【アレが気になる…】トヨタ クラウンスポーツPHEV に試乗！HEVとの差額175万円。正直どうよ？【TOYOTA CROWN SPORT PHEV RS 2024】

[@瑞紀西川]

トヨタの新型クラウンスポーツPHEV、スゴイカッコいいです。

[@amanatu4406]

非常にわかりやすかったです。 試乗しないで昨日PHEV注文してきたので助かりました。 納車まで7か月。気長に待ちます。

[@雅功松本]

そう！ 両車乗り比べでRSにしました。 素人ですが違いがありました！

[@凡フライ903]

クラウンがフルモデルチェンジするたびに終わったって言われてるような気がする

[@谷たく]

ゼミッタさん、、サーキット走行かっこいい😊👏👏👏

[@LizMein427]

自宅に充電器なくてもお得ですか？

[@ilovecrownsedan9823]

生まれたときからクラウン家に1台はあったので自分が免許取って最初に買った車もクラウン出しこれからもクラウン買っていきます！！ RS　HEVも乗ってたので分かりますけどエンジンが充電してるからまじで全然かからない。調音施工までしたからエンジンかかっても超静か。「内装頑張ってくれ」以外は何もゆうことなし 「セダン残してくれてありがとう！！」 開発者の人にはこれが一番伝えたい

[@hairsilver8479]

あら、ここはウチの近所だ。

[@yuta0211507575]

もっといろいろ車を体感して感じることを勉強してください。

[@silicoon2]

クラウンは220系で終わりました。。

[@arkk1231]

こんなカッコよくて装備ばっちりならクラウンの冠なんかつけなくても売れたはず。クラウンブランドを殿堂のまま温存して、新しいブランドの伝説を始めるチャンスだったのに、惜しいことした🎉

[@一郎鈴木-i5k]

旧型クラウンオーナーならただの感傷、でなけりゃいちゃもん 世界動向からの商売考えたらクラウンブランド一新して世界モデルするのが圧倒的に正しいやろ しかもトレッドホイールベース比や最低地上高や外装雰囲気なんぞ独特な異形がいくとこまで行き着いたよな前型よりむしろ初代に近付いとるやん

[@arkk1231]

@@一郎鈴木-i5k 世界動向？私はイギリス在住ですが、雑誌でもWEBでもSNSでも”Crown”なんか発信されてないですよ。イギリスで一番のKZbinr のCarwowやグローバルサイトのAutotraderでも、ない。

[@孝生田中-r2h]

ヵ 6:06

[@孝生田中-r2h]

​@@一郎鈴木-i5kまは🎉😮　やま🈂　😊まさ

[@孝生田中-r2h]

荷

[@yoshi9109-o5s]

復活スカイラインクロスオーバーより売れると思います。 ジャオスのリフトアップキット装置したらSUVらしさが見られると思います。