На редкость качественный контент, в котором вообще нет воды. Раскидал все коротко и по делу, удачи в продвижении!
@On_kolesax2 ай бұрын
@@Casper_Gillan Спасибо! Рад слышать:)
@bs_danlermo82982 ай бұрын
Не плохо) Чтобы узнать всю эту инфу мне потребовалось несколько 24 часовых заездов Ле-Ман😂, а вы изложили всё за буквально 10 минут, спасибо)
@On_kolesax2 ай бұрын
@@bs_danlermo8298 Рад слышать!!! Старался:)
@comandantege91512 ай бұрын
Как некоторые написали, видео вроде хорошее, но много деталей не произнесено. Например, упоминание того, что Тойота побеждала 5 лет подряд потому чтотони остались единственными заводскими производителями. И класс Гиперкаров возник, потому что остальные не хотели приходить и лмп1h умирал. Можно было сказать, чтотсейчас класс гиперкаров учловно можно поделить на две части, те, кто сами строят автомобиль, и те, кто покупает шасси у даллара. Про имса не слова, хотя там второй по престижности круглосуточный марафон 24 часа Дайтоны.
@СергейДубровин-ы7к2 ай бұрын
Заинтересовало! Благодарю за ролик!
@K1SH1BE2 ай бұрын
Это просто ахринено
@budniyevgeny2 ай бұрын
Спасибо за качественный контент
@On_kolesax2 ай бұрын
@@budniyevgeny Всегда пожалуйста! Старался☝🏻
@Zaqariyah2 ай бұрын
Жду этапы WEC больше, чем национальные праздники!
@On_kolesax2 ай бұрын
@@Zaqariyah 1 сентября!!
@spectaoculus80002 ай бұрын
Топовый контент брат, удачи
@On_kolesax2 ай бұрын
@@spectaoculus8000 Огромное спасибо!!!
@akbarbeishebekov9192 ай бұрын
Отличный выпуск, продолжай в том же духе!!!
@On_kolesax2 ай бұрын
@@akbarbeishebekov919 Спасибо!!! Постараюсь😉
@Glickenhaus_007LMH2 ай бұрын
Лайк за сам факт освещения и в каком-то плане продвижения чемпионата, к сожалению, и впрямь не столь популярного у нас. Но в комментарии ниже правильно отметили - нужно побольше технической инфы про БоП, подкатегории гиперкаров, технические особенности и т.д. Удачи.
@On_kolesax2 ай бұрын
@@Glickenhaus_007LMH Принял! Спасибо за критику и комплименты:)
@НиколайНиколаевич-н3к2 ай бұрын
Обзоры этапов делай, будет интересно
@On_kolesax2 ай бұрын
После летнего перерыва как раз собирался!
@VladRedB2 ай бұрын
1:20 забыл про гиперпоул, доп квала для самых быстрых машин квалы, хотелось бы еще послушать про lmp 2, lmp 3, lmp3 am и тд, ведь на гиперкарах ендюрансы век не заканчиваются, а так всё качественно, лайк однозначно.
@On_kolesax2 ай бұрын
Отдельное видео про все гиперкары я тоже могу сделать! Просто в это всё бы не поместилось
@Александр-ш1ш8ь2 ай бұрын
Респект автору за работу, но очень много неточностей. При всех уважении.
@On_kolesax2 ай бұрын
Приму к сведению! В wec'е разбираюсь чуть хуже, исправлюсь✊🏻
@GameKey.2 ай бұрын
Следовало напомнить про IMSA, а так информация в принципе сойдёт
@On_kolesax2 ай бұрын
@@GameKey. Про IMSA я собираюсь делать другое видео, так что да, так сойдёт.
@AzrielVolodichka2 ай бұрын
Жду теперь видосик по ралли )
@On_kolesax2 ай бұрын
@@AzrielVolodichka только думал о нем! Уверен, сделаю
@AzrielVolodichka2 ай бұрын
@@On_kolesax Благодарю и ждём. Удачи во всех начинаниях
@On_kolesax2 ай бұрын
@@AzrielVolodichka Огромное спасибо!!!!
@Nikoo112 ай бұрын
А где смотреть чемпионат WEC конечно бесплатно?😅
@On_kolesax2 ай бұрын
@@Nikoo11 одноименная группа в вк показывает вообще все трансляции - не только wec:)
@Proger_Man_A172 ай бұрын
Голос знакомый, это не тот же человек что и тот у которого был канал про JDM движения такие как Midnight club?
@On_kolesax2 ай бұрын
@@Proger_Man_A17 Неа, не я:) Но надеюсь, голос запоминающийся!
@4ndrewaid9302 ай бұрын
топ видос, в перерыве от ф1 есть на что посмотреть
@On_kolesax2 ай бұрын
@@4ndrewaid930 спасибо!! Ждём 25 августа
@leonidyarovyi39632 ай бұрын
а где можно нормально посмотреть wec?
@On_kolesax2 ай бұрын
@@leonidyarovyi3963 есть группа в Вк, в которой есть трансляции многих чемпионатов на выносливость
@lozcraft57142 ай бұрын
Очень инфармотивное видео жалко что так мало аудитории смотрят подобные видео
@On_kolesax2 ай бұрын
Огромное спасибо!!! Стараюсь:)
@TheHomeXavanStiv2 ай бұрын
Ты забыл про ещё русский ребят из WEC А именно, Щварцман - гиперкар Феррари Богуславский - Лексус гт3 Малыхин - Порше гт3
@GameKey.2 ай бұрын
Поправочка: Александр Малыхин из Беларуси
@KrechetMerc2 ай бұрын
Богуславский ушел из Аккодис. Был не удовлетворен надежностью Лексуса.
@akmals46102 ай бұрын
Что за звук у Феррари 499 при торможении ? Гибрид или тормоза такие
@On_kolesax2 ай бұрын
@@akmals4610 Да, гиперкары wec - гибридные. Но тормоза на машинах самые обычные, поэтому возможно совокупность звуков и элементов
@sergeynefediev69712 ай бұрын
Ну класса 3 так то. Есть еще лмп2. Просто в 2024 году не набралось достаточно заявок) А так это, по факту, самый конкурентный класс, тк это моно серия.
@On_kolesax2 ай бұрын
@@sergeynefediev6971 Я помню про lmp2:) Тем более что в Ле-мане в этом году он так и выступал
@sergeynefediev69712 ай бұрын
@@On_kolesax Ну туда, к счастью, набрались заявки
@Long19-b8t2 ай бұрын
8:02 типо ламба плохо едет или что?
@On_kolesax2 ай бұрын
Это в том числе, но шутка была о том, что изначально Ламборгини производили тракторы, а не спорткары
@ezgajups2 ай бұрын
просмотрел половину, а о правилах ендуранц ничего не сказано
@On_kolesax2 ай бұрын
@@ezgajups Я старался не вдаваться в подробности, но и о правилах коротко рассказал
@theDuplicitous2 ай бұрын
@@On_kolesaxмне все понравилось. Было интересно познакомиться с данным спортом хотя бы на базовом уровне. Действительно, как было сказано в видео, в наших широтах он куда менее популярен чем та же Ф1. А жаль. Успехов каналу!
@boltthrower36482 ай бұрын
ЛеМан отличное событие, еще есть японская серия SuperGt , советую знакомтесь и не пожалеете
@XOXKEP2 ай бұрын
10:42 50*
@On_kolesax2 ай бұрын
Вижу, ошибся
@vito_casablanca10442 ай бұрын
Так и знал, что именно FIA развалили СССР
@Чюпеп-х1х2 ай бұрын
непонятно, о чем видео сам смотрю эту серию, увидел видео, и решил посмотреть. ничего конкретного и внятного. где правила? ни одного упоминания лмх/лмдх, на котором можно сказать, строится весь класс гиперсагов. соответственно нет упоминаний о поставщиках трансмиссий. я дико удивился, услышав, что команды стали плотнее друг к другу, но потом вспомнил, что о правилах не было сказано ни слова, и соответственно о "величайшем" БОПе, который как раз-таки уплотняет команды. век это серьезный спорт. 6 часов не каждый будет смотреть гонку. если бы ты смотрел хоть одну гонку с комментариями Владимира, то явно, ты бы нашел место упоминанию БОПа, о котором он сам мусолит всю гонку или квалификацию и который является очень важным фактором в этой серии. в дополнении к обзору или рассказу, не знаю, как это назвать, можно было бы добавить 30 машинок делают ВЖВЖ ДРДРДР и быстро быстро едут. бро, сделай второе видео на эту тему, только без рассказов, про то, что буэми и хартли когда-то гонялись в ф1, а теперь в тойоте. этому должно уделяться 30 секунд, что мол там гоняются пилоты ф1, такой такой такой и вот такой. без рассказов, что в 25461 году этот чемпионат назывался так, а потом по-другому. может, оно и важно, но на фоне отсутствующей информации это просто ничтожно и не имеет значения. просто в обзорах про ф1 начинают объяснять про дрс и аэродинамику, в которой сложнее разобраться, чем в БОПе и отличиях лмх от лмдх, а тут ни того, ни другого, а про аэродинамику с джокерами в гиперкарах это уже из раздела магии в видео. удачи в развитии канала. хотел сказать, что упущено, причем, очень обидно упущено(для меня, как для человека, смотрящего этот чемпионат) много важной информации. очень хотелось бы увидеть вторую часть видео про эндюренс, возможно, уже с упоминанием имсы и ее "приколов". думаю, я был бы не прав, если бы написал, что видео прекрасное. сам плохо разбираюсь в автоспорте, но видимо, я тыкал на это видео в ожидании другой информации. но все равно, спасибо. еще раз, удачи в развитии!
@On_kolesax2 ай бұрын
@@Чюпеп-х1х Спасибо за критику! Полезно иногда слышать подобное:) Может видео не самое точное, но делал его с базовой инфой. Жду на канале!
@sergeynefediev69712 ай бұрын
Осмелюсь заметить, что, сделав как ты хочешь, видео бы стало непонятной душней) Абсолютно не знакомому с чемпионатом человеку вряд ли очень интересно как конкретно балансят машины )
@Чюпеп-х1х2 ай бұрын
@@sergeynefediev6971 то есть, рассказать про аэродинамику, граунд эффект и дрс - не душно в сравнении с базовым регламентом высшего класса. думаю, люди, которые смотрят эндюренс серии не считают это душным. это база и фундамент современных гонок на выносливость. в конце концов, развеять мнение о том, что вот, мол, феррари пришли и тойота не может выиграть ле ман. а то, что тойота за собой лишние 10 кило балласта в каждый поворот заносят на протяжении всей гонки, об этом не говорят, ведь на сам регламент запрещено даже через намеки жаловаться)) как дали тойоте равный вес с феррари в Бразилии - тойота без шансов выиграла. порше берут до ле мана 7\9 подиумов, а как получили боп на уровне с ферркой, так еле до 4 места доехали из шести машин. человек, который в теории захочет смотреть гонку целые сутки уже очень душный. по крайне мере, в сравнении с теми, кто смотрит эфодину) там такие сложности с вихрями объясняют, а тут нельзя рассказать, мол вот, кади короче, покупают пол машины у даллары, а ламбо у лижье. поэтому, я и написал, что тыкал на это видео, чтобы услышать и увидеть тут другое. да и объяснить, что в одной категории гоняются машины dpi и машины собственной разработки тоже важно, это тоже базаа. у многих порше и бмв - великие автоконструкторы, а в ле мане у них из своего у них только внешка и мотор. у одних вибратор, вторые просто позор автоспорта. одно дело, когда ты частник Гликенхауз, а другое - великий автопроизводитель с многомиллиардной прибылью. может, мимо проходящему зрителю это интересно и увлекательно, но мне не очень понравилось. в конце концов комментарии для того и придуманы, чтобы комментировать, и я комментирую, а не пишу просто тупо "ниче не понял". да и опять же, ну БОП, ну про него то можно было бы хоть слово сказать то((