【ゴムボート】アキレス、ジョイクラフト、準備から片付けまでやります。どっちがいいんだろうか?

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Horikoshi High School Channel

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Күн бұрын

Пікірлер: 15
@鳥山太郎-f6s
@鳥山太郎-f6s 10 ай бұрын
閉鎖される場所はあっても開放される場所はない。 2馬力でも手漕ぎ圏内が原則。 結局、1人ならアキレスのEC2が最楽。 手漕ぎで無駄に大きいと風吹いたら危険でもあるし。 手漕ぎゴムなら高い岩壁以外はどこからでも出せる。 手漕ぎ圏内で好釣果期待できる釣り場はかなり多い。 起点を決めてボートやら装備を決めるのは釣果を得るという目的なら遠回りになる。 釣れる場所を見つけて近くからボートを出すのが結局金も時間もかからず最楽。 それに、天候の急変とかにも対応しやすいし。 みんな釣りをすることからボートを楽しむことに目的がすり替わる。 それは個人の自由だけど、遭難する人が多発してるのが現状。 いい加減、そろそろ2馬力は規制されるべきだと思う。 そうしないとドンドン閉鎖される場所が増えるだけ。
@toto-pomepome
@toto-pomepome Жыл бұрын
ジョイクラフト畳むところをよく見たくて再生速度を最低にしたらべろんべろん酔っ払ったおっさんだったwww
@1966ユウタンパパ
@1966ユウタンパパ 2 жыл бұрын
PVCは数年すると、あちこち剥げて来るので、怖くなって手放しますね
@小川英樹-s7d
@小川英樹-s7d 2 жыл бұрын
ジョイクラフトはエアマット外さずに畳めるんですね!参考になりました。
@HGC
@HGC 2 жыл бұрын
川遊びならこのまま倉庫です
@shinjihamano5033
@shinjihamano5033 Жыл бұрын
普通ドーリーつけるから持ちあげたりしないです
@HGC
@HGC Жыл бұрын
スロープあってドーリつけられる環境の人はそれでいいですが ビーチからドーリはきついです。どうすればいいですか?
@長谷健児-q4d
@長谷健児-q4d 4 жыл бұрын
2馬力ボートってどうなんですか?私は最初に2馬力ボートで釣りを!と考えていました。しかし、現物を見て「小さい!狭い」3m以上は違反なんだ、、、。という事で小型船舶免許に走りましたw 免許をとって3m以上のボートを!なんてことも考えています。小型船舶を取って自分で運べるボートってどのくらいまでなんでしょうか?
@HGC
@HGC 4 жыл бұрын
ありがとうございました。やはり簡単に出せるのは2馬力だと思います。3.2mまでが実際はいいです。1人で出すには3m前後だと思います。どこでも出せるのはゴムボートの強みですが、重いのは変わらないです。エンジンが大きくなれば重くなります。ただ乗ってて楽、面白いのは3mに6馬力です。9.8は重すぎる。仲間がいなければ無理めんどくさい。が勝ってしまう。用途が釣りでお一人なら2でも十分走ります。大人五人これに乗って片道30分、三浦の島まで行きましたが、余裕です。安全上動画はやめましたが。
@shomakun1060
@shomakun1060 4 жыл бұрын
ちょうどジョイクラフトのJキャット315を買って届いたばかりw22日に浮かべてみるけど、畳むのたいへんなのかあ。もう少し早く知りたかったかも^^;
@HGC
@HGC 4 жыл бұрын
ありがとうございます。畳むのは慣れないと小さくならないです。まあゴムもビニールも同じなんですが、ゴム製のが畳みやすいです。これは後に動画で説明します!
@machinetikitiki5901
@machinetikitiki5901 3 жыл бұрын
ここはゴムボートを出して良い場所ですか?許可取っての出港なんでしょうか?
@HGC
@HGC 3 жыл бұрын
許可取ってます。しかし持ち込みは出せないと思います。
@machinetikitiki5901
@machinetikitiki5901 3 жыл бұрын
@@HGC さん ありがとうございます。 許可無しの施設利用でいろんな港が出入り禁止になってます。法律的にダメみたいですよね(;´A`)そんな理由でJES320手放しました。
@toto-pomepome
@toto-pomepome Жыл бұрын
@@machinetikitiki5901 法律的観点からなら漁港のスロープの利用は自由ですよ。管理人が都道府県もしくは市区町村ならまずスロープ利用許可はだしてくれる。 漁協が管理人なら、建前上は漁協が判断することになるが、その判断には法的拘束力はない。漁港はあくまでも国が所有する施設であり、漁師に排他的に使用まで認めたものではない、法律的には国民が漁港の本来の効用を妨げない限り自由に利用できる。
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