Golf mk3 2.0 ...relê 30 e relê 80.Problema resolvido!

Insta:mk3_garage
produto.mercad...
produto.mercad...

[@autocentercasarin4559]

Que dica top amanhã vou verificar isso, o.meu golf não aciona os bicos e depois de várias tentativas volta a funcionar

[@reginaldomelick]

Boa. Alimenta também o aquecimento da sonda lambida!

[@MessysInformatica]

você teria um video explicativo do rele 30 porém do golf 1.6 sr 2000?

[@willian6513]

Olá. Parabéns! Ótimo vídeo! Obrigado !

[@x-garage4fun]

Vlw Willian...TMJ 🔩🔧👊

[@veículosemotores]

O rele 30 aciona a bomba uma segundos a mais ates da partida para presurisar a linha e pegar mais rápido quando ele está ruim é só abrir e resoldar a placa

[@jefersound_rs8289]

Na verdade não amigão..... Oq aciona todo e qualquer componente eletrônico referente ao funcionamento do carro é a ecu...

[@josimarsantosrochasantosro8487]

Ótimo vídeo, parabéns por essa dedicação. Meu amigo como consigo esses esquemas elétricos? Me dê essa força

[@x-garage4fun]

Blz Josimar...digita no google "esquema elétrico golf mk3" printa e imprime na papelaria. Ajuda pacas isso. Vlw boa semana ae cara🔩🔧👊

[@homeronardiviolato6516]

Por favor eu não estou conseguindo acessar este esquema elétrico sou eletricista e estou passando o meu Apollo para injeção do golf glx2.0 fluxo crusado mas infelizmente não estou conseguindo finalizar por favor vc me ajudar

[@matozinhofreythas5533]

Esse rele 80 tem influencia no marcador de combustivel do painel tambem porque parou de funcionar? pois ja verifiquei a bomba e não é . se puder ajudar amigo agradeço !

[@x-garage4fun]

Blz amigo...retire o copo no tanque,problema na bóia ! As vezes só quebrou a solda fria.

[@jefersound_rs8289]

Amigão as vezes a trilha de contato do marcador pode só estar "suja" e não marca direito.... Tira a bóia e olha a trilha dela pode ter uma crosta por estar na gasolina a anos, passa um car 80 e da uma lixada de leve e aperta mais a "agulha" que faz o contato.... Olha tbm o painel se não tem solda fria... Só depois de eliminar as causas vc troca algo

[@trevisan915]

Carro da a partida normal, porem fica falhando e pipocando até esquentar , pode ser esse relé?

[@x-garage4fun]

Pode ser fora de ponto ou emtrada de ar falsa. Leva em alguem de confiança,é coisa simples

[@marcosnunesjunin]

Boa tarde, este esquema elétrico, é igual para o gl 1.8 mexicano?

[@x-garage4fun]

Blz Marcus...não tudo,o ideal elé vc dar print na tela do google em diagrama "golf mk3 1.8 GL .

[@marcosnunesjunin]

Obg😁

[@arllansantos9759]

Boa noite estou com um golf 1996 mk3 2.0 não tem cinao para bobina os bicos estão ok mandando mais não pisa para bobina de ignição

[@x-garage4fun]

Blz Arlan...eu daria uma conferida no sensor hall do distribuidor e nos conectores,chicote da bobina,depois testaria a bobina.

[@elikardosousza6103]

Amigo, meu golf fica queimado bobina, tirei o distribuidor original coloquei um indivíduo com modulo e bobina individual, queria que a central liberaças os bicos tem alguma jeito de funcionar? A roda fonica toca os bicos

[@x-garage4fun]

Blz Souza...sequencial acho que só FT 400 pra frente,me corrijam se estiver equivocado

[@jeffersonalvesdiniz7910]

Tenho um golf gl , e quero sabe se puder me ajuda qual é o relé do limpador traseiro

[@x-garage4fun]

Blz Jefferson...casa 2 numero 72! Dá uma conferida no google,pois pesquisei agora. Nunca mexi no meu.

[@samuelcosta4411]

Bom dia... Meu golf não esta chegando corrente na bomba ao ligar chave, por consequência não liga!! Não é problema no relé 30 e nem 80 nem fusíveis 15 e 18 pois já verifiquei!! Pode me dar uma dica do que mais pode ser? Obs ele estragou parado

[@x-garage4fun]

Blz Samuel...Vc testou o conector da bomba? Fica na tampa e pode estar oxidado...recomendo printar o diagrama golf mk3 no google e percorrer o caminho da alimentação da bomba! Dá uma olhada antes no fusível da bomba e a sonda lambda tbm. Boa sorte ae

[@kerigmaCAB]

amigo percebi que vc fez uma adaptação na mangueira do TBI. como foi feito na parte da lenta?

[@x-garage4fun]

Blz Wanderson...expliquei em um outro vídeo mais recente. Sem problema algum,pois coloquei um filtro de ar no atuador de marcha lenta,e isolei o mangote da TBI

[@kerigmaCAB]

@@x-garage4fun e conseguiu lenta de boa ?

[@x-garage4fun]

Fica como original...bem de boa!

[@rafaeljose7806]

Bom dia meu carro tem corrente, combustível tudo está normal, mas ele não da partida. Fica como se fosse pegar mas não pega. Vc poderia me dar alguma dica. Testei tudo e está tudo normal.

[@x-garage4fun]

Sonda lambda...dá esses problemas,arruma uma emprestada pra ter certeza, pode ser planar(4 fios dos mais modernos).

[@rafaeljose7806]

@@x-garage4fun obrigado

[@tamiresmauro5897]

Boa tarde vc tem o esquema do golf flash 1.6 2006 o mk4?

[@x-garage4fun]

Boa tarde...não tenho,mas busca no goolgle esquema etrico com seu modelo.Vai que da certo.

[@Claronista750]

No caso do golf n poderia colocar um fusível maior q o 30 né ?

[@x-garage4fun]

Blz man,não é aconselhável,pode aquecer com sobrecarga se der problema.

[@johnatalunadesouza7225]

Boa noite estou com um problema no meu mk3 gl 1.8 nao esta chegando voltagem na bomba de combustivel ja testei fusiveis reles 30 e 80 tudo ok porem nao passa energia e so fica como se tivesse sem gasolina so dando partido poderia me ajudar

[@x-garage4fun]

Blz Johnata...seu chicote pode estar rompido,como vc já fez os testes iniciais,recomendo chamar um eletricista pois no seu caso tem que ver pessoalmente. Boa sorte ae

[@johnatalunadesouza7225]

Ok obgd

[@robinhuhc]

voce poderia fazer um video das funçoes dos reles do gl alemao 1,8

[@x-garage4fun]

Blz Robinhu...vc consegue baixar esse esquema elétrico no google(diagrama elétrico Golf GL 1.8) . Faço vídeos dos GLX e GTi porque é oque tenho na garagem,e conheço um pouco deles,falar do desconhecido é mais difícil.To aprendendo junto com vcs cara.Mas vlw a dica,vou pesquisa.Boa semana ae 🔧🔩✌

[@amandafelix6698]

Boa noite . Vc conseguiu abaixar diagrama

[@isaacalbarran2352]

Bom dia, professor, eu te recebo de Caracas-Venezuela, você sabe que tenho um problema com a minha VW, os injetores não têm pulso e o relé 80 da bomba não é ativado, o relé está em boas condições, porque eu já testei fora com um bateria e quando o swichi passa, a corrente também passa para o relé x pino 86 e vai para o pino 85 que vai para o computador, mas não ativa o relé para que a bomba e os injetores funcionem, o que seria o problema da sua experiência profissional. obrigado vc

[@x-garage4fun]

Boa noite Isaac...essa alimentação é contínua e passa tambem pela sonda lambda. Imprime no google "esquema eletrico golf gti digifant" fica mais fácil com o mapa em mãos. Dá uma olha na pinagem e alimentação da caixa de fusíveis,folgas na pinagem fêmea(alargadas) dão falha de corrente. Boa sorte ae 🔧🔩✌

[@isaacalbarran2352]

@@x-garage4funProfessor, qual seria o alfinete feminino ou onde ele está localizado?

[@x-garage4fun]

@@isaacalbarran2352 São os encaixes que ficam na caixa de fusíveis,relês e fusíveis são machos e todos os buracos da caixa são femêa. As vezes eles folgam com o tempo.

[@isaacalbarran2352]

Professor Eu verifiquei o cabo que vem do swichi para o pino 86 e se ele recebe corrente e vai para o pino 85 do relé e o mesmo cabo vai para a EUC, mas o relé não ativa o pino 30 com o pino 87 e eu verifiquei o relé e a bomba e não há corrente @@x-garage4fun

[@rafaelferreira402]

Boa noite, queria saber se para trocar o relé da bomba, precisa fuçar, mecher ou tirar o motor de arranque ?

[@x-garage4fun]

A única recomendação é ignição desligada.

[@rafaelferreira402]

@@x-garage4fun pois levei meu carro um golf 1.6 2006 para arrumar o rele do combustível, e quando o carro voltou, a primeira partida que fui da no carro deu um estourou na frente do carro, subiu uma fumaça e um cheiro de queimado, neste caso o elétrico fez algo de errado ?

[@x-garage4fun]

@@rafaelferreira402 Então Rafael...meus vídeos são de Golf mk3 diferente do seu 2006. Pode estar fora de ponto seu carro, recomendo procurar uma segunda opnião de um mecânico próximo à vc. Mas parece ser simples sim.

[@ruberrios5716]

Mas o meu é glx ele fica na segunda casa emcima glx 2.0

[@alejandrobarajasarambula1315]

Hola buenas tardes, soy de México y te sigo, e sacado buenos consejos de tus publicaciones, quisiera ver si me puedes ayudar con un golf 95 el mismo diagrama que estas usando pero no se cuantas líneas de corriente lleva si me ayudarás muchas gracias

[@x-garage4fun]

Buenas Alejandro...Golf 2.0 GTi (digifant 174)deve ser o mesmo sim! Baixa no google o diagrama que ajuda vc com seu carro. Gracias

[@alejandrobarajasarambula1315]

Muchas gracias , , obrigado

[@joiluis3857]

Meu Golf gti 96 ficou uns meses parado, e agora não consigo fazê-lo funcionar !

[@luandogolfmk3401]

Cara meu carro troquei o relê 30 e ele não desliga após ligar o carro ou virar a chave será q pode ser fusível?

[@x-garage4fun]

Blz luan...já tive problemas com miolo de chave,ele não desligava e não travava o volante.

[@luandogolfmk3401]

@@x-garage4fun blzzz amigo agradeço a resposta, cara eh so remover o relê 30 e o carro volta a desligar na chave normalmente, o que será que devo fazer, andar sem o relê ou tentar solucionar isso? Já procurei em todos os vídeos mas não acho nada sobre, tem um vídeo do Ivan de não me engano que ele diz que tb aconteceu com ele mas n sabe oq era o problema.. simplesmente fez o motor e depois colocou de volta o relê e funcionou normal.

[@franciscohenriquedasilva1417]

Esse rele tem ave com os bico porque nao ta chegando sinal e bomba

[@x-garage4fun]

Blz Francisco...um deles sim! Pega o mapa no google e segue a linha até chegar. Se imprimir fica melhor pois vc guarda depois.

[@franciscohenriquedasilva1417]

@@x-garage4fun troquei o rele 80 a bomba volto a funciona mas os bico nao valeu pela ajuda

[@x-garage4fun]

Da uma olhada na saída 18 da caixa de fusíveis(fusível de 20a)...confere aterramento da bateria tbm.

[@franciscohenriquedasilva1417]

@@x-garage4fun o fisiveis nao esta queimado e tem um aterramento que fiz da bateria direto no motor

[@joiluis3857]

Como medir com multímetro pra saber se o relê está bom ou não ?

[@x-garage4fun]

Blz luis...antes de ir aos relês revise os aterramentos (oxidação pelo tempo parado)de bateria e bloco tbm,tem vários vídeos legais e simples sobre teste de relês no you tube.

[@betosuldminas]

Meu golf as vezes eu desligo e o motor não pega,com um tempo de 2 minutos volta a funcionar com muita insistência,,

[@x-garage4fun]

Blz Gilberto...Dá uma olhada no rele 30,a bobina tbm dá esses problemas.

[@jefersound_rs8289]

Da uma olhada na estanqueidade da bomba de combustível..... Pode ser que ela está perdendo pressão e quanto vc tenta ligar de novo o carro ela tem que pressurizar tudo de novo.....

[@arllansantos9759]

* pusa

[@bergaomotores6220]

Onde acho esse esquema chefe

[@x-garage4fun]

Blz Bergão...digita no google "diagrama elétrico golf mk3"

[@julianoaparecido1317]

@@x-garage4fun vei meu amigão comsiguir o diagra e tô estudando um pouco pra eu achar no meu carro

[@leandroricardodejesusdasil9280]

Não consegui baixar nesse diagrama

[@x-garage4fun]

Blz leandro...Eu printei a tela e recortei.! Pega uma com nitidez boa

[@luizflavio6217]

O meu marca errado eu acho, será que pode ser isso?

[@x-garage4fun]

Blz Luiz...marcadores de painel são independentes da caixa de fusíveis. São sinais de sensores e do módulo. Seu problema,pode ser solda rompida no próprio painel ou conectores traseiros do mesmo. Boa sorte ae

[@andersoncarlosdasilva3795]

Fala muito e nao mostra e nao fala de quantos pinos e o rele