache mit Ecoflow sind die vermeintlichen günstigen Alternativen nicht die richtigen Adapter. Diese sind nicht für den Landstromeinsatz gedacht.

[@sebastiandombrowski]

Klasse Video - Endlich eine vernünftige Lösung 👍🏼 Danke für deinen Einsatz

[@Gogo4Camper]

Danke fürs Feedback!

[@ernsthofmann9261]

Hallo Dennis, Tolle Idee und verständlich erklärt. Könnte man dann, um den Gedanken weiter zu führen, an die an die Landstromdose angeschlossene Ecoflow direkt such ein Solarpanel anschließen um beim Ladevorgang schon wieder nachzuladen. Vorab vielen Dank Ernst

[@Gogo4Camper]

Moin Ernst, du kannst an die Ecoflow eine Solar Panel anschließen, das funktioniert 👍🏼

[@fredschroder5006]

Sehr gut erklärt und vor allem verständlich!

[@Gogo4Camper]

Danke für das Lob!

[@Mirco-2000]

Hallo Dennis, vielen Dank für dieses und alle weiteren Video's. Schön das dein Wissen an andere weiter gibst. Wieder einmal ein sehr guter Tip. Meine Frau lässt fragt, wo man das Bambus-Roll-Brett auf dem Herd bekommt?

[@Gogo4Camper]

Moin Mirco, hier der Link: amzn.to/3Mfw1Tr Danke dir! 👍🏼

[@ChristophEckardt]

Kann ich die dann währendessen per solar laden?

[@frankvonthienen3862]

Moin Dennis, Danke für das Video. So wie es sich darstellt, macht EF nichts anderes, als über das USB-Kabel ein Relais zu schalten, was die PEN-Brücke legt. Anders geht es gar nicht. Geh mal bitte hin und zieh nach der Aktivierung den USB raus, der Kontakt wird abfallen und der FI wird nicht auslösen. Oder anderer Test, steck den Schuko-Stecker von dem USB-Teil mal nicht in die Steckdose, sonder aktiviere den Stecker und miss dann mal den Durchgang zwischen Erde und jeweils einem Kontakt. Da wirst du Durchgang messen. Bin ich mir ziemlich sicher.

[@frankvonthienen3862]

Was du jetzt nicht machen darfst, warum auch, ist, die EF mit Landstrom parallel laden, dann kommt der FI vom Campingplatz 😂😂😂 Warum? Weil die mechanisch gelegte PE+N-Brücke nach dem FI vom Campingplatz kommt, und es für den CP-FI ein Fehler ist

[@manfredeismann2740]

altes Thema , jedoch hat es bisher keiner so erklärt wie DU...Prima.

[@Gogo4Camper]

Danke dir 👍🏼

[@frank1524]

Welche Erklärung wurde von ihm gegeben ? Ich habe nur gesehen, daß irgend etwas zusätzlich angeschlossen werden soll, ohne jeglichen Kommentar, nach welchem Prinzip die Anlage bei dieser Konstellation technisch funktioniert. Desweiteren sehe ich, daß er Strom und Spannung nicht unterscheiden kann. Er benutzt als Prüfgerät einen Spannungsprüfer und keinen Stromprüfer, wie er sagt ! Man sollte meiner Meinung nach die Behandlung solcher wichtigen Themen wirklichen Fachleuten überlassen. Es ist heutzutage erschreckend, wie viele Leute mit ihrem "Halbwissen" Geld über das Internet machen wollen.

[@johannb.9369]

Super, informatives Video. Danke für deine Aufklärung! Camping ist doch was Schönes. Es muss nicht immer kompliziert sein, wie manche das Denken 👍😊

[@Gogo4Camper]

Moin Johann, danke dir!

[@mikeoelker9979]

Hallo Dennis, super das du dieses Video gemacht hast. Du hast vom Landstromadapter einen Schukostecker in die Ecoflow gesteckt an dem Adapter habe ich bis jetzt nur überall die C14 / C20 Stecker gefunden. Ich warte immer noch auf eine Rückmeldung von Wagner was dort am Adapter für ein Stecker verbaut ist.

[@Gogo4Camper]

Moin Mike, das ist nur ein Bild von Ecoflow. Geliefert wird ein Adapter mit ganz normalen deutschen Schukostecker. Vielen Dank für dein nettes Feedback ☺️👍🏻

[@mikeoelker9979]

@@Gogo4Camper Super vielen Dank 😊

[@StefanSchluppeck]

Klasse Video 👍. Toll das der Hersteller selbst eine Lösung anbietet. Damit übernimmt er ja auch für Haftung. Mich wundert nur das bis jetzt noch kein Elektriker Gott hier ist der es so viel besser weiß. Aber die kommen bestimmt noch 😂

[@Gogo4Camper]

Moin Stefan, danke dir - ja deswegen haben wir auch nichts anderes vorgestellt. Das war mir alles zu „heiß“ 🫣

[@cafe-television]

Ich habe gerade Powerstation und Adapter bekommen, aber die Anleitung ist sehr dürftig. Mit dem Video weiß ich jetzt, wie es geht. Danke. Ist der Adapter dran, kann man die Powerstation nicht mehr laden, die Funktion abgeschaltet, versuchst man es trotzdem, fliegt die Sicherung. Ich möchte die Powerstation in die Garage meinen Wohnmobils einbauen, aber nicht immer Stecker rausziehen, wenn ich Landstrom habe. Es ist wohl unmöglich den Landstrom in die Powerstation zu geben, um diese aufzuladen und gleichzeitig aus der Powerstation den Strom fürs Womo zu nehmen, also ähnlich, wie bei einer USV. Dafür müsste der Adapter von ecoflow intelligenter sein und das Thema Erde managen.

[@HeinBlöd-f6m]

Es wird gezeigt, wie wirksam die automatisch geschaltete Brücke funktioniert. Gut für den Laien zu verstehen. Der Fachmann freut sich, wenn das Spannungsmessgerät nicht Strommessgerät genannt würde. Es ist auch kein Stromprüfer, sondern ein Spannungsprüfer. Strom und Spannung sind nun mal verschiedene Dinge, auch wenn sie landläufig als Saft bezeichnet werden.

[@markusneuweiler5416]

Super Video zu einem wichtigen Thema! ..übrigens cooler WW, Dein Neuer! Beste Grüsse Markus😎

[@Gogo4Camper]

Danke dir mein Bester! 👍🏼

[@tinolange7724]

Top Top deine Frau war schon fleißig am dekorieren 👍🏼👌🏻

[@Gogo4Camper]

Oh ja, alles voll 🙈🤣

[@michaelschumann791]

Danke für das Video, wird ja mal Zeit das es eine saubere Lösung für EcoFlow gibt! Habe den Adapter gerade bestellt! Ich bin mal gespannt! 😂

[@Gogo4Camper]

Hey mein lieber, vielen Dank für dein nettes Feedback 😁✌🏼

[@karstenvoigt9971]

Moin Dennis, gibt es den Erdungsdämpfer auch für die Ecoflow River 2?

[@christinevogt5780]

Mega - das ist so wichtig. Vielen Dank dafür :-)

[@Gogo4Camper]

Moin Christine, gerne doch!

[@heinz-josefausaachen7342]

Super Hinweis, das war mir nicht bekannt. DANKE vielmals.

[@Gogo4Camper]

Gerne mein lieber ☺️👍🏻

[@Steve_Bird]

Hallo Dennis, die Frage die ich mir stelle: Das Problem besteht doch eigentlich vom Wohnwagen unabhängig, oder? Ich meine, jedes Gerät was direkt an die Powerstation angesteckt wird und nicht in Ordnung, löst am Ende keinen FI aus und bliebe somit lebensgefährlich, oder täusche ich mich? Weitere Frage: beim freundlichen Holländer gibt es eine Kabel mit Sicherung dazwischen, nach meinem Verständnis macht der jetzt nichts anderes als die von dir vorgestellte Absicherung, kannst du das bestätigen?

[@GeraldG-qk4te]

Hallo GoGo, tolle Vorstellung des neuen Zauberkästchens👌👍. Wie es funktioniert und ob es in jedem Fall funktioniert erschließt sich mir noch nicht, insbesondere wenn am AC-Eingang der Ecoflow Landstrom ansteht😭. Meine Frage zielt darauf ab, ob man mit diesem Erdungsadapter die Ecoflow auch (steckbbar z.B. ) zwischen die CEE-WoMo-Eingangssteckdose und dem im WoMo vorhandenen FI-Fehlerstromschutzschalter einschleifen könnte. Damit wäre bei vorhandenem Landstrom die Ladung und sogar eine Strombegrenzung über die Ladestromeinstellung der Ecoflow möglich und das Bordnetz hängt am AC-Ausgang der Ecoflow. Das wäre eine sehr einfache Lösung ohne zweiten FI, Netzvorrangschaltungsbox und Erdung des AC-Ausgangs der Ecoflow wie hier beschrieben: kzbin.info/www/bejne/jpfZg3mbq6yceZI. Für eine Info ob mein Vorschlag realisierbar ist, würde ich mich freuen. Vieleicht lässt sich das Video mit einem zweiten Teil ergänzen. Ich denke die meisten wollen die Ecoflow entnehmbar im WoMo platzieren. Vielen Dank im voraus.

[@thetecfactory1908]

Hallo, ich habe diesen "Adapter" analysiert. Um dem ganzen mal vorweg zu greifen. Dieser Adapter ist Relaise gesteuert. Der Zustand der Schaltung und die interne Polung erfolgt dann, wenn der USB-C Stecker in einem der Ports der EcoFlow gesteckt wird. Die Umschaltzeit beträgt ca 1-2 Sekunden. Laut Bedienungsanleitung wird - ACHTUNG - im laufenden Betrieb eine externe Stromversorgung mittels Kaltgerätestecker (230V AC) in der EcoFlow verhindert. Aus gutem Grund, wie Ihr euch denken könnt. durch die interne Schaltung und der Polung innerhalb des Adapters, wird der Neutralerleiter auf PE gesetzt. JETZT wird es GEFÄHRLICH. Falls Ihr - aus welchem Grund auch immer - den USB-C Stecker in der EcoFlow gesteckt haben und der Port ist eingeschlatet, wird die Polung innerhalb des Adapters durchgeführt. Wenn ihr gerade aber gleichzeitig die Ecoflow über 230V AC (kaltgerätestecker in Ecoflow) ladet UND ihr nun - aus welchem Grund auch immer - den Schuko stecker des Adapters in die EcoFlow steckt, um aus dem IT ein NT Netz zu machen, KNALLTS! Um Gottes willen Leute - das geht gar nicht. es ist in der Beschreibung kein Hinweis für eine Reihenfolge beschrieben, wie welche Komponenten angeschlossen sein dürfen. Bei bestehender Ladung verpolt ihr das durchgereichte NT Netz des AC Eingangs der EcoFlow, da sie über eine Netzvorrangschaltung verfügt. Das Ergebnis ist Sicherung raus und wenn Ihr Pech habt und MCB/FI/... reagieren nicht schnell genug und eure EcoFlow ist nur noch ne fette USB-C Ladestation.... Liebes Team von Gogo4Camper, ihr seid als Beispielvideo auf Camping Wagner veröffentlicht. Bitte fügt diese Information den Zuschauern hinzu....

[@hjb3870]

Du hast mit deinem Hinweis wohl meine zukünftige Anschaffung vor dem Verschrotten bewahrt. DANKE!

[@hjb3870]

Ok bin auf YT noch weiter fündig geworden und es scheint insofern zu funktionieren, dass wenn dieser Adapter aktiv ist das Laden unterbunden wird und somit kein Fehler/Problem auftreten kann => kzbin.info/www/bejne/o2mtpqmirbOonsksi=0JGF-XcqJRcmsjuY&t=1057

[@holliko]

wieder einmal ein gut vertsändliches Video, eigtlich wie immer super!

[@Gogo4Camper]

Dankeschön 😁✌🏼

[@bergfextirol]

Super danke für das tolle Video! Funktioniert dieser Landstromadapter auch mit der Ecoflow Delta 2 ?

[@peter.s2808]

super!! du hast mich schlauer gemacht, danke

[@EveHRO]

Moin und falls der FI dann trotzdem mal kommt, schalte ich den dann wieder zurück an der EcoFlow? Schaltet dann dort etwas ab, weil an dem Adapter ist ja nix zum drücken. (wieder aktivieren) Danke im voraus LG Silvie und Eve

[@padisabel7081]

Über die Powerstation habe ich mir bis jetzt noch gar keine Gedanken gemacht, für unser Reiseverhalten ist diese bis jetzt noch nicht nötig. Aber eine gute Information und ich verfolge gerne deine weiteren Ausbauaktivitäten diesbezüglich 👍👍👍

[@Gogo4Camper]

Ob man die braucht ist echt die Frage. Danke mein lieber. Bin die ganze Zeit am schrauben 🤣✌🏼

[@padisabel7081]

@@Gogo4Camper „Brauchen“ ist oft ein „nice to have“ und kein „must have“ 🤣, wobei bei mir auch das „brauchen“ überwiegt 🤪🥳🤣🤣🤣

[@Gogo4Camper]

@@padisabel7081 Kenne ich, weißt du doch 🤣✌🏼

[@padisabel7081]

@@Gogo4Camper Yeeeessss 🤪🥳🥳🤣🤣🤣

[@seboaldini5394]

Warum der FI nicht auch bei der Powerbank auslösen kann und was mit diesem Zusatzteil anders ist, hab ich jetzt zwar nicht kapiert aber es wird schon stimmen🙂 Gut gemacht, lieber Dennis

[@Gogo4Camper]

Man macht aus einem IT Netz ein TT Netz und der FI ist geerdet.

[@gerryegger2756]

Hallo gogo Geht dieser Adapter auch für die ‚alte‘ ecoflow 1.3 kW/h? Dankeschön für das informative Video.

[@floschaufler3842]

Danke für die Information. Mir stellt sich die Frage, ob ich diesen Adapter auch benötige, wenn ich alle meine Vebraucher im Wohnwagen direkt an die Station anschließe und nur den Landstrom zum (parallelen) Laden verwende? Vielen Dank im Voraus

[@ottmarvitz9146]

Hallo,das hört sich ja richtig gut an. Nun noch eine Frage, ich habe in meinem Bulli kein Strom ,werde mir aber eine landstromsteckdose einbauen. Soll ich denn zusätzlich noch das Kabel mit dem fi Schalter ( Schwabe pers.schutz zwischenschalter 30 mA ) noch vor der delta2 einbauen wo man den minus und Erde überbrückt .sonst hätte ich ja keinen fi im Auto.danke vorweg.ottmar

[@markuseull7667]

Vielen Dank, gerade auch für Neueinsteiger eine ideale, sichere Lösung. Kanal ist abonniert. :D Eine Frage: Kann man die Powerstation bei Schlechtwetter auch innen aufstellen und mit Kable durchs Fenster zum Landstrom-Anschluss führen oder ist das auch Harakiri?

[@markuseull7667]

Antwort selbst weiter unten ca. 10 Kommentare vor mir gefunden, Lesen hilft. Schönes Rest-WE!

[@rainerschmidt1235]

Hallo lieber Dennis, ich verfolge Deine Videos nun schon seit einigen Jahren, das "Ecoflow"-Video scheine ich aber bislang tatsächlich übersehen zu haben und bin nur durch Zufall dank meiner Recherche zum Thema "Ecoflow" darauf gestoßen - sorry, soll auch nie wieder vorkommen 🤣 ! Dürfte ich Dir zum Thema aber noch ein paar Fragen stellen ?? Wie bist Du denn zufrieden mit Deiner Ecoflow Max 2000 ? Oder würdest Du mittlerweile eine andere anschaffen ? Ich würde mir sehr gerne das gleiche Modell zulegen. Allerdings habe ich in meinem Hobby 720 WLC auch eine Autark-Batterie zusammen mit einem Solarmodul verbaut. Macht eine Ecoflow für den Wowa alleine dann überhaupt zusätzlich noch Sinn ? Ich danke Dir sehr für Deine Antwort, wenn auch die Fragen sehr spät kommen.... Übrigens bei dieser Gelegenheit auch vielen Dank für Deine übrigen Videos, sie sind einfach nur klasse gemacht, absolut informativ und v.a. mit "Herz" gedreht : Macht bitte unbedingt weiter so und die Mittwoche sind sicher für viele da draußen (incl. meiner Person und der meiner Frau Hanna) "gerettet"...! Herzliche Grüße, auch an Stephie und Euer kleines Hündchen : Rainer & Hanna

[@TheEarlofMar]

Moin. Ja tatsächlich eine ganz gefährliche Sache. Viele wissen das gar nicht was da alles passieren kann. Deswegen habe ich mich dafür entschlossen, unsere Bluetti nur mit 12V DC an den Wohnwagen anzuklemmen. Man benötigt dafür nur den Dauerplus welcher vom Auto kommen würden. Somit sind dann bei uns alle wichtigen Geräte versorgt. Man könnte sich auch einfach einen Adpater für den 13-poligen Anschluss des Wochnwagens bauen. Ich habe es aber im Wohnwagen angeklemmt. Heizungsgebläse, Pumpen, Kühlschrank, TV usw. laufen darüber problemlos. Dazu spart man sich noch die Verluste des Wechselrichters in der Powerstation ein. Eine nicht zu unterschätzender Faktor bei kleineren Stationen. Der Akku hält somit auch deutlich länger. Beim Solarmodul habe ich mich gegen die total überteuerten Faltvarianten für ein ganz normales Modul entscheiden. Auch wird dies nicht, wie bei unserm alten Wohnwagen, fest auf dem Dach montiert. Im Sommer steht man meist schattig und daher suchen wir uns jetzt immer ein sonniges Plätzchen für das Modul.

[@Gogo4Camper]

Moin das klingt als hättest du Ahnung von der Materie 😉 Auf jeden Fall eine soliden Lösung für deine Einsatzzwecke 👍🏼 Vielleicht zeigen wir das auch noch mal demnächst. Mein Ziel war ja auch die Nutzung für alle Verbraucher. 😉

[@TheEarlofMar]

@@Gogo4Camper Bin tatsächlich gelernter Elektroniker 🙂 Aber ja, 230V AC sind somit nur direkt am Gerät möglich und dort auch komplett gefahrenlos nutzbar. Wir haben aber bis auf unseren Föhn und Kaffeemaschiene keinen weiteren großen Verbraucher. Handy, Tablet, Laptop werden direkt an der Powersation über USB und Wireless Charging der Bluetti geladen. Demnächst will ich noch weitere USB-Steckdosen im Wohnwagen verbauen um nicht immer direkt an der Powerstation laden zu müssen. Nur die Kinder haben zur Zeit in den Nachtlampen USB-Anschlüsse.

[@c.d.2897]

Unser 1993er Südwind hat überhaupt keinen FI 😂 Sollte ich mal nachrüsten…interessant wäre auch, wo und wie ich so eine Power Station im Wohnwagen einspeisen kann und welche Lösungen es dafür gibt. Von Draußen ist es kein Problem, will das Ding aber nicht draußen stehen lassen.

[@rolfludwig79]

Interessant… wäre es auch möglich einen Mover damit zu betreiben?

[@ChristianUndLetty]

na endlich jehts ma los mit dat neue jerääät..wird gleich mal am Anfang für deine Experimente missbraucht, der denkt sich auch wäre er mal lieber ein Hobby geworden 😂😂🥴🤪😋👍👌

[@Gogo4Camper]

Ich glaube der ist heil froh das er kein Hobby geworden ist🤣🤣🤣. Ob er den richtigen Besitzer gefunden hat ist fraglich 😂💪🏻

[@karstenmattmueller3371]

Wie immer tolles Video. Nur dieses Mal extrem wichtig weil vielen dieses Problem der IT Netze nicht bewusst ist

[@Gogo4Camper]

Moin Karsten. Danke dir 👍🏼

[@MMueller777]

Der Adapter ist eine Alternative, allerdings finde ich den, wie auch andere Zubehörteile von EcoFlow, unverschämt teuer. Bei der Stromversorgung über ein Aggregat, einer Powerstation oder auch nur eines Wechselrichters erhält man grundsätzlich immer die Netzform "IT", bei der es keinen Schutzleiter, aber streng genommen auch keine Phase und keinen Nullleiter gibt. Das hat den Vorteil, dass solch ein Netz "einfehlersicher" ist, weshalb diese Netzform sogar heutzutage noch in Operationssälen von Krankenhäusern eingesetzt wird. Man könnte also einen Nagel abwechselnd in das eine oder andere Loch einer Steckdose stecken, ohne einen Stromschlag zu erhalten. Dieses GLEICHZEITIG in beide Löcher zu tun, wäre natürlich UNKLUG .... 😉. Es muss also nun zu einem sehr seltenen Doppelfehler kommen, wo zwei Geräte mit einem Metallgehäuse einen Erdschluss haben, das eine Gerät dabei auf dem einen Pol der Batterie und das andere Gerät auf dem anderen Pol der Batterie hängt und man dann BEIDE GLEICHZEITIG berührt. Die Wahrscheinlichkeit dass das passiert ist nun wirklich sehr gering. Wer aber trotzdem auf Nummer sicher gehen möchte, kann ebenso aus EINER Steckdose der Powerstation eine Zuleitung für den Wohnwagen mit einem integrierten FI (oder einen Stecker-FI) benutzen, und macht somit aus der 230V Installation des Wohnwagens wieder ein TN-C-S Netz, damit beim Erdschluss EINES Gerätes sofort der FI fliegt. Wichtig in diesem Zusammenhang: wenn man als Person zwischen den beiden Polen einer Batterie (oder auch beim Landstrom zwischen der Phase und dem Nullleiter) hängt, ohne dass es zu einem Ableitstrom zur Erde kommt, nutzt einem der beste FI nichts. Der FI vergleicht nur, was durch den einen Pol hin und über den anderen Pol zurück kommt; gibt es hier eine Differenz, löst er sofort aus, es wird also wie aus dem Haushalt gewohnt bereits ein Einzelfehler erkannt und abgeschaltet. Nichts anderes macht auch ein Stecker-FI für unter 20,00 € aus dem Baumarkt. Dem Stromkreis ist es vollkommen egal, ob eine Glühbirne oder ein Mensch als Verbraucher dazwischen geschaltet ist ... 😉. Übrigens, ich lade die Aufbaubatterie meines Wohnwagens über die Wintersaison auch über eine EcoFlow (Delta 2), weil ich dort keinen Landstrom habe; dazu bedarf es auch keines FI`s oder Adapters, etc., weil ja nur die Batterie geladen wird. Darüber hinaus bin ich seit 1994 Elektromeister und kann mir deshalb dazu schon ein Urteil erlauben.

[@Gogo4Camper]

Moin Marco, ich danke dir für die aufsührliche Erklärung. Da kann ich sicher noch was von dir lernen! Aber die von dir beschriebene Lösung sollte meiner Meinung nach nur jemand vom Fach installieren. Das wäre keine Lösung , die ich für Jedermann einfach so im Video vorführen würde... Viele Grüße Gogo 👍🏼

[@markusglaeser2357]

Der FI-Zwischenstecker alleine macht aber aus dem IT-SYSTEM kein TN-C-S System. Auch da müsste vor dem FI eine Brücke gemacht werden. Alternativ könnte man jede Steckdose mit einem separaten FI schützen. Das funktioniert auch im IT-SYSTEM. Gruß Markus 🙋‍♂️ Elektromeister seit 1992 😉

[@MMueller777]

@@markusglaeser2357 Ich weiß, über diese (meine) falsche Formulierung habe ich heute Nachmittag auch schon nachgedacht; eigentlich wollte ich damit nur umschreiben, dass der Schutzleiter wieder mit einbezogen wird. Um nun noch den Klugscheißermodus zu vollenden: von einem "TN-Netz" kann sowieso keine Rede sein, weil es keine echte Erde gibt ... ;-)

[@markusglaeser2357]

@@MMueller777 da hast du vollkommen Recht. Wenn es wirklich VDE-konform sein soll, müsste man noch einen Erder schlagen.

[@niewol5500]

Hallo Zusammen, schlagt doch einfach einen Grunderder in den Boden, 16 Quadrat Leitung da dran und an die Deichsel vom Wohnwagen, vorausgesetzt, der Schutzleiter der Bordversorgung ist auch mit der Fahrzeugmasse und dem Fahrwerk verbunden. Ich mache das schon seit Jahrzehnten so und die FI Schalter funzen auch mit dem Bertrieb über Generatoren und Powerstation.

[@carstenschiwek7268]

Sehr hilfreich ,prima erklärt 👍👍👍

[@Gogo4Camper]

Das freut mich 👍

[@chrisangels2197]

Howdy Ho 😁 danke für das super erklärte Video ... wenn ich die PS genau so verwende ist es dann auch möglich die PS gleichzeitig über Solarpanel zu laden während sie den Camper versorgt ? Du schreibst auch dass bei der Delta 2 die aktuelle Software drauf sein muss ... wie bekommt man die drauf und woher bekommt man die ? Danke schon im Voraus LG Chris

[@markusglaeser2357]

Moin Dennis, schaltet die Powerstation eigentlich automatisch ab, wenn der Adapter im Betrieb rausgezogen wird?

[@Gogo4Camper]

Nein arbeitet normal weiter

[@markusglaeser2357]

@@Gogo4Camper Hallo Dennis, und das will mir dann einfach nicht in den Kopf. Das bedeutet ja, dass die "Schutzmaßnahme" nur greift, wenn a) daran gedacht wird, den Adapter mit anzuschließen, und b) den Adapter niemand zwischendurch unwissentlich rauszieht. Ein ganz wichtiger Hinweis an alle die den Adapter oder auch das modifizierte Anschlusskabel (mit integrierter N-PE Brücke) nutzen: Die übrigen freien Steckdosen an der Powerstation sollten dann auf keinen Fall genutzt werden. Denn an diesen Steckdosen ist jetzt auch aus dem IT-System ein TN-System geworden, allerdings ohne FI. Man könnte auch sagen, es ist jetzt ein IT-SYSTEM mit eingebautem ersten Fehler. Das heißt, wenn hier ein Gerät angeschlossen wäre und hätte einen Isofehler z.B. an der Anschlussleitung, und ich berühre die schadhafte Stelle und gleichzeitig z.B. das Wohnwagenchassis, welches ja über die Brücke mit N verbunden ist, hänge ich an 230 V und der FI kann ja nicht auslösen, da der Fehler ja davor stattfindet. Gedacht ist eine PS grundsätzlich nicht dafür, um in elektrische Anlagen einzuspeisen. Dennis sei mir bitte nicht böse, aber ich denke nur an die Sicherheit unserer Camping-Community. Und darum geht es Dir ja auch. Schönes Wochenende. Gruß Markus

[@BlaulichtNewsde]

Wirkt es nur so, oder schaltet der RCD mit dem EcoFlow dennoch sehr spät ab?

[@KarolinBierbrauer]

Wir haben jetzt auch den Erdungsadapter. Meine erste Frage: Wofür ist das LAN-Kabel? und die 2. Frage: Muss ich mir noch ein 2. Netzkabel kaufen, wenn ich die Ecoflow zwischen Landstrom vom Campingplatz und dem Wohnwagen stecken will? Oder ist das dann schon geerdet, weil das Kabel vom Campingplatz kommt? Also muss ich dann ein 2. Netzkabel noch in den Erdungsadapter und dem zur Ecoflow einstecken?

[@lkuhmann]

Super, vielen Dank für das Video! Die "Bastellösungen" sind sicher nicht der Weg und ECOFLOW hat verstanden was hier Phase (😂) ist. Leider, leider hat die Ecoflow für mich aber noch einen großen Nachteil, der mich zweifeln lässt, ob ich sie wirklich als meine zentrale Stromversorgung in meinem Bulliausbau nuzten soll, unzwar die 10A Ausgangsleistung am 12V DC Ausgang, das ist mir für mein 12V Netz im Bulli zu wenig, gerade, wenn ich auch noch die Standheitzung darüber starten möchte. Deshalb schiele ich gerade auf die Bluetti AC200 Max, die liefert mir 30A.... leider gibt es hier aber (noch) keinen Landstom-/ Erdungsadapter.

[@Gogo4Camper]

Moin, ahh das ist ärgerlich. Vielleicht entwickelt Bluetti auch noch mal was Ähnliches 🤷🏻‍♂️ Bisher ist mir da nichts bekannt

[@redfitremels]

Moin Moin Super tolles Video 👍 Ich weiß nicht, ob EcoFlow meine Frage beantworten könnte. Vielleicht weißt du ne Lösung oder nen Ansprechpartner..?😉 Wohnwagen (werkseitig) mit Moover und Batterie verbaut. Saisoncamper, also am Strom vom Campingplatz angeschlossen, allerdings seit kurzem nicht mehr mit 16A sondern nur noch mit 6A abgesichert. Könnte man hier die EcoFlow DELTA 2 im Wohnwagen nutzen, um z.B. eine Kaffeemaschine betreiben zu können ohne das die 6A Sicherung vom Campingplatz "rausfliegt"? Reichen die 6A vom Campingplatz um die EcoFlow zu laden? Vielen Dank im Voraus Karsten

[@ThomasWandernCamping]

Vielen Dank für dein Tipp 👍👍👍

[@Gogo4Camper]

Gerne 😊

[@PohlRainer]

Super Video, aber hab da mal eine andere Frage. Sieht man auf einem deiner Videos, wie das bei dir mit deinem Stromanschluss gelöst ist? Zwecks Kabel durch den Boden oder so, nachdem dein Anschluss im Inneren ist. Hab bisher leider nichts gefunden. Schöne Grüße aus Oberfranken

[@Gogo4Camper]

Moin, das ist bei Knaus Tabbert Serienmäßig eingebaut. Diese Service klappe ist glaube ich patentiert. Da kann ich von unten jedes Kanel in den Wohnwagen legen.

[@mariokramer2364]

Hallo Dennis, funktioniert der Adapter auch für kleiner Systeme wie zB. EcoFlow RIVER 2 Max? Der würde vermutlich super in unseren 580QS reinpassen in die Stauklappe vorne links Grüsse aus Baden-Baden

[@bruckis11]

Vielen Dank für deine hochinformativen Videos und danke für dieses wichtige Video! Aber ich hätte da eine Frage: besteht das Problem mit einer Powerstation als Landstrom nur bei einer 230V-Verbindung? Ich kenne mich mit Strom ehrlicherweise nicht aus, hatte aber mal die Idee, man könnte doch den 13-poligen KFZ-Stecker mit der Powerstation über den Zigarettenstecker-Anschluss verbinden. Damit wäre die Powerstation quasi das Auto und es würde zumindest das Licht und die Pumpen im Wohnwagen laufen. Es scheint aber keine solche Adapterstecker zu geben. Ist das deshalb, weil es eine blöde und gefährliche Idee ist?

[@wolfgangeckhardt0902]

Super erklärt, ich benutze auf meinem Boot eine River pro mit 720 W/h 1. Generation , kann ich ein solches Kabel auch nutzen ?

[@flyerbikerin5451]

interessantes Video, habe das schon auf einem anderen Kanal gesehen, da wurde ein Fi-Adapter (von Amazon) zwischen die Kabel geschaltet, wahrscheinlich funktioniert deine Lösung nicht für alle anderen Powerstations? Ich wusste das vorher auch nicht, habe zwar nur eine ziemlich kleine Powerstation (Travelbox 500 +), damit habe ich mal die Wasserpumpe im Wohnwagen laufen lassen zum Entlüften u. Durchspülen ohne mir dabei etwas zu denken.....😥! Danke für deinen unermüdlichen Einsatz für uns Camper! Ich bin mal gespannt, ob man so etwas demnächst mal auf den Messen - Düsseldorf, Stuttgart, etc. erfährt! 👍👍

[@Gogo4Camper]

Das funktioniert nicht mit einem zusätzliche FI das ist Blödsinn. Habe ich alles ausprobiert. Man muss aus dem IT Netz ein TT Netz machen. Der FI von Amazon löst nicht das Problem. Danke für dein nettes Feedback ☺️👍🏻

[@ben_1125]

Eine Frage gibt es auch eine Möglichkeit Stromerzeuger ungefährlich in den Wohnwagen einzuspeisen.

[@pererblume5419]

Gibt es mittlerweile ein Gerät mit FI für alle Powerstations oder ist das immer Produkt bezogen? Genau nach sowas haben wir gesucht. Danke für die Infos.

[@Gogo4Camper]

Moin Peter, ich bin mit einem Hersteller in Kontakt, der sowas entwickelt. Stand jetzt gibt es das aber noch nicht zu kaufen. Sobald da was kommt, informieren wir im Video...

[@TimSchmidt-re2mu]

Hi ich habe mir den Erdungsadapter bestellt super Video nur hast du auch das Problem dass du sie während sie geerdet ist nicht über Landstrom laden kannst Solar soll angeblich gehen kannst du dazu bitte etwas sagen

[@Gogo4Camper]

Moin Tim, in welchem Fall hast du denn die Ecoflow am Wohnwagen stecken und lädst die Ecoflow gleichzeitig? Ich kann dir nicht sagen, ob das auch funktioniert. Solar werde ich noch testen.

[@bestishiphop]

Eine Frage: Wenn man selber einen Camper baut könnte man den Strom hier quasi über Verlängerungskabel laufen lassen, richtig? So dass der echte Landstrom einfach die Station lädt. Oder ist dann wieder das Problem mit dem FI gegeben, da die Station selber nicht reagiert? Damit meine ich das ein Schukoanschluss der Station eine Schukosteckdose in Camper betreibt. Selbiges mit USB Steckern. Währenddessen wird die Station per Solar und ggf. per Lamstrom geladen.

[@joecocktail9261]

Hi, ein gutes Video und das Thema ist sehr brisant. Nur, muss ich jetzt , auch als Laie, oder wenn jemand "fremdes" die Powerstation benutzt, ebenso an das zusätzliche Kabel mit FI schutz, denken bzw. anschließen und die Taste noch aktivieren. Zuviele Faktoren Fehler zu machen und selbst für den normalen Benutzer nicht sicher. Grüsse joe

[@Gogo4Camper]

Moin, Danke. Die Tasten müsstest du sowieso aktiveren um Strom zu bekommen. Ich glaube einfacher gehts nicht

[@joecocktail9261]

@@Gogo4Camper ok. Thx für die Info.

[@juergenbusch2077]

Super von Dir aber noch schlimmer sind die Wechselrichter was Ich da schon gesehen habe von dem Wechselrichter im Fahrzeug mit Kabel draußen an die Landsteckdose herzlichen Glückwunsch

[@Gogo4Camper]

Ja Wahnsinn was manche so machen…

[@thomashanskotter4201]

Hallo, geht das auch mit Anker Powerhouse Speicher... sind um einiges besser, Lüftung zum Beispiel. Toller Kanal, wir werden im Oktober Camper Liebe Grüße Thomas

[@Gogo4Camper]

Moinsen Thomas, nein das geht bei einer Anker leider nicht. Danke für dein nettes Feedback 😊👍🏻

[@andresteckel9287]

Top Video😀👍 Was auch immer ein häufiger Fehler ist: Beim einspeisen in den WoWa eine Winkelkupplung verwenden, die aussen auch eine SchuKo-Steckdose hat. Hiermit umgeht man auch den FI vom WoWa und das gerade bei Geräten die Aussen verwendet werden. Ich hab hierfür extra eine Steckdosenleiste mit FI-Stecker gekauft.

[@wolfgangecker3190]

Hallo GoGO super erklärt aber ich habe einen Jackery und ich glaube der Anschluss passt bei mir nicht ! Jackery bietet meines Wissens keine Möglichkeit um das Problem zu lösen! Hast du eine Idee wie ich das Problem trotzdem lösen kann ! Lg Wolfgang

[@BrandtDaniel]

Mich verwirrt der "Netzwerkstecker" an dem Adapter. Im Video steckst du nur USB und Schuko rein. Wozu ist der "Netzwerkstecker" an dem Gerät? Und geht das auch für andere Powerstations oder nur die Edoflows?

[@Micha1881973]

Danke für den Tipp, hab zwar noch keine EcoFlow aber mit dem Gedanken gespielt... ob ich mir über das nicht auslösen des FI´s Gedanken gemacht hätte... ich weiß es nicht ... und das als Elektriker. Aber sag mal ... wo hast Du/Ihr den das geile Schneidebrett für die Spüle her?

[@Gogo4Camper]

Gerne, ja wenn was passiert ist es meist zu spät😉. Das ist von Woodl…

[@carolagohrig6493]

Klasse Video und tolle Lösung! Werden denn mit dieser Lösung auch die 12 V Abnehmer wie der Kühlschrank versorgt oder tatsächlich nur die 230 V Steckdosen?

[@Gogo4Camper]

Dankeschön. Alle Versorger. Das ist genauso als wenn man normal Landstrom anschließst.

[@carolagohrig6493]

Danke schön für die Schnelle Rückmeldung! Dann ist das die perfekte Lösung für mich! Die Umbauten im Fahrzeug um die Kapazitäten des Kühlschrank 2-3 Tage zu verlängern, sind mir einfach zu teuer und aufwendig. Ich hatte nur mal in einem Forum gelesen, dass 12 V Abnehmer damit nicht laufen, aber du hast es ja getestet. Danke dafür!

[@Gogo4Camper]

@@carolagohrig6493 Die haben dann keine Ahnung gehabt. Sobald 230V über Landstrom kommen, hat der EBL Netzvorrangschaltung und Schaltet 230V und formt auf 12V auch um. 😊👍🏻

[@carolagohrig6493]

@@Gogo4Camper ist eigentlich logisch, wenn 230 V die Ausgangsleistung sind. Aber wollte nochmal sichergehen. Weißt du in etwas wie lange die Ladezeit bei 12V während der Fahrt ist? Außer über Solar und E-Ladesäulen ist die ja unterwegs schlecht zu laden.