Всем привет, Любители колёс! Не забываем переходить в наш телеграм: t.me/gorbunoff_tv
@ФедорПафнутов-т1е3 ай бұрын
Сколько стоит новая раздаточная коробка на соболь нн и есть ли они в продаже?
@ТоварищМяу-с8ш3 ай бұрын
Сделайте наконец "Победу" на современных агрегатах
@ТоварищМяу-с8ш3 ай бұрын
Колёса побольше и этот Соболь поедет
@ТоварищМяу-с8ш3 ай бұрын
Пригоните Игоряну Газончик полноприводный на экспертизу
@АлександрЛюберицкий3 ай бұрын
Очень мне понравилось, что представитель завода постоянно на контакте с блогерами и получает обратную связь!!! Мое почтение!!! Вот так нужно делать дела!!!❤
@ayrtonbass18763 ай бұрын
Да уж, Николай красавчик!
@АлександрЕлин-е9ж3 ай бұрын
Это тупа реклама за бабки , потому что он нах ни кому не нужен😂
@Куку133 ай бұрын
А когда ты его купишь трубку не возмут😊😊😊
@KLOTIK523 ай бұрын
.@@ayrtonbass1876Давно не было таких представителей ГАЗа. Николай "болен" машинами и очень много о них знает.
@Annya_273743 ай бұрын
Да. Это точно. И яркий тому пример завод уаз@@Куку13
@МАЛЫШЛУ3 ай бұрын
Представитель завода.. видел его его на многих других видео (про данный Соболь) и скажу, что интеллигентно и спокойно готов все рассказать !!! Супер 🙌
@ПавелСавинов-ш9в3 ай бұрын
Очень правильно что при тест дайве Игоря присутствовал представитель завода ! Кстати этот " дядька " очень грамотный и позитивный человек . Браво , браво !
@danilamaster71613 ай бұрын
Да понравилась нам машина! Понравилась!!! Нет у нас 4-х лямов. Нет!...
@АнтонДмитриев-щ8ч3 ай бұрын
У тебя может и нет а у других есть или бери сплинтер за 10 лямов
@Куку133 ай бұрын
@@АнтонДмитриев-щ8чспринтер 😊😊😊 Спринтер и газель это как реку и землю сравнивать
@АнтонДмитриев-щ8ч3 ай бұрын
@@Куку13 Только большенство их не любят берут от них только КПП для газели
@ВладимирДобрый-к4к3 ай бұрын
Реалии ныне суровы,но 4 ляма за гезель мазель это слишком очень слишком
@ФанисФахрутдинов-я2ц3 ай бұрын
Боюсь что лучше не будет..
@ВелВасиильевич3 ай бұрын
Просто Игорь свой парень поэтом и понравился людям как и мне приятно смотреть их канал простые парни без понтов!
@ГришаРаспутин-т8г3 ай бұрын
Всё бы хорошо, но цена в 4 ляма для среднестатистического гражданина РФ это нереально
@MixMor8073 ай бұрын
ну почему же? Берете ипотеку на 30 лет и катайтесь ))
@Сергей-ы9г9р3 ай бұрын
@@MixMor807не тренд без дела
@Сергей-ы9г9р3 ай бұрын
А много ты среднестатистических людей видел,которые покупают коммерческий или полукоммерческий транспорт?
@ГришаРаспутин-т8г3 ай бұрын
@Сергей-ы9г9р в каком месте соболь полноприводный стал коммерческим 🤔
@jonb43823 ай бұрын
Цены в РФ быстрее подтягиваются к хорошему уровню жизни, чем сам уровень жизни
@aleshes3 ай бұрын
Нытьё. Идите, организуйте производство в условиях санкций и разрухи промышленности и продавайте свою продукцию дешевле китайской.
@zdoba2 ай бұрын
Тем не менее люди покупают машины и прочее. А уж сколько денег народ на вклады отнес- цб все видит. Любит наш народ прибедняться.
@Vaza_vod3 ай бұрын
Я работаю на Соболе бизнес 4х4 бензин. Работаю в совхозе, на обслуге (пассажирская версия) И очень интересно было бы проверить NN в этих условиях Когда надо быстро долететь по полям куда-то, потом по трассе 200 - 300 А потом дождь пошел, и еще по грязи надо пролезть, и это каждый день! Тысячу за 3 дня накатываю Так что приезжайте, протестируем) Тем более рядом, в Пензе)
@ruwebstyle3 ай бұрын
такое я бы посмотрел
@СтарыйЛайв3 ай бұрын
Привет Землякам!
@Гипнотерапевт3 ай бұрын
за 3700 ! мужик возьми АЛЬФАРДА !!
@nordpart85463 ай бұрын
И куда ты в поле на альфарде заедешь?@@Гипнотерапевт
@user-yeBan4ik3 ай бұрын
@@Гипнотерапевт95 года?
@ИльяИваныч-х1р3 ай бұрын
Зашло потому что спокойные ребята. Без пафоса, без мата. Приятно посмотреть. Ну и природа, техника. Многим городским этого не хватает 😢
@Бот_Зигзаг3 ай бұрын
Нужно делать арки колесные съемные пластиковые с возможностью замены под разные размеры колес и под один скат или 2 сзади. Боковые стекла опускные лучше сделать с электростеклоподъемниками чем форточки маленькие. Сиденья пассажирские все со встроенными ремнями безопасности - снял сиденье и ремень не болтается и не мешает. В пассажирской версии с низкой крышей нужно сделать ряды 3-2-4 сидений. Третий ряд как раз спинку над осью заднего моста - и багажник будет норм и места для пассажиров нормальные. А столики можно съемные прям на спинках сидений делать как опцию. Запасное колесо между лонжеронами в герметичном ящике должно быть, туда и трос с домкратом ляжет. Доступ через открывание средней части бампера. А уж фаркоп опять же съемный под бампером будет. Ну и под квадрат фаркопа в лонжеронах спереди и сзади делать вставки. Они и под лебедку на отдельной площадке подойдут. И спереди если поставить 2 фаркопа в лонжероны - можно будет прицепить жесткую сцепку на замках как легковых прицепов.
@ГеоргийГ-е2м3 ай бұрын
Низкой крыши не будет, завод сказал
@dhd1803 ай бұрын
@@ГеоргийГ-е2мочень жаль
@ПётрКаминский-ю6о3 ай бұрын
На самом деле выглядит достойно, цены только сейчас конечно не самые приятные, но машинка приятно удивила
@КириллЛопухов-ы8м3 ай бұрын
Есть такое, ну пока присматриваемся, откладываю на накопительный в альфу, попроще станет ситуация, можно уже и выбрать что то будет) тоже порадовала машина
@dhd1803 ай бұрын
Приятно удивила, но могла быть и лучше. Например высокая крыша бестолковая. Лишний расход топлива и крены в поворотах.
@ДартВейдер-ъ2я3 ай бұрын
"Природа,машины,приключение"золотые слова !Игорь,а ты злился когда я писал ,что не интересно смотреть когда всё видео гайки в гараже крутят )
@denisandreev21133 ай бұрын
Респект заводу! Они в отличие от УАЗа и ВАЗа развиваются и продвигают продукцию. (Про Москвич вообще молчу)
@канатнуртазин-з8к3 ай бұрын
Кадры с дрифтом по полю супер.
@АлексейКузнецов-х1п8ш3 ай бұрын
Паз3205 намного лучше дрифтует если прокладка хорошая и задний мост с шишиги😂😂
@dmitrypanchuk9703 ай бұрын
@@АлексейКузнецов-х1п8ш Видел как едет КАвЗ-685 с задним мостом от ГАЗ-66 по бездорожью. Снегу по пояс, а автобус прёт как танк.
@АлексейЕвграфов-э3ч3 ай бұрын
Очень сильно нравится, как он на бездорожье себя чувствует. Понижайка очень лютая
@АлександрВишняков-р7я2 ай бұрын
Да, хорошо едет, особенно для стока
@KOTYARA19813 ай бұрын
Ехайте ещё к Костику (Academeg) на замеры до сотни, а потом в клубный сервис, чтоб потроха посмотреть. )))
@LiceDejj3 ай бұрын
Разве, Academeg только "на замеры до сотни" способен? Лично у меня, он ассоциируется именно как оффроуд блогер.
@иваниванов-т5к3э3 ай бұрын
@@LiceDejj у них денег на него не хватает!
@васяпупкин-ю4ы9ц3 ай бұрын
в клубный не надо и так ясно что он там ираанично нараскажет
@Александр-м2ч7ч3 ай бұрын
Какой нах офроуд блогер , тестирует разную технику, но сам на своем амереканце сытся заезжать, его как оффроуд было интересно смотреть когда на баёвке гонял, вот это был контент, по оффроуду@@LiceDejj
@AlexeySmolensk3 ай бұрын
@@Александр-м2ч7ч Может и не луфроод но топ блогер и видимо очень дорогой! Да и ляпнуть что то не то может. Надо к давыдочу вести! Тот эту колымагу расхвалит на все сто!
@махинатор523 ай бұрын
Я бы взял такую машину хоть завтра но наполовину дешевле очень дорого стоит не обасновано
@Roman0702803 ай бұрын
Дорого в том числе и из-за этой рекламы.. 😉
@zmeyGorynych013 ай бұрын
В два раза это тревел с патриком
@махинатор523 ай бұрын
@zmeyGorynych01 да и тревел с Патриком на них цены завышены
@АлександрСмирнов-э4д3е3 ай бұрын
Как говорится- если бы вы зарабатывали больше, то это было бы для вас не так дорого
@махинатор523 ай бұрын
@АлександрСмирнов-э4д3е я зарабатываю больше но за эти хламины жалко столько денег отдавать
@garabazgik96463 ай бұрын
Соболь классный! Представителю завода надо чуть-чуть расслабиться!
@fellowtravellerft58203 ай бұрын
С Игорем главное помнить 2 слова, успеть их крикнуть так, чтобы он услышал: Игорь Стой!!! В обзоре могли вспомнить про безумный триал на порше. Лайк вам!
@ТоварищМяу-с8ш3 ай бұрын
Игорь, стой! Карман пустой
@S_Shlyapin3 ай бұрын
Игорь на опыте мужик. Многое умеет
@сергейв-г6б3 ай бұрын
Наконец-то Алексей добрался до Игоря....!!! Единственные авто-блогеры, которых можно смотреть без перемотки......!!!!!
@tolchak3 ай бұрын
Мужики подписался 😊😊😊😊😊 Калоборация отличная получилась. 😊😊😊 Этот соболь Хорош. Видно сделан с душой ❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉
@СвятославГеоргиев-ь5у3 ай бұрын
Согласен! ГАЗовцы хорошо поработали!
@Валерон-л1ч3 ай бұрын
Нагазовали!
@СергейАрзамасцев-к9г3 ай бұрын
Молодцы все. Побольше бы такого на Руси! Получил и информацию и удовольствие от просмотра! Спасибо большое за видео! Всем здоровья и благополучия!
@АлексейСтрижаков-к7е3 ай бұрын
Очень рад!!! Хорошая машинка получилась!!!Газовцы так держать!Акп и электронных штучек добавить ваще огонь будет!!!
@СвятославГеоргиев-ь5у3 ай бұрын
Согласен! Робот уже в конце года хотят внедрить, достойная машина!
@АлексейСтрижаков-к7е3 ай бұрын
@СвятославГеоргиев-ь5у ждем!)
@Валерон-л1ч3 ай бұрын
Буханка 60 лет Супер- Соболь 100 лет будет Супер! Вот это скачек!
@НиколайМарков-щ8ш3 ай бұрын
Электронные штучки постоянно появляются на НН
@АлексейСтрижаков-к7е3 ай бұрын
@@НиколайМарков-щ8ш интересно а активный круиз план руют?
@михаилархипов-з4т3 ай бұрын
Неплохую рекламу Соболю сделали, прокатившись по пулу известных бездорожных блогеров!)
@cergeydan79543 ай бұрын
Игорь не скромничай !!!!! Правильная речь , подача, контент - 80% заслуга твоя!!!!!
@ЕвгенийИванов-ш4ы3 ай бұрын
увлечённые люди есть, дай Бог автопром приблизится к Японии. :)
@ВиталийМузыченко-о8п3 ай бұрын
Да учитывая какой шаг вперед против старого сделан, думаю все получится!
@yuriysokolov41643 ай бұрын
28:30 Прикольно когда скорая помощь на базе соболя так с пациентам будут на деревенские вызовы наваливать)
@ВиталийБардин-ч2ш3 ай бұрын
Ой не скоро (мы пока старые версии соболя 2022 года рождения кошмарим день ездит неделю чиним 😂😂😂
@dhd1803 ай бұрын
Никогда. Буханки-то не везде на селе есть. А собольНН в 3 раза дороже стоит.
@ВиталийБардин-ч2ш3 ай бұрын
@@dhd180 оооо у нас есть чудо УАЗ патриот скарая помощь ваще жесть
@konstantinkharadze73513 ай бұрын
Надо было такую машину выпускать лет 5 назад и по нормальной цене. Сейчас цена космос!
@СвятославГеоргиев-ь5у3 ай бұрын
По сравнению с конкурентами вполне адекватная особенно учитывая нынешние реалии
@Дмитрий-б7п9п3 ай бұрын
@@СвятославГеоргиев-ь5у У конкурентов добавляется к цене стоимость доставки, комиссия, утиль сбор, растаможка и тд и тп. А если сравнить заводскую стоимость, то с такими ценами давно бы закрылись эти ВАЗ, УАЗ и ГАЗ или цену снизили. А так отсутствие честной конкуренции приводит к монополии и отсутствию развития. Непонятно куда цены ломят.
@aleshes3 ай бұрын
@@Дмитрий-б7п9почень упрощенная картина мира у вас
@MixMor8073 ай бұрын
@@СвятославГеоргиев-ь5у цены на радостях ГАЗ взвинтил, что утиль сбор подняли и таможню. Кому бы он нахрен нужен был, если бы заградительных пошлин не было и импортные тачки стоили пополам дешевле от нынешней цены?
@ili_ya_ili_ne_ya3 ай бұрын
Игорь после теста не дал свою объективную оценку данному транспорту.. А представителю за обратную связь - респект! 🤝 Предлагаю протестировать зимний вариант Соболя на Колыме! 😁 Правда, с линейкой бензиновых двигателей. Хотя и дизельный можно, с предпусковым подогревом, конечно. К нам на Колыму, кстати, ходил рейсом дальнобойщик и по совместительству блогер с канала "Газон в пути" на ГАЗ Некст👍
@БулгаковЕвгений-х8р3 ай бұрын
Сейчас все любители офроуда и подписчики комбат Крю,побегут покупать соболей!😂👍
@СвятославГеоргиев-ь5у3 ай бұрын
И хорошо, хорошо поработали над ним, получилась стоящая машина
@romanbaydimirov72553 ай бұрын
Да заводчанам отдельный респект.
@АндрейРодионов-ж1у3 ай бұрын
Успех Ютуба, это нормальное лаконичное видео. С нормальным языком, без слов паразитов. Всего в меру должно быть, что у вас в принципе и получается.
@СергейБорисов-в3к3 ай бұрын
Оооо одни из самых крутых блогеров России вместе!!! Парни красавчики! Сел смотреть!
@Gorbunoff3 ай бұрын
привет!!! Спасибо, что смотрите)
@leonid_Rokotianski3 ай бұрын
представителю завода благодарность
@RustamLatypov-g6u3 ай бұрын
Для путешествий его оборудовать и огонь
@GarryKosarev3 ай бұрын
Привет парни! Нормальные покатушки получились, даже, нигде краску не ободрали. Машинка найдет своего покупателя и даже будет пользоваться успехом. Игорян упомянул про подземную тюрьму. Этот ролик есть на канале комбатовцев и называется: Что скрывает соседский забор.
@диванныйвоин-ч2е3 ай бұрын
В Якутии соболь тоже любят❤
@дебилдебилов-я1ь3 ай бұрын
О, вот это встреча!! Жги земляк!
@НикитаСергеев-ь1г3 ай бұрын
Мне в целом понравился автомобиль. В хозяйстве или коммерции точно пригодится
@BashBarin3 ай бұрын
28:49 охренеть!!!!! был уверен что его тут развернёт!!!!! Ну почти бэквардом залетел))))
@yanchikM666AH523 ай бұрын
На газели 4.2 метра херачил только в путь ,но тогда я не знал что такое дрифт)))
@АндрейФедосов-н7с3 ай бұрын
Николаю, респект. Игорь, ты очень хорошо раскрыл возможность Соболя.
@Леонид-ь1ъ3 ай бұрын
Хочу такую машину! 🎉🎉🎉
@ИгнатФартовый3 ай бұрын
Самый добрый юмор. Самые позитивные ребята. Комбат крю, молотки🤘🙂!
@АнтонГригорьев-я3у3 ай бұрын
Давайте к нам в Якутию соболя на тесты по зимникам
@ВладимирКазаков-ы8х3 ай бұрын
Немного о Соболе НН.Безусловно лучше чем прежний, но неизгладимого впечатления не произвёл.
@17ru163 ай бұрын
Есть комментаторы которым нужна машина хорошая проходимая вместительная и главное, чтобы цена была не высокая менее 2🍋 Есть такая машина УАЗ буханка лямпятьсот, цена супер большая вместительная и главное новая машина. Я лично голодранец вся жизнь в сплошной кредит. Но рад что у нас в стране есть теперь есть отличная машина и дай бог что бы ГАЗ развивался и процветал, удачи всем, мирного неба.
@romannemec35183 ай бұрын
Ого какой человек))) забыл как завут этого дядьку с завода газ. Но я с ним смотрел видосы с канала константин про😊. Тачка пушка) жалко что диски от 2х скатки
@retroracer65183 ай бұрын
Шикарно в заносе прошел!🔥
@ВикторКлещин-х2в3 ай бұрын
Достойная машина , и как говорят 12 лет от сквозной коррозии это не шутка! Кто ещё интересно даёт такую гарантию?
@ВиталийМузыченко-о8п3 ай бұрын
Согласен, а таких гарантий больше и нет, а ГАЗ молодцы!
@Sarkazmov3 ай бұрын
Лайк только ради Игоря. Не прогибайся под заводчан главное. Говори как есть. Мы тебя за честность уважаем.
@ТоварищМяу-с8ш3 ай бұрын
Игорь, стой! Карман пустой
@АлександрМарков753 ай бұрын
Очень хорошо что представитель завода ездит на тест драйв и спрашивает о недостатках.
@romanbaydimirov72553 ай бұрын
Молодцы ребята. А машина стоит своих денег. Вопрос не в цене, вопрос в зарплатах. Куплю себе. Но чуть позже
@ИвановИванИвановсын3 ай бұрын
Газовцы! Верните в производство Газ 3106. Классная тачка была бы!👍
@BashBarin3 ай бұрын
28:02 оооо! Слова человека, который шарит за дрифт!!!! Приятно что такой человек в дрифтовой теме!
@VIKTOR_3653 ай бұрын
Кайфффанул с видоса👍👍👍👍👍👍👍👍
@БССР-х5е3 ай бұрын
Огонь 🔥 тачка ! 👍
@user-Semen-Semenh3 ай бұрын
Уже, наверное, шестой обзор на этот соболь смотрю - оочень интересная машина, даже не верится, что ц нас ТАКОЕ создали. Но почему так дорого, сцуко....😒
@ВиталийМузыченко-о8п3 ай бұрын
Издержек много, да и в целом сейчас все дорого, а так да согласен машинка огонь
@user-Semen-Semenh3 ай бұрын
@ВиталийМузыченко-о8п у меня друг уже думал продать шишигу, хайса (бусик пруль) и все равно не хватит - и половины не выручит с двух машин. А мне с чирка даже лимон не взять. Так что.... - по бороде))
@ИгорьТанцынов3 ай бұрын
Классный авто для охоты и рыбалки
@Внедорожныйсиндром3 ай бұрын
Ну не внедорожник это! Колёсики маленькие, просвет маленький, независимая передняя подвеска даёт комфорт, но забирает проходимость так как существенно сокращает ходы подвески.
@НиколайМарков-щ8ш3 ай бұрын
Да ничего она не забирает, эта подвеска. Скорее наоборот. Редуктор переехал выше и стал компактнее существенно, исчезли чулки. Да и возможность независимого перемещения колес на бездорожье лишь в помощь, а не во вред.
@Внедорожныйсиндром3 ай бұрын
@НиколайМарков-щ8ш вы не правы, никакая независимая подвеска не обеспечит такой артикуляции как цельные неразрезные мосты, а привода это слабое место у рычажной подвески. Проверено на личном опыте. Или может быть ваш внедорожник с независимой подвеской может вот так? kzbin.info34fhTVKybtc?si=EbgoN1804pC03n4p
@technica4x43 ай бұрын
общий дорожный просвет под независимой подвеской меньше чем под мостом,передний редуктор расположен выше всего на 1.5см и это на незагруженной машине,а ведь на машине с независимой подвеской под нагрузкой дорожный просвет становится меньше плюс при езде по неровностям в колее при раскачке так же уменьшается клиренс,а под мостом клиренс всегда остается одинаковым,плюс ход мостовой подвески намного больше чем у независимой.@@НиколайМарков-щ8ш
@Uaz_Patriot_3273 ай бұрын
@@НиколайМарков-щ8швот такие любители хвалиться дорожным просветом с линейкой, потом удивляются почему они пузом прилипли 😂
@НиколайМарков-щ8ш3 ай бұрын
@@technica4x4 что такое "общий дорожный просвет"? Такого термина нет. Самая низкая точка под рычагами - 210 мм, но это уже возле самых колес почти, где мало на что влияет. У старого Соболя под мостом 210 мм под редуктором, и "пятно контакта" с грунтом в два раза шире, чем на новой машине. Не понимаю, в чем смысл этих теоретических выкладок? Есть старый Соболь, есть новый Соболь. Каждый - со своими конструктивными решениями. На старом я отъездил 10 лет, на новом езжу сейчас. Если мы сравниваем две машины в стоке, на штатных колесах, проходимость нового выше, в том числе по дорогам с колеями глубокими. Нравится это кому или нет, но это так. Новый своим ходом без помощи отходит по своим следам назад в тех местах, где старый уже садится, и позволяет ходом пробивать дорогу там, где на старом уже давно тяга бы загнулась. Про крутой рельеф и вовсе говорить нечего, т.к. передний свес стал короче, а понижайка - злее.
@leolik77763 ай бұрын
Максимум цена ему со всеми наворотами 1.5 ляма.Ресурс у него максимум год потом сыпаться начнёт!
@Работаюредкоиграю3 ай бұрын
О, эксперты подтянулись..
@Vaza_vod3 ай бұрын
С дивана лучше видно
@leolik77763 ай бұрын
@@Vaza_vod да идите лесом, девочки
@leolik77763 ай бұрын
@@Vaza_vod кто бы писал, но не вы девочки
@душачеловека-ъ8п3 ай бұрын
Машина на самом деле хорошая но цена конечно космос )
@АлександрВишняков-р7я2 ай бұрын
Вполне обычная цена, особенно учитывая нынешние реалии
@Patric0633 ай бұрын
Прикольная машинёшка, колёса ей нормальные поставить ещё бы.
@РусланЛямаев-б2г3 ай бұрын
Всём привет! У меня заднеприводный Соболь НН, хочу поставить заводскую блокировку без слëта с гарантии. Официальные диллеры не берутся или не дают гарантии. Сегодня дозвонился до завода, обещали дать ответ, пока жду. Просьба к представителям завода-поставте мне пожалуйста блокировку с сохранением гарантии!!!
@BLAblabla454583 ай бұрын
Либо бесполезная гарантия, либо блокировка, сам выбирай
@ДидиИванов-щ6ц3 ай бұрын
Зачем, просто продайте его и купите Соболь 4х4. Блокировка проходимость не сильно увеличит😢
@Kutuz663 ай бұрын
@@ДидиИванов-щ6ц У меня соболь бизнес 4х2 с электроблокировкой, не представляю как бы я без неё ездил!
@LiceDejj3 ай бұрын
Запомните, нет такого понятия в законе, как "слёт с гарантии". Его придумали официалы, чтобы пугать некомпетентных владельцев, и чтобы все работы по автомобилю они производили только у официального дилера, т.к. это их "хлеб". По закону, вам могут только отказать в гарантийном ремонте какого-либо узла автомобиля, если обнаружат стороннее вмешательство в этот узел. Или если смогут доказать негативное влияние на другие узлы, в следствие вмешательства вами в определённый, связанный с ними узел. Более того, вы можете доработать автомобиль у сторонних СТО, имеющих сертификацию на выполнение конкретных работ. А также, получить экспертное заключение, что проведённые работы не оказывают негативное влияние на связанные узлы. Но всё это, конечно, нужно узнавать перед тем, как что-то делать. И самое главное, у вас должна быть готовность отстаивать свои права.
@LiceDejj3 ай бұрын
@@ДидиИванов-щ6ц для монопривода со свободным дифференциалом, который не лазит в серьёзные ГOBHA, увеличит сильно. Как минимум, больше не будет никаких проблем тронуться с места или в горку, когда одно из колёс оказалось на гололёде или каком-либо другом скользком грунте, а второе колесо стоит на твёрдой поверхности. Или при подъёме в ухабистую горку, когда одно из колёс оси вывешивается, заезжать будет намного проще.
@KLOTIK523 ай бұрын
Не плохая коллаборация . Неожиданно.
@ЛеонидОрлов-щ4ю3 ай бұрын
Благодарю, очень показательный ролик, вроде бы, как и машинка не плоха. Ну вот кто бы что ни говорил, но машинку типо раф, уаз, делика и т.д. просто необходима в Росии, эта слишком большая для дома, уаз-говнище, загубили машину, делика не выпускается ... Удачи вам парни. Усть-Лабинск
@svs91563 ай бұрын
Этот соболь уже прошел огонь воду и медные трубы 😅
@tridvaras0073 ай бұрын
Круто, очень душевно)
@alexdani35193 ай бұрын
Мне нарвится, как он просит, давай быстрее😅 Ждём когда к Марату Колиеву бороде , на обзор😈😂😚
@АлексейКотов-и8е2 ай бұрын
Тачка огонь. Водила тоже не плох. Но в гору надо залететь на скоростм
@ГеоргийСветлов-г8ч2 ай бұрын
Согласен! Машина хороша
@rexescudo3 ай бұрын
Норм тест драйв, жаль короткий, дайте машину Игорю на недельку в карелию сгонять!
@Rom-q3d3 ай бұрын
соболь хорош!!!СЛЕДУюШАЯ СЕРИЯ ставил ободрыши 🤣🤣🤣
@СвятославГеоргиев-ь5у3 ай бұрын
Да, хорошая машина получилась, хорошо поработали над машиной
@TerraMaxis3 ай бұрын
О, какие люди в Ленинграде! А был анонс поездки в Питер? Мы бы подготовились, собрали народ, устроили бы покатушки) Надо ответный визит нанести на ту известную объездную горку)
@andreu.svetl.793 ай бұрын
Так же как с ладой,обшивку в грузовой отсек пожалели а стоит копейки установить полность вместе с крышой(
@НеизвестныйПользователь-ц6э3 ай бұрын
По кругу пластиковый внедорожный обвес можно установить, для защиты лкп...
@BLAblabla454583 ай бұрын
давайте продолжение с блогерами отличное видео, жду больше дрифта на соболе
@МихаилМильцев3 ай бұрын
Выпуск огонь 🙂👍
@senior_pomldor3 ай бұрын
6:13 этот зил, с этой установкой, как старая машина из фильма ужасов Поворот не туда))) Я когда в первый раз увидел этот грузовик в таком виде, сразу вспомнил про этот фильм
@pointingfinger-VL3 ай бұрын
тросик открывания капота когда сделаете человеческим? Троса переключения КПП с пластиковыми корпусами демпферных пружин из металла когда начнете делать? Задолбался менять на каждом ТО и постоянно меняю троса КПП
@bengbeng763 ай бұрын
Впринципе если дизелек хороший, то думаю машина норм, например раньше каминсы в газель некст ставили, отличная машина, а например умз это пипец полный, 100 лошадок, если еще газ поставить, вообще это труба, например еще моросят гуры, что на соболях, что рейки на газелях, ну раз передняя независимая, значит переделки серьезные там, а если так же как на старых соболях передние подшипники страдающие, надеюсь делают машину к лучшему, хотя итак грех жаловаться, как иномарки уже
@pluxa1143 ай бұрын
секрет развития их канала начинается с фразы: Игорь стой
@ПолуночныйЭкспресс-й7н3 ай бұрын
Всем привет! Соболь Огонь! Но опционально я бы добавил передний блок, камеру заднего вида и электролебёдку.
@НиколайМарков-щ8ш3 ай бұрын
Камеру заказать можно сразу, лебедка в оффроад версии прорабатывается
@ОлегБойко-д5и3 ай бұрын
Ездил на работе на соболе еше в 2010 очень понравился особено радиус разворота .но купил транзит грузо пасажир 10 лет откатал не чего не делал в нем только масла потом транзит кастом красивая но куча електроники
@РоманХитрый-ц1с3 ай бұрын
Я все ждал когда же они соболь нн на бок положат😂😂😂 Алексей подливал масло в огонь 🤣🤣🤣. А Коле Маркову нужно было кричать ИГОРЬ СТОЙЙЙЙЙ
@Gorbunoff3 ай бұрын
все шло по плану))
@РоманХитрый-ц1с3 ай бұрын
@ твои слова заворожили что у нас все идет по плану в видео 27:11 минут по наростающей🤣
@НиколайМарков-щ8ш3 ай бұрын
Коля Марков приговаривал: "Игорян, жги!" 😅
@татариннерусский-ы1ъ3 ай бұрын
Давным-давно, загорелся Соболем! Но, даже за рулем не сидел! А теперь еще и этот красавчик НН появился). Одно расстройство теперь ...🙄
@НиколайЛысенко-ч4р3 ай бұрын
17:51 так сложилось,Ленин ломает,Димон снимает 😂😂😂😂
@evgeniyrogulev77163 ай бұрын
Без 32-33" колес это просто полноприводная газель. 3,7+ это чисто для корп парков, никто себе под автодом соболя брать не будет.
@ФедорПафнутов-т1е3 ай бұрын
Такие туда не влезут...., арки маленькие.....
@user-gr3fq4to2b3 ай бұрын
конечно. это газель с ресурсом 5тыщ между поломками . газелисты не соврут все время чето отваливает. лучше тойоту взять или любой другой фургон.
@evgeniyrogulev77163 ай бұрын
@@user-gr3fq4to2b Газель некст автодом норм, но коробка сллабовата и цена конь 4+
@Kutuz663 ай бұрын
Автодом под комплектацию "эгоист" из соболя самое оно!
@evgeniyrogulev77163 ай бұрын
@@Kutuz66 скорее маазохист
@АртемАртем-ъ1ч2м3 ай бұрын
Хороший выпуск добрый ))
@НиколайА-б3э3 ай бұрын
1.5 млн максимум, тогда толк есть , если выше,то подожгите её.
@Ilmerish2 ай бұрын
А можно весь список кого объехали и кого еще планируете объехать?)))
@ЕвгенийКустаров-в1ч3 ай бұрын
Взять такой пассажирский и сделать в дом на колёсах. Мне кажется вообще для этого и создан
@АлександрВишняков-р7я2 ай бұрын
Хорошая база под автодом, вроде бы луидор уже представил свою версию
@ГеоргийГ-е2м3 ай бұрын
Если "Комбат" доведут до конвейра (бывшая "Стрела", видео у "За рулём" есть), а я думаю доведут, то он станет весьма серьёзным конкурентом для Соболька. К примеру, мне в Соболе вся техническая часть нравится, но кузов нет. В Комбате всё тоже самое, возможно и больше накидают, но кузов более для меня подходящий. По деньгам тож-на-тож. И сваповать Комбат удобнее, подкапотка для большого двигуна в самый раз 🙂
@TheSoapdealer3 ай бұрын
Вообще он не конкурент Соболю ни разу, он с Патриотом конкурировать будет. И вполне возможно, что отожмет серьезный кусок рынка у бездельников из УАЗа.
@ГеоргийГ-е2м3 ай бұрын
@@TheSoapdealer Не согласен. Он уступает Собольку только по обьёму кузова, по вместительности. В Собольке можно либо больше перевезти, либо сделать полноценный миникемпер. В остальном больше плюсов у Комбата: - как семейный авто на каждый день более удобен - хороший спальник организовать в грузовом отсеке легко - колёса большего диаметра встанут без проблем - подвеска пружинная вся, значит комфортнее. Пружины мощные, с расчётом на боевое использование авто - при прохождении пересечёнки, за счёт меньшей высоты, более устойчив - ограничения из-за высоты кузова нет (на моей парковке ограничение 2300 мм по высоте) Да, Комбат составит конкуренцию Патрику, но и у Соболька заберёт часть покупателей. Но опять таки при двух условиях : если встанет на конвейер, и если будет адекватная цена. Вот, к примеру, если взять Соболь НН 4х4 в пассажирской версии и полной подготовкой к бездорожью с завода (злая резина, силовые бамперы, лебёдки, экспедиционник, дополнительный свет вперёд и назад типо "люстра", ещё какие нибудь прибабахи) который завод обещает, сколько стоить будет у дилера? Подозреваю что 4,7 ляма минимум, а то и все 5+ С тем что изначально Соболёк машина интересная, даже не спорю. И своего покупателя он найдёт. Но среди простого обывателя, любящего путешествовать, их будет меньше чем на прежнее поколение. Это моё мнение 🙂
@kurtgo13273 ай бұрын
Супер!
@dave-skvosh3 ай бұрын
Езжу на таком только без полного привода + длиннее на 40 см. 6+1.Огонь ❤
@Gorbunoff3 ай бұрын
самое главное, что нравится)
@Хасалайка3 ай бұрын
Что и когда ломается?
@dave-skvosh3 ай бұрын
@@Хасалайка ой, сразу и не скажешь. 1. Электронный ручник - бедааа. Теряет его из виду. Приходится снимать клему на 10 сек. Не всегда, но пару раз в неделю мозги делает. Думаю только прошивка вылечит. Кстати моторчик ручника тоже поменяли по гарантии, не держал на сильном уклоне. 2. Поменяли сцепу (диск и корзину) по гарантии. Тарахтело на хх. 3. Прошил под без ключ доступ, есть кнопка под ручкой двери - ключ видит если поднести вплотную к двери, дальше как повезёт. 3. Дребезг в салоне под потолком на определённых оборотах. Шумки нет. 4. Стираются кнопки на руле. Пробег 61500+. Доп. Фары - диодные лампы не меняются, фары "залитые" полностью. Нет техноотверстий от слова совсем. Перегарит диод- меняй фару.
@НиколайМарков-щ8ш3 ай бұрын
По ручнику - заедьте к дилеру, залейте самую свежую прошивку, эти глюки давно побеждены, блок ручника сам перезагружается при возникновении ошибки. По бесключевому - проверьте батарейку в ключе. По сцеплению - встречалась такая проблема с демпферными пружинами, которые начинали греметь. Поставщик уже поменял конструкцию.
@Хасалайка3 ай бұрын
Ну! Ничего страшного. Все предсказуемо. А на ходу они и в самом деле хороши.
@AHATOJIU43 ай бұрын
Ему резину позлее и будет танк!
@КонстантинСажин-я6б3 ай бұрын
Дорогая зараза, но хорошая машинка. Мне такую не купить.
@mkolia12 ай бұрын
Машинка хороша❤
@АлександрВишняков-р7я2 ай бұрын
Согласен! Хорошая машинка получилась
@iooasdl25403 ай бұрын
Начало в 20:45 😊
@beardinusa3 ай бұрын
Кто следующий - AcademeG ? Кто еще не рекламировал цинковый коробок !
@АлиХалк-ш8ю3 ай бұрын
Да сейчас пропаганда этого дерьма кругом, что Аурус везде рекламят что этот гроб, который приподносят как мультиван или каравела или хендай старекс, но это как было дерьмо так и осталось промтоварный фургон! Лучше уж буханку брать что бы по говнам лазить и не жалеть Б\У