Golf Pirelli Edition 2007💛la GTI che prenderei ADESSO!

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Motor1 Italia

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Күн бұрын

La prima Golf creata in collaborazione con Pirelli risale al 1983: ne vennero costruite 10.500, tutte vendute in appena 6 mesi. Una collaborazione quella col brand italiano che in Volkswagen hanno voluto ripetere nel 2007 con la quinta generazione di Golf (sempre GTI), creando proprio quella Pirelli Edition che ha attirato la mia attenzione allo stabilimento di Osnabrück, durante un evento creato proprio per festeggiare i 50 anni dalla nascita della prima Golf, nel 1974. Ma perché, tra tutte le Golf che si potevano provare, ho scelto proprio la V, Pirelli Edition?
Le mie Golf preferite? La MK1, la MK7.5 e la MK4. Stop.
Ma sono certo che la MK5, adesso, possa (e debba) rinascere una seconda volta nel garage di qualche appassionato che ha saputo aspettare, è maturato: basta quindi scegliere la versione giusta e, onestamente, la Pirelli Edition lo è!
La versione che vedete in questo video, a livello collezionistico, è di certo la più interessante (peccato solo per il DSG, avrei preferito il manuale): carrozzeria 3 porte e colore “giallo girasole”, creato appositamente per la Pirelli.
E oltre ai cerchi da 18 pollici con coprimozzo “Pirelli” e ai loghi specifici, all’interni la Pirelli Edition scopre decisamente le sue carte: cuciture gialle per volante e pomello del cambio, ma anche sui sedili... sedili che sono decisamente i protagonisti.
L’azienda italiana “Miko” ha infatti cerato questa trama in microfibra traspirante che replica il battistrada del “Pirelli PZero”, e l’effetto visito e tattile è spettacolare, sia per i posti davanti che dietro.
Sotto al cofano poi, la Pirelli vanta le stesse modifiche ricevute dalla Edition 30 nel 2006, quindi 230 CV ottenuti grazie al turbo maggiorato proveniente dalla S3 (K04) piuttosto che il K03 del GTI, termostato modificato, maggiore capacità degli iniettori di carburante (+13% di flusso), blocco motore principale rafforzato, pistoni da 21 millimetri invece che di 19 millimetri come sulla GTI standard (da 200 CV) del GTI standard.
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Produzione: Edimotive

Пікірлер: 102
@glaucox9730
@glaucox9730 3 ай бұрын
Carina ma la Golf IV 1.8 GTI 180cv coi Santa Monica da 17", gli xeno e gli interni in pelle Recaro beige rimane il massimo!
@flavioblasi8327
@flavioblasi8327 3 ай бұрын
Bella si, però la V 230 cv le passa sopra! La GTI IV migliore era la diesel 150 cv, aveva una coppia mostruosa!
@glaucox9730
@glaucox9730 3 ай бұрын
@@flavioblasi8327 Senza dubbio. La Golf V fu un passo avanti in tutto.
@otto8130
@otto8130 3 ай бұрын
Allora la IV è stata una golf stupenda ma le versioni GTI erano sottotono. Detto da possossore di una IV.
@pentolaapressionerisottoal9309
@pentolaapressionerisottoal9309 3 ай бұрын
Niente male la macchina, bello anche il Seiko che porti al polso però
@Lollo7719
@Lollo7719 3 ай бұрын
Appena ho visto la linea, ho detto, finalmente un auto che mi piace, quando esce? Nel 2007! Ecco perché mi piace! In quegli anni si facvano automobili, non cessi a batteria! 😂
@emanuelebruzzi9814
@emanuelebruzzi9814 3 ай бұрын
Mai vista da nessuna parte questa versione, grazie di avermela presentata ;-)
@flavioblasi8327
@flavioblasi8327 3 ай бұрын
È una "mosca bianca", praticamente introvabile in Italia 😉.
@giacomofaraggiana
@giacomofaraggiana 3 ай бұрын
Io ho una Edition 30 del 2008..ancora in ottime condizioni :)
@besmirmiftari386
@besmirmiftari386 3 ай бұрын
Ho avuto la edition 30 spettacolare la rimpiango ancora
@giacomofaraggiana
@giacomofaraggiana 3 ай бұрын
Io la ho tuttora.
@besmirmiftari386
@besmirmiftari386 3 ай бұрын
@@giacomofaraggiana fai bene tienila stretta
@gabyzen88
@gabyzen88 3 ай бұрын
Quell'impronta del battistrada sul sedile è orgasmica! Figata questa Golf GTI! ♥
@flavioblasi8327
@flavioblasi8327 3 ай бұрын
Si, penso che però la V Pirelli sia introvabile in Italia! 🤔🤷
@gabyzen88
@gabyzen88 3 ай бұрын
@@flavioblasi8327 eh peccato 🥲🥲
@manuelrega4455
@manuelrega4455 3 ай бұрын
Niente tablet, le ultime auto da uomini, qualità costruttiva superiore ai bidoni di oggi che costano il triplo. Queste sono le macchine da comprare tutt'oggi. Io ho la 1.9 TDI.
@valerio8216
@valerio8216 3 ай бұрын
Anche io da 2 anni ho una 5 1.9 TDI, un treno!
@angelocanonico3775
@angelocanonico3775 3 ай бұрын
Si ma non. La golf 5
@witcher8325
@witcher8325 3 ай бұрын
Auto per UOMINI, nient'altro da aggiungere!!!❤️💪🏻👍🏻...non come le frocerie d'oggi con tablet, lucine e motori di un spazzolino elettrico 🪫🤦🏻‍♂️
@PitVag
@PitVag 3 ай бұрын
Vag così non le fanno più, ahimè😅😢❤
@nicolamelis80
@nicolamelis80 3 ай бұрын
praticamente è più piccola di una polo del 2023.... 🤣
@2wo2wo3hree_7
@2wo2wo3hree_7 3 ай бұрын
Epoca d'oro di VW Io ho una semplice golf 5 anno 2006 1.6 fsi 116cv allestimento top di gamma per l'epoca,clima.bi-zona, cambio 6 marce.. in famiglia da oltre 14 anni 200k km Quando penso che con il mio budget attuale di 20k euro le scelte per sostituirla sarebbero C3,Kia rio, Clio,Sandero, panda, Aygo x,Ignis.. Tutte auto che ho guidato che sono rifinite peggio vanno peggio, il motore trema perché è 3 cilindri Sono dei polmoni Mi convinco a tenerla perché va ancora benissimo Consuma come quelle più recenti E si mangia ancora l'autostrada di 6 a velocità di crociera 140/160 kmh senza problemi
@Guazza_88
@Guazza_88 3 ай бұрын
ricordo all'epoca la 2.0 FSI un gran motore
@2wo2wo3hree_7
@2wo2wo3hree_7 3 ай бұрын
​@@Guazza_88Ho avuto un a3 con il 2.0 fsi 150 CV tiptronic Camminava anche per essere un aspirato Auto che ho dovuto svendere per problemi al cambio Il costo del ricambio era pari al valore dell'auto nel 2013
@Guazza_88
@Guazza_88 3 ай бұрын
@@2wo2wo3hree_7 all'epoca quei cambi erano soggetti a problemi (se ne salvavano pochi con l'aumentare dei km) quel motore 2.0 aspirato, un vero mulo !!! (non era indicato agli impianti gas e metano ne quello ne il 1.6 FSI)
@ilbianco4993
@ilbianco4993 3 ай бұрын
Avevo l’edition 30, bei tempi!
@motor1italia
@motor1italia 3 ай бұрын
Le migliorie della Pirelli le aveva anche la Edition 30: bel mezzo! Andrea
@aron8589
@aron8589 3 ай бұрын
Grazie di esistere !!! Porti sempre del genio nel canale con questi video nostalgici ❤❤ SEI UN FUORICLASSE
@fabiomoro6994
@fabiomoro6994 3 ай бұрын
La golf 5 è la più bella golf che abbiano mai fatto Ho avuto la GT da 170cv e il mio amico la R32 (che mannaggia non gliel ho comprata quando l ha venduta) La più bella golf di sempre : linee morbide e non estreme❤
@motor1italia
@motor1italia 3 ай бұрын
R32 TOP! Andrea
@giovanniperrino9406
@giovanniperrino9406 3 ай бұрын
@@motor1italiala r32 4 seconro me è molto piu bella
@fabiomoro6994
@fabiomoro6994 3 ай бұрын
@@giovanniperrino9406 era più sportiva e la cosa bella solo 2 porte Il mio amico quando l ha ordinata (ha dovuto aspettare 3mesi) l unico "optional" che ha chiesto son state le 5 porte La mia GT 170 3 porte....e non me ne voglia nessuno ma il 3porte è molto più bello Da guidare l R32 una bomba : anche nelle strade tutte curve una scheggia e sempre incollata Lui poi aveva montato le Bridgeston potenza che per quella macchina pesante, la spalla delle bridgestone la teneva "stabile" nelle curve Gran bella macchina Alla fine son arrivsti dei tedeschi a comprargliela (14mila) e a portarla in germania)
@giovanniperrino9406
@giovanniperrino9406 3 ай бұрын
@@fabiomoro6994 boh non ne ho provata nessuna ma cosi esteticamente mi piace molto di piu la 4
@federo76
@federo76 3 ай бұрын
come estetica la mia GTI preferita rimane la II restyling 1990, come qualità degli interni la IV che però aveva un 1.8 tubo da 150cv non all'altezza di una vera GTI.
@giocty
@giocty 3 ай бұрын
Tutto giusto. Anche se poi VW corresse il tiro con l'introduzione sulla GTI del 1.8 5V turbo da 180CV/132 kW.
@7uplore544
@7uplore544 3 ай бұрын
Il 1.8 turbo da 150cv ha un gran potenziale per essere elaborato, purtroppo da originale pecca di aggressività ma già con una semplice mappatura sfiora i 190cv e anche l'erogazione diventa tutt'altro, se poi si vuole andare oltre il blocco cin pistoni originali ecc. Regge tranquillamente i 300cv.
@antoniobianco3722
@antoniobianco3722 3 ай бұрын
È possibile sapere la referenza del seiko? Bellissimo.
@motor1italia
@motor1italia 3 ай бұрын
Eccolo: Seiko blue Pogue "Pepsi" 6139-6005, quello usato da Ed Harris in Apollo 13. Il quadrante oro invece credo sia referenza 6139-6002. Mi piacciono gli orologi legati ai film (o alle auto) che posso farci :) Continua a seguirci e grazie per l'apprezzamento, Andrea
@marianodallapria5849
@marianodallapria5849 3 ай бұрын
L'ho scambiata con un passat sw diesel,per necessità di famiglia 😢😢😢
@adrianoputignano
@adrianoputignano 3 ай бұрын
Un auto vhe appena uscita che non ha convinto,ma oggi vederla su strada insieme a una 6 o una 7 un profano fai fatica a capire quale delle 3 è la più recente...sicuramente è un merito della 5 ma forse un po anche un demerito delle sorelle....parlo delle versioni "civili" in special modo...
@nickolauser
@nickolauser 3 ай бұрын
Onestamente la reputavo la peggior generazione... prima che uscisse la 8!
@paoloorio6224
@paoloorio6224 3 ай бұрын
Complimenti per la tua professionalità ma quello che mi è molto piaciuto è il tuo seiko ancora complimenti molto bello !!!
@motor1italia
@motor1italia 3 ай бұрын
Seiko blue Pogue "Pepsi" 6139-6005, quello usato da Ed Harris in Apollo 13. Mi piacciono gli orologi legati ai film (o alle auto) che posso farci :) Continua a seguirci e grazie per l'apprezzamento, Andrea
@antoniogorga5541
@antoniogorga5541 3 ай бұрын
Niente schermi inutili, niente comandi touch inutili, semplicemente un auto perfetta aveva tutto quello che serviva niente di superfluo
@shadowman4096
@shadowman4096 3 ай бұрын
Preferisco la MK3 VR6 ma questa mica male!
@angelocanonico3775
@angelocanonico3775 3 ай бұрын
Per me le Golf peggiori a livello di qualità sono La golf 3 , la golf 5, la golf 6 e la golf 8.Anche le golf 1 marcivano ma per me è la piu bella
@ilcorvobianconero3690
@ilcorvobianconero3690 3 ай бұрын
la qualità delle golf neanche sai cosa è haahahaah vai a cambiare le rotelle alla tua sedia, perchè sono sgonfie ahahahahaahahahahahaahahahaahahhahaha
@samuelebeduschi3334
@samuelebeduschi3334 4 күн бұрын
Secondo me era proprio un passo indietro a livello di stile rispetto alla sorella audi A3, soprattutto negli interni. Però in questa versione speciale con quei sedili so rivaluta, davvero una chicca!
@ivanvalenti13
@ivanvalenti13 3 ай бұрын
bella ma gialla non la comprerei
@massifusco3919
@massifusco3919 2 ай бұрын
Ne ho trovata una qui in germania 12.500€ con 170.000km ben curata, Ho paura di fare una cazzata.
@matteogiacca4897
@matteogiacca4897 3 ай бұрын
Gran macchina ne ho avuto 2
@alescuderi6306
@alescuderi6306 5 күн бұрын
Consiglieresti una golf 5 classifica a 2/3k?
@gianfrancocolombo7768
@gianfrancocolombo7768 3 ай бұрын
A me piaceva la Adidas Edition ...vettura per sportivi/nuotatori di classe
@gianlucaprostamo8057
@gianlucaprostamo8057 3 ай бұрын
Versione gti 6
@flavioblasi8327
@flavioblasi8327 3 ай бұрын
È una gran macchina la Golf V, è stata offesa senza alcun motivo! Personalmente, ho avuto una 1.4 tsi 140 cv, con cambio manuale, e ne ho un bellissimo ricordo, idem per quanto riguarda la 2.0 tdi 140 cv che aveva un amico e che provai durante un viaggio da Napoli a Bologna.
@adrianoputignano
@adrianoputignano 3 ай бұрын
Andrea hai anche un pogue??? Ma sei un Seikista da urlo🤟🤟
@motor1italia
@motor1italia 3 ай бұрын
Seiko blue Pogue "Pepsi" 6139-6005, quello usato da Ed Harris in Apollo 13. Mi piacciono gli orologi legati ai film (o alle auto) e per me Seiko è il costruttore di orologi che più mi rappresenta, inarrivabile. Continua a seguirci e grazie per l'apprezzamento, Andrea
@adrianoputignano
@adrianoputignano 3 ай бұрын
@@motor1italiaConcordo bellissimo... hai anche un 6105 8110 Willard/Homura??? Ho visto che hai anche un helmet
@Peppe-k5b
@Peppe-k5b 3 ай бұрын
Le auto di ora fanno cagare 🤦🏻‍♂️
@anadalet9885
@anadalet9885 3 ай бұрын
Ho avuto la 6 gti, che secondo me ha risolto molti dei problemi che aveva la 5 pur essendo soltanto un pesante restyling. Mi è toccato venderla per esigenze di lavoro, tuttavia mi manca ancora oggi
@giulianolocatelli4014
@giulianolocatelli4014 3 ай бұрын
Credo che battere la serie 2 16 valvole sia piuttosto difficile…soprattutto bianca ❤
@ilmisterodellautomobill
@ilmisterodellautomobill 3 ай бұрын
Che bello 😂
@Denilson5
@Denilson5 3 ай бұрын
La Golf è sempre la Golf. Io amo la 4’ e la 7’ serie, ma la 5’ più invecchia più mi sta piacendo sempre di più.
@paoloorio6224
@paoloorio6224 3 ай бұрын
Sarebbe bella una puntata auto abbinate a degli orologi classici Seiko Rolex Heuer omega ecc ecc naturalmente orologi dedicati al motor sport che ne pensi !!!
@lyonhaert4107
@lyonhaert4107 3 ай бұрын
Mai sentita questa versione non penso si trovi facilmente
@gianlucaprostamo8057
@gianlucaprostamo8057 3 ай бұрын
Bellissima. Ho un'edition30 da 10 anni❤
@antonioranauro8497
@antonioranauro8497 3 ай бұрын
Completamente dimenticata dalla mente. Un bel giallo 🎉🎉🎉
@motorfab7014
@motorfab7014 3 ай бұрын
No dai la 964 (coupé, manuale, carrera 2 e colore raro) è ormai da anni tra le 911 più ricercate Per le Golf la V continua a piacermi poco, versione Pirelli gialla a parte 👏
@motor1italia
@motor1italia 3 ай бұрын
Ammetto, paragone un po' "tirato", ma ricordo nitidamente quando la 964 era assai criticata rispetto, per esempio, alla intoccabile 993. Oggi io, potendo, prenderei una 964.2. Grazie per la nota e continua a seguirci. Andrea
@stewe8766
@stewe8766 3 ай бұрын
La mia prima auto è stata una Golf 5. 1.6 Fsi sportline, 3 porte, nera, cerchi zanvoort. E, per me, è stata la serie più brutta. Il paraurti plasticoso, qui verniciato in tinta, era tremendo. Ero indeciso, ai tempi, tra questa e l'Astra gtc. Mi ricordo che il venditore Opel mi disse: "loro hanno il nome anche se fanno un'auto brutta vendono". E alla fine presi appunto la golf perché era la golf. Ma ogni volta che vedevo una gtc pensavo che, esteticamente, era molto meglio. Ancora oggi ha un design moderno. Internamenta la qualità della V non mi sembrava un granché. Il volante dopo 50mila km sembrava quello di una macchina di 300mila km. I tasti gommosi si rovinavano tutti. La 6 è migliorata. Con la 7 hanno fatto un salto di qualità. La 8 fuori non mi dispiace ma, dentro, per me è peggiorata rispetto la 7. Comunque la pagai 19.500 euro. La versione sportline. Adesso manco la Dacia Sandero ti prendi.
@glaucox9730
@glaucox9730 3 ай бұрын
Fidati, molto meglio Golf V che Astra GTC.
@giuseppeferrante978
@giuseppeferrante978 3 ай бұрын
Veramente stupenda....
@gaetanocusato1308
@gaetanocusato1308 3 ай бұрын
Che spettacolo le golf… TUTTE
@goose4150
@goose4150 3 ай бұрын
Chaps, you great
@enniogreco8914
@enniogreco8914 3 ай бұрын
Dalla prima serie in poi sono andati di male in peggio..macchina più sopravvalutata non esiste..
@antonioscarmato4289
@antonioscarmato4289 3 ай бұрын
Eppure vende, qualcosa avrà, noi abbiamo una vecchia Golf 4 di 25 anni, clima, sellini riscaldabili, vetri elettrici, ancora tutto funzionante. Mia moglie ha la 7, che dire, per me ottime macchine e superaffidabili
@GS_RS6
@GS_RS6 3 ай бұрын
​@@antonioscarmato4289La 7 è l'ultima golf esteticamente bella, dopo 10 anni ha ancora un'estetica molto attuale. La 8 non mi è mai piaciuta.
@angelocanonico3775
@angelocanonico3775 3 ай бұрын
​@@antonioscarmato4289in Italia vende perché la gente non si informa
@glaucox9730
@glaucox9730 3 ай бұрын
@@angelocanonico3775 Certo che non ti perdi un video sulla Golf. Chi disprezza, guarda.
@angelocanonico3775
@angelocanonico3775 3 ай бұрын
@@glaucox9730 ma non si può criticare la golf ? Non ho capito, come funziona? Purtroppo ci sono state delle edizioni di questo modello che facevano pietà a livello di qualità
@Ricc81
@Ricc81 3 ай бұрын
Bella !
@albertocomparato3095
@albertocomparato3095 3 ай бұрын
Bel mezzo!
@kimchisgood2993
@kimchisgood2993 3 ай бұрын
La più brutta serie Golf
@SuperMonodrone
@SuperMonodrone 3 ай бұрын
Brutta come il peccato, manco nel peggior incubo. Tutte al rottamaio 😊
@piergiorgiofrare4625
@piergiorgiofrare4625 3 ай бұрын
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