GOL ATÉ G4 , MONTANDO A CAIXA HIDRÁULICA !!! (106)

[@felipenunesaguiar4979]

Boas dicas senhor Sérgio! descanse em paz amigo!

[@pauloalvesbatistavidanaroc8927]

Parabéns meu amigo que maravilha de aula 👍👍👍

[@mariaedilamarvitalsanches4851]

parabéns e obrigado por este video muito bom me ajudou bastante

[@blogueirinhadomate4404]

Aí sim hein

[@bmandrakeeee8378]

muito bom.

[@samoradacegonha.3968]

Bom dia Amigão você tem vídeo dando manutenção e montando a DH bomba e cx do pampa dele rey

[@clinicadobarulhinho9215]

Samora da Cegonha Boa Noite, Oportunamente eu farei esses vídeos....um abraço meu amigo !!!

[@samoradacegonha.3968]

@@clinicadobarulhinho9215 No aguardo meu amigo

[@Opala.Fastback]

Muito Obrigado! Descanse em Paz meu amigo!

[@jorgeroberto9244]

Não entendo unico video que vejo montagem com graxa na cremalheira e no pião uns dizem que a caixa trabalha com óleo hidráulico

[@jorgeroberto9244]

Que a lubrificação e o óleo hidráulico

[@adailtonbispo6223]

Um verdadeiro mestre 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾❤️

[@clinicadobarulhinho9215]

Vlw meu amigo Adailton....um abração !!!

[@johnnyabdullah7528]

i dont mean to be offtopic but does anybody know of a trick to get back into an instagram account..? I stupidly lost the account password. I love any assistance you can give me.

[@marioremington345]

@Johnny Abdullah Instablaster ;)

[@johnnyabdullah7528]

@Mario Remington I really appreciate your reply. I got to the site on google and im in the hacking process atm. Looks like it's gonna take a while so I will reply here later with my results.

[@johnnyabdullah7528]

@Mario Remington it worked and I now got access to my account again. Im so happy! Thanks so much, you saved my account !

[@thwlinkzpirata4393]

Meu carro tá com um vazamento do óleo da direção... Tá vazando óleo ali nos pedais dentro do carro.... Tem como trocar esse retentor sem desmontar essa caixa ?

[@wallisonvirginio7337]

Ola coloque direção hidráulica no meu gol g4 ficou muito mole quando estou na pista fico com medo perde controle n sei que er

[@cidocaravante-zj7vt]

Quanto fica uma caixa dessa troca dos rreparo

[@marcosdutra1076]

Excelente aula top demais

[@clinicadobarulhinho9215]

Vlw meu amigo Marcos....um abração !!!

[@josepereira973]

BOA TARDE quiria u contato

[@EvexavierLira61]

Ótima dica...Organização precisa melhorar...

[@clinicadobarulhinho9215]

Nino Xavier Boa Tarde, esta bancada é própria para desmontagem e montagem de caixas e bombas de qualquer espécie e modelo, nela e no quadro da parede estão todas as ferramentas necessárias para os serviços, esta aparente bagunça se faz necessário para o melhor andamento do serviço, mas valeu a observação......um abraço !!!

[@canalvlogdiario9678]

Ótimo vídeo, faz um vídeo de como desmontar e montar uma caixa de direção hidráulica da Ford Ranger 2.5 2001 diesel!

[@clinicadobarulhinho9215]

Cosme Araujo Boa Noite, Vlw, oportunamente eu farei....um abraço !!!

[@rafaelrusso5039]

Fiz isso mais no meu ficou dando um estralo quando chega no meio o que pode ser ????obg

[@vanessamilhomem7363]

Tou acompanhando os vídeos professor 👏🏾✅✅

[@clinicadobarulhinho9215]

Vanessa Milhomem, fico contente, qualquer duvida disponha, um abraço !!!

[@jaquelineamorin2235]

Gostaria de participar pessoalmente contigo professor

[@jaquelineamorin2235]

Me chamo Marcos gostaria de participar de aulas com você mestre

[@alexevangelista2619]

Gostaria que vc mostrasse a montagem de uma caixa de direção da splinter 310 não tem em ligar nenhum obrigado

[@clinicadobarulhinho9215]

Alex Evangelista Boa Tarde, vlw pela dica, oportunamente eu farei....um abraço !!!

[@adrianoalexandre7407]

Olá Sérgio tudo bem. Gostaria que se fosse possível fazer a montagem caixa de direção hidráulica zf dos Santanas e versalles antigos. Grande abraço pra vcs aí da equipe.

[@clinicadobarulhinho9215]

Adriano Alexandre Boa Tarde, não é muito diferente dessa do gol, mas oportunamente eu farei.....um abraço !!!

[@LeonardoSilva-jd5zb]

A minha estar vazando ai na cremalheira

[@antonioroberto6483]

Bom dia Gostaria de saber como é montado a cremalheira e o pinhão.....coloco a cremalheira tudo dentro da carcaça e depois monto o pinhão o pinhão na carcaça?

[@clinicadobarulhinho9215]

Antonio Bom dia, primeiro coloque a cremalheira e depois o pinhão, como no vídeo !!!

[@antonioroberto6483]

@@clinicadobarulhinho9215 sim....mas a cremalheira deixo ela totalmente dentro da carcaça e despois coloco o pinhão ou tem que deixar a cremalheira em algum ponto?

[@clinicadobarulhinho9215]

@@antonioroberto6483 o correto, antes de desmontar, tem que marcar a posição do pinhão e quando montar colocar na mesma posição, para quando colocar no carro não precisar mexer na posição do volante, se o carro não tiver air bag, agora pode colocar em qualquer posição, se tiver air bag, descer o pinhão bem no centro dos dentes.

[@antonioroberto6483]

@@clinicadobarulhinho9215 Muito obrigado por ter me respondido e dividir seu conhecimento...É nobre!

[@clinicadobarulhinho9215]

@@antonioroberto6483 Vlw Antonio, disponha meu amigo !!!

[@felipejogador9294]

Essa caixa ela trabalha com óleo porde passa graxa na cremalheira' eu monto ela sem graxa pra não danifica o sistema hidráulico

[@clinicadobarulhinho9215]

Felipe Direção Elétrica Hidráulica Bom dia, pode e deve passar graxa nos dentes da cremalheira e pinhão, a caixa é dividida em duas partes, mecânica e hidráulica, o óleo não chega nos dentes da cremalheira.

[@felipejogador9294]

@@clinicadobarulhinho9215 agora esses dias eu tava comentando isso com meu patrão ele não aceita agente monta elas com graxa ' mas muito obrigado vo começa a passa graxa no tucho e nos dente da cremalheira 👍

[@clinicadobarulhinho9215]

@@felipejogador9294 Bom dia, sempre passar graxa de rolamento nos dentes da cremalheira....um abraço !!!

[@joseclaudio1825]

Bom dia mestre tenho 2 celta todos os tem a direção dura não ronca não tem vasamento é pesada pro dois lada resevatorio nomal não tem bolha pefeito ja conprei era asim avista do siena do meu eles nem tem direção hidráulica mexo com mecanica também a uns treis anos não sei o que é agradeço se meder uma dica obg.

[@clinicadobarulhinho9215]

José Claudio Bom Dia, primeiramente, verifique se o óleo está circulando, depois com o carro ligado e parado, levante o giro do motor e perceba se fica mais leve, caso ficar mais leve, seriam as placas da bomba que estão desgastadas e dando fuga ao óleo e consequentemente deixando a direção pesada. Solte a mangueira de pressão (lado bomba) com uma chave 22" solte o bujão da válvula, verifique se a válvula não está travada, aproveite e lave ela com gasolina, depois água e bata um ar, pegue essa mola da válvula e dá um esticada. Verifique isso, fico no aguardo....um abraço José Claudio !!!

[@joseclaudio1825]

Blz

[@blakkgalo4562]

Boa noite. Qual o tipo de gracha foi utilizada, na montagem da Caixa? Faltou mostrar o teste da Caixa.👍👍 Ótimo vídeo, parabéns 👏👏

[@clinicadobarulhinho9215]

Blakk Galo Boa Noite, a graxa que eu utilizo e recomento é a graxa para rolamento. O Vídeo do teste da caixa já está quase pronto....aguarde !!! Fico-lhe grato pelos elogios.....um abraço !!!

[@blakkgalo4562]

@@clinicadobarulhinho9215 bom dia, estou aguardando.

[@clinicadobarulhinho9215]

@@blakkgalo4562 Bom Dia, não entendi, se for a resposta eu mandei ontem, em seguida à pergunta.

[@clinicadobarulhinho9215]

A graxa é para rolamento, o vídeo do teste da caixa do gol já está quase pronto.

[@blakkgalo4562]

@@clinicadobarulhinho9215 aguardando outros vídeos 👍👍👍 Para assistir...👍👍👍

[@wallacemichelon5048]

- isso vc deve saber. Eu: não sei. 😅

[@julioliko3645]

Ótimo vídeo, como se faz a medição das esferas para poder substituir quando tem folga entre o sem fim e o pistão? Vai testando ou tem alguma ferramenta ?

[@clinicadobarulhinho9215]

Julio Liko Boa Tarde, essas esferas tem os jogos em milésimos de milimetro, quando está com folga a esfera é medida e colocado um jogo com a medida acima e experimento a folga, se eliminou a folga eu monto a caixa, se ainda houver folga eu coloco um jogo de esferas acima até ajustar, a ferramenta seria um paquímetro ou um micrometro. Espero ter respondido à sua pergunta.....um abraço Julio !!!

[@julioliko3645]

@@clinicadobarulhinho9215 obrigado respondeu sim , como sempre da melhor maneira possível.

[@JoaoAVR]

Boa noite Sergião Eu conheci seu canal agora, porque estou procurando uma solução para o meu Polo 2003 e encontrei aquele vídeo seu do Fox (023). 1- O meu Polo tem um ruído quando eu faço uma curva fechada devagar (sair da garagem, por exemplo), e esse ruído parece um chiado grosso (como algo raspando no para barro). 2- E quando estou na estrada com o carro, se eu tirar o pé do acelerador em uma descida com o carro engatado, ele ronca bastante. Mas só acontece acima dos 100km/h. Eu cheguei a pensar que poderia ser a homocinética do lado direito, porque ela estava ruim. Mas eu troquei ela e o ruído continua. O meu carro não é rebaixado, o sistema de direção funciona bem, eu uso rodas aro 14" originais, e já usei até pneus diferentes, além de olhar os coxins e buchas. Se com sua experiência, puder me ajudar, eu ficarei muito grato. Eu pego muita estrada, e esse barulho incomoda demais. Abraço, e parabéns pelos seus vídeos. Eles ajudam muito!

[@clinicadobarulhinho9215]

João AVR Boa Noite, você já verificou o rolamento e o coxim do amortecedor ? Você já verificou o nível ou trocou o óleo do cambio ?

[@JoaoAVR]

@@clinicadobarulhinho9215 O coxim e rolamento eu verifiquei. Esse barulho em curvas é com o carro em movimento mas velocidade baixa. Não é um estalo, mas um ruído mesmo, como se rapasse no para barro, porém eu já olhei e não raspa em nada. O óleo está no nível, mas eu não troquei ele. Vou ver se acho para comprar e fazer a troca. Obrigado por me responder. Faz dias já que estou tentando achar uma solução para isso.

[@clinicadobarulhinho9215]

@@JoaoAVR Bom Dia, com o capô aberto, peça para alguém esterçar o volante e ir para frente e para traz para provocar o barulho, coloque a mão sobre o coxim do amortecedor, se você sentir tremer, verifique o coxim e o rolamento, com o carro erguido ele não faz o barulho, porque não tem peso. Quanto ao cambio, após trocar o óleo se persistir o barulho, provavelmente seja o rolamento duplo do cambio, é um defeito cronico no cambio do polo.

[@JoaoAVR]

@@clinicadobarulhinho9215 Boa tarde Sergio Essa semana farei os testes, aí dou um retorno aqui. Muito obrigado pela sua ajuda! Abraço.

[@diegojoaquimmenezes3165]

Parabéns pelos vídeos mostrado no canal mas eu nunca vi montar uma caixa que é 100 porcento hidraulica com graxa na cremalheira isto não ira contaminar todo sistema hidráulico

[@clinicadobarulhinho9215]

Diego bom dia, toda caixa hidráulica também tem a sua parte mecânica, a parte dentada da cremalheira é mecânica e a parte lisa é hidráulica, essas duas partes são separadas por retentores que são colocados na carcaça, portanto não tem como misturar óleo com graxa. Se houvesse vazamento no retentor, misturaria óleo com graxa e vazaria pela coifa, jamais graxa com óleo. A parte de cima da caixa é hidráulica, logo abaixo é o pinhão, nesse meio tem um retentor, o pinhão aciona a cremalheira (lado mecânico), que aciona o lado hidráulico da cremalheira, que é separado por outro retentor e na ponta (lado hidráulico) tem um outro retentor, que segura o óleo comprimido, para que não vaze . Espero que tenha entendido....fico à disposição, um abração Diego !!!

[@diegojoaquimmenezes3165]

@@clinicadobarulhinho9215 boa noite Sérgio entendi sua explicação mas a Caixa que eu falei séria a do gol G3 ou G4 está não tem retentor que separe óleo da graxa por isso que falei que ela seria 100 porcento hidraulica pois a cremalheira dela trabalha dentro do óleo um grande abraço

[@clinicadobarulhinho9215]

@@diegojoaquimmenezes3165 bom dia, essa caixa do vídeo é do g3 e g4 e todas a caixas hidráulicas tem a parte mecânica e a parte hidráulica que é dividido por um retentor que vai colocado na parte interna da carcaça, esse embolo que vai na ponta da cremalheira, divide o lado esquerdo e o lado direito do hidráulico, onde termina o lado liso da cremalheira, começa os dentes onde começa a parte mecânica, exatamente nesse ponto tem um retentor na carcaça da caixa, pode verificar que a sua caixa, ou é TRW, ou DHB, ou TRINTER Argentina e todas obrigatoriamente tem o retentor, senão vazaria todo o óleo pelo lado mecânico e não geraria pressão, espero que dessa vez eu tenha conseguido me fazer entender, mas fico à disposição....um forte abraço !!!

[@marcelobonassi5424]

Parabéns pelo vídeo, mas é necessário a graxa na cremalheira e no sem fim? Mesmo a caixa sendo lubrificada com óleo? G3 ou G4. Obrigado.

[@clinicadobarulhinho9215]

Marcelo Bonassi Boa Tarde, veja bem, a caixa é dividida e duas partes, mecânica e hidráulica,a hidráulica é lubrificada pelo óleo e o lado mecânico pela graxa, se chegar óleo na parte mecânica a mesma estará com vazamento. Espero ter respondido à sua pergunta.....um abraço Marcelo !!!

[@marcelobonassi5424]

@@clinicadobarulhinho9215 sim concordo, mas no caso desta caixa do gol G3 e G4 trw os retentores da ponta da carcaça (cremalheira) são pra vedar o quê? Óleo? Então não adianta graxa. Desculpa se estiver errado só queria entender. Obrigado.

[@clinicadobarulhinho9215]

@@marcelobonassi5424 você viu que na ponta da cremalheira tem um embolo com anel de teflon, depois no meio da carcaça tem um retentor (não aparece no vídeo) que forma a câmara de pressão, na outra ponta (mecânica) da cremalheira, se não houvesse vedação entraria água e pó, os quais danificariam o retentor central da carcaça e cremalheira, causando vazamento.

[@marcelobonassi5424]

@@clinicadobarulhinho9215 ok obrigado Sérgio por tirar as dúvidas. Boa noite.

[@clinicadobarulhinho9215]

@@marcelobonassi5424 Vlw Boa Noite.

[@AutoPrado1984]

A caixa de direção do Santana e do gol são iguais?

[@clinicadobarulhinho9215]

The Best Bom Dia, Aparentemente sim, mas são caixas distintas !!!

[@gabrieljonas2009]

Estou um problema nainha caixa foi feita manutencao e nao consigo tirar o ar de jeito nenhum. Ja troquei o reservatorio troquei a bomba e nada de ficar bom. Ela fica boa na hora mais dai um tempo Ela espuma o reservatorio e fica dura e roncando quando vira e nao pode extercar Todo o volante porque o carro quer apagar

[@clinicadobarulhinho9215]

Gabriel Bom Dia, quando isso ocorre é porque está entrando ar falso pela mangueira de alimentação, verifique se a mangueira não está ressecada e aperte bem ou troque essas duas abraçadeiras dessa mangueira, o reservatório não pode espumar, se espumar está entrando ar por essa mangueira, quando o carro quer apagar ao esterçar; TBI sujo, bateria fraca e verifique com um termômetro digital a temperatura da água do reservatório, se coincide com o painel.

[@gabrieljonas2009]

@@clinicadobarulhinho9215 bom dia . Obrigado vou verificar a mangueira se nao ta rachada. Descobri tbm que na mangueira que vai pra caixa esta dando um vazamento de oleo pingando um pouco

[@clinicadobarulhinho9215]

@@gabrieljonas2009, Faça isso com atenção.....um abraço !!!

[@julianoreis6047]

,,🤜🤛,,