GOLF 1 bis GOLF 8 | ALLE VW GOLF GENERATIONEN IM CHECK | Fahr doch

[@KoSoVaSOLDIER01]

Hab gedacht in diesem Video werden alle Versionen gefahren und nicht nur darüber gelabert...

[@mitomaserati]

Darum hab ich kurzerhand wieder weitergeschaltet. ✌️

[@KilianLanger09218]

Das habe ich auch gedacht lol

[@ninoantoniocroce3928]

Hab ich eig auch gedacht

[@hamid99rezwan41]

Isso

[@alexander7508]

Hab auch schnell durch gezappt.

[@TheLolmaster93]

Da muss dem Dion beim Dreh ja echt einer abgegangen sein, alle Golfs auf einmal 😂

[@huedanoah2091]

Könntet ihr das auch mit dem 3er BNW machen? Fand es sehr interessant euch zuzuhören und es würde mich sehr freuen, wenn ihr die 3er BMW‘s auch mal durchgehen könntet.

[@christiandudakiritita7285]

Mega gute Idee ! Würde mich auch sehr interessieren 😅

[@amsrock8478]

Will ich sehn!

[@adrianbesik4671]

Ganz einfach: Schrott, Schrott, Schrott, Schrott, Schrott

[@amsrock8478]

@@adrianbesik4671 ja das was da aus deinem Mund kommt.

[@adrianbesik4671]

AMS ROCK du hörst stimmen

[@Corvolet5]

Ich bin absolut kein Golf-Fan, aber den 2er und den 4er fand ich schon immer geil. Besonders die PS-starken Varianten wie G60 und R32.

[@drivecoolvorhermarcel6730]

Vr5 ❤️

[@mettfreund1727]

Geht mir genauso. Bei Golf denke ich an Gastritis,Bausparer und Plastik. Aber alles bis zur Generation 4 ist durchaus interessant. VR6 und R32... Tolle Kisten

[@Corvolet5]

@@mettfreund1727 Ja, so ab Golf 5 verschwindet bei mir auch das Interesse. Man könnte meinen danach hat sich nichts mehr verändert, bis auf die neu auftretenden Mängel. Man erinnere sich an den 1.4 TSI..

[@KreidlerRsfan79]

@@Corvolet5 Ist bei mir genauso

[@vipubstomperx3933]

@@Corvolet5 r32 mk5?

[@ost6018]

Der Golf ist zwar Massenware aber sooooo langweilig dass man fast einschläft nun auch wieder nicht 😜 Und Dion als Kontrast so begeistert, dass er sich kaum einbekommt. Tolles Video Jungs 👍🏼

[@meikelkneit4345]

Dachte ich auch: Der Dion springt fast aus dem Sitz beim Reden und der Gerrit daneben schlummert gleich ein. :-)

[@JS.1982.]

Also ich finde den Golf 7 deutlich hochwertiger als den 8 er . Im Golf 8 wird deutlich mehr Hartplastik verbaut . Den Haubenlifter haben die Controller auch weggespart sowie die Jalousie in der Mittelkonsole und das Handschuhfach ist auch nicht mehr mit Filz ausgekleidet.

[@s.schwarz3974]

...was denkst du wieviel sie noch alles sparen, das siehst du nur nicht, merkst es erst in ein paar Jahren! Irgendwie muss man ja die Milliarden Strafen wieder rein holen!! Ich würde mir NIE MEHR einen VW ab Baujahr 2015 kaufen!

[@thomasschmitz3765]

Ich hatte das (zweifelhafte) Vergnügen, ebenfalls in einem Golf 8 sitzen zu dürfen. Einsteigen, umschauen, aufs allgegenwärtige Hartplastik klopfen, und schnell wieder aussteigen, das war meine Erfahrung. Als Folge habe ich einen Golf 7 gekauft, einen der letzten GTI Performance, Baujahr 2020. Was bin ich froh, noch einen der letzten 7er bekommen zu haben. Wie man sich in der Billigkunststofflandschaft des 8er noch wohlfühlen kann und irgendetwas Positives artikulieren kann, was Hochwertigkeit assozieren lässt, ist mir ein echtes Rätsel. Immerhin: das Video ist nett, der schön formulierte subjektive und leicht verklärte Blick in die Vergangenheit hat echt Spaß gemacht, daher fürs Video vielen Dank und Daumen nach oben.

[@thermalbad]

Hab den 6er gefahren und den 7er aktuell selbst..... Diese "Schwere", die er da beschreibt, kenne ich gut und kann nachvollziehen, was er meint. Aber dass der 7er die verloren haben soll, kann ich 0 bestätigen. Vielleicht ein subjektives Gefühl, dass jeder anders empfinden mag. Aber diese "Schwere" finde ich beim 7er 1:1 wieder.....

[@fahrdochtech-expertedion5046]

Marco Sturm ...Das war vielleicht etwas missverständlich ausgedrückt. Von Generation zu Generation ist der Golf besser gedämmt, schwerer und satter geworden. Beim 7er war zum ersten mal kein weiter Sprung in diese Richtung erfolgt, weil er bis zu 100 Kilo leichter geworden ist. Und damit war er auch nicht mehr das, was den Golf immer an die Spitze seiner Klasse (Solidität, Dämmung, etc.) gehievt hat. Und so war der 7er zum ersten mal nicht mehr eine neue Benchmark (wie sonst - deutlich spürbar über seinen Konkurrenten) da keine weitere Evolution in diese Richtung statt gefunden hat. Richtig ist natürlich, dass eine leicheteres Fahrezug fahrdynamisch, etc. mehr kann.

[@gamer9770]

4er und 7er sind die am besten und hochwertigsten Gölfe

[@gamer9770]

Harald Schön abgasakandal interessiert mich nicht 😝

[@haraldschon2485]

@@gamer9770 muss dich auch nicht

[@andremanta3348]

@@jdgshsjchdjejkd545 woher die Info?

[@haraldschon2485]

@@jdgshsjchdjejkd545 ???? welche Konkurrenten???

[@wischi4985]

Hier spricht er mir aus der Seele mit dem Golf 3. Ich liebe das Interior, das Außenkleid ist zeitlos schön, zwischen 80er und 90er und TDI-Motoren und VR6 sind eindrucksvoll. Außerdem gabs ja dort den ersten Variant. Finde ich schade, dass er ein Lopez-Kind ist und von vielen für die Abwrackprämie abgestoßen wurde.

[@hansmuller6209]

Bestes Statement zum Golf das Gähnen von Gerrit 🥱🥱🥱

[@misterkrock6777]

Mein absoluter Liebling: Der Golf 6 😍

[@CihaNerd]

Er ist nur am gähnen 😂

[@s.schwarz4864]

..scheint nicht sooo ein Golf Fanatiker zu sein!? ;)

[@Simsonsimsons]

Gerit muß mal etwas früher ins Bett, wenn gedreht wird

[@patkatvivi]

Nach dem Golf 2,3und 4 war erst der Golf 7 wieder der schönste Golf den VW gebaut hat.

[@alexanderdomdey7044]

Ihr habt beim Golf V den GT und GTSport vergessen, der einen 1,4 TSI-Motor mit Kompressor und Turbolader hatte .

[@alexanderwagner1119]

Gerrit warst du beim Dreh leicht müde :D, ansonsten wie immer Top Video

[@hanshansen6989]

Dion hat ihn besoffen gelabert

[@martinrottig547]

Golf 5! Keine Ahnung, was so viele gegen den haben. Ich mag das Design sehr, vor allem weil zzt. das Design heraussticht.

[@Nomade12100]

Golf 5 das Design fand ich super. Haben den immer noch in der Familie, 6 Jahre selber gefahren . Jetzt hat ihn mein Enkel.

[@dianalinden538]

Super Erklärt und Danke... Ich liebe meinen Golf...Er muss so einiges mit machen 😅. Seit 13 Jahren ist er mein treuer Begleiter und ich freue mich auf viele weitere Jahre...

[@wariofan4749]

Bin zwar Opel-Fan wollte auch ein PKW dieser Marke haben nachdem mein erstes Auto (Peugeot 1007) 2021 für immer den Geist aufgab , aber seit 2 Jahren besitze ich einen VW Up und dieser hat meine Sicht auf VW etwas gewandelt. Ich hatte entweder durch Fahrschule oder Bekannte die Chance in unterschiedlichen Golfs aller bisherigen Generationen einen Einblick zu erhalten und kann, aus eigener Sicht und gesammelten Erlebnissen, eine persönliche Bewertung abgeben (ich bitte dies zu respektieren und ggf mich zu korrigieren, falls ich falsch liege) -Golf 1: Oldtimer wie kein anderer, eine Augenweide per excellence, die jedoch finanzielle Herausforderungen mit sich bringt. -Golf 2: Solider Rentner, gut konserviert, gut in der Wartung, wird immer gern gefahren. -Golf 3: Trotz robuster und zuverlässiger Technik ein Meister des Rostes, was ebenso den Geldbeutel angreift. -Golf 4: Ein Retroklassiker, der es auf jeden Fall verdient hat sich bald mit einem H-Kennzeichen zu schmücken, da er alle Fehler seines Vorgängers ausmerzte, nur jedoch sind sehr viele kaputt getuned oder von ihren Besitzern so "gefordert", dass Reparaturen/ Instandsetzung doch etliche Summen verschlingen. Respekt trotzdem, der das in Kauf nimmt. -Golf 5: Der Vernünftige, der stets einen Eindruck hinterlässt, aber je nach Baujahr mal was abwirft, d.h. entweder man hat den Schlosszylinder in der Hand, den ganzen Türgriff, die Technik wird zur Diva oder ein Bauteil im Motor macht mal Siesta. -Golf 6: Zu 50% eine lobenswerte Empfehlung, aber auch zu 50% eine Last, da häufig von anfälligen Benzinpumpen die Rede war. -Golf 7: Gilt bislang als der beste seiner Klasse. -Golf 8: Design oder nicht Design, das ist hier die Frage

[@huantan5730]

Danke Dion für die Erklärung 👍🏼

[@meikelkneit4345]

Bis auf den Golf 5 und den neuen 8er finde ich alle Generation gelungen. Der absolut schönste Golf ist für mich der 7er Vorfacelift mit LED-Lampen rundum und in Deepblack Perleffekt.

[@Hubinator100]

T. S. I. Allstar bin voll deiner Meinung

[@meikelkneit4345]

@@Hubinator100 Sehr schön, dass mich zumindest einer versteht. :-)

[@Alex-iq7td]

Der beste Golf ist immer noch der Golf 4. !

[@helgahodensack181]

Neben dem 7er!

[@bobsky3100]

Neben den Golf 1 als GTI Begründer finde ich den Golf 7 mit seiner Vielzahl von GTI Varianten und vom Design her am besten. Der Golf 4 hatte auch ein sehr gutes Design. VW hat beim Golf GTI 7 voll auf die sportliche GTI Ikone gesetzt. Normaler GTI mit 220 PS, GTI Performance 230 PS, GTI Clubsport 265 PS, GTI Clubsport S 310 PS, GTI Facelift 230 PS, GTI Facelift Performance 245 PS, GTI TCR 290 PS = > Entspricht 6 Motorisierungen alleine für den Golf GTI 7 = absoluter Rekord, wie auch bei der Leistung. Mehr als beim Golf 7 wurde bisher der GTI Kult nie gewürdigt.

[@fahrdochtech-expertedion5046]

Bob Sky ...absolut!

[@bobsky3100]

@@fahrdochtech-expertedion5046 Insbesondere kommen heute am Golf 7 GTI TCR sehr wenige Autos vorbei (habe einen). Es ist von der Performance wieder ein hervorragendes Auto. Und daran hat die Gewichtsreduzierung einen signifikanten Anteil. 😉 Ich bin nämlich nicht der Meinung das schwerer, satter, immer besser ist. Gerade mit der Gewichtsreduzierung verschob sich der Golf 7 mehr Richtung Leichtbau der ersten drei Generationen (auch wenn er mehr wiegt, hat aber auch andere sehr starke Motoren)

[@Drive_Nation]

Es gibt so viel bessere alternativen da draußen als ein VW Golf.

[@Mrx-qh5nr]

Patrick_Wmr sag mal welche

[@carstenpaul7818]

Das mit der „Schwere“ verstehe ich nicht. Der MK7 liegt satt auf der Straße, ist leichter und agiler, performed dadurch besser und ist effizienter und umweltfreundlicher geworden. Was kann man ihm da negativ anheften?

[@Atakan.Tüney27]

Welchen Golf 4 würdest du empfehlen den V5 oder den 1.8 T

[@fahrdochtech-expertedion5046]

Chief Wiggum. ...Danke für eine Frage: Diese beschäftigt mich auch immer wieder. Ich weiß, dass der 1.8T eine haltbare Maschine (Block) ist. Von defekten Ladern und gerissenen Zylinderköpfen ist auch dieser Motor nicht frei. Vereinzelt gibt es zudem abgerissene Auslassventile und in Folge vereinzelte Motortotalschäden. Trotzdem ist der Motor - bei pfleglichem Umgang - sehr zuverlässig. Der V5 - also der 2.3 Liter Fünfzylinder - (die 1.8T Motoren nannten sich ja auch "1.8T V5", weil sie 5 Ventile pro Zylinder hatten) hat die Probleme des 1.8T nicht, da es ein Sauger ist. Der Motor hatte erst 150 PS, später 170PS und besticht durch seinen extrem geilen Brabbel-Fünfzylinder-Klang. Der Motor besitzt eine Steuerkette die rasseln kann. Einige stellen sie einfach nur nach, andere wechseln sie. So richtig viel Infos zur Haltbarkeit gibt es nicht, liegt aber auch daran, dass es ein sehr exotischer (seltener) Motor war/ist. Das größte Problem: Mit 9-11 Liter Verbrauch muss man immer rechnen. Den 1.8T kannste auch mal mit 7-8 Liter fahren. Emotional würde ich zum 2.3 V5 greifen (150 oder 170 PS mit überschaubarer Kilometerleistung, gepflegtem Checkheft und keinen 20 Vorbesitzern), weil er den geileren Klang hat, keinen doofen Turbo besitzt,- und einfach etwas besonderes ist. ;)

[@MrDD1953]

Cooles Video, der Golf II Country wäre noch eine Erwähnung wert gewesen, oder zig Bandnamen beim 3er😄

[@frankliebe7938]

Ich bin viele Gölfe gefahren.Aber der beste Golf den ich je gefahren bin, ist für mich mein Golf 7 GTD 3 türig in Farbe Lime stone grey.Ein fantastisches Auto in jeder Hinsicht

[@kevinpossenau9859]

Da muss wohl keine gute Luft im Auto gewesen sein! 🤪oder die Nacht war lang.

[@Jay_Pi77]

Sehr schöne Erklärung aller Golfs.......bin mit einem Jetta 2 der Eltern aufgewachsen und hab selbst dann drei Golf 2 gehabt und liebe das Modell noch heute.....bin quasi in jeden der ersten 7er mal mitgefahren und muss sagen das nach dem 2er mich der 6er am meisten begeistert hat....Optik außen Qualität innen....einfach ein schönes Auto vor allem als GTI und R die man leider viel zu selten auf der Straße sieht.....schade das generell der 6er nur von 2008 bis 12 gebaut wurde...denke er hätte mehr Jahre verdient gehabt..... Jetzt bin ich mal auf den 8er gespannt 😃

[@s.schwarz4864]

Es fahren heute DEUTLICH mehr Golf4 rum als Golf5!!! Warum wohl!!??!?

[@chriskonte1909]

Mein erstes Auto war ein Golf V 1.6 von 2008 mit 102 PS in der Sonderausstatung "Edition" Hatte ihn Gratis von meiner Tante bekommen fur bis Dezember 2018 auch gut. Dann nach 1 Woche war das Schaltgestänge rausgegangen und ich wollte dann lieber kein Auto mehr haben als den Golf weiter zu fahren. Mit 250.000km und 1600€ ging er dann an einen Polen der ihn mit in sein Heimatland genommen hatte.

[@paul7654]

@@chriskonte1909 Ich hab mir vor drei Jahren auch als erstes Auto nen 2007er Golf 5 1.6er gekauft. Hat bisher noch keine Probleme gemacht, außer dass ich demnächst mal den Auspuff schweißen muss. Allerdings sind auch erst 122.000km drauf...

[@vornamenachname2284]

Und wer bist du Autoprofi Nummer 1? Nur weil du einen billig Golf 4 fährst 😆

[@s.schwarz4864]

@@vornamenachname2284 ... ich fahre Golf 6 du Pappnase!!!

[@dakivuk2283]

Für mich war der Golf 7 endlich mal ein großer Sprung in die Zukunft. GOLF 6 war doch nur ein Facelift zum 5er.

[@loyor1761]

Unglaublich interessantes Video! Weiter so.

[@olekaiser7260]

Hallo, schon beim Golf 3 habe ich das Video leider beendet. Das ist doch völliger Quatsch, dass erst mit dem 3er der Turbodiesel beim Golf eingeführt wurde. Schon der 2er hatte den Turbodiesel, sogar als GTD mit 70 PS! Ab 3er waren es dann 75 PS. Informiert euch bitte mal, wenn ihr euer Wissen verbreitet. Gruß Ole

[@jannikzabel5928]

Geiles Video wie immer👍 Andere Frage mal, Wie schauts aus mit dem Kia Ceed Gt? Könntet ihr dazu mal ein Video machen? Würde mich mega freuen✌

[@fahrdochtech-expertedion5046]

Jannik Zabel ...Noch etwas Geduld. Kommt bald! ;)

[@GuardsRed996]

Der Golf 4 war und ist der Beste 👍🏼

[@andret.2450]

Warum gähnt er so? Weil der Golf so langweilig ist.! 😂

[@Catchingcars]

Nice!

[@maryoh7128]

Mein herz wird ewig für den golf 4 gti 1.8 turbo sein. (Hatte 2 königsblaue.... zeitgleich xD )

[@marcoklein505]

Ihr seid jetzt beim 8er nicht auf den Innenraum und dessen Verarbeitung eingegangen. Habe gehört VW soll da gespart haben.. Stimmt das?

[@crunchpunch8613]

Jeder Hersteller muss sparen. Schau dir mal Mercedes an

[@semihkose2009]

crunch punch das beantwort nicht die frage

[@fahrdochtech-expertedion5046]

Marco Polo ...Danke für Deine Frage.. Durch die - fast - komplette Digitalisierung wirkt das Cockpit jetzt natürlich sehr clean, klar, modern und aufgeräumt, da es viel weniger Knöpfe, etc. gibt. Ob man diese Tatsache nun hochwertiger oder billiger empfindet ist eine persönliche Geschmacksfrage. Die verwendeten Materialien an sich sehen keineswegs "billig" aus - auch die Verarbeitungsqualität ist sehr gut. Da wir die höchste Ausstattungslinie "Style" gefahren sind, kann ich/können wir keine Aussage darüber treffen, ob dieser Qualitätseindruck der Materialien auch in der Basisversion "Golf" geanauso stimmig wirkt.

[@crunchpunch8613]

@@semihkose2009 das soll heißen das ich denke das der natürlich nicht so hochwertig ist wie der Vorgänger. Vergleich mal den 1. TT mit dem jetzigen. Bei der ersten Generation ist alles das wie Alu aussieht auch massives Alu bei den neuen ist das nur Alu beschichtetes Plastik

[@olivertwist3920]

Hallo, Jungs, mein seliger Opa hat zwei 1er Diesel gefahren und ich einen 2er GTI G60. Meinen Lappen machte ich auf einem 2er Diesel. Den 3er VR6 bin ich als Vorführwagen gefahren und war begeistert. Zu den dann folgenden Generationen habe ich keinen Bezug mehr. Sehr gut vorstellen könnte ich mir für mich aber den 4er R32 oder 5er Pirelli GTI. Ich bin aber erst mal "Fremdgegangen" mit einem Corrado G60 :-)

[@sanel1068]

Wie hatten den Golf 6 und es war so schön in zu fahren😍Golf 6 mit 89 PS Benzin mit Gas einfach traumhaft ich werde das Auto nie vergessen.

[@Hubinator100]

Sanel 10 89 PS = Traumhaft?

[@sanel1068]

@@Hubinator100 Ja es ist wenig aber mehr braucht man nicht. Jetzt haben wir ein 150 PS SUV und der Golf ist jetzt auch Langweilig aber früher ein schöner entspannter kleiner Motor:)

[@Hubinator100]

Sanel 10 hast Recht. Mehr brauch man auch nicht. Aber man will meistens mehr 😃. Außerdem kann jedes Auto Spaß machen.

[@sanel1068]

@@Hubinator100 Genau richtig👍

[@mutterkuchen3084]

Golf 3. Kaum, fast gar nicht? Also ich fahre selber einen und bei uns in der Gegend gibt es noch einige. :) Allein in meinem Dorf, 800 Einwohner, gibt es bestimmt an die zwölf 3er. Ich liebe den einfach. Aber ist halt Geschmackssache.

[@GiuseppeTV-ps1in]

Nummer 3😍 Meiner . 1.6 101ps 👍🏼

[@danimeier4006]

Schade das ihr nicht die edition von 5er und 6er erwähnt habt oder 7ner so nen GTI tcr oder sowas wär noch ganz schön gewesen

[@vornamenachname5589]

Der Typ auf dem Beifahrersitz ist ja ständig am Gähnen. Thema scheint ihn null zu interessieren.

[@79fjb]

Warum muss man den "Einser Golf" denn eigentlich MK1 nennen?

[@MK-ti7uq]

Golf IV 😍

[@yigit5269]

Ja r32 :)

[@evadave_7786]

Ich habe noch nen Golf 3...aber da macht sich nun der Rost leider auch langsam sichtbar...

[@rheinjong6488]

Ich habe am liebsten den 2er.

[@DonPromillo]

Golf 4 ist echt der schönste. Am liebsten als V6 oder R32. :)

[@vistesveisti5881]

Schönes Video. Für mich das wichtigste vergessen der Golf 5 war leider der letzte Golf in dem es den legendären 1,9 TDI gab. Der gute 1,6 Saugbenziner verabschiedete sich dann auch leider im Golf 6. Bei den angegebenen Bauzeiträumen gibt es noch Ausnahmen bei bestimmten Karosserievarianten.

[@markusortmaier7174]

Den Pd traue ich persönlich nicht nach. Laut wie Sau. Und der 1.6er wär vielleicht robust, ging aber kaum besser als der 1.4er und frisst mehr Sprit. Aber was die Zuverlässigkeit angeht haben Sie Recht. Hatte selber Mal einen 1.8 TSI. Das Ding hat sich bei 127000 km verabschiedet.

[@ThomasKohl]

"Du siehst keine Golf 3 mehr" Also wenn ich mich hier in Berlin umgucke, sehe ich noch eine ganze Menge Golf 3, vor allem vom Steuer meines Golf 3 aus ;-)

[@fahrdochtech-expertedion5046]

Thomas Kohl ...Danke für Deinen Kommentar. Richtig, in Berlin gibt es noch einige. Das liegt aber auch daran, dass im Winter kaum Schnee liegt und Straßen so gut wie nie gesalzen werden. Genau diese Tatsache rettet dem 3er Golf in Berlin und Umgebung das Leben. Grundsätzlich betrachtet bleibt es aber dabei: Der Golf 3 ist - im Vergleich zu seinen anderen Generationen - so gut wie ausgestorben. ;) ...Viel Spaß noch mit Deinem Golf 3!

[@ThomasKohl]

@@fahrdochtech-expertedion5046 Ohne Rostvorsorge geht es tatsächlich auch in Berlin nicht, was uns an Salz fehlt machen wir mit Regentagen wett ;-)

[@SedraS10]

Ist der typ rechts nicht mazdak???

[@wasseristnassss]

6:03 hä "Tdi" gabs ab dem 1er als GTD und sonst als Saugdiesel. Das waren auch Sportliche Diesel.

[@vistesveisti5881]

Im 1er und 2er gab es nur TD Wirbelkammerdiesel. Erst im Golf 3 feierte der TDI Premiere.

[@randomaccount1605]

Okay, dieses Video hat meine Meinung zum 5er und 6er Golf erheblich geändert! Ein sehr informatives, aber auch ein unterhaltsames Video

[@vwfreakjonny]

inwiefern hat es deine Meinung geändert?

[@FortniteSkillz]

Habe mit den ersten Golf 3 GT als VR6 Highline umgebaut und ohje was soll ich sagen...den Tausch ich niemals gegen ein anderes Auto ein 😅

[@ToniR32]

Klar der 5er R32 ist jetzt nicht der beste gewesen , denke jeder der einen hat, hätte gerne nen 4er aber trotzdem ist es ein sehr emotionales Auto und nur alleine wegen dem herrlichen 6 Zylinder gekauft wird und klar ist auch das dich jeder GTI abzieht. Darum geht es den R32 Fahrer auch nicht.... hab mir trotzdem den Traum vom letzten 6 Zylinder im Golf erfüllt in Deep Blue 👌🏼👍 Trotzdem schöner Bericht

[@gunther7988]

Zusammengefasst muss man sagen, der Golf hat sich vom Innovationsträger, zum Beweis der Mutlosigkeit der VW Designer entwickelt. Heute ist er leider nur mehr der Taktgeber des Einheitsbreis.

[@klausjurgen3539]

Mir geht diese aufgezwungene Digitalisierung im Golf 8 auf den Keks.

[@malte6216]

Alsoooo, ich verstehe nicht warum der Golf 4 angeblich nur bis 2003 gebaut wurde, denn mein Vater hat einen Golf 4 Atlantic Style von 2006 (high-end-sondermodell) oder wie ist das gemeint???

[@vistesveisti5881]

Ist es ein Variant (Kombi)? Die wurden länger gebaut.

[@fahrdochtech-expertedion5046]

@@vistesveisti5881 ...oder er stand extrem lange rum und wurde erst 2006 zum ersten mal zugelassen. Was aber krass wäre.

[@malte6216]

@@vistesveisti5881 ja ist ein Variant

[@jan-4412]

Der Golf ist ein Bestseller. Ich bin leider eher der Passat-Mensch. Ich finde der Golf hat einfach zu wenig Platz wenn man mal doch etwas transportieren möchte. Der 8er ist aber echt gut gelungen. Beim neuen 8er GTI könnte ich schwach werden.ä Video richtig knackig gemacht. Alle Infos kurz und bündig. Perfekt😉 Gerrit kann nur MHM sagen wenn er "zuhört"😉

[@philippl.wolfenstadter168]

Dion was sagst du über den 2er E Golf? :D

[@MetalTiger88]

Ich fahre ab und zu den golf 7 von meinem opa und muss sagen das der vw golf vielleicht "DAS AUTO" ist, aber definitiv nicht MEIN auto😅 die lenkung ist viel zu soft, die schaltkulisse ne katastrophe, vor allem 1.gang/rückwärts gang, radio mit touchscreenbedienung ist auch die hölle und generell ist nen golf einfach todlangweilig🤷

[@vwfreakjonny]

Dion hättet Ihr nicht so bremsen müssen, er hätte gern mehr erzählen dürfen :D Mein Ranking: 1. Golf 7 2. Golf 4 3. Golf 2 4. Golf 3(mal abgesehen von der Qualität :D) 5. Golf 5 6. Golf 8 7. Golf 6 Golf 1 zähle ich mal nicht dazu :D Bin leider noch kein Golf 6 gefahren, aber der gefällt mir am wenigsten. PS: Ich glaube ein Grund dafür, dass es so wenig Golf 3 gibt ist die Abwrackprämie. Da wurden damals zumindest bei uns immens viele Golf 3 weggeschmissen, wo ich mir nur dachte "Woher kommen die alle". Seit dem sehe ich nur noch sehr selten welche. Mittlerweile so viele Golf 3 wie Golf 2. 4er sind nach wie vor noch häufig vertreten

[@fahrdochtech-expertedion5046]

vwfreakjonny ...Richtig. Der Golf3 kam direkt in das Zeitfenster der Abwackprämie. Da sind ebenfalls viele drauf gegangen! Interessant, dass Dir der Golf7 am besten gefällt und der 6er überhaupt nicht. Versuche mal einen 6er GTI zu fahren. Da spürst Du - für mich zumindest - die letzte, klare Golf-ID. Kompakt, stark, agil - aber auch Komfortabel! ;)

[@vwfreakjonny]

@@fahrdochtech-expertedion5046 der letzte Golf den ich gefahren bin (neben meinen aktuellen eigenen 5er) war ein Golf 7 2.0 TDI Facelift. Der hat mich nachhaltig beeindruckt, Top Motor, leise (auch wenn der neue 1er BMW noch ein bisschen besser gegen Abrollgeräusche gedämmt ist) handlich und ein Fahrwerk was weder zu komfortabel, noch zu sportlich ist. Was mir beim 7er am besten gefällt ist das Layout des Cockpits. Sieht sehr wohnlich aus, das Gefühl vermisse ich beim 8er. Von 4 auf 5 war meiner Meinung nach ein großer Sprung. Fahrwerk war ein großer Schritt und auch der Innenraum vom 5er sieht einfach viel besser aus als beim 4er auch wenn die Qualität nicht so optimal ist. Achja, ich könnte ewig darüber philosophieren 😂

[@fahrdochtech-expertedion5046]

@@vwfreakjonny ...Yep! ;)

[@janhoemberger]

komisch, das gerade der 4er in meiner Kindheitserinnerung immer als verrufen und irgendwie unzuverlässig galt (Lopez Affäre oder sowas in der Art), das zum Zeitpunkt wo der 5er neu draussen war selbst verkäufer sagten 2er war gut, 3er war gut, 4er "grad vergessen" und 5 wieder gut...Aber scheinbar betraf das nur die ersten Baujahre und man sieht ja heute noch erstaunlich viele. Ich selbst hab immer noch meinen Golf 5 Bj. 2004 den ich 2012 mit 18 von meiner Tante übernommen habe, zwar nur den kleinen 1,4L Sauger mit 75PS, dafür aber bis auf leichten Ölverbrauch immer noch zuverlässig nach fast 234.000km, wenn ich dann die Horror Geschichten zu den FSI und vorallem den ersten TSI Varianten von dem 1,4L (Golf 5/6) und Steuerkennen sowie verkokungen höre....bin ich echt froh auf die Leistung in dem Fall zu verzichten und die ungezüchtete Urversion zu fahren...Läuft sogar recht sparsam unter Werksangabe mit 6,5l im Schnitt, hab es sogar schon unter 6 geschafft. Einzig die Climatronic macht langsam ein paar probleme (schon immer klappernde Stellmotoren und seit kurzem manchmal nur kalte Luft auf der Beifahrerseite). Hoffe das er noch 2-3 Jahre hält und überlege mir evtl nen Golf 8 2.0TDI zu holen oder nen gebrauchten 7er.

[@sueperdanni1982]

Golf for life😀😀. Erstes Auto nach Führerschein Golf 3 mit Avenue Ausstattung und heute Golf 7 GTI. Ich bereu es nicht denn er begleitet mich stets zuverlässig. Und jeder der hier hatet dem sag ich"Ja es mag Autos mit mehr PS geben oder dessen Design aufregender ist aber das brauch ich alles net". Der Golf vereint alles was die beiden sagten für mich. Schönes Auto und Punkt

[@thehills_]

Abgasskandal Fahrzeug Trotzdem geiles Video

[@erazercs1448]

Haben doch alle Marken Dreck am Stecken !!!!!

[@meikelkneit4345]

@@erazercs1448 So ist es! Außerdem war von allen Generationen nur der Golf VI betroffen.

[@haraldschon2485]

@@meikelkneit4345 ????

[@Benko_DieseL]

Der golf 5 r32 hatte dem besten tuning potenzial..

[@crunchpunch8613]

Naja muss man schon viel Reinstecken. Turboumbau bei dem VR6 ist sehr Kostspielig

[@Benko_DieseL]

@@crunchpunch8613 Ja aber er konnte de schnellste golf sein von allen..

[@crunchpunch8613]

@@Benko_DieseL aber wenn man einen Mk5 R32 hat hat man keine MK4 R32

[@Benko_DieseL]

@@crunchpunch8613 Ja aber mk5 ist moderner und im mk5 kannstu alles von ein mk6 einbauen

[@DanLekin]

Thumb down für den irreführenden Videotitel. Das kann man sich auch gleich als Podcast geben wenn ihr eh nur labert und die Kisten nicht fahrt. Puh, sorry, hatte nen harten Tag...natürlich gibt's nen Thumb Up, aber bitte FAHRT DOCH!

[@luiskyrm]

Ich liebe meinen Golf 4 ❤️

[@diongshi]

ich kann net realisieren das er denn selben Namen wie ich hat DION

[@reaconc683]

Datenschutz heißen und den eigenen Namen posten. Tut das eigentlich weh? 😂

[@wischi4985]

@@reaconc683 keine Sorge, die Internetseiten wissen weitaus mehr, als man denkt. Hauptsache jedes öffentlich zugängliche Kennzeichen wird in Videos zensiert. :D

[@diongshi]

Reacon C6 das ist doch nur eine Verarschung wegen den ganzen Gesetzten und allgemein

[@reaconc683]

@@diongshi dann ist es kein guter Scherz und überhaupt.

[@alexkaiser6083]

11:55 Der Kofferraumöffner ist schon kaputt😂😂

[@fatlindselmonaj9719]

Hab mir zum glück einen golf 3 an Weihnachten ohne rost holen können

[@2.5tdi]

1.9tdi beste unkaputtbar 😍😍

[@Manuel_lehnert]

Ich hab noch ein g40 mit jetzt 180 PS

[@GiuseppeTV-ps1in]

Als Golf Fan. Liken direkt ❤️☺️

[@haraldschon2485]

www.tagesschau.de/investigativ/swr/vw-abgasskandal-161.html

[@selcuk86]

Fahre selber den 7er. Qualitativ unter aller Sau! Motoren vom 6er Golf sind Wegwerfmotoren. VW enttäuscht leider mit jeder Generation noch mehr. Mal sehen, was der 8er für Überraschungen bieten wird!

[@markusortmaier7174]

Was für Probleme hat der 7er.

[@indahooddererste]

@@markusortmaier7174 Eigentlich relativ wenige. In den ersten Jahren Lenkgetriebe. Xenon Scheinwerfer trüben ein. Selbst vom 3 Zylinder konnte ich bisher nichts schlechtes hören. Fahre selbst Golf 7. Kann nicht über die Verarbeitung meckern.

[@helgahodensack181]

​@@markusortmaier7174eig. keine

[@AlpaCınoo_25]

Bitte mit bmw 3er auch machen diese video bylat

[@deutsch323]

Ich mag golf4

[@smokynemesis]

können sie bitte ein r32 battle machen? 4 gg 5.

[@YourLocalUkrainianGerman]

Geniales Automobil! 💪🇩🇪

[@schisuchtig2513]

Der e-Golf fehlt ...

[@alexandersonnenfeld3289]

Gutes, kurzweiliges Video. Das ändert leider nichts an den acht Generationen an fadem Einheitsbrei

[@r.g.trabidriver3232]

Was redeten der da für dummes Zeug: Natürlich fahren noch 3er Golfs umher.

[@Capt.-Nemo]

Ja, aber kaum noch die früheren Modelle, die späteren hat man es teilweise in den Griff bekommen und er hat Recht von denen gibt es nur noch "wenige" da gibt es mehr 2er

[@hanspeter3495]

@@Capt.-Nemo Ich sehe den 3er Golf öfter als den 2er. Bei mir in der Gegend sind die beliebt bei Fahranfängern.

[@Capt.-Nemo]

Man hätte wie bei anderen mal die Autos besser vorstellen können pro Video eine Generation

[@andredesaxe2644]

Mir gefällt eigentlich jeder Golf 👍🏻👍🏻

[@culle6522]

ihr fahrt ein modernes auto wo ich an den türen noch das blech sehe ,wie fortschrittlich :-))))))))))))))))

[@xXxdodgerxXx]

Der Golf 4 war noch der schönste 👍

[@volwegalk5980]

Dodger X - So unterschiedlich sind Geschmäcker. Ich finde den Golf4 am hässlichsten. Dicht gefolgt vom Golf3

[@viennacalling130]

Also wirklich Leute! Nicht schon wieder. Es heißt Sattheit, nicht Sättigkeit. Trotzdem gutes Video.

[@s.schwarz4864]

...Alter, hab ich gelacht, reden darüber, dass es den Golf3 kaum mehr -HALT - GAR NICHT mehr zu sehen gibt. Und dann kommt seit Langem mal wieder ein Auto entgegen = GOLF3!!!! xDDDD

[@golfdriverengel801]

in berlin sind die 3er noch offt zu sehen

[@daggy8203]

Der Golf wurde von Generation zu Generation immer Unansehnlicher.

[@bxzzf]

Stolzer Besitzer von einem Golf 3 und 4 😍

[@liamfunke5196]

DER 6 R HAT MEIN NACHBER IST EIN SCHÖNES AUTO

[@DonPromillo]

Ich lieben meinen 4er V6❤️

[@Da_StormtroopeR]

Ich hatte 8 Jahre den Golf V R32, man war das ein tolles Auto, ich vermisse es.

[@snerd851]

👍👍👍

[@mitomaserati]

Optisch ist der letzte Sprung eigentlich vom Golf 2 zum Golf 3 passiert. Ich würd aus Prinzip NIE Golf fahren, weil optisch soo langweilig.

[@likethewind903]

Ich mag den Golf nicht, man bekommt einfach viel zu wenig, für das was man bezahlt.

[@Oberalmann]

Das gleiche wie APPLE

[@lameg80]

Ich bin's Tim Nur das es Appel wert ist

[@wischi4985]

@@lameg80 wofür sind ein Aufpreis von 500€ bei einem Smartphone es wert? Mir fällt per se nur das gute Betriebssystem ein und hier und da eine Kleinigkeit.

[@Oberalmann]

@@lameg80 apple Fanboy ???

[@lameg80]

Ich bin's Tim Jop

[@FabianSagmeister]

11:55 den kofferraumdeckel hätte man auch zu machen können😉

[@kaloblack7114]

Sieht eher so aus, als wäre die Rückfahrkamera noch nicht eingefahren. Das Logo ist immer bündig. Auch wenn du Heckklappe offen ist.

[@fahrdochtech-expertedion5046]

@@kaloblack7114 ...Für die Aufnahmen fahren wir an der Kamera vorbei und müssen danach wenden (u.a. rückwärts fahren) . Da es immer etwas dauert, bis die Rückfahrkamera wieder einklappt steht in der einen oder anderen Einstellung die Rückfahrkamera noch in der ausgeklappten Position