[공작소] 일개 철도 유튜버보다 못하는 기사가 있다!? (feat. 무궁화호 감축 팩트체크)

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Train & Bus Video Center(Korean)

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Күн бұрын

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[공작소] 일개 철도 유튜버보다 못하는 기사가 있다!? (feat. 무궁화호 감축 팩트체크)
#무궁화호 #팩트체크 #쌍룡역 #코레일
0:15 광역버스 입석금지 '대란이 없었다'?
1:27 뭐? 승객도 없으면서 직원만 많다고?
2:46 무궁화호 36% 감축? 사실일까?
3:38 36% 뻥튀기 통계의 진실
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Пікірлер: 558
@공작소
@공작소 2 жыл бұрын
[⚠️추천영상] 정말 적자 때문일까? 무궁화호가 사라지는 '진짜 이유' ➡️ kzbin.info/www/bejne/aHrbeJ2KbqZnrKM 참고로 저의 팩트체크(10/11) 이후 제대로 된 기사를 낸 곳은 '철도경제신문' 밖에 없었습니다 🤦‍♂️ (닉값하네 ㄹㅇ) : bit.ly/2ZZN6ei ( 위에 있는 기사가 KBS꺼보다 훨 나음 ㅋㅋ kzbin.info/www/bejne/qqLFc6CHbdyModk ) 본 영상의 내용 기사화 하셔도 되니까 기자분들 허점투성이 통계 떴다고 무지성으로 배껴쓰지나 맙시다.. 0:15 광역버스 입석금지 '대란이 없었다'? 1:27 뭐? 승객도 없으면서 직원만 많다고? 2:46 무궁화호 36% 감축? 사실일까? 3:38 36% 뻥튀기 통계의 진실
@cheoldeock0707
@cheoldeock0707 2 жыл бұрын
이런걸 기레기들이 좀 봤으면;;
@Limjungmin094
@Limjungmin094 2 жыл бұрын
@@cheoldeock0707 ㄹㅇ
@redailyofficial
@redailyofficial 2 жыл бұрын
감사합니다. 항상 열심히 달리는 철도경제신문이 되겠습니다. :)
@Ol름없음
@Ol름없음 2 жыл бұрын
@@redailyofficial 오오옹ㅗ 공식유튜브인가요? :)
@매드어바웃레일웨이
@매드어바웃레일웨이 2 жыл бұрын
@@redailyofficial늘 철도와 관련하여 새로운 소식, 평소에 몰랐던 지식을 알려주셔서 감사합니다. 기사 재미있게 보고 있습니다 ^^. 대부분 재미있는게 많지만 특히 수요일마다 게시되는 생생환승을 재미있게 보고 있습니다.
@smj5295
@smj5295 2 жыл бұрын
의원들앞에서 교통강의하는 공작소님 기대합니다
@ssibalsibal
@ssibalsibal 2 жыл бұрын
일단 말이 통하는 상대일까요? 그리고 시민들을 생각한다면은 제대로 일할텐데 제대로 일을 한적이 있긴한가요?
@Cheeky.s-Journey
@Cheeky.s-Journey 2 жыл бұрын
@@ssibalsibal 드립인데 혼자 진지하네
@TheSheepwool1
@TheSheepwool1 2 жыл бұрын
@@ssibalsibal시민을 위해 일하는 의원도 있겟쥬 ^^ ㅠㅠ
@악마-v1r
@악마-v1r 2 жыл бұрын
@@TheSheepwool1 시민을 위해 일하는 "척"하는 의원이지 ㅋㅋ
@Ithygukdr
@Ithygukdr 2 жыл бұрын
@@TheSheepwool1 그럴놈은 이세상에 없어요. 시민 위해 일할 돈과 시간으로 골프장 가서 아이고 김자장님 허허 이러고 있겠죠
@cobaltnickel6065
@cobaltnickel6065 2 жыл бұрын
진짜 공작소님 빡쳐서 텐션 올라가는거 ㅋㅋㅋㅋ 근데 진짜 얼탱이 없는 기사네요 ㅋㅋ
@김정열-v7j
@김정열-v7j 2 жыл бұрын
진짜 얼탱이 없긴 하죠
@hahman1st
@hahman1st Жыл бұрын
기레기를 전 그래서 Bing Si라고 합니다 복붙에 소설은 기본옵션 ㅋㅋㅋ
@baethuni
@baethuni 2 жыл бұрын
국회가서 멋있게 강연하시는 공작'소'님 기대됩니다
@트넘강등
@트넘강등 2 жыл бұрын
국'개'
@JuaneeGhim
@JuaneeGhim 2 жыл бұрын
기사찾아보니 국민의힘 송석준의원이 공공성훼손이자 시민의 이동성제한라는데 이거임??
@김세환-k6c
@김세환-k6c 2 жыл бұрын
@@JuaneeGhim 국민의 암당이 늘 이렇습니다.
@읭읭읭
@읭읭읭 Жыл бұрын
이걸 또 편가르기할려고하네
@beagled00
@beagled00 2 жыл бұрын
"좋은 기레기는 죽은 기레기 뿐이다"라는 명제에 반박하기 힘들어지는 현실
@sssy950
@sssy950 Жыл бұрын
요즘 기레기는 맞춤법, 어휘력까지 상실하기 시작해서 지식인 분류에서 제외시켜야 합니다
@suminhwang
@suminhwang Жыл бұрын
애초에 기레기라는 의미 자체가 좋은 의미가 아닌데 좋은 기레기라는 말 자체가 이상한 것 같음
@PBWLR526wandu
@PBWLR526wandu 2 жыл бұрын
1:25 진지하게 보다가 얼탱이가 유리게슝 터졌네 ㅋㅋㅋㅋ
@수작라비
@수작라비 2 жыл бұрын
얘!철덕쟁이들은 코드립몰라!
@taskmanager3803
@taskmanager3803 2 жыл бұрын
아니그냥 얼탱이로 있다가 유리게숭
@삐빅-x3t
@삐빅-x3t 2 жыл бұрын
얘! 이걸보묜 할아뭉탱이가 코로 -3000명을 죽일예정이란다!
@적외선
@적외선 2 жыл бұрын
-3000레일의 억울함을 신랄하게 보호해주는 나
@금눈쇠올빼미
@금눈쇠올빼미 2 жыл бұрын
-3000레일 ㅋㅋㅋ
@woojunlee
@woojunlee 2 жыл бұрын
정말 사이다 같은 영상인 것 같네요. 감사합니다. 광역버스 입석운행 사라졌는데 교통대란은 없었다... 운임이 더 낮은 다른 기차가 있는데 시민의 발이 묶였다.... 일반 기차역인데 직원이 많은 이상한 역이 있다.... 이런 뉴스는 다시는 없었으면 좋겠네요.
@zZero-c8h
@zZero-c8h 2 жыл бұрын
오랜만에 듣는 공작소님 목소리라 행복💜
@trainasseen7838
@trainasseen7838 2 жыл бұрын
멋지십니다
@history31577
@history31577 2 жыл бұрын
참고로 쌍룡역은 그 말도 안되는 언론 기사를 무려 국토교통부 공식 트위터가 리트윗했었죠. 기자야 뭐 무식해서 그랬다치지만 주관 부처 공식 트윗에서 그런 말을 할줄이야 어휴
@freetv2601
@freetv2601 2 жыл бұрын
아니 기사 쓸게 없어도 그렀지 왜 이상한 기사를.써서 올려 진짜 너무하다. 그리고 최근에 KBS에서 부산도시철도 1호선이 고장났다면서 자료 화면에 인천2호선이 나오던데. .그거 보고 어이가 없더라. 형 사이다 땡큐
@Hangukcheoldo
@Hangukcheoldo 2 жыл бұрын
서민들이란 단어로 민심끌면서 어떻게 서민들이 뭘 이용하는지도 모르는건지 그저 웃고갑니다 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️
@andrew3870ify
@andrew3870ify 2 жыл бұрын
국회의원들 아가리를 열기 전에 제발 제대로 알려고 하는 최소한의 노력이라도 좀.... 한번이라도 직접 타보거나 그것도 힘들면 밑에 보좌관한테 직접 타게 하고 들은거에 대해서 조금의 생각만 하면 되는것을 그저 자기 생각에만 빠져가지고 일처리를 저딴식으로 해대니까 국가일에도 똑같이 대입해서 국민들이 유추할거 아냐 진짜... 저런거 입벌릴때마다 드는 생각이 중학생한테 시켜도 저것보단 잘하겠다 싶은게 참 많네요
@HMSHIN-i1j
@HMSHIN-i1j 2 жыл бұрын
재밌게 봤어요!! 공작소님 국토교통부장관으로~~!!
@sangchan8325
@sangchan8325 2 жыл бұрын
2:39 뼈때리기
@골드나인
@골드나인 2 жыл бұрын
중앙일보에 강갑생 교통전문기자 한 분이 계십니다. 한 번 이분과 콜라보를 해서 교통 팩트체크 컨텐츠 한 번 만들어보시는 것도 괜찮아 보이네요. 그리고 이 분이 작년에 교통 책도 하나 내셨는데, 이것도 유튭각이나 10만 구독자 이벤트로 좋아 보입니다.
@이름뭐로하누
@이름뭐로하누 2 жыл бұрын
1:24 얘! 철도쟁이들은 그런 코드립 몰라 임마!
@LcscEq
@LcscEq 2 жыл бұрын
언론은 사회 공기다. 하지만 언제부턴 그저 따분한 사람들에게 화낼거리를, 감동받을거리를, 분노할거리를 충족시켜주는 엔터테이먼트가 아닌지 의심이 된다. 어떻게든 짜맞추면서 자극적이고 클릭하게끔만 만드는데 혈안이 되어있다. 때로는 결론도 이미 정해놓고 쓴다. 수치는 대충 때려넣고 팩트라 한다. A,B,C라는 사실이 있는데 자기들이 원하는 결론을 도출하기 위해 A랑 B만 언급하고 C는 언급하지 않는 팩트는 팩트가 아니다. 특히 철도종사자는 언제나 적폐로 본다. 이미 답은 정해졌다. 언론은 그저 오늘하루 스트레스 받은 대중에게 분노하라며 미끼하나 던져주는 엔터테인먼트뿐이다. 기자들도 수습땐 그러지말아야지 다짐한다. 하지만 한명의 기자로선 양심을 지키겠지만, 엔터테인먼트 직원 중 하나로선 그러지 않아도 된다. 그저 독자가 듣고싶은말 들려주는데 마음불편하지않고 확고해질 수 있도록 있어보이는 숫자 짜집기만 좀 예쁘게 포장한 일기정도 수준이다.
@이름없음-m3n
@이름없음-m3n 2 жыл бұрын
이런거 올릴땐 어디 방송사 신문사 누구누구 기자라고 찝어주면 좋겠다
@철도동호인접음
@철도동호인접음 2 жыл бұрын
박제ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@kmk51533
@kmk51533 2 жыл бұрын
4:26에 나오는 저 뉴스 들어가보면 댓글에 "이게 다 SRT때문이다"라고 주장하는 사람들 엄청 많음ㅋㅋ 만약에 SRT가 갑자기 통합되면 갑자기 이제 퇴역하는 90년대 도입된 무궁화호들이 예토전생해서 돌아오기라도 하는줄 아는거같음ㅋㅋ
@yanggun1004
@yanggun1004 2 жыл бұрын
국회의원이 했겠음? 보면 정치외교 나온 보좌관이 서류만 보고 얘기했겠지... 근데 그 의원 당이 음음... 2011년 그때는 공기업의 비효율이 사회적 잇슈였음. 그것말고도 톨게이트 라든지... 그때도 대통령이 음음...
@단꿀-k8s
@단꿀-k8s 2 жыл бұрын
통근열차 진짜 잘 이용하고있어요. 기관사분이 ktx같은 열차가 1분정도 연착하면 승객이 뛰어오는거 보고 기다려주시기도 해서 편하게 이용중입니다. 감사합니다.
@Pcstvstory
@Pcstvstory Жыл бұрын
통근 진짜 추억이야
@insulators_section
@insulators_section 9 ай бұрын
2년전이넹 이젠 없는열차......
@Korea_ngk
@Korea_ngk 9 ай бұрын
@닉블로
@닉블로 7 ай бұрын
ㅠㅠ@@insulators_section
@_H34DPH0N3
@_H34DPH0N3 2 жыл бұрын
목소리에서 깊은 빡침이 느껴지는군요.... 기자분들아 좀 알아보고 써라 제발 ㅠㅠ
@김다영-b8f
@김다영-b8f Жыл бұрын
현직 무궁화호 기관사입니다. 많은분들이 보셨으면 좋겠습니다 ㅠㅠ
@Yolre
@Yolre Жыл бұрын
비판 들을만 한 기자와 국회의원입니다
@서울교통공사2호선다
@서울교통공사2호선다 2 жыл бұрын
공작소님 영상 너무 재미있어요👍👍👍 편집도 잘만들었어요💙💙💙💙 공작소님 목소리가 멋져요💚💚💚💚 다음에는 재미있는 영상해주세요😉😉😉😉 공작소님 사랑합니다💗💗💗💗 항상저가 응원을 할게요💕💕💕
@옐냥이
@옐냥이 2 жыл бұрын
와 벌써 공작소님 9만명 ㄷㄷ 10만 가기위해 모두 공작소님 구독을 누릅시다!
@-rtn0001
@-rtn0001 2 жыл бұрын
화물역에 여객수요 있냐?없냐?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이게 뭔ㅋㅋㅋㅋ폐쇠된 노선에다 열차운행 안하냐고 따지는 소리야ㅋㅋㅋㅋㅋ
@마계시민
@마계시민 2 жыл бұрын
상식적으로 화물만 있는 곳에서 승객수요 찾는게 꽤나 웃기지요. 우리나라 기자들 제발 기사쓰기전에 사전조사 제대로 했으면 하는 바람이네요... p.s 7호선에 6호선 전동차가 다니는게 위험하다고 한 기사도 인상깊었네요... (두 노선은 사실상 같은 노선인데 말이지요.)
@hahman1st
@hahman1st Жыл бұрын
화물수요가 빠방한 역은 그것 자체만으로 이용ㄱ이 많은 역 이상으로 돈을 벌어줍니다
@idh1975
@idh1975 2 жыл бұрын
적자로 고통받는 코레일 쉴드씌워주지는 못할망정 언론은 코레일 망하게 하려고 작정했나
@멋진사나이오상우
@멋진사나이오상우 2 жыл бұрын
대중교통 공작소 님 즐거운 하루 되세요
@peach_on_railroad
@peach_on_railroad 2 жыл бұрын
와 진짜 3번째꺼는 나도 속아서 어떡하지 걱정하고 있었는데 ㅋ (울아빠도 속음 ㅋ)
@박민찬-v3j
@박민찬-v3j 2 жыл бұрын
속보!들어가세요없는영상입니다ㅋㅋㅋ
@한국권리침해폭로
@한국권리침해폭로 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ멋지다. 이대로 국회의원 가자 ㅋㅋㅋ
@madol123
@madol123 2 жыл бұрын
1:26 대영공공님 뭐보시는지 3번째 물어봅니다
@이름뭐로하누
@이름뭐로하누 2 жыл бұрын
뉴스봐 뉴스! 얘 과거뉴스가 재밌단다 뉴스가 달아
@태진인-j7e
@태진인-j7e 2 жыл бұрын
뉴스봐 뉴스! 얘과거뉴스가 재밌단다 뉴스가 달아
@태진인-j7e
@태진인-j7e 2 жыл бұрын
뉴스봐 뉴스! 얘과거뉴스가 재밌단다 뉴스가 달아
@NO동요
@NO동요 Жыл бұрын
쌍룡역, 태백 인근은 광산 때문에 화물 수요가 많습니다. 그리고 공장도 있고.
@MCHN240
@MCHN240 2 жыл бұрын
1:24 형도 케청자였어..
@joonjoonie
@joonjoonie 2 жыл бұрын
1:25 자~ 대중교통 채널에서 코드립을 치면 안 돼요! 유튜브쟁이들은 그런거 몰라1!
@호선hoseon
@호선hoseon 2 жыл бұрын
1:25 공작소소님 한판해요
@AlphaCastor
@AlphaCastor 2 жыл бұрын
니 올리는 영상보이 교통좀 알더놈 같은데 이젠 목소리까고 하는갑지 돈좀보나? 개꿀잼 노라라? 공작소소님 한판해요 그냥 들어가!
@samayulhyultv
@samayulhyultv 2 жыл бұрын
경기도 교통관계자분들이 많이 보고 배웠으면하네요 아무쪼록 늘 좋은정보 감사합니다
@이시원-o5u
@이시원-o5u 2 жыл бұрын
아이고난!자기가 대중교통을 잘아는줄알어!
@ii_0413
@ii_0413 2 жыл бұрын
이정도면 코레일에서 공작소님한테 그랜절해야한다ㅋㅋ
@hemlama111
@hemlama111 2 жыл бұрын
의원들은 열차를 안타니 공감 못하지 진짜 국회의원들 최저임금 줘야함
@winterrain1136
@winterrain1136 2 жыл бұрын
1:25 공작소소님 한판해요
@이빨이7
@이빨이7 2 жыл бұрын
제가 학교에서 학급신문 담당인데 저 무궁화호 기사 가짜뉴스 팩트체크 했습니다. 친구가 저 기사보고 국정감사 국회의원 죽이고 싶다고 했네요
@초리-s4y
@초리-s4y 2 жыл бұрын
특히도담역과 입석리역에 직원들왜있냐는 개소리하는것들은 전부 시멘트제조기에 대가리쳐넣어야 한다죠! 거기서 제조하는 시멘트가 어마어마한데 말이죠! 괜히 중앙선 제천-도담 태백선 제천-입석리를 먼저 복선화한게 아니죠! 그리고 입석리-쌍룡도 복선화해야 하죠!
@bamnuni_67
@bamnuni_67 Жыл бұрын
1:25 ㅁㅌㅇㄹ ㅇㄷㄱ ㅇㄹㄱㅅ
@덧살
@덧살 2 жыл бұрын
공작소를 언론사로
@jyo3337
@jyo3337 2 жыл бұрын
1:26 얼탱이로 있다가 유리게숭
@andrewyang8313
@andrewyang8313 3 ай бұрын
요즘 기자들은 조회 수에만 관심 있지, 배우려는 의지가 없는 기자들이 허섭스레기 기사들만 양산하는 걸 보니 참 개탄스럽습니다. 2번 3번은 배경부터 이해하지 않고 그냥 막 써대는 기사이니...
@크로놀중독자
@크로놀중독자 2 жыл бұрын
차라리 '무궁화호가 왜 줄었을까?' 라는 합리적인 기삿글이면 그러려니 하는데 결국 코레일 공격용 ㅠㅠ 그냥 나라 망하게 다 민영화 해 버려
@명탐정제리
@명탐정제리 2 жыл бұрын
대영공님 영상 꿀잼이에요 이유는 그거때문이에요
@cholyon
@cholyon 2 жыл бұрын
공작소님 좋은영상 감사합니다!!
@시바견짱짱김
@시바견짱짱김 2 жыл бұрын
무궁화호를없세면 화물열차는어더게하지요 영상잘보고가요
@luckyline7_trainlover
@luckyline7_trainlover 2 жыл бұрын
공작소님 아주 속 시원하게 뱉어내시네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@geny40201
@geny40201 2 жыл бұрын
엣날 철암역이 석탄 호황기 일때 호남철도본부 전체 매출하고 같다고 하였죠 그래서 직원이 100명이 넘었다고 ㄷㄷ
@angeljgy1228
@angeljgy1228 2 жыл бұрын
좀만 검색만 해봐도 이런 기사 안나올텐데.... 정보력이 부족한 기자들이 많이 아쉽네요
@sudal622
@sudal622 2 жыл бұрын
쌍룡역 오보건이 아마 2013년 철도파업 당시 여론전 펼치는 국토부와 보도자료 줍줍하며 사실확인도 안한 언론의 환상(?)적인 콜라보로 알고 있습니다 ㅎㅎ
@yuno3384
@yuno3384 2 жыл бұрын
아... 국견...의원..
@junghobaek7231
@junghobaek7231 Жыл бұрын
맞습니다 엉터리 같은 기사도 문제구요 그 기사에 부화뇌동 하는 정치인도 너무 문제 입니다
@박찬선-d7w
@박찬선-d7w Жыл бұрын
실수가 아니라 고의라는 냄새가 풀풀 나네요.
@user-yangpyeong1939
@user-yangpyeong1939 2 жыл бұрын
광역 버스 사태 기사는 너무 심한 것 같습니다. ㅋㅋ 그리고 철도 기사는 ㄹㅇ 진짜 화물역이라는것을 좀 적어야 할 것 같습니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@대환장소세지
@대환장소세지 2 жыл бұрын
의원들 보다 수준 높은 공작소님 화이팅!
@철덕의열차일지
@철덕의열차일지 2 жыл бұрын
와...진짜 그 기사는 접어야할듯
@rnsc2720
@rnsc2720 2 жыл бұрын
가짜들이 아무리 날뛰어도 진짜 앞에선 발톱의 때 만도 못하다. 눈치챙겨라 기래기들아!
@jerryjuntube
@jerryjuntube 2 жыл бұрын
흐흠... 하여간 저렇게 불안을 떨게 만드는 가짜뉴스는 없애야 하는 게 맞는 거 같습니다!
@권도형-p1h
@권도형-p1h 2 жыл бұрын
모르면 가만히 있는게 반은 가요
@changjung02
@changjung02 2 жыл бұрын
솔직히 이정도면 해당 영상, 기사들 내려야한다
@김선우건즈
@김선우건즈 2 жыл бұрын
요즘 요소수가 부족해서 난리입니다....🤕🤕🤕🤕 경기도 광역버스 및 2층광역버스가 대부분 요소수 들어가는 디젤인데....나중에 출퇴근대란이 일어날 것 같습니다....ㅠㅠ
@he5909
@he5909 2 жыл бұрын
모르면 가만히 있어도 반이라도 가는데 근데 날뛰다 개쳐맞는거죠
@목적격관계대명사
@목적격관계대명사 2 жыл бұрын
지나가는 항덕입니다... 휴 기자들은 비행기만 모르는게 아니라 다행입니다(?) 737MAX문제를 가지고 이전세대 737NG를 까지를 않나..... 항덕들도 기자들한테 참 할말 많은데...
@Yingyeo_Person
@Yingyeo_Person 2 жыл бұрын
나중엔 마을버스를 노선을 유지한채 시내버스로 전환하면 동네의 발인 마을버스를 끊는 지자체 이 소리 하겠누 ㅋㅋㅋㅋ
@kimruben1491
@kimruben1491 2 жыл бұрын
국정감사 때 의원들 뭐라도 건수 하나 잡으려고 억지 떼쓰면서 지네들이 국민들을 위한 정의의 사도마냥 위선떠는거 보면 토나올 것 같음.
@소설이지롱
@소설이지롱 2 жыл бұрын
무궁화호에서 통근열차로 바꼈고 요금도 천원인데 오히려 더 좋은거 아닌가 싶네요.
@WARMAO1374
@WARMAO1374 2 жыл бұрын
"원인제공했으면 책임 져야지?"
@Bugking12111
@Bugking12111 2 жыл бұрын
아니 ㅋㅋㅋㅋ 컨테이너 타고갈거냐는거 왤케 웃겨 ㅋㅋ
@railroad_good
@railroad_good 2 жыл бұрын
형꺼 진짜 교통주제가 완전 재밌다
@이니셜_0
@이니셜_0 2 жыл бұрын
셧다운제 관련 공청회?에서 게임유튜버분이 의원분들 앞에서 발언할 기회가 생겼었는데, 대영공님과 도시교통님도 철도 관련 공청회에서 이런 내용을 알리는 날이 왔으면 하는 바램입니다
@박지헌-l9w
@박지헌-l9w 2 жыл бұрын
전철노 07.22성명 및 경부선만 하더라도 조금씩 무궁화호 열차가 줄고있는것을 체감하고 있어 수치가 과대로 보도되었지만 우려스럽긴 합니다.
@하물이
@하물이 2 жыл бұрын
아,,,,, 우리,,, 잘,,, 나신,, 국회의원,,,님들 ,,,께서는,,, 서민의 이동수단을 쓸일이,,, 없다,,,, 이말이야@@ -서민한테 투표로 뽑힌 국회의원 쇅-
@Anyang-transport-channel
@Anyang-transport-channel 2 жыл бұрын
쌍룡역은 화물전용인데 여객역? 얼탱이가 없네
@dallo_come
@dallo_come 2 жыл бұрын
4:21 우리 대중교통 영상 공작소 부심!! ㅋㅋㅋㅋㅋ 그래서 오히려 공작소장님 조금이라도 실수한다든가 오전달하기를 바라는 칼 가는 사람들 있을까봐 괜히 노파심 걱정. 우리 공작소장님께 꽃길만 금길만 레드카펫만 깔리기를!!
@jjuhyung
@jjuhyung 2 жыл бұрын
기래기들은 1의 진실에 99의 구라를 섞어서 가짜뉴스를 만드는 구라맨들…
@glassyulguri
@glassyulguri 2 жыл бұрын
제발 기자들은 공부 철저히 하시고 아니면 오송역으로 들어가세요
@Chris-qu1vv
@Chris-qu1vv 2 жыл бұрын
2:18 오 ㅆㅅㅌㅊ인데
@zxv599
@zxv599 2 жыл бұрын
괜히 기레기소리 듣는게 아니란 말이죠. 발로뛰는 기자들 몇이나 있을지
@user-popcat172
@user-popcat172 Жыл бұрын
오늘의 교훈:다시는 철덕을 무시하지 마라
@DELMNN
@DELMNN 2 жыл бұрын
영상이랑은 상관없지만... 개인적으로 화명-태화강사이 하루1번 운행했던 무궁화호를 정말 잘 쓰던 사람인데 추석 1달전부터 아예 없어졌더라고요 동해선이 곧 개통하니까 그런가보다 하고 넘어갔지만 어쨋든 지금은 부산-울산을 버스로 다니고 있습니다 ㅠㅠ
@공기수송철도
@공기수송철도 Жыл бұрын
그거 부전역에서 환승하시면 별 차이 없이 이용가능합니다
@crazybusman
@crazybusman 2 жыл бұрын
이 영상보면서 느낀건데 공작소님의 말투가 굉장히 화나있다는 것을 느꼈다.
@sukyoung
@sukyoung Жыл бұрын
한국에는 기자가 없습니다.
@GOODVALORANT
@GOODVALORANT 2 жыл бұрын
공작소님 해랑열차 한번더 찍어주세요! 그거 너무 재밌어요 그리고 10만이 얼마남지 않았네요.10만까지 화이팅!
@tnnt8443
@tnnt8443 2 жыл бұрын
기레기 참교육 영상이군요
@FerrumDog
@FerrumDog 2 жыл бұрын
결론: 언론의 기사를 볼때는 어느정도 판별력이 있어야 한다.
@Ol름없음
@Ol름없음 2 жыл бұрын
어느정도 (X) 99.99999% (O)
@김정열-v7j
@김정열-v7j 2 жыл бұрын
99.9999%가 맞아요
@민종92
@민종92 2 жыл бұрын
이번 기사 쓴 기자들은 진짜 들어가세요....
@whehhrr
@whehhrr 2 жыл бұрын
1:25 얘! 여기서 코드립을치고앉았어!
@중암이한수
@중암이한수 Жыл бұрын
공부안하는 구캐의원은... 지역구에서 필터링해야...
@gagliner
@gagliner 2 жыл бұрын
ㅋㅋ 심지어 어디 소형 언론도 아니고 kbs 캬아~
@JOOYEONGJUNチュヨンジュン
@JOOYEONGJUNチュヨンジュン 2 жыл бұрын
5:01 저분들이 알겠어요 맨날 제네시스나 비행기타고 다니시는분들이 ㅋㅋㅋㅋ
@Stu20966
@Stu20966 2 жыл бұрын
실명 깝시다
@rfskoreayoutube
@rfskoreayoutube Жыл бұрын
버스나 철도쪽 기사는 아니었지만 737맥스 관련 기사에서 자료사진이 747-400 기종으로 쓰인 기사도 본 기억이 나네요...
@QRF-he8mz
@QRF-he8mz Жыл бұрын
모르는게 아니라 알면서도 코레일에 대한 부정적 여론을 만들려는 의도지요
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