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【〇〇は要らない!】トヨタ 新型ヴェルファイア 納車後インプレッション!こだわりの愛車を徹底チェック!【TOYOTA VELLFIRE Z Premier 2024】

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GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ

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Күн бұрын

Пікірлер: 35
@MohsinRaza-kz9dh
@MohsinRaza-kz9dh 4 ай бұрын
I love this because its a family car,❤❤❤
@sekiguchikoichi2083
@sekiguchikoichi2083 4 ай бұрын
丁寧な説明ありがたいですー
@user-pi1sm1ey8j
@user-pi1sm1ey8j 4 ай бұрын
ピープルムーバーならハイブリッドを選ぶべきですね😊 このハイオクターボは別物だと思います。 そもそもシフトレバーに(M)が存在してますから。👍
@user-zl3bn9te8u
@user-zl3bn9te8u 4 ай бұрын
足元のイルミもあったらいいですね😅
@user-gu8ft4tg3c
@user-gu8ft4tg3c 4 ай бұрын
トヨタの新型ヴェルファイア、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱🚍🧑‍🍼🚎👨‍🍼🚐👩‍🍼🚕🤱🚖🤱🛺🤱
@user-gx1su4pj7g
@user-gx1su4pj7g 4 ай бұрын
ステップ有りは登る時はいいが降りる時足のやり場に困る…。 砂利も噛むし…。
@user-moridai
@user-moridai 4 ай бұрын
お年寄りor子供くらいしか使い道ないように思います。リセールメインのオプションですね
@user-yf3ic2xn6e
@user-yf3ic2xn6e 4 ай бұрын
最近のトヨタのガソリン車ってアイドリングストップどんな感じなんですか?基本オフにするものだからわからない感じですか?HEV のそこらへんの快適さを知ってると今更ガソリンに戻るのも少し嫌な感じもします。
@ilovecrownsedan9823
@ilovecrownsedan9823 4 ай бұрын
トヨタはガソリン車でアイドリングストップする車おそらく今はありません。トヨタでも一時期ついたことありますけど逆についてるガソリン車の方が少ないぐらいだった感覚です
@necota4888
@necota4888 4 ай бұрын
アイドリングストップ... もはや、過去の遺物かと
@user-nq5yt6gt7v
@user-nq5yt6gt7v 4 ай бұрын
ヴェルターボはアイスト標準装備じゃなかったっけ?
@manaconfive854
@manaconfive854 4 ай бұрын
ヴェルファイアターボ車はアイドリングストップ標準装備です。
@user-yf3ic2xn6e
@user-yf3ic2xn6e 4 ай бұрын
@@ilovecrownsedan9823 このヴェルファイアはエンジンオンの度にアイドリングストップが有効になるやつだと思います。もう長年 HEV に慣れてると信号毎にエアコンがぬるくなったり、発信のときのブヒヒンがどうなったのか気になります。
@zitensha
@zitensha 4 ай бұрын
ゼミッタさん、以前営業の方と関西弁で話していたが好印象でした。 無理に共通語使ってる感が否めません。 関西弁でやってみて下さい。
@user-sn5pi3cj9i
@user-sn5pi3cj9i 4 ай бұрын
白を買ったのですが、間違ってましたかね?
@goodcarlifech
@goodcarlifech 4 ай бұрын
白もカッコいいので間違い無いです
@anaminstory5531
@anaminstory5531 3 ай бұрын
間違ってません!!カッコいいです。俺も、白を買いました。
@arkk1231
@arkk1231 4 ай бұрын
30:55 左シートのしわ。これ個体差ですか?荷室側だからEOL通したのかもしれませんが、この値段のクルマでこれはない。仕様だとしたら改善該当でしょう(EOL:エンドオブライン検査。生産ラインの最終外観チェック。シートメーカーの生産ラインとクルマの生産ラインの両方で行われます)
@user-eh6vn6od4s
@user-eh6vn6od4s 4 ай бұрын
これくらいよくあるでしょ。 特に輸入車だともっと顕著ですよ。
@pana9146
@pana9146 4 ай бұрын
ターボは、燃費が恐ろしいです、、、
@user-moridai
@user-moridai 4 ай бұрын
自分はHEVで、知り合いがターボ買ったんですが、走りはターボの方が断然良かったです。高速ではかなり差があるように感じました。燃費は5、6らしいですが(・・;)しかもハイオクって言ってたような。まあここら辺の車になるとガソリン代気にして乗ってる人は多くないとは思いますが。
@sflex94
@sflex94 Ай бұрын
グリルとテールのデザインが汎用すぎて街でも全く目立たないし 気づいてくれない悲しいデザイン 誰がこんなルーミーとかノアみたいなデザインにしたの?
@user-gb2bf9uc9u
@user-gb2bf9uc9u 4 ай бұрын
なんか本当にアルヴェルってアンチ多いよね...普通にいい車なのに。 嫌いな人ほど再生してくれる謎...
@user-rf7od9jy8f
@user-rf7od9jy8f 4 ай бұрын
そのアンチの中には買えない妬み僻みでアンチしてる人がどれくらい居るんでしょうかね。。 今月納車待ちの身としてはそんなアンチが居れば居るほど、そういう車に乗れるんだって思えて嬉しいです!笑 そういう人はミニバン何選ぶんですかね? エルグランド、ステップワゴン、ボクシー、ノア、型落ちのアルヴェルでも乗ってるんですかね こっちからすると全然羨ましくもなんともないですが😂 新型LMは羨ましい
@AUTO_TECH_TRAVEL_EAT
@AUTO_TECH_TRAVEL_EAT 4 ай бұрын
タイの富裕層に人気のバン
@etsurokasuga5317
@etsurokasuga5317 Ай бұрын
めちゃくちゃが多すぎです😅
@user-zh8by8bi9p
@user-zh8by8bi9p Ай бұрын
品がないね。ありふれたデザイン 話題のT社
@user-du3fe2bt3e
@user-du3fe2bt3e 4 ай бұрын
センターテーブル、手挟まるなら話しにならんだろ
@user-nf1om2uo1f
@user-nf1om2uo1f 4 ай бұрын
1
@user-yp6lp3wm8d
@user-yp6lp3wm8d 4 ай бұрын
スムースww
@user-eh6vn6od4s
@user-eh6vn6od4s 4 ай бұрын
あなた英語学ぼう。 日本語で表すならスムーズでもスムースでも間違いじゃない。
@user-xk7ys4xq7b
@user-xk7ys4xq7b 4 ай бұрын
向こうから来るとノアだよね。良くない四角テール半端に残して無理矢理一文字。好きじゃない
@kenfuji850
@kenfuji850 5 күн бұрын
ノアと同じに見えるって!? ホントにいるんだなデザインオンチが・・ 30後期のイメージをよく残してくれたと感涙ものなんだがな。 ヴェルファイアを残してくれた前社長には感謝しかない。
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