Как демонтировать УПОК Volvo Penta DP290. Тяжелый случай..

  Рет қаралды 4,780

GOOD FISHING / ХОРОШАЯ РЫБАЛКА

GOOD FISHING / ХОРОШАЯ РЫБАЛКА

Күн бұрын

Пікірлер: 39
@Shark_Pavel
@Shark_Pavel Жыл бұрын
Здравствуй Максим, а какая резьба в пальцах не подскажешь случаем? Хочу снять посмотреть, что по чем, кардан, сальники... Ну и конечно от всей души благодарю за твой канал, контент твой очень полезен!
@goodfishingvl
@goodfishingvl Жыл бұрын
Привет, резьба в пальцах обычная М8. Спасибо 🤝
@Shark_Pavel
@Shark_Pavel Жыл бұрын
Спасибо огромное!
@goodfishingvl
@goodfishingvl Жыл бұрын
@@Shark_Pavel рад помочь
@ПавелКорчагин-э1з7с
@ПавелКорчагин-э1з7с 3 жыл бұрын
Круто! 100% замена супружеского долга!
@Aleximore
@Aleximore 2 жыл бұрын
Спасибо за видео) реально все просто
@АлексейКазинский-ч6ы
@АлексейКазинский-ч6ы 3 жыл бұрын
Добрый день Максим!! Что мне можешь по советовать, снял ногу и картина, подшипнику и сальнику транцевого узла хана рассыпался, как заменить не вытаскивая мотор??
@goodfishingvl
@goodfishingvl 3 жыл бұрын
День добрый, замена подшипника невозможна без демонтажа двс, следующее видео будет как раз об этом.
@sergeybagration6603
@sergeybagration6603 3 жыл бұрын
Точно со своего катера снимал?))) Ночь, улица, фонарь...😂
@goodfishingvl
@goodfishingvl 3 жыл бұрын
Если бы не у себя.. Быстрее все снялось бы))
@romansavchenko2285
@romansavchenko2285 3 жыл бұрын
День добрый! Видео как всегда супер, подробнее некуда) вы про демонтаж каски будете снимать? у меня нога SP290 на полных ходах люфт наблюдается
@goodfishingvl
@goodfishingvl 3 жыл бұрын
Да, конечно, но думаю это буду делать уже в боксе, с демонтированых транцевых узлов.
@Kirixakwon
@Kirixakwon 2 жыл бұрын
Спасибо
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 жыл бұрын
Рад помочь
@АндрейПритужалов-е9й
@АндрейПритужалов-е9й 3 жыл бұрын
Здравствуйте Максим. Надо демонтировать цилиндры подъема колонки на ниссан 710. Возможно не снимая двс?
@goodfishingvl
@goodfishingvl 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Цилиндры гидро подъёма можно отремонтировать не снимая их с транцевого узла. Если необходимо снять цилиндры, то нужно вытащить ДВС и снять транцевый узел целиком.
@СергейПеров35
@СергейПеров35 3 жыл бұрын
Да уж, с такой колонкой вольво Пента ещё не сталкивался, хотя они проще чем колонки Меркури
@goodfishingvl
@goodfishingvl 3 жыл бұрын
Они не проще, везде есть свои нюансы.
@zemskevichuvak
@zemskevichuvak 2 жыл бұрын
Здравствуйте Максим , какое масло заливаете в ПОК ?
@goodfishingvl
@goodfishingvl 2 жыл бұрын
Минеральное 80/90 оригинал Вольво Пента. Но можно другое трансмиссионное
@D_U_O
@D_U_O 3 жыл бұрын
Короче, если стационар, то на валу 😲 Поеду я на своём плм сдёрну редуктор на 5 гайках и отвезу на обслуживание ))
@goodfishingvl
@goodfishingvl 3 жыл бұрын
Ооо, Денис, ты видел в инсте как я редуктор снимал? 4 часа топорами и молотками…
@D_U_O
@D_U_O 3 жыл бұрын
@@goodfishingvl Макс, на подвеснике?
@goodfishingvl
@goodfishingvl 3 жыл бұрын
@@D_U_O да, Ямаха 225, 4такта
@НиколайКожаев
@НиколайКожаев 3 жыл бұрын
Увесистая нога одному слепнуть, если бы какая тележка а так вдвоем конечно спину береги.
@goodfishingvl
@goodfishingvl 3 жыл бұрын
Да, с тележкой надо!
@СергейПеров35
@СергейПеров35 3 жыл бұрын
Тележка не поможет, нужен напарник
@ДобрыйКот-н9ы
@ДобрыйКот-н9ы 3 жыл бұрын
@@СергейПеров35 Снимал недавно один. Потратил мин 30. Колонка весит 55 кг. А вот поставить в одного будет тяжело, в смысле попасть держа на весу в шлицы кордана. Тут либо нехитрая телега либо помощь напарника.
@goodfishingvl
@goodfishingvl 3 жыл бұрын
Да, помощь напарника никогда не помешает.
@ПлеЯДы1
@ПлеЯДы1 3 жыл бұрын
вот что бывает, если технику не обслуживать
@goodfishingvl
@goodfishingvl 3 жыл бұрын
Думаю основная причина, что техника была поднята с воды и 7 лет простояла на суше. Соль сильно высохла.
@ПлеЯДы1
@ПлеЯДы1 3 жыл бұрын
@@goodfishingvl т.е. после подъема систему не опреснили?
@goodfishingvl
@goodfishingvl 3 жыл бұрын
Все Законсервировали, но колонки не снимали. Опреснение сверху керхером не поможет..
@ПлеЯДы1
@ПлеЯДы1 3 жыл бұрын
@@goodfishingvl я не про "сверху керхером", а про опреснение через уши, как обычно делается в конце каждого сезона. замещение морской воды пресной + проливка антифризом.
@goodfishingvl
@goodfishingvl 3 жыл бұрын
@@ПлеЯДы1 да с этим то все ворядке, все хорошо законсервировано. Проблема была в основном выкрутить стороны пальцев.
@АндрейЗайченко-д6ж
@АндрейЗайченко-д6ж 3 жыл бұрын
Фигасе, там еще и гофра выхлопа. А вывеси его в транец можно? Или в дно? Как на совдеповских катерах? Так можно упростить этот узел.
@goodfishingvl
@goodfishingvl 3 жыл бұрын
Можно, но все надежно и так)
@МаксимГолубев-ц3с
@МаксимГолубев-ц3с Жыл бұрын
А как целиндор разобрать DP 290 дырочки там какие-то.или газовым. Спасибо если покажите
@goodfishingvl
@goodfishingvl Жыл бұрын
Разные цилиндры по-разному, квадратная головка газовым можно, круглая специальным ключом.
Консервация катера. Volvo Penta ad31/ad41, SP/DP290.
26:40
GOOD FISHING / ХОРОШАЯ РЫБАЛКА
Рет қаралды 6 М.
Что-что Мурсдей говорит? 💭 #симбочка #симба #мурсдей
00:19
Как демонтировать транцевый узел Volvo Penta DP290.
15:46
GOOD FISHING / ХОРОШАЯ РЫБАЛКА
Рет қаралды 3,4 М.
«ПРОГРЕССУ-2» - ВОДОМЕТНУЮ ТЯГУ!
21:53
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР
Рет қаралды 92 М.
Как подобрать гребной винт для катера
14:46
На земле и на воде
Рет қаралды 8 М.
(4K) Antonov An-2 pilot POV - PURE SOUND of a 1,000 hp radial engine!
37:19
Sergey Vyatkin | An-2 pilot
Рет қаралды 1,7 МЛН
How To Remove Mercruiser Engine from boat
15:07
Zachs Garage
Рет қаралды 199 М.
Volvo Penta 290 Dp-A Dp-B outdrive Sterndrive Removal
7:46
Ryan English
Рет қаралды 134 М.