Golf MK1 gti Mengenteiler Probleme?

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Күн бұрын

Пікірлер: 22

@OneDRL 4 жыл бұрын

Mein Schwiegervater hat einen Golf 1 Cabrio 1,8 mit KA jetronic und da ist des so dass der Motor irgendwie mager läuft und auch den standgas nicht halten kann. Motorblock mit getriebeglocke ist neu! Anbauteile leider übernommen vom alten Motor. Leelaufregelventil haben wir bereits erneuert. Das Taktgeräusch fehlt mir irgendwie?!? Habe mich weiter eingelesen und es heißt dass der warmlaufregler oder Lambdasonde oder der Drosseklappenregelventil oder das taktventil oder oder oder dran schuld sein könnten. Der läuft mittlerweile durch den neuen Leelaufregelventil schon stabiler allerdings nur im kalten Zustand. Kannst du mir einen Tipp geben? Sind aus raum KA-Land (Karlsruhe Baden-Württemberg)

@speedwayriderholstein9543 4 жыл бұрын

Habe es die letzten Jahre erlebt, das der Motor überholt wird und dann wieder zusammen gebaut wird. Hab ihr den alten Mengenteiler übernommen?wenn ja, ist die frage, wie er vorher lief. Meistens ist es das Zusammenspiel Warmlaufregler/Mengenteiler und die Einstellung der Stauscheibe. Am besten mal länger laufen lassen und vielleicht mal fahren und dann die Kerzen raus, da kannst du meistens erkennen, ob er zu Mager oder zu Fett läuft. Auch ob die Kerzen unterschiedlich sind von der verbrennung, dann liegt es am Mengenteiler, das er nicht mehr richtig Arbeitet.

@OneDRL 4 жыл бұрын

@@speedwayriderholstein9543 Mega hast recht! Werd ich tun! Danke dir!!

@AnarchoOskarFCSP 4 жыл бұрын

Hallo wir haben einen golf 1 Cabrio gli, 1,6er motor US Version, läuft als rabbit hat aber nur 77,5 ps, wo liegt die Drosselung bei den Motoren, in den USA wurde er kastriert um die Abgasnorm einzuhalten, jetzt habe ich das Teil und laut Verkäufer sollte er nach ganz wenigen Handgriffen wieder seine 110 ps haben, was übersehe oder bedenke ich nicht ^^ laut Typenschild auf dem sxhlossträger hat er sogar anstatt seiner 1588 ccm, 1715 ccm, also da sollte mehr gehen. Bin auf die Antwort gespannt, danke im voraus gehe gerade mal raus zum irre werden.

@_dizius_7995 4 жыл бұрын

Hey, das ist auch auf die normalen 1.8ter übertragbar so, hab nähmlich Probleme wenn der Motor kalt ist

@speedwayriderholstein9543 4 жыл бұрын

Was hast du für einen Motor?Kennbuchstaben

@danfan5062 4 жыл бұрын

@@speedwayriderholstein9543 tach Meister. ICh habe einen Golf 2 GX mit einer K-Jettronic, der lediglich beim anfahren aus dem Stand etwas am stottern ist. Was könnte zu tun sein? mfg

@chrishendele3208 4 жыл бұрын

Hallo hab ein scirooco 1.8 jh Der läuft im stand sauber nimmt sofort Gas an und geht auch bis Ende hoch Aber wenn mann Fährt und Gas gibt geht er dann fast aus als ob er kein springt bekommt Kraftstoff druck von Pumpe 6.0bar Düsen sind neu Ich weiß leider nicht mehr weiter

@speedwayriderholstein9543 4 жыл бұрын

Schau mal ob die Steuerzeiten stimmen, hört sich an, als wenn die Nockenwelle um ein Zahn verstellt ist.

@chrishendele3208 4 жыл бұрын

@@speedwayriderholstein9543 steuerzeiten Stimmen sind richtig eingestellt

@DJPhiliboy98 4 жыл бұрын

Hi, mein Golf 1 GTI läuft auch nicht. (Motor: 9A vom Passat 35i) Habe ihn gekauft, und er stand 6 Jahre, er bekommt kein Sprit in die Einspritzdüsen. ( Die Einspritzdüsen öffnen nicht, die sind rein mechanisch) Erneuert habe ich: Einspritzdüsen, Zündkerzen, Spritfilter) Aus dem Mengenteiler läuft irgendwie immer ein bisschen Sprit aus. Weißt du vielleicht was da faul ist, oder ist es dann nur der Mengenteiler, der defekt ist? Viele Grüße

@speedwayriderholstein9543 4 жыл бұрын

Hast du alle Leitungen Sauber und Filter getauscht? Würde da eine Druckprüfung machen

@DJPhiliboy98 4 жыл бұрын

@@speedwayriderholstein9543 Wie viel Bar braucht denn so ein Einspritzventil ungefähr um zu öffnen? Motor 9A, 2.0l Liter 16V

@speedwayriderholstein9543 4 жыл бұрын

@@DJPhiliboy98 5 bis 5,2 Bar.