【何が違うの?】トヨタ 新型アルファード vs 新型ヴェルファイア!内外装・走行性能・燃費など徹底比較!【ALPHARD HEV Z vs VELLFIRE Z Premier オーナーズレポ】

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GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ

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Күн бұрын

Пікірлер: 36
@shinki309
@shinki309 5 ай бұрын
見たことのある景色かなと思ったら、本当に家の近所で親近感が沸きます。アルファードHV抽選を申し込みましたが、当選しますように
@瑞紀西川
@瑞紀西川 5 ай бұрын
新型アルファードも、新型ヴェルファイアも、めちゃくちゃカッコいいです。🩷🤱
@Gドクター
@Gドクター 5 ай бұрын
ヴェルファイアHEVの1択
@土屋朋之-l6g
@土屋朋之-l6g 3 ай бұрын
本当にそう思う。
@ヒロMIX-e4e
@ヒロMIX-e4e 2 ай бұрын
カーセンサー見るとやたらヴェルファイアHEVが安い順でヒットする。 まだまだガソリンのがリセール良いから買うならガソリンがいいなぁ
@カツヲ人間
@カツヲ人間 Ай бұрын
ガソリンの方が輸出強いんでリセールは良いですけどね
@千差万別-t6v
@千差万別-t6v 4 ай бұрын
0km→100kmはターボよりもハイブリットの方が早いですよね
@マッキンリー-v4k
@マッキンリー-v4k 5 ай бұрын
なんでアルファードはハイブリッドなんだ、、、 ガソリンで比較すると86万差がある、、、
@ilovecrownsedan9823
@ilovecrownsedan9823 5 ай бұрын
自分がヴェルエグゼクティブラウンジ、家族が2.4Lヴェル、アルエグゼクティブラウンジ、LM(4、6人)全部に触れてる僕が今選ぶならLMは良いんだけど流石に高いって事を考えるとヴェルエグゼクティブラウンジかな〜買ってよかったでもタッチトレーサーオペレーションを無くして欲しいと思う。クルーズ入れたいのに入らない、切れないよくある。解除はブレーキ踏めば良いけど入れるのはどうにもならないのに入らないのはストレスが溜まる一方
@sakamurayoko
@sakamurayoko 5 ай бұрын
比較動画よかったです! 仕様はヴェルがいいけど、外観は白アルが好き・・ PHEVが出るのをずっと待ってます。重過ぎませんように・・
@TheSlayerXnight
@TheSlayerXnight 4 ай бұрын
今となっては新型アルヴェルを見ない日がないもんなぁ 高級車なのに爆発的に増えてるのは凄い事だ
@masaki9656
@masaki9656 4 ай бұрын
アルファードEXE乗ってますが、フアフアするので次のマイナーチェンジでヴェルファイアにしようと思います!
@ヤクルト400-v9k
@ヤクルト400-v9k 2 ай бұрын
フワフワで乗り心地が良いのがこの車の売りなんじゃないですかね😅
@nobmxaa5443
@nobmxaa5443 3 ай бұрын
比べるのが違いますよね?ガソリン対ガソリンの比較なら検討に使えるでしょうがガソリン対ハイブリッドだとそもそも比較対象が違いますよね?
@goodcarlifech
@goodcarlifech 3 ай бұрын
価格が似たもの同士という前提を述べています。
@arkk1231
@arkk1231 5 ай бұрын
1億2000万人中、1億1999万人にとっては同じ😂
@shopra3103
@shopra3103 5 ай бұрын
アルファードHEVが1番バランスがいいかな アルガソリンは論外
@黒ひげ-u5y
@黒ひげ-u5y 2 ай бұрын
アルは今回ゴールドが似合うよね😄走ってるの見るけど、白黒より、高級感あっていいね👍️やっぱ黒ヴェルのディーラーコーティング最悪でしたね😢明日再度コーティング予定😢次はコーティング店にやってもらいます😅
@ニャオハまっつー
@ニャオハまっつー 5 ай бұрын
ヴェルのELが一番好き
@ArishZida-kh7qs
@ArishZida-kh7qs 5 ай бұрын
I love Japanese van car Toyota from kurdistan 🇯🇵🇯🇵👍👏
@ユウヤ-f2n
@ユウヤ-f2n 4 ай бұрын
五味さんを意識してますか?
@ミュウスリー
@ミュウスリー 5 ай бұрын
アルファードとセカンドカーにアクアのトヨタハイブリッド車乗っているが、いいことないよ。 アクアは10万キロでメインバッテリ交換。アルファードはBluetoothイヤホン車内で落としたら穴に吸い込まれて帰らぬ人、ディーラーでも出せず、仕様諦めて( ^ω^)・・・ アルファードの純正最高級セカンドシートで高級イヤホン落としたらそれまでです。レクサスなら改善されているだろう( 'ω')?有線イヤホン時代の車だった・・・
@ヤクルト400-v9k
@ヤクルト400-v9k 2 ай бұрын
10万でメインバッテリー交換は早すぎますね。。こればっかりは乗り方と環境に左右されます
@拓也西川-g8w
@拓也西川-g8w Ай бұрын
誰かに似せていってますね
@yousukezan6455
@yousukezan6455 5 ай бұрын
ガソリン2.5が1番コスパがいいだろう。
@ヒロMIX-e4e
@ヒロMIX-e4e 2 ай бұрын
リセール含めるとNO1
@ヒデタ
@ヒデタ 5 ай бұрын
兄弟車、OME違いがそこまでわからないです。車好きでも。
@土屋朋之-l6g
@土屋朋之-l6g 2 ай бұрын
@@ヒデタ OMEじゃなくてOEMね。 兄弟車は同メーカー、OEMは他メーカーという違いがあります。 ルーミーとタンクは兄弟車(それぞれトヨタ、今はタンクは無い)ですが、トールと上に書いた2車種はOEM関係となります(ダイハツからの供給)。 外観や詳細に差異はあれど、基本骨格部分の設計は同じです。
@土屋朋之-l6g
@土屋朋之-l6g 2 ай бұрын
@@ヒデタ 元々ダイハツが供給元なので、トヨタにOEM供給され、ルーミーとタンクが兄弟車として作られた。
@ヒデタ
@ヒデタ 2 ай бұрын
@@土屋朋之-l6g 上げ足とるしんね、君
@enormitys6504
@enormitys6504 11 күн бұрын
同じガソリンで比較せーよ
@J79-d9q
@J79-d9q 5 ай бұрын
運転マナーの悪い人が多くて、どうもイメージが悪い。
@sflex94
@sflex94 5 ай бұрын
まるでダメ 価格ほどの価値は皆無 次期モデルを待つべき
@ヤンキータロー
@ヤンキータロー 5 ай бұрын
安い30乗ってたひと 絶望だよね
@ゆと-f8p
@ゆと-f8p 4 ай бұрын
7.8年後に出るであろう50系を待てばいい
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